CN114458361A - 一种隧道施工用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隧道施工用支撑装置，该隧道施工用支撑装置涉及隧道施工领域，包括支撑板，还包括：伸缩杆，所述伸缩杆通过一端设置的升降板与支撑板相连接，能够带动支撑板对隧道内壁进行支撑；卷线筒，所述卷线筒外部缠绕有牵引绳，所述牵引绳一端与伸缩杆相连接，用于带动伸缩杆上下运动；连接机构，安装在所述升降板外部，用于连接升降板与支撑板；升降机构，通过驱动卷线筒转动来带动伸缩杆进行升降；防坠机构，能够通过限制卷线筒的转动从而防止伸缩杆坠落；隧道施工用支撑装置通过牵引绳带动支撑板对隧道顶部进行支撑，可以有效防止支撑装置在使用时发生侧翻与坠落的情况，增加了装置的安全性和稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工领域，具体是一种隧道施工用支撑装置。
背景技术
隧道是人类对地下空间利用的一种方式，是埋置于地层内的工程建筑物，隧道的结构一般包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，在隧道施工时，需要使用支撑装置进行防护。
现有的隧道施工用支撑装置通过气缸和支撑架对隧道内壁进行支撑，支撑装置的稳定性不足，支撑强度无法达到要求，气缸顶部支撑的支撑架容易坠落，导致工人受伤，施工时存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道施工用支撑装置，以解决现有的隧道施工用支撑装置安全性不足的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种隧道施工用支撑装置，包括支撑板，还包括：
伸缩杆，所述伸缩杆通过一端设置的升降板与支撑板相连接，能够带动支撑板对隧道内壁进行支撑；
卷线筒，所述卷线筒外部缠绕有牵引绳，所述牵引绳一端与伸缩杆相连接，用于带动伸缩杆上下运动；
连接机构，安装在所述升降板外部，用于连接升降板与支撑板；
升降机构，安装在所述伸缩杆外部，用于通过驱动卷线筒转动来带动伸缩杆进行升降；
防坠机构，与所述升降机构相连接，能够通过限制卷线筒的转动从而防止伸缩杆坠落。
在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：
在一种可选方案中：所述连接机构包括滑轨、滑块和支杆，所述滑轨与升降板固定连接，所述滑块滑动安装在滑轨内部并与支杆一端转动连接，所述支杆另一端与支撑板相铰接，所述滑块之间还设置有用于缓冲的缓冲件。
在一种可选方案中：所述升降机构包括活动块、吊耳和导向轮，所述套筒侧壁开设有活动槽，所述活动块滑动安装在活动槽内部，所述活动块一端与伸缩杆固定连接，所述活动块另一端贯穿至套筒外部并与吊耳相连接，所述导向轮水平安装在套筒外部，所述牵引绳一端穿过导向轮并与吊耳相连接，所述升降机构还包括用于收放牵引绳的收卷组件。
在一种可选方案中：所述收卷组件包括缠绕牵引绳的卷线筒，以及与卷线筒固定连接的转动杆，以及带动转动杆转动的动力件。
在一种可选方案中：所述防坠机构包括滑动安装在转动杆上的活动块，以及活动块上安装的限位杆，以及卷线筒两端设置的限位板，以及开设有限位孔的限位块。
在一种可选方案中：所述底板外部还设置有用于固定支撑装置的加固组件。
在一种可选方案中：所述加固组件包括安装在防护箱内部的滑动板，以及滑动板一侧竖直安装的立柱，以及驱动滑动板升降的驱动组件。
在一种可选方案中：所述驱动组件包括螺纹套筒和螺杆，所述螺纹套筒转动安装在滑动板内部，所述螺杆转动安装在底板外部，所述螺杆穿过螺纹套筒并与其螺纹配合。
相较于现有技术，本发明的有益效果如下：
隧道施工用支撑装置结构简单，通过牵引绳带动支撑板对隧道顶部进行支撑，通过牵引绳和伸缩杆带动支撑板进行升降，使用方便，钢丝绳安装与拆卸方便，装置内部设置有防坠机构，可以防止支撑装置在使用时发生侧翻与坠落的情况，增加了装置的安全性和稳定性。
附图说明
图1为隧道施工用支撑装置的结构示意图。
