CN114367684B - 一种镗削直径可变的镗刀装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种镗削直径可变的镗刀装置,具体涉及镗刀装置技术领域,包括安装在车床上的车床传动组件,所述车床传动组件的输出端设置有连接机构,所述连接机构内设置有自锁直径调节机构,所述连接机构包括加强安装筒,所述加强安装筒的两侧分别设置有通过螺栓与加强安装筒相连接的第一连接板和第二连接板。本发明通过各个结构的相互配合应用,调节两个镗刀主体之间的距离,继而调节镗削直径的大小不,用于适配不同的工作环境,满足不同的加工尺寸的要求,同时再通过加强限位棘轮、交流加强限位棘轮控制器、加强丝杆和加强螺孔块的相互配合,实现对镗刀主体双重限位,增加各个结构运行时的稳定性,进一步的增加镗刀主体镗削时精度。
Description
技术领域
本发明涉及镗刀装置技术领域,更具体地说,本发明涉及一种镗削直径可变的镗刀装置。
背景技术
镗刀是孔加工刀具的一种,一般是圆柄的,也有较大工件使用方刀杆一般见于立车,最常用的场合就是里孔加工,扩孔,仿形等,有一个或两个切削部分、专门用于对已有的孔进行粗加工、半精加工或精加工的刀具,镗刀可在镗床、车床或铣床上使用。
但是现有的镗刀装置在对工件进行锥孔时,难以根据加工尺寸的需求,调节镗削直径的大小不,且调节之后各个结构的刚性较差、稳定性较低,导致锥孔的精度较低,难以满足加工需求。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种镗削直径可变的镗刀装置,通过满足不同的加工尺寸的要求,同时再通过加强限位棘轮、交流加强限位棘轮控制器、加强丝杆和加强螺孔块的相互配合,实现对镗刀主体双重限位,增加各个结构运行时的稳定性,进一步的增加镗刀主体镗削时精度,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种镗削直径可变的镗刀装置,包括安装在车床上的车床传动组件,所述车床传动组件的输出端设置有连接机构,所述连接机构内设置有自锁直径调节机构;
所述连接机构包括加强安装筒,所述加强安装筒的两侧分别设置有通过螺栓与加强安装筒相连接的第一连接板和第二连接板,所述第二连接板的一侧设置有加强连接筒,所述加强连接筒的一侧与车床传动组件的输出端相连接,所述加强连接筒面向第二连接板的一侧设置有通过螺栓与第二连接板相连接的连接盘,所述连接机构用于为自锁直径调节机构提供支撑点,用于自锁直径调节机构安装;
所述自锁直径调节机构包括分别设置在加强安装筒内部顶部和底部的加强支撑杆,两个所述加强支撑杆之间设置有齿轮传动箱,所述齿轮传动箱的内部设置有联动组件,所述齿轮传动箱的两侧均设置有支撑板,两个所述支撑板的表面两端均套设有加强支撑框,所述自锁直径调节机构用于在加工时根据加工需求对镗削的直径进行调节以及自锁。
在一个优选地实施方式中,两个所述支撑板的表面两端均开设有导向槽,所述加强支撑框的内部设置有两个与导向槽相匹配的导向块,所述导向块与导向槽滑动连接,两个所述导向块之间设置有加强螺孔块。
在一个优选地实施方式中,所述加强支撑框的顶部设置有限位镗刀座,所述限位镗刀座的顶部通过螺栓安装有镗刀主体,所述加强安装筒的表面开设有与镗刀主体相匹配的框口。
在一个优选地实施方式中,两个所述支撑板的两端均设置有限位挡板,两个所述限位挡板的一侧均设置有加强安装条,所述加强安装筒内壁面向加强安装条的一侧开设有与加强安装条相匹配的安装槽,所述加强安装条与安装槽滑动连接。
在一个优选地实施方式中,所述联动组件包括设置在齿轮传动箱内的第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮的两侧均设置有第二驱动齿轮,两个所述安装槽的中部均设置有加强丝杆,所述第一驱动齿轮的中部设置有转动轴,所述第二驱动齿轮与第一驱动齿轮相啮合。
