CN114368713B - 一种便于路灯维修的高空巡查检修车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路灯检修领域，尤其涉及一种便于路灯维修的高空巡查检修车。为了解决检修人员在对路灯高处的灯管进行维修更换工作时，若施力过度，易造成高空摇晃的现象和线缆拔断的问题，以及灯体与灯罩受冷收缩后贴合紧密不易拆分的技术问题。本发明提供了这样一种便于路灯维修的高空巡查检修车，包括有牵引单元和安装板等；牵引单元的前侧连接安装板。本发明在检修车的升降操作台上，设有一体化的灯管拆除和拆分部件，维修人员仅需操纵控制臂，控制部件的夹取位置，随后配合控制臂的两段式拉拔，一步完成对灯管的拆除和初步拆分工作，另外设有的加热部件，维修人员也仅需轻拨操控块，实现灯管受热膨胀易于拆分。

Description

一种便于路灯维修的高空巡查检修车

技术领域

本发明涉及路灯检修领域，尤其涉及一种便于路灯维修的高空巡查检修车。

背景技术

在路灯的巡查检修工作中，检修人员需要对出现异常的路灯进行故障排查工作，必要时还需通过高空速降设备，对位于路灯高处的灯管进行维修更换工作，长时间在高空中进行检修作业，对检修人员存在多重安全风险。

检修人员在对路灯高处的灯管进行维修更换工作时，若该路灯使用年份老旧，灯管的尾部套管区域与灯座之间的卡扣部分，容易因受潮老化，而出现卡死现象，需要检修人员大力将灯管从灯座上拔出，同时受限于灯座内的狭小空间，检修人员不便控制拔出灯管的力度，存在施力过度造成高空摇晃的现象，也易造成灯管与灯座之间的线缆拔断的问题。

在将灯管拔出之后，若单靠维修灯管的线缆不足以解决问题，则说明灯管的镇流器出现故障，需要将灯体与灯罩拆开，进一步对灯管内的镇流器进行问题排查工作，由于灯体与灯罩之间封有严密的密封层，检修人员不易对灯体与灯罩进行拆分工作，特别是在寒冷环境下，灯体与灯罩受冷收缩后更是贴合的紧密。

针对上述存在的问题，我们研发一种便于路灯维修的高空巡查检修车。

发明内容

为了克服检修人员在对路灯高处的灯管进行维修更换工作时，若施力过度，易造成高空摇晃的现象，也易造成灯管与灯座之间的线缆拔断的问题，并且寒冷环境下，灯体与灯罩受冷收缩后贴合紧密不易拆分的缺点，本发明提供一种便于路灯维修的高空巡查检修车。

技术方案是：一种便于路灯维修的高空巡查检修车，包括有工程车、高空升降设备、安装板、安装架、后部卡块、安全载斗、牵引单元、第一辅助分离单元和热胀分拆单元，工程车的右侧连接有安全载斗，安全载斗上安装有高空升降设备，高空升降设备的升降端固接有安装板，安装板左侧的后部固接有安装架，安装架的后侧固接有后部卡块，安装架的上侧连接有辅助梳理线路的牵引单元，牵引单元的前侧连接安装板，安装板的右侧连接有分离灯管的第一辅助分离单元，安装板的前侧连接有热拆分灯管的热胀分拆单元，热胀分拆单元的上侧连接牵引单元。

