CN114462645A - 车辆配件推送系统、方法和设备 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种车辆配件推送系统、方法和设备,属于车辆技术领域。该方法中诊断设备接收针对车辆的诊断请求,基于诊断请求,确定故障信息,向服务平台上报故障信息,服务平台接收故障信息,基于故障信息,确定故障等级,若故障等级为第一故障等级,确定车辆的第一更换报告,向管理平台发送第一更换报告,管理平台接收第一更换报告,基于配件标识,确定配件信息,向终端推送配件信息和第一更换报告,终端展示配件信息和第一更换报告。该方法可以智能诊断、判定车辆故障问题,并且针对严重故障问题,自动识别出待更换的配件,并展示给用户,这样用户可以及时获取待更换配件的配件信息,从而提高了用户获取配件信息的便捷性。
Description
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆配件推送系统、方法和设备。
背景技术
目前,车辆在使用过程中,车辆上的配件不可避免地会发生故障,当配件发生故障时,需要更换配件,从而保证用户安全驾驶。
相关技术中,都是用户自己在驾驶过程中发现车辆异常时,主动前往车辆4S店或者维修店由维修人员进行排查,确定配件是否发生故障以及哪个配件发生故障,当维修人员确定发生故障的配件时,及时更换配件。
但相关技术中的方法,除非用户主动前往车辆4S店或者维修店,否则用户无法知晓配件是否发生故障以及哪个配件发生故障,导致用户无法及时获取发生故障的配件的配件信息。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆配件推送系统、方法和设备,可以提高用户获取配件信息的便捷性。所述技术方案如下:
一方面,提供了一种车辆配件推送系统,所述系统包括:终端、诊断设备、服务平台和管理平台;
所述诊断设备,用于接收针对车辆的诊断请求,基于所述诊断请求,确定故障信息,向所述服务平台上报所述故障信息;
所述服务平台,用于接收所述故障信息,基于所述故障信息,确定故障等级,若所述故障等级为第一故障等级,确定所述车辆的第一更换报告,向所述管理平台发送所述第一更换报告,所述第一故障等级用于表示所述车辆需要更换配件,所述第一更换报告中携带待更换配件的配件标识;
所述管理平台,用于接收所述第一更换报告,基于所述第一更换报告中待更换配件的配件标识,确定所述待更换配件的配件信息,向所述终端推送所述配件信息和所述第一更换报告;
所述终端,用于展示所述配件信息和所述第一更换报告。
在一种可能的实现方式中,所述系统还包括:所述车辆对应的多个控制器;
所述诊断设备,用于基于所述诊断请求,向所述多个控制器发送诊断指令;
对于每个控制器,所述控制器,用于接收所述诊断指令,基于所述诊断指令,确定发生故障的配件,基于所述发生故障的配件向所述诊断设备发送故障信息。
在另一种可能的实现方式中,所述服务平台,用于若所述故障等级为第一故障等级,获取所述车辆的车辆信息,基于所述车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,确定所述车辆对应的第一更换报告。
在另一种可能的实现方式中,所述服务平台,还用于若所述故障等级为第二故障等级,确定所述车辆的故障解决报告,向所述终端发送所述故障解决报告,所述第二故障等级用于表示所述车辆无需更换配件;
所述终端,用于接收并展示所述故障解决报告。
在另一种可能的实现方式中,所述配件信息包括:配件链接;
所述管理平台,用于基于所述配件标识,查询配件库,从所述配件库中获取所述待更换配件的库存信息,若所述库存信息表示所述待更换配件有库存,确定所述待更换配件的配件链接,向所述终端推送所述配件链接。
在另一种可能的实现方式中,所述管理平台,还用于若所述库存信息表示所述配件库中不存在所述待更换配件或者所述待更换配件无库存,向所述终端发送第一通知消息。
在另一种可能的实现方式中,所述系统还包括:物流平台,所述配件信息包括:配件链接;
所述终端,还用于响应于所述配件链接被触发的触发操作,确定所述配件链接对应的订单信息,向所述管理平台发送所述订单信息;
所述管理平台,还用于接收所述订单信息,向所述物流平台发送所述订单信息;
所述物流平台,用于基于所述订单信息,确定所述订单信息对应的物流信息,向所述管理平台同步所述物流信息;
所述管理平台,还用于基于所述物流信息,确定所述待更换配件被运输至目标地址后,向所述终端发送第二通知消息。
在另一种可能的实现方式中,所述服务平台,还用于在所述车辆更换配件后,获取所述车辆实际更换配件的第二更换报告,若所述第一更换报告与所述第二更换报告不同,基于所述第二更换报告,更新车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系。
另一方面,提供了一种车辆配件推送方法,所述方法包括:
诊断设备接收针对车辆的诊断请求,基于所述诊断请求,确定故障信息,向服务平台上报所述故障信息;
所述服务平台接收所述故障信息,基于所述故障信息,确定故障等级,若所述故障等级为第一故障等级,确定所述车辆的第一更换报告,向管理平台发送所述第一更换报告,所述第一故障等级用于表示所述车辆需要更换配件,所述第一更换报告中携带待更换配件的配件标识;
所述管理平台接收所述第一更换报告,基于所述第一更换报告中待更换配件的配件标识,确定所述待更换配件的配件信息,向终端推送所述配件信息和所述第一更换报告;
所述终端展示所述配件信息和所述第一更换报告。
在一种可能的实现方式中,所述诊断设备基于所述诊断请求,确定故障信息,包括:
所述诊断设备基于所述诊断请求,向所述车辆对应的多个控制器发送诊断指令;
对于每个控制器,所述控制器接收所述诊断指令,基于所述诊断指令,确定发生故障的配件,基于所述发生故障的配件向所述诊断设备发送故障信息。
