CN114469542A - 一种救护科多功能防震推车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种推车，尤其涉及一种救护科多功能防震推车。本发明要解决的技术问题是提供一种防震性较好，可以使人们在转移病人时稳定的移动的救护科多功能防震推车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种救护科多功能防震推车，包括：第一支撑板，其上连接有第一弹簧；减震垫，其连接在第一弹簧上；转换机构，其连接在第一支撑板上；放置机构，其连接在第一支撑板上。通过放置机构从而存放或拿取需要的物品或药物，便于应对一些特殊情况，通过悬挂机构从而悬挂输液瓶或其他物品，使人们在救助病人时更加的轻松。

Description

一种救护科多功能防震推车

技术领域

本发明涉及一种推车，尤其涉及一种救护科多功能防震推车。

背景技术

救护科防震推车可在进行急救病人时及时的转移病人，且推车的防震功能可以很好的防止病人遭到二次损伤。

传统的救护科防震推车一般都是将较软的毯子铺设在推车上进行减震，防震性较差，人们在转移病人时需要在稳定的环境中移动，防震性差容易在移动病人时对病人产生伤害，并且过大的震动容易使病人的伤口裂开。

因此需要设计一种防震性较好，可以使人们在转移病人时稳定的移动的救护科多功能防震推车。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服传统的救护科防震推车结构简单，防震性较差很容易照成二次伤害或伤口崩裂的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种防震性较好，可以使人们在转移病人时稳定的移动的救护科多功能防震推车。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种救护科多功能防震推车，包括：第一支撑板，其上连接有第一弹簧；减震垫，其连接在第一弹簧之间；转换机构，其连接在第一支撑板上；放置机构，其连接在第一支撑板上。

优选地，转换机构包括：第一支撑块，其连接在第一支撑板上；减震杆，其转动式地连接在第一支撑块上；第二弹簧，其连接在减震杆上；连接板，其转动式地连接在减震杆上；第一转轴，其连接在连接板上；轮子，其转动式地连接在第一转轴上；橡胶圈，其连接在轮子上。

优选地，放置机构包括：装料箱，其连接在第一支撑板上；放置板，其滑动式地连接在装料箱上；第一连接杆，其连接在放置板上；第一楔形块，其连接在第一连接杆上；第三弹簧，其连接在第一楔形块与放置板之间；挡板，其滑动式地连接在装料箱上；第二楔形块，其连接在挡板上；第一支撑架，其连接在装料箱上；第三楔形块，其滑动式地连接在第一支撑架上，第三楔形块与第二楔形块配合；第四弹簧，其连接在第三楔形块与第一支撑架之间；挤压杆，其连接在第三楔形块上；第二支撑架，其连接在装料箱上；第四楔形块，其滑动式地连接在第二支撑架上，第四楔形块与挤压杆配合；第二连接杆，其连接在第四楔形块上；第五楔形块，其连接在第二连接杆上，第五楔形块与第一楔形块配合。

优选地，还包括有悬挂机构，悬挂机构包括：套管，其连接在第一支撑板上；活动杆，其滑动式地连接在套管上；第五弹簧，其连接在活动杆与套管之间；第二支撑块，其连接在第一活动杆上；支撑柱，其连接在第二支撑块上；滑套，其连接在支撑柱上；限位杆，其滑动式地连接在滑套上；第六弹簧，其连接在限位杆与滑套之间；挂钩，其连接在限位杆上；伸缩杆，其滑动式地连接在活动杆上；第七弹簧，其连接在伸缩杆与活动杆之间。

优选地，还包括有打开机构，打开机构包括：第二转轴，其转动式地连接在第一支撑板上；栏杆，其连接在第二转轴上；第一扭簧，其连接在第二转轴与第一支撑板之间。

优选地，还包括有第一卡位机构，第一卡位机构包括：支撑框，其连接在第一支撑板上；第三转轴，其转动式地连接在支撑框上；第三连接杆，其连接在第三转轴上；第二扭簧，其连接在第三转轴与支撑框之间；卡块，其连接在第三连接杆上，卡块与第二转轴配合。

