CN114419751A - 一种巡检过程的监管方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种巡检过程的监管方法、装置、电子设备及存储介质，监管方法包括：将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；根据接收到的第一用户端发送的巡检开始指令，控制第一用户端显示巡检工单中的巡检计划路线；根据接收到的第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于第一用户端上的真实巡检路线；基于巡检计划路线和真实巡检路线，确定巡检人员的路线偏移度和巡检任务的巡检进度；当路线偏移度和巡检进度均满足预设要求时，生成巡检任务巡检正常的打卡信息。这样，通过巡检计划路线和真实巡检路线确定路线偏移度和巡检进度，并基于路线偏移度和巡检进度生成打卡信息，从而可实现对巡检任务的监督，进而提高巡检工作的质量。
Description
技术领域
本申请涉及工业设备巡检技术领域，尤其是涉及一种巡检过程的监管方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
设备的正常运转是保证工业正常生产的首要条件，因此对于保证工业正常生产的机械设备都需要进行周而复始的巡检。传统的巡检方法一般为下发纸质巡检单，由相应巡检人员基于纸质巡检单进行巡检任务并填写相关的巡检记录信息。但是这种巡检方式并不利于巡检任务的溯源，并且对于巡检记录的保存也需要投入大量的人力和物力，此外这种方法主要是靠纸笔签到完成，这就存在代签、补签无据可查的问题，也就造成无法对巡检任务进行有效的监管。而缺乏有效监管的巡检任务，通常存在漏检情况的发生，从而造成一定的经济损失。故，对巡检过程进行智能化的监管也是工业生产中的一个亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种巡检过程的监管方法、装置、电子设备及存储介质，通过巡检计划路线和真实巡检路线确定路线偏移度和巡检进度，并基于路线偏移度和巡检进度生成巡检任务的打卡信息，从而可对巡检过程进行有效监督，进而提高巡检工作的质量。
本申请实施例提供了一种巡检过程的监管方法，所述监管方法包括：
将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；
根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检；
根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹；
基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度；
当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
进一步的，通过以下步骤生成所述巡检任务的巡检工单：
接收第二用户端发送的所述巡检任务的相关信息；所述相关信息包括以下至少一项：巡检人员、巡检时间、巡检计划路线、待检查设备、巡检项、以及任务类型；
基于所述巡检任务的相关信息和预存的巡检任务模板，生成所述巡检工单。
进一步的，所述当所述路线偏移度和巡检进度均满足预设要求时，生成巡检任务的考勤信息，包括：
根据所述巡检任务的任务类型确定所对应的目标偏移度阈值范围；其中，不同任务类型的巡检任务预设不同的偏移度阈值范围；
确定所述巡检进度是否达到预设进度阈值以及所述路线偏移度是否大于目标偏移度阈值范围中的最大值；
当所述巡检进度达到预设进度阈值且所述路线偏移度不大于目标偏移度阈值中的最大值时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
进一步的，所述监管方法还包括：
当所述路线偏移度大于目标偏移度阈值中的最小值时，向所述第一用户端发送告警信息，以使所述第一用户端对应的巡检人员及时进行路线调整。
进一步的，所述根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，包括：
根据所述巡检开始指令中所携带的巡检工单的工单标识，从所述巡检工单中确定出所述巡检任务的巡检计划路线；
根据所述巡检开始指令中所携带的终端标识，确定所述用户在执行所述巡检任务时所携带的第一用户端；
将所述巡检计划路线显示在所述第一用户端的在线电子地图上。
进一步的，所述监管方法还包括：
当接收到所述第一用户端发送的巡检完成指令时，确定所述巡检工单中每个巡检项是否均有对应的巡检记录信息；
当为是时，基于所述巡检记录信息和所述巡检工单，生成巡检报告；