在另一种可能的实现方式中,所述服务平台确定所述车辆的第一更换报告,包括:
所述服务平台获取所述车辆的车辆信息,基于所述车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,确定所述车辆对应的第一更换报告。
在另一种可能的实现方式中,所述方法还包括:
若所述故障等级为第二故障等级,所述服务平台确定所述车辆的故障解决报告,向所述终端发送所述故障解决报告,所述第二故障等级用于表示所述车辆无需更换配件;
所述终端接收并展示所述故障解决报告。
在另一种可能的实现方式中,所述配件信息包括:配件链接;
所述管理平台基于所述第一更换报告中待更换配件的配件标识,确定所述待更换配件的配件信息,向终端推送所述配件信息,包括:
所述管理平台基于所述配件标识,查询配件库,从所述配件库中获取所述待更换配件的库存信息,若所述库存信息表示所述待更换配件有库存,确定所述待更换配件的配件链接,向所述终端推送所述配件链接。
在另一种可能的实现方式中,所述方法还包括:
若所述库存信息表示所述配件库中不存在所述待更换配件或者所述待更换配件无库存,所述管理平台向所述终端发送第一通知消息。
在另一种可能的实现方式中,所述配件信息包括:配件链接;
所述方法还包括:
所述终端响应于所述配件链接被触发的触发操作,确定所述配件链接对应的订单信息,向所述管理平台发送所述订单信息;
所述管理平台接收所述订单信息,向物流平台发送所述订单信息;
所述物流平台基于所述订单信息,确定所述订单信息对应的物流信息,向所述管理平台同步所述物流信息;
所述管理平台基于所述物流信息,确定所述待更换配件被运输至目标地址后,向所述终端发送第二通知消息。
在另一种可能的实现方式中,所述方法还包括:
所述服务平台在所述车辆更换配件后,获取所述车辆实际更换配件的第二更换报告,若所述第一更换报告与所述第二更换报告不同,基于所述第二更换报告,更新车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系。
另一方面,提供了一种设备,所述设备包括一个或多个处理器和一个或多个存储器,所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码,所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行,以实现上述车辆配件推送方法中诊断设备所执行的操作,或者车辆配件推送方法中服务平台所执行的操作,或者车辆配件推送方法中管理平台所执行的操作,或者车辆配件推送方法中终端所执行的操作,或者车辆配送推送方法中物流平台所执行的操作。
另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有至少一条程序代码,所述至少一条程序代码由处理器加载并执行,以实现上述车辆配件推送方法中诊断设备所执行的操作,或者车辆配件推送方法中服务平台所执行的操作,或者车辆配件推送方法中管理平台所执行的操作,或者车辆配件推送方法中终端所执行的操作,或者车辆配送推送方法中物流平台所执行的操作。
另一方面,提供了一种计算机程序产品,所述计算机程序产品中存储有至少一条程序代码,所述至少一条程序代码由处理器加载并执行,以实现上述车辆配件推送方法中诊断设备所执行的操作,或者车辆配件推送方法中服务平台所执行的操作,或者车辆配件推送方法中管理平台所执行的操作,或者车辆配件推送方法中终端所执行的操作,或者车辆配送推送方法中物流平台所执行的操作。
本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本申请实施例提供了一种车辆配件推送方法,该方法化被动为主动,智能诊断、判定车辆故障问题,并且针对严重故障问题,自动识别出待更换的配件,并展示给用户,这样用户可以及时获取待更换配件的配件信息,从而提高了用户获取配件信息的便捷性。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本公开。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种车辆配件推送系统的示意图;
图2是本申请实施例提供的一种车辆配件推送方法的流程图;
图3是本申请实施例提供的一种推送车辆配件的示意图;
图4是本申请实施例提供的一种终端的结构框图;
图5是本申请实施例提供的一种服务器的结构框图。
具体实施方式
为使本申请的技术方案和优点更加清楚,下面对本申请实施方式作进一步地详细描述。
本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们的任意变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
需要说明的是,本申请所涉及的信息(包括但不限于用户设备信息、用户个人信息等)、数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等)以及信号,均为经用户授权或者经过各方充分授权的,且相关数据的收集、使用和处理需要遵守相关国家和地区的相关法律法规和标准。例如,本申请中涉及到的车辆信息都是在充分授权的情况下获取的。
为了方便理解,下面对本申请实施例涉及的多个设备分别进行说明。
终端:通过安装诊断应用程序与服务平台进行数据交互,同时通过人机界面与用户进行交互。
诊断设备:通过向各个控制器发送诊断指令来获取故障信息,并将故障信息上报给服务平台。
服务平台:为车联网服务平台,包含推送模块、诊断信息模块、诊断分析模块和车辆信息模块。诊断信息模块主要用于解析故障信息,车辆信息模块主要用于获取车辆信息,诊断分析模块主要用于根据故障信息和车辆信息,确定更换报告,推送模块主要用于向终端推送配件信息、更换报告和物流信息。
