CN114360084A - 高速公路通行费结算方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种高速公路通行费结算方法及装置,该方法包括:通过智能合约根据出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据,根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径,根据行驶路径以及通行费生成通行费拆分信息,并将通行费拆分信息上链到结算数据链;将通行费拆分信息在结算数据链上的区块信息发送到路段运营方节点,以使路段运营方节点根据通行费拆分信息的区块信息生成资金划扣指令,并将资金划扣指令发送到费用结算方节点,费用结算方节点根据资金划扣指令进行资金结算。本发明提供了一种更为高效、快速的高速公路通行费结算方案。
Description
技术领域
本发明涉及高速公路通行费结算技术领域,具体而言,涉及一种高速公路通行费结算方法及装置。
背景技术
在现有的高速公路通行费结算体系,所有的交易流水都通过收费站系统以明文的形式提交至省结算中心。省结算中心根据车辆行驶路径将通行费按不同路段运营方进行拆分;最终省结算中心按拆分后结果将资金划扣至路段运营方账户。
现有的这种结算方式属于传统中心化结构,所有的业务处理都由省结算中心自行完成,一旦省结算中心出现故障,所有的结算工作都会瘫痪。此外,现有的这种结算方式的结算效率依赖于所有交易流水归集至省结算中心效率,以及省结算中心对流水的处理速度,由于省结算中心每天只在批处理时才开展结算流程,效率低下,目前结算速度一般为T+3。
由此可见,目前的这种高速公路通行费结算方式速度较慢,现有技术缺少一种更为高效、快速的高速公路通行费结算方案。
发明内容
本发明为了解决现有高速公路通行费结算方式速度较慢的技术问题,提出了一种高速公路通行费结算方法及装置。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种高速公路通行费结算方法,该方法包括:
获取入口收费站系统发送的目标车辆的入口流水,将所述入口流水上链到原始流水链,将所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述入口收费站系统,获取所述入口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述入口收费站系统在目标车辆驶入高速公路时生成所述入口流水,所述入口收费站系统发送的流水拆分数据为所述入口收费站系统根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成的;
获取ETC门架系统发送的所述目标车辆的门架通行流水,将所述门架通行流水上链到所述原始流水链,将所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述ETC门架系统,获取所述ETC门架系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述ETC门架系统在检测到所述目标车辆时生成所述门架通行流水,所述ETC门架系统发送的流水拆分数据为所述ETC门架系统根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
获取出口收费站系统发送的所述目标车辆的出口流水,将所述出口流水上链到所述原始流水链,将所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述出口收费站系统,获取所述出口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述出口收费站系统在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时生成所述出口流水,所述出口收费站系统发送的流水拆分数据为所述出口收费站系统根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
通过智能合约根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据,根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径,根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息,并将所述通行费拆分信息上链到结算数据链;
将所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息发送到所述出口收费站系统对应的路段运营方节点,以使所述路段运营方节点根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将所述资金划扣指令发送到费用结算方节点,进而所述费用结算方节点根据所述资金划扣指令进行资金结算。
为了实现上述目的,根据本发明的另一方面,提供了一种高速公路通行费结算装置,该装置包括:
第一上链单元,用于获取入口收费站系统发送的目标车辆的入口流水,将所述入口流水上链到原始流水链,将所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述入口收费站系统,获取所述入口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述入口收费站系统在目标车辆驶入高速公路时生成所述入口流水,所述入口收费站系统发送的流水拆分数据为所述入口收费站系统根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成的;
