CN114321086B - 一种镶嵌式油缸结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种镶嵌式油缸结构，包括缸体以及用于安装缸体的工作台，隔套贴靠设置在腔体的内壁，第一注油孔与第一注油口的位置对应，第二注油孔与第二注油口的位置对应，活塞杆设置在隔套内，活塞杆设置有活塞，第一缸套设置在腔体的上端开口处，活塞杆的上端贴靠并穿设过第一缸套，第二缸套设置在腔体的下端开口处，活塞杆的下端贴靠并穿设过第二缸套。通过缸体的多个可拆分的组件安装在工作台上，与工作台组合形成完整的油缸结构，工作方式与常规的油缸结构相同，但是够减轻腔体受到油缸的作用力产生的磨损、变形，并且在油缸的设定工作行程会产生偏移的情况下，快速对产生故障的位置进行检修，同时对工作台的材料的要求低。

Description

一种镶嵌式油缸结构

技术领域

本发明涉及油缸应用技术技术领域，尤其涉及一种镶嵌式油缸结构。

背景技术

压塑制盖机是生产塑料瓶盖的设备，其中包括有旋转压塑制盖机，而在旋转压塑制盖机上会应用到油缸，不同的制盖机的机型所使用到的油缸的数量不一样，例如24腔机型则用于压盖的油缸有24个，并且一台制盖机的所有用于压盖的油缸都安装在同一个工作台上。

油缸在动作的期间，会产生各个方向的压力，这些压力会作用于工作台，在制盖机长时间运行，工作台会长时间受到油缸带来的水平方向的压力和垂直方向的摩擦力，随着时间的推移，工作台上某个放置油缸的腔体可能会产生磨损和变形，会导致在腔体上放置的油缸的位置倾斜，油缸的设定工作行程会产生偏移，导致制盖机生产发生故障。

当工作台上某个放置油缸的腔体产生变形时，需要对该腔体进行检修，将腔体修补为初始状态，但由于工作台固定在制盖机上，并且工作台的多个油缸摆放过于密集，不方便对腔体进行检修，需要长时间停机对工作台进行检修。

以及，为了减少上述原因导致的故障的发生次数，通常都将工作台材料的硬度和质量提高，并且会带来间接的代价，需要提高带动工作台的电机的规格、额定功率和能耗。

发明内容

本发明的目的在于提供一种镶嵌式油缸结构，能够减轻容纳该油缸的工作台的腔体受到油缸的作用力产生的磨损、变形，并且在油缸的设定工作行程会产生偏移的情况下，快速对产生故障的位置进行检修，同时对工作台的材料的要求低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种镶嵌式油缸结构，包括缸体以及用于安装所述缸体的工作台，所述缸体包括活塞杆、隔套、第一缸套和第二缸套，所述工作台设置有腔体；

所述隔套贴靠设置在所述腔体的内壁，所述工作台设置有第一注油口和第二注油口，所述第一注油口的其中一端位于所述腔体的上部分，所述第二注油口的其中一端位于所述腔体的下部分，所述隔套设置有第一注油孔和第二注油孔，所述第一注油孔与所述第一注油口的位置对应，所述第二注油孔与所述第二注油口的位置对应；