管理平台:为商城管理平台,主要用于管理配件库、订单信息和物流信息,根据服务平台发送的更换报告,自动检索匹配车辆需要更换的配件型号、厂家等信息,同时将物流信息同步给服务平台,以便服务平台及时同步给终端。
信息平台:主要用于存储车辆的车辆信息。
物流平台:为管理平台合作的物流公司管理后台,主要用于接收管理平台发送的订单信息并同步物流信息。
本申请实施例提供了一种车辆配件推送系统,参见图1,该系统包括:终端、诊断设备、服务平台和管理平台;
诊断设备,用于接收针对车辆的诊断请求,基于诊断请求,确定故障信息,向服务平台上报故障信息;
服务平台,用于接收故障信息,基于故障信息,确定故障等级,若故障等级为第一故障等级,确定车辆的第一更换报告,向管理平台发送第一更换报告,第一故障等级用于表示车辆需要更换配件,第一更换报告中携带待更换配件的配件标识;
管理平台,用于接收第一更换报告,基于第一更换报告中待更换配件的配件标识,确定待更换配件的配件信息,向终端推送该配件信息和第一更换报告;
终端,用于展示配件信息和第一更换报告。
该实现方式中,诊断设备与服务平台通过无线或有线网络连接,服务平台与管理平台通过无线或有线网络连接。其中,管理平台可以直接与终端通过无线或有线网络连接,管理平台也可以通过服务平台与终端连接,也即管理平台与服务平台连接,服务平台与终端通过无线或有线网络连接。在本申请实施例中,仅以管理平台通过服务平台与终端连接为例进行说明。相应的,管理平台向终端推送配件信息和第一更换报告的过程为:管理平台向服务平台发送配件信息和第一更换报告,服务平台向终端转发配件信息和第一更换报告。
需要说明的一点是,该终端可以为车载终端,也可以为移动终端。车载终端和移动终端上均安装诊断应用程序,若该终端为车载终端,用户可以打开车载终端上的诊断应用程序,进入诊断界面,该诊断界面中包括诊断按键,当车载终端检测到诊断按键被触发时,向诊断设备发送针对该车辆的诊断请求。
若该终端为移动终端,用户可以打开移动终端上的诊断应用程序,进入诊断界面,当移动终端检测到诊断界面中的诊断按键被触发时,向服务平台发送诊断请求,服务平台向诊断设备转发针对该车辆的诊断请求。
在一种可能的实现方式中,系统还包括:车辆对应的多个控制器;
诊断设备,用于基于诊断请求,向多个控制器发送诊断指令;
对于每个控制器,该控制器,用于接收诊断指令,基于诊断指令,确定发生故障的配件,基于发生故障的配件向诊断设备发送故障信息。
该实现方式中,诊断设备包括诊断控制器,该诊断控制器接收诊断请求后,向车辆的多个控制器发送诊断指令,对于每个控制器,该控制器接收诊断指令后,向诊断设备上报用于表示配件发生故障的故障信息,该故障信息可以为故障码。若未发生故障,则可以向诊断设备发送未发生故障的通知消息或者空的故障码。
在另一种可能的实现方式中,若故障等级为第一故障等级,服务平台,用于获取车辆的车辆信息,基于车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,确定车辆对应的第一更换报告。
该实现方式中,若故障等级为第一故障等级,表明该车辆需要更换配件,这种情况下,服务平台获取该车辆的车辆信息,该车辆信息包括车辆的VIN(VehicleIdentification Number,车辆识别号码)、控制器代号及型号等信息中的一种或多种,该车辆信息用于标识该车辆。
在本申请实施例中,服务平台包括:诊断信息模块、诊断分析模块和车辆信息模块,车辆信息模块用于从信息平台获取车辆的车辆信息,相应的,继续参见图1,该系统还包括:信息平台,车辆信息模块与信息平台通过无线或有线网络连接,信息平台中存储有车辆的车辆信息。车辆信息模块向信息平台发送信息获取请求,该信息获取请求中携带该车辆的车辆标识,信息平台基于该车辆标识,查询该车辆标识对应的车辆信息,向车辆信息模块发送该车辆信息。车辆信息模块获取车辆信息后,向诊断分析模块发送该车辆信息。
诊断信息模块用于接收诊断设备发送的故障信息,解析该故障信息,向诊断分析模块发送解析结果。诊断分析模块接收车辆信息和解析结果,根据预先存储的车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,确定该车辆对应的第一更换报告。或者,诊断分析模块接收车辆信息和解析结果,根据车辆信息,确定车辆信息对应的车辆模型,然后确定该车辆模型对应的故障匹配模型,将该解析结果对应的故障信息输入该故障匹配模型中,得到该车辆的第一更换报告。
在本申请实施例中,若管理平台通过服务平台向终端推送配件信息,该服务平台还包括:推送模块。管理平台向推送模块发送配件信息和第一更换报告,推送模块向终端转发配件信息和第一更换报告。或者,诊断分析模块向推送模块发送第一更换报告,管理平台向推送模块发送配件信息,推送模块向终端转发配件信息和第一更换报告。
在另一种可能的实现方式中,若故障等级为第二故障等级,服务平台还用于确定该车辆的故障解决报告,向终端发送该故障解决报告,第二故障等级用于表示该车辆无需更换配件;
终端,用于接收并展示该故障解决报告。
该实现方式中,若故障等级为第二故障等级,表明该车辆无需更换配件,这种情况下,服务平台可以直接向终端推送故障解决报告,终端展示该故障解决报告,这样用户可以根据故障解决报告自行解决故障,提高了故障解决效率。
在另一种可能的实现方式中,配件信息包括:配件链接;
管理平台,用于基于配件标识,查询配件库,从配件库中获取待更换配件的库存信息,若该库存信息表示待更换配件有库存,确定待更换配件的配件链接,向终端推送该配件链接。
该实现方式中,配件信息包括:配件链接,若配件库中存在待更换配件,且该配件有库存,管理平台可以通过服务平台向终端推送该配件链接,这样终端可以展示该配件链接,用户可以通过该配件链接自行购买该配件,实现了为用户提供一站式服务。
其中,配件信息还可以包括:配件名称、配件类型等信息,在本申请实施例中,对此不作具体限定。