在一个优选地实施方式中,两个所述加强丝杆的螺纹相反,两个所述加强丝杆一端均贯穿齿轮传动箱,并分别延伸至加强螺孔块的中部与加强螺孔块螺纹连接,所述加强丝杆的表面且位于加强螺孔块的一侧套设有限位连接环,所述转动轴的一端贯穿齿轮传动箱和第一连接板,并延伸至第一连接板的表面一侧。
在一个优选地实施方式中,所述转动轴的一端且位于加强连接筒的内部设置有微型电机,所述微型电机的输出端设置有连接轴,所述连接轴的一端与转动轴相连接,所述微型电机的一侧设置有蓄电池。
在一个优选地实施方式中,所述加强安装条的两端均开设有销孔,所述销孔内设置有与销孔相匹配加强定位销,两个所述加强定位销分别贯穿第一连接板和第二连接板,并延伸至第一连接板和第二连接板的表面。
在一个优选地实施方式中,所述第二驱动齿轮的一侧设置有加强限位棘轮,所述加强限位棘轮的一侧设置有交流加强限位棘轮控制器,所述交流加强限位棘轮控制器的一端与加强限位棘轮相啮合。
在一个优选地实施方式中,所述转动轴和加强丝杆与齿轮传动箱的连接处均设置有轴承,所述轴承与齿轮传动箱固定连接,所述交流加强限位棘轮控制器的一端与齿轮传动箱的内壁固定连接。
本发明的技术效果和优点:
1、本发明首先通过交流加强限位棘轮控制器的一端从加强限位棘轮的抽出,使得加强限位棘轮失去限位,使得加强安装筒内的镗刀主体与加强螺孔块得以通过加强丝杆旋转与加强螺孔块的相互配合,镗刀主体与加强螺孔块得以发生位移,从而调节两个镗刀主体之间的间距,调节镗削直径的大小不,用于适配不同的工作环境,满足不同的加工尺寸的要求;
2、本发明通过对镗刀主体的所在位置进行调节之后,交流加强限位棘轮控制器的一端得以卡入加强限位棘轮的齿牙内,通过加强限位棘轮与交流加强限位棘轮控制器啮合自锁和加强丝杆与加强螺孔块螺纹自锁的相互配合,实现对镗刀主体双重限位,避免镗刀主体在进行镗削时发生晃动,同时能够使得各个结构之间的联系更为紧密,增加设备在运行时的刚性,增加稳定性;
3、本发明通过以镗刀主体的一端安装在限位镗刀座底部的方式,使得镗刀主体与限位镗刀座之间所形成的高度差对镗刀主体最先进行限位,增加镗刀主体的受力面积,避免镗刀主体在进行镗削受力时发生晃动,同时再经过加强安装条与安装槽的相互配合,对加强安装筒内部各个结构进行限位,对镗刀主体的受力点再次进行增强,增加各个结构运行时的稳定性,进一步的增加镗刀主体镗削时精度;
综上所述,通过各个结构的相互配合应用,调节两个镗刀主体之间的间距,继而调节镗削直径的大小不,用于适配不同的工作环境,满足不同的加工尺寸的要求,同时再通过加强限位棘轮、交流加强限位棘轮控制器、加强丝杆和加强螺孔块的相互配合,实现对镗刀主体双重限位,增加各个结构运行时的稳定性,进一步的增加镗刀主体镗削时精度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明加强安装筒内部结构剖视图。
图3为本发明连接机构的爆炸图。
图4为本发明自锁直径调节机构的爆炸图。
图5为本发明第一驱动齿轮、第二驱动齿轮和加强限位棘轮的主视图。
图6为本发明图3中A处局部结构示意图。
图7为本发明图4中B处局部结构示意图。
图8为本发明加强安装筒的主视图。
附图标记为:1、车床传动组件;2、加强安装筒;3、第一连接板;4、第二连接板;5、加强连接筒;6、连接盘;7、加强支撑杆;8、齿轮传动箱;9、支撑板;10、导向槽;11、加强支撑框;12、限位镗刀座;13、镗刀主体;14、框口;15、加强螺孔块;16、导向块;17、限位挡板;18、加强安装条;19、第一驱动齿轮;20、第二驱动齿轮;21、加强丝杆;22、限位连接环;23、转动轴;24、加强限位棘轮;25、交流加强限位棘轮控制器;26、蓄电池;27、微型电机;28、连接轴;29、加强定位销;30、安装槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如附图1-8所示的一种镗削直径可变的镗刀装置,包括安装在车床上的车床传动组件1,车床传动组件1的输出端设置有连接机构,连接机构内设置有自锁直径调节机构;
