CN114323185A - 一种行李箱容积测量装置及测量方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种行李箱容积测量装置及测量方法，所述行李箱容积测量装置包括：柔性容器，所述柔性容器设有流通入口，所述流通入口用于向所述柔性容器注入液体介质；测量计，所述测量计用于测量所述柔性容器中液体介质的体积。本申请实施例的技术方案提供的行李箱容积测量装置结构简单，使用方便，还可以贴合行李箱内部结构，精确测量行李箱的容积。

Description

一种行李箱容积测量装置及测量方法

技术领域

本申请涉及车辆测量技术领域，具体地，涉及一种行李箱容积测量装置及测量方法。

背景技术

汽车行李箱容积是衡量汽车储物空间的重要组成部分，是汽车装载能力的表现，也是用户关注的重要性能参数，是产品竞争力的重要因素，现有技术测量汽车行李箱的容积得到的测量数据不够准确。

所以，本领域技术人员急需一种可以准确测量出汽车行李箱容积的方法。

发明内容

本申请的实施例提供了一种行李箱容积测量装置及测量方法，本申请实施例的技术方案提供的行李箱容积测量装置结构简单，使用方便，进而至少在一定程度上可以贴合行李箱内部结构，精确测量行李箱的容积。

本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种行李箱容积测量装置，所述行李箱容积测量装置包括：柔性容器，所述柔性容器设有流通入口，所述流通入口用于向所述柔性容器注入液体介质；测量计，所述测量计用于测量所述柔性容器中液体介质的体积。

在上述行李箱容积测量装置中，依靠所述柔性容器的柔性以及液体介质的流动性和重力作用，可以尽可能贴合行李箱内部；再通过所述测量计测量所述柔性容器中液体介质的体积，得到的体积可以准确反映行李箱的容积。

在本申请的一些实施例中，所述行李箱容积测量装置还包括通气口，所述通气口用于平衡所述柔性容器内外的大气压。

在上述行李箱容积测量装置中，所述通气口不仅可以用于平衡所述柔性容器内外大气压，使得所述柔性容器可以尽可能贴合行李箱内部，还可以根据通气口溢水情况判断所述柔性容器是否已经注满液体介质。

在本申请的一些实施例中，所述行李箱容积测量装置还包括流通出口，所述流通出口用于排出所述柔性容器中的液体介质。

在本申请的一些实施例中，所述测量计包括流量计，所述流量计设置于所述流通出口。

在上述行李箱容积测量装置中，所述流量计可以测量排出的液体介质的累计流量，从而得到所述液体介质的体积，最终确定行李箱的容积。

在本申请的一些实施例中，所述行李箱容积测量装置还包括第一开关和第二开关，所述第一开关设置于所述流通入口，以用于开启或关闭所述流通入口，所述第二开关设置于所述流通出口，以用于开启或关闭所述流通出口。

在本申请的一些实施例中，所述行李箱容积测量装置还包括第一流通管和第二流通管，所述第一流通管连通于所述流通入口，所述第二流通管连通于所述流通出口。

在上述行李箱容积测量装置中，所述第一流通管和所述第二流通管用于引流出所述柔性容器中的液体介质，可以在一定程度上控制所述液体介质的去向。

在本申请的一些实施例中，所述行李箱容积测量装置还包括水泵，所述水泵通过所述第二流通管连通于所述柔性容器，以将所述柔性容器中的液体介质排出。

在本申请的一些实施例中，所述装置还包括控制器，所述控制器用于控制所述水泵开启或关闭，以排空所述柔性容器内的液体介质。

根据本申请的一个方面，提供了一种行李箱容积测量方法，所述方法包括：将柔性容器置入待测行李箱中，通过所述柔性容器的流通入口向所述柔性容器注入液体介质；如果所述柔性容器的排气口有液体溢出时，停止向所述柔性容器注入液体介质；排空所述柔性容器内的液体介质，测量所述柔性容器中排出的液体介质体积，作为所述待测行李箱的容积。