在另一种可能的实现方式中,若库存信息表示配件库中不存在待更换配件或者待更换配件无库存,管理平台向终端发送第一通知消息。
该实现方式中,若配件库中不存在待更换配件或者待更换配件无库存,管理平台可以通过服务平台向终端发送第一通知消息。
或者,若配件库中不存在待更换配件,管理平台通过服务平台向终端发送第三通知消息,例如,第三通知消息为“该配件不存在”。若配件库中待更换配件无库存,管理平台通过服务平台向终端发送第四通知消息,例如,第四通知消息为“该配件缺货,预计***到货”。这样用户可以清楚知晓配件库中不存在该配件还是该配件无库存。
在另一种可能的实现方式中,继续参见图1,系统还包括:物流平台,配件信息包括:配件链接;
终端,还用于响应于配件链接被触发的触发操作,确定配件链接对应的订单信息,向管理平台发送订单信息;
管理平台,还用于接收订单信息,向物流平台发送订单信息;
物流平台,用于基于订单信息,确定订单信息对应的物流信息,向管理平台同步物流信息;
管理平台,还用于基于物流信息,确定待更换配件被运输至目标地址后,向终端发送第二通知消息。
该实现方式中,用户可以通过配件链接直接下单购买配件,当配件被运输至目标地址后,管理平台通过服务平台向终端发送第二通知消息,这样用户就可以及时更换配件了。
在另一种可能的实现方式中,服务平台,还用于在车辆更换配件后,获取车辆实际更换配件的第二更换报告,若第一更换报告与第二更换报告不同,基于第二更换报告,更新车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系。
该实现方式中,当车辆更换配件后,服务平台还获取车辆实际更换配件的第二更换报告,基于第一更换报告和第二更换报告,更新车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,以便更准确地为用户提供更换报告。
在本申请实施例中,终端可以为车载终端、移动终端、平板电脑和PC(PersonalComputer)设备等设备中的至少一种,服务平台、管理平台、诊断设备和物流平台可以为一台服务器、由多台服务器组成的服务器集群、云服务器、云计算平台和虚拟化中心中的至少一种。
图2是本申请实施例提供的一种车辆配件推送方法的流程图,参见图2,该方法包括:
步骤201:诊断设备接收针对车辆的诊断请求,基于诊断请求,确定故障信息,向服务平台上报故障信息。
本步骤中,诊断设备可以通过以下任一实现方式接收诊断请求。
第一种实现方式,诊断设备接收终端发送的诊断请求。
该实现方式中,该终端可以为车载终端。车载终端上安装有诊断应用程序,用户可以通过与车载终端进行交互来打开诊断应用程序,车载终端显示诊断应用程序的诊断界面,该诊断界面中包括诊断按键,当车载终端检测到诊断按键被触发时,向诊断设备发送诊断请求。
第二种实现方式,诊断设备接收终端通过服务平台转发的诊断请求。
该实现方式中,终端可以为移动终端、平板电脑和PC设备中的任一种,这里仅以终端为移动终端为例进行说明。移动终端上安装诊断应用程序,用户可以通过与移动终端进行交互来打开诊断应用程序,移动终端显示诊断应用程序的诊断界面,该诊断界面包括诊断按键,当移动终端检测到诊断按键被触发时,向服务平台发送诊断请求,服务平台向诊断设备转发该诊断请求。
在本申请实施例中,诊断设备接收诊断请求后,向车辆的多个控制器发送诊断指令,对于每个控制器,该控制器接收诊断指令,基于诊断指令,确定发生故障的配件,基于发生故障的配件向诊断设备发送故障信息。
该实现方式中,控制器可以实时或周期性检测其控制的配件是否发生故障,当发生故障时,生成故障信息,该故障信息可以为故障码,用于唯一标识该配件。当接收到诊断指令时,直接向诊断设备发送故障信息。或者,控制器也可以在接收到诊断指令时,检测其控制的配件是否发生故障,当发生故障时,生成故障信息,然后向诊断设备发送故障信息。
若控制器控制的配件未发生故障,则可以向诊断设备发送表示未发生故障的通知消息,或者发送空的故障码。在本申请实施例中,对此不作具体限定。
步骤202:服务平台接收故障信息,基于故障信息,确定故障等级。
服务平台包括:诊断信息模块和诊断分析模块,诊断信息模块接收诊断设备发送的故障信息,解析该故障信息,得到解析结果,向诊断分析模块发送该解析结果。
若该解析结果表示配件故障严重或者损耗严重,确定故障等级为第一故障等级,第一故障等级用于表示该车辆需要更换配件。若该解析结果表示配件未发生故障、故障不严重或者损耗不严重,确定故障等级为第二故障等级,第二故障等级用于表示车辆无需更换配件。
步骤203:若故障等级为第一故障等级,服务平台确定车辆的第一更换报告,向管理平台发送第一更换报告。
若故障等级为第一故障等级,服务平台获取该车辆的车辆信息,基于车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,确定车辆的第一更换报告,然后向管理平台发送第一更换报告。
该实现方式中,服务平台还包括:车辆信息模块,车辆信息模块用于从信息平台获取车辆信息,向诊断分析模块发送车辆信息。
在一种可能的实现方式中,诊断分析模块根据该车辆信息和故障信息,基于预先存储的车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,确定车辆的第一更换报告。
该实现方式中,当车辆信息相同时,不同的故障信息对应不同的更换报告,当故障信息相同时,不同的车辆信息对应不同的更换报告。该更换报告中包括待更换配件的配件标识,还可以包括该配件的更换方案,该更换方案可以包括配件名称、配件类型等,更换配件的操作过程、注意事项、更换建议等一种或多种。例如,对于简单的配件更换,用户可以自行更换的,更换方案可以包括更换配件的操作过程、注意事项,对于复杂的配件更换,用户无法自行更换,或者自行更换存在安全隐患的,更换方案可以包括更换建议,例如,建议去专业的维修店更换。其中,车辆信息包括VIN、控制器代号及型号等信息中的至少一种,用于唯一标识该车辆。
