CN114360078A - 一种基于车位物联系统的车位计费方法 - Google Patents

一种基于车位物联系统的车位计费方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114360078A
CN114360078A CN202111668031.0A CN202111668031A CN114360078A CN 114360078 A CN114360078 A CN 114360078A CN 202111668031 A CN202111668031 A CN 202111668031A CN 114360078 A CN114360078 A CN 114360078A
Authority
CN
China
Prior art keywords
parking space
parking
internet
charging method
owner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111668031.0A
Other languages
English (en)
Inventor
吕何新
马康鑫
虞飞华
戴国勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Shuren University
Original Assignee
Zhejiang Shuren University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Shuren University filed Critical Zhejiang Shuren University
Priority to CN202111668031.0A priority Critical patent/CN114360078A/zh
Publication of CN114360078A publication Critical patent/CN114360078A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

本发明涉及一种基于车位物联系统的车位计费方法，车位物联系统包括设于车位主出入口的道闸、配合每个车位设置的车位锁及感应机构，对应道闸、车位锁、感应机构设有控制端，通过控制端将所有的道闸、车位锁及感应机构实现物联，同时车位计费方法与车位价值P评估和车主评估C正相关。本发明可以适配大型的停车场中不同的车位分类，可以有效引导用户选择适用的车位，提升整体的车位利用率，特别是特殊车位的利用率，进而最终实现停车场地整体的有效管理。

