CN114423680A - 用于飞机的桌配置组件和客舱区域 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种桌配置组件(10),其包括安装元件(12),所述安装元件可紧固到紧固结构元件(102)并且限定安装平面(E)。此外,桌配置组件(10)包括与安装元件(12)连接的第一桌元件(20),其中,第一桌元件(20)能够相对于安装元件(12)围绕第一枢转轴线(S1)在收起位置与使用位置之间枢转,在所述收起位置中第一桌元件(20)基本上平行于通过安装元件(12)限定的安装平面(E)延伸,在所述使用位置中第一桌元件(20)基本上垂直于通过安装元件(12)限定的安装平面(E)延伸。最后,桌配置组件(10)包括与第一桌元件(20)连接的第二桌元件(22),其中,第二桌元件(22)基本上平行于第一桌元件(20)布置并且能够相对于第一桌元件(20)围绕在使用位置中平行于安装平面(E)布置的旋转轴线(D)旋转。
Description
技术领域
本发明涉及一种桌配置组件,所述桌配置组件适于在飞机的客舱中使用。此外,本发明涉及一种配备有这样的桌配置组件的客舱区域。
背景技术
在现代交通工具中、特别是客机中,对客舱中可供使用的空间的优化利用具有重大经济意义。因此,为了完成书写工作等,机组人员通常使用小型多用途折叠桌,所述小型多用途折叠桌例如可以设置在机载厨房的区域或者乘务员座椅的附近。
发明内容
本发明的任务在于,提供一种适于在交通工具的客舱中使用的桌配置组件,所述桌配置组件为机组人员、例如乘务长提供可良好使用的工作场地,但是在不使用时可以节省位置地收起。此外,本发明的任务是提供一种配备有这样的桌配置组件的客舱区域。
所述任务通过具有权利要求1的特征的桌配置组件和具有权利要求14的特征的客舱区域来解决。
桌配置组件包括可紧固在紧固结构元件上的安装元件。例如,桌配置组件的安装元件可以被设置成紧固在紧固结构元件上,该紧固结构元件被构造成适合于安装在客舱、尤其飞机客舱中的大型物件的形式。大型物件例如可以是机载厨房、盥洗室模块、分隔壁、储藏柜或类似的大型物件。桌配置组件的安装元件限定安装平面。在桌配置组件紧固在紧固结构元件上的状态中,通过安装元件限定的安装平面例如可以基本平行于紧固结构元件的面向安装元件的壁面延伸。
桌配置组件还包括与安装元件连接的第一桌元件。第一桌元件相对于安装元件围绕第一枢转轴线在收起位置和使用位置之间可枢转。在其收起位置中,第一桌元件基本平行于由安装元件限定的安装平面延伸。相反,第一桌元件在其使用位置基本中垂直于由安装元件限定的安装平面延伸。由此,第一桌元件根据需要可以节省位置地收起或者被用作工作场地。
最后,桌配置组件包括与第一桌元件连接的第二桌元件。第二桌元件基本平行于第一桌元件布置并且相对于第一桌元件围绕在使用位置中平行于安装平面布置的旋转轴线可旋转。在第一桌元件的收起位置中,旋转轴线被布置成垂直于安装平面。通过与第一桌元件的连接,当第一桌元件在其收起位置与其使用位置之间枢转时,第二桌元件与第一桌元件一起运动。因此,当第一桌元件处于其收起位置中时,平行于第一桌元件布置的第二桌元件也可以被节省位置地收起。相反,当第一桌元件处于其使用位置中时,第二桌元件可以通过围绕旋转轴线相对于第一桌元件的旋转被置于如下位置中,该位置使得不仅第一桌元件而且第二桌元件可以作为工作场地使用。由此实现了相对较大的工作场地。
优选地,第二桌元件在第一桌元件的背离第一枢转轴线的端部的区域中与第一桌元件连接。这使得由第一桌元件和第二桌元件提供的工作面最大化。尤其是,旋转轴线也布置在第一桌元件的背离第一枢转轴线的端部的区域中。第一桌元件的背离第一枢转轴线的端部优选构造成倒圆的。附加于此地或备选于此地,第二桌元件的与第一桌元件连接的端部同样可以倒圆地构造。相反,第二桌元件的自由端部可以具有笔直的棱边。
附加地或备选地,摩擦力产生元件可以设置在旋转轴线的区域中,该摩擦力产生元件被设置成,使第二桌元件相对于第一桌元件的围绕旋转轴线的不期望的运动最小化。摩擦力产生元件优选地布置在第一桌元件和第二桌元件之间的旋转轴线的区域中并且例如可以由塑料材料、弹性体材料等构成,以便抵抗第二桌元件围绕旋转轴线的不期望的旋转。
在实施方式中,摩擦力产生元件被设计成产生恒定保持的摩擦力。该摩擦力可以一次性,例如在安装桌配置组件时,借助于螺钉等来设定。然而如果需要,摩擦力产生元件还可以被设计成使得由其施加的摩擦力是可变的并且可手动设定的。桌配置组件的用户可以然后例如首先在摩擦力产生元件被去激活的情况下使第二桌元件围绕旋转轴线旋转并且然后激活摩擦力产生元件,以便将第二桌元件保持在其位置中。
