CN114394566A - 提高人工核药时效的合成分装极简化运输车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，为解决人工核药运输中损失时效问题，是箱式货车车箱内一侧设置微型防护18F合成分装防护室，另一侧壁设置18F离子防护罐升降送入门机构和操作人员出入双层风淋气密通道门，车箱后侧设置双门风淋气密输出通道，微型防护18F合成分装防护室后下部设置无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置，车箱后部设置穿过所述双门风淋气密输出通道的、用于承接无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置输出的合成药防护罐的、向车后输出合成药防护罐的合成药防护罐传出升降机。具有在运输及停车中实时合成分装人工核药，减少运输过程时效损失、避免丧失药效，体积小重量轻适合车载的优点。

Description

提高人工核药时效的合成分装极简化运输车

技术领域

本发明涉及一种人工核药运输装置，特别是涉及一种提高人工核药时效的合成分装极简化运输车。

背景技术

人工核素药物半衰期短，因此运输时间要尽可能地短，以免衰变时间长而导致有效成分降低，影响疗效，甚至核药失效，造成不必要损失。

例如F-18DG，医用回旋加速器(medical cyclotron)之中用于产生F-18的高能粒子轰击条件会破坏像脱氧葡萄糖或葡萄糖之类的有机物分子，因此必须首先在回旋加速器之中制备出氟化物形式的放射性F-18。这可以通过采用氘核轰击氖-20来完成;但在通常情况下，F-18的制备是这样完成的:采用质子轰击富O水(O-enriched water，重氧水)，导致O之中发生(p,n)核反应(中子脱出，或者说散裂(spallation))，从而产生出具有放射性核素标记的氢氟酸(hydroF-18luoric acid，HF-18)形式的F-18。接着，将这种不断快速衰变的F-18(18-氟化物，18-F-18luoride)收集起来，并立即在"热室(hot cell)(放射性同位素化学制备室)"之中，借助于一系列自动的化学反应(亲核取代反应或亲电取代反应)，将其连接到脱氧葡萄糖之上。之后，采取尽可能最快的方式，将经过放射性核素标记的F-18DG化合物(F-18的衰变限定其半衰期仅为109.8分钟)迅速运送到使用地点。为了将PET扫描检查项目的地区覆盖范围拓展到那些距离生产这种放射性同位素标记化合物的回旋加速器数百公里之遥的医学分子影像中心，其中可能还会使用飞机空运服务。最近，用于制备F-18DG，备有自屏蔽及便携式化学工作站的现场式回旋加速器，已经伴随PET扫描仪落户到了偏远医院。这种技术在未来具有一定的前景，有望避免因为要将F-18DG从生产地点运送到使用地点而造成的忙乱。

现有一种核素药物运输车包括运输车本体，所述运输车本体上设置有用于锁定所述核素药物的锁定装置、用于驱动所述运输车本体移动的移动机构以及用于控制所述移动机构动作的控制装置；还包括： 药物信息采集模块，用于采集所述核素药物的药物信息，所述药物信息包括药物种类、药物活度以及药物剂量； 身份信息采集模块，用于采集操控运输车人员的身份信息； 位置信息采集模块，用于采集所述运输车本体的实时位置以生成位置信息； 中央处理器，耦接所述药物信息采集模块、位置信息采集模块、身份信息采集模块，接收并存储所述药物信息、身份信息和位置信息；耦接并控制所述锁定装置和控制装置； 所述中央处理器包括身份信息库，当所述身份信息与身份信息库内的信息相匹配时，中央处理器赋予所述控制装置控制所述移动机构动作的权限，且中央处理器能够控制所述锁定装置解除对所述核素药物的锁定； 所述中央处理器基于内置时钟和身份信息、药物信息、位置信息生成汇总数据信息，所述汇总数据信息包括某人于某时将某药物由某地运输至某地。虽然能解决现有技术中核素药物运输车无法记录运输核素药物的人员信息、路线信息和时间信息的问题，但是，仍然存在不能解决运输过程中因人工核药正常衰变减损时效、丧失药效的缺陷。

