CN114333396B - 一种基于停车时长管理的共享停车方法及共享停车系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种基于停车时长管理的共享停车方法及共享停车系统，用于提高空闲车位的利用率。本申请方法包括：获取目标停车场的第一停车时长单价；根据结算的目标总额获取第一停车时长，第一停车时长、目标总额以及第一停车时长单价三者相关联，第一停车时长为目标停车场的用户端向系统出售的可停车时长，目标总额为系统就获取第一停车时长与用户端进行结算的总额；当确定目标车主在目标停车场停车时，获取目标车主在目标停车场的第二停车时长及第二停车时长单价；根据第二停车时长及第二停车时长单价计算目标停车费用；接收目标车主结算的目标停车费用；计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长为第一停车时长减去第二停车时长后的时长。

Description

一种基于停车时长管理的共享停车方法及共享停车系统

技术领域

本申请涉及停车场管理领域，尤其涉及一种基于停车时长管理的共享停车方法及共享停车系统。

背景技术

随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本以及车辆保有量的增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展，然而车位的数量是有限的。

一般地，用户可以将其在停车场中所拥有的空闲停车位的停车时长在网络平台上发布，将停车时长共享出租给需要停车位进行停车的车主，以使得根据出租的停车时长获取收益，然而通常难以立刻找到需车位停车车主，造成用户取得收益的等待时长较长，导致用户对于在平台上发布共享出租其停车位的意愿降低，使得需停车位车主难以快捷的找到期望停车时长的停车位，从而造成空闲停车位的利用率降低。

发明内容

本申请提供了一种基于停车时长管理的共享停车方法及共享停车系统，用于提高停车场空闲停车位的利用率。

本申请第一方面提供了一种基于停车时长管理的共享停车方法，包括：

系统获取目标停车场的第一停车时长单价；

所述系统根据结算的目标总额获取第一停车时长，所述第一停车时长、所述目标总额以及所述第一停车时长单价三者相关联，所述第一停车时长为所述目标停车场的用户端向所述系统出售的可停车时长，所述目标总额为所述系统就获取所述第一停车时长与所述用户端进行结算的总额；

当确定目标车主在所述目标停车场停车时，所述系统获取所述目标车主在所述目标停车场的第二停车时长及第二停车时长单价；

所述系统根据所述第二停车时长及所述第二停车时长单价计算目标停车费用；

所述系统接收所述目标车主结算的所述目标停车费用；

所述系统计算所述第一停车时长的剩余时长，所述剩余时长为所述第一停车时长减去所述第二停车时长后的时长。

可选地，所述系统获取目标停车场的第一停车时长单价包括：

系统获取目标停车场在预设时间内的收入总额以及停车总时长；

所述系统根据所述收入总额以及所述停车总时长计算出第一停车时长单价。

可选地，所述系统根据所述收入总额以及所述停车总时长计算出第一停车时长单价包括：

所述系统根据第一目标公式计算第一停车时长单价，所述第一目标公式为所述第一停车时长单价等于所述收入总额除以所述停车总时长之后再乘以第一预设折扣系数。

可选地，所述系统获取目标停车场的第一停车时长单价包括：

系统根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第一停车时长单价。

可选地，所述系统根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第一停车时长单价包括：

系统根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第二时段停车时长单价，所述第二时段停车时长单价为除首次停车计时时段之外的第二计时时段的停车时长单价；

所述系统根据第二目标公式计算第一停车时长单价，所述第二目标公式为所述第一停车时长单价等于所述第二时段停车时长单价乘以第二预设折扣系数。

可选地，在所述系统根据结算的目标总额获取第一停车时长之前，所述共享停车方法还包括：

所述系统确定所述目标停车场的用户端出售的第一停车时长，根据所述第一停车时长与所述第一停车时长单价确定目标总额；

所述系统获取所述用户端的目标账户，并向所述目标账户支付所述目标总额对应的费用。

可选地，在所述系统根据结算的目标总额获取第一停车时长之前，所述共享停车方法还包括：

所述系统确定目标设备的目标总额，并根据所述目标总额与所述第一停车时长单价确定第一停车时长；

所述系统向所述目标停车场的用户端开放所述目标设备的使用权限，所述目标总额用于抵扣所述使用权限。

本申请第二方面提供了一种基于停车时长管理的共享停车方法，应用于目标停车场的用户端，所述共享停车方法包括：

所述用户端确认目标停车场的第一停车时长单价；

所述用户端向系统发送第一停车时长的出售请求；

所述用户端接收所述系统结算的目标总额，所述目标总额、所述第一停车时长、所述第一停车时长单价三者相关联；

所述用户端向所述系统发送所述第一停车时长；

当确定目标车主在所述目标停车场的第一停车时长范围内停车时，所述用户端获取所述系统发送的第二停车时长和所述第一停车时长的剩余时长，所述第二停车时长为所述目标车主在所述目标停车场的停车时长，所述剩余时长为所述第一停车时长减去所述第二停车时长后的时长。