所述活塞杆设置在所述隔套内，所述活塞杆设置有活塞，所述活塞位于所述第一注油孔和所述第二注油孔之间，所述活塞可贴靠在所述隔套的内壁滑移；

所述第一缸套设置在所述腔体的上端开口处，所述活塞杆的上端贴靠并穿设过所述第一缸套，所述第一缸套和所述活塞杆之间设置有第一油封；

所述第二缸套设置在所述腔体的下端开口处，所述活塞杆的下端贴靠并穿设过所述第二缸套，所述第二缸套和所述活塞杆之间设置有第二油封。

进一步的，所述第一缸套与所述腔体的上端开口之间设置有第三油封，所述第二缸套与所述腔体的下端开口之间设置有第四油封。

进一步的，所述第一缸套通过第一法兰固定在所述腔体的上端开口处，所述第二缸套通过第二法兰固定在所述腔体的下端开口处。

进一步的，所述隔套的外侧面设置有第五油封，所述第五油封位于位于所述第一注油孔和所述第二注油孔之间。

进一步的，所述工作台位于所述腔体的下端开口处形成有底座，所述隔套放置在所述底座上，所述第一缸套放置在所述隔套上。

进一步的，所述第一注油口的端面大于或等于所述第一注油孔的端面，所述第二注油口的端面大于或等于所述第二注油孔的端面。

进一步的，所述第一注油口设置有多个，多个所述第一注油口的端面沿所述腔体的中心线阵列分布，所述第二注油口设置有多个，多个所述第二注油口的端面沿所述腔体的中心线阵列分布。

本发明的有益效果是：

通过采用上述技术方案，本发明的镶嵌式油缸结构通过缸体的多个可拆分的组件安装在工作台上，与工作台组合形成完整的油缸结构，缸体和工作台组合后，工作方式与常规的油缸结构相同；油缸在动作的期间，隔套存在缓冲摆动的空间，隔套的压力仅少量的传导到工作台上，工作台受到压力产生磨损和变形的需要时间变长；即使当工作台产生磨损和变形后，也可以快速对故障位置进行检修，采用新的隔套，与变形后的腔体匹配，安装在腔体中，在调整新的隔套的期间，设备整体也可以不停产继续运行；工作台产生的公差可以通过调整隔套12的形状抵消，对工作台的精度要求和材料要求转移到隔套上，节约材耗，并且间接地降低了对提高带动工作台的电机的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的镶嵌式油缸结构的整体结构示意图；

图2是本发明的镶嵌式油缸结构的缸体的结构示意图；

图3是本发明的工作台的部分结构结构示意图。

附图标记：1、缸体；11、活塞杆；111、活塞；12、隔套；121、第一注油孔；122、第二注油孔；123、第五油封；13、第一缸套；131、第一油封；132、第三油封；14、第二缸套；141、第二油封；142、第四油封；2、工作台；21、腔体；22、第一注油口；23、第二注油口；24、底座；3、第一法兰；4、第二法兰。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，一种镶嵌式油缸结构，包括缸体1以及用于安装缸体1的工作台2，缸体1包括活塞杆11、隔套12、第一缸套13和第二缸套14，工作台2设置有腔体21，隔套12贴靠设置在腔体21的内壁，工作台2设置有第一注油口22和第二注油口23，第一注油口22的其中一端位于腔体21的上部分，第二注油口23的其中一端位于腔体21的下部分，隔套12设置有第一注油孔121和第二注油孔122，第一注油孔121与第一注油口22的位置对应，第二注油孔122与第二注油口23的位置对应，活塞杆11设置在隔套12内，活塞杆11设置有活塞111，活塞111位于第一注油孔121和第二注油孔122之间，活塞111可贴靠在隔套12的内壁滑移，第一缸套13设置在腔体21的上端开口处，活塞杆11的上端贴靠并穿设过第一缸套13，第一缸套13和活塞杆11之间设置有第一油封131，第二缸套14设置在腔体21的下端开口处，活塞杆11的下端贴靠并穿设过第二缸套14，第二缸套14和活塞杆11之间设置有第二油封141。

本方案的镶嵌式油缸结构原理如下：

缸体1为不完整的油缸结构，替代现有方案的完整的油缸结构安装在工作台2上，缸体1为多个可拆分的组件，通过多个可拆分的组件安装在工作台2上，与工作台2组合形成完整的油缸结构。隔套12贴靠设置在腔体21的内壁，隔套12与工作台2组成完整的油缸结构的缸筒，位置对应的第一注油孔121与第一注油口22组成第一油道，用于连接第一油管，位置对应的第二注油孔122与第二注油口23组成第二油道，用于连接第二油管。缸体1和工作台2组合后，工作方式与常规的油缸结构相同，从第一油道注油、第二油道排油，活塞杆11下降，从第二油道注油、第一油道排油，活塞杆11上升。