将所述巡检报告保存至指定存储区域，以供具有相应权限的人员进行查阅。
进一步的，所述监管方法还包括：
接收所述第一用户端发送的故障设备的设备信息和故障信息；所述设备信息中至少包括生产厂家信息，以供在需要厂家对所述故障设备进行维修时，及时联系到所述故障设备的生产厂家进行维修；
基于所述故障设备的设备信息和故障信息，生成所述故障设备的维修工单；
根据所述维修工单中的维修人员信息，确定目标维修终端，并将所述维修工单发送至所述目标维修终端；
其中，所述设备信息是所述第一用户端与所述故障设备进行非接触式数据传输的方式获取的；
所述非接触式数据传输的方式包括至少一种：扫码方式、蓝牙方式以及射频读卡方式。
本申请实施例还提供了一种巡检过程的监管装置，所述监管装置包括：
发送模块，用于将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；
控制模块，用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检；
第一生成模块，用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹；
确定模块，用于基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度；
第二生成模块，用于当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
进一步的，所述监管装置还包括工单生成模块，所述工单生成模块用于：
接收第二用户端发送的所述巡检任务的相关信息；所述相关信息包括以下至少一项：巡检人员、巡检时间、巡检计划路线、待检查设备、巡检项、以及任务类型；
基于所述巡检任务的相关信息和预存的巡检任务模板，生成所述巡检工单。
进一步的，所述第二生成模块在用于当所述路线偏移度和巡检进度均满足预设要求时，生成巡检任务的考勤信息时，所述第二生成模块用于：
根据所述巡检任务的任务类型确定所对应的目标偏移度阈值范围；其中，不同任务类型的巡检任务预设不同的偏移度阈值范围；
确定所述巡检进度是否达到预设进度阈值以及所述路线偏移度是否大于目标偏移度阈值范围中的最大值；
当所述巡检进度达到预设进度阈值且所述路线偏移度不大于目标偏移度阈值中的最大值时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
进一步的，所述监管装置还包括告警模块，所述告警模块用于：
当所述路线偏移度大于目标偏移度阈值中的最小值时，向所述第一用户端发送告警信息，以使所述第一用户端对应的巡检人员及时进行路线调整。
进一步的，所述控制模块在用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线时，所述控制模块用于：
根据所述巡检开始指令中所携带的巡检工单的工单标识，从所述巡检工单中确定出所述巡检任务的巡检计划路线；
根据所述巡检开始指令中所携带的终端标识，确定所述用户在执行所述巡检任务时所携带的第一用户端；
将所述巡检计划路线显示在所述第一用户端的在线电子地图上。
进一步的，所述监管装置还包括报告存储模块，所述报告存储模块用于：
当接收到所述第一用户端发送的巡检完成指令时，确定所述巡检工单中每个巡检项是否均有对应的巡检记录信息；
当为是时，基于所述巡检记录信息和所述巡检工单，生成巡检报告；
将所述巡检报告保存至指定存储区域，以供具有相应权限的人员进行查阅。
进一步的，所述监管装置还包括故障处理模块，所述故障处理模块用于：
接收所述第一用户端发送的故障设备的设备信息和故障信息；所述设备信息中至少包括生产厂家信息，以供在需要厂家对所述故障设备进行维修时，及时联系到所述故障设备的生产厂家进行维修；
基于所述故障设备的设备信息和故障信息，生成所述故障设备的维修工单；
根据所述维修工单中的维修人员信息，确定目标维修终端，并将所述维修工单发送至所述目标维修终端；
其中，所述设备信息是所述第一用户端与所述故障设备进行非接触式数据传输的方式获取的；
所述非接触式数据传输的方式包括至少一种：扫码方式、蓝牙方式以及射频读卡方式。
本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的监管方法的步骤。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的监管方法的步骤。