发明内容

本发明目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种能在运输中根据需要实时合成分装人工核药，减少运输过程时效损失、避免丧失药效的提高人工核药时效的合成分装极简化运输车。

为实现上述目的，本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特别之处在于设正气压新风装置的箱式货车车箱内一侧设置微型防护18F合成分装防护室，车箱另一侧壁设置18F离子防护罐升降送入门机构和操作人员出入双层风淋气密通道门，车箱后侧设置双门风淋气密输出通道，微型防护18F合成分装防护室后下部设置无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置，车箱后部设置穿过所述双门风淋气密输出通道的、用于承接无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置输出的合成药防护罐的、向车后输出合成药防护罐的合成药防护罐传出升降机。这样能够根据现场需要进行人工核药的实时车载合成分装，能够避免合成药在运输过程中的药效损失。具有能在运输和停车中根据需要实时合成分装人工核药，减少运输过程时效损失、避免丧失药效，并且体积小重量轻，更适合车载的优点。

作为优化，所述微型18F合成分装防护室内设置微型18F合成分装防护台，微型18F合成分装防护台由前后并列相连的立式微型18F合成子台和立式微型18F分装子台组成，立式微型18F合成子台包括设置防颠簸微型加热合成器的上层防护区和设置放射性废液防护收集装置和设置18F离子防护罐送入防护门的下层防护区，立式微型18F分装子台包括设置无人化核药分装仪的上层防护部和设置无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置的下层防护部，无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置向合成药防护罐传出升降机托盘上承载的敞口合成药防护罐投入注药密封后的核药瓶。所述微型18F合成分装防护室位于车箱内一侧的中部，18F离子防护罐送入防护门设置在下层防护区前部。能显著减少合成分装防护室重量和体积。

作为优化，车箱顶部设置天花吸风净化循环装置及紫外线消毒灯，天花吸风净化循环装置向下联通车箱内顶部吸风口，向四周联通位于车箱顶部内四角的排风口。

作为优化，车箱后端设置伸入双门风淋气密输出通道的、与所述无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置接接的合成药防护罐传出升降机；车箱另一侧壁设置向内输送18F离子防护罐的升降送入门机构。

作为优化，合成药防护罐传出升降机和升降送入门机构分别是车底盘后端和侧边设置升降托板，升降托板上面配置带底轮的内向往复运动托盘，托板与托盘之间设置横向伸缩推缸，托盘上面用于放置合成药防护罐或18F离子防护罐。

作为优化，车底盘后端或侧边设置一对升降缸，升降缸的升降端之间铰接设置升降托板，升降托板后端向上设置一对后支柱，两后支柱上端分别向车内铰接伸缩推缸，伸缩推缸上端铰接停放在升降托板上面的往复车托盘，所述往复车托盘上面设置多个前后并列的多个合成药防护罐槽位或同行并列的多个18F离子防护罐槽位。所述升降缸和伸缩推缸为气压或液压缸。所述升降缸和伸缩推缸分别为液压缸和气压缸。升降缸的升降端之间气压或液压缸驱动铰接设置升降托板。

作为优化，第一种是：所述无人化核药瓶自动递进罐装传出装置是弹夹式核瓶供给机构输出端向一侧设置核药瓶限位盘，弹夹式核药瓶供给机构输出端设置向核药瓶限位盘推送核药瓶的上位往复推杆，核药瓶限位盘向下联通竖管，竖管下方配置下位往复推杆操控的舌片门，舌片门下方设置合成药防护罐传出升降机的合成药防护罐托盘；有利于适应过大的竖向高度差。能显著缩短灌装时间，抢时效；并且能缩小灌装空间，减轻灌装设备自重。

