CN114374724A - 一种工业车辆离线下发远程控制指令的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工业车辆离线下发远程控制指令的方法，包括以下步骤：步骤1：登录智能平台，选择远程控制的模块；步骤2：选择需要进行远程控制的车辆，同时选择多辆需要远程控制的车辆；步骤3：点击远程控制模块，将步骤2中选择的多辆远程控制的车辆同时进行下方指令操作；步骤4：所述步骤2中的需要远程控制的车辆中，在线车辆可以直接更改下发结果的状态，离线车辆会在车辆上线后进行下发操作并反馈下发结果，本发明通过指令存储、智能终端上线自动订阅的功能实现了大批量车辆同时操作的功能，同时对下发指令进行加密存储，可以在智能终端上线的第一时间进行下发，同时获得下发结果，解决了当前指令下发的局限性，提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种工业车辆离线下发远程控制指令的方法。
背景技术
工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆，主要有洗地机、牵引车、旅游观光车、仓储托盘车、叉车等，它们的特点是轮式无轨底盘上装有起重、输送、牵引或承载装置，进行游动作业，现有技术对该类车辆进行远程指令控制时，往往需要车辆在线进行触发，而且必须一对一的进行操作，当需要大批量指令下发时，往往无法协调去进行大批量的操作，操作方法有很大的局限性，效率低下。
因此，提供一种可批量下发控制指令，大大提升执行效率且节省时间的工业车辆离线下发远程控制指令的方法，已是一个值得研究的问题。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的不足，本发明提供了一种可批量下发控制指令，大大提升执行效率且节省时间的工业车辆离线下发远程控制指令的方法。
本发明的目的是这样实现的：
一种工业车辆离线下发远程控制指令的方法，包括以下步骤：步骤1：用户通过提前分配的用户名及密码，在登录界面，输入用户名、密码及验证码登录到云智能平台，云智能平台模块包括首页看板和远程控制模块，点击远程控制模块进行远程控制指令下发操作；步骤2：选择需要进行远程控制的车辆，同时选择多辆需要远程控制的车辆；步骤3：远程控制模块将步骤2中选择的多辆远程控制的车辆同时进行下方指令操作；步骤4：所述步骤2中的需要远程控制的车辆中，在线车辆可以直接更改下发结果的状态，离线车辆会在车辆上线后进行下发操作并反馈下发结果。
所述步骤3中，远程控制模块同时对多辆车辆下发指令，给每辆车配备了各自独立的存储区域，进行批量下发指令时，离线车辆的下发指令加密到自己特定的存储区域。
所述步骤3中，远程控制模块对多辆车辆同时下发指令支持自定义协议的传输，在对多辆车辆同时下发指令时，用户先进行协议的自定义填写，然后再进行数据下发，自定义协议先进行存储，在没有进行自定义协议操作就进行下发时，远程控制模块会沿用上次自定义的协议，若是第一次，远程控制模块则会采用默认协议进行传输。
用户在填写自定义下发协议时，可为当前下发指令批次的车辆选择加密类型以及加密方式，若用户没有选择下发指令批次的车辆的加密类型和加密方式，则采用默认机密方式进行加密。
所述步骤4中，车辆不在线时，下发控制指令，发现车辆不在线，通过算法将指令加密，并将指令存储；当车辆在线时，自行订阅存储，发送指定报文，检验是否有指令存储，通过比对后，远程控制模块会取出对应指令并进行解密下发，指令下发完成后，智能平台接收到返回值进行比对、破译，返回成功则消除存储报文，并将下发成功的信息存储，返回前端，若发送失败，则远程控制模块再次进行指令下发操作，重复三次之后，如果返回结果仍为失败，存储失败记录，并将智能终端的返回结果上传智能平台。
积极有益效果：本发明通过指令存储、智能终端上线自动订阅的功能实现了大批量车辆同时操作的功能，同时对下发指令进行加密存储，可以在智能终端上线的第一时间进行下发，同时获得下发结果，与市场上传统的指令下发比较，不仅可以对离线车辆进行指令操控，而且可以大批量的进行操作，解决了当前指令下发的局限性，提高了从业人员的工作效率。
附图说明
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种工业车辆离线下发远程控制指令的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：用户通过提前分配的用户名及密码，在登录界面，输入用户名、密码及验证码登录到云智能平台，云智能平台模块包括首页看板和远程控制模块，点击远程控制模块进行远程控制指令下发操作。