第二上链单元,用于获取ETC门架系统发送的所述目标车辆的门架通行流水,将所述门架通行流水上链到所述原始流水链,将所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述ETC门架系统,获取所述ETC门架系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述ETC门架系统在检测到所述目标车辆时生成所述门架通行流水,所述ETC门架系统发送的流水拆分数据为所述ETC门架系统根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
第三上链单元,用于获取出口收费站系统发送的所述目标车辆的出口流水,将所述出口流水上链到所述原始流水链,将所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述出口收费站系统,获取所述出口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述出口收费站系统在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时生成所述出口流水,所述出口收费站系统发送的流水拆分数据为所述出口收费站系统根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
通行费拆分信息生成单元,用于通过智能合约根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据,根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径,根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息,并将所述通行费拆分信息上链到结算数据链;
结算处理单元,用于将所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息发送到所述出口收费站系统对应的路段运营方节点,以使所述路段运营方节点根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将所述资金划扣指令发送到费用结算方节点,进而所述费用结算方节点根据所述资金划扣指令进行资金结算。
为了实现上述目的,根据本发明的另一方面,还提供了一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述高速公路通行费结算方法的步骤。
为了实现上述目的,根据本发明的另一方面,还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序/指令,该计算机程序/指令被处理器执行时实现上述高速公路通行费结算方法的步骤。
为了实现上述目的,根据本发明的另一方面,还提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序/指令,该计算机程序/指令被处理器执行时实现上述高速公路通行费结算方法的步骤。
本发明的有益效果为:
本发明利用区块链技术,构建了原始流水链、流水拆分链和结算数据链,目标车辆在高速公路上通行产生的入口流水、门架通行流水以及出口流水均上传到原始流水链,通行信息无法篡改,同时,入口收费站系统、ETC门架系统以及出口收费站系统生成流水拆分数据,并上传到流水拆分链,用于对通行费进行拆分,通行费拆分信息上传到结算数据链,使各方都能看到通行费拆分结果,路段运营方节点根据通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将资金划扣指令发送到所述费用结算方节点,使费用结算方节点根据资金划扣指令进行资金结算。本发明通行费的结算效率只依赖区块链的上链和读链速度,当出口收费站系统提交出口流水上链后,只需数十秒即完成通行费拆分和结算工作,极大提高了结算效率,达到了准实时结算效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
图1是本发明实施例高速公路通行费结算方法的流程图;
图2是本发明实施例高速公路通行费结算系统的第一示意图;
图3是本发明实施例高速公路通行费结算系统的第二示意图;
图4是本发明实施例高速公路通行费结算系统的第三示意图;
图5是本发明实施例目标车辆行驶路径示意图;
图6是本发明实施例高速公路通行费结算流程的示意图;
图7是本发明实施例高速公路通行费结算装置的结构框图;
图8是本发明实施例计算机设备示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
需要说明的是,本申请技术方案中对数据的获取、存储、使用、处理等均符合国家法律法规的相关规定。
本发明提供一种高速公路通行费结算方法,本发明的高速公路通行费结算方法应用于高速公路通行费结算系统。
如图2所示,在本发明一个实施例中,本发明的高速公路通行费结算系统,包括:入口收费站系统、出口收费站系统、ETC门架系统以及区块链网络。
在本发明一个实施例中,入口收费站系统、出口收费站系统以及ETC门架系统上都设置有所述区块链网络的客户端,进而通过该客户端与所述区块链网络进行通信。由此,能实时将通行车辆的出入口流水和门架通行流水进行签名并提交上链,区块链节点系统验证流水数据签名的合法性,执行智能合约,形成以密码学方式保证的不可篡改的数据,并保存在各个区块链节点系统。
如图4所示,在本发明一个实施例中,所述区块链网络包括多个区块链节点,所述区块链节点包括:费用结算方节点和路段运营方节点。在本发明一个实施例中,费用结算方节点可以为银行节点。在本发明一个实施例中,本发明可以通过布设光纤专线和配置网络实现各区块链节点两两互通。
如图3所示,在本发明一个实施例中,所述区块链网络上设置有原始流水链、流水拆分链和结算数据链三条区块链。本发明根据高速公路运营规则和现金结算业务的要求,将区块链上数据分为三个群组:原始流水链、流水拆分链和结算数据链,分别对应着:原始的收费和通行流水数据、车辆通行路径和计费数据、根据出口收费金额拆分的结算数据和结算结果。