优选地，还包括有第二卡位机构，第二卡位机构包括：卡杆，其滑动式地连接在第一支撑块上，卡杆与减震杆配合；第六楔形块，其连接在卡杆上；第八弹簧，其连接在第六楔形块与第一支撑块之间；第二支撑板，其连接在第一支撑板上；推杆，其滑动式地连接在第二支撑板上，推杆与栏杆和第六楔形块配合；第九弹簧，其连接在推杆与第二支撑板之间。

优选地，减震杆上开有卡口。

（3）有益效果

1、通过放置机构从而存放或拿取需要的物品或药物，便于应对一些特殊情况。

2、通过悬挂机构从而悬挂输液瓶或其他物品，使人们在救助病人时更加的轻松。

3、通过打开机构从而将栏杆打开，便于人们运输病人，提高抢救效率。

4、通过第二卡位机构从而松开或卡住减震杆，使防震推车在移动时更加方便，也可以在车上时节省空间，便于人们对病人进行施救。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的局部立体结构示意图。

图3为本发明的转换机构立体结构示意图。

图4为本发明的放置机构立体结构示意图。

图5为本发明的悬挂机构立体结构示意图。

图6为本发明的A部分放大立体结构示意图。

图7为本发明的B部分放大立体结构示意图。

图8为本发明的打开机构立体结构示意图。

图9为本发明的第一卡位机构立体结构示意图。

图10为本发明的C部分放大立体结构示意图。

图11为本发明的第二卡位机构立体结构示意图。

图12为本发明的D部分放大立体结构示意图。

附图中的标记为：1-第一支撑板，2-第一弹簧，3-减震垫，4-转换机构，41-第一支撑块，42-减震杆，43-第二弹簧，44-连接板，45-第一转轴，46-轮子，47-橡胶圈，5-放置机构，51-装料箱，52-放置板，53-第一连接杆，54-第一楔形块，55-第三弹簧，56-挡板，57-第二楔形块，58-第一支撑架，59-第三楔形块，510-第四弹簧，511-挤压杆，512-第二支撑架，513-第四楔形块，514-第二连接杆，515-第五楔形块，6-悬挂机构，61-套管，62-活动杆，63-第五弹簧，64-第二支撑块，65-支撑柱，66-滑套，67-限位杆，68-第六弹簧，69-挂钩，610-伸缩杆，611-第七弹簧，7-打开机构，71-第二转轴，72-栏杆，73-第一扭簧，8-第一卡位机构，81-支撑框，82-第三转轴，83-第三连接杆，84-第二扭簧，85-卡块，9-第二卡位机构，91-卡杆，92-第六楔形块，93-第八弹簧，94-第二支撑板，95-推杆，96-第九弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种救护科多功能防震推车，如图1-图4所示，包括有第一支撑板1、第一弹簧2、减震垫3、转换机构4和放置机构5，第一支撑板1上部中间连接有多个第一弹簧2，第一弹簧2上部之间连接有减震垫3，第一支撑板1底部连接有转换机构4，第一支撑板1右部连接有放置机构5。

转换机构4包括有第一支撑块41、减震杆42、第二弹簧43、连接板44、第一转轴45、轮子46和橡胶圈47，第一支撑板1底部四角处均连接有第一支撑块41，第一支撑块41内部均转动式连接有减震杆42，减震杆42内部均连接有第二弹簧43，减震杆42下部中间均转动式连接有连接板44，连接板44中部均连接有第一转轴45，第一转轴45外侧一端均转动式连接有轮子46，轮子46外侧中部均连接有橡胶圈47。

放置机构5包括有装料箱51、放置板52、第一连接杆53、第一楔形块54、第三弹簧55、挡板56、第二楔形块57、第一支撑架58、第三楔形块59、第四弹簧510、挤压杆511、第二支撑架512、第四楔形块513、第二连接杆514和第五楔形块515，第一支撑板1右部前后两侧均连接有装料箱51，装料箱51内部均滑动式连接有放置板52，放置板52底部中间均连接有第一连接杆53，第一连接杆53底部均连接有第一楔形块54，第一楔形块54与放置板52底部之间均连接有第三弹簧55，装料箱51上部均滑动式连接有挡板56，挡板56右侧中部均连接有第二楔形块57，装料箱51右部前后两侧均连接有第一支撑架58，第一支撑架58中部之间均滑动式连接有第三楔形块59，第三楔形块59与第二楔形块57配合，第三楔形块59下部前后两侧与第一支撑架58之间均连接有第四弹簧510，第三楔形块59底部均连接有挤压杆511，装料箱51底部前后两侧均连接有第二支撑架512，第二支撑架512中部均滑动式连接有第四楔形块513，第四楔形块513与挤压杆511配合，第四楔形块513左部均连接有第二连接杆514，第二连接杆514左端均连接有第五楔形块515，第五楔形块515与第一楔形块54配合。

