CN114321500A - 一种道路桥梁管道支撑设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路桥梁施工领域，具体公开了一种道路桥梁管道支撑设备，包括其内具有传动腔、两个调节腔和连通腔的基座，以及设置在基座上并用于推动两个V型卡箍合拢至将管道本体进行支撑固定的推动机构，所述基座的顶部固定设置有支撑台，两个V型卡箍的一端分别与支撑台的两端铰接连接，且所述V型卡箍的凹面朝向管道本体。本发明提供的道路桥梁管道支撑设备推动机构能够使两个V型卡箍相互合拢，以实现对管道本体的夹持固定，操作便捷，可以对管道本体进行夹持固定，提高了管道本体的稳定性，操作过程具有省时省力，简单方便的优点，有效满足了工程需求。

Description

一种道路桥梁管道支撑设备

技术领域

本发明涉及道路桥梁施工领域，具体是一种道路桥梁管道支撑设备。

背景技术

随着中国经济的高速发展，中国城市化进程也随之加快，中国城市基础设施日益完善，道路桥梁的建设也是基础设施的建设范围内，排水管道施工作为道路桥梁建设的重要环节。管道铺设有地面以上和地面以下两大类，地面以上通称为架空铺设，有些是沿着公路桥梁进行架空铺设，具有便于施工、操作、检查、维修以及成本低等较多优点，现有的管道铺设是使用一个支撑设备支撑起管道。

但现有的管道支撑设备不能实现对管道进行快速夹紧，而且夹紧后，往往需要繁琐的操作步骤才能将管道拆下，在需要对管道进行更换时，管道的拆卸会浪费了大量的时间，不方便更换者对管道的更换，降低了管道支撑装置的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁管道支撑设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路桥梁管道支撑设备，包括其内具有传动腔、两个调节腔和连通腔的基座，以及设置在基座上并用于推动两个V型卡箍合拢至将管道本体进行支撑固定的推动机构，所述基座的顶部固定设置有支撑台，两个V型卡箍的一端分别与支撑台的两端铰接连接，且所述V型卡箍的凹面朝向管道本体；

所述推动机构包括驱动部、丝杆、升降支杆、支撑连杆和支撑螺套，所述丝杆转动杆设于相对应的调节腔内，上下滑动设于所述调节腔内的支撑螺套通过其上开设的内螺纹孔螺纹连接在与其对应的丝杆上，两个所述升降支杆分别固定安装在两个支撑螺套上；用于驱动两个丝杆进行同步旋转的驱动组件包括驱动部和齿轮组件，其中一个所述升降支杆的端部铰接连接有支撑连杆，支撑连杆的另一端与相对应的其中一个V型卡箍的背面铰接连接。

作为本发明进一步的方案：两个所述调节腔对称设置在基座内，且两个调节腔的上部之间通过连通腔相连，所述传动腔设置在两个所述调节腔的下部之间。

作为本发明进一步的方案：所述基座通过其底部四角设置的支撑腿固定架设在固定底座上，所述固定底座的底部表面设置有至少两个地锚，以对将该道路桥梁管道支撑设备进行固定。

作为本发明进一步的方案：两个所述升降支杆分别滑动贯穿于两个窗口。

作为本发明进一步的方案：所述齿轮组件包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，其中从动齿轮固定安装在与其对应的丝杆上，所述主动齿轮与所述驱动部驱动连接。

作为本发明进一步的方案：所述连通腔内上下滑动设有水平放置的连接横杆，水平放置的所述连接横杆的两端分别与两个支撑螺套相连接。

作为本发明进一步的方案：所述驱动部为操作手柄。

作为本发明进一步的方案：为方便管道本体的放置，所述支撑台的上表面还设置有V型槽，这样能够在对管道本体进行支撑固定之前保持其稳定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的道路桥梁管道支撑设备，通过操作操作驱动部带动两个丝杆同步旋转，进而能够推动两个升降支杆在竖直方向上运动，当升降支杆向上运动时，在支撑连杆的推动作用下，能够推动两个V型卡箍相互合拢，以实现对管道本体的夹持固定，反之，通过反向操作驱动部使升降支杆向下运动，能够拉动两个V型卡箍相互分离，从而方便管道本体的取出，本发明操作便捷，可以对管道本体进行夹持固定，提高了管道本体的稳定性，操作过程具有省时省力，简单方便的优点，有效满足了工程需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。

图1为本发明提供的一种道路桥梁管道支撑设备的示意图。

图2为本发明提供的一种道路桥梁管道支撑设备中基座和支撑台的立体示意图。

图3为本发明提供的一种道路桥梁管道支撑设备中支撑螺套的立体图。

图中：1-基座，2-固定底座，3-地锚，4-管道本体，5-传动腔，6-支撑台，7-支撑腿，8-驱动部，9-调节腔，10-丝杆，11-升降支杆，12-窗口，13-V型卡箍，14-支撑连杆，15-支撑螺套，16-连接横杆，17-主动齿轮，18-从动齿轮，19-V型槽，20-内螺纹孔，21-连通腔。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明提供的一种道路桥梁管道支撑设备通过操作操作驱动部8带动两个丝杆10同步旋转，进而能够推动两个升降支杆11在竖直方向上运动，当升降支杆11向上运动时，在支撑连杆14的推动作用下，能够推动两个V型卡箍13相互合拢，以实现对管道本体4的夹持固定，反之，通过反向操作驱动部8使升降支杆11向下运动，能够拉动两个V型卡箍13相互分离，从而方便管道本体4的取出，本发明操作便捷，可以对管道本体4进行夹持固定，提高了管道本体4的稳定性，操作过程具有省时省力，简单方便的优点，有效满足了工程需求。