图2为隧道施工用支撑装置中的支撑板的结构示意图。
图3为隧道施工用支撑装置中的滑轨的结构示意图。
图4为隧道施工用支撑装置中的套筒的结构示意图。
图5为隧道施工用支撑装置中的螺纹杆的结构示意图。
图6为隧道施工用支撑装置中的防护箱的剖视图。
图7为隧道施工用支撑装置中防坠机构的示意图。
附图标记注释：1-支撑板、101-防滑槽、2-防护网、3-铰接块、4-支杆、5-滑块、6-滑轨、601-限位槽、7-弹簧、8-升降板、9-伸缩杆、10-导向轮、11-套筒、111-滑槽、112-活动槽、113-刻度线、12-牵引绳、13-活动块、14-吊耳、15-螺纹杆、16-锁紧螺母、17-防护箱、171-滑动槽、18-传动电机、19-卷线筒、20-转动杆、21-隔板、22-滑动板、23-立柱、24-底板、241-通孔、25-连接板、26-万向轮、27-螺杆、28-螺纹套筒、29-摇杆、30-滑杆、31-活动块、32-限位板、321-方槽、33-限位杆、34-限位块、341-限位孔。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1-4所示，为本发明一个实施例提供的一种隧道施工用支撑装置，包括支撑板1，还包括：
伸缩杆9，所述伸缩杆9通过一端设置的升降板8与支撑板1相连接，能够带动支撑板1对隧道内壁进行支撑；
卷线筒19，所述卷线筒19外部缠绕有牵引绳12，所述牵引绳12一端与伸缩杆9相连接，用于带动伸缩杆9上下运动；
连接机构，安装在所述升降板8外部，用于连接升降板8与支撑板5；
升降机构，安装在所述伸缩杆9外部，用于通过驱动卷线筒19转动来带动伸缩杆9进行升降；
防坠机构，与所述升降机构相连接，能够通过限制卷线筒19的转动从而防止伸缩杆9坠落。
隧道施工用支撑装置通过升降机构带动支撑板1对隧道顶部进行支撑，防坠机构可以防止支撑装置在使用时发生侧翻与坠落，作为一个实施例，附图中给出的各个部件的左右上下位置只是一种排布方式，具体的位置根据具体需要设定。
如图2所示，作为本发明的一种优选实施例，所述连接机构包括滑轨6、滑块5和支杆4，所述滑轨6与升降板8固定连接，所述滑块5滑动安装在滑轨6内部并与支杆4一端转动连接，所述支杆4另一端通过铰接座3与支撑板1相铰接，所述滑轨6外部开设有限位槽601，所述滑块5两侧设置有与限位槽601相配合的滑杆30，所述滑块5之间还设置有用于缓冲的缓冲件，所述缓冲件采用弹簧7进行缓冲，支撑板1可以沿着铰接块3转动，支撑板1通过支杆4和滑块5可以进行竖直方向的高度调整，方便对凹凸不平的隧道顶部进行支撑。
如图1所示，作为本发明的一种优选实施例，所述升降机构包括活动块13、吊耳14、牵引绳12和导向轮10，所述伸缩杆9另一端滑动套设有套筒11，所述套筒11侧壁开设有活动槽112，所述活动块13滑动安装在活动槽112内部，所述活动块13一端与伸缩杆9固定连接，所述活动块13另一端贯穿至套筒11外部并与吊耳14相连接，所述导向轮10水平安装在套筒11外部，所述牵引绳12一端穿过导向轮10并与吊耳14相连接，牵引绳12通过导向轮10带动吊耳14进行升降，吊耳14带动伸缩杆9上下运动，所述升降机构还包括用于收放牵引绳12的收卷组件。
如图1所示，作为本发明的一种优选实施例，所述收卷组件所述收卷组件包括缠绕牵引绳12的卷线筒19，以及与卷线筒19固定连接的转动杆20，以及带动转动杆20转动的动力件，动力件采用传动电机18进行驱动，传动电机18通过转动杆20带动卷线筒19转动，带动缠绕在卷线筒19上的牵引绳12进行收卷。
如图7所示，作为本发明的一种优选实施例，所述防坠机构包括滑动安装在转动杆20上的活动块31，以及活动块31上安装的限位杆33，以及卷线筒19两端设置的限位板32，以及开设有限位孔341的限位块34，限位块34固定安装在隔板21上，限位板32上开设有方槽321，活动块31带动限位杆33左右滑动，限位杆33穿过限位板31并进入限位孔341中，通过限位杆33、方槽321和限位块34的配合，防止卷线筒19上缠绕的牵引绳12松开，导致伸缩杆9发生坠落的情况。