在另一种可能的实现方式中,诊断分析模块接收车辆信息,根据车辆信息确定对应的车辆模型,然后根据该车辆模型确定该车辆模型对应的故障匹配模型,将故障信息输入故障匹配模型中,得到第一更换报告。
步骤204:管理平台接收第一更换报告,基于第一更换报告中待更换配件的配件标识,确定待更换配件的配件信息,向终端推送配件信息和第一更换报告。
配件信息包括:配件链接,还可以包括配件名称、配件类型等信息,在本申请实施例中,对此不作具体限定。
管理平台接收服务平台发送的第一更换报告,基于第一更换报告中待更换配件的配件标识,查询配件库,从配件库中获取待更换配件的库存信息。若该库存信息表示待更换配件有库存,确定待更换配件的配件链接,向终端推送配件链接。
该实现方式中,管理平台可以直接根据配件标识查询配件库,也可以根据配件标识和车辆信息查询配件库。相应的,服务平台向管理平台发送第一更换报告时,还发送车辆信息,从而管理平台根据配件标识和车辆信息查询配件库。
需要说明的一点是,管理平台可以直接与终端进行数据交互,也可以通过服务平台与终端进行数据交互。若管理平台直接与终端进行数据交互,则步骤203中服务平台可以向管理平台发送第一更换报告和/或车辆信息,管理平台根据配件标识和/或车辆信息确定配件链接,然后向终端发送配件链接和第一更换报告。
若管理平台通过服务平台与终端进行数据交互,则步骤203中服务平台可以仅向管理平台发送配件标识和/或车辆信息,管理平台根据配件标识和/或车辆信息确定配件链接后,向服务平台发送配件链接,服务平台向终端转发配件链接。由于第一更换报告是服务平台生成的,因此,服务平台中存储有第一更换报告,这种情况下,服务平台向终端转发配件链接时,还向终端转发第一更换报告。
若该库存信息表示配件库中不存在待更换配件或者待更换配件无库存,通过服务平台向终端发送第一通知消息。或者,若配件库中不存在待更换配件,管理平台通过服务平台向终端发送第三通知消息,例如,第三通知消息为“该配件不存在”。若配件库中待更换配件无库存,管理平台通过服务平台向终端发送第四通知消息,例如,第四通知消息为“该配件缺货,预计***到货”。这样用户可以清楚知晓配件库中不存在该配件还是该配件无库存。
步骤205:终端展示配件信息和第一更换报告。
终端可以在显示界面上显示配件信息和第一更换报告,用户通过终端显示的第一更换报告可以清楚了解需要更换的配件以及配件的更换方案,配件信息包括:配件链接,用户通过该配件链接可以自行下单购买配件。
相应的,终端响应于配件链接被触发的触发操作,确定配件链接对应的订单信息,向管理平台发送订单信息;管理接收订单信息,向物流平台发送订单信息,物流平台基于订单信息,确定订单信息对应的物流信息,向管理平台同步物流信息;管理平台基于物流信息,确定待更换配件被运输至目标地址后,向终端发送第二通知消息。
该实现方式中,用户可以语音触发该配件链接购买配件,也可以手动点击该配件链接购买配件,用户下单后,终端通过服务平台向管理平台发送订单信息,管理平台同步将该订单信息发送给物流平台,物流平台基于该订单信息,确定该订单信息对应的物流信息,向管理平台同步该物流信息。管理平台基于该物流信息确定配件被运输至目标地址后,通过服务平台向终端发送第二通知消息。终端可以显示第二通知消息,这样用户就可以及时更换配件。
另外,管理平台获取物流信息后,可以通过服务平台向终端同步物流信息,这样用户就可以及时获取配件的运输进度。
在本申请实施例中,目标地址可以为用户对应的地址,也可以为维修店对应的地址,用户可以根据需要设置该目标地址。若用户可以自行更换配件,可以设置目标地址为该用户对应的地址,若用户无法自行更换配件,可以设置该目标地址为维修店对应的地址,然后前往维修店更换。
在本申请实施例中,相较于只能去维修店购买配件,用户可以自行购买配件,若用户可以自行更换,还可以进一步降低配件更换成本,若用户无法自行更换,由维修店的维修人员更换,用户只需支付相应的维修费用,而无需支付配件费用,在一定程度上也可以降低配件更换成本。
在本申请实施例中,车辆更换配件后,服务平台获取车辆实际更换配件的第二更换报告,确定第二更换报告与第一更换报告是否相同,若第二更换报告与第一更换报告不同,服务平台基于第二更换报告,更新车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,以便更准确地提供更换报告。
该实现方式中,服务平台确定第二更换报告与第一更换报告是否相同的过程可以为:服务器确定车辆实际更换的配件与推送更换的配件是否相同,或者,第二更换报告中的更换方案与第一更换报告中的更换方案是否相同,例如,车辆实际更换的配件的操作过程与推送更换的配件的操作过程是否相同。
若服务平台通过故障匹配模型确定第一更换报告,在第二更换报告与第一更换报告不同的情况下,服务平台可以基于第二更换报告更新该故障匹配模型,以便更准确地提供更换报告。
在本申请实施例中,若故障等级为第二故障等级,服务平台可以直接确定故障解决报告,向终端发送该故障解决报告,终端接收并展示该故障解决报告,由于无需更换配件,因此,用户可以根据该故障解决报告,自行解决故障,无需前往维修店,从而提高故障解决效率。
该方法可以为用户提供更精准的故障诊断、判断以及配套的配送推送服务,解决用户配件更换的繁琐程序以及更换配件的质量保障问题。并且,通过自动识别车辆匹配的配件推送给用户,用户直接下单购买,可以实现为用户提供一站式服务。
参见图3,从图3中可以看出:诊断设备接收终端或者服务平台发送的诊断请求,基于该诊断请求向控制器发送诊断命令,若配件存在故障,向服务平台发送故障信息,服务平台确定故障等级。若故障等级为第二故障等级,服务平台直接向终端发送故障解决报告,终端显示该故障解决报告。
