CN114315414B - 适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，步骤a、二次衬砌混凝土脱模后，二衬模板台车前移至下一浇筑工位，恒温恒湿蒸养台车行走至下一蒸养工位；步骤b、当恒温恒湿蒸养台车到达蒸养工位后，伸缩式温度实时监测装置实时监测衬砌内部温度，确保蒸养用水恒温装置将蒸养用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内；步骤c，恒温恒湿蒸养台车固定在蒸养工位进行二衬蒸养的同时，往返喷淋跟养台车往返于二衬砌混凝土蒸养工位后方的养护龄期未达标的所有段落，进行往返喷淋养护；步骤d，待二衬模板台车脱模完成后，重复步骤a～c继续向前进行养护施工。能提高二衬混凝土的养护质量，节约时间，降低施工设备成本。
Description
技术领域
本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道衬砌双台车养护施工方法，特别适用于高寒地区使用，在非高寒地区使用也具有明显的优势。
背景技术
传统的隧道衬砌养护期限为14天，二衬模板台车浇筑完成后，由恒温恒湿蒸养台车进行养护，虽然蒸养温度恒定，但二衬混凝土的温度是变化的，造成蒸养初期蒸养温度与二衬混凝土内部温度差异较大，导致二衬混凝土表面开裂。特别是对于高寒地区，二衬混凝土内外温差太大，开裂现象更加明显。
另外，由于二衬模板台车浇筑完成后前移至下一浇筑工位，恒温恒湿蒸养台车随即前移进入下一蒸养工位，使得每段混凝土的蒸养时间非常有限，蒸养时间为一端二衬混凝土的浇筑时间，通常为3天，蒸养时间短，也容易造成二衬混凝土质量缺陷。
发明内容
本发明旨在提供一种适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，能提高二衬混凝土的养护质量，节约时间，降低施工设备成本。
为此，本发明所采用的技术方案为：一种适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，利用隧道衬砌双台车养护系统进行隧道衬砌双台车养护施工，所述隧道衬砌双台车养护系统包括恒温恒湿蒸养台车和往返喷淋跟养台车；所述恒温恒湿蒸养台车包括恒湿装置、蒸养用水恒温装置和伸缩式温度实时监测装置，所述伸缩式温度实时监测装置设置在恒温恒湿蒸养台车的顶部，并能向上伸展后插入二次衬砌径向注浆孔内进行测温；所述往返喷淋跟养台车包括喷淋跟养用水恒温装置，所述蒸养用水恒温装置、喷淋跟养用水恒温装置分别配备有温度传感器和加热装置；其养护施工方法步骤如下：
步骤a、二次衬砌混凝土脱模后，二衬模板台车前移至下一浇筑工位，恒温恒湿蒸养台车行走至下一蒸养工位；
在恒温恒湿蒸养台车移动前，利用伸入二次衬砌径向注浆孔内的伸缩式温度实时监测装置测定的衬砌混凝土内部温度，反馈给往返喷淋跟养台车，结合往返喷淋跟养台车内的温度传感器和加热装置，确保喷淋跟养用水恒温装置将跟养喷淋用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内，之后恒温恒湿蒸养台车的伸缩式温度实时监测装置缩回；
步骤b、当恒温恒湿蒸养台车到达蒸养工位后，伸缩式温度实时监测装置伸展后伸入二次衬砌径向注浆孔内，实时监测衬砌内部温度，将测取的温度传送给蒸养用水恒温装置，结合恒温恒湿蒸养台车内的温度传感器和加热装置，确保蒸养用水恒温装置将蒸养用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内；恒湿装置确保养护空间内恒定湿度状态；
步骤c，恒温恒湿蒸养台车固定在蒸养工位进行二衬蒸养的同时，往返喷淋跟养台车往返于二衬砌混凝土蒸养工位后方的养护龄期未达标的所有段落，进行往返喷淋养护；
步骤d，待二衬模板台车脱模完成后，重复步骤a～c继续向前进行养护施工。
作为上述方案的优选，所述恒温恒湿蒸养台车的长度与二衬模板台车相当，能确保在蒸养工位对刚浇筑完成的那一段二衬混凝土进行蒸养。
