CN114458697A - 一种新型液压胀紧套 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型液压胀紧套，包括：支撑套、外轴套、配合安装在外轴套内侧的内轴套和多个分别拧紧固定在支撑套与外轴套之间的固定螺栓，还包括导向机构、缓冲减震机构、油道、防倒流机构和卸油机构，所述导向机构设置在外轴套和内轴套之间。本发明中，通过设置有加压机构和防倒流机构，将连接管固定连接在连接套一侧，再推动连接套使连接套内侧的限位杆插入注油嘴两侧的限位孔内部，从而使连接套固定安装在注油嘴外侧，将液压油注入油道内部，液压油在注入过程中产生压力，对钢球进行推动，钢球被推动时带动伸缩杆向内移动，伸缩杆对第二伸缩弹簧进行挤压，从而使第二伸缩弹簧向内收缩，使钢球与进油口之间形成缝隙。

Description

一种新型液压胀紧套
技术领域
本发明涉及胀紧套设备领域，尤其是一种新型液压胀紧套。
背景技术
胀紧联结套，是当今国际上广泛用于重型载荷下机械联结的一种先进基础部件，在轮和轴的联结中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置，胀紧套是一种无键联结装置，其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力，以实现机件与轴的无键联结，当承受负荷时，靠胀套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。
现有的传统的螺丝紧固胀紧套采用锥套配合螺丝拧紧方式使其内外套膨胀，在使用时拆卸不够便捷，需要工作人员手动进行拧紧，操作不够便捷快速，无法快速的实现紧固效果，影响胀紧套的使用寿命。
为此，我们提出一种新型液压胀紧套解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型液压胀紧套，以解决上述背景技术中提出传统的螺丝紧固胀紧套采用锥套配合螺丝拧紧方式使其内外套膨胀，在使用时拆卸不够便捷，需要工作人员手动进行拧紧，操作不够便捷快速，无法快速的实现紧固效果，影响胀紧套的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种新型液压胀紧套，包括支撑套、外轴套、配合安装在外轴套内侧的内轴套和多个分别拧紧固定在支撑套与外轴套之间的固定螺栓，其特征在于，还包括导向机构、缓冲减震机构、油道、防倒流机构和卸油机构，所述导向机构设置在外轴套和内轴套之间，所述缓冲减震机构设置在外轴套内侧，所述油道设置在支撑套内部，所述油道一端固定安转有加压机构；
所述加压机构包括进油口、注油嘴、连接套、连接管、两个分别开设在注油嘴两侧的限位孔和两个分别固定安装在连接套内壁两侧的限位杆，所述进油口开设在油道一端，所述注油嘴固定安装在进油口一侧，所述连接套活动安装在注油嘴一侧，所述连接管固定安装在连接套一侧，每个所述限位孔分别与限位杆相匹配；
所述防倒流机构配合安装在油道内部，所述卸油机构设置在支撑套顶部一侧。
在进一步的实施例中，所述导向机构包括多个分别固定安装在内轴套底部两侧的导向杆和多个分别开设在外轴套顶部两侧的导向槽。
在进一步的实施例中，所述导向机构还包括多个分别开设在多个导向槽内壁两侧的滑槽和多个分别配合安装在多个滑槽内侧的滑块，每个所述滑块分别固定安装在多个导向杆两侧。
在进一步的实施例中，所述缓冲减震机构包括两个分别开设在外轴套内壁两侧的安装槽、多个分别固定安装在两个安装槽内部的第一固定块、两个分别配合安装在两个安装槽内侧的伸缩板和两个分别固定安装在两个伸缩板一侧的防护垫，每个所述第一固定块与伸缩板之间均连接有一个第一伸缩弹簧。
在进一步的实施例中，所述加压机构还包括密封圈、多个分别固定安装在注油嘴外壁两侧的活动块和多个分别配合安装在多个活动块内侧的活动钩，密封圈固定安装在多个活动钩一侧。