Description

一种基于车位物联系统的车位计费方法
技术领域
本发明涉及专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法的技术领域，特别涉及一种基于车位物联系统的车位计费方法。
背景技术
随着汽车保有量的增加、城市的不断扩大，车位的缺口将越来越大。除了通过建设新的停车场来减轻停车压力外，如何充分利用现有的停车空间，对一些老城区以及繁华区域的旧停车场进行改造，建立多功能，智能化的停车管理，备受车主关注。
而随着大型的停车场的建立，停车场中的车位分类五花八门，当前的做法是停车场内的车位价格全都“一刀切”，这虽然降低了管理成本，但事实上并不符合车位管理的逻辑，也无法有效引导用户选择适用的车位，导致特殊车位无法被有效利用，事实上不能实现停车场地整体的有效管理。
发明内容
本发明解决了现有技术中存在的问题，提供了一种优化的基于车位物联系统的车位计费方法。
本发明所采用的技术方案是，一种基于车位物联系统的车位计费方法，所述车位物联系统包括设于车位主出入口的道闸、配合每个车位设置的车位锁及感应机构，对应道闸、车位锁、感应机构设有控制端；
所述车位计费方法与车位价值P评估和车主评估C正相关。
优选地，所述车位价值P包括基准价值和变量价值；所述基准价值与车位类型P1相关，所述变量价值包括车位与最近道闸的距离Lc、车位与最近人行出入口的距离Lp及车位面积S。
优选地，所述车位类型包括但不限于普通停车位和新能源停车位。
优选地，P＝P1+Lc*e1+Lp*e2+S，其中，e1，e2为调节系数，0≤e1,e2≤1。
优选地，若当前车主为新用户，则车主评估C＝1；若当前车主为老用户，则车主评估为多维度评估。
优选地，所述多维度评估包括车主历史行为分C1和车主激励分C2；所述车主历史行为分与车主停车规范性、履约能力负相关，所述车主激励分为车位物联系统就车主停车时长、次数给出的相关激励；C＝C1*C2，0＜C1,C2＜1。
优选地，所述车位计费方法还与其他因素相关，所述其他因素包括时段收费标准Pt、优惠价格Pd和惩罚Pf。
优选地，任一车位的收费金额F为，F＝T*(P·C+Pt)-Pd+Pf，其中，T为车位停车时长。
优选地，任一车主完成停车后，更新车主评估分C。
优选地，根据车位每一笔订单的收益，估算预设时间内车位的总收益，基于总收益和计划收益调控车位价值。
本发明涉及一种优化的基于车位物联系统的车位计费方法，车位物联系统包括设于车位主出入口的道闸、配合每个车位设置的车位锁及感应机构，对应道闸、车位锁、感应机构设有控制端，通过控制端将所有的道闸、车位锁及感应机构实现物联，同时车位计费方法与车位价值P评估和车主评估C正相关。
本发明可以适配大型的停车场中不同的车位分类，可以有效引导用户选择适用的车位，提升整体的车位利用率，特别是特殊车位的利用率，进而最终实现停车场地整体的有效管理。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的详细描述，但本发明的保护范围并不限于此。
本发明涉及一种基于车位物联系统的车位计费方法，所述车位物联系统包括设于车位主出入口的道闸、配合每个车位设置的车位锁及感应机构，对应道闸、车位锁、感应机构设有控制端；
所述车位计费方法与车位价值P评估和车主评估C正相关。
所述车位价值P包括基准价值和变量价值；所述基准价值与车位类型P1相关，所述变量价值包括车位与最近道闸的距离Lc、车位与最近人行出入口的距离Lp及车位面积S。
所述车位类型包括普通停车位和新能源停车位。
P＝P1+Lc*e1+Lp*e2+S，其中，e1，e2为调节系数，0≤e1,e2≤1。
本发明中，影响车位价格的有车位与入出口的距离、车位于人行出入口的距离、车位类型、车位尺寸等参数，因此根据车位类型，设定车位的基准价值，传统停车位基础单价和新能源停车位(附带新能源汽车充电桩)的基础单价不同，令为P1，并加入变量价值。
本发明中，变量价值包括：
车位与最近入出口的距离Lc，Lc与停车单价程负相关，Lc越小，则停车单价越高；
车位与最近人行出入口的距离Lp，Lp与停车单价程负相关，Lp越小，则停车单价越高；
车位尺寸S，原则上，车位越大(占用面积越大)则停车单价越高。
本发明中，利用e1,e2调整车位与最近入出口的距离Lc、车位与最近人行出入口的距离Lp对价格的影响，此为本领域技术人员容易理解的内容，本领域技术人员可以依据需求进行设定。
若当前车主为新用户，则车主评估C＝1；若当前车主为老用户，则车主评估为多维度评估。
所述多维度评估包括车主历史行为分C1和车主激励分C2；所述车主历史行为分与车主停车规范性、履约能力负相关，所述车主激励分为车位物联系统就车主停车时长、次数给出的相关激励；C＝C1*C2，0＜C1,C2＜1。
任一车主完成停车后，更新车主评估分C。
本发明中，引入对于车主的评估分，评估分越低则车主可以享受到更大的折扣。
本发明中，新车主的初始评估分C为1，而对于老车主来说，评估分从车主历史行为和激励进行处理；其中，车主停车规范性是指车主是否存在停车跨线、停放于非指定车位上等，而履约能力是指是否按时交纳停车费、是否在预定时间入场、是否在应离场时间正常离场等，车主停车越规范，C1分越低；车主停车时长和次数在一定程度上影响到车位的流转、利用，也是影响管理方正常管理的因素之一，但车主停车时长和次数与C2的分值不一定为正相关或负相关，如一个车主长期占用较好车位，可能是正相关，而一个车主若频繁选择停放在较好车位，则可能是负相关。
所述车位计费方法还与其他因素相关，所述其他因素包括时段收费标准Pt、优惠价格Pd和惩罚Pf。
任一车位的收费金额F为，F＝T*(P·C+Pt)-Pd+Pf，其中，T为停车时长。
本发明中，车位计费过程中还纳入以下参数：
停车时长T，停车费主要参数；
时段收费标准Pt，在车位单价的基础上，根据特定时段停车场的车流量变化与繁忙程度，设定时段收费标准Pt；
优惠因素，根据减免时间、减免价格等方式或者协商得到的优惠，计算优惠价格Pd；
惩罚，若停车有违约或超时等情况，产生惩罚Pf。
根据车位每一笔订单的收益，估算预设时间内车位的总收益，基于总收益和计划收益调控车位价值。
本发明中，预设时间可以为天、月或年，通过计算车位通过系统获得的总收益，可以与计划收益进行比较，进而调节车位定价方案或标准，实现动态管控。