第二种是：所述无人化核药瓶自动递进罐装传出装置是弹夹式核瓶供给机构输出端向一侧设置核药瓶限位盘，弹夹式核药瓶供给机构输出端设置上位往复推杆，上位往复推杆驱动用于将弹夹式核药瓶供给机构输出端核药瓶推至所述核药瓶限位盘并进行卡固的上位推杆，核药瓶限位盘下方设置合成药防护罐传出升降机的合成药防护罐托盘；能简化结构。弹夹式核药瓶供给机构是输出端向一侧开口的横长槽基端设置弹力推瓶滑座，横长槽底制有横向中心槽，弹力推瓶滑座内绕接设置的圈簧外端通过所述横向中心槽连接横长槽前端。能显著缩短灌装时间，抢时效；并且能缩小灌装空间，减轻灌装设备自重。

作为优化，第一种核药瓶在核药瓶限位盘及竖管下方就位并由所述舌片门托承后，即向核药瓶内注核药，注药后，利用下位往复推杆移开舌片门让灌注核药的核药瓶下落入托盘上的敞口合成药防护罐内，再加盖合成药防护罐的防护盖，托盘位移将下一个敞口合成药防护罐移位至核药瓶限位盘正下方，待合成药防护罐托盘盛满合成药防护罐后，合成药防护罐传出升降机，将所载合成药防护罐移出车外。能显著缩短灌装时间，抢时效；并且能缩小灌装空间，减轻灌装设备自重。

第二种核药瓶在核药瓶限位盘就位后，即向内分装灌注核药，注药后，松开上位往复推杆让灌注核药的核药瓶下落入托盘上的敞口合成药防护罐内，再加盖合成药防护罐的防护盖，托盘位移将下一个敞口合成药防护罐移位至核药瓶限位盘正下方，待合成药防护罐托盘盛满合成药防护罐后，合成药防护罐传出升降机，将所载合成药防护罐移出车外。能显著缩短灌装时间，抢时效；并且能缩小灌装空间，减轻灌装设备自重。

作为优化，所述操作人员出入双层风淋气密通道门是车底盘侧边设置侧登梯，车箱在侧登梯上方设置外密封门，外密封门内侧间隔设置内密封门，外密封门框与内密封门框之间设置顶部及两侧密布新风喷气口的密封隔间。打开任何一侧密封门时，新风喷气口喷出新风隔帘，人进入关第一道门后，再开第二道门，关第二道门后，新风喷气口停止喷出新风。

双门风淋气密输出通道是车箱后面设置外密封门，外密封门里面设置间隔分布的前后两道重力门帘，两道重力门帘之间设置顶部及两侧密布新风喷气口的密封隔通道；打开外密封门，即可操控合成药防护罐传出升降机透过两道重力门帘承接运送合成药防护罐。

作为优化，微型防护18F合成分装防护室是微型18F合成分装防护台上面用透明铅玻璃及防护顶板间隔成分别位于前立式微型18F合成子台上和后立式微型18F分装子台上的前微型18F合成操作室和后立式微型18F分装操作室，微型18F合成操作室和立式微型18F分装操作室后面依次分别设置带左右操作手孔的透明铅玻璃窗，和分别设置透明铅玻璃密封枢接门。

前立式微型18F合成子台设置高效合成模块，后立式微型18F分装子台设置微型全自动灌装平台，高效合成模块与微型全自动灌装平台之间设置穿过中间透明铅玻璃隔板的成药输送管路。

采用上述技术方案后，本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车具有能在运输和停车中根据需要实时合成分装人工核药，减少运输过程时效损失、避免丧失药效，并且体积小重量轻，更适合车载的优点。

附图说明

图1和2分别是本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车的主副侧视结构示意图。图3是本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车的微型18F合成分装防护台部分的俯视结构示意图。图4是本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车的无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置部分的俯视结构示意图。图5是本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置的弹夹式核药瓶供给机构部分的侧视结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车是设正气压新风装置的箱式货车车箱1内一侧设置微型防护18F合成分装防护室，车箱1另一侧壁设置18F离子防护罐升降送入门机构和操作人员出入双层风淋气密通道门，车箱1后侧设置双门风淋气密输出通道10，微型防护18F合成分装防护室后下部设置无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置，车箱后部设置穿过所述双门风淋气密输出通道10的、用于承接无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置输出的合成药防护罐2的、向车后输出合成药防护罐2的合成药防护罐传出升降机20。这样能够根据现场需要进行人工核药的实时车载合成分装，能够避免合成药在运输过程中的药效损失。具有能在运输和停车中根据需要实时合成分装人工核药，减少运输过程时效损失、避免丧失药效，并且体积小重量轻，更适合车载的优点。