本申请第三方面提供了一种基于停车时长管理的共享停车系统，包括：

第一获取单元，用于获取目标停车场的第一停车时长单价；

第二获取单元，用于根据结算的目标总额获取第一停车时长，所述第一停车时长、所述目标总额以及所述第一停车时长单价三者相关联，所述第一停车时长为所述目标停车场的用户端向所述系统出售的可停车时长，所述目标总额为所述系统就获取所述第一停车时长与所述用户端进行结算的总额；

第三获取单元，用于当确定目标车主在所述目标停车场停车时，获取所述目标车主在所述目标停车场的第二停车时长及停车场第二停车单价；

第一计算单元，用于根据所述第二停车时长及所述第二停车时长单价计算目标停车费用；

接收单元，用于接收所述目标车主结算的所述目标停车费用；

第二计算单元，用于计算所述第一停车时长的剩余时长，所述剩余时长为所述第一停车时长减去所述第二停车时长后的时长。

可选地，所述第一获取单元具体用于获取目标停车场在预设时间内的收入总额以及停车总时长；

根据所述收入总额以及所述停车总时长计算出第一停车时长单价。

可选地，所述第一获取单元具体用于根据第一目标公式计算第一停车时长单价，所述第一目标公式为所述第一停车时长单价等于所述收入总额除以所述停车总时长之后再乘以第一预设折扣系数。

可选地，所述第一获取单元具体用于根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第一停车时长单价。

可选地，所述第一获取单元具体用于根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第二时段停车时长单价，所述第二时段停车时长单价为除首次停车计时时段之外的第二计时时段的停车时长单价；

根据第二目标公式计算第一停车时长单价，所述第二目标公式为所述第一停车时长单价等于所述第二时段停车时长单价乘以第二预设折扣系数。

可选地，所述共享停车系统还包括：

第一确定单元，用于确定所述目标停车场的用户端出售的第一停车时长，根据所述第一停车时长与所述第一停车时长单价确定所述目标总额；

支付单元，用于获取所述用户端的目标账户，并向所述目标账户支付所述目标总额对应的费用。

可选地，所述共享停车系统还包括：

第二确定单元，用于确定目标设备的目标总额，并根据所述目标总额与所述第一停车时长单价确定第一停车时长；

开放单元，用于向目标停车场的用户端开放所述目标设备的使用权限，所述目标总额用于抵扣所述使用权限。

本申请第四方面提供了一种基于停车时长管理的共享停车系统，包括：

确认单元，用于确认目标停车场的第一停车时长单价；

第一发送单元，用于向系统发送第一停车时长的出售请求；

接收单元，用于接收所述系统结算的目标总额，所述目标总额、所述第一停车时长、所述第一停车时长单价三者相关联；

第二发送单元，用于向所述系统发送所述第一停车时长；

获取单元，用于当确定目标车主在所述目标停车场的第一停车时长范围内停车时，获取所述系统发送的第二停车时长和所述第一停车时长的剩余时长，所述第二停车时长为所述目标车主在所述目标停车场的停车时长，所述剩余时长为所述第一停车时长减去所述第二停车时长后的时长。

本申请第五方面提供了一种基于停车时长管理的共享停车装置，所述共享停车装置包括：

处理器、存储器、输入输出单元以及总线；

所述处理器与所述存储器、所述输入输出单元以及所述总线相连；

所述存储器保存有程序，所述处理器调用所述程序以执行第一方面以及第一方面中任一项可选的基于停车时长管理的共享停车方法或第二方面中基于停车时长管理的共享停车方法。

本申请第六方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上保存有程序，所述程序在计算机上执行时执行第一方面以及第一方面中任一项可选的基于停车时长管理的共享停车方法或第二方面中基于停车时长管理的共享停车方法。