如图6所示，作为本发明的一种优选实施例，所述底板1外部设置有防护箱17，所述防护箱17内部水平设置有隔板21，所述转动杆20转动安装在防护箱17内腔。
如图5所示，作为本发明的一种优选实施例，所述套筒11侧壁开设有活动槽112，所述活动槽112内部设置有螺纹杆15，所述螺纹杆15一端穿过活动槽112并与伸缩杆9相连接，所述锁紧螺母16安装在螺纹杆15外部并与其螺纹配合，当伸缩杆9上升到合适的位置后，拧紧锁紧螺母16，锁紧螺母16通过螺纹杆15将伸缩杆9与套筒11相互连接，防止牵引绳12断裂后，伸缩杆9带动支撑板1发生坠落，所述套筒11侧壁设置有便于观察伸缩杆9下降高度的刻度线113。
如图1所示，作为本发明的一种优选实施例，所述底板24外部还设置有用于固定支撑装置的加固组件。
如图6所示，作为本发明的一种优选实施例，所述加固组件包括安装在防护箱1内部的滑动板22，以及滑动板22一侧竖直安装的立柱23，以及驱动滑动板22升降的驱动组件,所述防护箱17侧壁开设有滑动槽171，所述滑动板22滑动安装在滑动槽171内部，所述立柱23通过通孔241贯穿至底板24外部，滑动板22底部的立柱23与隧道的地面相接触，防止支撑装置使用时发生晃动。
如图6所示，作为本发明的一种优选实施例，所述驱动组件包括螺纹套筒28和螺杆27，所述螺纹套筒28转动安装在滑动板22内部，所述螺杆27转动安装在底板24外部，所述螺杆27穿过螺纹套筒28并与其螺纹配合,通过摇杆29带动螺杆27转动，螺杆27带动滑动板22沿着滑动槽171上下运动。
如图1所示，作为本发明的一种优选实施例，所述底板24底部设置有两个连接板25，所述连接板25底部设置有万向轮26，通过万向轮26可以对装置进行移动。
如图1所示，作为本发明的一种优选实施例，所述支撑板1外部设置有防滑槽101，所述支撑板1之间设置有收集隧道上方掉落的落石与灰尘的防护网2，防护网2采用弹性绳制成。
在一种实施例中，所述缓冲件的结构不加限制，也可以采用弹性杆进行缓冲，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述缓冲件采用弹簧7对滑块5进行缓冲；所述升降机构的结构不加限制，也可以采用气缸伸缩进行升降，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述升降机构采用牵引绳12和伸缩杆9带动升降板8运动；所述动力件的结构不加限制，也可以采用人工驱动摇杆进行转动，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述动力件采用传动电机18带动卷线筒19转动；所述加固组件的结构不加限制，也可以采用气缸带动加固杆进行支撑，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述加固组件采用升降板22带动立柱23对装置进行支撑。
在一种实施例中，所述连接机构的结构不加限制，也可以弹簧进行连接，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述连接机构采用支杆4和滑块5进行连接；所述防坠机构的结构不加限制，也可以采用带自锁的电机与卷线筒19相连接，用于防止卷线筒19转动，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述防坠机构采用限位杆33和限位板32限制卷线筒19转动；所述升降机构的结构不加限制，也可以采用气缸带动升降板8进行升降，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述升降机构采用卷线筒19、牵引绳12和伸缩杆9带动升降板8运动。
在一种实施例中，所述缓冲件的结构不加限制，也可以采用弹性杆进行缓冲，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述缓冲件采用弹簧7对滑块5进行缓冲；所述动力件的结构不加限制，也可以采用人工驱动摇杆进行转动，本实施例中，优选的，请参阅图1，所述动力件采用传动电机18带动卷线筒19转动；