进一步地，牵引单元包括有第一转轴、第一轴套、第一扭力弹簧、卡球、花键轴、第二扭力弹簧、固定杆、弹性件、控制臂、第一卡板、侧部支架、上部卡块、弧形导向板、下部卡块和压块，安装架的上侧转动连接有第一转轴，第一转轴的中部固接有第一轴套，第一轴套的左端和右端与安装架之间，各固接有一个第一扭力弹簧，第一扭力弹簧套设在第一转轴的外表，第一轴套的后侧固接有卡球，后部卡块的上侧开设有与卡球相对应的开槽，第一轴套的前侧转动连接有花键轴，花键轴与第一轴套之间固接有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧套设在花键轴后端的外表面，花键轴的前端滑动连接有固定杆，固定杆与花键轴之间固接有弹性件，弹性件设在花键轴的外侧，固定杆的右侧固接有控制臂，控制臂的下侧固接有第一卡板，第一卡板上侧的后部固接有压块，控制臂左端的上部开设有一个上部插槽，控制臂左端的下部开设有一个下部插槽，安装板左侧的中部固接有侧部支架，侧部支架的上端固接有上部卡块，上部卡块与上部插槽插接，安装板左侧的前部固接有弧形导向板，弧形导向板的前侧开设有缓冲槽位，弧形导向板的后侧固接有下部卡块，弧形导向板和第一卡板均连接第一辅助分离单元，第一转轴连接热胀分拆单元。

进一步地，环绕第一卡板的内侧面设置有若干个凸条结构。

进一步地，第一辅助分离单元包括有第一滑轨、第一弹簧滑块、第二轴套、第三扭力弹簧和第二卡板，弧形导向板的右侧螺栓连接有第一滑轨，第一滑轨的右侧设有第一弹簧滑块，第一弹簧滑块的右侧通过转轴转动连接有第二轴套，第二轴套的前端和后端与第一弹簧滑块之间，各固接有一个第三扭力弹簧，第三扭力弹簧套设在第二轴套的转轴外表面，第二轴套的右侧固接有第二卡板，第二卡板的前侧紧贴第一卡板。

进一步地，环绕第二卡板的内侧面设置有若干个凸条结构。

进一步地，热胀分拆单元包括有主动轮、第二转轴、从动轮、发热部件、加热管、第三轴套和T型杆，第一转轴的左端固接有主动轮，安装板的左侧转动连接有第二转轴，第二转轴的左端固接有从动轮，主动轮与从动轮之间绕设有传送皮带，安装板的右侧固接有发热部件，发热部件的上侧固接有加热管，第二转轴的右端固接有第三轴套，第三轴套的前侧固接有T型杆，T型杆的前端位于加热管的下侧。

进一步地，加热管的前部盘绕成环形。

进一步地，还包括有第二辅助分离单元，弧形导向板上设有第二辅助分离单元，第二辅助分离单元包括有第二滑轨、第二弹簧滑块、固定板、第四轴套、第四扭力弹簧、爪钩和拨板，弧形导向板的右侧螺栓连接有第二滑轨，第二滑轨的右侧设有第二弹簧滑块，第二弹簧滑块的右侧固接有固定板，固定板后侧的右部分别通过转轴转动连接有两个第四轴套，两个第四轴套与固定板之间，各固接有一个第四扭力弹簧，第四扭力弹簧套设在相邻第四轴套的转轴外表面，两个第四轴套的相背侧各固接有一个爪钩，两个第四轴套的相向侧各固接有一个拨板。

进一步地，两个爪钩的下端各设置有一个倒勾结构。

有益效果为：检修人员在对路灯高处的灯管进行维修更换工作时，若施力过度，易造成高空摇晃的现象，也易造成灯管与灯座之间的线缆拔断的问题，并且寒冷环境下，灯体与灯罩受冷收缩后贴合紧密不易拆分，针对上述的技术问题，本发明在检修车的升降操作台上，设计了针对路灯进行维修的工作平台，并且在平台上设有一体化的灯管拆除和拆分部件，维修人员仅需操纵控制臂，控制部件的夹取位置，随后配合控制臂的两段式拉拔，一步完成对灯管的拆除和初步拆分工作，在保证施力稳定，以及保护线缆不被拔断的基础上，提高灯管的拆除效率，帮助维修人员在高空安全稳定的进行路灯巡查工作，另外设有的加热部件，维修人员也仅需轻拨操控块，使加热线圈受力锁紧而紧贴灯管的不规则表面，便能完成对灯管的加热工作，实现灯管受热膨胀易于拆分，实现维修人员在高空中无需大幅度施力、大范围移动，便能完成灯管的检修工作。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的局部立体结构示意图；