从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：

系统获取目标停车场的第一停车时长单价；系统根据结算的目标总额获取第一停车时长，第一停车时长、目标总额以及第一停车时长单价三者相关联，第一停车时长为目标停车场的用户端向系统出售的可停车时长，目标总额为系统就获取第一停车时长与用户端进行结算的总额；当确定目标车主在目标停车场停车时，系统获取目标车主在目标停车场的第二停车时长及停车场第二停车单价；系统根据第二停车时长及第二停车时长单价计算目标停车费用；系统接收目标车主结算的目标停车费用；系统计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长为第一停车时长为减去第二停车时长后的时长。采用本方案，目标停车场的用户端可以将自己的第一停车时长出售给系统，以使得系统将目标金额结算给用户端，无需等待需要停车的目标车主在需要停车位时才能共享出租给目标车主来获取收益，提高了用户共享出租其停车位停车时长的意愿，此外，在用户端将第一停车时长出售给系统之后，目标车主也可以根据系统获取到的第一停车时长快捷的找到停车位进行停车，从而通过上述方案提高了空余停车位的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法一个实施例流程示意图；

图2为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法另一个实施例流程示意图；

图3为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统一个实施例结构示意图；

图4为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统另一个实施例结构示意图；

图5为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统另一个实施例结构示意图；

图6为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车装置一个实施例结构示意图。

具体实施方式

本申请提供了一种基于停车时长管理的共享停车方法及共享停车系统，用于提高停车场空余车位的利用率。

需要说明的是，本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法，可以应用于终端、系统，还可以应用于服务器上，例如终端可以是智能手机或电脑、平板电脑、智能电视、智能手表、便携计算机终端也可以是台式计算机等固定终端。为方便阐述，本申请中以系统为执行主体进行举例说明。

请参阅图1，图1为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法的一个实施例，该共享停车方法包括：

101、系统获取目标停车场的第一停车时长单价；

本实施例中，系统可以通过多种方式获取目标停车场的第一停车时长单价，例如，可以是通过获取目标停车场的预设收费规则获取，也可以是通过获取目标停车场的停车收入总额和停车总时长，根据停车收入总额和停车总时长进行计算获取，或者，还可以通过其他方式获取，具体获取方式在后续实施中进行说明，此处不做详细说明。

102、系统根据结算的目标总额获取第一停车时长，第一停车时长、目标总额以及第一停车时长单价三者相关联，第一停车时长为目标停车场的用户端向系统出售的可停车时长，目标总额为系统就获取第一停车时长与用户端进行结算的总额；

本实施例中，系统获取目标停车场的第一停车时长，该第一停车时长为目标停车场的用户端向系统出售的可停车时长。其中该用户端可以是目标停车场的管理方，也可以是在目标停车场中拥有个人专属车位的车位用户。例如，可以是停车场的物业管理方向系统方出售的可停车时长，也可以是拥有专属个人车位的车主用户出售其车位的可停车时长。

系统根据结算的目标总额获取相应的第一停车时长，该目标总额为系统就获取第一停车时长向用户端结算的总额。该第一停车时长、第一停车时长单价及目标总额三者相关联，具体地，目标总额＝第一停车时长×第一停车时长单价。例如，若用户端出售的第一停车时长为300小时，若确定系统获取到的第一停车时长单价为2元/小时，则目标总额＝300小时×2元/小时＝600元。该目标总额结算给出售第一停车时长的用户端。从而，系统可以根据结算的目标总额获取第一停车时长，例如，根据系统结算的600元获取300小时的第一停车时长。

103、当确定目标车主在目标停车场停车时，系统获取目标车主在目标停车场的第二停车时长及第二停车时长单价；

本实施例中，当确定有目标车主将自己的车辆停放在目标停车场中时，系统获取目标车主所停放车辆的第二停车时长。例如，若目标车主的车辆在目标停车场中停放2小时，则系统获取到的第二停车时长为2小时。然后，系统获取目标停车场的第二停车时长单价。具体地，该第二停车时长单价可以根据目标停车场的车辆停车收费规则中的停车单价获取，例如，若该车辆收费规则中停车单价为2元/小时，或者，当存在折扣优惠时，该第二停车时长单价也可以是目标停车场的车辆收费规则中的停车单价乘以折扣优惠的折扣系数，例如，若车辆收费规则中的停车单价为2元，折扣系数为0.8，则第二停车时长单价为2元×0.8＝1.6元/小时。