本申请实施例提供的一种巡检过程的监管方法、装置、电子设备及存储介质，所述监管方法包括：将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检；根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹；基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度；当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
这样，本申请使用巡检计划路线和真实巡检路线进行对比，确定出用于生成打卡信息的路线偏移度和巡检进度，从而可对巡检过程进行有效监督；并且，还对巡检过程中的异常情况提供告警信息，以供巡检人员及时对异常情况进行处理，从而提供巡检效率；此外，发送设备故障信息时还同时发送设备信息，以供维修人员及时联系厂家维修，从而提高维修效率。故通过本申请提供的技术手段可有效的提高巡检工作的质量。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例所提供的一种巡检过程的监管方法的流程图；
图2为本申请实施例所提供的一种巡检过程的监管装置的结构示意图之一；
图3为本申请实施例所提供的一种巡检过程的监管装置的结构示意图之二；
图4为本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的每个其他实施例，都属于本申请保护的范围。
设备的正常运转是保证工业正常生产的首要条件，因此对于保证工业正常生产的机械设备都需要进行周而复始的巡检。传统的巡检方法一般为下发纸质巡检单，由相应巡检人员基于纸质巡检单进行巡检任务并填写相关的巡检记录信息。但是这种巡检方式并不利于巡检任务的溯源，并且对于巡检记录的保存也需要投入大量的人力和物力，此外这种方法主要是靠纸笔签到完成，这就存在代签、补签无据可查的问题，也就造成无法对巡检任务进行有效的监管。而缺乏有效监管的巡检任务，通常存在漏检情况的发生，从而造成一定的经济损失。故，对巡检过程进行智能化的监管也是工业生产中的一个亟待解决的技术问题。
基于此，本申请实施例提供了一种巡检过程的监管方法，通过巡检计划路线和真实巡检路线确定路线偏移度和巡检进度，并基于路线偏移度和巡检进度生成巡检任务的打卡信息，从而可对巡检过程进行有效监督，进而提高巡检工作的质量。
请参阅图1，图1为本申请实施例所提供的一种巡检过程的监管方法的流程图。
这里，所述巡检过程的监管方法可用在服务器端，具体可通过服务器端的应用程序实现。
如图1中所示，本申请实施例提供的巡检过程的监管方法，包括：
S101、将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端。
这里，所述第一用户端可以为移动通信终端，例如计算机、平板电脑以及智能手机等，一般所述第一用户端为手持移动终端。
所述第一用户端为进行巡检任务所使用的终端设备，所述第一用户端与所述服务器端通信连接以进行数据传输和数据交互。
在本申请的一种实施方式中，通过以下步骤生成所述巡检任务的巡检工单：接收第二用户端发送的所述巡检任务的相关信息；所述相关信息包括以下至少一项：巡检人员、巡检时间、巡检计划路线、待检查设备、巡检项、以及任务类型；基于所述巡检任务的相关信息和预存的巡检任务模板，生成所述巡检工单。
这里，所述第二用户端为巡检工单制定人员所使用的进行工单制定的终端；所述任务类型可包括普通巡检任务、盯防任务以及电子围栏任务；所述巡检项是待检查设备的巡检项目。
其中，所述巡检计划路线为预先规划好的，巡检人员在巡检过程中所应该行走的正确巡检路线；所述巡检计划路线中还可以包括待检查设备的位置信息。
这里，所述基于所述巡检任务的相关信息和预存的巡检任务模板，生成所述巡检工单，可以为：针对每一个或每一项所述巡检任务的相关信息，将该相关信息填入所述巡检任务模板中的对应位置处，在所述相关信息均填写完成后，生成所述巡检任务的巡检工单。
其中，在生成巡检工单后，根据所述巡检工单中的巡检人员的信息，确定所对应的第一用户端，并将所述巡检工单发送至确定出的所述第一用户端，以供使用所述第一用户端的巡检人员按照所述巡检工单中的信息，按时进行巡检。
需要说明的是，所巡检工单中添加有任务类型信息的目的是为了对所述巡检工单进行识别时，所述巡检工单对应的巡检任务所对应的预设偏移度阈值。
S102、根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检。
在本申请的一种实施方式中，所述根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，包括：根据所述巡检开始指令中所携带的巡检工单的工单标识，从所述巡检工单中确定出所述巡检任务的巡检计划路线；根据所述巡检开始指令中所携带的终端标识，确定所述用户在执行所述巡检任务时所携带的第一用户端；将所述巡检计划路线显示在所述第一用户端的在线电子地图上。