在本发明一个实施例中,所述区块链网络上设置有多个智能合约,每个智能合约用于执行特定的任务。
图5是本发明实施例目标车辆行驶路径示意图,如图5所示,在本发明中,目标车辆从入口收费站系统驶入高速公路,从出口收费站系统驶出高速公路,目标车辆在从所述入口收费站系统到所述出口收费站系统途中经过至少一个所述ETC门架系统,通常会经过多个ETC门架系统。需要说明的是,在以下实施例中还将入口收费站系统、出口收费站系统以及ETC门架系统称为节点。如图5所示,以下实施例中的上一个节点,例如对于ETC门架系统1的上一个节点指的是入口收费站系统,对于ETC门架系统2的上一个节点指的是ETC门架系统1,出口收费站系统的上一个节点指的是ETC门架系统n。
本发明的基本原理是首先将车辆通行的出入口流水和门架通行流水都提交上原始流水链形成不可纂改的区块数据,如果有伪造流水都可以轻易找到相应的造假方,保证了流水的真实性;接着通过流水拆分链将车辆的所有行程都串联成一条收费证据链,利用智能合约进行通行费拆分;最后费用结算方节点根据结算数据链检验结算请求的正确性,核实无误后则根据请求将资金划扣给所有相关的路段运营方。
需要说明的是,本发明的高速公路通行费结算方法应用于上述高速公路通行费结算系统中的区块链网络。
图1是本发明实施例高速公路通行费结算方法的流程图,如图1所示,在本发明一个实施例中,本发明的高速公路通行费结算方法包括步骤S101至步骤S105。
步骤S101,获取入口收费站系统发送的目标车辆的入口流水,将所述入口流水上链到原始流水链,将所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述入口收费站系统,获取所述入口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链。
在本发明中,所述入口收费站系统在目标车辆驶入高速公路时生成所述入口流水,所述入口收费站系统发送的流水拆分数据为所述入口收费站系统根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成的。
在本发明一个实施例中,所述入口收费站系统,具体在目标车辆驶入高速公路时,读取所述目标车辆上的CPC通行卡,得到CPC卡信息,进而根据所述CPC卡信息生成所述目标车辆对应的入口流水。在本发明一个实施例中,当所述目标车辆经过高速公路入口收费站时,领取CPC通行卡,卡中保存有CPC卡ID、车牌号、车型、路段编码、收费站编码、流水类型、入口时间和计费流水编号等关键收费信息。所示入口收费站系统将上述收费信息进行签名生成入口流水,进而提交上链原始流水链。
在本发明一个实施例中,所述区块链网络上设置有智能合约,所述智能合约用于对所述入口流水进行验证。具体的,所述智能合约根据高速公路运营规则要求以及所述入口流水检查目标车辆的CPC通行卡是否合法、有没有重复流水信息等。
在本发明一个实施例中,所述入口流水具体包含:CPC卡ID、车牌号、车型、路段编码、入口收费站编码、流水类型、入口时间和计费流水编号。
在本发明一个实施例中,所述区块信息包括:区块高度和区块序号。
在本发明一个实施例中,所述入口收费站系统生成的流水拆分数据具体包含:计费流水编号、入口流水在原始流水链上的区块高度和区块序号、以及路段编码。
在本发明一个实施例中,所述入口收费站系统将流水拆分数据上链到流水拆分链后,所述入口收费站系统在车辆行驶方向上的下一个ETC门架系统可以获取该流水拆分数据,进而得到该流水拆分数据在流水拆分链上的区块高度和区块序号。
步骤S102,获取ETC门架系统发送的所述目标车辆的门架通行流水,将所述门架通行流水上链到所述原始流水链,将所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述ETC门架系统,获取所述ETC门架系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链。
在本发明中,所述ETC门架系统在检测到所述目标车辆时生成所述门架通行流水,所述ETC门架系统发送的流水拆分数据为所述ETC门架系统根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的。
在本发明一个实施例中,ETC门架系统为多个,当目标车辆经过每个ETC门架系统时,该ETC门架系统读取CPC卡中的计费信息,对CPC卡中的计费信息进行签名生成门架通行流水,进而将门架通行流水提交上链原始流水链,获得区块链平台反馈的区块高度和序号。进而该ETC门架系统根据门架通行流水在原始流水链上的区块高度和序号,以及该ETC门架系统的上一个节点的流水拆分数据在流水拆分链上的区块高度和序号生成该ETC门架系统对应的流水拆分数据,并上传到流水拆分链。下一个ETC门架系统将继续获取并记录该门架通行流水的流水拆分链上数据。以此类推,每一个ETC门架系统都叠加上一个ETC门架通行流水在流水拆分链上的区块高度和序号,并提交上流水拆分链。
在本发明一个实施例中,所述门架通行流水具体包含:CPC卡ID、车牌号、路段编码、门架编码、流水类型、计费金额、驶过时间和计费流水编号。
在本发明一个实施例中,所述ETC门架系统生成的流水拆分数据具体包含:计费流水编号、门架通行流水在原始流水链上的区块高度和序号、上一个节点的流水拆分数据在流水拆分链上的区块高度和序号、路段编码以及计费金额。
在本发明一个实施例中,所述ETC门架系统生成的流水拆分数据具体包含:本节点流水在原始流水链上的区块高度、本节点流水在原始流水链上的区块序号、同向上一节点流水在流水拆分链上的区块高度以及同向上一节点流水在流水拆分链上的区块序号。其中,本节点指的是本ETC门架系统,同向上一节点指的是目标车辆行驶方向上的上一个节点,该上一个节点可以为一个ETC门架系统也可以入口收费站系统。