连接机构包括加强安装筒2,加强安装筒2的两侧分别设置有通过螺栓与加强安装筒2相连接的第一连接板3和第二连接板4,第二连接板4的一侧设置有加强连接筒5,加强连接筒5的一侧与车床传动组件1的输出端相连接,加强连接筒5面向第二连接板4的一侧设置有通过螺栓与第二连接板4相连接的连接盘6,连接机构用于为自锁直径调节机构提供支撑点,用于自锁直径调节机构安装;
自锁直径调节机构包括分别设置在加强安装筒2内部顶部和底部的加强支撑杆7,两个加强支撑杆7之间设置有齿轮传动箱8,齿轮传动箱8的内部设置有联动组件,齿轮传动箱8的两侧均设置有支撑板9,两个支撑板9的表面两端均套设有加强支撑框11,自锁直径调节机构用于在加工时根据加工需求对镗削的直径进行调节以及自锁。
参照附图4、7所示,两个支撑板9的表面两端均开设有导向槽10,加强支撑框11的内部设置有两个与导向槽10相匹配的导向块16,导向块16与导向槽10滑动连接,两个导向块16之间设置有加强螺孔块15,导向块16与导向槽10的相互配合,能够起到导向以及限位的作用,方便加强支撑框11通过导向块16沿着导向槽10的导向位移,方便调节两个加强支撑框11之间的间距。
参照附图4、6、7所示,加强支撑框11的顶部设置有限位镗刀座12,限位镗刀座12的顶部通过螺栓安装有镗刀主体13,加强安装筒2的表面开设有与镗刀主体13相匹配的框口14,限位镗刀座12能够起到限位的作用,用于增加镗刀主体13安装时的稳定性,而框口14则能够起到过渡的作用,错开加强支撑框11带动镗刀主体13位移时与加强安装筒2之间的干涉,便于调节两个镗刀主体13之间的间距。
参照附图4、6、7、8所示,两个支撑板9的两端均设置有限位挡板17,两个限位挡板17的一侧均设置有加强安装条18,加强安装筒2内壁面向加强安装条18的一侧开设有与加强安装条18相匹配的安装槽30,加强安装条18与安装槽30滑动连接,限位挡板17能够起到限位的作用,避免加强支撑框11从支撑板9的表面脱落,而加强安装条18与安装槽30的相互配合则能够起到限位的作用,方便工作人员通过加强安装条18沿着安装槽30的导向将加强安装筒2内部各个结构抽出,方便工作人员对其进行拆卸维护。
参照附图4、5所示,联动组件包括设置在齿轮传动箱8内的第一驱动齿轮19,第一驱动齿轮19的两侧均设置有第二驱动齿轮20,两个安装槽30的中部均设置有加强丝杆21,第一驱动齿轮19的中部设置有转动轴23,第二驱动齿轮20与第一驱动齿轮19相啮合,第一驱动齿轮19与第二驱动齿轮20的相互啮合,便于第一驱动齿轮19旋转时驱动两个第二驱动齿轮20对向旋转,继而使得第二驱动齿轮20中部的加强丝杆21旋转。
参照附图2、5所示,两个加强丝杆21的螺纹相反,两个加强丝杆21一端均贯穿齿轮传动箱8,并分别延伸至加强螺孔块15的中部与加强螺孔块15螺纹连接,加强丝杆21的表面且位于加强螺孔块15的一侧套设有限位连接环22,转动轴23的一端贯穿齿轮传动箱8和第一连接板3,并延伸至第一连接板3的表面一侧,加强丝杆21与加强螺孔块15螺纹连接,便于加强丝杆21旋转时加强螺孔块15能够沿着加强丝杆21的螺距发生位移,继而带动加强支撑框11发生位移,方便使用,而限位连接环22则用于增加加强丝杆21旋转时与加强螺孔块15之间的稳定性,方便使用。
参照附图2所示,转动轴23的一端且位于加强连接筒5的内部设置有微型电机27,微型电机27的输出端设置有连接轴28,连接轴28的一端与转动轴23相连接,微型电机27的一侧设置有蓄电池26,微型电机27启动时会使得连接轴28旋转并使得转动轴23旋转,而蓄电池26则能够为微型电机27旋转时所需的电力,方便使用。