图3为本发明的第一种灯管总装图；

图4为本发明的热胀分拆单元第一种立体结构示意图；

图5为本发明的热胀分拆单元第二种立体结构示意图；

图6为本发明的牵引单元局部立体结构示意图；

图7为本发明的牵引单元局部总装图；

图8为本发明的第一辅助分离单元第一种立体结构示意图；

图9为本发明的第一辅助分离单元第二种立体结构示意图；

图10为本发明的第一种工作状态示意图；

图11为本发明的第二种工作状态示意图；

图12为本发明的第二种灯管总装图立体结构示意图；

图13为本发明的第二辅助分离单元第一种立体结构示意图；

图14为本发明的第二辅助分离单元第二种立体结构示意图。

附图标号：1-工程车，2-高空升降设备，3-安装板，31-安装架，32-后部卡块，4-安全载斗，5-路灯罩，6-灯头套管，7-直筒灯体，8-透光罩，9-U型灯管，91-U型灯体，101-第一转轴，102-第一轴套，103-第一扭力弹簧，104-卡球，105-花键轴，106-第二扭力弹簧，107-固定杆，108-弹性件，109-控制臂，109a-上部插槽，109b-下部插槽，110-第一卡板，111-侧部支架，112-上部卡块，113-弧形导向板，113a-缓冲槽位，114-下部卡块，115-压块，201-第一滑轨，202-第一弹簧滑块，203-第二轴套，204-第三扭力弹簧，205-第二卡板，301-主动轮，302-第二转轴，303-从动轮，304-发热部件，305-加热管，306-第三轴套，307-T型杆，401-第二滑轨，402-第二弹簧滑块，403-固定板，404-第四轴套，405-第四扭力弹簧，406-爪钩，407-拨板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述。

实施例1

一种便于路灯维修的高空巡查检修车，如图1-图9所示，包括有工程车1、高空升降设备2、安装板3、安装架31、后部卡块32、安全载斗4、牵引单元、第一辅助分离单元和热胀分拆单元；工程车1的右侧连接有安全载斗4；安全载斗4上安装有高空升降设备2；高空升降设备2的升降端固接有安装板3；安装板3左侧的后部螺栓连接有安装架31；安装架31的后侧焊接有后部卡块32；安装架31的上侧连接有牵引单元；牵引单元的前侧连接安装板3；安装板3的右侧连接有第一辅助分离单元；安装板3的前侧连接有热胀分拆单元；热胀分拆单元的上侧连接牵引单元。

如图4-图8所示，牵引单元包括有第一转轴101、第一轴套102、第一扭力弹簧103、卡球104、花键轴105、第二扭力弹簧106、固定杆107、弹性件108、控制臂109、第一卡板110、侧部支架111、上部卡块112、弧形导向板113、下部卡块114和压块115；安装架31的上侧转动连接有第一转轴101；第一转轴101的中部焊接有第一轴套102；第一轴套102的左端和右端与安装架31之间，各固接有一个第一扭力弹簧103，第一扭力弹簧103套设在第一转轴101的外表面；第一轴套102的后侧焊接有卡球104，后部卡块32的上侧开设有与卡球104相对应的开槽；第一轴套102的前侧转动连接有花键轴105；花键轴105与第一轴套102之间固接有第二扭力弹簧106，第二扭力弹簧106套设在花键轴105后端的外表面；花键轴105的前端滑动连接有固定杆107；固定杆107与花键轴105之间固接有弹性件108，弹性件108设在花键轴105的外侧；固定杆107的右侧焊接有控制臂109；控制臂109的下侧螺栓连接有第一卡板110；第一卡板110上侧的后部固接有压块115；环绕第一卡板110的内侧面设置有若干个凸条结构；控制臂109左端的上部开设有一个上部插槽109a；控制臂109左端的下部开设有一个下部插槽109b；安装板3左侧的中部螺栓连接有侧部支架111；侧部支架111的上部焊接有上部卡块112；上部卡块112与上部插槽109a插接；安装板3左侧的前部螺栓连接有弧形导向板113；弧形导向板113的前侧开设有缓冲槽位113a；弧形导向板113的后侧焊接有下部卡块114；弧形导向板113和第一卡板110均连接第一辅助分离单元；第一转轴101连接热胀分拆单元。

