CN114370495B - 一种序列档 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种序列档，包括安装座、手柄、扭簧、换挡拨片和序列档凸轮盘；所述手柄转动设置在所述安装座上，所述安装座上设有用以限制所述手柄的转动角度的限位槽；所述安装座设有可伸缩的弹性支撑柱，所述安装座位于所述弹性支撑柱的相对两侧分别设有可转动的第一限位柱和第二限位柱；所述序列档凸轮盘与所述安装座转动连接，所述序列档凸轮盘沿圆周方向间隔设有两组以上档位杆，所述换档拨片设有与所述档位杆卡接配合的换档槽。本发明提供的序列档具有结构巧妙、占用空间小的特点，在保证序列档挂挡精度的同时，减小了序列档装置的体积，降低部件维护和更换成本，可避免发生挂挡失效或连续挂挡的情况。

Description

一种序列档

技术领域

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种序列档。

背景技术

现有的序列档装置具有结构复杂、体积较大的特点，当车辆的安装空间有限时，就需要将部件的加工尺寸控制的更小、更精确，这样不仅增加了加工难度，而且提高了加工成本，也不利于提升产品的通用性。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、节省空间的序列档。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种序列档，包括安装座、手柄、扭簧、换挡拨片和序列档凸轮盘；

所述手柄转动设置在所述安装座上，所述安装座上设有用以限制所述手柄的转动角度的限位槽，所述扭簧固定设置在所述安装座上，所述扭簧设有第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂分别用于所述手柄在相反的两个方向上转动时进行支撑；

所述安装座设有可伸缩的弹性支撑柱，所述安装座位于所述弹性支撑柱的相对两侧分别设有可转动的第一限位柱和第二限位柱，所述第一限位柱的转动轴线和所述第二限位柱的转动轴线相互平行，所述换档拨片转动设置在所述安装座上，所述手柄与所述换档拨片转动连接，所述换档拨片支撑在所述弹性支撑柱上，所述第一限位柱和所述第二限位柱分别支撑在所述换档拨片的相对两侧；

所述序列档凸轮盘与所述安装座转动连接，所述序列档凸轮盘沿圆周方向间隔设有两组以上档位杆，所述换档拨片设有与所述档位杆卡接配合的换档槽。

进一步的，所述安装座设有轴承垫块，所述手柄与所述轴承垫块转动连接，所述轴承垫块沿圆周方向设置所述限位槽，所述手柄设有伸入所述限位槽的限位杆。

进一步的，所述手柄设有拨杆，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂分别卡紧在所述拨杆的相对两侧。

进一步的，所述弹性支撑柱包括弹簧和顶珠，所述弹簧的一端与所述安装座连接，所述弹簧的另一端与所述顶珠连接，所述换档拨片支撑在所述顶珠上。

进一步的，所述第一限位柱和所述第二限位柱均包括滚轮，所述滚轮转动设置在所述安装座上，两组所述滚轮分别支撑在所述换档拨片的相对两侧。

进一步的，所述限位槽内设有硅胶垫，所述换档槽的内壁嵌设有静音垫。

进一步的，还包括弹簧珠，所述弹簧珠设置在所述安装座上，所述弹簧珠顶靠在所述序列档凸轮盘上。

进一步的，所述序列档凸轮盘位于相邻两组所述档位杆之间设有定位槽，所述弹簧珠顶靠在所述定位槽内。

进一步的，还包括弹性支撑件、接触开关和倒挡拨片，所述手柄上设有开关槽，所述弹性支撑件设置在所述开关槽的槽底的一侧，所述接触开关设置在所述开关槽的槽底的另一侧，所述倒挡拨片的中部与所述开关槽的侧壁铰接，所述倒挡拨片的一端与所述弹性支撑件连接，所述倒挡拨片的另一端抵靠在所述接触开关上，所述弹性支撑件处于压缩状态。