当人们需要使用防震推车时，首先让病人平躺在减震垫3上，然后人工手动向右推动第一支撑板1，第一支撑板1向右移动带动第一支撑块41向右移动，第一支撑块41向右移动带动减震杆42向右移动，减震杆42向右移动带动连接板44向右移动，连接板44向右移动带动第一转轴45向右移动，第一转轴45向右移动带动轮子46转动，从而达到移动防震推车的效果，通过减震垫3、第一弹簧2和减震杆42从而达到防震的效果，当人们需要将防震推车搬入车内时，首先人工手动将防震推车移动至车旁，然后再用力将防震推车往车内推，减震杆42与车沿接触，减震杆42顺时针转动将轮子46收起来，然后再人工手动转动连接板44，连接板44转动带动第一转轴45转动，第一转轴45转动带动轮子46转动，轮子46转动从而使橡胶圈47与车内底板接触，从而节省车内空间，方便人们对病人进行施救，当人们需要存放或拿取装料箱51内的物品或药物时，人工手动抓住挡板56向右移动，挡板56向右移动带动第二楔形块57向右移动并与第三楔形块59接触，第三楔形块59向下移动带动挤压杆511向下移动并将第四弹簧510压缩，挤压杆51向下移动与第四楔形块513接触，第四楔形块513向左移动带动第二连接杆514向左移动，第二连接杆514向左移动带动第五楔形块515向左移动并与第一楔形块54接触，第一楔形块54向上移动带动第一连接杆53向上移动，第一连接杆53向上移动带动放置板52向上移动并将第三弹簧55压缩，挡板56向右移动从而打开装料箱51，放置板52向上移动从而将装料箱51内存放的物品抬高，便于人们拿取物品，存放好物品后人工手动抓住挡板56向左复位，第四弹簧510复位的力带动第三楔形块59复位，第三楔形块59复位带动挤压杆511复位，挤压杆511复位从而脱离和第四楔形块513接触，第三弹簧55复位的力带动第一楔形块54复位，第一楔形块54复位与第五楔形块515接触，第五楔形块515向右复位带动第二连接杆514向右复位，第二连接杆514向右复位带动第四楔形块513复位，第一楔形块54复位带动第一连接杆53向下复位，第一连接杆53向下复位带动放置板52向下复位，挡板56向左复位从而将装料箱51关闭。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图1、图5、图6和图7所示，还包括有悬挂机构6，悬挂机构6包括有套管61、活动杆62、第五弹簧63、第二支撑块64、支撑柱65、滑套66、限位杆67、第六弹簧68、挂钩69、伸缩杆610和第七弹簧611，第一支撑板1上部左侧连接有套管61，套管61内部滑动式连接有活动杆62，活动杆62底部与套管61之间连接有第五弹簧63，第一活动杆62顶部连接有第二支撑块64，第二支撑块64中部沿周向连接有四个支撑柱65，支撑柱65底部均连接有滑套66，滑套66中部均滑动式连接有限位杆67，限位杆67上部与滑套66之间均连接有第六弹簧68，限位杆67底部均连接有挂钩69，活动杆62中部左侧滑动式连接有多个伸缩杆610，伸缩杆610右端与活动杆62之间均连接有第七弹簧611。