在本申请的一些实施例中，所述排空所述柔性容器内的液体介质，测量所述柔性容器中排出的液体介质体积，作为所述待测行李箱的容积，包括：通过控制器开启水泵，通过所述柔性容器的流通出口排出所述柔性容器内的液体介质；通过设置在所述流通出口的流量计持续测量排出的液体介质体积；如果所述流量计的体积读数不再发生变化，则通过所述控制器关闭所述水泵；在所述控制器关闭所述水泵后，读取所述流量计的体积读数，作为所述待测行李箱的容积。

基于上述方案，本申请至少有以下优点或进步效果：

本申请通过利用柔性容器的特性，以及液体介质的流动性和重力作用，可以将柔性容器尽可能贴合行李箱内部；再通过所述测量计测量所述柔性容器中液体介质的体积，得到的体积可以准确反映行李箱的容积。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图；

图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图；

图3示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量方法的步骤示意图；

图4示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量方法的步骤示意图。

附图标记说明如下：

100、柔性容器； 101、流通入口；

102、通气口； 103、流通出口；

200、测量计；

201、流量计；

300、第一开关；

400、第二开关；

500、第一流通管；

600、第二流通管；

700、水泵；

800、回收池。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本申请的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本申请的技术方案而没有特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本申请的各方面。

附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1，图1示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

本申请提供了一种行李箱容积测量装置，所述行李箱容积测量装置包括：柔性容器100，所述柔性容器100设有流通入口101，所述流通入口101用于向所述柔性容器100注入液体介质；测量计200，所述测量计200用于测量所述柔性容器100中液体介质的体积。

在本申请中，所述柔性容器100可以为柔性水袋，该柔性水袋的极限容积需要大于行李箱预估容积，可以针对不同大小的行李箱进行更换。

在本申请中，所述流通入口101可以在所述柔性容器100的任意位置设置。例如，在图1中，所述流通入口101设置于所述柔性容器100的顶部。

在本申请中，所述液体介质可以为自来水，所述流通入口101可以直接接通自来水管道，以将自来水注满所述柔性容器100。

请参阅图2，图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

在本申请的一些实施例中，所述行李箱容积测量装置还可以包括通气口102，所述通气口102用于平衡所述柔性容器100内外的大气压。

在本申请中，所述通气口102不仅可以用于平衡所述柔性容器100内外大气压，使得所述柔性容器100可以尽可能贴合行李箱内部，还可以根据所述通气口102溢水情况判断所述柔性容器100是否已经注满液体介质，从而判断所述柔性容器100是否完全贴合行李箱内部。

例如，在向所述柔性容器100注入自来水时，由于有通气口102平衡内外大气压，可以有效提高所述柔性容器100与行李箱内部的贴合程度。此外，当通气口102溢出自来水时，可以判断所述柔性容器100已经完全贴合行李箱内部，无法继续膨胀，因此可以更准确测量出行李箱的容积。

请继续参阅图2，图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

在本申请的一些实施例中，所述行李箱容积测量装置还可以包括流通出口103，所述流通出口103用于排出所述柔性容器100中的液体介质。

在本申请中，为了测量行李箱的容积，在所述柔性容器100充满液体介质后，需要排出在所述柔性容器100内的液体介质，通过测量液体介质的体积推导出行李箱的容积，所以为了更方便的排出液体介质，可以设置一个流通出口103，用于排出所述柔性容器100中的液体介质。排出所述柔性容器100内液体介质的方法有很多，设置一个流通出口103排出液体介质，可以不需要移动所述柔性容器100，可以在最大程度减少本领域技术人员的操作难度和节省操作时间。