在桌配置组件的优选的实施方式中,第二桌元件相对于第一桌元件围绕旋转轴线在重叠位置和工作位置之间可旋转。在第二桌元件相对于第一桌元件处于其重叠位置时,第一和第二桌元件优选地布置在彼此最大重叠的位置,即,使两个桌元件中的一个桌元件从另一个桌元件突出的面积最小化。于是,第一桌元件的纵轴线、尤其中心纵轴线优选平行于第二桌元件的纵轴线、尤其中心纵轴线延伸。当第一桌元件处于其收起位置中时,第二桌元件优选地相对于第一桌元件被布置在其重叠位置中。由此桌配置组件的位置需求最小化。旋转轴线垂直于第一桌元件和第二桌元件的两个中心纵轴线、尤其在两个中心纵轴线的交叉点中布置。因此,旋转轴线与这两个中心纵轴线相交、特别是在交叉点相交。
与之相反,当第二桌元件相对于第一桌元件处于其工作位置中时,第一桌元件的纵轴线可以与第二桌元件的纵轴线形成约80至120°的角度,尤其形成约90至110°的角度。当第一桌元件处于其使用位置中时,第一桌元件的纵轴线例如可以基本垂直于通过安装元件限定的安装平面延伸。
由此可以实现具有两个“桌腿”的特别舒适的工作场地。
附加地或备选地,至少当第一桌元件被布置在其收起位置中时,第二桌元件可以相对于第一桌元件在平行于第一桌元件的纵轴线和第二桌元件的纵轴线的方向上可移动。尤其,第二桌元件可以与第一桌元件连接,使得当第一桌元件布置在其收起位置中时,第二桌元件相对于第一桌元件在朝向第一枢转轴线的方向上平行于第一桌元件的纵轴线和第二桌元件的纵轴线可移动。
优选地,第二桌元件具有比第一桌元件更小的面积。例如,第二桌元件可以在其纵轴线的方向上具有比第一桌元件在其纵轴线的方向上更短的尺寸。附加地或备选地,第二桌元件可以与第一桌元件的一个区段全等地构造,也就是说,第二桌元件可以这样成形,使得当第二桌元件相对于第一桌元件布置在其重叠位置中时,第二桌元件完全地与第一桌元件的区段重叠。第一桌元件的与第二桌元件一致构造的区段优选形成第一桌元件的背离第一枢转轴线的区段。
第一桌元件可以设置有第一棱边保护轮廓。第一棱边保护轮廓可以沿着第一桌元件的环周边缘的至少一个区段延伸,该第一棱边保护轮廓例如可以由合适的塑料材料构成。优选地,第一棱边保护轮廓沿着第一桌元件的整个环周边缘延伸并且由此形成第一桌元件的桌面的连续的边界。附加地或备选地,第二桌元件也可以设置有第二棱边保护轮廓,第二棱边保护轮廓例如可由合适的塑料材料构成并且优选地沿着第二桌元件的环周边缘的至少一个区段延伸。优选地,第二棱边保护轮廓沿着第二桌元件的整个环周边缘延伸并且由此形成第二桌元件的桌面的连续的边界。棱边保护轮廓保护第一桌元件和/或第二桌元件的边缘区域免受损坏。
优选地,第一棱边保护轮廓在平行于旋转轴线的方向上突出于第一桌元件的桌面。附加地或备选地,第二棱边保护轮廓也可以在平行于旋转轴线的方向上突出于第二桌元件的桌面。棱边保护轮廓的这种设计确保溢出的液体至少被拦住直到一定的量并且确保放置在桌配置组件上的对象不会滑落。
第一桌元件的桌面可以防滑地构造。对此附加地或备选地,第二桌元件的桌面也可以构造成防滑的。例如,第一桌元件和/或第二桌元件可以由防滑材料构成或者设有防滑涂层。
在桌配置组件的优选的实施方式中,第二桌元件相对于第一桌元件布置,使得第二桌元件的下侧面向第一桌元件的桌面。这使得尤其在第二桌元件在其重叠位置和工作位置之间转换时并且在第一桌元件在其使用位置和其收起位置之间转换时,桌配置组件的特别简单的操作成为可能。
第一桌元件和第二桌元件优选地被确定尺寸成,使得桌配置组件的用户可以将三个按照DIN的A4页放在第一桌元件和第二桌元件上。尤其是,第一桌元件被成形为使得其在其纵轴线方向上的尺寸大于其在垂直于其纵轴线方向上的尺寸。附加地或备选地,第二桌元件可以被成形为使得其在其纵轴线方向上的尺寸大于其在垂直于其纵轴线方向上的尺寸。第一桌元件在其纵轴线方向上的以及在垂直于其纵轴线方向上的尺寸优选地被确定成,使得桌配置组件的用户可以将两个按照DIN的A4页以横向格式放置在第一桌元件上。第二桌元件在其纵轴线方向上的以及在垂直于其纵轴线方向上的尺寸优选地被确定成,使得桌配置组件的用户可以将一个按照DIN的A4页以横向格式放置在第二桌元件上。
此外,在第一桌元件上能够构造有手柄。当第一桌元件要在其收起位置和其使用位置之间枢转时,用户可以抓握手柄。手柄尤其设置在第一桌元件的背离第一枢转轴线的端部的区域中。例如,手柄可以以槽的形式构造,该槽成型到第一桌元件的与第一桌元件的桌面相对的下侧中。