进一步的，所述倒挡拨片包括握持部和按压部，所述握持部外露于所述开关槽外，所述握持部与所述弹性支撑件连接，所述按压部内藏于所述开关槽内，所述按压部抵靠在所述接触开关上。

本发明的有益效果在于：提供一种序列档，在安装座上设计限位槽结构，限位槽用以限制手柄的左右转动角度，当手柄向一个方向转动时，扭簧上的第一支撑臂对手柄进行支撑并提供回复力，当手柄向另一个方向转动时，扭簧上的第二支撑臂对手柄进行支撑并提供回复力，相较于传统的弹簧复位结构，具有结构巧妙、占用空间小的特点，在保证序列档挂挡精度的同时，减小了序列档装置的体积；利用弹性支撑柱在纵向方向对换挡拨片进行支撑缓冲，同时利用第一限位柱和第二限位柱在横向方向对换挡拨片进行限制，这样既能保证换挡拨片在换挡过程中的结构稳定性，同时也可以减少换挡拨片与安装座之间的磨损，保证换挡精度，降低部件维护和更换成本；在换挡拨片上设计用于拨动序列档凸轮盘的档位杆的档位槽，档位槽和档位杆的配合结构既高效便捷，又有利于提高档位切换后档位结构的稳定性，可避免发生挂挡失效或连续挂挡的情况。

附图说明

图1所示为本发明实施例的序列档的结构示意图；

图2所示为本发明实施例的序列档的另一结构示意图；

图3所示为本发明实施例的序列档的另一结构示意图；

图4所示为本发明实施例的序列档的另一结构示意图；

图5所示为本发明实施例的序列档的另一结构示意图；

图6所示为本发明实施例的序列档的另一结构示意图；

图7所示为本发明实施例的扭簧的结构示意图；

图8所示为本发明实施例的扭簧的另一结构示意图；

图9所示为本发明实施例的弹性支撑柱的结构示意图；

图10所示为本发明实施例的弹性支撑柱的另一结构示意图；

图11所示为本发明实施例的倒挡拨片的结构示意图；

图12所示为本发明实施例的接触开关的结构示意图；

图13所示为本发明实施例的弹性支撑件的结构示意图；

图14所示为本发明实施例的弹簧珠的结构示意图；

图15所示为本发明实施例的安装座的结构示意图；

图16所示为本发明实施例的安装座的另一结构示意图；

标号说明：

1、安装座；11、限位槽；111、硅胶垫；12、弹性支撑柱；13、第一限位柱；14第二限位柱；15、轴承垫块；2、手柄；21、限位杆；22、拨杆；23、开关槽；3、扭簧；31、第一支撑臂；32、第二支撑臂；4、换挡拨片；41、换档槽；411、静音垫；5、序列档凸轮盘；51、档位杆；52、定位槽；6、弹簧珠；7、弹性支撑件；8、接触开关；9、倒挡拨片。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本发明提供一种序列档，用于车辆工程序列档结构中，是一种档位切换装置。

请参照图1至图16所示，本发明的一种序列档，包括安装座1、手柄2、扭簧3、换挡拨片4和序列档凸轮盘5；

所述手柄2转动设置在所述安装座1上，所述安装座1上设有用以限制所述手柄2的转动角度的限位槽11，所述扭簧3固定设置在所述安装座1上，所述扭簧3设有第一支撑臂31和第二支撑臂32，所述第一支撑臂31和所述第二支撑臂32分别用于所述手柄2在相反的两个方向上转动时进行支撑；

所述安装座1设有可伸缩的弹性支撑柱12，所述安装座1位于所述弹性支撑柱12的相对两侧分别设有可转动的第一限位柱13和第二限位柱，所述第一限位柱13的转动轴线和所述第二限位柱的转动轴线相互平行，所述换档拨片转动设置在所述安装座1上，所述手柄2与所述换档拨片转动连接，所述换档拨片支撑在所述弹性支撑柱12上，所述第一限位柱13和所述第二限位柱分别支撑在所述换档拨片的相对两侧；