若故障等级为第一故障等级,则确定第一更换报告,向管理平台发送第一更换报告,管理平台检索匹配,查询配件库是否存在匹配配件,若不存在配件或缺货,通过服务平台向终端推送通知消息,终端显示或者语音提示未匹配到配件或者缺货。若存在配件,通过服务平台向终端推送配件信息,终端可以显示或语音提示该配件信息,用户语音下单或者手动点击下单,服务平台向管理平台发送订单信息,管理平台将该订单信息同步给物流平台,并接收物流平台发送的物流信息,管理平台向服务平台同步该物流信息,服务平台向终端同步该物流信息,终端显示该物流信息。并且,在配件到达目标地址时,服务平台向终端发送通知消息,终端显示该通知消息。
本申请实施例提供了一种车辆配件推送方法,该方法化被动为主动,智能诊断、判定车辆故障问题,并且针对严重故障问题,自动识别出待更换的配件,并展示给用户,这样用户可以及时获取待更换配件的配件信息,从而提高了用户获取配件信息的便捷性。
参见图4,图4示出了本申请一个示例性实施例提供的终端400的结构框图。该终端400可以是:智能手机、车载终端、平板电脑、MP3播放器(Moving Picture Experts GroupAudio Layer III,动态影像专家压缩标准音频层面3)、MP4(Moving Picture ExpertsGroup Audio Layer IV,动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器、笔记本电脑或台式电脑。终端400还可能被称为用户设备、便携式终端、膝上型终端、台式终端等其他名称。
通常,终端400包括有:处理器401和存储器402。
处理器401可以包括一个或多个处理核心,比如4核心处理器、8核心处理器等。处理器401可以采用DSP(Digital Signal Processing,数字信号处理)、FPGA(Field-Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)、PLA(Programmable Logic Array,可编程逻辑阵列)中的至少一种硬件形式来实现。处理器401也可以包括主处理器和协处理器,主处理器是用于对在唤醒状态下的数据进行处理的处理器,也称CPU(Central ProcessingUnit,中央处理器);协处理器是用于对在待机状态下的数据进行处理的低功耗处理器。在一些实施例中,处理器401可以在集成有GPU(Graphics Processing Unit,图像处理器),GPU用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制。一些实施例中,处理器401还可以包括AI(Artificial Intelligence,人工智能)处理器,该AI处理器用于处理有关机器学习的计算操作。
存储器402可以包括一个或多个计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质可以是非暂态的。存储器402还可包括高速随机存取存储器,以及非易失性存储器,比如一个或多个磁盘存储设备、闪存存储设备。在一些实施例中,存储器402中的非暂态的计算机可读存储介质用于存储至少一个程序代码,该至少一个程序代码用于被处理器401所执行以实现本申请中方法实施例提供的车辆配件推送方法。
在一些实施例中,终端400还可选包括有:外围设备接口403和至少一个外围设备。处理器401、存储器402和外围设备接口403之间可以通过总线或信号线相连。各个外围设备可以通过总线、信号线或电路板与外围设备接口403相连。具体地,外围设备包括:射频电路404、触摸显示屏405、摄像头406、音频电路407、定位组件408和电源409中的至少一种。
外围设备接口403可被用于将I/O(Input/Output,输入/输出)相关的至少一个外围设备连接到处理器401和存储器402。在一些实施例中,处理器401、存储器402和外围设备接口403被集成在同一芯片或电路板上;在一些其他实施例中,处理器401、存储器402和外围设备接口403中的任意一个或两个可以在单独的芯片或电路板上实现,本实施例对此不加以限定。
射频电路404用于接收和发射RF(Radio Frequency,射频)信号,也称电磁信号。射频电路404通过电磁信号与通信网络以及其他通信设备进行通信。射频电路404将电信号转换为电磁信号进行发送,或者,将接收到的电磁信号转换为电信号。可选地,射频电路404包括:天线系统、RF收发器、一个或多个放大器、调谐器、振荡器、数字信号处理器、编解码芯片组、用户身份模块卡等等。射频电路404可以通过至少一种无线通信协议来与其它终端进行通信。该无线通信协议包括但不限于:城域网、各代移动通信网络(2G、3G、4G及5G)、无线局域网和/或WiFi(Wireless Fidelity,无线保真)网络。在一些实施例中,射频电路404还可以包括NFC(Near Field Communication,近距离无线通信)有关的电路,本申请对此不加以限定。
显示屏405用于显示UI(User Interface,用户界面)。该UI可以包括图形、文本、图标、视频及其它们的任意组合。当显示屏405是触摸显示屏时,显示屏405还具有采集在显示屏405的表面或表面上方的触摸信号的能力。该触摸信号可以作为控制信号输入至处理器401进行处理。此时,显示屏405还可以用于提供虚拟按钮和/或虚拟键盘,也称软按钮和/或软键盘。在一些实施例中,显示屏405可以为一个,设置终端400的前面板;在另一些实施例中,显示屏405可以为至少两个,分别设置在终端400的不同表面或呈折叠设计;在再一些实施例中,显示屏405可以是柔性显示屏,设置在终端400的弯曲表面上或折叠面上。甚至,显示屏405还可以设置成非矩形的不规则图形,也即异形屏。显示屏405可以采用LCD(LiquidCrystal Display,液晶显示屏)、OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)等材质制备。