优选地,第一枢转轴线(第一桌元件在其收起位置和其使用位置之间围绕该第一枢转轴线可枢转)在第一桌元件在其收起位置和其使用位置之间转换时相对于安装元件在静止位置和运行位置之间可运动。第一枢转轴线相对于安装元件的运动可以是第一枢转轴线在由安装元件限定的安装平面中的平移运动。因此,在第一桌元件在其收起位置与其使用位置之间转换时,第一桌元件的面向第一枢转轴线的端部不仅执行围绕第一枢转轴线的枢转运动,而且执行在安装平面中的平移运动。
当桌配置组件运行就绪地安装在飞机客舱中的紧固结构元件上时,第一枢转轴线在第一桌元件从其收起位置转换到其使用位置中时优选在通过安装元件限定的安装平面中相对于安装元件向上移动。相反地,第一枢转轴线在第一桌元件从其使用位置转换到其收起位置中时优选在通过安装元件限定的安装平面中相对于安装元件向下移动。第一枢转轴线的可移动的设计方案实现了桌配置组件的特别节省位置的实施方案,因为与在具有刚性的第一枢转轴线的布置中的情况相比,第一桌元件由此在其收起位置中在其纵轴线的方向上突出于安装元件明显更少。
桌配置组件还可以包括引导装置,用于引导第一枢转轴线在其静止位置和其运行位置之间的运动。例如,引导装置可以包括至少一个导轨,第一枢转轴线的端部可移动地容纳在该导轨中。优选地,引导装置包括两个基本相互平行的导轨,所述导轨分别可移动地容纳第一枢转轴线的端部。引导装置、即引导装置的(一个或多个)导轨优选紧固在安装元件上。
在优选的实施方式中,桌配置组件的安装元件包括两个侧壁。安装元件的侧壁可以基本垂直于由安装元件限定的安装平面延伸。附加地或备选地,安装元件的侧壁可以基本彼此平行地延伸。附加地或备选地,安装元件可以包括后壁。后壁优选在由安装元件限定的安装平面中延伸。
优选地,桌配置组件还包括用于将第一桌元件锁定在其使用位置中的锁定机构。例如,锁定机构可以包括与安装元件连接的第一锁定元件和与第一锁定元件互补的并且与第一桌元件连接的第二锁定元件。锁定元件例如可以在第一桌元件的面向第一枢转轴线的端部的区域中安置在第一桌元件上。
在特别优选的实施方式中,锁定机构被设计成,使得通过将按压力施加在布置在其使用位置中的第一桌元件的桌面上可激活该锁定机构。例如,锁定机构的第一和/或第二锁定元件可以被布置和构造成,只要用户将相应的按压力施加到布置在其使用位置中的第一桌元件的桌面上,第一和第二锁定元件就自动地互相接合。
附加地或备选地,锁定机构可以被设计成使得其激活与可听到的声响相关联。例如,锁定机构的第一锁定元件和/或第二锁定元件可以被设计成使得当两个锁定元件互相接合时能够听到咔嗒声。然后,桌配置组件的用户接收可听信号,该可听信号向该用户表示第一桌元件安全地处于其使用位置中。
此外,桌配置组件可以包括用于松开锁定机构的手动可操纵的松开机构。松开机构可以紧固在安装元件上。例如,松开机构可以包括操纵按钮,该操纵按钮经由连接元件与锁定机构的第一锁定元件连接。操纵按钮例如可以紧固在保持元件上,该保持元件在安装元件的两个侧壁之间延伸。操纵按钮的手动操纵、例如按压可以通过连接元件传递到第一锁定元件上,由此第一锁定元件可以从第二锁定元件松开。
桌配置组件优选还包括支撑元件,支撑元件的第一端部围绕第二枢转轴线可枢转地与安装元件连接。相反,支撑元件的第二端部优选围绕第三枢转轴线可枢转地与第一桌元件连接。尤其,支撑元件的第二端部与第一桌元件的下侧连接。因此支撑元件相对于安装元件和第一桌元件在静止位置和支撑位置之间可枢转。在支撑元件在第一桌元件处于其收起位置时所占据的其静止位置中,支撑元件被布置成基本平行于第一桌元件。相反,在支撑元件所占据的其支撑位置中,当第一桌元件处于其使用位置中时,第一桌元件的纵轴线与支撑元件的纵轴线形成约30至60°的角度、尤其约40至50°的角度和尤其优选约45°的角度。
支撑元件给予第一桌元件提高的承载能力,使得第一桌元件比第二桌元件更可加载。优选支撑元件被确定尺寸成,使得第一桌元件可加载5kg。由此使得桌配置组件的用户能够将电子设备、例如平板电脑或轻型膝上型电脑放置在第一桌元件上。