这里，在使用所述第一用户端的巡检人员接收到巡检工单之后，根据所述巡检工单的指示开始进行巡检，当到达巡检区域的起始点位置处时，巡检人员通过第一用户端向服务器发送巡检开始指令，所述巡检开始指令中携带有正要进行的巡检任务的巡检工单的工单标识以及所述巡检开始指令所使用的终端的终端标识；
然后，服务端接收到巡检开始指令后，对所述巡检开始指令进行解析，得到所述巡检开始指令中携带的工单标识和终端标识，根据解析得到的工单标识确定目标巡检工单，从而确定巡检任务的巡检计划路线，并根据终端标识确定需进行显示巡检计划路线的第一用户端。
最后，确定出巡检计划路线以及第一用户端后，将确定出的巡检计划路线显示在选定的第一用户端的在线电子地图上。
这里，所述显示的巡检计划路线可对巡检人员进行巡检任务时提供辅助，以帮助巡检人员按正确的路线进行巡检。
S103、根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹。
这里，为了帮助巡检人员确定当前所处位置、已行走轨迹以及对所述巡检人员的巡检过程进行监管，还需获取巡检人员的真实巡检路线。
这里，可通过所述第一用户端中安装的定位模块实时获取定位信息，并所述获取的定位信息确定为所巡检人员的定位信息，然后通过已获取到的巡检人员的定位信息确定巡检人员在巡检过程中真实巡检路线，同时服务器端控制所述第一用户端中的在线电子地图上还显示真实巡检路线。
其中，所述第一用户端的在线电子地图上同时显示巡检计划路线和真实巡检路线，为了帮助辅助人员更好的确定两条线路，可用不同颜色表示两条线路。示例的，红色代表巡检计划路线，绿色显示真实巡检路线。
此外，当巡检计划路线中包括待检查设备的位置信息时，可以图层或图例的形式在第一用户端的电子地图上显示待检查设备。
S104、基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度。
这里，在确定出巡检任务的巡检计划路线，以及执行所述巡检任务时所述巡检人员的真实巡检路线后，使用真实巡检路线与巡检计划路线进行一致性比对，基于比对结果确定所述巡检人员在执行所述巡检人员时巡检路线的偏移度(路线偏移度)；使用真实巡检路线的里程和巡检计划路线的里程进行比对，从而确定巡检人员所执行的巡检任务的巡检进度。
需要说明的是，在确定路线偏移度时是实时确定的，这样会使得真实巡检路线比巡检计划路线短。对于这种情况，可以从巡检计划路线的起点位置开始，裁剪出与所述真实巡检路线里程相同的路线用于确定路线偏移度。
S105、当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
这里，在生成所述巡检任务的打卡信息时，可由服务识别到所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，自动生成巡检人员正在执行的巡检任务巡检正常的打卡信息。
其中，也可以是在服务器端接收到第一用户端发送的打卡请求后，再进行路线偏移度和巡检进度复验，当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
在本申请的一种实施方式中，所述当所述路线偏移度和巡检进度均满足预设要求时，生成巡检任务的考勤信息，包括：根据所述巡检任务的任务类型确定所对应的目标偏移度阈值范围；其中，不同任务类型的巡检任务预设不同的偏移度阈值范围；确定所述巡检进度是否达到预设进度阈值以及所述路线偏移度是否大于目标偏移度阈值范围中的最大值；当所述巡检进度达到预设进度阈值且所述路线偏移度不大于目标偏移度阈值中的最大值时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
需要说明的是，不同任务类型的巡检任务对巡检人员活动范围的要求不同、路线偏移程度的要求也不相同，因此不同的巡检任务就需要设置不同的偏移度阈值范围。因此在生成巡检任务的打卡信息前，需要对所执行的巡检任务的任务类型进行识别，确定该巡检任务所对应的目标偏移度阈值范围。
这里，实时确定所述巡检进度是否达到预设进度阈值以及所述路线偏移度是否大于目标偏移度阈值范围中的最大值，当识别到所述巡检进度达到预设进度阈值且所述路线偏移度不大于目标偏移度阈值中的最大值时，确定巡检人员执行的巡检任务的状态正常，并生成巡检正常的打卡信息。
还要说明的是，当识别到所述巡检进度达到预设进度阈值，但是且所述路线偏移度大于目标偏移度阈值中的最大值时，确定巡检人员执行的巡检任务的状态异常，并生成巡检异常的打卡信息。当未识别到所述巡检进度达到预设进度阈值时，不生成任何打卡信息。
在本申请的另一种实施方式中，所述监管方法还包括：当所述路线偏移度大于目标偏移度阈值中的最小值时，向所述第一用户端发送告警信息，以使所述第一用户端对应的巡检人员及时进行路线调整。
