CN210763302U - 一种物流搬运平台的缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流搬运平台主体的技术领域，尤其是涉及一种物流搬运平台的缓冲装置，包括搬运平台主体，搬运平台主体的侧壁通过紧固件连接有安装座，安装座远离搬运平台主体的侧面上开设有安装槽，安装座上设置有缓冲件，缓冲件包括设置在安装槽内通过连接组件与安装座连接的第一缓冲板、以及与第一缓冲板通过弹性件连接的第二缓冲板，第二缓冲板位于安装槽外侧。本实用新型具有防止货车与搬运平台主体碰撞，而导致货车或搬运平台主体损坏的效果。

Description

一种物流搬运平台的缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及物流搬运平台主体的技术领域，尤其是涉及一种物流搬运平台的缓冲装置。

背景技术

随着交通运输以及商品经济的快速发展，物流行业在中国快速成长，经过物流体系的不断完善，行业运行日益成熟以及规范，物流行业一般包括物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关物流信息灯环节，在物流工作流程中，一般会将从各地的货物由货车运输到仓库，然后将货物进行分类，然后搬运到仓库内存储，然后根据发出地不同，将货物由仓库发出。

现有的仓库为了防积水以及适配货车货箱的高度，仓库内的地面水平位置高于仓库外侧地面的水平位置，为了便于搬运以及规范流程，仓库上会设置有用于搬运货物的搬运平台主体，货车在卸货或装货时，货车倒车靠近搬运平台主体，使货车的货箱靠近搬运平台主体，货车倒车时容易与搬运平台主体发生碰撞，从而导致货车以及搬运平台主体损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物流搬运平台的缓冲装置，具有防止货车与搬运平台主体碰撞，而导致货车或搬运平台主体损坏的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流搬运平台的缓冲装置，包括搬运平台主体，所述搬运平台主体的侧壁通过紧固件连接有安装座，所述安装座远离搬运平台主体的侧面上开设有安装槽，所述安装座上设置有缓冲件，所述缓冲件包括设置在安装槽内通过连接组件与安装座连接的第一缓冲板、以及与第一缓冲板通过弹性件连接的第二缓冲板，所述第二缓冲板位于安装槽外侧。

通过采用上述技术方案，货车需要在搬运平台主体装卸货物时，货车倒车靠近搬运平台主体，当货车逐渐靠近装卸平台时，货车的货箱与缓冲件碰撞，货车停下，货车与缓冲件碰撞的冲击力被弹性件缓冲，使货车不会碰撞到搬运平台主体，具有防止货车与搬运平台主体碰撞，而导致货车或搬运平台主体损坏的效果。

本实用新型进一步设置为：所述第二缓冲板的边缘向连接槽内弯折延伸有与第二缓冲板垂直的限位板，所述限位板之间最远端的间距等于连接槽槽口的宽度。

通过采用上述技术方案，限位板限制了第二缓冲板的运动方向，防止第二缓冲板在外力的碰撞下发生偏移，从而导致弹性件的损坏。

本实用新型进一步设置为：所述第二缓冲板与其连接弹性件相邻的侧面连接有定位板，所述定位板对称设置在第二缓冲板的两侧，当弹性件处于自然状态时，所述定位板与安装座远离搬运平台主体的侧面之间有间距。

通过采用上述技术方案，如果第二缓冲板在受力不均匀的情况下嵌入连接槽内，容易与安装座的侧壁卡住，从而使第二缓冲板不能在弹性件的作用下恢复原位，当第二缓冲板受外力作用向连接槽内滑动时，定位板限制第二缓冲板，使第二缓冲板不会完全嵌入连接槽内，具有防止第二缓冲板在受力不均的状态下卡在连接槽内的效果。

本实用新型进一步设置为：所述安装座的上端面开设有与连接槽连通且供第一缓冲块插入的开口，所述连接组件为设置在第一缓冲板相对两侧的T字型连接块，所述安装座靠近连接槽的相对的侧壁上均开设有与连接块嵌合匹配的连接槽。

通过采用上述技术方案，通过连接块与连接槽的嵌合匹配，首先便于将第一缓冲板插入连接槽内，其次，连接块与连接槽的嵌合匹配防止第一缓冲块在弹性件恢复力的作用下移动，使缓冲件具有更优的缓冲效果。