此外,桌配置组件可以包括用于将第一桌元件锁止在其收起位置中的锁止机构。例如,锁止机构可以包括至少一个锁止杆,该锁止杆可以围绕旋转轴线可旋转地安置在安装元件上。当锁止杆处于锁止位置中时,锁止杆优选贴靠在第一桌元件的与第一桌元件的桌面相对的下侧上或者贴靠在支撑元件上并且由此将第一桌元件保持在其收起位置中。与此相反,当锁止杆处于释放位置中时,锁止杆释放第一桌元件或支撑元件,使得第一桌元件可以从其收起位置运动到其使用位置中。为了确保第一桌元件在其收起位置中的特别可靠的锁止,锁止机构可以设有两个锁止杆。锁止机构然后满足飞机许可的要求。两个锁止杆优选这样紧固在安装元件上,即,锁止杆在其锁止位置中在第一桌元件的两个相互对置的边缘区域的区域中贴靠在第一桌元件的下侧上或者在支撑元件的两个相互对置的边缘区域的区域中。
客舱区域、尤其飞机客舱区域包括紧固结构元件和上述的桌配置组件。紧固结构元件尤其以大型物件(例如机载厨房、盥洗室模块、储藏柜的分隔壁或类似的大型物件)的形式构造。桌配置组件的安装元件被紧固在紧固结构元件上。
在客舱区域的优选实施方式中,在紧固结构元件上与桌配置组件相邻地紧固有座椅、尤其乘务员座椅。然后,桌配置组件可以最佳地用于坐在座椅上的人员。
附图说明
现在借助于附图对本发明的优选的实施方式进行更详细阐述,其中,
图1以正视图示出适用于在客舱中、尤其飞机客舱中的桌配置组件,其中,该桌配置组件的第一桌元件处于收起位置中,
图2以后视图示出根据图1的桌配置组件,
图3以三维视图示出根据图1的桌配置组件,
图4示出在桌配置组件的第一桌元件从其收起位置转换到使用位置期间的根据图3的桌配置组件,
图5示出根据图3和图4的桌配置组件,其中,桌配置组件的第一桌元件占据其使用位置,而桌配置组件的第二桌元件相对于第一桌元件布置在重叠位置中,
图6a和图6b示出根据图5的桌配置组件,其中,第二桌元件相对于第一桌元件布置在工作位置中,
图7示出具有“透明”绘出的第二桌元件的根据图6a的桌配置组件,
图8以侧视图示出根据图6a和图6b的桌配置组件,
图9以俯视图示出根据图8的桌配置组件,并且
图10示出配备有根据图1至图9的桌配置组件的飞机客舱区域。
具体实施方式
在图1至图9中示出在不同运行状态中的桌配置组件10。如尤其在图10中可以看出,桌配置组件10被设置成安装在客舱区域中、尤其在飞机客舱区域100中。桌配置组件10包括安装元件12,该安装元件可紧固在安装在飞机客舱区域100中的紧固结构元件102。在图10中示出的飞机客舱区域100中,紧固结构元件102被构造成飞机机载厨房的形式,也就是说,安装元件12紧固在飞机机载厨房的侧壁上。然而对此备选地,也可能的是,安装元件12和由此桌配置组件10固定在以分隔壁的形式、以盥洗室模块形式、以储藏柜的形式或以类似的大型物件的形式构造的紧固结构元件102上。与桌配置组件10相邻地,乘务员座椅104紧固在紧固结构元件102上。
如图2和图4至图7中最佳所示,安装元件12包括两个侧壁14、16,这两个侧壁基本彼此平行地延伸。侧壁14、16通过后壁18互相连接。为了将安装元件12紧固在紧固结构元件102上,安装元件12的后壁18例如通过螺钉、铆钉或类似的紧固元件固定在紧固结构元件102上。安装元件12因此限定了安装平面E,该安装平面基本上垂直于安装元件12的侧壁14、16延伸。与此相反,安装元件12的后壁18在安装平面E中延伸。
此外,桌配置组件10包括与安装元件12连接的第一桌元件20。第一桌元件20相对于安装元件12围绕第一枢转轴线S1在图1至图3中所示的收起位置与图5至9中所示的使用位置之间可枢转。第一枢转轴线S1基本平行于由安装元件10限定的安装平面E延伸。
在其收起位置中,第一桌元件20被布置成基本平行于由安装元件12限定的安装平面E。相反,布置在其使用位置中的第一桌元件20基本垂直于通过安装元件12限定的安装平面E延伸。
第一桌元件20被形成为使得其在其中心纵轴线L1方向上的尺寸大于其在垂直于其中心纵轴线L1的方向上的尺寸。当第一桌元件20被布置在其收起位置中时,第一桌元件的中心纵轴线L1基本平行于由安装元件12限定的安装平面E延伸。相反,当第一桌元件20被布置在其使用位置中时,第一桌元件20的中心纵轴线L1基本垂直于由安装元件12限定的安装平面E延伸。
桌配置组件10还包括与第一桌元件20连接的第二桌元件22。尤其,第二桌元件22在第一桌元件20的背离第一枢转轴线S1的端部的区域中与第一桌元件20连接。旋转轴线D同样布置在第一桌元件20的背离第一枢转轴线S1的端部的区域中。在附图中所示的桌配置组件10的实施方式中,第一桌元件20的背向第一枢转轴线S1的与第二桌元件22连接的端部被倒圆地构造。第二桌元件22的与第一桌元件20连接的端部同样被倒圆地构造。与之相反,第二桌元件22的自由端部具有笔直的棱边。