如图8和图9所示，第一辅助分离单元包括有第一滑轨201、第一弹簧滑块202、第二轴套203、第三扭力弹簧204和第二卡板205；弧形导向板113的右侧螺栓连接有第一滑轨201；第一滑轨201的右侧设有第一弹簧滑块202；第一弹簧滑块202的右侧通过转轴转动连接有第二轴套203；第二轴套203的前端和后端与第一弹簧滑块202之间，各固接有一个第三扭力弹簧204，第三扭力弹簧204套设在第二轴套203的转轴外表面；第二轴套203的右侧固接有第二卡板205；环绕第二卡板205的内侧面设置有若干个凸条结构；第二卡板205的前侧紧贴第一卡板110。

如图4和图5所示，热胀分拆单元包括有主动轮301、第二转轴302、从动轮303、发热部件304、加热管305、第三轴套306和T型杆307；第一转轴101的左端固接有主动轮301；安装板3的左侧前部转动连接有第二转轴302；第二转轴302的左端固接有从动轮303；主动轮301与从动轮303之间绕设有传送皮带；安装板3的右侧固接有发热部件304；发热部件304的上侧固接有加热管305；加热管305的前部盘绕成环形；第二转轴302的右端固接有第三轴套306；第三轴套306的前侧焊接有T型杆307；T型杆307的前端位于加热管305的下侧。

在本发明的实施例中，弹性件108使用的是初始呈压缩状态的压缩弹簧。

首先工程车1停靠在待检修的路灯下方，维修人员携带工具包登上安全载斗4，高空升降设备2带动安装板3和安全载斗4向上升起，将牵引单元、第一辅助分离单元和热胀分拆单元升起至路灯的高空处，安装板3被升起至路灯罩5的一侧，维修人员将路灯罩5的上盖拆除后，如图2和图3所示，直筒灯体7和透光罩8深处于路灯罩5的内部，灯头套管6露出在路灯罩5的外侧，灯头套管6与直筒灯体7通过螺纹紧固连接，灯头套管6与路灯罩5通过线缆连接。

随后维修人员微调高空升降设备2，使第一卡板110和第二卡板205均对齐至灯头套管6的上方，接着维修人员手握控制臂109，并向下拉动控制臂109，通过固定杆107带动花键轴105和第二扭力弹簧106向下扭转，使控制臂109的上部插槽109a离开上部卡块112，并使控制臂109的下部插槽109b插在下部卡块114上，同时向下移动的控制臂109推动第一卡板110卡设在灯头套管6的外表面，此时第一卡板110被灯头套管6撑开而变形，同时变形后的第一卡板110通过内侧设有的凸条结构对灯头套管6侧部的卡扣施加压力，使灯头套管6侧部的卡扣被触发，灯头套管6与路灯罩5的卡接处被解锁，压块115跟随第一卡板110向下移动同时，推动第二卡板205带动第二轴套203和第三扭力弹簧204向下扭转，使第二卡板205卡设在灯头套管6的外表面。

接着维修人员手握控制臂109，通过固定杆107带动花键轴105和第二扭力弹簧106向上微角度翻转，使控制臂109的下部插槽109b离开下部卡块114，此时控制臂109位于上部卡块112与下部卡块114之间，同时初始呈压缩状态的弹性件108在释放弹性势能同时，推动固定杆107沿花键轴105，带动控制臂109和第一卡板110向前移动，同时第一弹簧滑块202中初始呈压缩状态的弹簧部件，带动第一弹簧滑块202上的滑块部件向前移动，使第二卡板205跟随第一卡板110向前移动，并由第一卡板110和第二卡板205带动其卡设有的灯头套管6，随弹性件108和第一弹簧滑块202中的弹簧部件释放弹性势能同时，连同直筒灯体7和透光罩8向前拔出，当固定杆107的前端卡设在弧形导向板113的前侧缓冲槽位113a时，被拔出的灯头套管6、直筒灯体7和透光罩8停止移动，避免弹出的灯头套管6随惯性飞出而将其连接的线缆扯断，同时灯头套管6上连接的线缆被拉出后紧贴固定杆107的后侧，使线缆被梳理整齐。