如图1～图3所示，在本发明的一个实施例中，一种道路桥梁管道支撑设备，包括其内具有传动腔5、两个调节腔9和连通腔21的基座1，以及设置在基座1上并用于推动两个V型卡箍13合拢至将管道本体4进行支撑固定的推动机构，其中，所述基座1的顶部固定设置有支撑台6，两个V型卡箍13的一端分别与支撑台6的两端铰接连接，且所述V型卡箍13的凹面朝向管道本体4。

进一步的，在本发明提供的实施例中，两个所述调节腔9对称设置在基座1内，且两个调节腔9的上部之间通过连通腔21相连，所述传动腔5设置在两个所述调节腔9的下部之间，所述基座1通过其底部四角设置的支撑腿7固定架设在固定底座2上，所述固定底座2的底部表面设置有至少两个地锚3，以对将该道路桥梁管道支撑设备进行固定。

进一步的，为方便管道本体4的放置，所述支撑台6的上表面还设置有V型槽19，这样能够在对管道本体4进行支撑固定之前保持其稳定。

在本发明的一个实施例中，所述推动机构包括驱动部8、丝杆10、升降支杆11、支撑连杆14和支撑螺套15，所述丝杆10转动杆设于相对应的调节腔9内，上下滑动设于所述调节腔9内的支撑螺套15通过其上开设的内螺纹孔20螺纹连接在与其对应的丝杆10上，两个所述升降支杆11分别固定安装在两个支撑螺套15上，且两个所述升降支杆11分别滑动贯穿于两个窗口12。

在本实施例中，用于驱动两个丝杆10进行同步旋转的驱动组件包括驱动部8和齿轮组件，其中齿轮组件包括相互啮合的主动齿轮17和从动齿轮18，其中从动齿轮18固定安装在与其对应的丝杆10上，所述主动齿轮17与所述驱动部8驱动连接；其中一个所述升降支杆11的端部铰接连接有支撑连杆14，支撑连杆14的另一端与相对应的其中一个V型卡箍13的背面铰接连接。

进一步的，所述连通腔21内上下滑动设有水平放置的连接横杆16，水平放置的所述连接横杆16的两端分别与两个支撑螺套15相连接。

在本发明的一个实施例中，可以理解的，所述驱动部8可以为操作手柄，或者其他的可以手动操作带动主动齿轮17旋转的装置，具体不限定该装置的具体类型，只要其可以通过手动操作带动主动齿轮17旋转；当然为了清楚、详细地体现本方案，以下的实施例中主要以操作手柄的形式体现驱动部8，但这里主要是为了体现方案的可实现性，并不作限定。

本实施例中，在相互啮合的主动齿轮17和从动齿轮18的联动作用下，操作驱动部8能够带动两个丝杆10同步旋转，根据丝杆10的旋转方向，能够推动两个支撑螺套15同步向上运动或者同步向下运动；进而可以调整升降支杆11在竖直方向上的高度，升降支杆11向上运动时，在支撑连杆14的支撑作用下，能够推动V型卡箍13绕其对应的支撑台6的端部旋转，进而实现两个V型卡箍13合拢至将管道本体4进行支撑固定的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，包括其内具有传动腔（5）、两个调节腔（9）和连通腔（21）的基座（1），以及设置在基座（1）上并用于推动两个V型卡箍（13）合拢至将管道本体（4）进行支撑固定的推动机构，所述基座（1）的顶部固定设置有支撑台（6），两个V型卡箍（13）的一端分别与支撑台（6）的两端铰接连接，且所述V型卡箍（13）的凹面朝向管道本体（4）；

所述推动机构包括驱动部（8）、丝杆（10）、升降支杆（11）、支撑连杆（14）和支撑螺套（15），所述丝杆（10）转动杆设于相对应的调节腔（9）内，上下滑动设于所述调节腔（9）内的支撑螺套（15）通过其上开设的内螺纹孔（20）螺纹连接在与其对应的丝杆（10）上，两个所述升降支杆（11）分别固定安装在两个支撑螺套（15）上；用于驱动两个丝杆（10）进行同步旋转的驱动组件包括驱动部（8）和齿轮组件，其中一个所述升降支杆（11）的端部铰接连接有支撑连杆（14），支撑连杆（14）的另一端与相对应的其中一个V型卡箍（13）的背面铰接连接。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，两个所述调节腔（9）对称设置在基座（1）内，且两个调节腔（9）的上部之间通过连通腔（21）相连，所述传动腔（5）设置在两个所述调节腔（9）的下部之间。

3.根据权利要求1所述的道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，所述基座（1）通过其底部四角设置的支撑腿（7）固定架设在固定底座（2）上，所述固定底座（2）的底部表面设置有至少两个地锚（3）。

4.根据权利要求2所述的道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，两个所述升降支杆（11）分别滑动贯穿于两个窗口（12）。

5.根据权利要求1～3任一所述的道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，所述齿轮组件包括相互啮合的主动齿轮（17）和从动齿轮（18），从动齿轮（18）固定安装在与其对应的丝杆（10）上，所述主动齿轮（17）与所述驱动部（8）驱动连接。

6.根据权利要求4所述的道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，所述连通腔（21）内上下滑动设有水平放置的连接横杆（16），水平放置的所述连接横杆（16）的两端分别与两个支撑螺套（15）相连接。

7.根据权利要求1、3、4或6所述的道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，所述驱动部（8）为操作手柄。

8.根据权利要求7所述的道路桥梁管道支撑设备，其特征在于，所述支撑台（6）的上表面还设置有V型槽（19）。

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