CN114347520A - 一种快速修补用纤维增强复合材料补片制备装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种快速修补用纤维增强复合材料补片制备装置及方法,包括可变形硅橡胶模具、真空设备和加热设备;所述可变形硅橡胶模具包括密封良好的耐高温硅橡胶袋和填充在耐高温硅橡胶袋内部的耐高温颗粒;可变形硅橡胶模具的一个表面为工作区域,工作区域是用于拓取飞机受损区域的表面轮廓和成型补片的区域;在所述工作区域铺放多层连续纤维增强片材,包覆上真空袋;通过连续纤维增强片材抽真空设备抽真空后,通过加热装置进行加热固化;采用硅橡胶模具可反复拓取飞机受损区域的表面轮廓,配合移动式抽真空、加热装置,可以实现复合材料补片的快速成型制备,满足形状贴合、质量过关、成本较低的快速修补要求。

Description

一种快速修补用纤维增强复合材料补片制备装置及方法
技术领域
本发明涉及结构修复领域,更具体地涉及采用纤维增强树脂基复合材料在战时或其他特殊情况下修补飞机蒙皮等表面结构损伤所需要的补片快速制备装置,具体的是一种快速修补用纤维增强复合材料补片制备装置及方法。
背景技术
复合材料因其优异的性能,被广泛应用于航空航天、汽车和医学等领域。其中,比重小、比模量和比强度大的纤维增强复合材料应用最为广泛。
飞机蒙皮在战斗或使用过程中会因为受到各类弹头或其他外力的冲击而出现穿透性损伤,在战场或其他特殊环境下,往往需要快速抢修。传统的维修方法多为使用与蒙皮相同材质的铝合金补片进行机械连接或者焊接维修等,这种方法对于小尺寸、局部穿透性损伤具有较好的修复效果,但通过螺栓或者铆钉的连接进行修复会产生孔隙,从而导致材料的抗疲劳性能变差。现有的快速修补技术,如微波修复、电子束固化修补等,虽然修复速度快,操作简单,但是技术尚未成熟,使用成本过高。
随着复合材料的快速发展,将复合材料补片直接胶接在战机或飞机受损区域的修补技术完全可以胜任维修要求。尤其当损伤尺寸扩大到30厘米以上,考虑到需要兼顾快速修复的要求,复杂曲率的金属补片生产时间过长,采用纤维增强复合材料补片可以在大大缩减维修时间的同时,保证维修质量。
在复杂曲率下成形复合材料补片的一大难点是如何快速获得具有与损伤区域相同曲率的模具并以此为基础开展复合材料补片的快速制备。传统方式采用热压罐制备复合材料补片,其制备的补片质量高、效果好,但热压罐体积大、移动困难,无法满足战时快速便捷的要求。故提出一种适用于战时飞机机身抢修用纤维增强复合材料补片制备装置及方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供了一种结构设计合理,可以围绕飞机机身表面具有不同曲率的受损部位快速开展复合材料补片制备的装置。
用于解决技术问题的技术方案为:
一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,包括可变形硅橡胶模具、真空设备和加热设备;
所述可变形硅橡胶模具包括密封良好的耐高温硅橡胶袋(4)和填充在耐高温硅橡胶袋(4)内部的耐高温颗粒(5);可变形硅橡胶模具的一个表面为工作区域,工作区域是用于拓取飞机受损区域的表面轮廓和成型补片的区域;
真空设备包括硅橡胶模具抽真空设备和连续纤维增强片材抽真空设备,分别用于对硅橡胶模具抽真空和连续纤维增强片材抽真空;
在所述工作区域铺放多层连续纤维增强片材(23),包覆上真空袋(6);通过连续纤维增强片材抽真空设备抽真空后,通过加热装置进行加热固化。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,加热装置包括加热毯((9))、热电偶和温控仪((2)),在所述工作区域铺放多层连续纤维增强片材(23),然后依次铺放隔离膜(8)、加热毯(9)、透气毡(7),包覆上真空袋(6)。