摄像头组件406用于采集图像或视频。可选地,摄像头组件406包括前置摄像头和后置摄像头。通常,前置摄像头设置在终端的前面板,后置摄像头设置在终端的背面。在一些实施例中,后置摄像头为至少两个,分别为主摄像头、景深摄像头、广角摄像头、长焦摄像头中的任意一种,以实现主摄像头和景深摄像头融合实现背景虚化功能、主摄像头和广角摄像头融合实现全景拍摄以及VR(Virtual Reality,虚拟现实)拍摄功能或者其它融合拍摄功能。在一些实施例中,摄像头组件406还可以包括闪光灯。闪光灯可以是单色温闪光灯,也可以是双色温闪光灯。双色温闪光灯是指暖光闪光灯和冷光闪光灯的组合,可以用于不同色温下的光线补偿。
音频电路407可以包括麦克风和扬声器。麦克风用于采集用户及环境的声波,并将声波转换为电信号输入至处理器401进行处理,或者输入至射频电路404以实现语音通信。出于立体声采集或降噪的目的,麦克风可以为多个,分别设置在终端400的不同部位。麦克风还可以是阵列麦克风或全向采集型麦克风。扬声器则用于将来自处理器401或射频电路404的电信号转换为声波。扬声器可以是传统的薄膜扬声器,也可以是压电陶瓷扬声器。当扬声器是压电陶瓷扬声器时,不仅可以将电信号转换为人类可听见的声波,也可以将电信号转换为人类听不见的声波以进行测距等用途。在一些实施例中,音频电路407还可以包括耳机插孔。
定位组件408用于定位终端400的当前地理位置,以实现导航或LBS(LocationBased Service,基于位置的服务)。定位组件408可以是基于美国的GPS(GlobalPositioning System,全球定位系统)、中国的北斗系统、俄罗斯的格雷纳斯系统或欧盟的伽利略系统的定位组件。
电源409用于为终端400中的各个组件进行供电。电源409可以是交流电、直流电、一次性电池或可充电电池。当电源409包括可充电电池时,该可充电电池可以支持有线充电或无线充电。该可充电电池还可以用于支持快充技术。
在一些实施例中,终端400还包括有一个或多个传感器410。该一个或多个传感器410包括但不限于:加速度传感器411、陀螺仪传感器412、压力传感器413、指纹传感器414、光学传感器415以及接近传感器416。
加速度传感器411可以检测以终端400建立的坐标系的三个坐标轴上的加速度大小。比如,加速度传感器411可以用于检测重力加速度在三个坐标轴上的分量。处理器401可以根据加速度传感器411采集的重力加速度信号,控制触摸显示屏405以横向视图或纵向视图进行用户界面的显示。加速度传感器411还可以用于游戏或者用户的运动数据的采集。
陀螺仪传感器412可以检测终端400的机体方向及转动角度,陀螺仪传感器412可以与加速度传感器411协同采集用户对终端400的3D动作。处理器401根据陀螺仪传感器412采集的数据,可以实现如下功能:动作感应(比如根据用户的倾斜操作来改变UI)、拍摄时的图像稳定、游戏控制以及惯性导航。
压力传感器413可以设置在终端400的侧边框和/或触摸显示屏405的下层。当压力传感器413设置在终端400的侧边框时,可以检测用户对终端400的握持信号,由处理器401根据压力传感器413采集的握持信号进行左右手识别或快捷操作。当压力传感器413设置在触摸显示屏405的下层时,由处理器401根据用户对触摸显示屏405的压力操作,实现对UI界面上的可操作性控件进行控制。可操作性控件包括按钮控件、滚动条控件、图标控件、菜单控件中的至少一种。
指纹传感器414用于采集用户的指纹,由处理器401根据指纹传感器414采集到的指纹识别用户的身份,或者,由指纹传感器414根据采集到的指纹识别用户的身份。在识别出用户的身份为可信身份时,由处理器401授权该用户执行相关的敏感操作,该敏感操作包括解锁屏幕、查看加密信息、下载软件、支付及更改设置等。指纹传感器414可以被设置终端400的正面、背面或侧面。当终端400上设置有物理按键或厂商Logo时,指纹传感器414可以与物理按键或厂商Logo集成在一起。
光学传感器415用于采集环境光强度。在一个实施例中,处理器401可以根据光学传感器415采集的环境光强度,控制触摸显示屏405的显示亮度。具体地,当环境光强度较高时,调高触摸显示屏405的显示亮度;当环境光强度较低时,调低触摸显示屏405的显示亮度。在另一个实施例中,处理器401还可以根据光学传感器415采集的环境光强度,动态调整摄像头组件406的拍摄参数。
接近传感器416,也称距离传感器,通常设置在终端400的前面板。接近传感器416用于采集用户与终端400的正面之间的距离。在一个实施例中,当接近传感器416检测到用户与终端400的正面之间的距离逐渐变小时,由处理器401控制触摸显示屏405从亮屏状态切换为息屏状态;当接近传感器416检测到用户与终端400的正面之间的距离逐渐变大时,由处理器401控制触摸显示屏405从息屏状态切换为亮屏状态。
本领域技术人员可以理解,图4中示出的结构并不构成对终端400的限定,可以包括比图示更多或更少的组件,或者组合某些组件,或者采用不同的组件布置。
参见图5,图5是本申请实施例提供的一种服务器500的结构框图,该服务器500可因配置或性能不同而产生比较大的差异,可以包括一个或一个以上处理器(centralprocessing units,CPU)501和一个或一个以上的存储器502,其中,该存储器502中存储有至少一条程序代码,该至少一条程序代码由该处理器501加载并执行以实现上述各个方法实施例提供的方法。当然,该服务器500还可以具有有线或无线网络接口、键盘以及输入输出接口等部件,以便进行输入输出,该服务器500还可以包括其他用于实现设备功能的部件,在此不做赘述。