所述序列档凸轮盘5与所述安装座1转动连接，所述序列档凸轮盘5沿圆周方向间隔设有两组以上档位杆51，所述换档拨片设有与所述档位杆51卡接配合的换档槽41。

从上述描述可知，本发明的有益效果在于：提供一种序列档，在安装座1上设计限位槽11结构，限位槽11用以限制手柄2的左右转动角度，当手柄2向一个方向转动时，扭簧3上的第一支撑臂31对手柄2进行支撑并提供回复力，当手柄2向另一个方向转动时，扭簧3上的第二支撑臂32对手柄2进行支撑并提供回复力，相较于传统的弹簧复位结构，具有结构巧妙、占用空间小的特点，在保证序列档挂挡精度的同时，减小了序列档装置的体积；利用弹性支撑柱12在纵向方向对换挡拨片4进行支撑缓冲，同时利用第一限位柱13和第二限位柱在横向方向对换挡拨片4进行限制，这样既能保证换挡拨片4在换挡过程中的结构稳定性，同时也可以减少换挡拨片4与安装座1之间的磨损，保证换挡精度，降低部件维护和更换成本；在换挡拨片4上设计用于拨动序列档凸轮盘5的档位杆51的档位槽，档位槽和档位杆51的配合结构既高效便捷，又有利于提高档位切换后档位结构的稳定性，可避免发生挂挡失效或连续挂挡的情况。

在可选实施例中，所述安装座1设有轴承垫块14第二限位柱；15，所述手柄2与所述轴承垫块14第二限位柱；15转动连接，所述轴承垫块14第二限位柱；15沿圆周方向设置所述限位槽11，所述手柄2设有伸入所述限位槽11的限位杆21。

从上述描述可知，轴承垫块14第二限位柱；15用以安装手柄2，其通过限位槽11对手柄2上的限位杆21进行限位，从而限定手柄2的转动方向。

在可选实施例中，所述轴承垫块14第二限位柱；15的个数为二个，二个所述轴承垫块14第二限位柱；15对称设置在所述安装座1上，所述手柄2分别与二个所述轴承垫块14第二限位柱；15转动连接。

从上述描述可知，通过两组轴承垫块14第二限位柱；15共同支撑手柄2，保证手柄2稳定转动。

在可选实施例中，所述手柄2设有拨杆22，所述第一支撑臂31和所述第二支撑臂32分别卡紧在所述拨杆22的相对两侧。

从上述描述可知，拨杆22跟随手柄2转动时会拨动第一支撑臂31或第二支撑臂32，由支撑臂提供扭力复位。

在可选实施例中，所述弹性支撑柱12包括弹簧和顶珠，所述弹簧的一端与所述安装座1连接，所述弹簧的另一端与所述顶珠连接，所述换档拨片支撑在所述顶珠上。

从上述描述可知，顶珠在弹簧的弹性作用下支撑换挡拨片4，对其起到缓冲定位的作用。

在可选实施例中，所述第一限位柱13和所述第二限位柱均包括滚轮，所述滚轮转动设置在所述安装座1上，两组所述滚轮分别支撑在所述换档拨片的相对两侧。

从上述描述可知，当换挡拨片4运动时，滚轮在摩擦力的作用下根据换挡拨片4的运动方向自转，从而降低磨损。

在可选实施例中，还包括安装块，所述安装块与所述安装座1可拆卸连接，所述弹性支撑柱12、第一限位柱13和第二限位柱均设置在所述安装块上。

从上述描述可知，安装块在安装座1上的位置可调，从而方便定位部件的位置调节，从而提高挂挡精度。

在可选实施例中，所述限位槽11内设有硅胶垫111，所述换档槽41的内壁嵌设有静音垫411。

从上述描述可知，硅胶垫111和静音垫411可降低档位槽与档位杆51碰撞产生的噪声，有利于提高使用者的驾驶体验，保证驾驶者的专注力和听力，消除驾驶过程中的安全隐患。