步骤S103,获取出口收费站系统发送的所述目标车辆的出口流水,将所述出口流水上链到所述原始流水链,将所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述出口收费站系统,获取所述出口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链。
在本发明中,所述出口收费站系统在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时生成所述出口流水,所述出口收费站系统发送的流水拆分数据为所述出口收费站系统根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的。
在本发明一个实施例中,当目标车辆经过出口收费站系统时,出口收费站系统核对车型,计算通行费并收费放行。
在本发明一个实施例中,所述出口流水具体包含:CPC卡ID、车牌号、车型、路段编码、出口收费站编码、流水类型、出口时间、计费流水编号和通行费金额。
在本发明一个实施例中,所述出口收费站系统生成的流水拆分数据包含:计费流水编号、出口流水在原始流水链上的区块高度和区块序号、上一个节点(目标车辆行驶方向上出口收费站系统最近的一个ETC门架系统)的流水拆分数据在流水拆分链上的区块高度和序号、路段编码以及通行费金额。
在本发明一个实施例中,所述出口收费站系统生成的流水拆分数据具体包含:本节点流水在原始流水链上的区块高度、本节点流水在原始流水链上的区块序号、同向上一节点流水在流水拆分链上的区块高度以及同向上一节点流水在流水拆分链上的区块序号。其中,本节点指的是出口收费站系统,同向上一节点指的是目标车辆行驶方向上的上一个节点,该上一个节点可以为一个ETC门架系统也可以入口收费站系统。
步骤S104,通过智能合约根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据,根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径,根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息,并将所述通行费拆分信息上链到结算数据链。
在本发明一个实施例中,出口收费站系统提交信息上流水拆分链时,将触发负责拆分流水的智能合约,该智能合约从流水拆分链上所述目标车辆对应最后的流水拆分数据开始,根据区块数据中上一个流水拆分数据在流水拆分链上的区块高度和序号,一直追溯到车辆入口流水。智能合约首先进行收费业务逻辑判断,如:核对入口流水的车型是否与出口车型一致,各ETC门架累加的计费金额是否与出口收费金额一致。如车型不一致则按照出口车型重新计算一次各路段运营方的实际金额。如果ETC门架累加的金额与出口金额不一致,则按照车辆行驶路径推算并补齐计费失败的门架。通过收费业务逻辑判断的流水则依据通行流水的路段编码,统计每个路段运营方应收金额,形成一条通行费拆分信息。
在本发明一个实施例中,所述通行费拆分信息具体包含:CPC卡ID、车牌号、车型、入口收费站编码、出口收费站编码、计费流水编号、拆分流水编码、通行费金额、路段编码以及路段编码对应的结算金额。在本发明一个实施例中,所述通行费拆分信息具体可以包括:CPC卡ID、车牌号、车型、入口收费站编码、出口收费站编码、计费流水编号、拆分流水编码、出口收费金额、路段1编码、结算金额1、路段2编码、结算金额2...路段n编码、结算金额n。
步骤S105,将所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息发送到所述出口收费站系统对应的路段运营方节点,以使所述路段运营方节点根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将所述资金划扣指令发送到费用结算方节点,进而所述费用结算方节点根据所述资金划扣指令进行资金结算。
在本发明一个实施例中,所述出口收费站系统对应的路段运营方节点从所述结算数据链上获取所述通行费拆分信息,并根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将所述资金划扣指令发送到所述费用结算方节点。
在本发明一个实施例中,所述费用结算方节点根据所述资金划扣指令进行资金结算。在本发明一个实施例中,所述费用结算方节点从结算数据链上读取通行费拆分信息,核对无误后则根据指令完成资金划扣工作,结算结束后将结算结果提交上链结算数据链。
经过以上处理,本发明实现了高速公路现金通行费的准实时点对点结算,在此过程中,各路段运营方可以汇总每笔通行费拆分结果,进而可以与费用结算方进行资金对账。
在本发明一个实施例中,在上述步骤S105之后,本发明的高速公路通行费结算方法还包括:
获取所述费用结算方节点发送的所述通行费拆分信息对应的结算结果,并将所述结算结果上链到所述结算数据链。
在本发明一个实施例中,本发明的高速公路通行费结算方法还包括:
通过所述智能合约根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水,进而对所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水进行核对。
在本发明一个实施例中,通过智能合约对所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水进行核对具体包括:所述智能合约核对入口流水和出口流水中的车型是否一致;所述智能合约核对所有门架通行流水中的计费金额的总和是否与出口流水中的通行费金额是否一致。
图6是本发明实施例高速公路通行费结算流程的示意图,如图6所示,在本发明一个实施例中,本发明高速公路通行费结算流程具体包括以下步骤:
1、入口收费站系统将入口流水提交上原始流水链,获得区块高度和序号;
2、入口收费站系统将入口流水在原始流水链上的区块高度和序号提交上流水拆分链;
3、ETC门架系统记录上一个节点在流水拆分链上区块高度和序号;
4、ETC门架系统将车辆通行流水提交上原始流水链,获得区块高度和序号;
5、ETC门架系统将上一节点在流水拆分链的区块高度和序号,以及本节点在原始流水链的区块高度和序号,提交上流水拆分链;