本申请所提供的监管方法实时确定所述巡检人员的路线偏移度，每次确定完巡检人员的路线偏移度后，还需进行偏移度合格性确认。
这里，使用确定出的巡检人员的路线偏移度和所述巡检人员基于所述巡检工单所执行的巡检任务对应的目标偏移度阈值中的最小值进行比对，当识别到路线偏移度大于目标偏移度阈值中的最小值时，进行告警提示，以使所述第一用户端对应的巡检人员及时进行路线调整。
在本申请的另一种实施方式中，所述监管方法还包括：当接收到所述第一用户端发送的巡检完成指令时，确定所述巡检工单中每个巡检项是否均有对应的巡检记录信息；当为是时，基于所述巡检记录信息和所述巡检工单，生成巡检报告；将所述巡检报告保存至指定存储区域，以供具有相应权限的人员进行查阅。
为了对巡检任务进行有效溯源，本申请所提供的技术方案中还包括生成电子巡检报告。
这里，生成电子巡检报告的实施步骤包括：服务器端接收执行巡检任务的第一用户端发送的巡检完成指令，所述巡检完成指令中包括巡检工单的标识以及发送巡检完成指令的所使用的终端的终端标识；然后服务器对接收到的巡检完成指令进行识别，确定目标巡检工单，并识别确定出的巡检工单中每个巡检项是否均有对应的巡检记录信息，当每个巡检项均有巡检人员添加的巡检记录信息时，则基于添加有巡检记录信息的巡检工单生成电子版的巡检报告，同时将生成的巡检报告存储至指定位置处，存储的巡检报告可供具有报告查看权限的人员进行调取查看，同时也保证了巡检任务的可溯源性。
其中，事先根据工作人员的职位对不同人员设置不同的权限，相关人员可根据自己的权限调取相关巡检报告。
此外，当识别到巡检工单中某个或某些巡检项中没有对应的巡检记录信息时，向对应的第一用户端发送巡检记录未填写完成的提示信息，所述提示信息中还可包括具体缺少巡检记录信息的巡检项的序号值。
在本申请的另一种实施方式中，所述监管方法还包括：接收所述第一用户端发送的故障设备的设备信息和故障信息；所述设备信息中至少包括生产厂家信息，以供在需要厂家对所述故障设备进行维修时，及时联系到所述故障设备的生产厂家进行维修；基于所述故障设备的设备信息和故障信息，生成所述故障设备的维修工单；根据所述维修工单中的维修人员信息，确定目标维修终端，并将所述维修工单发送至所述目标维修终端；其中，所述设备信息是所述第一用户端与所述故障设备进行非接触式数据传输的方式获取的；所述非接触式数据传输的方式包括至少一种：扫码方式、蓝牙方式以及射频读卡方式。
这里，本方案中还公开了对于巡检过程中发现设备故障时的所实施的技术方案，具体包括以下步骤：在巡检人员携带第一用户端执行巡检任务时，当发现设备故障时，通过第一用户端采集故障设备的设备信息和故障信息，并通过第一用户端将采集到的故障设备的设备信息和故障信息发送至服务器端。
其中，所述设备信息中至少包括生产厂家信息，还可以包括生产日期、安装日期、实用时长和剩余时长等信息。这样，当厂内维修人员无法对故障设备进行处理时，能够快速联系生产厂家对设备进行维修，减轻了维修人员的负担，最大程度的降低了由于设备出现故障影响生产效率的问题，从而有效的增加了经济效益。所述第一用户端发送的故障信息的形式可为多元异构信息，例如图片、文字以及视频等。所述第一用户端具有图像采集、视频采集以及文字记录的功能。
服务器端接收到故障设备的设备信息和故障信息后，由相关工作人员基于设备信息和故障信息生成维修信息，并基于所述维修信息生成维修工单。最后，根据维修工单中所记录的维修人员，确定对应的目标维修终端，同时将所述维修工单发送所述目标维修终端中。
在该实施方式中，所述设备信息是巡检人员使用所述第一用户端与所述故障设备进行非接触式数据传输的方式获取的；所述非接触式数据传输的方式包括至少一种：扫码方式、蓝牙方式以及射频读卡方式等。其中扫描方式包括扫描二维码或扫描条形码。
本申请实施例提供了一种巡检过程的监管方法，所述监管方法包括：将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检；根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹；基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度；当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
这样，本申请使用巡检计划路线和真实巡检路线进行对比，确定出用于生成打卡信息的路线偏移度和巡检进度，从而可对巡检过程进行有效监督；并且，还对巡检过程中的异常情况提供告警信息，以供巡检人员及时对异常情况进行处理，从而提供巡检效率；此外，发送设备故障信息时还同时发送设备信息，以供维修人员及时联系厂家维修，从而提高维修效率。故通过本申请提供的技术手段可有效的提高巡检工作的质量。