在进一步的实施例中，所述防倒流机构包括支撑板、伸缩套、第二固定块、第二伸缩弹簧、伸缩杆和钢球，所述支撑板固定安装在油道内部一端，所述伸缩套固定安装在支撑板一侧，所述第二固定块固定安装在伸缩套内部，所述第二伸缩弹簧固定安装在第二固定块一侧，所述伸缩杆固定安装在第二伸缩弹簧一侧，所述伸缩杆固定安装在第二伸缩弹簧一侧，所述钢球活动安装在伸缩杆与进油口之间。
在进一步的实施例中，所述支撑板两侧均为中空，所述钢球的尺寸与进油口的尺寸相匹配。
在进一步的实施例中，所述卸油机构包括卸油口、螺纹套和密封塞，所述卸油口开设在支撑套顶部一侧，所述螺纹套配合安装在卸油口外侧，所述密封塞固定安装在螺纹套底部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
其一：本发明中，通过设置有加压机构和防倒流机构，将连接管固定连接在连接套一侧，再推动连接套使连接套内侧的限位杆插入注油嘴两侧的限位孔内部，从而使连接套固定安装在注油嘴外侧，将液压油注入油道内部，液压油在注入过程中产生压力，对钢球进行推动，钢球被推动时带动伸缩杆向内移动，伸缩杆对第二伸缩弹簧进行挤压，从而使第二伸缩弹簧向内收缩，使钢球与进油口之间形成缝隙，液压油通过缝隙进入油道内部，对内轴套进行加压，当压力施加到一定程度时，停止注油，钢球一侧的推力消失，从而对第二伸缩弹簧和伸缩杆的压力也随即消失，第二伸缩弹簧进行回弹，使伸缩杆带动钢球向前移动，从而使钢球将进油口堵住，可以更好的避免在加压结束后液压油的倒流，防止加压过程中不能及时将注油嘴封闭的情况下，油道内部的液压油进行回流，导致胀紧套外壁的污染，同时也影响胀紧套后续的使用，油道的设置，把原内外锥套螺丝紧固的胀紧套，做成直套利用液压原理通过增压、卸压，使外轴套和内轴套同时膨胀，从而达到抱紧轴和绷紧轮孔，实现无键传动；
其二：本发明中，通过设置有导向机构和缓冲减震机构，当装置使用时，内轴套受到压力向下膨胀时，带动导向杆在导向槽内部向下移动，可以更加便捷的对外轴套和内轴套之间进行定位，放置在加压过程中产生晃动，导致外轴套和内轴套之间的位置发生偏移，影响使用的效果，导向杆向下移动的同时带动两侧的滑块在滑槽内侧滑动，可以更加便捷的为导向杆起到导向的效果，避免来回晃动，有效的减轻装置后续使用和安装过程中产生的噪音，再当外部的连接轴插入外轴套内部时，外部连接轴两侧接触到防护垫，持续向内推动，使伸缩板向内收缩，从而带动第一伸缩弹簧进行挤压，第一伸缩弹簧挤压过程中产生回弹力，从而使防护垫与外部连接轴更加的贴紧固定，可以更加便捷的对外部连接轴进行稳定抱紧，防止在高速运转过程中外部连接轴与外轴套之间发生碰撞，长时间使用导致外轴套的损坏，有效提升了装置的使用寿命，同时也可以更好的减轻装置噪音。
附图说明
图1为本发明中立体的结构示意图；
图2为本发明中剖面结构示意图；
图3为本发明中加压机构和的防倒流机构结构示意图；
图4为本发明中图2中A处放大的结构示意图；
图5为本发明中图2中B处放大的结构示意图；
图6为本发明中图3中C处放大结构示意图。
图中：1、支撑套；2、固定螺栓；3、外轴套；4、内轴套；5、导向机构；51、导向杆；52、导向槽；53、滑槽；54、滑块；6、缓冲减震机构；61、安装槽；62、第一固定块；63、第一伸缩弹簧；64、伸缩板；65、防护垫；7、油道；8、加压机构；81、进油口；82、注油嘴；83、限位孔；84、连接套； 85、限位杆；86、连接管；87、活动块；88、活动钩；89、密封圈；9、防倒流机构；91、支撑板；92、伸缩套；93、第二固定块；94、第二伸缩弹簧； 95、伸缩杆；96、钢球；10、卸油机构；101、卸油口；102、螺纹套；103、密封塞。