请继续参阅图2，图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

在本申请中，所述测量计200包括流量计201，所述流量计201可以设置于所述流通出口103。所述流量计201可以用于测量从所述流通出口103流出的液体介质的流量，通过内部计算，可以得出在一段时间内排出的液体介质的体积，从而推导出行李箱的容积。在本申请中，所述流量计201可以为累计流量计，可以直接读出在一段时间内流出液体的体积，也可以为瞬时流量计。如果设置的流量计201为瞬时流量计，则需要记录在一段时间内液体流速的变化曲线，在对所述变化区间求对时间的定积分，得到的数值为在一段时间内流出液体的体积，即为行李箱的容积。

请继续参阅图2，图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

在本申请中，所述行李箱容积测量装置还可以包括第一开关300和第二开关400，所述第一开关300可以设置于所述流通入口101，以用于开启或关闭所述流通入口101，所述第二开关400可以设置于所述流通出口103，以用于开启或关闭所述流通出口103。通过设置所述第一开关300和所述第二开关400，可以有效控制所述柔性容器100中液体介质的注入和排出，能够降低整个测量过程的难度。在实际操作中，在往所述柔性容器100注入液体介质时，需要先关闭所述第二开关400，防止所述液体介质从所述第二开关400流出，影响测量结果。

请继续参阅图2，图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

在本申请中，所述行李箱容积测量装置还可以包括第一流通管500和第二流通管600，所述第一流通管500可以连通于所述流通入口101，所述第二流通管600可以连通于所述流通出口103。在上述行李箱容积测量装置中，所述第一流通管500和所述第二流通管600用于引流所述柔性容器100中的液体介质，可以在一定程度上控制所述液体介质的去向，降低本领域技术人员的操作难度。例如，所述第一流通管500可以一端连通于所述流通入口101，另一端连通于自来水管道，在所述第一开关300的控制下，可以控制自来水注入所述柔性容器100；所述第二流通管600可以一端连通于所述流通出口103，另一端连通于回收设备，回收排出的自来水，而回收的自来水可以再应用于后续针对其他行李箱的测量任务。

请继续参阅图2，图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

在本申请中，所述行李箱容积测量装置还可以包括水泵700，所述水泵700可以通过所述第二流通管600连通于所述柔性容器100，以将所述柔性容器100中的液体介质排出。在加装所述水泵700之后，可以加快所述柔性容器100中的液体介质排出速度，提高测量效率。例如，所述水泵700可以通过所述第二流通管600连通于所述柔性容器100，再连通于回收池800，可以回收排出的液体介质，所述第一流通管500同样可以连通于所述回收池800，循环利用液体介质。

请继续参阅图2，图2示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量装置的结构简图。

在本申请中，所述行李箱容积测量装置还可以包括控制器(图2中未示出)，所述控制器用于控制所述水泵700开启或关闭，以排空所述柔性容器100内的液体介质。为了降低整个测量过程的能量消耗，所以需要及时关闭水泵700，所述控制器可以根据整个测量过程的进度，判断关闭所述水泵700的时间，能够有效避免所述水泵700空吸，降低电量消耗。例如，当所述控制器判断此时所述柔性容器100内的液体已经排空，则关闭所述水泵700，降低电量消耗。

在本申请中，可以在所述通气口102上设置一个液位计，用于监测所述通气口上的液位。在实际应用中，可以根据所述液位计的读数，再通过所述控制器(图2中未示出)控制液体介质的注入，能够在一定程度上减轻本领域技术人员的操作难度，还能提高测量过程的效率。

此外，针对上述实施例所提出的行李箱容积测量装置，本申请实施例提出了一种行李箱容积测量方法。下面将参照图3对该行李箱容积测量方法进行阐述：

参阅图3，图3示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量方法的步骤示意图。具体包括步骤310至330：

步骤310，将柔性容器置入待测行李箱中，通过所述柔性容器的流通入口向所述柔性容器注入液体介质。

步骤320，如果所述柔性容器的排气口有液体溢出时，停止向所述柔性容器注入液体介质。

步骤330，排空所述柔性容器内的液体介质，测量所述柔性容器中排出的液体介质体积，作为所述待测行李箱的容积。

参阅图4，图4示出了本申请实施例提供的一种行李箱容积测量方法的步骤示意图，排空所述柔性容器内的液体介质，测量所述柔性容器中排出的液体介质体积，作为所述待测行李箱的容积的方法可以具体包括步骤410至430：