请参阅图2、图3，图2为本申请实施例所提供的一种巡检过程的监管装置的结构示意图之一，图3为本申请实施例所提供的一种巡检过程的监管装置的结构示意图之二。如图2中所示，所述监管装置200包括：
发送模块201，用于将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；
控制模块202，用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检；
第一生成模块203，用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹；
确定模块204，用于基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度；
第二生成模块205，用于当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
进一步的，如图3所示，所述监管装置200还包括工单生成模块206，所述工单生成模块206用于：
接收第二用户端发送的所述巡检任务的相关信息；所述相关信息包括以下至少一项：巡检人员、巡检时间、巡检计划路线、待检查设备、巡检项、以及任务类型；
基于所述巡检任务的相关信息和预存的巡检任务模板，生成所述巡检工单。
进一步的，所述第二生成模块205在用于当所述路线偏移度和巡检进度均满足预设要求时，生成巡检任务的考勤信息时，所述第二生成模块205用于：
根据所述巡检任务的任务类型确定所对应的目标偏移度阈值范围；其中，不同任务类型的巡检任务预设不同的偏移度阈值范围；
确定所述巡检进度是否达到预设进度阈值以及所述路线偏移度是否大于目标偏移度阈值范围中的最大值；
当所述巡检进度达到预设进度阈值且所述路线偏移度不大于目标偏移度阈值中的最大值时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
进一步的，所述监管装置200还包括告警模块207，所述告警模块207用于：
当所述路线偏移度大于目标偏移度阈值中的最小值时，向所述第一用户端发送告警信息，以使所述第一用户端对应的巡检人员及时进行路线调整。
进一步的，所述控制模块202在用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线时，所述控制模块202用于：
根据所述巡检开始指令中所携带的巡检工单的工单标识，从所述巡检工单中确定出所述巡检任务的巡检计划路线；
根据所述巡检开始指令中所携带的终端标识，确定所述用户在执行所述巡检任务时所携带的第一用户端；
将所述巡检计划路线显示在所述第一用户端的在线电子地图上。
进一步的，所述监管装置200还包括报告存储模块208，所述报告存储模块208用于：
当接收到所述第一用户端发送的巡检完成指令时，确定所述巡检工单中每个巡检项是否均有对应的巡检记录信息；
当为是时，基于所述巡检记录信息和所述巡检工单，生成巡检报告；
将所述巡检报告保存至指定存储区域，以供具有相应权限的人员进行查阅。
进一步的，所述监管装置200还包括故障处理模块209，所述故障处理模块209用于：
接收所述第一用户端发送的故障设备的设备信息和故障信息；所述设备信息中至少包括生产厂家信息，以供在需要厂家对所述故障设备进行维修时，及时联系到所述故障设备的生产厂家进行维修；
基于所述故障设备的设备信息和故障信息，生成所述故障设备的维修工单；
根据所述维修工单中的维修人员信息，确定目标维修终端，并将所述维修工单发送至所述目标维修终端；
其中，所述设备信息是所述第一用户端与所述故障设备进行非接触式数据传输的方式获取的；
所述非接触式数据传输的方式包括至少一种：扫码方式、蓝牙方式以及射频读卡方式。
请参阅图4，图4为本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。如图4中所示，所述电子设备400包括处理器410、存储器420和总线430。
所述存储器420存储有所述处理器410可执行的机器可读指令，当电子设备400运行时，所述处理器410与所述存储器420之间通过总线430通信，所述机器可读指令被所述处理器410执行时，可以执行如上述图1所示方法实施例中的监管方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时可以执行如上述图1所示方法实施例中的监管方法的步骤，具体实现方式可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种巡检过程的监管方法，其特征在于，所述监管方法包括：