根据权利要求1所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,其特征为:加热装置为真空烘箱(22),将硅橡胶模具以及其上的连续纤维增强片材(23)、隔离膜(8)、透气毡(7)和真空袋(6)整体放入真空烘箱(22)内;将加热装置调节至规定温度,等待固化完成,取下真空袋(6)即可完成补片制备。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,连续纤维增强片材抽真空设备包括:真空袋(6)、第一真空嘴(10)、第一快速接头(11)、真空泵;硅橡胶模具抽真空设备包括第二真空嘴(14)、第二快速接头(13)及真空泵。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,所述耐高温颗粒(5)包括但不限于硅酸铝颗粒、碳化硅颗粒、碳化硼颗粒;所述耐高温颗粒(5)粒径为10-400μm。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,所述耐高温硅橡胶袋(4)制备方法为:选择合适大小的硅橡胶片经过活化处理后,使用硅橡胶粘黏剂将硅橡胶片粘接密封制得耐高温硅橡胶袋(4);硅橡胶胶黏剂包括但不限于KN-300、K770处理剂+快干胶、KL301AB。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,所述连续纤维增强片材(23)包括但不限于,以环氧树脂为基体,碳纤维为增强相;以环氧树脂为基体,玻璃纤维纤维为增强相;以聚丙烯为基体,玻璃纤维纤维为增强相。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,所述耐高温硅橡胶袋(4)面材包括但不限于苯撑硅橡胶、腈硅橡胶或氟硅橡胶,根据补片材料的制备要求:制备以环氧树脂为基体,碳纤维或玻璃纤维为增强相的补片时,硅橡胶面材厚度为1mm;制备以聚丙烯为基体,玻璃纤维纤维为增强相的补片时,硅橡胶面材厚度为2mm。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,所述耐高温硅橡胶袋(4)工作区域占硅橡胶袋上表面总面积的70%~75%。
所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,所述硅橡胶面材粘接区域取决于耐高温硅橡胶袋(4)尺寸,耐高温硅橡胶袋(4)长宽尺寸为15cm、25cm时,粘接区域宽度为4cm,耐高温硅橡胶袋(4)长宽尺寸为35cm、45cm时,粘接区域宽度为6cm。
根据任一所述的装置的快速修补用纤维增强复合材料补片制备方法,包括以下步骤:将硅橡胶模具的工作区域一侧贴合在需要修复的受损飞机机身,具有形变能力的硅橡胶模具顺应损伤轮廓而发生变形,将硅橡胶模具抽至真空,从而使硅橡胶表皮收缩贴紧在内部填充颗粒上,有效地将填充颗粒牢固的锁定在固定位置,此时经过抽真空的硅橡胶模具具有很高的强度并能保持固定形状,失去形变能力,从而在工作区域拓下飞机机身受创区域形貌;从飞机机身取下固定形状后的硅橡胶模具,将硅橡胶模具放置在工作台上后,在工作区域铺放多层连续纤维增强片材,包覆上真空袋,将真空袋内部抽至真空,在固化温度下连续纤维增强片材开始固化形成补片,固化完成后取出补片,即可完成制备工作。
本发明的有益效果在于:
采用硅橡胶模具可反复拓取飞机受损区域的表面轮廓,配合移动式抽真空、加热装置,可以实现复合材料补片的快速成型制备,满足形状贴合、质量过关、成本较低的战时快速修补要求。同时,硅橡胶具有优异的耐高温性能,一般的硅橡胶在200℃环境下可以维持其高弹属性10000小时,可被用于快速制模。