步骤2：选择需要进行远程控制的车辆，同时选择多辆需要远程控制的车辆。
步骤3：远程控制模块将步骤2中选择的多辆远程控制的车辆同时进行下方指令操作；远程控制模块同时对多辆车辆下发指令，给每辆车配备了各自独立的存储区域，进行批量下发指令时，离线车辆的下发指令加密到自己特定的存储区域，保证个车辆之间的原子性,互不影响；远程控制模块对多辆车辆同时下发指令支持自定义协议的传输，在对多辆车辆同时下发指令时，用户先进行协议的自定义填写，然后再进行数据下发，自定义协议先进行存储，在没有进行自定义协议操作就进行下发时，远程控制模块会沿用上次自定义的协议，若是第一次，远程控制模块则会采用默认协议进行传输；用户在填写自定义下发协议时，可为当前下发指令批次的车辆选择加密类型以及加密方式，若用户没有选择下发指令批次的车辆的加密类型和加密方式，则采用默认机密方式进行加密，通过加密方式保证下发指令的安全性。
步骤4：所述步骤2中的需要远程控制的车辆中，在线车辆可以直接更改下发结果的状态，离线车辆会在车辆上线后进行下发操作并反馈下发结果。具体操作如下：车辆不在线时，下发控制指令，发现车辆不在线，通过算法将指令加密，并将指令存储；当车辆在线时，自行订阅存储，发送指定报文，检验是否有指令存储，通过比对后，远程控制模块会取出对应指令并进行解密下发，指令下发完成后，智能平台接收到返回值进行比对、破译，返回成功则消除存储报文，并将下发成功的信息存储，返回前端，若发送失败，则远程控制模块再次进行指令下发操作，重复三次之后，如果返回结果仍为失败，存储失败记录，并将智能终端的返回结果上传智能平台。
本发明通过指令存储、智能终端上线自动订阅的功能实现了大批量车辆同时操作的功能，同时对下发指令进行加密存储，可以在智能终端上线的第一时间进行下发，同时获得下发结果，与市场上传统的指令下发比较，不仅可以对离线车辆进行指令操控，而且可以大批量的进行操作，解决了当前指令下发的局限性，提高了从业人员的工作效率。
Claims (5)
1.一种工业车辆离线下发远程控制指令的方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：用户通过提前分配的用户名及密码，在登录界面，输入用户名、密码及验证码登录到云智能平台，云智能平台模块包括首页看板和远程控制模块，点击远程控制模块进行远程控制指令下发操作；步骤2：选择需要进行远程控制的车辆，同时选择多辆需要远程控制的车辆；步骤3：远程控制模块将步骤2中选择的多辆远程控制的车辆同时进行下方指令操作；步骤4：所述步骤2中的需要远程控制的车辆中，在线车辆可以直接更改下发结果的状态，离线车辆会在车辆上线后进行下发操作并反馈下发结果。
2.根据权利要求1所述的工业车辆离线下发远程控制指令的方法，其特征在于：所述步骤3中，远程控制模块同时对多辆车辆下发指令，给每辆车配备了各自独立的存储区域，进行批量下发指令时，离线车辆的下发指令加密到自己特定的存储区域。
3.根据权利要求1所述的工业车辆离线下发远程控制指令的方法，其特征在于：所述步骤3中，远程控制模块对多辆车辆同时下发指令支持自定义协议的传输，在对多辆车辆同时下发指令时，用户先进行协议的自定义填写，然后再进行数据下发，自定义协议先进行存储，在没有进行自定义协议操作就进行下发时，远程控制模块会沿用上次自定义的协议，若是第一次，远程控制模块则会采用默认协议进行传输。
4.根据权利要求3所述的工业车辆离线下发远程控制指令的方法，其特征在于：用户在填写自定义下发协议时，可为当前下发指令批次的车辆选择加密类型以及加密方式，若用户没有选择下发指令批次的车辆的加密类型和加密方式，则采用默认机密方式进行加密。
5.根据权利要求1所述的工业车辆离线下发远程控制指令的方法，其特征在于：所述步骤4中，车辆不在线时，下发控制指令，发现车辆不在线，通过算法将指令加密，并将指令存储；当车辆在线时，自行订阅存储，发送指定报文，检验是否有指令存储，通过比对后，远程控制模块会取出对应指令并进行解密下发，指令下发完成后，智能平台接收到返回值进行比对、破译，返回成功则消除存储报文，并将下发成功的信息存储，返回前端，若发送失败，则远程控制模块再次进行指令下发操作，重复三次之后，如果返回结果仍为失败，存储失败记录，并将智能终端的返回结果上传智能平台。
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