与现有的油缸安装方式相比，本方案的镶嵌式油缸结构具有以下特点：

第一方面，油缸在动作的期间，隔套12内的油压以及活塞杆11动作产生的各个方向的压力，这些压力会作用于隔套12，由于缸体1不是完整的油缸结构，存在缓冲隔套12摆动的空间，隔套12的压力仅少量的传导到工作台2上，工作台2受到压力产生磨损和变形的需要时间变长；

第二方面，即使当工作台2产生磨损和变形后，也可以快速对故障位置进行检修，将隔套12从腔体21上拆离，对变形的腔体21进行检查，记录变形的腔体21的形变量，采用新的隔套12，根据记录的形变量，调整新的隔套12的形状使其与变形后的腔体21匹配，将新的隔套12替代原有的隔套12，安装在腔体21中，完成变形的腔体21的维修。并且，由于维修的过程主要工作量在于调整新的隔套12的形状，因此在调整新的隔套12的期间，设备整体也可以不停产继续运行；

第三方面，由于可以通过调整隔套12的形状和腔体21匹配，工作台2产生的公差可以通过调整隔套12的形状抵消，以及工作台2产生形变后，无需对工作台2本身进行主要的调整，因此，对工作台2的精度要求和材料要求转移到隔套12上，节约材耗，并且间接地降低了对提高带动工作台的电机的要求。

一种实施例，第一缸套13与腔体21的上端开口之间设置有第三油封132，第二缸套14与腔体21的下端开口之间设置有第四油封142。

本实施例中，由于隔套12和腔体21之间会存在公差，加压油从第一注油口22和第一注油孔121、第二注油口23和第二注油孔122流动时，隔套12内的压力较高，加压油可能会渗透进于隔套12和腔体21之间，流向第一缸套13和第二缸套14处，因此通过设置第三油封132和第四油封142避免加压油渗透出油缸结构外。

一种实施例，第一缸套13通过第一法兰3固定在腔体21的上端开口处，第二缸套14通过第二法兰4固定在腔体21的下端开口处。

实施例中，避免第一缸套13和第二缸套14设计为更复杂的结构，才能使得通过引入第一法兰3和第二法兰4分别将第一缸套13和第二缸套14固定。

一种实施例，隔套12的外侧面设置有第五油封123，第五油封123位于位于第一注油孔121和第二注油孔122之间。

本实施例中，同样是由于隔套12和腔体21之间会存在公差，加压油从第一注油口22和第一注油孔121、第二注油口23和第二注油孔122流动时，隔套12内的压力较高，加压油可能会渗透进于隔套12和腔体21之间，因此通过设置第五油封避免第一注油孔121和第二注油孔122在外部连通。

一种实施例，工作台2位于腔体21的下端开口处形成有底座24，隔套12放置在底座24上，第一缸套13放置在隔套12上。

本实施例中，为了更方便地将缸体1多个可拆分的组件安装在工作台2上，以及安装后的结构更加稳定，通过设置底座24对隔套12进行支撑，通过隔套12以及工作台2的顶面对第一缸套13进行支撑。

一种实施例，第一注油口22的端面大于或等于第一注油孔121的端面，第二注油口23的端面大于或等于第二注油孔122的端面。

本实施例中，第一注油口22和第二注油口23分别大于第一注油孔121和第二注油孔122，确保第一注油孔121、第二注油孔122被第一注油口22、第二注油口23完全覆盖，使加压油能够顺利地第一注油口22和第一注油孔121之间以及第二注油口23和第二注油孔122之间流动，以及确保加压油流入腔体21的压力。

一种实施例，第一注油口22设置有多个，多个第一注油口22的端面沿腔体21的中心线阵列分布，第二注油口23设置有多个，多个第二注油口23的端面沿腔体21的中心线阵列分布。