附图说明
图1是采用加热毯为加热装置的本修补装置实施例的结构示意图。
图2是采用真空烘箱为加热装置的本修补装置实施例的结构示意图。
图3是图1真空袋内部的局部放大图。
图中,1-工作台,2-温控仪,3-热电偶,4-耐高温硅橡胶袋,5-耐高温颗粒,6-真空袋,7-透气毡,8-隔离膜,9-加热毯,10-第一真空嘴,14-第二真空嘴,11-第一快速接头,13-第二快速接头,12-密封胶圈,15-第一真空管、16-第二真空管,17-T型接头,18-真空泵,19、20-直通接头,21-1/4真空阀,22-真空烘箱,23-连续纤维增强片材;
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明进行详细说明。
实施例1,本修补装置包括可变形硅橡胶模具、真空设备和加热设备。
可变形硅橡胶模具包括耐高温硅橡胶袋4和填充在耐高温硅橡胶袋4内部的耐高温颗粒5。
选取苯撑硅橡胶制作耐高温硅橡胶袋4,微米级硅酸铝颗粒为内部填充颗粒即耐高温颗粒5,选择合适大小的苯撑硅橡胶片经过活化处理后,使用硅橡胶粘黏剂将苯撑硅橡胶片粘接密封制得耐高温硅橡胶袋4,在密封后的耐高温硅橡胶袋4的工作区域(即拓型和成型补片的区域)外部开小圆孔,其圆心距离两边都为8cm,灌入硅酸铝颗粒并安装第二真空嘴14和第二快速接头13。
真空设备包括真空袋6、第一真空嘴10、第一快速接头11、第二真空嘴14、第二快速接头13及真空泵18。
将硅橡胶模具的工作区域一侧贴合在需要修复的受损飞机机身,用真空管16连接第二快速接头13和真空泵18,具有形变能力的硅橡胶模具顺应损伤轮廓而发生变形,此时开启真空泵18将硅橡胶模具抽至真空,从而使硅橡胶表皮收缩贴紧在内部填充颗粒上,有效地将填充颗粒牢固的锁定在固定位置,此时经过抽真空的硅橡胶模具具有很高的强度并能保持固定形状,失去形变能力,从而在工作区域拓下飞机机身受创区域形貌。从飞机机身取下固定形状后的硅橡胶模具,将硅橡胶模具放置在工作台1上后,在工作区域铺放多层连续纤维增强片材23(例如碳纤维预浸料),放上隔离膜8、加热毯9、透气毡7,包覆上真空袋6,与加热毯9相连的热电偶3从真空袋6一侧通过导线连接到温控仪2,真空袋6密封连接有第一真空嘴10,第一真空嘴10连接有第一快速接头11,用真空管15将第一快速接头11与真空泵18相连,将真空袋6内部抽至真空,打开温控仪2,调至固化温度,连续纤维增强片材23开始固化形成补片,固化完成后取出补片,即可完成制备工作。
实施例2,与实施例1不同的是,本实施例选取腈硅橡胶制作耐高温硅橡胶袋4;微米级碳化硅颗粒为内部填充颗粒即耐高温颗粒5
将硅橡胶模具的工作区域一侧贴合在需要修复的受损飞机机身,用真空管16连接第二快速接头13和真空泵18,在真空管16与真空泵18之间连接一个1/4真空阀21,用于开关耐高温硅橡胶袋4与真空泵18之间的真空连接,打开1/4真空阀21,开启真空泵18将硅橡胶模具抽至真空,拓下飞机机身受创区域形貌,然后关闭1/4真空阀21,拔下真空管16,接着将多层连续纤维增强片材23逐一铺在工作区域,放上隔离膜8和透气毡7,包覆上真空袋6,真空袋6密封连接有第一真空嘴10,第一真空嘴10连接第一快速接头11,然后将硅橡胶模具以及其上的连续纤维增强片材23、隔离膜8、透气毡7和真空袋6整体放入真空烘箱22内,再用真空管15、16将两个快速接头11、13分别通过真空烘箱内部的两个直通接头19、20接入真空泵18,关闭1/4真空阀21,打开真空泵18,将真空袋6内部抽至真空,调节真空烘箱温度至固化温度开始固化补片,固化完成后取出补片,即可完成制备工作。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,其特征在于:包括可变形硅橡胶模具、真空设备和加热设备;