进一步优选为，所述往返喷淋跟养台车的长度不得超过恒温恒湿蒸养台车长度的1/2，在恒温恒湿蒸养台车的后方，对二衬砌混凝土养护龄期未达标的所有段落进行往返喷淋养护。
进一步优选为，所述往返喷淋跟养台车的养护范围为3—4段。
进一步优选为，所述恒温恒湿蒸养台车对每一段二衬砌混凝土蒸养的期限为3天，往返喷淋跟养台车对每一段二衬砌混凝土喷淋养护的期限为11天。
本发明的有益效果：(1)通过在现有的恒温恒湿蒸养台车上增设伸缩式温度实时监测装置，伸缩式温度实时监测装置设置在恒温恒湿蒸养台车的顶部，并能向上伸展后插入二次衬砌的径向注浆孔内进行测温，再将监测到的温度反馈给蒸养用水恒温装置或喷淋跟养用水恒温装置，实时控制两个水箱的加热温度，使蒸养用水或喷淋用水能根据衬砌内部温度变化进行调整；(2)采用先固定蒸养，后往返喷淋养护的方式，确保每段二衬养护合格达标，提高二衬混凝土的养护质量；(3)不论是蒸养还是喷淋养护，温度控制都控制在衬砌内部温度±15℃范围内，进一步提高了二衬混凝土的养护质量；(4)恒温恒湿蒸养台车、往返喷淋跟养台车改造成本低，降低了施工设备成本，施工高效，节约时间；(5)特别适用于高寒地区使用，对于非高寒地区也具有明显的优势。
附图说明
图1为本发明的施工步序图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：
如图1所示，一种适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，利用隧道衬砌双台车养护系统进行隧道衬砌双台车养护施工。
隧道衬砌双台车养护系统主要由恒温恒湿蒸养台车A和往返喷淋跟养台车B两部分组成。
恒温恒湿蒸养台车A包括恒湿装置、蒸养用水恒温装置和伸缩式温度实时监测装置组成。伸缩式温度实时监测装置设置在恒温恒湿蒸养台车的顶部，并能向上伸展后插入二次衬砌1的径向注浆孔2内进行测温。恒温恒湿蒸养台车基于现有的二衬恒温恒湿蒸养台车进行改造，现有的二衬恒温恒湿蒸养台车带有恒湿装置和蒸养用水恒温装置，蒸养用水恒温装置配备有温度传感器和加热装置，但现有的蒸养用水恒温装置的温度是恒定的，不会根据二衬内部温度进行实时调节；需要增加伸缩式温度实时检测装置，并能将伸缩式温度实时检测装置监测到的温度反馈给蒸养用水恒温装置或往返喷淋跟养台车的喷淋跟养用水恒温装置，实时控制两个水箱的加热温度，使蒸养用水或喷淋用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内。
往返喷淋跟养台车B包括喷淋跟养用水恒温装置。往返喷淋跟养台车基于现有的喷淋台车进行改造，现有的往返喷淋跟养台车带有喷淋用水恒温装置，并配备有温度传感器和加热装置；改造后能根据伸缩式温度实时监测装置反馈的温度实时调节水箱温度，使喷淋跟养用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内。
养护施工方法步骤如下：
步骤a、二次衬砌混凝土脱模后，二衬模板台车C前移至下一浇筑工位，恒温恒湿蒸养台车A行走至下一蒸养工位；将刚浇筑完成的那一段混凝土所在的位置称为蒸养工位，每段混凝土的浇筑时间通常为3天，所以蒸养时间也为3天，二衬模板台车C前移时，恒温恒湿蒸养台车A也前移进入下一蒸养工位。
在恒温恒湿蒸养台车A移动前，利用伸入二次衬砌1的径向注浆孔2内的伸缩式温度实时监测装置测定的衬砌混凝土内部温度，反馈给往返喷淋跟养台车B，结合往返喷淋跟养台车B内的温度传感器和加热装置，确保喷淋跟养用水恒温装置将跟养喷淋用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内，之后恒温恒湿蒸养台车的伸缩式温度实时监测装置缩回。
步骤b、当恒温恒湿蒸养台车A到达蒸养工位后，伸缩式温度实时监测装置伸展后伸入二次衬砌径向注浆孔内，实时监测衬砌内部温度，将测取的温度传送给蒸养用水恒温装置，结合恒温恒湿蒸养台车内的温度传感器和加热装置，确保蒸养用水恒温装置将蒸养用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内；恒湿装置确保养护空间内恒定湿度状态。