104、系统根据第二停车时长及第二停车时长单价计算目标停车费用；

本实施例中，系统确定目标车主的第二停车时长和第二停车时长单价之后，根据该第二停车时长和第二停车时长单价计算出目标车主车辆的目标停车费用。例如，若目标车主的车辆在目标停车场中停放的第二停车时长为5小时，第二停车时长单价为1.6元/小时，则目标车主的车辆的目标停车费用为5小时×1.6元/小时＝8元。

105、系统接收目标车主结算的目标停车费用；

本实施例中，系统接收目标车主结算的目标停车费用，具体地，系统可以根据计算出的目标停车费用向车主推送支付链接，以使得目标车主根据该支付链接进行目标停车费用的结算。例如，当确定目标车主的目标停车费用为8元时，生成费用结算的支付链接，并推送到目标车主的个人终端，以使得目标车主结算目标停车费用，从而使得系统能够接收该目标停车费用。或者目标车主也可以通过现场扫码的方式，扫码系统的收款码进行目标停车费用的支付，从而使得系统根据该收款码接收到目标车主结算的目标停车费用。

106、系统计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长为第一停车时长减去第二停车时长后的时长。

本实施例中，在目标车主结算目标停车费用之后，系统根据第一停车时长、第二停车时长计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长的计算方式为第一停车时长减去第二停车时长。例如，若目标车主的车辆停放的第二停车时长为2小时，在目标车主结算了目标停车费用之后，若获取到的第一停车时长为200小时，则第一停车时长的剩余时长为200小时-2小时＝198小时。

本实施例中，系统可以获取目标停车场的第一停车时长单价，根据第一停车时长单价和结算的目标总额从目标停车场的用户端获取第一停车时长。然后，目标车主可以根据系统获取到的第一停车时长进行车辆在目标停车场的停放。从而，通过上述方案，用户端可以将自己的第一停车时长出售给系统，系统根据结算给用户端的目标金额获取第一停车时长，用户端无需等待需要停车的目标车主在需要停车位时才能共享出租给目标车主来获取经济收益，减少了等待时间，从而提高了用户共享出租其停车位的停车时长的意愿；在用户端将第一停车时长出售给系统之后，目标车主也可以根据系统获取到的第一停车时长快捷的找到停车位进行停车，因此通过上述方案，提高了停车场空余停车位的利用率。

为使本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法更加的明显易懂，下面对本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法进行详细说明：

请参阅图2，图2为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法另一个实施例，该共享停车方法包括：

201、系统获取目标停车场的第一停车时长单价；

本实施例中，系统可以通过多种获取方式获取目标停车场的第一停车时长单价，下面进行举例说明：

一、通过预设时间内的目标停车场的收入总额和停车总时长获取；

本实施例中，系统获取目标停车场在预设时间内的收入总额和停车总时长，根据该收入总额和停车总时长计算出第一停车时长单价。具体地，可以根据第一目标公式计算获取：第一停车时长单价等于预设时间内的收入总额除以停车总时长再乘以第一预设折扣系数。例如，若收入总额为100元，停车总时长为50小时，第一预设折扣系数为0.8，则第一停车时长单价为100元÷50小时×0.9＝1.8元/小时。需要说明的是，该第一预设折扣系数可以是0.9，也可以是0.8，还可以是0.7，具体此处不做限定。同理，该预设时间也可以是目标停车场经营期内最近的一个月，或者三个月，或者半年，具体此处不做限定。

二、通过目标停车场的预设收费规则获取；

本实施例中，如果目标停车场还未经营，无法获取预设时间内的收入总额、总停车时长时，系统可以获取该目标停车场的预设收费规则，根据预设收费规则确定第一停车时长单价。具体地，系统可以根据获取到的预设收费规则来获取目标停车场的第二时段停车时长单价，该第二时段停车时长单价为除首次停车计时时段之外的第二计时时段的停车时长单价。该第一停车时长单价可以根据第二目标公式计算获取，具体的计算方式为第二时段停车时长单价乘以第二预设折扣系数。例如，若目标停车场的预设收费规则中，分别根据首次停车计时时段和第二计时时段进行计算停车费。若首次停车计时时段为首2小时，设置首2小时停车费用为5元，第二计时时段即首2小时之后，设置首2小时之后每小时的停车单价为2元。设置第二预设折扣系数为0.7，则第一停车时长单价为2元×0.7＝1.4元/小时。需要说明的是，该第二预设折扣系数受日封顶金额影响，一般小于1，但可以是0.7，也可以是0.8，还可以是0.9，具体此处不做限定。