所述可变形硅橡胶模具包括密封良好的耐高温硅橡胶袋(4)和填充在耐高温硅橡胶袋(4)内部的耐高温颗粒(5);可变形硅橡胶模具的一个表面为工作区域,工作区域是用于拓取飞机受损区域的表面轮廓和成型补片的区域;
真空设备包括硅橡胶模具抽真空设备和连续纤维增强片材抽真空设备,分别用于对硅橡胶模具抽真空和连续纤维增强片材抽真空;
在所述工作区域铺放多层连续纤维增强片材(23),包覆上真空袋(6);通过连续纤维增强片材抽真空设备抽真空后,通过加热装置进行加热固化。
2.根据权利要求1所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,其特征在于:加热装置包括加热毯((9))、热电偶和温控仪((2)),在所述工作区域铺放多层连续纤维增强片材(23),然后依次铺放隔离膜(8)、加热毯(9)、透气毡(7),包覆上真空袋(6)。
3.根据权利要求1所述的一种快速修补用碳纤维增强复合材料补片制备装置,其特征在于:加热装置为真空烘箱(22),将硅橡胶模具以及其上的连续纤维增强片材(23)、隔离膜(8)、透气毡(7)和真空袋(6)整体放入真空烘箱(22)内;将加热装置调节至规定温度,等待固化完成,取下真空袋(6)即可完成补片制备。
4.根据权利要求1所述的一种快速修补用纤维增强复合材料补片制备装置,其特征在于:连续纤维增强片材抽真空设备包括:真空袋(6)、第一真空嘴(10)、第一快速接头(11)、真空泵;硅橡胶模具抽真空设备包括第二真空嘴(14)、第二快速接头(13)及真空泵。
5.根据权利要求1所述的一种快速修补用复合材料补片制备装置,其特征在于:所述耐高温颗粒(5)包括但不限于硅酸铝颗粒、碳化硅颗粒、碳化硼颗粒;所述耐高温颗粒(5)粒径为10-400μm。
6.根据权利要求1所述的一种快速修补用复合材料补片制备装置,其特征在于:所述耐高温硅橡胶袋(4)制备方法为:选择合适大小的硅橡胶片经过活化处理后,使用硅橡胶粘黏剂将硅橡胶片粘接密封制得耐高温硅橡胶袋(4);硅橡胶胶黏剂包括但不限于KN-300、K770处理剂+快干胶、KL301AB。
7.根据权利要求1所述的一种快速修补用复合材料补片制备装置,其特征在于:所述连续纤维增强片材(23)包括但不限于,以环氧树脂为基体,碳纤维为增强相;以环氧树脂为基体,玻璃纤维纤维为增强相;以聚丙烯为基体,玻璃纤维纤维为增强相。
8.根据权利要求1所述的一种快速修补用复合材料补片制备装置,其特征在于:所述耐高温硅橡胶袋(4)面材包括但不限于苯撑硅橡胶、腈硅橡胶或氟硅橡胶,根据补片材料的制备要求:制备以环氧树脂为基体,碳纤维或玻璃纤维为增强相的补片时,硅橡胶面材厚度为1mm;制备以聚丙烯为基体,玻璃纤维纤维为增强相的补片时,硅橡胶面材厚度为2mm。
9.根据权利要求1所述的一种快速修补用复合材料补片制备装置,其特征在于:所述耐高温硅橡胶袋(4)工作区域占硅橡胶袋上表面总面积的70%~75%。
10.根据权利要求1-9任一所述的装置的快速修补用纤维增强复合材料补片制备方法,其特征在于,包括以下步骤:将硅橡胶模具的工作区域一侧贴合在需要修复的受损飞机机身,具有形变能力的硅橡胶模具顺应损伤轮廓而发生变形,将硅橡胶模具抽至真空,从而使硅橡胶表皮收缩贴紧在内部填充颗粒上,有效地将填充颗粒牢固的锁定在固定位置,此时经过抽真空的硅橡胶模具具有很高的强度并能保持固定形状,失去形变能力,从而在工作区域拓下飞机机身受创区域形貌;从飞机机身取下固定形状后的硅橡胶模具,将硅橡胶模具放置在工作台上后,在工作区域铺放多层连续纤维增强片材,包覆上真空袋,将真空袋内部抽至真空,在固化温度下连续纤维增强片材开始固化形成补片,固化完成后取出补片,即可完成制备工作。
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