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-6，本发明实施例中，一种新型液压胀紧套，包括：支撑套1、外轴套3、配合安装在外轴套3内侧的内轴套4和多个分别拧紧固定在支撑套 1与外轴套3之间的固定螺栓2，还包括导向机构5、缓冲减震机构6、油道7、防倒流机构9和卸油机构10，导向机构5设置在外轴套3和内轴套4之间，缓冲减震机构6设置在外轴套3内侧，油道7设置在支撑套1内部，油道7 一端固定安转有加压机构8，加压机构8包括进油口81、注油嘴82、连接套 84、连接管86、两个分别开设在注油嘴82两侧的限位孔83和两个分别固定安装在连接套84内壁两侧的限位杆85，进油口81开设在油道7一端，注油嘴82固定安装在进油口81一侧，连接套84活动安装在注油嘴82一侧，连接管86固定安装在连接套84一侧，每个限位孔83分别与限位杆85相匹配，防倒流机构9配合安装在油道7内部，卸油机构10设置在支撑套1顶部一侧，将连接管86固定连接在连接套84一侧，再推动连接套84使连接套84内侧的限位杆85插入注油嘴82两侧的限位孔83内部，从而使连接套84固定安装在注油嘴82外侧，将液压油注入油道7内部，油道7的设置，把原内外锥套螺丝紧固的胀紧套，做成直套利用液压原理通过增压、卸压，使外轴套3 和内轴套4同时膨胀，从而达到抱紧轴和绷紧轮孔，实现无键传动，防倒流机构9包括支撑板91、伸缩套92、第二固定块93、第二伸缩弹簧94、伸缩杆95和钢球96，支撑板91固定安装在油道7内部一端，伸缩套92固定安装在支撑板91一侧，第二固定块93固定安装在伸缩套92内部，第二伸缩弹簧 94固定安装在第二固定块93一侧，伸缩杆95固定安装在第二伸缩弹簧94一侧，伸缩杆95固定安装在第二伸缩弹簧94一侧，钢球96活动安装在伸缩杆95与进油口81之间，以更好的避免在加压结束后液压油的倒流，防止加压过程中不能及时将注油嘴82封闭的情况下，油道7内部的液压油进行回流，导致胀紧套外壁的污染，同时也影响胀紧套后续的使用。
实施例2
请参阅图1和图6，与实施例1相区别的是：一种新型液压胀紧套，包括：导向机构5包括多个分别固定安装在内轴套4底部两侧的导向杆51和多个分别开设在外轴套3顶部两侧的导向槽52，可以更加便捷的对外轴套3和内轴套4之间进行定位，放置在加压过程中产生晃动，导致外轴套3和内轴套4 之间的位置发生偏移，影响使用的效果，导向机构5还包括多个分别开设在多个导向槽52内壁两侧的滑槽53和多个分别配合安装在多个滑槽53内侧的滑块54，每个滑块54分别固定安装在多个导向杆51两侧，可以更加便捷的为导向杆51起到导向的效果，避免来回晃动，有效的减轻装置后续使用和安装过程中产生的噪音，缓冲减震机构6包括两个分别开设在外轴套3内壁两侧的安装槽61、多个分别固定安装在两个安装槽61内部的第一固定块62、两个分别配合安装在两个安装槽61内侧的伸缩板64和两个分别固定安装在两个伸缩板64一侧的防护垫65，每个第一固定块62与伸缩板64之间均连接有一个第一伸缩弹簧63，可以更加便捷的对外部连接轴进行稳定抱紧，防止在高速运转过程中外部连接轴与外轴套3之间发生碰撞，长时间使用导致外轴套3的损坏，有效提升了装置的使用寿命，同时也可以更好的减轻装置噪音。
本发明的工作原理是：首先将支撑套1通过固定螺栓2拧紧固定在外轴套3外部，再将密封塞103插入卸油口101内部，拧动螺纹套102使螺纹套 102拧紧固定在卸油口101外部，然后将连接管86固定连接在连接套84一侧，再推动连接套84使连接套84内侧的限位杆85插入注油嘴82两侧的限位孔 83内部，从而使连接套84固定安装在注油嘴82外侧，将液压油注入油道7 内部，再当外部的连接轴插入外轴套3内部时，外部连接轴两侧接触到防护垫65，持续向内推动，使伸缩板64向内收缩，从而带动第一伸缩弹簧63进行挤压，第一伸缩弹簧63挤压过程中产生回弹力，从而使防护垫65与外部连接轴更加的贴紧固定，其次液压油在注入过程中产生压力，对钢球96进行推动，钢球96被推动时带动伸缩杆95向内移动，伸缩杆95对第二伸缩弹簧 94进行挤压，从而使第二伸缩弹簧94向内收缩，使钢球96与进油口81之间形成缝隙，液压油通过缝隙进入油道7内部，对内轴套4进行加压，当压力施加到一定程度时，停止注油，钢球96一侧的推力消失，从而对第二伸缩弹簧94和伸缩杆95的压力也随即消失，第二伸缩弹簧94进行回弹，使伸缩杆 95带动钢球96向前移动，从而使钢球96将进油口81堵住，最后内轴套4受到压力向下膨胀时，带动导向杆51在导向槽52内部向下移动，导向杆51向下移动的同时带动两侧的滑块54在滑槽53内侧滑动，可以更加便捷的为导向杆51起到导向的效果。