本实用新型进一步设置为：所述第二缓冲板远离第一缓冲板的侧面设置有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，货车的货箱与第二缓冲板碰撞时，货箱以及第二缓冲板因为碰撞会产生磨损，缓冲垫减缓货箱与第二缓冲板的碰撞，具有减少货箱与第二缓冲板的磨损的效果。

本实用新型进一步设置为：所述限位板远离第二缓冲板的侧面向外弯折延伸有挡板，所述安装座靠近安装槽槽口的侧壁向内延伸有限制挡板滑出安装槽外的抵接板。

通过采用上述技术方案，挡板与抵接板抵接，使限位板不能滑出安装槽外，防止第二缓冲板在弹性件的作用下向外运动，使限位板脱离安装槽而无法恢复到原来的位置，影响缓冲件的缓冲效果。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲垫的侧面开设有与第二缓冲板嵌合匹配的嵌合槽，所述缓冲垫靠近嵌合槽的相对的侧面上开设有与定位板配合的定位槽。

通过采用上述技术方案，缓冲垫在使用一段时间后损坏，需要及时更换，缓冲垫具有一定的弹性，通过将缓冲垫设置定位槽的两侧稍微朝相背的方向掰开，使定位板嵌入定位槽内，将缓冲垫连接覆盖在第二缓冲板上，具有可更换缓冲垫的效果。

本实用新型进一步设置为：所述安装座的外侧壁设置有安装板，所述紧固件为螺栓，所述安装板通过螺栓与搬运平台主体连接。

通过采用上述技术方案，需要更换安装座时，将螺栓上的螺帽旋开，即可将安装座拆下更换。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

本实用新型在搬运平台主体上通过紧固件连接有安装座，安装座上设置有缓冲件，缓冲件防止货车与搬运平台主体碰撞，通过第一缓冲板与第二缓冲板之间的弹性件缓冲了货车与缓冲件的撞击的冲力，具有防止货车与搬运平台主体碰撞，而导致货车或搬运平台主体损坏的效果；

在第二缓冲板上设置有缓冲垫，缓冲垫减缓了货车与第二缓冲板之间的撞击冲力，减少了货车与第二缓冲板因为撞击而产生的磨损，延长第二缓冲件的使用寿命。

附图说明

图1是本实施例一种物流搬运平台的缓冲装置的整体结构示意图。

图2是本实施例安装座的结构示意图。

图3是安装座、缓冲件、缓冲垫的结构示意图。

图中，1、搬运平台主体；2、安装座；21、安装槽；22、连接槽；23、抵接板；24、安装板；3、紧固件；4、缓冲件；41、第一缓冲板；42、弹性件；43、第二缓冲板；431、限位板；432、挡板；433、定位板；5、连接块；6、缓冲垫；61、嵌合槽；62、定位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实施例公开的一种物流搬运平台的缓冲装置，包括有搬运平台主体1、通过紧固件3安装在搬运平台主体1上的安装座2、连接在安装座2上的缓冲件4。

参照图2和图3，安装座2为矩形柱体，其相对的两个侧面向外侧垂直延伸有安装板24，在搬运平台主体1的侧壁上埋设有螺栓，螺栓的螺杆突出于搬运平台主体1的外侧，安装板24上对应螺栓的位置有供螺栓穿过的通孔，当安装板24穿设在螺杆上时，旋入螺母，螺母与搬运平台主体1（参照图1）的侧壁配合抵紧安装板24，需要更换安装座2时，旋开螺母，将安装座2拆下即可。

安装座2远离搬运平台主体1（参照图1）的侧面上开设有安装槽21，安装槽21与安装座2上相邻的侧壁连通。

缓冲件4包括有第一缓冲板41、用弹性件42与第一缓冲板41连接的第二缓冲板43，在本实施例中弹性件42为弹簧，但也可以为橡胶层等具有弹性恢复力的组件。

第一缓冲板41相对的两个侧壁上连接有T字型的连接块5，在安装座2靠近安装槽21的相对的两个侧壁上开设有与连接块5配合的T字型的连接槽22，连接槽22与安装座2和安装槽21连通的侧面连通。通过连接块5与连接槽22的配合，第一缓冲板41不会随着弹簧的弹性恢复力的作用下移动，使缓冲件4具有更优的缓冲效果。

