CN114378157B - 一种用于汽车支架的金属型材折弯设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，涉及金属型材加工技术领域，包括承载架，承载架上安装有传动箱，旋转轴上安装有由传动机构驱动旋转的延伸架，弧形导向套块上通过伸缩机构安装有与传动卡块卡接适配的传动槽板，所述弧形导向套块底部设置有活动压辊，所述固定导向套块上设有与金属型材抵接的支撑辊，所述固定导向套块上安装有用于驱动供金属型材相对固定导向套块滑动的滑移机构；本发明调节机构中的调节辊在进行旋转的过程中，其通过弹性摩擦组件能驱动金属型材相对固定导向套块线性滑动，使得支撑辊相对金属型材的支撑位置实现调节，即实现对金属型材折弯位置的调节作用，大大提升了金属型材的折弯效率。
Description
技术领域
本发明涉及金属型材加工技术领域，具体是一种用于汽车支架的金属型材折弯设备。
背景技术
在汽车制造过程中，汽车支架加工所使用的金属型材，需要借助折弯装置对特定部位进行折弯处理，以方便后续的加工制造。
申请公布号为CN 110756630 A的专利公开了虽然一种用于金属型材的折弯装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔背面的底部设置有驱动机构，所述驱动机构包括安装板，所述安装板的正面固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有主动轮；但是该装置在使用过程中，不能根据金属型材的折弯需要进行灵活的调节，金属型材的折弯效率较低，不利于汽车支架加工制造的高效进行；为此，现提供一种用于汽车支架的金属型材折弯设备以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车支架的金属型材折弯设备 以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，包括承载架，承载架上固定有供金属型材贯穿的固定导向套块，承载架上安装有传动箱，传动箱内设有由电机I驱动的传动机构，还包括转动安装在承载架上的旋转轴，旋转轴上安装有由传动机构驱动旋转的延伸架，所述承载架上固定有若干个同心设置的导向环，每个所述导向环上均滑动套接有弧形导向套块，所述延伸架上通过调节机构安装有传动卡块，所述弧形导向套块上通过伸缩机构安装有与传动卡块卡接适配的传动槽板，所述弧形导向套块底部设置有活动压辊，所述固定导向套块上设有与金属型材抵接的支撑辊，所述固定导向套块上安装有用于驱动供金属型材相对固定导向套块滑动的滑移机构。
作为本发明的一种改进方案：所述传动机构包括啮合连接安装在传动箱内的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆与电机I的输出轴同轴连接，所述蜗轮同轴连接有锥齿轮I，锥齿轮I上啮合连接有与旋转轴同轴固定的锥齿轮II，所述旋转轴上固定套接有连接环，连接环与延伸架固定。
作为本发明的一种改进方案：所述伸缩机构包括与传动槽板螺纹连接的调节螺柱，调节螺柱端部与弧形导向套块通过轴承连接，所述传动槽板上开设有与传动卡块卡接适配的U形卡槽。
作为本发明的一种改进方案：所述调节机构包括安装在延伸架上的电机III，电机III的输出轴同轴连接有丝杆，丝杆上螺纹套接有与延伸架相对滑动的丝杆套块，所述传动卡块固定在丝杆套块底部。
作为本发明的一种改进方案：所述滑移机构包括安装在固定导向套块上的电机II，电机II的输出轴驱动连接有主动齿轮，主动齿轮上啮合连接有从动齿轮，从动齿轮上同轴连接有调节辊，所述调节辊上安装有与金属型材抵接的弹性摩擦组件。
作为本发明的一种改进方案：所述弹性摩擦组件包括沿环向均匀分布在调节辊上的传动块，传动块与调节辊径向滑动适配，所述传动块与调节辊之间固定连接有抵推弹簧，所述传动块远离调节辊的一端与金属型材抵接。
作为本发明的一种改进方案：所述支撑辊内部嵌设固定有电加热棒，所述承载架上安装有为电加热棒供电的供电箱。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过传动机构能驱动弧形导向套块在导向环导向作用下，实现带动活动压辊环向移动，实现在支撑辊的支撑作用下对金属型材进行折弯动作，操作过程具有很高的平稳度，保证金属型材的局部充分折弯。