Claims (10)

1.一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：所述车位物联系统包括设于车位主出入口的道闸、配合每个车位设置的车位锁及感应机构，对应道闸、车位锁、感应机构设有控制端；所述车位计费方法与车位价值P评估和车主评估C正相关。
2.根据权利要求1所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：所述车位价值P包括基准价值和变量价值；所述基准价值与车位类型P1相关，所述变量价值包括车位与最近道闸的距离Lc、车位与最近人行出入口的距离Lp及车位面积S。
3.根据权利要求2所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：所述车位类型包括普通停车位和新能源停车位。
4.根据权利要求2所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：P＝P1+Lc*e1+Lp*e2+Csize，其中，e1，e2为调节系数，0≤e1,e2≤1。
5.根据权利要求1所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：若当前车主为新用户，则车主评估C＝1；若当前车主为老用户，则车主评估为多维度评估。
6.根据权利要求5所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：所述多维度评估包括车主历史行为分C1和车主激励分C2；所述车主历史行为分与车主停车规范性、履约能力负相关，所述车主激励分为车位物联系统就车主停车时长、次数给出的相关激励；C＝C1*C2，0＜C1,C2＜1。
7.根据权利要求1所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：所述车位计费方法还与其他因素相关，所述其他因素包括时段收费标准Pt、优惠价格Pd和惩罚Pf。
8.根据权利要求7所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：任一车位的收费金额F为，F＝T*(P·C+Pt)-Pd+Pf，其中，T为停车时长。
9.根据权利要求1所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：任一车主完成停车后，更新车主评估分C。
10.根据权利要求1所述的一种基于车位物联系统的车位计费方法，其特征在于：根据车位每一笔订单的收益，估算预设时间内车位的总收益，基于总收益和计划收益调控车位价值。
CN202111668031.0A 2021-12-31 2021-12-31 一种基于车位物联系统的车位计费方法 Pending CN114360078A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111668031.0A CN114360078A (zh) 2021-12-31 2021-12-31 一种基于车位物联系统的车位计费方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111668031.0A CN114360078A (zh) 2021-12-31 2021-12-31 一种基于车位物联系统的车位计费方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114360078A true CN114360078A (zh) 2022-04-15

Family

ID=81105197

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111668031.0A Pending CN114360078A (zh) 2021-12-31 2021-12-31 一种基于车位物联系统的车位计费方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114360078A (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5173883A (en) * 1990-12-20 1992-12-22 Hello Sa Snooper device for regulated parking time-accounting system
JP2005242701A (ja) * 2004-02-26 2005-09-08 Fuji Photo Film Co Ltd 駐車管理システム
US20110313822A1 (en) * 2008-02-26 2011-12-22 Joshua Burdick Method of Assessing Parking Fees Based Upon Vehicle Length
US20120022922A1 (en) * 2008-02-26 2012-01-26 Joshua Burdick Method of Assessing A Parking Fee Based Upon Vehicle Fuel Efficiency
FR3009416A1 (fr) * 2013-08-02 2015-02-06 Astrolabe Consulting Dispositif de paiement automatique a distance de consommations referencees dans le temps et l'espace
CN105303885A (zh) * 2015-12-04 2016-02-03 上海斐讯数据通信技术有限公司 一种基于信用的停车管理系统及方法
CN107180557A (zh) * 2017-06-23 2017-09-19 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 一种停车位预约计费方法及系统
CN109242564A (zh) * 2018-09-04 2019-01-18 北京四象网讯科技有限公司 评估停车位价值的方法和装置
CN109472875A (zh) * 2018-10-24 2019-03-15 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 停车费计算方法、装置、系统及可读存储介质
CN109661693A (zh) * 2016-12-30 2019-04-19 同济大学 一种优先短停的优质泊位动态定价方法
CN110136275A (zh) * 2019-05-29 2019-08-16 深圳市轱辘汽车维修技术有限公司 一种停车位的收费管理方法、装置及服务器