将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；
根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检；
根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹；
基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度；
当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
2.根据权利要求1所述的监管方法，其特征在于，通过以下步骤生成所述巡检任务的巡检工单：
接收第二用户端发送的所述巡检任务的相关信息；所述相关信息包括以下至少一项：巡检人员、巡检时间、巡检计划路线、待检查设备、巡检项、以及任务类型；
基于所述巡检任务的相关信息和预存的巡检任务模板，生成所述巡检工单。
3.根据权利要求2所述的监管方法，其特征在于，所述当所述路线偏移度和巡检进度均满足预设要求时，生成巡检任务的考勤信息，包括：
根据所述巡检任务的任务类型确定所对应的目标偏移度阈值范围；其中，不同任务类型的巡检任务预设不同的偏移度阈值范围；
确定所述巡检进度是否达到预设进度阈值以及所述路线偏移度是否大于目标偏移度阈值范围中的最大值；
当所述巡检进度达到预设进度阈值且所述路线偏移度不大于目标偏移度阈值中的最大值时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
4.根据权利要求3所述的监管方法，其特征在于，所述监管方法还包括：
当所述路线偏移度大于目标偏移度阈值中的最小值时，向所述第一用户端发送告警信息，以使所述第一用户端对应的巡检人员及时进行路线调整。
5.根据权利要求1所述的监管方法，其特征在于，所述根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，包括：
根据所述巡检开始指令中所携带的巡检工单的工单标识，从所述巡检工单中确定出所述巡检任务的巡检计划路线；
根据所述巡检开始指令中所携带的终端标识，确定所述用户在执行所述巡检任务时所携带的第一用户端；
将所述巡检计划路线显示在所述第一用户端的在线电子地图上。
6.根据权利要求2所述的监管方法，其特征在于，所述监管方法还包括：
当接收到所述第一用户端发送的巡检完成指令时，确定所述巡检工单中每个巡检项是否均有对应的巡检记录信息；
当为是时，基于所述巡检记录信息和所述巡检工单，生成巡检报告；
将所述巡检报告保存至指定存储区域，以供具有相应权限的人员进行查阅。
7.根据权利要求1所述的监管方法，其特征在于，所述监管方法还包括：
接收所述第一用户端发送的故障设备的设备信息和故障信息；所述设备信息中至少包括生产厂家信息，以供在需要厂家对所述故障设备进行维修时，及时联系到所述故障设备的生产厂家进行维修；
基于所述故障设备的设备信息和故障信息，生成所述故障设备的维修工单；
根据所述维修工单中的维修人员信息，确定目标维修终端，并将所述维修工单发送至所述目标维修终端；
其中，所述设备信息是所述第一用户端与所述故障设备进行非接触式数据传输的方式获取的；
所述非接触式数据传输的方式包括至少一种：扫码方式、蓝牙方式以及射频读卡方式。
8.一种巡检过程的监管装置，其特征在于，所述监管装置包括：
发送模块，用于将制定好的巡检任务的巡检工单发送至第一用户端；
控制模块，用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检开始指令，控制所述第一用户端显示所述巡检工单中的巡检计划路线，以使对应的巡检人员按所述巡检计划路线的指示进行巡检；
第一生成模块，用于根据接收到的所述第一用户端发送的巡检人员定位信息，生成显示于所述第一用户端上的真实巡检路线，以使所述巡检人员确定当前所处位置及已行走轨迹；
确定模块，用于基于所述巡检计划路线和所述真实巡检路线，确定所述巡检人员的路线偏移度和所述巡检任务的巡检进度；
第二生成模块，用于当所述路线偏移度和所述巡检进度均满足预设要求时，生成所述巡检任务巡检正常的打卡信息。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过所述总线进行通信，所述机器可读指令被所述处理器运行时执行如权利要求1至7任一所述的监管方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一所述的监管方法的步骤。
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