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种新型液压胀紧套，包括支撑套(1)、外轴套(3)、配合安装在外轴套(3)内侧的内轴套(4)和多个分别拧紧固定在支撑套(1)与外轴套(3)之间的固定螺栓(2)，其特征在于，还包括导向机构(5)、缓冲减震机构(6)、油道(7)、防倒流机构(9)和卸油机构(10)，所述导向机构(5)设置在外轴套(3)和内轴套(4)之间，所述缓冲减震机构(6)设置在外轴套(3)内侧，所述油道(7)设置在支撑套(1)内部，所述油道(7)一端固定安转有加压机构(8)；
所述加压机构(8)包括进油口(81)、注油嘴(82)、连接套(84)、连接管(86)、两个分别开设在注油嘴(82)两侧的限位孔(83)和两个分别固定安装在连接套(84)内壁两侧的限位杆(85)，所述进油口(81)开设在油道(7)一端，所述注油嘴(82)固定安装在进油口(81)一侧，所述连接套(84)活动安装在注油嘴(82)一侧，所述连接管(86)固定安装在连接套(84)一侧，每个所述限位孔(83)分别与限位杆(85)相匹配；
所述防倒流机构(9)配合安装在油道(7)内部，所述卸油机构(10)设置在支撑套(1)顶部一侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型液压胀紧套，其特征在于，所述导向机构(5)包括多个分别固定安装在内轴套(4)底部两侧的导向杆(51)和多个分别开设在外轴套(3)顶部两侧的导向槽(52)。
3.根据权利要求2所述的一种新型液压胀紧套，其特征在于，所述导向机构(5)还包括多个分别开设在多个导向槽(52)内壁两侧的滑槽(53)和多个分别配合安装在多个滑槽(53)内侧的滑块(54)，每个所述滑块(54)分别固定安装在多个导向杆(51)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型液压胀紧套，其特征在于，所述缓冲减震机构(6)包括两个分别开设在外轴套(3)内壁两侧的安装槽(61)、多个分别固定安装在两个安装槽(61)内部的第一固定块(62)、两个分别配合安装在两个安装槽(61)内侧的伸缩板(64)和两个分别固定安装在两个伸缩板(64)一侧的防护垫(65)，每个所述第一固定块(62)与伸缩板(64)之间均连接有一个第一伸缩弹簧(63)。
5.根据权利要求1所述的一种新型液压胀紧套，其特征在于，所述加压机构(8)还包括密封圈(89)、多个分别固定安装在注油嘴(82)外壁两侧的活动块(87)和多个分别配合安装在多个活动块(87)内侧的活动钩(88)，密封圈(89)固定安装在多个活动钩(88)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种新型液压胀紧套，其特征在于，所述防倒流机构(9)包括支撑板(91)、伸缩套(92)、第二固定块(93)、第二伸缩弹簧(94)、伸缩杆(95)和钢球(96)，所述支撑板(91)固定安装在油道(7)内部一端，所述伸缩套(92)固定安装在支撑板(91)一侧，所述第二固定块(93)固定安装在伸缩套(92)内部，所述第二伸缩弹簧(94)固定安装在第二固定块(93)一侧，所述伸缩杆(95)固定安装在第二伸缩弹簧(94)一侧，所述伸缩杆(95)固定安装在第二伸缩弹簧(94)一侧，所述钢球(96)活动安装在伸缩杆(95)与进油口(81)之间。
7.根据权利要求6所述的一种新型液压胀紧套，其特征在于，所述支撑板(91)两侧均为中空，所述钢球(96)的尺寸与进油口(81)的尺寸相匹配。
8.根据权利要求5所述的一种新型液压胀紧套，其特征在于，所述卸油机构(10)包括卸油口(101)、螺纹套(102)和密封塞(103)，所述卸油口(101)开设在支撑套(1)顶部一侧，所述螺纹套(102)配合安装在卸油口(101)外侧，所述密封塞(103)固定安装在螺纹套(102)底部。
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