步骤410，通过设置在所述流通出口的流量计持续测量排出的液体介质体积。

步骤420，如果所述流量计的体积读数不再发生变化，则通过所述控制器关闭所述水泵。

步骤430，在所述控制器关闭所述水泵后，读取所述流量计的体积读数，作为所述待测行李箱的容积。

为了使本领域技术人员更好的理解本申请，下面将继续结合一个示例性实施例进行说明：

在测量开始前，先将所述柔性容器放入待测行李箱A中，而后将所述第一流通管连通于自来水管道，打开所述第一开关，关闭所述第二开关，通过所述流通入口向所述柔性容器内注入自来水。

当所述通气口溢出自来水时，关闭所述第一开关，待所述通气口不再溢水时，打开所述第二开关，通过所述控制器开启所述水泵，通过所述流通出口，经过第二流通管，排出所述柔性容器内的自来水，当所述流量计的读数不再变化时，所述控制器自动关闭所述水泵。读取所述流量计的体积读数，作为所述待测行李箱A的容积，完成测量任务。

以上仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种行李箱容积测量装置，其特征在于，所述行李箱容积测量装置包括：

柔性容器，所述柔性容器设有流通入口，所述流通入口用于向所述柔性容器注入液体介质；

测量计，所述测量计用于测量所述柔性容器中液体介质的体积。

2.根据权利要求1所述的行李箱容积测量装置，其特征在于，所述行李箱容积测量装置还包括通气口，所述通气口用于平衡所述柔性容器内外的大气压。

3.根据权利要求1所述的行李箱容积测量装置，其特征在于，所述行李箱容积测量装置还包括流通出口，所述流通出口用于排出所述柔性容器中的液体介质。

4.根据权利要求3所述的行李箱容积测量装置，所述测量计包括流量计，所述流量计设置于所述流通出口。

5.根据权利要求3所述的行李箱容积测量装置，其特征在于，所述行李箱容积测量装置还包括第一开关和第二开关，所述第一开关设置于所述流通入口，以用于开启或关闭所述流通入口，所述第二开关设置于所述流通出口，以用于开启或关闭所述流通出口。

6.根据权利要求3所述的行李箱容积测量装置，其特征在于，所述行李箱容积测量装置还包括第一流通管和第二流通管，所述第一流通管连通于所述流通入口，所述第二流通管连通于所述流通出口。

7.根据权利要求6所述的行李箱容积测量装置，其特征在于，所述行李箱容积测量装置还包括水泵，所述水泵通过所述第二流通管连通于所述柔性容器，以将所述柔性容器中的液体介质排出。

8.根据权利要求7所述的行李箱容积测量装置，其特征在于，所述装置还包括控制器，所述控制器用于控制所述水泵开启或关闭，以排空所述柔性容器内的液体介质。

9.一种行李箱容积测量方法，其特征在于，所述方法包括：

将柔性容器置入待测行李箱中，通过所述柔性容器的流通入口向所述柔性容器注入液体介质；

如果所述柔性容器的排气口有液体溢出时，停止向所述柔性容器注入液体介质；

排空所述柔性容器内的液体介质，测量所述柔性容器中排出的液体介质体积，作为所述待测行李箱的容积。

10.根据权利要求9所述的测量方法，其特征在于，所述排空所述柔性容器内的液体介质，测量所述柔性容器中排出的液体介质体积，作为所述待测行李箱的容积，包括：

通过控制器开启水泵，通过所述柔性容器的流通出口排出所述柔性容器内的液体介质；

通过设置在所述流通出口的流量计持续测量排出的液体介质体积；

如果所述流量计的体积读数不再发生变化，则通过所述控制器关闭所述水泵；

在所述控制器关闭所述水泵后，读取所述流量计的体积读数，作为所述待测行李箱的容积。

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