CN110960360A - 一种快速上下救护车的减震担架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种快速上下救护车的减震担架,属于医疗技术领域,用于解决现有担架无法快速平稳的上下救护车的问题。本快速上下救护车的减震担架包括担架上床体和担架下框体,所述担架上床体位于担架下框体上方,担架上床体两侧固定有侧部把手,担架上床体两端固定有头部把手,担架上床体上还设置有担架床体结构,担架上床体和担架下框体之间设置有若干均布的弹簧减震机构,担架下框体底部设置有前轮减震机构,担架下框体底部还设置有若干均布的可收放的减震轮腿;本发明具有通过支撑架弹簧收放支撑腿可实现担架的快速上下救护车;通过弹簧减震机构、支撑架弹簧、前轮减震机构作用,能有效避免运送病人过程中的颠簸的优点。
Description
技术领域
本发明属于医疗技术领域,涉及一种担架装置,特别是一种快速上下救护车的减震担架。
背景技术
目前我国大部分城市都已开通了医疗专用120急救电话,120急救电话24小时有专人接听,接到电话可立即派出救护车和急救人员,是最方便快捷的急救运送手段。而为救护车内装备的担架因其自身重量较重,搬运时费力,且上下救护车麻烦,病人运送过程中易颠簸;
经检索,如中国发明文献公开了一种带有脚轮方向控制装置的多功能担架车【申请号:CN201010019256.9;公开号:CN102119885B】。这种带有脚轮方向控制装置的多功能担架车,包括车体和担架,车体设有脚轮,脚轮包括支架和轮子,脚轮支撑腿与支架之间设有锁扣装置,锁扣装置通过钢索与拉手连接,拉手通过锁扣装置控制脚轮的锁定或解锁。该发明通过拉手、钢索和锁扣装置控制脚轮,虽然可准确控制担架车的移动方向,但无法实现快速上下救护车,但易颠簸,不利于患者安全护送,因此结构上的改进和创新势在必行。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种快速上下救护车的减震担架,可有效解决防止担架颠簸,快速平稳上下救护车的问题。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
一种快速上下救护车的减震担架,包括担架上床体和担架下框体,所述担架下框体位于担架上床体下方,担架上床体两侧固定有侧部把手,担架上床体两端固定有头部把手,担架上床体上设置有担架床体结构,担架上床体和担架下框体之间设置有若干均布的弹簧减震机构,担架下框体底部设置有前轮减震机构,担架下框体底部设置有若干均布的可收放的减震轮腿;所述弹簧减震机构包括弹簧套筒和弹簧柱,弹簧套筒固定在担架上床体底部,弹簧柱固定在担架下框体上端面,弹簧套筒和弹簧柱之间设置有担架弹簧;所述前轮减震机构包括前轮减震套筒、前轮架、车轮和减震轮架,前轮减震套筒固定在担架下框体底部,减震轮架与前轮减震套筒之间设置有车轮弹簧,减震轮架内转动设置有前轮转轴,前轮架固定在前轮转轴上,前轮架内转动设置有轮轴,车轮固定在轮轴上。
采用以上结构,通过前支撑架绕第一转轴转动,后支撑架绕第二转轴转动,能够调节床体结构的姿态,来适应不同需求的病人。
所述弹簧减震机构包括弹簧套筒和弹簧柱,弹簧套筒固定在担架上床体底部,弹簧柱固定在担架下框体上端面,弹簧套筒和弹簧柱之间设置有担架弹簧。
采用以上结构,通过担架弹簧连接担架上床体和担架下框体能起到良好的减震作用,以避免运送过程中的剧烈颠簸。
所述前轮减震机构包括前轮减震套筒、前轮架、车轮和减震轮架,前轮减震套筒固定在担架下框体底部,减震轮架与前轮减震套筒之间设置有车轮弹簧,减震轮架内转动设置有前轮转轴,前轮架固定在前轮转轴上,前轮架内转动设置有轮轴,车轮固定在轮轴上。
采用以上结构,前轮架可绕前轮转轴转动,收起或放下车轮,通过设置车轮弹簧避免车轮与救护车接触时的剧烈颠簸。