所述微型18F合成分装防护室内设置微型18F合成分装防护台，微型18F合成分装防护台由前后并列相连的立式微型18F合成子台3和立式微型18F分装子台4组成，立式微型18F合成子台3包括设置防颠簸微型加热合成器31的上层防护区和设置放射性废液防护收集装置32和设置18F离子防护罐送入防护门的下层防护区，立式微型18F分装子台4包括设置无人化核药分装仪41的上层防护部和设置无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置的下层防护部，无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置向合成药防护罐传出升降机托盘上承载的敞口合成药防护罐2投入注药密封后的核药瓶5。所述微型18F合成分装防护室位于车箱内一侧的中部，18F离子防护罐66送入防护门设置在下层防护区前部。能显著减少合成分装防护室重量和体积。

车箱1顶部设置下面附照明灯13的天花吸风净化循环装置11及紫外线消毒灯，天花吸风净化循环装置11向下联通车箱内顶部吸风口，向四周联通位于车箱顶部内四角的排风口12。

车箱1后端设置伸入双门风淋气密输出通道10的、与所述无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置对接的合成药防护罐传出升降机20；车箱1另一侧壁设置向内输送18F离子防护罐66的升降送入门机构60。

合成药防护罐传出升降机20和升降送入门机构60分别是车底盘后端和侧边设置升降托板，升降托板上面配置带底轮的内向往复运动托盘，托板与托盘之间设置横向伸缩推缸，托盘上面用于放置合成药防护罐2或18F离子防护罐66。车底盘后端或侧边设置一对升降缸，升降缸的升降端之间铰接设置升降托板，升降托板后端向上设置一对后支柱，两后支柱上端分别向车内铰接伸缩推缸，伸缩推缸上端铰接停放在升降托板上面的往复车托盘，所述往复车托盘上面设置多个前后并列的多个合成药防护罐槽位或同行并列的多个18F离子防护罐槽位。所述升降缸和伸缩推缸为气压或液压缸。所述升降缸和伸缩推缸分别为液压缸和气压缸。升降缸的升降端之间气压或液压缸驱动铰接设置升降托板。

所述无人化核药瓶自动递进罐装传出装置是弹夹式核瓶供给机构8输出端向一侧设置核药瓶限位盘80，弹夹式核药瓶供给机构8输出端设置向核药瓶限位盘80推送核药瓶6的上位气压缸81驱动的上位往复推杆82，核药瓶限位盘80向下联通竖管，竖管下方配置下位气压缸83式下位往复推杆84操控的舌片门85，舌片门85下方设置合成药防护罐传出升降机20的合成药防护罐托盘。核药瓶6在核药瓶限位盘及竖管下方就位并由所述舌片门85托承后，在核药瓶6的橡胶密封塞上穿刺设置附无菌过滤器的呼吸针和注药针，用注药针向核药瓶6内注核药，注药后，利用下位往复推杆84移开舌片门85让灌注核药的核药瓶6下落入托盘上的敞口合成药防护罐2内，再加盖合成药防护罐2的防护盖，托盘位移将下一个敞口合成药防护罐2移至核药瓶限位盘及竖管正下方，待合成药防护罐托盘盛满合成药防护罐2后，合成药防护罐传出升降机，将所载合成药防护罐2移出车外。弹夹式核药瓶供给机构8是输出端向一侧开口的横长槽基端设置弹力推瓶滑座86，横长槽底制有横向中心槽，弹力推瓶滑座86内绕接设置的圈簧外端通过所述横向中心槽连接横长槽前端。