当人们需要悬挂输液瓶时，人工手动将输液瓶悬挂在挂钩69上，第六弹簧68拉伸缓冲从而防止推车在移动时激烈晃动，当人们需要调节输液架高度时，人工手动按压第二活动杆62，第二活动杆62向右移动，第七弹簧611压缩，从而取消第二活动杆62对第一活动杆62的限位，然后再人工手动调整第一活动杆62的高度，第一活动杆62向上移动则拉伸第五弹簧63，第一活动杆62向下移动则压缩第五弹簧63，通过调整第一活动杆62的高度从而达到调节输液架高度的效果，调整好高度后对准卡口，第二活动杆62通过第七弹簧611复位的力向左复位，第二活动杆62向左复位从而继续对第一活动杆62进行限位。

实施例3

在实施例2的基础之上，如图1和图8所示，还包括有打开机构7，打开机构7包括有第二转轴71、栏杆72和第一扭簧73，第一支撑板1中部四侧均转动式连接有第二转轴71，左右两侧的第二转轴71之间均连接有栏杆72，第二转轴71与第一支撑板1之间均连接有第一扭簧73。

当人们需要将栏杆72往下打开，人工手动抓住栏杆72沿着第二转轴71转动向下，第二转轴71转动向下使第一扭簧73压缩，栏杆72往下打开，从而便于人们搬运病人，当人们松开栏杆72时，第一扭簧73复位带动第二转轴71转动复位，第二转轴71转动复位带动栏杆72复位，从而继续挡住病人，防止病人滚落防震推车。

实施例4

在实施例3的基础之上，如图1、图9、图10、图11和图12所示，还包括有第一卡位机构8，第一卡位机构8包括有支撑框81、第三转轴82、第三连接杆83、第二扭簧84和卡块85，第一支撑板1左右两侧均前后对称连接有支撑框81，支撑框81中部均转动式连接有第三转轴82，第三转轴82中部外侧均连接有第三连接杆83，第三转轴82上下两侧与支撑框81之间均连接有第二扭簧84，第三连接杆83另一端均连接有卡块85，卡块85与第二转轴71配合。

当人们继续松开或卡住栏杆72时，人工手动抓住第三连接杆83沿着第三转轴82转动，第三连接杆83转动带动卡块85取消对第二转轴71的限位并将第二扭簧84压缩，取消对第二转轴71的限位后即可转动打开栏杆72，当人们不需要打开栏杆72时，松开第三连接杆83，压缩的第二扭簧84复位带动第三转轴82复位，第三转轴82复位带动第三连接杆83复位，第三连接杆83复位从而将复位的栏杆72卡住，防止栏杆72转动打开。

还包括有第二卡位机构9，第二卡位机构9包括有卡杆91、第六楔形块92、第八弹簧93、第二支撑板94、推杆95和第九弹簧96，第一支撑块41中部均滑动式连接有卡杆91，卡杆91与减震杆42配合，卡杆91内侧一端均连接有第六楔形块92，第六楔形块92与第一支撑块41之间均连接有第八弹簧93，第一支撑板1四侧均连接有第二支撑板94，第二支撑板94中部均滑动式连接有推杆95，推杆95与栏杆72和第六楔形块92配合，推杆95与第二支撑板94之间均连接有第九弹簧96。

当人们需要松开或卡住减震杆42时，人工手动转动打开栏杆72，栏杆72与推杆95接触，推杆95往内侧移动与第六楔形块92接触并将第九弹簧96压缩，第六楔形块92向内侧移动带动卡杆91向内侧移动从而松开对减震杆42的限位，第八弹簧93被拉伸，然后即可通过转动减震杆42将橡胶圈47与车内的底板接触，当人们需要卡住减震杆42时，首先人工手动将减震杆42转动复位，然后再将栏杆72复位，从而脱离与推杆95的接触，第九弹簧96复位带动推杆95复位，推杆95复位从而脱离与第六楔形块92的接触，然后第八弹簧93复位带动第六楔形块复位，第六楔形块复位带动卡杆91复位，卡杆91复位从而继续将减震杆42卡住，防止防震推车在移动时转动变形。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种救护科多功能防震推车，其特征在于，包括：

第一支撑板（1），其上连接有第一弹簧（2）；

减震垫（3），其连接在第一弹簧（2）之间；

转换机构（4），其连接在第一支撑板（1）上；

放置机构（5），其连接在第一支撑板（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种救护科多功能防震推车，其特征在于，转换机构（4）包括：