2、本发明通过设置的调节机构能对活动压辊进行相对导向环的径向滑动，使得传动卡块能与不同的传动槽板进行卡接，能根据不同的金属型材折弯半径进行灵活调节效果，大大提升了金属型材的折弯加工灵活度。
3、本发明调节机构中的调节辊在进行旋转的过程中，其通过弹性摩擦组件能驱动金属型材相对固定导向套块线性滑动，使得支撑辊相对金属型材的支撑位置实现调节，即实现对金属型材折弯位置的调节作用，大大提升了金属型材的折弯效率。
附图说明
图1为本发明某个视角下的整体结构示意图；
图2为本发明另一个视角下的整体结构示意图；
图3为本发明中图1的局部结构示意图；
图4为本发明中图2的局部结构示意图；
图5为本发明中传动机构的局部结构示意图；
图6为本发明的弧形导向套块、传动槽板和连接环等部件的连接结构示意图；
图7为本发明图6的局部爆炸结构示意图；
图8为本发明的局部爆炸结构示意图。
图中：1-承载架、2-传动箱、3-电机I、4-锥齿轮I、5-旋转轴、6-锥齿轮II、7-丝杆、8-导向环、9-弧形导向套块、10-活动压辊、11-金属型材、12-供电箱、13-延伸架、14-固定导向套块、15-电加热棒、16-从动齿轮、17-电机II、18-主动齿轮、19-丝杆套块、20-电机III、21-连接环、22-传动槽板、23-传动卡块、24-调节螺柱、25-滚轮、26-调节辊、27-抵推弹簧、28-传动块、29-U形卡槽、30-蜗杆、31-支撑辊、32-蜗轮。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明：
实施例1
请参阅图1-8，一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，包括承载架1，承载架1上固定有供金属型材11贯穿的固定导向套块14，承载架1上安装有传动箱2，传动箱2内设有由电机I3驱动的传动机构，还包括转动安装在承载架1上的旋转轴5，旋转轴5上安装有由传动机构驱动旋转的延伸架13。
在对金属型材11进行折弯操作时，金属型材11贯穿放置在固定导向套块14上，通过电机I3驱动传动机构，传动机构驱动延伸架13转动，而在承载架1上固定有若干个同心设置的导向环8，每个导向环8上均滑动套接有弧形导向套块9，延伸架13上通过调节机构安装有传动卡块23，弧形导向套块9上通过伸缩机构安装有与传动卡块23卡接适配的传动槽板22。
通过延伸架13的转动使得弧形导向套块9能沿着导向环8进行环向滑动，在此之前，通过调节机构调节传动卡块23与传动槽板22卡接，弧形导向套块9底部设置有活动压辊10，固定导向套块14上设有与金属型材11抵接的支撑辊31，固定导向套块14上安装有用于驱动供金属型材11相对固定导向套块14滑动的滑移机构。
通过弧形导向套块9驱动活动压辊10围绕导向环8转动，实现对金属型材11的抵压作用，在支撑辊31的支撑作用下，实现金属型材11的折弯操作。
其中，传动机构包括啮合连接安装在传动箱2内的蜗轮32和蜗杆30，蜗杆30与电机I3的输出轴同轴连接，蜗轮32同轴连接有锥齿轮I4，锥齿轮I4上啮合连接有与旋转轴5同轴固定的锥齿轮II6，旋转轴5上固定套接有连接环21，连接环21与延伸架13固定。
折弯过程中，启动电机I3，电机I3驱动蜗杆30旋转，蜗杆30驱动与之啮合的蜗轮32旋转，蜗轮32驱动锥齿轮I4旋转，锥齿轮I4驱动与之啮合的锥齿轮II6旋转，此时旋转轴5旋转，旋转轴5驱动连接环21带动延伸架13旋转，最终实现活动压辊10对金属型材11的折弯动作，上述过程通过蜗轮32、蜗杆30的传动配合，具有很好的止回、自锁效果，保证对金属型材11的充分稳定折弯，大大提升金属型材11的折弯效果。
实施例2
请参阅图1-8，在实施例1的基础上，另外，调节机构包括安装在延伸架13上的电机III20，电机III20的输出轴同轴连接有丝杆7，丝杆7上螺纹套接有与延伸架13相对滑动的丝杆套块19，传动卡块23固定在丝杆套块19底部。
通过调节机构能根据加工需要对金属型材11的折弯半径进行调节，实现金属型材11折弯成所需要的曲率半径，具体地，启动电机III20，电机III20驱动丝杆7旋转，丝杆7驱动丝杆套块19相对延伸架13滑动，此时丝杆套块19底部的传动卡块23沿着导向环8径向调节到合适位置的弧形导向套块9上方，通过伸缩机构将弧形导向套块9与丝杆套块19进行连接，从而实现金属型材11折弯半径的调节效果。