也可以是：所述无人化核药瓶自动递进罐装传出装置是弹夹式核瓶供给机构输出端向一侧设置核药瓶限位盘，弹夹式核药瓶供给机构输出端设置上位往复推杆，上位往复推杆驱动用于将弹夹式核药瓶供给机构输出端核药瓶推至所述核药瓶限位盘并进行卡固的上位推杆，核药瓶限位盘下方设置合成药防护罐传出升降机的合成药防护罐托盘。核药瓶在核药瓶限位盘就位后，即向内分装灌注核药，注药后，松开上位往复推杆让灌注核药的核药瓶下落入托盘上的敞口合成药防护罐内，再加盖合成药防护罐的防护盖，托盘位移将下一个敞口合成药防护罐移位至核药瓶限位盘正下方，待合成药防护罐托盘盛满合成药防护罐后，合成药防护罐传出升降机，将所载合成药防护罐移出车外。

所述操作人员出入双层风淋气密通道门是车底盘侧边设置侧登梯91，车箱1在侧登梯91上方设置枢接外密封门9，枢接外密封门9内侧间隔设置推拉内密封门，枢接外密封门框与推拉内密封门框之间设置顶部及两侧密布新风喷气口的密封隔间。打开任何一侧密封门时，新风喷气口喷出新风隔帘，人进入关第一道门后，再开第二道门，关第二道门后，新风喷气口停止喷出新风。

双门风淋气密输出通道10是车箱1后面设置外密封门，外密封门里面设置间隔分布的前后两道重力门帘，两道重力门帘之间设置顶部及两侧密布新风喷气口的密封隔通道。打开外密封门，即可操控合成药防护罐传出升降机20透过两道重力门帘承接运送合成药防护罐2。

微型防护18F合成分装防护室是微型18F合成分装防护台上面用透明铅玻璃及防护顶板间隔成分别位于前立式微型18F合成子台3上和后立式微型18F分装子台4上的前立式微型18F合成操作室和后立式微型18F分装操作室，前立式微型18F合成操作室和后立式微型18F分装操作室后面依次分别设置带左右操作手孔71的透明铅玻璃窗7，和分别设置透明铅玻璃密封枢接门70。

前立式微型18F合成子台3设置高效合成模块30，后立式微型18F分装子台4设置微型全自动灌装平台40，高效合成模块30与微型全自动灌装平台40之间设置穿过中间透明铅玻璃隔板的成药输送管路34。

总之，本发明提高人工核药时效的合成分装极简化运输车具有能在运输和停车中根据需要实时合成分装人工核药，减少运输过程时效损失、避免丧失药效，并且体积小重量轻，更适合车载的优点。

Claims (10)

1.一种提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于设正气压新风装置的货车车箱内一侧设置微型防护18F合成分装防护室，车箱另一侧壁设置18F离子防护罐升降送入门机构和操作人员出入双层风淋气密通道门，车箱后侧设置双门风淋气密输出通道，微型防护18F合成分装防护室后下部设置无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置，车箱后部设置穿过所述双门风淋气密输出通道的、用于承接无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置输出的合成药防护罐的、向车后输出合成药防护罐的合成药防护罐传出升降机。

2.根据权利要求1所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于所述微型18F合成分装防护室内设置微型18F合成分装防护台，微型18F合成分装防护台包括前后并列相连的立式微型18F合成子台和立式微型18F分装子台，立式微型18F合成子台包括设置防颠簸微型加热合成器的上层防护区和设置放射性废液防护收集装置和设置18F离子防护罐送入防护门的下层防护区，立式微型18F分装子台由设置无人化核药分装仪的上层防护部和设置无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置的下层防护部组成，无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置向合成药防护罐传出升降机托盘上承载的敞口合成药防护罐投入注药密封后的核药瓶。

3.根据权利要求1所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于车箱顶部设置天花吸风净化循环装置及紫外线消毒灯，天花吸风净化循环装置向下联通车箱内顶部吸风口，向四周联通位于车箱顶部内四角的排风口。

4.根据权利要求1所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于车箱后端设置伸入双门风淋气密输出通道的、与所述无人化合成核药瓶自动递进罐装传出装置接接的合成药防护罐传出升降机；车箱另一侧壁设置向内输送18F离子防护罐的升降送入门机构。