6、出口收费站系统记录上一个节点在流水拆分链上区块高度和序号;
7、出口收费站系统将出口流水提交上原始流水链,获得区块高度和序号;
8、出口收费站系统将上一节点在流水拆分链的区块高度和序号,以及本节点在原始流水链的区块高度和序号,提交上流水拆分链;
9、智能合约根据流水拆分链上信息进行车辆行驶路径追溯;
10、智能合约根据收费业务进行核验并纠正流水拆分链上信息,得到通行费拆分信息;
11、路段运营方将通行费拆分信息提交上结算数据链;
12、路段运营方根据通行费拆分信息生成资金划扣指令,发送给费用结算方节点;
13、费用结算方节点核验结算数据链上信息,完成资金结算工作。
由以上实施例可以看出,本发明利用区块链技术实现了高速公路通行费准实时结算。本发明方法至少实现了以下有益效果:
1、本发明通过区块链网络实现了高速公路现金通行费在路段运营方之间的点对点结算,无需通过省结算中心等第三方进行清分结算,降低了对中心化结算系统的依赖程度,并且可以动态无缝地扩展系统处理容量。
2、现金通行费的结算效率只依赖区块链的上链和读链速度,当出口收费站提交收费流水上链后,只需数十秒即完成通行费拆分和结算工作,极大提高了结算效率,达到了准实时结算效果。
3、每个路段运营方可实时跟踪流水拆分和结算进程,了解流水处理结果。
4、路段业主可以根据结算数据链生成对账数据,方便财务管理。
需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
基于同一发明构思,本发明实施例还提供了一种高速公路通行费结算装置,可以用于实现上述实施例所描述的高速公路通行费结算方法,如下面的实施例所述。由于高速公路通行费结算装置解决问题的原理与高速公路通行费结算方法相似,因此高速公路通行费结算装置的实施例可以参见高速公路通行费结算方法的实施例,重复之处不再赘述。以下所使用的,术语“单元”或者“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现,但是硬件,或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图7是本发明实施例高速公路通行费结算装置的结构框图,如图7所示,在本发明一个实施例中,本发明的高速公路通行费结算装置包括:
第一上链单元1,用于获取入口收费站系统发送的目标车辆的入口流水,将所述入口流水上链到原始流水链,将所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述入口收费站系统,获取所述入口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述入口收费站系统在目标车辆驶入高速公路时生成所述入口流水,所述入口收费站系统发送的流水拆分数据为所述入口收费站系统根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成的;
第二上链单元2,用于获取ETC门架系统发送的所述目标车辆的门架通行流水,将所述门架通行流水上链到所述原始流水链,将所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述ETC门架系统,获取所述ETC门架系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述ETC门架系统在检测到所述目标车辆时生成所述门架通行流水,所述ETC门架系统发送的流水拆分数据为所述ETC门架系统根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
第三上链单元3,用于获取出口收费站系统发送的所述目标车辆的出口流水,将所述出口流水上链到所述原始流水链,将所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述出口收费站系统,获取所述出口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述出口收费站系统在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时生成所述出口流水,所述出口收费站系统发送的流水拆分数据为所述出口收费站系统根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
通行费拆分信息生成单元4,用于通过智能合约根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据,根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径,根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息,并将所述通行费拆分信息上链到结算数据链;
结算处理单元5,用于将所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息发送到所述出口收费站系统对应的路段运营方节点,以使所述路段运营方节点根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将所述资金划扣指令发送到费用结算方节点,进而所述费用结算方节点根据所述资金划扣指令进行资金结算。
在本发明一个实施例中,本发明的高速公路通行费结算装置还包括:
结算结果上链单元,用于获取所述费用结算方节点发送的所述通行费拆分信息对应的结算结果,并将所述结算结果上链到所述结算数据链。
在本发明一个实施例中,本发明的高速公路通行费结算装置还包括:
核对单元,用于通过所述智能合约根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水,进而对所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水进行核对。