202、用户端确认目标停车场的第一停车时长单价；

本实施例中，用户端确认目标停车场的第一停车时长单价。该用户端可以是目标停车场的管理方，也可以是拥有个人专属车位的车位车主，具体此处不做限定。具体地，可以是系统将第一停车时长单价发送给用户端，用户端对发送的第一停车时长单价进行确认。可选地，在确认该第一停车时长单价之后，用户端还可以向系统发送相应的反馈信息。

203、用户端向系统发送第一停车时长的出售请求；

本实施例中，当用户端需要向系统出售其拥有的目标停车场的第一停车时长时，用户端可以向系统发送第一停车时长的出售请求，该出售请求中可以携带第一停车时长的时长信息。例如，若用户端想要向系统出售300小时的第一停车时长，则可以向系统发送出售请求，该出售请求中可以携带有想要出售300小时的时长信息。

204、系统向用户端结算目标总额；

系统可以通过多种方式向用户端结算第一停车时长对应的目标总额，例如，可以通过抵扣目标设备的方式结算，或者通过支付金额的方式结算，下面进行举例说明：

一、根据用户出售的第一停车时长结算目标总额；

本实施例中，系统确定目标停车场的用户端出售的第一停车时长，根据第一停车时长与第一停车时长单价确定目标总额，然后系统获取用户端的目标账户，并向目标账户支付目标总额对应的费用。具体地，该目标总额的计算方式为目标总额＝第一停车时长×第一停车时长单价。例如，若用户端出售的第一停车时长为300小时，第一停车时长单价为2元/小时。则目标总额＝300小时×2元/小时＝600元，则系统获取用户端的目标账户，例如银行收款账户，向该银行收款账户支付600元的目标总额。

本实施例中，用户端可以将自己的第一停车时长进行出售，根据出售的第一停车时长换取经济效益，同时将自己的第一停车时长共享出租，可以使得更多需要停车的车主能够获取第一停车时长进行车辆停放，提高了空闲车位的利用率。

二、系统通过向用户端开放目标设备的使用权限进行结算目标总额。

本实施例中，系统确定目标设备的目标总额，并根据目标总额与第一停车时长单价确定第一停车时长；系统向目标停车场的用户端开放目标设备的使用权限，目标总额用于抵扣使用权限。具体地，当用户端需要系统的运营方所拥有的目标设备进行目标停车场的管理时，若用户端由于资金紧张，或者申请预算审批流程繁琐等原因搁置或延迟采购时。用户端可以使用目标停车场的第一停车时长进行抵扣来使得能够获取目标设备的使用权限。例如，若用户端需要使用系统的运营方所拥有的停车收费系统，若确定目标设备的目标总额为10万，第一停车时长单价为1.4元/小时，根据目标总额和第一停车时长单价确定第一停车时长为71429小时。系统可以向目标停车场的用户端开放停车收费系统的使用权限，以该使用权限抵扣需向用户端结算的目标总额，以使得获取用户端的第一停车时长71429小时。

本实施例中，用户端可以根据目标设备对应的目标总额向系统出售第一停车时长，以使得使用第一停车时长换取目标设备的使用权限，从而可以使用该目标设备，以通过该目标设备提升目标停车场的管理运营能力，同时还可以降低用户端的费用采购压力。

205、系统根据结算的目标总额获取第一停车时长；

206、当确定目标车主在目标停车场停车时，系统获取目标车主在目标停车场的第二停车时长及第二停车时长单价；

207、系统根据第二停车时长及第二停车时长单价计算目标停车费用；

本实施例中的步骤205至207与前述图1所示实施例中的步骤102至104对应，具体此处不再赘述。

可选地，本实施例中，系统还可以获取目标停车场的预设收费规则，根据第二停车时长和预设收费规则计算目标停车费用。例如，若该预设收费规则为在目标停车场停放车辆时，首两小时5元，首两小时之后，每一小时2元，若第二停车时长5小时，则目标停车费用为5元+2元/小时×3小时＝11元。

208、系统接收目标车主结算的目标停车费用；

209、系统计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长为第一停车时长减去第二停车时长后的时长；