第一卡板110和第二卡板205在将灯头套管6从路灯罩5中拔出的过程中，当第一弹簧滑块202中的滑块部件移动至第一滑轨201的前侧时，受第一滑轨201的阻挡，第一弹簧滑块202和第二卡板205停止移动，第一卡板110继续带动被拔出的灯头套管6向前移动，直到固定杆107的前端卡设在弧形导向板113的前侧缓冲槽位113a中，同时静止的第二卡板205离开向前移动的灯头套管6，并套设在透光罩8的外表面，如图10所示，此时由第一卡板110对灯头套管6进行夹持，由第二卡板205对透光罩8进行夹持。

之后维修人员手握直筒灯体7和灯头套管6并分别反向扭动，使直筒灯体7与灯头套管6相分离，完成对直筒灯体7和灯头套管6的初步拆分工作，随后维修人员手握控制臂109，带动固定杆107向后离开弧形导向板113的前侧缓冲槽位113a，并向上旋起控制臂109，带动固定杆107紧贴弧形导向板113的弧面向上翻转，同时固定杆107通过花键轴105带动第一轴套102和第一扭力弹簧103向上扭转，使第一轴套102带动卡球104向下翻转并卡设在后部卡块32与安装架31之间，此时的卡球104位于后部卡块32的开槽内，如图11所示，使灯头套管6及其所连接的线缆有序的被向上挂起，避免妨碍维修人员的后续检修工作，通过一步完成对灯管的拆除和初步拆分工作，在保证施力稳定，以及保护线缆不被拔断的基础上，提高灯管的拆除效率，帮助维修人员在高空安全稳定的进行路灯巡查工作。

维修人员在向上旋起控制臂109同时，转动的第一轴套102和第一转轴101，带动主动轮301转动，主动轮301通过传动皮带传动从动轮303带动第二转轴302转动，第二转轴302带动T型杆307向上翻转，如图11所示，使T型杆307将加热管305的前端向上翻起，并使加热管305前端盘绕成环形的加热圈套设在直筒灯体7与透光罩8的连接处之间，随后发热部件304对加热管305内的导热油进行加热工作，使加热管305将热量传递至直筒灯体7与透光罩8的连接处之间，便于维修人员对直筒灯体7和透光罩8进行拆卸，同时维修人员向后推动第一弹簧滑块202，带动第二卡板205及其所夹持的直筒灯体7和透光罩8向后移动，直筒灯体7前端的螺纹槽拉动加热管305的前端加热圈向后移动，使加热管305的前端加热圈受两侧端部向下的反作用拉力而向内锁紧，实现加热管305的前端加热圈紧贴直筒灯体7与透光罩8之间不规则的连接处外表面，进行加热工作，使直筒灯体7与透光罩8的连接处受热膨胀而易于进行拆分工作，方便维修人员对直筒灯体7内的镇流器进行检修工作，使维修人员在高空中无需大幅度施力、大范围移动，便能完成灯管的检修工作，保障维修人员的完全。