所述减震轮腿包括轮腿固定台,若干个轮腿固定台均布在担架下框体底部,轮腿固定台内都转动设置有轮腿固定台转轴,若干轮腿固定台转轴上分别设置有轮腿收放机构和滑板限位机构。
所述轮腿收放机构包括支撑腿、滑道和铰链,支撑腿转动设置在轮腿固定台转轴上,支撑腿上设置有凸台,铰链转动设置在担架下框体底部,滑道固定在铰链上,滑道内滑动设置有弹簧轴,支撑腿上的凸台和弹簧轴之间设置有支撑架弹簧,支撑腿端部转动设置有轮轴,轮轴上固定有车轮。
采用以上结构,支撑腿可绕轮腿固定台转轴转动,铰链可在担架下框体内转动,弹簧轴可在滑道内滑动,通过支撑架弹簧连接可实现支撑腿的收放以及良好的减震效果,支撑腿底部的车轮可实现担架的快速移动。
所述滑板限位机构包括滑板、支撑杆、推板和支撑板,滑板滑动设置在支撑腿内部,滑板和支撑腿之间设置有推块弹簧,支撑杆转动设置在轮腿固定台转轴上,支撑杆内部固定有磁石,推板固定在滑板前端,推板的一面与支撑杆的侧面相接触,支撑板固定在支撑腿上。
采用以上结构,支撑杆可绕轮腿固定台转轴转动,支撑杆可通过磁石吸附在支撑板上,起辅助支撑作用,滑板可在支撑腿内滑动,带动推板推动支撑杆,实现支撑腿的收起,滑板可通过推块弹簧复位。
本发明结构新颖独特,设计科学合理,使用效果好,通过弹簧减震机构、支撑架弹簧、前轮减震机构作用,能有效避免运送病人过程中的颠簸,而且能快速上下救护车,节约时间,通过调整担架床体结构的姿态能适应不同需求的病人,为救护病人创造良好条件,是救护设备上的创新,经济和社会效益巨大。
附图说明
图1是本发明的轴测结构示意图;
图2是本发明的侧视结构示意图;
图3是本发明的正视结构示意图;
图4是本发明的下视结构示意图;
图5是本发明收合状态的侧视结构示意图;
图6是本发明中支撑杆的剖视结构示意图;
图中:1-担架上床体、2-中板、3-第一转轴、4-第二转轴、5-前支撑架、6-前板、7-头部把手、8-侧部把手、9-后支撑架、10-后板、11-弹簧套筒、12-担架下框体、13-弹簧柱、14-前轮减震套筒、15-前轮架、16-轮轴、17-车轮、18-减震轮架、19-担架弹簧、20-车轮弹簧、21-支撑腿、22-支撑架弹簧、23-滑道、24-弹簧轴、25-铰链、26-滑板、27-支撑杆、28-前轮转轴、29-推板、30-推块弹簧、31-支撑板、32-轮腿固定台、33-轮腿固定台转轴、34-磁石。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6,本发明一种快速上下救护车的减震担架,包括担架上床体1和担架下框体12,所述担架下框体12位于担架上床体1下方,担架上床体1两侧固定有侧部把手8,担架上床体1两端固定有头部把手7,担架上床体1上设置有担架床体结构,担架上床体1和担架下框体12之间设置有若干均布的弹簧减震机构,担架下框体12底部设置有前轮减震机构,担架下框体12底部设置有若干均布的可收放的减震轮腿;所述弹簧减震机构包括弹簧套筒11和弹簧柱13,弹簧套筒11固定在担架上床体1底部,弹簧柱13固定在担架下框体12上端面,弹簧套筒11和弹簧柱13之间设置有担架弹簧19;所述前轮减震机构包括前轮减震套筒14、前轮架15、车轮17和减震轮架18,前轮减震套筒14固定在担架下框体12底部,减震轮架18与前轮减震套筒14之间设置有车轮弹簧20,减震轮架18内转动设置有前轮转轴28,前轮架15固定在前轮转轴28上,前轮架15内转动设置有轮轴16,车轮17固定在轮轴16上。
所述担架床体结构,包括中板2、第一转轴3、第二转轴4、前支撑架5和后支撑架9,中板2固定在担架上床体1上端面,第一转轴3和第二转轴4转动设置在担架上床体1内,前支撑架5固定在第一转轴3上,前支撑架5上固定有前板6,后支撑架9固定在第二转轴4上,后支撑架9上固定有后板10,中板2位于前板6和后板10之间。