参照附图4所示,加强安装条18的两端均开设有销孔,销孔内设置有与销孔相匹配加强定位销29,两个加强定位销29分别贯穿第一连接板3和第二连接板4,并延伸至第一连接板3和第二连接板4的表面,销孔与加强定位销29的相互配合,便于加强安装条18能够通过第一连接板3和第二连接板4在安装槽30内定位,增加各个结构在后续运行时的稳定性。
参照附图5所示,第二驱动齿轮20的一侧设置有加强限位棘轮24,加强限位棘轮24的一侧设置有交流加强限位棘轮控制器25,交流加强限位棘轮控制器25的一端与加强限位棘轮24相啮合,加强限位棘轮24与交流加强限位棘轮控制器25的相互配合,能够对加强限位棘轮24限位,继而使得第二驱动齿轮20得以限位,避免第二驱动齿轮20反转,同时经过交流加强限位棘轮控制器25控制交流加强限位棘轮控制器25的一端,使得交流加强限位棘轮控制器25的一端得以从加强限位棘轮24的齿牙内抽出,继而使得加强限位棘轮24与第二驱动齿轮20得以反转,继而使得加强丝杆21得以逆时针旋转,使得加强支撑框11能够相互靠近,将镗刀主体13收入加强安装筒2内。
参照附图5所示,转动轴23和加强丝杆21与齿轮传动箱8的连接处均设置有轴承,轴承与齿轮传动箱8固定连接,交流加强限位棘轮控制器25的一端与齿轮传动箱8的内壁固定连接,轴承用于增加转动轴23和加强丝杆21旋转时的稳定性,而交流加强限位棘轮控制器25的一端与齿轮传动箱8的内壁固定连接,方便工作人员安装,同时便于交流加强限位棘轮控制器25启动时能够对加强限位棘轮24锁定以及松开。
本发明工作原理:工作人员将本发明所制得的镗刀装置安装在车床上的车床传动组件1上,在进行锥孔时,交流加强限位棘轮控制器25启动,使得交流加强限位棘轮控制器25的一端得以从加强限位棘轮24的齿牙内抽出,继而使得加强限位棘轮24失去限位,然后通过连接轴28启动,使得连接轴28旋转,并驱动转动轴23旋转,转动轴23旋转时会带动第一驱动齿轮19旋转,第一驱动齿轮19旋转时会与第二驱动齿轮20相啮合,继而使得两个第二驱动齿轮20得以对向旋转,从而使得两个螺纹相反的加强丝杆21对向旋转;
加强丝杆21旋转时加强支撑框11会通过加强螺孔块15沿着加强丝杆21的螺距发生位移,同时经过导向块16与导向槽10的相互配合,对加强支撑框11的位移行程进行导向,增加加强支撑框11位移时的稳定性,当加强丝杆21顺时针旋转时,会分别使得两个加强支撑框11对向位移,继而带动镗刀主体13发生位移,使得镗刀主体13得以通过框口14从加强安装筒2内延伸出,继而调节镗刀主体13与锥孔内壁之间的间距;
当镗刀主体13移动至适当的位置之后,通过交流加强限位棘轮控制器25,使得交流加强限位棘轮控制器25的一端得以卡入加强限位棘轮24内,对加强限位棘轮24进行限位,继而使得第二驱动齿轮20限位,然后再通过加强螺孔块15与加强丝杆21的螺纹自锁配合,能够有效的确保镗刀主体13调节之后的稳定性;
然后再通过车床传动组件1带动加强连接筒5、第一连接板3、加强安装筒2和第二连接板4旋转,继而使得镗刀主体13得以旋转,对锥孔的内壁进行加工。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本发明公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种镗削直径可变的镗刀装置,包括安装在车床上的车床传动组件(1),其特征在于:所述车床传动组件(1)的输出端设置有连接机构,所述连接机构内设置有自锁直径调节机构;
所述连接机构包括加强安装筒(2),所述加强安装筒(2)的两侧分别设置有通过螺栓与加强安装筒(2)相连接的第一连接板(3)和第二连接板(4),所述第二连接板(4)的一侧设置有加强连接筒(5),所述加强连接筒(5)的一侧与车床传动组件(1)的输出端相连接,所述加强连接筒(5)面向第二连接板(4)的一侧设置有通过螺栓与第二连接板(4)相连接的连接盘(6),所述连接机构用于为自锁直径调节机构提供支撑点,用于自锁直径调节机构安装;