第二桌元件22基本平行于第一桌元件20延伸并且相对于第一桌元件20尤其被布置成,使得第二桌元件22的下侧24面向第一桌元件20的桌面26。与第一桌元件20类似地,第二桌元件22也被成形成使得其在其中心纵轴线L2的方向上的尺寸大于其在垂直于其中心纵轴线L2的方向上的尺寸。
第二桌元件22与第一桌元件20一起围绕第一枢转轴线S1可枢转。也就是说,当第一桌元件20处于其收起位置(在该收起位置中,第一桌元件20基本平行于由安装元件12限定的安装平面E延伸)时,第二桌元件22同样基本平行于安装平面E延伸。于是,第二桌元件22的中心纵轴线L2与第一桌元件20的中心纵轴线L1一样基本平行于安装平面E延伸。相反,当第一桌元件20处于其使用位置中时(在该使用位置中,第一桌元件20基本垂直于由安装元件12限定的安装平面E延伸),第二桌元件22同样基本垂直于安装平面E延伸。
如从图5与图6至图9的比较中最佳所示,第二桌元件22围绕旋转轴线D相对于第一元件20可旋转。旋转轴线D在桌元件20、22的使用位置中平行于安装平面(E)布置。旋转轴线在交叉点中与这两个中心纵轴线L1、L2相交并且垂直于这两个中心纵轴线。尤其,第二桌元件22可以相对于第一桌元件20围绕旋转轴线D在图5中所示的重叠位置和在图6至图9所示的工作位置之间旋转。
此外,至少当第一桌元件20被布置在其收起位置中时,第二桌元件22相对于第一桌元件20在平行于第一桌元件20的纵轴线L1和第二桌元件20的纵轴线L2的方向上可移动。尤其,第二桌元件22与第一桌元件20连接,使得当第一桌元件20布置在其收起位置中时,第二桌元件可相对于第一桌元件20在朝向第一枢转轴线S1的方向上平行于第一桌元件20的纵轴线L1和第二桌元件22的纵轴线L2移动。由此,布置在其收起位置中的第一桌元件20比第二桌元件22更向上地从安装元件12中伸出,参见图2和图3。
在第二桌元件22相对于第一桌元件20布置在其重叠位置时,第一和第二桌元件20、22布置在彼此最大重叠的位置,即,使两个桌元件中的一个桌元件从另一个桌元件突出的面积最小化。在附图中示出的桌配置组件10的实施方式中,第二桌元件22具有比第一桌元件20更小的面积。尤其,第二桌元件22在其中心纵轴线L2的方向上具有比第一桌元件20在其中心纵轴线L1的方向上更短的尺寸。
此外,第二桌元件22与第一桌元件20的区段全等地构造,也就是说,第二桌元件22被成形为,使得当第二桌元件相对于第一桌元件20布置在其重叠位置中时,第二桌元件完全与第一桌元件20的区段重叠。第一桌元件20的与第二桌元件22全等构造的区段形成第一桌元件20的背离第一枢转轴线S1的区段,使得当第二桌元件22相对于第一桌元件20布置在其重叠位置中时,仅第一桌元件20的与第一枢转轴线S1相邻的区段不被第二桌元件22覆盖。
当第一桌元件20处于其收起位置中时,第二桌元件22总是相对于第一桌元件20布置在其重叠位置中,以便最小化桌配置组件10的位置需求,参见图1到图3。相反,当第一桌元件20处于其使用位置中时,第二桌元件22可以保持在其在图5中所示的重叠位置中,在该重叠位置中,第二桌元件22的中心纵轴线L2基本平行于第一桌元件20的中心纵轴线L1并且基本垂直于安装平面E延伸。然而,第二桌元件22也可以围绕旋转轴线D相对于第一桌元件20旋转到其在图6至9中示出的工作位置中。
当第二桌元件22处于其工作位置中时,第一桌元件20的中心纵轴线L1与第二桌元件22的中心纵轴线L2形成约80至120°的角度,尤其是约90至110°的角度。由此为坐在乘务员座椅104上的人员创造了具有两个“桌腿”的舒适的工作场地。
在附图中示出的桌配置组件10的实施方式中,第一桌元件20和第二桌元件22被确定尺寸成,使得桌配置组件10的用户可以将三个按照DIN的A4页放在第一桌元件20和第二桌元件22上。第一桌元件20的桌面26尤其被构造成防滑的并且适于容纳横向格式的两个按照DIN的A4页,而第二桌元件22的同样被构造成防滑的桌面30适于容纳横向格式的一个按照DIN的A4页。
如最佳在图6b中可看出的那样,第一桌元件20设有第一棱边保护轮廓31a,第一棱边保护轮廓沿着第一桌元件20的整个环周边缘延伸并且由此形成第一桌元件20的桌面26的连续的边界。相应地,第二桌元件22设有第二棱边保护轮廓31b,第二棱边保护轮廓沿着第二桌元件22的整个环周边缘延伸并且由此形成第二桌元件22的桌面30的连续的边界。棱边保护轮廓31a、31b各自由合适的塑料材料构成并且保护桌元件20、22的边缘区域免受损坏。