其中，伸缩机构包括与传动槽板22螺纹连接的调节螺柱24，调节螺柱24端部与弧形导向套块9通过轴承连接，传动槽板22上开设有与传动卡块23卡接适配的U形卡槽29。
通过旋拧调节螺柱24驱动传动槽板22相对弧形导向套块9向上滑动，使得传动卡块23卡接在U形卡槽29上，使得在延伸架13旋转时，丝杆套块19、传动卡块23、传动槽板22、弧形导向套块9和活动压辊10共同旋转，实现活动压辊10对金属型材11的折弯。
另外，本装置还设有滑移机构，具体包括安装在固定导向套块14上的电机II17，电机II17的输出轴驱动连接有主动齿轮18，主动齿轮18上啮合连接有从动齿轮16，从动齿轮16上同轴连接有调节辊26，调节辊26上安装有与金属型材11抵接的弹性摩擦组件。
弹性摩擦组件包括沿环向均匀分布在调节辊26上的传动块28，传动块28与调节辊26径向滑动适配，传动块28与调节辊26之间固定连接有抵推弹簧27，传动块28远离调节辊26的一端与金属型材11抵接。
通过上述设置，在金属型材11折弯之前，启动电机II17，电机II17能驱动主动齿轮18旋转，主动齿轮18驱动从动齿轮16转动，此时从动齿轮16带动调节辊26旋转，调节辊26通过传动块28带动金属型材11相对固定导向套块14线性滑动，即支撑辊31对金属型材11的支撑位置得到调节，实现金属型材11折弯位置的灵活调节效果，而在抵推弹簧27弹性抵推作用力下，抵推弹簧27沿着调节辊26径向对传动块28抵推，使得金属型材11稳定线性滑动调节，而在固定导向套块14上转动安装有与金属型材11抵接的滚轮25，滚轮25在金属型材11进行折弯和线性调节过程中起到导向效果，能有效提升折弯时金属型材11的平稳度。
另外，在支撑辊31内部嵌设固定有电加热棒15，承载架1上安装有为电加热棒15供电的供电箱12，在折弯过程中，通过供电箱12对电加热棒15供电，电加热棒15对支撑辊31进行加热，进而实现对金属型材11的传热效果，使得金属型材11受热后进行折弯，金属型材11更易进行形变且不易产生裂纹，折弯效果得到很好的提升。
综上所述，本发明通过传动机构能驱动弧形导向套块9在导向环8导向作用下，实现带动活动压辊10环向移动，实现在支撑辊31的支撑作用下对金属型材11进行折弯动作，操作过程具有很高的平稳度，保证金属型材11的局部充分折弯。
本发明通过设置的调节机构能对活动压辊10进行相对导向环8的径向滑动，使得传动卡块23能与不同的传动槽板22进行卡接，能根据不同的金属型材11折弯半径进行灵活调节效果，大大提升了金属型材11的折弯加工灵活度。
本发明调节机构中的调节辊26在进行旋转的过程中，其通过弹性摩擦组件能驱动金属型材11相对固定导向套块14线性滑动，使得支撑辊31相对金属型材11的支撑位置实现调节，即实现对金属型材11折弯位置的调节作用，大大提升了金属型材11的折弯效率。
应该指出，以上详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
在本发明中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”“侧”“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。
需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，包括承载架（1），承载架（1）上固定有供金属型材（11）贯穿的固定导向套块（14），承载架（1）上安装有传动箱（2），传动箱（2）内设有由电机I（3）驱动的传动机构，其特征在于，还包括转动安装在承载架（1）上的旋转轴（5），旋转轴（5）上安装有由传动机构驱动旋转的延伸架（13），所述承载架（1）上固定有若干个同心设置的导向环（8），每个所述导向环（8）上均滑动套接有弧形导向套块（9），所述延伸架（13）上通过调节机构安装有传动卡块（23），所述弧形导向套块（9）上通过伸缩机构安装有与传动卡块（23）卡接适配的传动槽板（22），所述弧形导向套块（9）底部设置有活动压辊（10），所述固定导向套块（14）上设有与金属型材（11）抵接的支撑辊（31），所述固定导向套块（14）上安装有用于驱动供金属型材（