所述减震轮腿,包括有多个轮腿固定台32,每个轮腿固定台32均布在担架下框体12底部,每个轮腿固定台32内转动设置有轮腿固定台转轴33,每个轮腿固定台转轴33上设置有轮腿收放机构和滑板限位机构。
所述轮腿收放机构包括支撑腿21、滑道23和铰链25,支撑腿21转动设置在轮腿固定台转轴33上,支撑腿21上设置有凸台,铰链25转动设置在担架下框体12底部,滑道23固定在铰链25上,滑道23内滑动设置有弹簧轴24,支撑腿21上的凸台和弹簧轴24之间设置有支撑架弹簧22,支撑腿21端部转动设置有轮轴16,轮轴16上固定有车轮17。
所述滑板限位机构包括滑板26、支撑杆27、推板29和支撑板31,滑板26滑动设置在支撑腿21内部,滑板26和支撑腿21之间设置有推块弹簧30,支撑杆27转动设置在轮腿固定台转轴33上,支撑杆27内部固定有磁石34,推板29固定在滑板26前端,推板29的一面与支撑杆27的侧面相接触,支撑板31固定在支撑腿21上。
由上述可以看出,本实施例提供了一种快速上下救护车的减震担架,包括担架上床体1和担架下框体12,担架上床体1位于担架下框体12上方,担架上床体1两侧固定有侧部把手8,担架上床体1两端固定有头部把手7,在本实施例中,上述固定方式都采用螺栓连接,担架上床体1上还设置有担架床体结构,担架上床体1和担架下框体12之间设置有若干均布的弹簧减震机构,担架下框体12底部设置有前轮减震机构,担架下框体12底部还设置有若干均布的可收放的减震轮腿;救护人员通过担架上床体1四周的把手来抬起或拉动担架,通过调整担架床体结构的姿态可适应不同需求的病人,担架上床体1和担架下框体12之间的弹簧减震机构能有效避免病人运送过程中的剧烈颠簸,送上救护车时,通过前轮减震机构来支撑担架,收放减震轮腿可实现担架的快速上下救护车。
担架床体结构包括中板2、第一转轴3、第二转轴4、前支撑架5和后支撑架9,中板2固定在担架上床体1上端面,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,第一转轴3和第二转轴4转动设置在担架上床体1内,在本实施例中,第一转轴3和第二转轴4都通过轴承转动设置在担架上床体1内,前支撑架5固定在第一转轴3上,前支撑架5上固定有前板6,后支撑架9固定在第二转轴4上,后支撑架9上固定有后板10,在本实施例中,上述固定方式都采用螺栓连接,中板2位于前板6和后板10之间;通过前支撑架5绕第一转轴3转动,后支撑架9绕第二转轴4转动,能够调节床体结构的姿态,来适应不同需求的病人。
弹簧减震机构包括弹簧套筒11和弹簧柱13,弹簧套筒11固定在担架上床体1底部,弹簧柱13固定在担架下框体12上端面,在本实施例中,上述固定方式都采用螺栓连接,弹簧套筒11和弹簧柱13之间设置有担架弹簧19;通过担架弹簧19连接担架上床体1和担架下框体12能起到极佳的减震作用,以避免运送过程中的剧烈颠簸。
前轮减震机构包括前轮减震套筒14、前轮架15、车轮17和减震轮架18,前轮减震套筒14固定在担架下框体12底部,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,减震轮架18与前轮减震套筒14之间设置有车轮弹簧20,减震轮架18内转动设置有前轮转轴28,前轮架15固定在前轮转轴28上,在本实施例中,上述固定方式采用紧配连接,前轮架15内转动设置有轮轴16,车轮17固定在轮轴16上,在本实施例中,上述固定方式采用紧配连接;前轮架15可绕前轮转轴28转动,收起或放下车轮17,通过设置车轮弹簧20避免车轮与救护车接触时的剧烈颠簸。