此外,第一棱边保护轮廓31a在平行于旋转轴线D的方向上突出超过第一桌元件20的桌面26,而第二棱边保护轮廓31b在平行于旋转轴线D的方向上突出超过第二桌元件22的桌面30。棱边保护轮廓31a、31b因此防止溢出的液体不受阻碍地从桌元件20、22的桌面26、30滴落并且保护放置在桌面26、30上的对象、例如纸至少在一定程度上免受滑落。
在旋转轴线D的区域中设置有在图7中示出的摩擦力产生元件28,该摩擦力产生元件被设置成,使第二桌元件22相对于第一桌元件20围绕旋转轴线D的不期望的运动最小化。当桌配置组件10如图10所示安装在飞机客舱中并且在飞行中使用时,这一点尤其重要。尤其,摩擦力产生元件28布置在第一桌元件20与第二桌元件22之间的旋转轴线D的区域中并且例如可以由塑料材料、弹性体材料等构成。
这里,摩擦力产生元件28被设计成产生在安装桌配置组件10时借助螺钉等设定的恒定保持的摩擦力。但是,摩擦力产生元件28也可以被设计成使得由其施加的摩擦力是可变的并且可手动设定的。桌配置组件10的用户可以例如首先在摩擦力产生元件28去激活的情况下将第二桌元件22从其重叠位置围绕旋转轴线D旋转到其工作位置并且接着激活摩擦力产生元件28,以便将第二桌元件22相对于第一桌元件20保持在其工作位置。
如最佳在图1、3和4中所示,在第一桌元件20上构造有手柄32。尤其,手柄32布置在第一桌元件20的背离第一枢转轴线S1的端部的区域中并且以槽的形式构造,该槽成型到第一桌元件20的与第一桌元件20的桌面26对置的下侧34中。当第一桌元件20与第二桌元件22一起在其收起位置和其使用位置之间枢转时,用户可以抓握手柄32。
桌配置组件10还包括支撑元件36,所述支撑元件的第一端部围绕第二枢转轴线S2可枢转地与安装元件12连接。第二枢转轴线S2基本平行于第一枢转轴线S1并且平行于由安装元件12限定的安装平面E延伸。如图10所示,当桌配置组件10安装在飞机客舱区域100中时,第二枢转轴线S2在安装元件12的靠近地面的区域中固定在安装元件12上。
相反,支撑元件36的第二端部围绕第三枢转轴线S3枢转地与第一桌元件20连接。尤其,支撑元件36的第二端部与第一桌元件20的下侧34连接,使得支撑元件36可以相对于安装元件12和第一桌元件20在图1和图3所示的静止位置和图5至图9所示的支撑位置之间枢转。在支撑元件36在第一桌元件20处于其收起位置时所占据的其静止位置中,支撑元件36被布置成基本平行于第一桌元件20。相反,在支撑元件36在第一桌元件20处于其使用位置时所占据的其支撑位置中,第一桌元件20的纵轴线L1与支撑元件36的纵轴线L3形成大约45°的角度。
支撑元件36给予第一桌元件20提高的承载能力,使得第一桌元件20比第二桌元件22更可加载。在这里所示的实施方式中,桌配置组件10通常可加载5kg。
该桌配置组件10包括锁止机构38,用于将第一桌元件20锁止在其收起位置中。锁止机构38包括两个锁止杆40、42,这两个锁止杆分别围绕旋转轴线可旋转地安置在安装元件12的侧壁14、16上。当锁止杆40、42处于锁止位置中时,锁止杆贴靠在布置于其静止位置中的支撑元件36的彼此对置的边缘区段上,并且由此将支撑元件36保持在其静止位置中,尤其参见图1。尤其也将第一桌元件20保持在其收起位置中。与此相反,当锁止杆40、42处于释放位置时,锁止杆释放支撑元件36并且因此释放第一桌元件20,使得支撑元件36可以运动到其支撑位置中,而第一桌元件20可以运动到其使用位置中,尤其参见图3到图5。
如最佳从比较图3至5的比较中可见,在第一桌元件20在其收起位置和其使用位置之间相对于安装元件12转换时,第一枢转轴线S1在图3所示的静止位置和图5所示的运行位置之间是可运动的。第一枢转轴线S1相对于安装元件12的运动是第一枢转轴线S1在由安装元件12限定的安装平面E中的平移运动。因此,在第一桌元件20在其收起位置与其使用位置之间转换时,第一桌元件20的面向第一枢转轴线S1的端部不仅执行围绕第一枢转轴线S1的枢转运动,而且执行在安装平面E中的平移运动。
第一枢转轴线S1在安装平面E中的平移运动由引导装置44引导。引导装置44包括两个基本彼此平行的导轨,第一枢转轴线S1的端部分别可移动地容纳在导轨中。引导装置44、即引导装置44的导轨紧固在安装元件12上。
当桌配置组件10如图10所示运行就绪地安装在紧固结构元件102上时,在第一桌元件20从其收起位置转换到其使用位置中时,第一枢转轴线S1在安装平面E中相对于安装元件12向上移动。相反地,第一枢转轴线S1在第一桌元件20从其使用位置转换到其收起位置中时在安装平面E中相对于安装元件12向下移动。