第二缓冲板43相对的两个侧面垂直延伸有限位板431，当弹簧处于自然状态下，连接板部分位于安装槽21内。

安装座2靠近连接槽22槽口的侧壁向内衍生有抵接板23，抵接板23使安装槽21的槽口直径变小，限位板431的侧壁与抵接板23的侧壁抵接，使限位板431只能上下滑移，且使限位板431的移动路径恒定，限位板431使第二缓冲板43的移动路径不变，防止第二缓冲板43在力的作用下移动方向发生偏移而导致弹簧的损坏，影响缓冲件4的缓冲效果。

限位板431远离第二缓冲板43的侧面向外延伸有挡板432，挡板432之间最远端的距离大于抵接板23之间最近端的距离，抵接板23与挡板432抵接配合，使挡板432不能滑出安装槽21外，防止限位板431在较大的弹性力的作用下滑出安装槽21外，但无法恢复原位，从而影响缓冲件4的缓冲效果。

第二缓冲板43上套设有缓冲垫6，在本实施例中，缓冲垫6为压实缝合的具有弹性的布料，布料缝合形成一个类似于矩形的形状的布料层，在布料层的一个端面侧面开设有与第二缓冲板43嵌合匹配的嵌合槽61，在布料层靠近嵌合槽61的相对的侧壁对应定位板433的位置开设有用于卡接定位板433的定位槽62，在使用时，将布料层靠近嵌合槽61的设置定位槽62的侧壁相向运动，使定位板433嵌入定位槽62内，将布料层固定在第二缓冲板43上。

将布料层套在挡板432上的时候，布料层与抵接板23之间有间距。

本实施例的实施原理为：货车倒车，使其货箱逐渐靠近搬运平台主体1，然后在靠近搬运平台主体1的过程中抵接到缓冲件4，第二缓冲板43在限位板431的限位下将弹性件42向安装槽21槽底压缩，然后缓冲垫6与安装座2抵接，在定位板433的作用下，第二缓冲板43不会进入安装槽21内，货车停下，防止货车与搬运平台主体1碰撞，弹簧将货车与第二缓冲板43之间的冲力缓冲，套设在第二缓冲板43上的缓冲垫6减少了货箱与第二缓冲板43的碰撞摩擦。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种物流搬运平台的缓冲装置，包括搬运平台主体（1），其特征在于：所述搬运平台主体（1）的侧壁通过紧固件（3）连接有安装座（2），所述安装座（2）远离搬运平台主体（1）的侧面上开设有安装槽（21），所述安装座（2）上设置有缓冲件（4），所述缓冲件（4）包括设置在安装槽（21）内通过连接组件与安装座（2）连接的第一缓冲板（41）、以及与第一缓冲板（41）通过弹性件（42）连接的第二缓冲板（43），所述第二缓冲板（43）位于安装槽（21）外侧。

2.根据权利要求1所述的一种物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述第二缓冲板（43）的边缘向连接槽（22）内弯折延伸有与第二缓冲板（43）垂直的限位板（431），所述限位板（431）之间最远端的间距等于连接槽（22）槽口的宽度。

3.根据权利要求2所述的一种物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述第二缓冲板（43）与其连接弹性件（42）相邻的侧面连接有定位板（433），所述定位板（433）对称设置在第二缓冲板（43）的两侧，当弹性件（42）处于自然状态时，所述定位板（433）与安装座（2）远离搬运平台主体（1）的侧面之间有间距。

4.根据权利要求3所述的一种物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述安装座（2）的上端面开设有与连接槽（22）连通且供第一缓冲块插入的开口，所述连接组件为设置在第一缓冲板（41）相对两侧的T字型连接块（5），所述安装座（2）靠近连接槽（22）的相对的侧壁上均开设有与连接块（5）嵌合匹配的连接槽（22）。

5.根据权利要求4所述的一种物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述第二缓冲板（43）远离第一缓冲板（41）的侧面设置有缓冲垫（6）。

6.根据权利要求5所述的一种物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述限位板（431）远离第二缓冲板（43）的侧面向外弯折延伸有挡板（432），所述安装座（2）靠近安装槽（21）槽口的侧壁向内延伸有限制挡板（432）滑出安装槽（21）外的抵接板（23）。

7.根据权利要求6所述的一种物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述缓冲垫（6）的侧面开设有与第二缓冲板（43）嵌合匹配的嵌合槽（61），所述缓冲垫（6）靠近嵌合槽（61）的相对的侧面上开设有与定位板（433）配合的定位槽（62）。

8.根据权利要求7所述的一种物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述安装座（2）的外侧壁设置有安装板（24），所述紧固件（3）为螺栓，所述安装板（24）通过螺栓与搬运平台主体（1）连接。

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