本实施例中，第一注油口22沿腔体21的中心线阵列分布，第一注油孔121的数量和位置与第一注油口22对应，平衡加压油从第一注油孔121注入腔体21时，腔体21不同位置受到的压力，同理，第二注油口23沿腔体21的中心线阵列分布，第二注油孔122的数量和位置与第二注油口23对应，平衡加压油从第二注油孔122注入腔体21时，腔体21不同位置受到的压力。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种镶嵌式油缸结构，其特征在于：包括缸体（1）以及用于安装所述缸体（1）的工作台（2），所述缸体（1）包括活塞杆（11）、隔套（12）、第一缸套（13）和第二缸套（14），所述工作台（2）设置有腔体（21）；

所述隔套（12）贴靠设置在所述腔体（21）的内壁，所述工作台（2）设置有第一注油口（22）和第二注油口（23），所述第一注油口（22）的其中一端位于所述腔体（21）的上部分，所述第二注油口（23）的其中一端位于所述腔体（21）的下部分，所述隔套（12）设置有第一注油孔（121）和第二注油孔（122），所述第一注油孔（121）与所述第一注油口（22）的位置对应，所述第二注油孔（122）与所述第二注油口（23）的位置对应；

所述活塞杆（11）设置在所述隔套（12）内，所述活塞杆（11）设置有活塞（111），所述活塞（111）位于所述第一注油孔（121）和所述第二注油孔（122）之间，所述活塞（111）可贴靠在所述隔套（12）的内壁滑移；

所述第一缸套（13）设置在所述腔体（21）的上端开口处，所述活塞杆（11）的上端贴靠并穿设过所述第一缸套（13），所述第一缸套（13）和所述活塞杆（11）之间设置有第一油封（131）；

所述第二缸套（14）设置在所述腔体（21）的下端开口处，所述活塞杆（11）的下端贴靠并穿设过所述第二缸套（14），所述第二缸套（14）和所述活塞杆（11）之间设置有第二油封（141）。

2.根据权利要求1所述的一种镶嵌式油缸结构，其特征在于：所述第一缸套（13）与所述腔体（21）的上端开口之间设置有第三油封（132），所述第二缸套（14）与所述腔体（21）的下端开口之间设置有第四油封（142）。

3.根据权利要求1或2所述的一种镶嵌式油缸结构，其特征在于：所述第一缸套（13）通过第一法兰（3）固定在所述腔体（21）的上端开口处，所述第二缸套（14）通过第二法兰（4）固定在所述腔体（21）的下端开口处。

4.根据权利要求1所述的一种镶嵌式油缸结构，其特征在于：所述隔套（12）的外侧面设置有第五油封（123），所述第五油封（123）位于所述第一注油孔（121）和所述第二注油孔（122）之间。

5.根据权利要求1所述的一种镶嵌式油缸结构，其特征在于：所述工作台（2）位于所述腔体（21）的下端开口处形成有底座（24），所述隔套（12）放置在所述底座（24）上，所述第一缸套（13）放置在所述隔套（12）上。

6.根据权利要求1所述的一种镶嵌式油缸结构，其特征在于：所述第一注油口（22）的端面大于或等于所述第一注油孔（121）的端面，所述第二注油口（23）的端面大于或等于所述第二注油孔（122）的端面，即所述第一注油口（22）大于所述第一注油孔（121），所述第二注油口（23）大于所述第二注油孔（122），确保第一注油孔（121）被第一注油口（22）完全覆盖，第二注油孔（122）被第二注油口（23）完全覆盖。

7.根据权利要求1或6所述的一种镶嵌式油缸结构，其特征在于：所述第一注油口（22）设置有多个，多个所述第一注油口（22）的端面沿所述腔体（21）的中心线阵列分布，所述第二注油口（23）设置有多个，多个所述第二注油口（23）的端面沿所述腔体（21）的中心线阵列分布。

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