本实施例中的步骤208、209与前述图1所示实施例中的步骤105、106对应，具体此处不再赘述。

210、系统向用户端发送第二停车时长和第一停车时长的剩余时长。

本实施例中，当确定目标车主在目标停车场的第一停车时长范围内停车时，用户端获取系统发送的第二停车时长和第一停车时长的剩余时长，第二停车时长为目标车主在目标停车场的停车时长，剩余时长为第一停车时长为减去第二停车时长后的时长，以使得用户端可以清楚的了解到消耗的停车时长和系统所拥有的剩余时长。例如，若用户端出售的第一停车时长为300小时，目标车主的第二停车时长为2小时。系统向用户端发送目标车主消耗的第二停车时长2小时，系统所拥有的剩余时长298小时。

本实施例中，系统获取目标停车场的第一停车时长单价。在用户端确认该第一停车时长单价之后，用户端向系统发送第一停车时长的出售请求。然后系统向用户端结算相应的目标总额，根据结算的目标总额获取第一停车时长。当系统确定目标车主在目标停车场停车时，获取目标车主的第二停车时长和目标停车场的第二停车时长单价。根据该第二停车时长单价和第二停车时长计算目标车主的目标停车费用，并接收该目标车主的目标停车费用。然后计算第一停车时长的剩余时长，并向用户端发送目标车主消耗第二停车时长以及第一停车时长的剩余时长。通过上述方案，用户端可以向系统出售第一停车时长，及时的根据该第一停车时长获取目标总额或获取目标设备的使用权限，从而提高了用户端对出租共享第一停车时长的意愿，并且，目标车主可以根据出售的第一停车时长进行停放车辆，提高了车位的利用率。

上述对本申请提供的基于停车时长管理的共享停车方法进行了说明，下面对本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统进行说明：

请参阅图3，图3为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统一个实施例，该共享停车系统包括：

第一获取单元301，用于获取目标停车场的第一停车时长单价；

第二获取单元302，用于根据结算的目标总额获取第一停车时长，第一停车时长、目标总额以及第一停车时长单价三者相关联，第一停车时长为目标停车场的用户端向系统出售的可停车时长，目标总额为系统就获取第一停车时长与用户端进行结算的总额；

第三获取单元303，用于当确定目标车主在目标停车场停车时，获取目标车主在目标停车场的第二停车时长及停车场第二停车单价；

第一计算单元304，用于根据第二停车时长及第二停车时长单价计算目标停车费用；

接收单元305，用于接收目标车主结算的目标停车费用；

第二计算单元306，用于计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长为第一停车时长减去第二停车时长后的时长。

本实施例系统中，各单元所执行的功能与前述图1所示方法实施例中的步骤对应，具体此处不再赘述。

第一获取单元301获取目标停车场的第一停车时长单价；第二获取单元302根据结算的目标总额获取第一停车时长，第一停车时长、目标总额以及第一停车时长单价三者相关联，第一停车时长为目标停车场的用户端向系统出售的可停车时长，目标总额为系统就获取第一停车时长与用户端进行结算的总额；当确定目标车主在目标停车场停车时，第三获取单元303获取目标车主在目标停车场的第二停车时长及停车场第二停车单价；第一计算单元304根据第二停车时长及第二停车时长单价计算目标停车费用；接收单元305接收目标车主结算的目标停车费用；第二计算单元306计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长为第一停车时长为减去第二停车时长后的时长。通过本系统，目标停车场的用户端可以将自己的第一停车时长出售，以使得获取到结算的目标总额，无需等待需要停车的目标车主在需要停车位时才能共享出租给目标车主来获取收益，提高了用户共享出租其停车位停车时长的意愿，此外，在用户端将第一停车时长出售给系统之后，目标车主也可以根据系统获取到的第一停车时长快捷的找到停车位进行停车，从而提高了空余停车位的利用率。

下面对本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统进行详细说明，请参阅图4，图4为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统另一个实施例，该系统包括：

第一获取单元401，用于获取目标停车场的第一停车时长单价；

第二获取单元406，用于根据结算的目标总额获取第一停车时长，第一停车时长、目标总额以及第一停车时长单价三者相关联，第一停车时长为目标停车场的用户端向系统出售的可停车时长，目标总额为系统就获取第一停车时长与用户端进行结算的总额；