在示例性实施例中,还提供了一种计算机可读存储介质,例如包括程序代码的存储器,上述程序代码可由终端中的处理器或者服务器中的处理器执行以完成上述实施例中车辆配件推送方法。例如,该计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
在示例性实施例中,还提供了一种计算机程序产品,该计算机程序产品中存储有至少一条程序代码,该至少一条程序代码由处理器加载并执行,以实现本申请实施例中车辆配件推送方法。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,该程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
以上所述仅是为了便于本领域的技术人员理解本申请的技术方案,并不用以限制本申请。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆配件推送系统,其特征在于,所述系统包括:终端、诊断设备、服务平台和管理平台;
所述诊断设备,用于接收针对车辆的诊断请求,基于所述诊断请求,确定故障信息,向所述服务平台上报所述故障信息;
所述服务平台,用于接收所述故障信息,基于所述故障信息,确定故障等级,若所述故障等级为第一故障等级,确定所述车辆的第一更换报告,向所述管理平台发送所述第一更换报告,所述第一故障等级用于表示所述车辆需要更换配件,所述第一更换报告中携带待更换配件的配件标识;
所述管理平台,用于接收所述第一更换报告,基于所述第一更换报告中待更换配件的配件标识,确定所述待更换配件的配件信息,向所述终端推送所述配件信息和所述第一更换报告;
所述终端,用于展示所述配件信息和所述第一更换报告。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:所述车辆对应的多个控制器;
所述诊断设备,用于基于所述诊断请求,向所述多个控制器发送诊断指令;
对于每个控制器,所述控制器,用于接收所述诊断指令,基于所述诊断指令,确定发生故障的配件,基于所述发生故障的配件向所述诊断设备发送故障信息。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述服务平台,用于若所述故障等级为第一故障等级,获取所述车辆的车辆信息,基于所述车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系,确定所述车辆对应的第一更换报告。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述服务平台,还用于若所述故障等级为第二故障等级,确定所述车辆的故障解决报告,向所述终端发送所述故障解决报告,所述第二故障等级用于表示所述车辆无需更换配件;
所述终端,用于接收并展示所述故障解决报告。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述配件信息包括:配件链接;
所述管理平台,用于基于所述配件标识,查询配件库,从所述配件库中获取所述待更换配件的库存信息,若所述库存信息表示所述待更换配件有库存,确定所述待更换配件的配件链接,向所述终端推送所述配件链接。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述管理平台,还用于若所述库存信息表示所述配件库中不存在所述待更换配件或者所述待更换配件无库存,向所述终端发送第一通知消息。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:物流平台,所述配件信息包括:配件链接;
所述终端,还用于响应于所述配件链接被触发的触发操作,确定所述配件链接对应的订单信息,向所述管理平台发送所述订单信息;
所述管理平台,还用于接收所述订单信息,向所述物流平台发送所述订单信息;
所述物流平台,用于基于所述订单信息,确定所述订单信息对应的物流信息,向所述管理平台同步所述物流信息;
所述管理平台,还用于基于所述物流信息,确定所述待更换配件被运输至目标地址后,向所述终端发送第二通知消息。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述服务平台,还用于在所述车辆更换配件后,获取所述车辆实际更换配件的第二更换报告,若所述第一更换报告与所述第二更换报告不同,基于所述第二更换报告,更新车辆信息、故障信息和更换报告的对应关系。
9.一种车辆配件推送方法,其特征在于,所述方法包括:
诊断设备接收针对车辆的诊断请求,基于所述诊断请求,确定故障信息,向服务平台上报所述故障信息;
所述服务平台接收所述故障信息,基于所述故障信息,确定故障等级,若所述故障等级为第一故障等级,确定所述车辆的第一更换报告,向管理平台发送所述第一更换报告,所述第一故障等级用于表示所述车辆需要更换配件,所述第一更换报告中携带待更换配件的配件标识;
所述管理平台接收所述第一更换报告,基于所述第一更换报告中待更换配件的配件标识,确定所述待更换配件的配件信息,向终端推送所述配件信息和所述第一更换报告;
所述终端展示所述配件信息和所述第一更换报告。
10.一种设备,其特征在于,所述设备包括一个或多个处理器和一个或多个存储器,所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码,所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行,以实现如权利要求9所述的车辆配件推送方法中诊断设备所执行的操作,或者权利要求9所述的车辆配件推送方法中服务平台所执行的操作,或者权利要求9所述的车辆配件推送方法中管理平台所执行的操作,或者权利要求9所述的车辆配件推送方法中终端所执行的操作。
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