第一支撑块（41），其连接在第一支撑板（1）上；

减震杆（42），其转动式地连接在第一支撑块（41）上；

第二弹簧（43），其连接在减震杆（42）上；

连接板（44），其转动式地连接在减震杆（42）上；

第一转轴（45），其连接在连接板（44）上；

轮子（46），其转动式地连接在第一转轴（45）上；

橡胶圈（47），其连接在轮子（46）上。

3.根据权利要求2所述的一种救护科多功能防震推车，其特征在于，放置机构（5）包括：

装料箱（51），其连接在第一支撑板（1）上；

放置板（52），其滑动式地连接在装料箱（51）上；

第一连接杆（53），其连接在放置板（52）上；

第一楔形块（54），其连接在第一连接杆（53）上；

第三弹簧（55），其连接在第一楔形块（54）与放置板（52）之间；

挡板（56），其滑动式地连接在装料箱（51）上；

第二楔形块（57），其连接在挡板（56）上；

第一支撑架（58），其连接在装料箱（51）上；

第三楔形块（59），其滑动式地连接在第一支撑架（58）上，第三楔形块（59）与第二楔形块（57）配合；

第四弹簧（510），其连接在第三楔形块（59）与第一支撑架（58）之间；

挤压杆（511），其连接在第三楔形块（59）上；

第二支撑架（512），其连接在装料箱（51）上；

第四楔形块（513），其滑动式地连接在第二支撑架（512）上，第四楔形块（513）与挤压杆（511）配合；

第二连接杆（514），其连接在第四楔形块（513）上；

第五楔形块（515），其连接在第二连接杆（514）上，第五楔形块（515）与第一楔形块（54）配合。

4.根据权利要求3所述的一种救护科多功能防震推车，其特征在于，还包括有悬挂机构（6），悬挂机构（6）包括：

套管（61），其连接在第一支撑板（1）上；

活动杆（62），其滑动式地连接在套管（61）上；

第五弹簧（63），其连接在活动杆（62）与套管（61）之间；

第二支撑块（64），其连接在第一活动杆（62）上；

支撑柱（65），其连接在第二支撑块（64）上；

滑套（66），其连接在支撑柱（65）上；

限位杆（67），其滑动式地连接在滑套（66）上；

第六弹簧（68），其连接在限位杆（67）与滑套（66）之间；

挂钩（69），其连接在限位杆（67）上；

伸缩杆（610），其滑动式地连接在活动杆（62）上；

第七弹簧（611），其连接在伸缩杆（610）与活动杆（62）之间。

5.根据权利要求4所述的一种救护科多功能防震推车，其特征在于，还包括有打开机构（7），打开机构（7）包括：

第二转轴（71），其转动式地连接在第一支撑板（1）上；

栏杆（72），其连接在第二转轴（71）上；

第一扭簧（73），其连接在第二转轴（71）与第一支撑板（1）之间。

6.根据权利要求5所述的一种救护科多功能防震推车，其特征在于，还包括有第一卡位机构（8），第一卡位机构（8）包括：

支撑框（81），其连接在第一支撑板（1）上；

第三转轴（82），其转动式地连接在支撑框（81）上；

第三连接杆（83），其连接在第三转轴（82）上；

第二扭簧（84），其连接在第三转轴（82）与支撑框（81）之间；

卡块（85），其连接在第三连接杆（83）上，卡块（85）与第二转轴（71）配合。

7.根据权利要求6所述的一种救护科多功能防震推车，其特征在于，还包括有第二卡位机构（9），第二卡位机构（9）包括：

卡杆（91），其滑动式地连接在第一支撑块（41）上，卡杆（91）与减震杆（42）配合；

第六楔形块（92），其连接在卡杆（91）上；

第八弹簧（93），其连接在第六楔形块（92）与第一支撑块（41）之间；

第二支撑板（94），其连接在第一支撑板（1）上；

推杆（95），其滑动式地连接在第二支撑板（94）上，推杆（95）与栏杆（72）和第六楔形块（92）配合；

第九弹簧（96），其连接在推杆（95）与第二支撑板（94）之间。

8.根据权利要求7所述的一种救护科多功能防震推车，其特征在于，减震杆（42）上开有卡口。

Images