第三获取单元407，用于当确定目标车主在目标停车场停车时，获取目标车主在目标停车场的第二停车时长及停车场第二停车单价；

第一计算单元408，用于根据第二停车时长及第二停车时长单价计算目标停车费用；

接收单元409，用于接收目标车主结算的目标停车费用；

第二计算单元410，用于计算第一停车时长的剩余时长，剩余时长为第一停车时长减去第二停车时长后的时长。

可选地，第一获取单元401具体用于获取目标停车场在预设时间内的收入总额以及停车总时长；

根据收入总额以及停车总时长计算出第一停车时长单价。

可选地，第一获取单元401具体用于根据第一目标公式计算第一停车时长单价，第一目标公式为第一停车时长单价等于收入总额除以停车总时长之后再乘以第一预设折扣系数。

可选地，第一获取单元401具体用于根据目标停车场的预设收费规则获取目标停车场的第一停车时长单价。

可选地，第一获取单元401具体用于根据目标停车场的预设收费规则获取目标停车场的第二时段停车时长单价，第二时段停车时长单价为除首次停车计时时段之外的第二计时时段的停车时长单价；

根据第二目标公式计算第一停车时长单价，第二目标公式为第一停车时长单价等于第二时段停车时长单价乘以第二预设折扣系数。

可选地，共享停车系统还包括：

第一确定单元402，用于确定目标停车场的用户端出售的第一停车时长，根据第一停车时长与第一停车时长单价确定目标总额；

支付单元403，用于获取用户端的目标账户，并向目标账户支付目标总额对应的费用。

可选地，共享提出系统还包括：

第二确定单元404，用于确定目标设备的目标总额，并根据目标总额与第一停车时长单价确定第一停车时长；

开放单元405，用于向目标停车场的用户端开放目标设备的使用权限，目标总额用于抵扣使用权限。

本实施例系统中，各单元所执行的功能与前述图2所示方法实施例中的步骤对应，具体此处不再赘述。

本实施例中，第一获取单元401获取目标停车场的第一停车时长单价。在第一确定单元402确定用户端出售的第一停车时长以及目标总额，支付单元403向用户端支付目标总额，或者在第二确定单元404确定目标设备的目标总额，开放单元405向用户端开放目标设备的使用权限之后，第二获取单元406根据目标总额获取第一停车时长。当确定目标车主在目标停车场停车时，第三获取单元407获取目标车主的第二停车时长和目标停车场的第二停车时长单价。第一计算单元408根据该第二停车时长单价和第二停车时长计算目标车主的目标停车费用，接收单元409接收该目标车主的目标停车费用之后，第二计算单元410计算第一停车时长的剩余时长。通过本系统，可以根据用户端出售第一停车时长，及时向用户端结算目标总额或开放目标设备的使用权限，从而提高了用户端对出租共享第一停车时长的意愿，并且，目标车主也可以根据出售的第一停车时长进行停放车辆，从而能够提高车位的利用率。

本申请还提供了一种基于停车时长管理的共享停车系统，请参阅图5，图5为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车系统另一个实施例，该系统包括：

确认单元501，用于确认目标停车场的第一停车时长单价；

第一发送单元502，用于向系统发送第一停车时长的出售请求；

接收单元503，用于接收系统结算的目标总额，目标总额、第一停车时长、第一停车时长单价三者相关联；

第二发送单元504，用于向系统发送第一停车时长；

获取单元505，用于当确定目标车主在目标停车场的第一停车时长范围内停车时，获取系统发送的第二停车时长和第一停车时长的剩余时长，第二停车时长为目标车主在目标停车场的停车时长，剩余时长为第一停车时长减去第二停车时长后的时长。

本实施例系统中，各单元所执行的功能与前述图2所示方法实施例中的步骤对应，具体此处不再赘述。

本实施例中，确认单元501确认目标停车场的第一停车时长单价，第一发送单元502向系统发送第一停车时长的出售请求，以使得接收单元503能够接收系统结算的目标总额，然后第二发送单元504向系统发送第一停车时长，最后，当目标车主在第一停车时长范围内停车时，获取单元505获取目标车主消耗的第二停车时长以及第一停车时长的剩余时长。从而通过本系统，用户可以出售第一停车时长获取收益，提高了用户出售第一停车时长的意愿，从而使得目标车主根据出售的第一停车时长共享车位，提高了车位的利用率。

本申请还提供了一种基于停车时长管理的共享停车装置，请参阅图6，图6为本申请提供的基于停车时长管理的共享停车装置一个实施例，该装置包括：

处理器601、存储器602、输入输出单元603、总线604；

处理器601与存储器602、输入输出单元603以及总线604相连；

存储器602保存有程序，处理器601调用程序以执行如上任一基于停车时长管理的共享停车方法。

本申请还涉及一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上保存有程序，当程序在计算机上运行时，使得计算机执行如上任一基于停车时长管理的共享停车方法。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，read-onlymemory)、随机存取存储器(RAM，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