在可选实施例中，还包括弹簧珠6，所述弹簧珠6设置在所述安装座1上，所述弹簧珠6顶靠在所述序列档凸轮盘5上。

从上述描述可知，弹簧珠6起到维持固定对应的档位的作用。

在可选实施例中，所述序列档凸轮盘5位于相邻两组所述档位杆51之间设有定位槽52，所述弹簧珠6顶靠在所述定位槽52内。

从上述描述可知，通过定位槽52与弹簧珠6配合以实现档位的快速选择和精准切换。

在可选实施例中，还包括弹性支撑件7、接触开关8和倒挡拨片9，所述手柄2上设有开关槽23，所述弹性支撑件7设置在所述开关槽23的槽底的一侧，所述接触开关8设置在所述开关槽23的槽底的另一侧，所述倒挡拨片9的中部与所述开关槽23的侧壁铰接，所述倒挡拨片9的一端与所述弹性支撑件7连接，所述倒挡拨片9的另一端抵靠在所述接触开关8上，所述弹性支撑件7处于压缩状态。

从上述描述可知，在手柄2上开设收纳倒挡部件的开关槽23，利用弹性支撑件7的支撑保证倒挡拨片9始终顶靠在接触开关8上，使得档位保持为前进挡档位，当按压倒挡拨片9的一端时，倒挡拨片9的另一端与接触开关8分离，从而将档位切换为倒挡模式。

在可选实施例中，所述弹性支撑件7为压缩弹簧。

从上述描述可知，压缩弹簧始终处压缩状态，始终抵靠在接触开关8上。

在可选实施例中，所述接触开关8通过紧固件与所述开关槽23的槽底锁接。

从上述描述可知，接触开关8利用紧固件锁接的方式不仅结构稳定，而且便于拆装调节。

在可选实施例中，所述手柄2的侧壁设有贯通至所述开关槽23的布线孔。

从上述描述可知，布线孔起到走线布线的作用。

在可选实施例中，所述按压部设有用以按压所述接触开关8的金属柱头。

从上述描述可知，金属柱头起到按压接触开关8。

在可选实施例中，所述倒挡拨片9包括握持部和按压部，所述握持部外露于所述开关槽23外，所述握持部与所述弹性支撑件7连接，所述按压部内藏于所述开关槽23内，所述按压部抵靠在所述接触开关8上。

从上述描述可知，握持部外露是为了方便使用者操作，按压部内藏可避免杂物进入开关槽23中影响控制精度。

在可选实施例中，所述安装座1的底部装有电路板。

本发明的工作原理是：当需要切换档位时需要对手柄2进行转动，手柄2上的拨杆22根据手柄2的转动方向拨动第一支撑臂31或第二支撑臂32，第一支撑臂31和第二支撑臂32在扭簧3的扭力作用下为拨杆22提供回复力，转动到一定角度后，由轴承垫块14第二限位柱；15上的限位槽11对手柄2上的限位杆21进行支撑限位，避免手柄2转动过度影响挂挡效率和精度。手柄2带动换挡拨片4转动时，利用换挡槽带动序列档凸轮盘5转动，弹簧珠6从一组相邻的档位杆51之间切换至另一组相邻的档位杆51之间，从而实现档位的切换。换挡拨片4的自由端在弹性支撑柱12、第一限位柱13和第二限位柱的协同配合下，于横向和纵向两个方向上保持稳定。接触开关8通过布线孔与控制器连接，利用压缩弹簧的支撑保证倒挡拨片9始终顶靠在接触开关8上，使得档位保持为前进挡档位，当按压倒挡拨片9的一端的握持部时，倒挡拨片9的另一端的按压部上的金属柱头与接触开关8分离，从而将档位切换为倒挡模式。