减震轮腿包括轮腿固定台32,若干个轮腿固定台32均布在担架下框体12底部,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,且优选数量为12个轮腿固定台32内都转动设置有轮腿固定台转轴33,若干轮腿固定台转轴33上分别设置有轮腿收放机构和滑板限位机构。
轮腿收放机构包括支撑腿21、滑道23和铰链25,支撑腿21转动设置在轮腿固定台转轴33上,支撑腿21上设置有凸台,铰链25转动设置在担架下框体12底部,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,滑道23固定在铰链25上,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,滑道23内滑动设置有弹簧轴24,在本实施例中,上述固定方式采用间隙配合,支撑腿21上的凸台和弹簧轴24之间设置有支撑架弹簧22,支撑腿21端部转动设置有轮轴16,轮轴16上固定有车轮17,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接;支撑腿21可绕轮腿固定台转轴33转动,铰链25可在担架下框体12内转动,弹簧轴24可在滑道23内滑动,通过支撑架弹簧22连接可实现支撑腿21的收放以及良好的减震效果,支撑腿21底部的车轮17可实现担架的快速移动。
滑板限位机构包括滑板26、支撑杆27、推板29和支撑板31,滑板26滑动设置在支撑腿21内部,在本实施例中,上述连接方式采用间隙配合,滑板26和支撑腿21之间设置有推块弹簧30,支撑杆27转动设置在轮腿固定台转轴33上,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,支撑杆27内部固定有磁石34,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,推板29固定在滑板26前端,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接,推板29的一面与支撑杆27的侧面相接触,支撑板31固定在支撑腿21上,在本实施例中,上述固定方式采用螺栓连接;支撑杆27可绕轮腿固定台转轴33转动,支撑杆27可通过磁石34吸附在支撑板31上,起辅助支撑作用,滑板26可在支撑腿21内滑动,带动推板29推动支撑杆27,实现支撑腿21的收起,滑板26可通过推块弹簧30复位。
本发明的工作原理:
本装置在救护车内时支撑腿21为收起状态,前轮架15在减震轮架18内为展开状态,所有车轮17均与救护车车厢接触,救护人员通过担架上床体1四周的把手快速推动本装置,本装置被推出救护车时,由外向内的支撑腿21依次通过支撑架弹簧22弹起展开,使支撑腿21下端的车轮17与地面接触,此时支撑杆27通过磁石34吸附在支撑板31上,形成三角自锁,辅助支撑本装置,能实现快速下救护车;接到病人时,前支撑架5绕第一转轴3转动,后支撑架9绕第二转轴4转动,能够调节床体结构的姿态,来适应不同需求的病人,通过担架弹簧19连接担架上床体1和担架下框体12能起到良好的减震作用,以避免病人运送过程中的剧烈颠簸;送上救护车时,前轮减震机构的车轮17先与救护车车厢接触,通过前轮减震机构支撑本装置,通过设置车轮弹簧20避免车轮与救护车接触时的剧烈颠簸,此时本装置为略微倾斜状态(即右侧较高),位于前轮减震机构后的两个减震轮腿(即右侧的两个减震轮腿)为悬空状态,不受力,滑板26与车尾接触使其在支撑腿21内滑动,带动推板29推动支撑杆27,继续将本装置向救护车内推,左侧的减震轮腿悬空,能实现各支撑腿21的收起,从而实现本装置的快速上救护车,滑板26可通过推块弹簧30复位,通过支撑架弹簧22连接支撑腿21和弹簧轴24,弹簧轴24可在滑道23内滑动,可实现良好的减震效果。