11）相对固定导向套块（14）滑动的滑移机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，其特征在于，所述传动机构包括啮合连接安装在传动箱（2）内的蜗轮（32）和蜗杆（30），所述蜗杆（30）与电机I（3）的输出轴同轴连接，所述蜗轮（32）同轴连接有锥齿轮I（4），锥齿轮I（4）上啮合连接有与旋转轴（5）同轴固定的锥齿轮II（6），所述旋转轴（5）上固定套接有连接环（21），连接环（21）与延伸架（13）固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，其特征在于，所述伸缩机构包括与传动槽板（22）螺纹连接的调节螺柱（24），调节螺柱（24）端部与弧形导向套块（9）通过轴承连接，所述传动槽板（22）上开设有与传动卡块（23）卡接适配的U形卡槽（29）。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，其特征在于，所述调节机构包括安装在延伸架（13）上的电机III（20），电机III（20）的输出轴同轴连接有丝杆（7），丝杆（7）上螺纹套接有与延伸架（13）相对滑动的丝杆套块（19），所述传动卡块（23）固定在丝杆套块（19）底部。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，其特征在于，所述滑移机构包括安装在固定导向套块（14）上的电机II（17），电机II（17）的输出轴驱动连接有主动齿轮（18），主动齿轮（18）上啮合连接有从动齿轮（16），从动齿轮（16）上同轴连接有调节辊（26），所述调节辊（26）上安装有与金属型材（11）抵接的弹性摩擦组件。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，其特征在于，所述弹性摩擦组件包括沿环向均匀分布在调节辊（26）上的传动块（28），传动块（28）与调节辊（26）径向滑动适配，所述传动块（28）与调节辊（26）之间固定连接有抵推弹簧（27），所述传动块（28）远离调节辊（26）的一端与金属型材（11）抵接。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种用于汽车支架的金属型材折弯设备，其特征在于，所述支撑辊（31）内部嵌设固定有电加热棒（15），所述承载架（1）上安装有为电加热棒（15）供电的供电箱（12）。
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Denomination of invention: A metal profile bending equipment for automobile support Effective date of registration: 20230117 Granted publication date: 20220520 Pledgee: Shandong Zhucheng rural commercial bank Limited by Share Ltd. Pledgor: Zhucheng Baite Machinery Manufacturing Co.,Ltd. Registration number: Y2023980031363 |
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Denomination of invention: A metal profile bending equipment for automotive brackets Granted publication date: 20220520 Pledgee: Shandong Zhucheng rural commercial bank Limited by Share Ltd. Pledgor: Zhucheng Baite Machinery Manufacturing Co.,Ltd. Registration number: Y2024980000356 |
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