5.根据权利要求4所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于合成药防护罐传出升降机和升降送入门机构分别是车底盘后端和侧边设置升降托板，升降托板上面配置带底轮的内向往复运动托盘，托板与托盘之间设置横向伸缩推缸，托盘上面用于放置合成药防护罐或18F离子防护罐。

6.根据权利要求5所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于车底盘后端或侧边设置一对升降缸，升降缸的升降端之间铰接设置升降托板，升降托板后端向上设置一对后支柱，两后支柱上端分别向车内铰接伸缩推缸，伸缩推缸上端铰接停放在升降托板上面的往复车托盘，所述往复车托盘上面设置多个前后并列的多个合成药防护罐槽位或同行并列的多个18F离子防护罐槽位。

7.根据权利要求1所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于第一种是：所述无人化核药瓶自动递进罐装传出装置是弹夹式核瓶供给机构输出端向一侧设置核药瓶限位盘，弹夹式核药瓶供给机构输出端设置向核药瓶限位盘推送核药瓶的上位往复推杆，核药瓶限位盘向下联通竖管，竖管下方配置下位往复推杆操控的舌片门，舌片门下方设置合成药防护罐传出升降机的合成药防护罐托盘；

第二种是：所述无人化核药瓶自动递进罐装传出装置是弹夹式核瓶供给机构输出端向一侧设置核药瓶限位盘，弹夹式核药瓶供给机构输出端设置上位往复推杆，上位往复推杆驱动用于将弹夹式核药瓶供给机构输出端核药瓶推至所述核药瓶限位盘并进行卡固的上位推杆，核药瓶限位盘下方设置合成药防护罐传出升降机的合成药防护罐托盘。

8.根据权利要求7所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于第一种核药瓶在核药瓶限位盘及竖管下方就位并由所述舌片门托承后，即向核药瓶内注核药，注药后，利用下位往复推杆移开舌片门让灌注核药的核药瓶下落入托盘上的敞口合成药防护罐内，再加盖合成药防护罐的防护盖，托盘位移将下一个敞口合成药防护罐移至核药瓶限位盘及竖管正下方，待合成药防护罐托盘盛满合成药防护罐后，合成药防护罐传出升降机，将所载合成药防护罐移出车外；

第二种核药瓶在核药瓶限位盘就位后，即向内分装灌注核药，注药后，松开上位往复推杆让灌注核药的核药瓶下落入托盘上的敞口合成药防护罐内，再加盖合成药防护罐的防护盖，托盘位移将下一个敞口合成药防护罐移位至核药瓶限位盘正下方，待合成药防护罐托盘盛满合成药防护罐后，合成药防护罐传出升降机，将所载合成药防护罐移出车外。

9.根据权利要求1所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于所述操作人员出入双层风淋气密通道门是车底盘侧边设置侧登梯，车箱在侧登梯上方设置外密封门，外密封门内侧间隔设置内密封门，外密封门框与内密封门框之间设置顶部及两侧密布新风喷气口的密封隔间；

双门风淋气密输出通道是车箱后面设置外密封门，外密封门里面设置间隔分布的前后两道重力门帘，两道重力门帘之间设置顶部及两侧密布新风喷气口的密封隔通道；打开外密封门，即可操控合成药防护罐传出升降机透过两道重力门帘承接运送合成药防护罐。

10.根据权利要求1所述提高人工核药时效的合成分装极简化运输车，其特征在于微型防护18F合成分装防护室是微型18F合成分装防护台上面用透明铅玻璃及防护顶板间隔成分别位于前立式微型18F合成子台上和后立式微型18F分装子台上的前微型18F合成操作室和后立式微型18F分装操作室，微型18F合成操作室和立式微型18F分装操作室后面依次分别设置带左右操作手孔的透明铅玻璃窗，和分别设置透明铅玻璃密封枢接门；

前立式微型18F合成子台设置高效合成模块，后立式微型18F分装子台设置微型全自动灌装平台，高效合成模块与微型全自动灌装平台之间设置穿过中间透明铅玻璃隔板的成药输送管路。

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