综上,通过支撑架弹簧22收放支撑腿21可实现担架的快速上下救护车;通过弹簧减震机构、支撑架弹簧22、前轮减震机构作用,能有效避免运送病人过程中的颠簸;通过调整担架床体结构的姿态可适应不同需求的病人。
经实验和试用,效果非常好,可提高工作效率2倍以上,而且大大提高了使用的舒适性和病人的安全性,为抢救患者生命提供了宝贵的技术条件和时间,经济和社会效益巨大。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种本质上相同的变化,均属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种快速上下救护车的减震担架,包括担架上床体(1)和担架下框体(12),其特征在于,所述担架下框体(12)位于担架上床体(1)下方,担架上床体(1)两侧固定有侧部把手(8),担架上床体(1)两端固定有头部把手(7),担架上床体(1)上设置有担架床体结构,担架上床体(1)和担架下框体(12)之间设置有若干均布的弹簧减震机构,担架下框体(12)底部设置有前轮减震机构,担架下框体(12)底部设置有若干均布的可收放的减震轮腿;所述弹簧减震机构包括弹簧套筒(11)和弹簧柱(13),弹簧套筒(11)固定在担架上床体(1)底部,弹簧柱(13)固定在担架下框体(12)上端面,弹簧套筒(11)和弹簧柱(13)之间设置有担架弹簧(19);所述前轮减震机构包括前轮减震套筒(14)、前轮架(15)、车轮(17)和减震轮架(18),前轮减震套筒(14)固定在担架下框体(12)底部,减震轮架(18)与前轮减震套筒(14)之间设置有车轮弹簧(20),减震轮架(18)内转动设置有前轮转轴(28),前轮架(15)固定在前轮转轴(28)上,前轮架(15)内转动设置有轮轴(16),车轮(17)固定在轮轴(16)上。
2.根据权利要求1所述的快速上下救护车的减震担架,其特征在于,所述担架床体结构,包括中板(2)、第一转轴(3)、第二转轴(4)、前支撑架(5)和后支撑架(9),中板(2)固定在担架上床体(1)上端面,第一转轴(3)和第二转轴(4)转动设置在担架上床体(1)内,前支撑架(5)固定在第一转轴(3)上,前支撑架(5)上固定有前板(6),后支撑架(9)固定在第二转轴(4)上,后支撑架(9)上固定有后板(10),中板(2)位于前板(6)和后板(10)之间。
3.根据权利要求1所述的快速上下救护车的减震担架,其特征在于,所述减震轮腿,包括有多个轮腿固定台(32),每个轮腿固定台(32)均布在担架下框体(12)底部,每个轮腿固定台(32)内转动设置有轮腿固定台转轴(33),每个轮腿固定台转轴(33)上设置有轮腿收放机构和滑板限位机构。
4.根据权利要求3所述的快速上下救护车的减震担架,其特征在于,所述轮腿收放机构包括支撑腿(21)、滑道(23)和铰链(25),支撑腿(21)转动设置在轮腿固定台转轴(33)上,支撑腿(21)上设置有凸台,铰链(25)转动设置在担架下框体(12)底部,滑道(23)固定在铰链(25)上,滑道(23)内滑动设置有弹簧轴(24),支撑腿(21)上的凸台和弹簧轴(24)之间设置有支撑架弹簧(22),支撑腿(21)端部转动设置有轮轴(16),轮轴(16)上固定有车轮(17)。
5.根据权利要求4所述的快速上下救护车的减震担架,其特征在于,所述滑板限位机构包括滑板(26)、支撑杆(27)、推板(29)和支撑板(31),滑板(26)滑动设置在支撑腿(21)内部,滑板(26)和支撑腿(21)之间设置有推块弹簧(30),支撑杆(27)转动设置在轮腿固定台转轴(33)上,支撑杆(27)内部固定有磁石(34),推板(29)固定在滑板(26)前端,推板(29)的一面与支撑杆(27)的侧面相接触,支撑板(31)固定在支撑腿(21)上。
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