Claims (6)

1.一种基于停车时长管理的共享停车方法，其特征在于，所述共享停车方法包括：

系统获取目标停车场的第一停车时长单价；

所述系统根据结算的目标总额获取第一停车时长，所述第一停车时长、所述目标总额以及所述第一停车时长单价三者相关联，所述第一停车时长为所述目标停车场的用户端向所述系统出售的可停车时长或所述第一停车时长由目标设备的目标总额与所述第一停车时长单价确定，所述目标总额为所述系统就获取所述第一停车时长与所述用户端进行结算的总额；

当确定目标车主在所述目标停车场停车时，所述系统获取所述目标车主在所述目标停车场的第二停车时长及第二停车时长单价；

所述系统根据所述第二停车时长及所述第二停车时长单价计算目标停车费用；

所述系统接收所述目标车主结算的所述目标停车费用；

所述系统计算所述第一停车时长的剩余时长，所述剩余时长为所述第一停车时长减去所述第二停车时长后的时长；

在所述系统根据结算的目标总额获取第一停车时长之前，所述共享停车方法还包括：

所述系统确定所述目标停车场的用户端出售的第一停车时长，根据所述第一停车时长与所述第一停车时长单价确定目标总额；

所述系统获取所述用户端的目标账户，并向所述目标账户支付所述目标总额对应的费用；

或

所述系统确定目标设备的目标总额；

所述系统向所述目标停车场的用户端开放所述目标设备的使用权限，所述目标总额用于抵扣所述使用权限。

2.根据权利要求1所述的共享停车方法，其特征在于，所述系统获取目标停车场的第一停车时长单价包括：

系统获取目标停车场在预设时间内的收入总额以及停车总时长；

所述系统根据所述收入总额以及所述停车总时长计算出第一停车时长单价。

3.根据权利要求2所述的共享停车方法，其特征在于，所述系统根据所述收入总额以及所述停车总时长计算出第一停车时长单价包括：

所述系统根据第一目标公式计算第一停车时长单价，所述第一目标公式为所述第一停车时长单价等于所述收入总额除以所述停车总时长之后再乘以第一预设折扣系数。

4.根据权利要求1所述的共享停车方法，其特征在于，所述系统获取目标停车场的第一停车时长单价包括：

系统根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第一停车时长单价。

5.根据权利要求4所述的共享停车方法，其特征在于，所述系统根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第一停车时长单价包括：

系统根据目标停车场的预设收费规则获取所述目标停车场的第二时段停车时长单价，所述第二时段停车时长单价为除首次停车计时时段之外的第二计时时段的停车时长单价；

所述系统根据第二目标公式计算第一停车时长单价，所述第二目标公式为所述第一停车时长单价等于所述第二时段停车时长单价乘以第二预设折扣系数。

6.一种用于实现权利要求1至5中任一项所述基于停车时长管理的共享停车方法的共享停车系统，其特征在于，所述共享停车系统包括：

第一获取单元，用于获取目标停车场的第一停车时长单价；第二获取单元，用于根据结算的目标总额获取第一停车时长，所述第一停车时长、所述目标总额以及所述第一停车时长单价三者相关联，所述第一停车时长为所述目标停车场的用户端向所述系统出售的可停车时长或所述第一停车时长由目标设备的目标总额与所述第一停车时长单价确定，所述目标总额为所述系统就获取所述第一停车时长与所述用户端进行结算的总额；

第三获取单元，用于当确定目标车主在所述目标停车场停车时，获取所述目标车主在所述目标停车场的第二停车时长及第二停车时长单价；

第一计算单元，用于根据所述第二停车时长及所述第二停车时长单价计算目标停车费用；

接收单元，用于接收所述目标车主结算的所述目标停车费用；

第二计算单元，用于计算所述第一停车时长的剩余时长，所述剩余时长为所述第一停车时长减去所述第二停车时长后的时长；

第一确定单元，用于确定所述目标停车场的用户端出售的第一停车时长，根据所述第一停车时长与所述第一停车时长单价确定目标总额；

支付单元，用于获取所述用户端的目标账户，并向所述目标账户支付所述目标总额对应的费用；

或

第二确定单元，用于确定目标设备的目标总额；

开放单元，用于向目标停车场的用户端开放所述目标设备的使用权限，所述目标总额用于抵扣所述使用权限。