综上所述，本发明提供一种序列档，在安装座上设计限位槽结构，限位槽用以限制手柄的左右转动角度，当手柄向一个方向转动时，扭簧上的第一支撑臂对手柄进行支撑并提供回复力，当手柄向另一个方向转动时，扭簧上的第二支撑臂对手柄进行支撑并提供回复力，相较于传统的弹簧复位结构，具有结构巧妙、占用空间小的特点，在保证序列档挂挡精度的同时，减小了序列档装置的体积；利用弹性支撑柱在纵向方向对换挡拨片进行支撑缓冲，同时利用第一限位柱和第二限位柱在横向方向对换挡拨片进行限制，这样既能保证换挡拨片在换挡过程中的结构稳定性，同时也可以减少换挡拨片与安装座之间的磨损，保证换挡精度，降低部件维护和更换成本；在换挡拨片上设计用于拨动序列档凸轮盘的档位杆的档位槽，档位槽和档位杆的配合结构既高效便捷，又有利于提高档位切换后档位结构的稳定性，可避免发生挂挡失效或连续挂挡的情况。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种序列档，其特征在于，包括安装座、手柄、扭簧、换挡拨片和序列档凸轮盘；

所述手柄转动设置在所述安装座上，所述安装座上设有用以限制所述手柄的转动角度的限位槽，所述扭簧固定设置在所述安装座上，所述扭簧设有第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂分别用于所述手柄在相反的两个方向上转动时进行支撑；

所述安装座设有可伸缩的弹性支撑柱，所述安装座位于所述弹性支撑柱的相对两侧分别设有可转动的第一限位柱和第二限位柱，所述第一限位柱的转动轴线和所述第二限位柱的转动轴线相互平行，所述换档拨片转动设置在所述安装座上，所述手柄与所述换档拨片转动连接，所述换档拨片支撑在所述弹性支撑柱上，所述第一限位柱和所述第二限位柱分别支撑在所述换档拨片的相对两侧；

所述序列档凸轮盘与所述安装座转动连接，所述序列档凸轮盘沿圆周方向间隔设有两组以上档位杆，所述换档拨片设有与所述档位杆卡接配合的换档槽；

所述安装座设有轴承垫块，所述手柄与所述轴承垫块转动连接，所述轴承垫块沿圆周方向设置所述限位槽，所述手柄设有伸入所述限位槽的限位杆；

所述手柄设有拨杆，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂分别卡紧在所述拨杆的相对两侧。

2.根据权利要求1所述的序列档，其特征在于，所述弹性支撑柱包括弹簧和顶珠，所述弹簧的一端与所述安装座连接，所述弹簧的另一端与所述顶珠连接，所述换档拨片支撑在所述顶珠上。

3.根据权利要求1所述的序列档，其特征在于，所述第一限位柱和所述第二限位柱均包括滚轮，所述滚轮转动设置在所述安装座上，两组所述滚轮分别支撑在所述换档拨片的相对两侧。

4.根据权利要求1所述的序列档，其特征在于，所述限位槽内设有硅胶垫，所述换档槽的内壁嵌设有静音垫。

5.根据权利要求1所述的序列档，其特征在于，还包括弹簧珠，所述弹簧珠设置在所述安装座上，所述弹簧珠顶靠在所述序列档凸轮盘上。

6.根据权利要求5所述的序列档，其特征在于，所述序列档凸轮盘位于相邻两组所述档位杆之间设有定位槽，所述弹簧珠顶靠在所述定位槽内。

7.根据权利要求1所述的序列档，其特征在于，还包括弹性支撑件、接触开关和倒挡拨片，所述手柄上设有开关槽，所述弹性支撑件设置在所述开关槽的槽底的一侧，所述接触开关设置在所述开关槽的槽底的另一侧，所述倒挡拨片的中部与所述开关槽的侧壁铰接，所述倒挡拨片的一端与所述弹性支撑件连接，所述倒挡拨片的另一端抵靠在所述接触开关上，所述弹性支撑件处于压缩状态。

8.根据权利要求7所述的序列档，其特征在于，所述倒挡拨片包括握持部和按压部，所述握持部外露于所述开关槽外，所述握持部与所述弹性支撑件连接，所述按压部内藏于所述开关槽内，所述按压部抵靠在所述接触开关上。

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