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5173883A (en) * 1990-12-20 1992-12-22 Hello Sa Snooper device for regulated parking time-accounting system
JP2005242701A (ja) * 2004-02-26 2005-09-08 Fuji Photo Film Co Ltd 駐車管理システム
US20110313822A1 (en) * 2008-02-26 2011-12-22 Joshua Burdick Method of Assessing Parking Fees Based Upon Vehicle Length
US20120022922A1 (en) * 2008-02-26 2012-01-26 Joshua Burdick Method of Assessing A Parking Fee Based Upon Vehicle Fuel Efficiency
FR3009416A1 (fr) * 2013-08-02 2015-02-06 Astrolabe Consulting Dispositif de paiement automatique a distance de consommations referencees dans le temps et l'espace
CN105303885A (zh) * 2015-12-04 2016-02-03 上海斐讯数据通信技术有限公司 一种基于信用的停车管理系统及方法
CN109661693A (zh) * 2016-12-30 2019-04-19 同济大学 一种优先短停的优质泊位动态定价方法
CN107180557A (zh) * 2017-06-23 2017-09-19 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 一种停车位预约计费方法及系统
CN109242564A (zh) * 2018-09-04 2019-01-18 北京四象网讯科技有限公司 评估停车位价值的方法和装置
CN109472875A (zh) * 2018-10-24 2019-03-15 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 停车费计算方法、装置、系统及可读存储介质
CN110136275A (zh) * 2019-05-29 2019-08-16 深圳市轱辘汽车维修技术有限公司 一种停车位的收费管理方法、装置及服务器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113327416B (zh) 基于短时交通流预测的城市区域交通信号控制方法
Verhoef et al. Second-best regulation of road transport externalities
CN109661693A (zh) 一种优先短停的优质泊位动态定价方法
Nicholas Impact exactions: Economic theory, practice, and incidence
CN105046990A (zh) 一种基于粒子群算法的相邻路口间人行道信号灯控制方法
Schall Urban renewal policy and economic efficiency
Pucher The road to ruin?: Impacts of economic shock therapy on urban transport in Poland
CN114360078A (zh) 一种基于车位物联系统的车位计费方法
Zhang et al. Assessing the impacts of signal coordination on the crash risks of various driving cohorts
CN111768638A (zh) 一种单点信号交叉口的车道分配方法
CN108873696B (zh) 基于车载数据的城市道路过饱和预防控制建模方法
Wang et al. Managing travelers’ mode choices in the era of shared mobility through traditional traffic regulation policies
CN110363317B (zh) 一种路灯充电桩智能预约方法与系统
CN111028519A (zh) 一种基于视频流量检测器的自适应控制方法
Hegedüs Social housing in Hungary
CN112412138A (zh) 一种多巷道式立体车库的存取车控制方法
CN111339590B (zh) 一种考虑环保影响的交叉口直行待行区设置方法
CN111341122B (zh) 一种交叉口信号灯时长控制的自适应算法
CN115035717B (zh) 一种基于卡口数据的干线绿波交通评价方法
Bayer Energy Efficiency First: A Key Principle for Energy Union Governance
CN115830867A (zh) 一种考虑随机车流的信号交叉口车道分配方法及装置
Kitchen et al. Charges and user fees
Alma Some smart solutions towards rapid urbanization in Albanian cities
Jin et al. Study on the Impact of Curb Parking on Traffic Capacity
Smith Intertenancy rent decontrol in Ontario

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination