CN114307259A - 一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器。包括上壳体(701)、油气分离器叶片(702)、离心泵叶片(703)、下壳体(704)和通气孔(705)；下壳体(704)为环状结构，且上环面沿周向分布有离心泵叶片(703)；所述的上壳体(701)呈喇叭状，上壳体(701)大端罩在离心泵叶片(703)上,上壳体(701)小端内壁沿周向分布有油气分离器叶片(702)，油气分离器叶片(702)的导流部(706)指向相邻两离心泵叶片(703)间；所述的下壳体(704)靠近内环的环面上沿周向分布有通气孔(705)。本发明具有结构紧凑和油气分离效果好的特点。

Description

一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器
技术领域
本发明属于飞机电源系统技术领域，具体涉及一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器。
背景技术
液力式组合传动发电机离心调节装置以及交流发电机组成，组合传动发电机工作时，由于液力变矩器和交流发电机存在损失效率，导致产品内部油液升高，若无法降低工作产生的热量，则油液温度将持续升高，将引起液力变矩器性能降低，并且若交流发电机未及时散热，情况严重时，将导致交流发电机烧毁，组合传动发电机失效。同时经过液力变矩器内部高速旋转的液体包含了大量的空气和蒸汽，且冷却交流发电机的油液为雾化液体，若油液直接排出到发动机燃油箱，将不利于燃油充分。
发明内容
本发明的目的是：提供了一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器。本发明具有结构紧凑和油气分离效果好的特点。
本发明的技术方案是：一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，包括上壳体、油气分离器叶片、离心泵叶片、下壳体和通气孔；下壳体为环状结构，且上环面沿周向分布有离心泵叶片；所述的上壳体呈喇叭状，上壳体大端罩在离心泵叶片上,上壳体小端内壁沿周向分布有油气分离器叶片，油气分离器叶片的导流部指向相邻两离心泵叶片间；所述的下壳体靠近内环的环面上沿周向分布有通气孔。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，分布有通气孔的下壳体内环壁厚度大于下壳体边缘的外环壁厚度。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，所述下壳体内环开有键槽。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，所述上壳体与油气分离器叶片组合成油气分离器；下壳体与离心泵叶片组合成离心泵。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，所述的通气孔有12个。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，所述离心泵叶片内侧的高度H大于外侧的高度h。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，所述油气分离器叶片有4个，且朝着相邻两离心泵叶片的中间位置倾斜。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，所述导流部的宽度w小于油气分离器叶片主体的宽度W，导流部一长边与油气分离器叶片主体的长边平滑过渡，导流部另一长边通过圆角过渡到油气分离器叶片主体的短边。
前述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器中，叶片表面光滑，油气分离器叶片与上壳体相交处通过圆角过渡。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明将离心泵与油气分离器相结合，离心泵与油气分离器共用上壳体，结构紧凑，当泵式油气分离器随交流发电机主轴高速旋转时，油气分离器将油液进行油气分离，气体顺着交流发电机主轴向下，油液从离心泵出口排除液力式组合传动发电机出口，油气分离效果达优良，油液出口压力达到0.3MPa，排除的油液进入发动机入口，有利于燃油充分燃烧。
附图说明
图1是液力式组合传动发电机结构示意图；
图2是本发明的液力式组合传动发电机的油气分离器结构示意图；
图3是本发明的液力式组合传动发电机的油气分离器剖切图；
图4是本发明的液力式组合传动发电机的油气分离器另一视角剖切图。
附图标记：1-进油接口、2-液力变矩器、3-液力变矩器进口、4-喷嘴、5-交流发电机、6-交流发电机主轴、7-泵式油气分离器、8-离心调节器、9-油滤、10-射流泵、11-液力变矩器出口、12-出油接口、701-上壳体、702-油气分离器叶片、703-离心泵叶片、704-下壳体、705-通孔、706-导流部、706-键槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
实施例1。一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，构成如图1-4所示，它包括上壳体701、油气分离器叶片702、离心泵叶片703、下壳体704、通气孔705，其特征在于油气分离器叶片702与上壳体701连接，离心泵叶片703上下面分别与上壳体701和下壳体704连接。
所述的泵式油气分离器的上壳体701呈喇叭状，壁厚均匀。
所述的泵式油气分离器的下壳体704中间有轴孔，并开有花键槽。
所述的泵式油气分离器的上壳体701与油气分离器叶片702组合成油气分离器。
所述的泵式油气分离器的下壳体704与离心泵叶片703组合成离心泵。
所述的泵式油气分离器的下壳体704开有12个通气孔。
所述的泵式油气分离器的离心泵叶片703为铸造件，有8个叶片，离心泵叶片为曲面。
所述的泵式油气分离器为铸造件，油气分离器叶片702有4个，叶片为曲面且具有一定的倾斜角度。
所述的泵式油气分离器的油气分离器叶片702一边大一边小，中间圆角过度。
所述的叶片表面光滑，油气分离器叶片702与上壳体701相交处有圆角。
实施例2。一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，构成如图1-4所示，包括上壳体701、油气分离器叶片702、离心泵叶片703、下壳体704和通气孔705；下壳体704为环状结构，且上环面沿周向分布有离心泵叶片703；所述的上壳体701呈喇叭状，上壳体701大端罩在离心泵叶片703上,上壳体701小端内壁沿周向分布有油气分离器叶片702，油气分离器叶片702的导流部706指向相邻两离心泵叶片703间；所述的下壳体704靠近内环的环面上沿周向分布有通气孔705。
分布有通气孔705的下壳体704内环壁厚度大于下壳体704边缘的外环壁厚度。
所述下壳体704内环开有键槽707。
所述上壳体701与油气分离器叶片702组合成油气分离器；下壳体704与离心泵叶片703组合成离心泵。
所述的通气孔705有12个。
所述离心泵叶片703内侧的高度H大于外侧的高度h。
所述油气分离器叶片702有4个，且朝着相邻两离心泵叶片703的中间位置倾斜。
所述导流部706的宽度w小于油气分离器叶片702主体的宽度W，导流部706一长边与油气分离器叶片702主体的长边平滑过渡，导流部706另一长边通过圆角过渡到油气分离器叶片702主体的短边。
叶片表面光滑，油气分离器叶片702与上壳体701相交处通过圆角过渡。
油液从进油接口1进入并分两路，一路到达交流发电机主轴6，经喷嘴4喷向交流发电机5内部元件，实现交流发电机散热效果，散热的油液在重力作用下流到射流泵10出口位置；一路通过液力变矩器进口3进入液力变矩器2，从液力变矩器出口11流出，经过射流泵10油液流速增大，并将用于交流发电机5散热的油液带走，到达泵式油气分离器7进口，油液进入泵式油气分离器7后，进行油气分离，油液经过油滤9过滤后，到达出油接口12。
油液进入泵式油气分离器入口处，油液在油气分离器叶片高速旋转下，气体汇集在中间位置，并从中间段的小孔处进入油冷交流发电机，而液体汇集到内壁处进入离心泵703入口，在离心力作用下，油液从离心泵703出口流出，具有一定压力。

Claims (9)

1.一种液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，包括上壳体(701)、油气分离器叶片(702)、离心泵叶片(703)、下壳体(704)和通气孔(705)；下壳体(704)为环状结构，且上环面沿周向分布有离心泵叶片(703)；所述的上壳体(701)呈喇叭状，上壳体(701)大端罩在离心泵叶片(703)上,上壳体(701)小端内壁沿周向分布有油气分离器叶片(702)，油气分离器叶片(702)的导流部(706)指向相邻两离心泵叶片(703)间；所述的下壳体(704)靠近内环的环面上沿周向分布有通气孔(705)。
2.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，分布有通气孔(705)的下壳体(704)内环壁厚度大于下壳体(704)边缘的外环壁厚度。
3.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，所述下壳体(704)内环开有键槽(707)。
4.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，所述上壳体(701)与油气分离器叶片(702)组合成油气分离器；下壳体(704)与离心泵叶片(703)组合成离心泵。
5.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，所述的通气孔(705)有12个。
6.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，所述离心泵叶片(703)内侧的高度H大于外侧的高度h。
7.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，所述油气分离器叶片(702)有4个，且朝着相邻两离心泵叶片(703)的中间位置倾斜。
8.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，所述导流部(706)的宽度w小于油气分离器叶片(702)主体的宽度W，导流部(706)一长边与油气分离器叶片(702)主体的长边平滑过渡，导流部(706)另一长边通过圆角过渡到油气分离器叶片(702)主体的短边。
9.根据权利要求1所述的液力式组合传动发电机的泵式油气分离器，其特征在于，叶片表面光滑，油气分离器叶片(702)与上壳体(701)相交处通过圆角过渡。
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