所述自锁直径调节机构包括分别设置在加强安装筒(2)内部顶部和底部的加强支撑杆(7),两个所述加强支撑杆(7)之间设置有齿轮传动箱(8),所述齿轮传动箱(8)的内部设置有联动组件,所述齿轮传动箱(8)的两侧均设置有支撑板(9),两个所述支撑板(9)的表面两端均套设有加强支撑框(11),所述自锁直径调节机构用于在加工时根据加工需求对镗削的直径进行调节以及自锁;
两个所述支撑板(9)的两端均设置有限位挡板(17),两个所述限位挡板(17)的一侧均设置有加强安装条(18),所述加强安装筒(2)内壁面向加强安装条(18)的一侧开设有与加强安装条(18)相匹配的安装槽(30),所述加强安装条(18)与安装槽(30)滑动连接;
所述联动组件包括设置在齿轮传动箱(8)内的第一驱动齿轮(19),所述第一驱动齿轮(19)的两侧均设置有第二驱动齿轮(20),两个所述安装槽(30)的中部均设置有加强丝杆(21),所述第一驱动齿轮(19)的中部设置有转动轴(23),所述第二驱动齿轮(20)与第一驱动齿轮(19)相啮合;
所述第二驱动齿轮(20)的一侧设置有加强限位棘轮(24),所述加强限位棘轮(24)的一侧设置有交流加强限位棘轮控制器(25),所述交流加强限位棘轮控制器(25)的一端与加强限位棘轮(24)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种镗削直径可变的镗刀装置,其特征在于:两个所述支撑板(9)的表面两端均开设有导向槽(10),所述加强支撑框(11)的内部设置有两个与导向槽(10)相匹配的导向块(16),所述导向块(16)与导向槽(10)滑动连接,两个所述导向块(16)之间设置有加强螺孔块(15)。
3.根据权利要求2所述的一种镗削直径可变的镗刀装置,其特征在于:所述加强支撑框(11)的顶部设置有限位镗刀座(12),所述限位镗刀座(12)的顶部通过螺栓安装有镗刀主体(13),所述加强安装筒(2)的表面开设有与镗刀主体(13)相匹配的框口(14)。
4.根据权利要求3所述的一种镗削直径可变的镗刀装置,其特征在于:两个所述加强丝杆(21)的螺纹相反,两个所述加强丝杆(21)一端均贯穿齿轮传动箱(8),并分别延伸至加强螺孔块(15)的中部与加强螺孔块(15)螺纹连接,所述加强丝杆(21)的表面且位于加强螺孔块(15)的一侧套设有限位连接环(22),所述转动轴(23)的一端贯穿齿轮传动箱(8)和第一连接板(3),并延伸至第一连接板(3)的表面一侧。
5.根据权利要求4所述的一种镗削直径可变的镗刀装置,其特征在于:所述转动轴(23)的一端且位于加强连接筒(5)的内部设置有微型电机(27),所述微型电机(27)的输出端设置有连接轴(28),所述连接轴(28)的一端与转动轴(23)相连接,所述微型电机(27)的一侧设置有蓄电池(26)。
6.根据权利要求5所述的一种镗削直径可变的镗刀装置,其特征在于:所述加强安装条(18)的两端均开设有销孔,所述销孔内设置有与销孔相匹配加强定位销(29),两个所述加强定位销(29)分别贯穿第一连接板(3)和第二连接板(4),并延伸至第一连接板(3)和第二连接板(4)的表面。
7.根据权利要求6所述的一种镗削直径可变的镗刀装置,其特征在于:所述转动轴(23)和加强丝杆(21)与齿轮传动箱(8)的连接处均设置有轴承,所述轴承与齿轮传动箱(8)固定连接,所述交流加强限位棘轮控制器(25)的一端与齿轮传动箱(8)的内壁固定连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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