步骤c，恒温恒湿蒸养台车A固定在蒸养工位进行二衬蒸养的同时，往返喷淋跟养台车B往返于二衬砌混凝土蒸养工位后方的养护龄期未达标的所有段落，进行往返喷淋养护；
步骤d，待二衬模板台车C脱模完成后，重复步骤a～c继续向前进行养护施工。
最好是，恒温恒湿蒸养台车A的长度与二衬模板台车C相当，能确保在蒸养工位对刚浇筑完成的那一段二衬混凝土进行蒸养。
往返喷淋跟养台车B的长度不得超过恒温恒湿蒸养台车A长度的1/2，在恒温恒湿蒸养台车A的后方，对二衬砌混凝土养护龄期未达标的所有段落进行往返喷淋养护。往返喷淋跟养台车B的养护范围通常为3—4段。
恒温恒湿蒸养台车A对每一段二衬砌混凝土蒸养的期限为3天，往返喷淋跟养台车B对每一段二衬砌混凝土喷淋养护的期限为11天；总共的养护期限为14天，但可以根据需要进行调整，不以此为限。
Claims (5)
1.一种适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，其特征在于，利用隧道衬砌双台车养护系统进行隧道衬砌双台车养护施工，所述隧道衬砌双台车养护系统包括恒温恒湿蒸养台车和往返喷淋跟养台车；所述恒温恒湿蒸养台车包括恒湿装置、蒸养用水恒温装置和伸缩式温度实时监测装置，所述伸缩式温度实时监测装置设置在恒温恒湿蒸养台车的顶部，并能向上伸展后插入二次衬砌径向注浆孔内进行测温；所述往返喷淋跟养台车包括喷淋跟养用水恒温装置，所述蒸养用水恒温装置、喷淋跟养用水恒温装置分别配备有温度传感器和加热装置；其养护施工方法步骤如下：
步骤a、二次衬砌混凝土脱模后，二衬模板台车前移至下一浇筑工位，恒温恒湿蒸养台车行走至下一蒸养工位；
在恒温恒湿蒸养台车移动前，利用伸入二次衬砌径向注浆孔内的伸缩式温度实时监测装置测定的衬砌混凝土内部温度，反馈给往返喷淋跟养台车，结合往返喷淋跟养台车内的温度传感器和加热装置，确保喷淋跟养用水恒温装置将跟养喷淋用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内，之后恒温恒湿蒸养台车的伸缩式温度实时监测装置缩回；
步骤b、当恒温恒湿蒸养台车到达蒸养工位后，伸缩式温度实时监测装置伸展后伸入二次衬砌径向注浆孔内，实时监测衬砌内部温度，将测取的温度传送给蒸养用水恒温装置，结合恒温恒湿蒸养台车内的温度传感器和加热装置，确保蒸养用水恒温装置将蒸养用水稳定在衬砌内部温度±15℃范围内；恒湿装置确保养护空间内恒定湿度状态；
步骤c，恒温恒湿蒸养台车固定在蒸养工位进行二衬蒸养的同时，往返喷淋跟养台车往返于二衬砌混凝土蒸养工位后方的养护龄期未达标的所有段落，进行往返喷淋养护；
步骤d，待二衬模板台车脱模完成后，重复步骤a～c继续向前进行养护施工。
2.按照权利要求1所述的适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，其特征在于：所述恒温恒湿蒸养台车的长度与二衬模板台车相当，能确保在蒸养工位对刚浇筑完成的那一段二衬混凝土进行蒸养。
3.按照权利要求1所述的适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，其特征在于：所述往返喷淋跟养台车的长度不得超过恒温恒湿蒸养台车长度的1/2，在恒温恒湿蒸养台车的后方，对二衬砌混凝土养护龄期未达标的所有段落进行往返喷淋养护。
4.按照权利要求1所述的适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，其特征在于：所述往返喷淋跟养台车的养护范围为3—4段。
5.按照权利要求1所述的适用于高寒地区的隧道衬砌双台车养护施工方法，其特征在于：所述恒温恒湿蒸养台车对每一段二衬砌混凝土蒸养的期限为3天，往返喷淋跟养台车对每一段二衬砌混凝土喷淋养护的期限为11天。
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