为了实现上述目的,根据本申请的另一方面,还提供了一种计算机设备。如图8所示,该计算机设备包括存储器、处理器、通信接口以及通信总线,在存储器上存储有可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述实施例方法中的步骤。
处理器可以为中央处理器(Central Processing Unit,CPU)。处理器还可以为其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等芯片,或者上述各类芯片的组合。
存储器作为一种非暂态计算机可读存储介质,可用于存储非暂态软件程序、非暂态计算机可执行程序以及单元,如本发明上述方法实施例中对应的程序单元。处理器通过运行存储在存储器中的非暂态软件程序、指令以及模块,从而执行处理器的各种功能应用以及作品数据处理,即实现上述方法实施例中的方法。
存储器可以包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序;存储数据区可存储处理器所创建的数据等。此外,存储器可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非暂态存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非暂态固态存储器件。在一些实施例中,存储器可选包括相对于处理器远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至处理器。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
所述一个或者多个单元存储在所述存储器中,当被所述处理器执行时,执行上述实施例中的方法。
上述计算机设备具体细节可以对应参阅上述实施例中对应的相关描述和效果进行理解,此处不再赘述。
为了实现上述目的,根据本申请的另一方面,还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序在计算机处理器中执行时实现上述高速公路通行费结算方法中的步骤。本领域技术人员可以理解,实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,所述存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory,ROM)、随机存储记忆体(RandomAccessMemory,RAM)、快闪存储器(Flash Memory)、硬盘(Hard DiskDrive,缩写:HDD)或固态硬盘(Solid-State Drive,SSD)等;所述存储介质还可以包括上述种类的存储器的组合。
为了实现上述目的,根据本申请的另一方面,还提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序/指令,该计算机程序/指令被处理器执行时实现上述高速公路通行费结算方法的步骤。
显然,本领域的技术人员应该明白,上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现,它们可以集中在单个的计算装置上,或者分布在多个计算装置所组成的网络上,可选地,它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现,从而,可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行,或者将它们分别制作成各个集成电路模块,或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样,本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高速公路通行费结算方法,其特征在于,包括:
获取入口收费站系统发送的目标车辆的入口流水,将所述入口流水上链到原始流水链,将所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述入口收费站系统,获取所述入口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述入口收费站系统在目标车辆驶入高速公路时生成所述入口流水,所述入口收费站系统发送的流水拆分数据为所述入口收费站系统根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成的;
获取ETC门架系统发送的所述目标车辆的门架通行流水,将所述门架通行流水上链到所述原始流水链,将所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述ETC门架系统,获取所述ETC门架系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述ETC门架系统在检测到所述目标车辆时生成所述门架通行流水,所述ETC门架系统发送的流水拆分数据为所述ETC门架系统根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
获取出口收费站系统发送的所述目标车辆的出口流水,将所述出口流水上链到所述原始流水链,将所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述出口收费站系统,获取所述出口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述出口收费站系统在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时生成所述出口流水,所述出口收费站系统发送的流水拆分数据为所述出口收费站系统根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