本发明上述实施例中提供了一种隧道施工用支撑装置，通过支撑板1对隧道顶部进行支撑，支撑板1对隧道凹凸不平的顶部进行支撑，可以随着隧道的不同结构进行调整，防护网2可以防止隧道顶部的落石和灰尘掉落，通过牵引绳12带动伸缩杆9、升降板8和支撑板1进行升降，牵引绳12安装于拆卸方便，防坠机构可以防止支撑装置在使用时发生侧翻与坠落的情况，增加了装置的安全性。
以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种隧道施工用支撑装置，包括支撑板，其特征在于，还包括：
伸缩杆，所述伸缩杆通过一端设置的升降板与支撑板相连接，能够带动支撑板对隧道内壁进行支撑；
卷线筒，所述卷线筒外部缠绕有牵引绳，所述牵引绳一端与伸缩杆相连接，用于带动伸缩杆上下运动；
连接机构，安装在所述升降板外部，用于连接升降板与支撑板；
升降机构，安装在所述伸缩杆外部，用于通过驱动卷线筒转动来带动伸缩杆进行升降；
防坠机构，与所述升降机构相连接，能够通过限制卷线筒的转动从而防止伸缩杆坠落。
2.根据权利要求1所述的隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述连接机构包括滑轨、滑块和支杆，所述滑轨与升降板固定连接，所述滑块滑动安装在滑轨内部并与支杆一端转动连接，所述支杆另一端与支撑板相铰接，所述滑块之间还设置有用于缓冲的缓冲件。
3.根据权利要求2所述的隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述升降机构包括活动块、吊耳和导向轮，所述套筒侧壁开设有活动槽，所述活动块滑动安装在活动槽内部，所述活动块一端与伸缩杆固定连接，所述活动块另一端贯穿至套筒外部并与吊耳相连接，所述导向轮水平安装在套筒外部，所述牵引绳一端穿过导向轮并与吊耳相连接，所述升降机构还包括用于收放牵引绳的收卷组件。
4.根据权利要求3所述的隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述收卷组件包括卷线筒两端固定连接的转动杆，以及用于带动转动杆转动的动力件。
5.根据权利要求4所述的隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述防坠机构包括滑动安装在转动杆上的活动块，以及活动块上安装的限位杆，以及卷线筒两端设置的限位板，以及开设有限位孔的限位块。
6.根据权利要求2所述的隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述套筒外部还设置有用于固定支撑装置的加固组件。
7.根据权利要求6所述的隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述加固组件包括安装在防护箱内部的滑动板，以及滑动板一侧竖直安装的立柱，以及驱动滑动板升降的驱动组件。
8.根据权利要求7所述的隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述驱动组件包括螺纹套筒和螺杆，所述螺纹套筒转动安装在滑动板内部，所述螺杆转动安装在底板外部，所述螺杆穿过螺纹套筒并与其螺纹配合。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115432597A (zh) * | 2022-11-08 | 2022-12-06 | 烟台融汇工程管理服务有限公司 | 一种水利施工用模板吊运机 |
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2021
- 2021-12-17 CN CN202111551465.2A patent/CN114458361A/zh active Pending
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