实施例2

如图1、图2、图13和图14所示，本实施例是在实施例1的基础上作出的进一步优化，本实施例中牵引单元上不设有第一辅助分离单元，还包括有第二辅助分离单元，弧形导向板113上设有第二辅助分离单元，第二辅助分离单元包括有第二滑轨401、第二弹簧滑块402、固定板403、第四轴套404、第四扭力弹簧405、爪钩406和拨板407；弧形导向板113的右侧螺栓连接有第二滑轨401；第二滑轨401的右侧设有第二弹簧滑块402；第二弹簧滑块402的右侧焊接有固定板403；固定板403后侧的右部分别通过转轴转动连接有两个第四轴套404；两个第四轴套404与固定板403之间，各固接有一个第四扭力弹簧405，第四扭力弹簧405套设在相邻第四轴套404的转轴外表面；两个第四轴套404的相背侧各焊接有一个爪钩406；两个爪钩406的下端各设置有一个倒勾结构；两个第四轴套404的相向侧各焊接有一个拨板407。

若路灯的形状是U型灯管9，且U型灯管9的灯体是形状不规则的U型灯体91，如图12所示，需要由第二辅助分离单元对U型灯体91进行夹持工作。

首先维修人员手握控制臂109，并向下拉动控制臂109，使第一卡板110对U型灯管9的套管部件进行夹持，并使U型灯管9侧部的卡扣被解锁，同时向下压动的压块115推动拨板407带动第四轴套404和第四扭力弹簧405向下扭转，同时第四轴套404带动爪钩406向上旋起，避免在第一卡板110将U型灯管9从路灯罩5中拔出的过程中，爪钩406将U型灯管9的U型灯体91划伤，第一卡板110将U型灯管9向前拔出同时，第二弹簧滑块402中被压缩的弹簧部件，推动第二弹簧滑块402中的滑块部件沿第二滑轨401向前移动，直到第二弹簧滑块402中的滑块部件移动至第二滑轨401的前端，此时两个爪钩406与U型灯管9的U型灯体91对齐，随后维修人员将U型灯管9的套管部件与U型灯管9的U型灯体91拧开分离，再由维修人员手握控制臂109将第一卡板110及被拆分的U型灯管9的套管部件向上旋起，压块115离开拨板407同时，被扭转的第四扭力弹簧405带动第四轴套404和爪钩406向U型灯管9的U型灯体91方向翻转，使两个爪钩406的倒勾结构伸入U型灯体91的中间缝隙中，并将U型灯体91的左右两侧灯管夹持，最后按上述步骤对U型灯体91进行热胀分拆工作。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

Claims (6)

1.一种便于路灯维修的高空巡查检修车，包括有工程车（1）、高空升降设备（2）、安装板（3）、安装架（31）、后部卡块（32）和安全载斗（4）；工程车（1）的右侧连接有安全载斗（4）；安全载斗（4）上安装有高空升降设备（2）；高空升降设备（2）的升降端固接有安装板（3）；安装板（3）左侧的后部固接有安装架（31）；安装架（31）的后侧固接有后部卡块（32）；其特征在于，还包括有牵引单元、第一辅助分离单元和热胀分拆单元；安装架（31）的上侧连接有辅助梳理线路的牵引单元；牵引单元的前侧连接安装板（3）；安装板（3）的右侧连接有分离灯管的第一辅助分离单元；安装板（3）的前侧连接有热拆分灯管的热胀分拆单元；热胀分拆单元的上侧连接牵引单元；