此外,桌配置组件10包括用于将第一桌元件20锁定在其使用位置中的锁定机构46。锁定机构46包括与安装元件12连接的第一锁定元件48,尤其参见图4。此外,锁定机构46包括与第一锁定元件48互补的并且与第一桌元件20连接的第二锁定元件(在图中不可见),所述第二锁定元件在第一桌元件20的面向第一枢转轴线S1的端部的区域中安置在第一桌元件20上。
锁定机构46被设计成使得通过将按压力(由图5中的箭头图示)施加到布置在其使用位置中的第一桌元件20的桌面26可激活该锁定机构。尤其,锁定机构46的第一和第二锁定元件48被布置和构造成,只要用户将相应的按压力施加到布置在其使用位置中的第一桌元件20的桌面26上,第一和第二锁定元件就自动地互相接合。在图5所示的布置中,其中,第一桌元件20仍然与第二桌元件20重叠,用于激活锁定机构46的按压力通过第二桌元件22的桌面30传递到第一桌元件20的桌面26上。
此外,锁定机构46被设计成使其激活与可听见的声响相关联。尤其,锁定机构46的第一和第二锁定元件48被设计成使得当两个锁定元件48互相接合时能够听到咔嗒声。
最后,桌配置组件10包括用于松开锁定机构46的手动可操纵的松开机构50。松开机构50紧固在安装元件上并且包括操纵按钮52,所述操纵按钮经由连接元件54与锁定机构46的第一锁定元件48连接。操纵按钮52紧固在保持元件56上,该保持元件在安装元件12的两个侧壁14、16之间延伸。当手动的按压力被施加到操纵按钮52上时,该按压力经由连接元件54被传递至第一锁定元件48上。由此将第一锁定元件48从第二锁定元件松开,使得第一桌元件20可以从其使用位置枢转到其收起位置中。
Claims (15)
1.一种用于飞机的桌配置组件(10),所述桌配置组件包括:
-安装元件(12),所述安装元件能紧固在紧固结构元件(102)上并且限定安装平面(E),
-与安装元件(12)连接的第一桌元件(20),其中,第一桌元件(20)能够相对于安装元件(12)围绕第一枢转轴线(S1)在收起位置与使用位置之间枢转,在所述收起位置中第一桌元件(20)基本平行于通过安装元件(12)限定的安装平面(E)延伸,在所述使用位置中第一桌元件(20)基本上垂直于通过安装元件(12)限定的安装平面(E)延伸,以及
-与第一桌元件(20)连接的第二桌元件(22),其中,第二桌元件(22)基本上平行于第一桌元件(20)布置并且能够相对于第一桌元件(20)围绕在使用位置中平行于安装平面(E)布置的旋转轴线(D)旋转。
2.根据权利要求1所述的桌配置组件(10),其中,所述第二桌元件(22)在第一桌元件(20)的背离第一枢转轴线(S1)的端部的区域中与第一桌元件(20)连接,和/或在所述旋转轴线(D)的区域中设置有摩擦力产生元件(28),所述摩擦力产生元件被设置成用于使第二桌元件(22)相对于第一桌元件(20)围绕旋转轴线(D)的不期望的运动最小化。
3.根据权利要求1或2所述的桌配置组件(10),其中,所述第二桌元件(22)能够相对于第一桌元件(20)围绕旋转轴线(D)在重叠位置与工作位置之间旋转,在所述重叠位置中第一桌元件和第二桌元件(22)布置在彼此最大重叠的位置中,在所述工作位置中第一桌元件(20)的纵轴线(L1)与第二桌元件(22)的纵轴线(L2)形成大约80至120°的角度、尤其大约90至110°的角度,和/或至少当第一桌元件(20)布置在第一桌元件的收起位置中时,第二桌元件(22)能够相对于第一桌元件(20)在平行于第一桌元件(20)的纵轴线(L1)和第二桌元件(22)的纵轴线(L2)的方向上移动。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的桌配置组件(10),其中:
-所述第二桌元件(22)具有比第一桌元件(20)更小的面积,和/或
-所述第二桌元件(22)与第一桌元件(20)的一个区段全等地构造,和/或
-所述第一桌元件(20)设置有第一棱边保护轮廓(31a),所述第一棱边保护轮廓沿着第一桌元件(20)的环周边缘的至少一个区段延伸和/或在平行于旋转轴线(D)的方向上突出于第一桌元件(20)的桌面(26);和/或
-所述第二桌元件(22)设置有第二棱边保护轮廓(31b),所述第二棱边保护轮廓沿着第二桌元件(22)的环周边缘的至少一个区段延伸和/或在平行于旋转轴线(D)的方向上突出于第二桌元件(22)的桌面(30);和/或