通过智能合约根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据,根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径,根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息,并将所述通行费拆分信息上链到结算数据链;
将所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息发送到所述出口收费站系统对应的路段运营方节点,以使所述路段运营方节点根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将所述资金划扣指令发送到费用结算方节点,进而所述费用结算方节点根据所述资金划扣指令进行资金结算。
2.根据权利要求1所述的高速公路通行费结算方法,其特征在于,还包括:
获取所述费用结算方节点发送的所述通行费拆分信息对应的结算结果,并将所述结算结果上链到所述结算数据链。
3.根据权利要求1所述的高速公路通行费结算方法,其特征在于,还包括:
通过所述智能合约根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水,进而对所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水进行核对。
4.根据权利要求1所述的高速公路通行费结算方法,其特征在于,所述区块信息包括:区块高度和区块序号。
5.根据权利要求1所述的高速公路通行费结算方法,其特征在于,所述入口收费站系统生成的流水拆分数据包含:计费流水编号和路段编码;
所述ETC门架系统生成的流水拆分数据包含:计费流水编号、路段编码以及计费金额;
所述出口收费站系统生成的流水拆分数据包含:计费流水编号、路段编码以及通行费金额。
6.根据权利要求1所述的高速公路通行费结算方法,其特征在于,所述通行费拆分信息具体包含:CPC卡ID、车牌号、车型、入口收费站编码、出口收费站编码、计费流水编号、拆分流水编码、通行费金额、路段编码以及路段编码对应的结算金额。
7.一种高速公路通行费结算装置,其特征在于,包括:
第一上链单元,用于获取入口收费站系统发送的目标车辆的入口流水,将所述入口流水上链到原始流水链,将所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述入口收费站系统,获取所述入口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述入口收费站系统在目标车辆驶入高速公路时生成所述入口流水,所述入口收费站系统发送的流水拆分数据为所述入口收费站系统根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成的;
第二上链单元,用于获取ETC门架系统发送的所述目标车辆的门架通行流水,将所述门架通行流水上链到所述原始流水链,将所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述ETC门架系统,获取所述ETC门架系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述ETC门架系统在检测到所述目标车辆时生成所述门架通行流水,所述ETC门架系统发送的流水拆分数据为所述ETC门架系统根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
第三上链单元,用于获取出口收费站系统发送的所述目标车辆的出口流水,将所述出口流水上链到所述原始流水链,将所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息发送到所述出口收费站系统,获取所述出口收费站系统发送的流水拆分数据,并将该流水拆分数据上链到流水拆分链,其中,所述出口收费站系统在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时生成所述出口流水,所述出口收费站系统发送的流水拆分数据为所述出口收费站系统根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息生成的;
通行费拆分信息生成单元,用于通过智能合约根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据,根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径,根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息,并将所述通行费拆分信息上链到结算数据链;
结算处理单元,用于将所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息发送到所述出口收费站系统对应的路段运营方节点,以使所述路段运营方节点根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令,并将所述资金划扣指令发送到费用结算方节点,进而所述费用结算方节点根据所述资金划扣指令进行资金结算。
8.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6任意一项所述方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序/指令,其特征在于,该计算机程序/指令被处理器执行时实现权利要求1至6任意一项所述方法的步骤。
10.一种计算机程序产品,包括计算机程序/指令,其特征在于,该计算机程序/指令被处理器执行时实现权利要求1至6任意一项所述方法的步骤。
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