牵引单元包括有第一转轴（101）、第一轴套（102）、第一扭力弹簧（103）、卡球（104）、花键轴（105）、第二扭力弹簧（106）、固定杆（107）、弹性件（108）、控制臂（109）、第一卡板（110）、侧部支架（111）、上部卡块（112）、弧形导向板（113）、下部卡块（114）和压块（115）；安装架（31）的上侧转动连接有第一转轴（101）；第一转轴（101）的中部固接有第一轴套（102）；第一轴套（102）的左端和右端与安装架（31）之间，各固接有一个第一扭力弹簧（103），第一扭力弹簧（103）套设在第一转轴（101）的外表；第一轴套（102）的后侧固接有卡球（104），后部卡块（32）的上侧开设有与卡球（104）相对应的开槽；第一轴套（102）的前侧转动连接有花键轴（105）；花键轴（105）与第一轴套（102）之间固接有第二扭力弹簧（106），第二扭力弹簧（106）套设在花键轴（105）后端的外表面；花键轴（105）的前端滑动连接有固定杆（107）；固定杆（107）与花键轴（105）之间固接有弹性件（108），弹性件（108）设在花键轴（105）的外侧；固定杆（107）的右侧固接有控制臂（109）；控制臂（109）的下侧固接有第一卡板（110）；第一卡板（110）上侧的后部固接有压块（115）；控制臂（109）左端的上部开设有一个上部插槽（109a）；控制臂（109）左端的下部开设有一个下部插槽（109b）；安装板（3）左侧的中部固接有侧部支架（111）；侧部支架（111）的上端固接有上部卡块（112）；上部卡块（112）与上部插槽（109a）插接；安装板（3）左侧的前部固接有弧形导向板（113）；弧形导向板（113）的前侧开设有缓冲槽位（113a）；弧形导向板（113）的后侧固接有下部卡块（114）；弧形导向板（113）和第一卡板（110）均连接第一辅助分离单元；第一转轴（101）连接热胀分拆单元；第一辅助分离单元包括有第一滑轨（201）、第一弹簧滑块（202）、第二轴套（203）、第三扭力弹簧（204）和第二卡板（205）；弧形导向板（113）的右侧螺栓连接有第一滑轨（201）；第一滑轨（201）的右侧设有第一弹簧滑块（202）；第一弹簧滑块（202）的右侧通过转轴转动连接有第二轴套（203）；第二轴套（203）的前端和后端与第一弹簧滑块（202）之间，各固接有一个第三扭力弹簧（204），第三扭力弹簧（204）套设在第二轴套（203）的转轴外表面；第二轴套（203）的右侧固接有第二卡板（205）；第二卡板（205）的前侧紧贴第一卡板（110）；热胀分拆单元包括有主动轮（301）、第二转轴（302）、从动轮（303）、发热部件（304）、加热管（305）、第三轴套（306）和T型杆（307）；第一转轴（101）的左端固接有主动轮（301）；安装板（3）的左侧转动连接有第二转轴（302）；第二转轴（302）的左端固接有从动轮（303）；主动轮（301）与从动轮（303）之间绕设有传送皮带；安装板（3）的右侧固接有发热部件（304）；发热部件（304）的上侧固接有加热管（305）；第二转轴（302）的右端固接有第三轴套（306）；第三轴套（306）的前侧固接有T型杆（307）；T型杆（307）的前端位于加热管（305）的下侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于路灯维修的高空巡查检修车，其特征在于，环绕第一卡板（110）的内侧面设置有若干个凸条结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于路灯维修的高空巡查检修车，其特征在于，环绕第二卡板（205）的内侧面设置有若干个凸条结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于路灯维修的高空巡查检修车，其特征在于，加热管（305）的前部盘绕成环形。

5.根据权利要求1所述的一种便于路灯维修的高空巡查检修车，其特征在于，还包括有第二辅助分离单元，弧形导向板（113）上设有第二辅助分离单元，第二辅助分离单元包括有第二滑轨（401）、第二弹簧滑块（402）、固定板（403）、第四轴套（404）、第四扭力弹簧（405）、爪钩（406）和拨板（407）；弧形导向板（113）的右侧螺栓连接有第二滑轨（401）；第二滑轨（401）的右侧设有第二弹簧滑块（402）；第二弹簧滑块（402）的右侧固接有固定板（403）；固定板（403）后侧的右部分别通过转轴转动连接有两个第四轴套（404）；两个第四轴套（404）与固定板（403）之间，各固接有一个第四扭力弹簧（405），第四扭力弹簧（405）套设在相邻第四轴套（404）的转轴外表面；两个第四轴套（404）的相背侧各固接有一个爪钩（406）；两个第四轴套（404）的相向侧各固接有一个拨板（407）。

6.根据权利要求5所述的一种便于路灯维修的高空巡查检修车，其特征在于，两个爪钩（406）的下端各设置有一个倒勾结构。