-所述第一桌元件(20)的桌面(26)被构造成防滑的;和/或
-所述第二桌元件(22)的桌面(30)被构造成防滑的。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的桌配置组件(10),其中,所述第二桌元件(22)相对于第一桌元件(20)布置成,使得第二桌元件(22)的下侧(24)面向第一桌元件(20)的桌面(26),和/或所述第一桌元件(20)和第二桌元件(22)被确定尺寸,使得桌配置组件(10)的用户能够将三个按照DIN的A4页放在第一桌元件(20)和第二桌元件(22)上,和/或所述第一桌元件(20)被成形为,使得第一桌元件的在第一桌元件的纵轴线(L1)方向上的尺寸大于第一桌元件的在垂直于第一桌元件的纵轴线(L1)方向上的尺寸,和/或所述第二桌元件(22)被成形为,使得第二桌元件的在第二桌元件的纵轴线(L2)方向上的尺寸大于第二桌元件的在垂直于第二桌元件的纵轴线(L2)方向上的尺寸,和/或在所述第一桌元件(20)上构造有手柄(32)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的桌配置组件(10),其中,所述第一枢转轴线(S1)在第一桌元件(20)在第一桌元件的收起位置与第一桌元件的使用位置之间转换时能够相对于安装元件(12)在静止位置与运行位置之间运动。
7.根据权利要求6所述的桌配置组件(10),所述桌配置组件还包括引导装置(44),以用于引导第一枢转轴线(S1)在第一枢转轴线的静止位置与第一枢转轴线的运行位置之间运动。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的桌配置组件(10),其中,所述安装元件(12)包括两个侧壁(14、16),所述两个侧壁基本上垂直于由安装元件(12)限定的安装平面(E)延伸和/或基本上相互平行地延伸,和/或所述安装元件(12)包括后壁(18),所述后壁基本上在由安装元件(12)限定的安装平面(E)中延伸。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的桌配置组件(10),所述桌配置组件还包括锁定机构(46),以用于将第一桌元件(20)锁定在所述第一桌元件的使用位置中。
10.根据权利要求9所述的桌配置组件(10),其中,所述锁定机构(46)被设计成,使得所述锁定机构能够通过向布置在第一桌元件的使用位置中的第一桌元件(20)的桌面(26)施加按压力来激活,和/或所述锁定机构(46)被设计成,使得所述锁定机构的激活与可听见的声响相关联。
11.根据权利要求9或10所述的桌配置组件(10),其中,所述桌配置组件还包括能手动操纵的松开机构(50),以用于松开锁定机构(46)。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的桌配置组件(10),其中,所述桌配置组件还包括支撑元件(36),所述支撑元件的第一端部能围绕第二枢转轴线(S2)枢转地与安装元件(12)连接,并且所述支撑元件的第二端部能围绕第三枢转轴线(S3)枢转地与第一桌元件(20)连接,使得所述支撑元件(36)能够相对于安装元件(12)和第一桌元件(20)在静止位置与支撑位置之间枢转,在所述静止位置中支撑元件(36)基本上平行于第一桌元件(20)布置,在所述支撑位置中第一桌元件(20)的纵轴线(L1)与支撑元件(36)的纵轴线(L3)形成大约30至60°的角度、尤其是大约40至50°的角度、并且尤其是优选大约45°的角度。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的桌配置组件(10),其中,所述桌配置组件还包括锁止机构(38),以用于将第一桌元件(20)锁止在第一桌元件的收起位置中。
14.一种客舱区域(100),所述客舱区域包括:
-紧固结构元件(102),和
-根据权利要求1至13中任一项所述的桌配置组件(10),其中,所述桌配置组件(10)的安装元件(12)紧固在紧固结构元件(102)上。
15.根据权利要求14所述的客舱区域(100),其中,在所述紧固结构元件(102)上与桌配置组件(10)相邻地紧固有乘务员座椅(104)。
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