CN114299642A

CN114299642A - 一种共享单车临时锁车的控制系统

Info

Publication number: CN114299642A
Application number: CN202111485252.4A
Authority: CN
Inventors: 胡玉俊
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-12-07
Filing date: 2021-12-07
Publication date: 2022-04-08

Abstract

本发明涉及一种控制系统，尤其涉及一种共享单车临时锁车的控制系统。本发明的目的是提供一种增加使用方式的便捷性，多样化解锁方式，提高临时锁车效率的共享单车临时锁车的控制系统。本发明的技术方案为：一种共享单车临时锁车的控制系统，具体包括以下步骤：共享单车显示区设置有信号录入区，临时锁车信号输入区，车辆状态提示区，共享单车状态区，临时锁车时间区；S1步骤：获取临时锁车信号；S2步骤：判断临时锁车信号是否正确。本发明是一种控制方法，满足用户临时锁车的需要，将传统的手机扫码输入改进为人脸识别，指纹识别，数字密码多种控制输入方法，增加使用方式的便捷性，多样化解锁方式。

Description

一种共享单车临时锁车的控制系统

技术领域

本发明涉及一种控制系统，尤其涉及一种共享单车临时锁车的控制系统。

背景技术

随着共享单车在各地的普及，越来越多的人感受到了其中的便利，共享单车通常是设置有一套智能控制系统，通常通过手机开锁或者密码开锁等方式，在使用完毕的时候再通过手动关锁的形式完成费用结算。但是在这种情况下当用户忘记关锁的时候，这个时候单车就处于随时不用开锁就可以骑行的状态，当用户临时有事需要锁住共享单车，但是在共享单车找寻困难的条件下，又不希望共享单车被别人骑走，此时就需要提供一种共享单车临时锁车方法。

共享单车在临时锁车的情况下，也会计算费用，这对于需要离开较长时间的用户来说，费用过高，很不划算，而且现在的共享单车临时锁车的方式不够便捷，使用方式不够多样性，因此，亟需研发一种共享单车临时锁车的控制系统。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服便捷性不高，解锁方式单一的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种增加使用方式的便捷性，多样化解锁方式，提高临时锁车效率的共享单车临时锁车的控制系统。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，具体包括以下步骤：

共享单车显示区设置有信号录入区，临时锁车信号输入区，车辆状态提示区，共享单车状态区，临时锁车时间区；

S1步骤：获取临时锁车信号；

当用户离开单车时，单车触发临时锁车信号，接收“解锁方式选择”指令，获取选择的解锁方式，接收“确定”指令，跳转至下一个临时锁车界面，接收“增加”指令，自动添加获取的锁车信号至信号存储区。

S2步骤：判断临时锁车信号是否正确；

接收“判断”指令，如果临时锁车信号与对比信号相同，则在车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，反之，如果临时锁车信号与对比信号不相同，则在车辆状态提示区显示“临时锁车失败！”；如果车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，则跳转至S3步骤，如果车辆状态提示区显示“临时锁车失败！”，则重复S1步骤重新锁车，直至车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”为止。

优选地，还包括有：

S3步骤：计算临时锁车时长；

如果车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，在临时锁车时间区显示锁车的时间，自动触发开始计算临时锁车时长；

S4步骤：判断临时锁车时间是否超过预设时长；

如果临时锁车时长超过预设时长，则车辆状态提示区显示“已经还车”，如果临时锁车时长没有超过预设时长，则车辆正在临时锁车中；其中，预设时长是预先配置的。

优选地，所述共享单车显示区还设置有解锁信号输入区，还包括有：

S5步骤：获取解锁信号；

如果车辆正在临时锁车中，接收“增加”指令，获取用户输入的解锁信号，自动添加获取的解锁信号至信号存储区；

S6步骤：判断解锁信号是否正确；

接收“判断”指令，如果解锁信号与临时锁车信号相同，则在车辆状态提示区显示“车辆解锁成功！”，反之，如果解锁信号与临时锁车信号不相同，则在解锁信号识别区显示解锁信号识别未通过；如果解锁信号识别未通过，则在车辆状态提示区显示“车辆解锁失败！”，重复S5步骤重新解锁，直至车辆状态提示区显示“车辆解锁成功！”为止。

优选地，步骤2中所述临时锁车信号的触发信号包括有：

用户脱离坐垫，手离开握把，车轮不转，车子不运行，放下脚架等，共享单车感应到其中任意触发信号发生后，触发临时锁车信号。

优选地，所述步骤1中对比信号包括有：

人脸识别，指纹识别，验证码等；

所述步骤2中临时锁车信号包括有人脸识别，指纹识别，数字密码等；当共享单车临时锁车信号接收区接收到其中任意一种临时锁车信号，自动识别临时锁车信号是否正确。

优选地，步骤1中所述选择的解锁方式包括有：

人脸识别，指纹识别，数字密码等；当共享单车接收到其中任意一种解锁信号，自动识别解锁信号是否正确。

优选地，包括：

获取临时锁车信号模块，具体用于：当用户离开单车时，单车触发临时锁车信号，接收“解锁方式选择”指令，获取选择的解锁方式，指纹识别或者数字密码；接收“确定”指令，跳转至下一个临时锁车界面，接收“增加”指令，自动添加获取的锁车信号至信号存储区；

判断临时锁车信号是否正确模块，具体用于：接收“判断”指令，如果临时锁车信号与对比信号相同，则在车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，反之，如果临时锁车信号与对比信号不相同，则在车辆状态提示区显示“临时锁车失败！”；如果车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，则跳转至S3步骤，如果车辆状态提示区显示“临时锁车失败！”，则重复S1步骤重新锁车，直至车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”为止。

优选地，包括：

一种系统，所述系统包括：存储器，用于存储一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现所述共享单车临时锁车的方法。

优选地，包括：

一种可读介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现所述共享单车临时锁车的方法。

（3）有益效果

1、满足用户临时锁车的需要，将传统的手机扫码输入改进为人脸识别，指纹识别，数字密码多种控制输入方法，增加使用方式的便捷性，多样化解锁方式。

2、提高临时锁车效率，使得用户的体验感大幅度提升。

3、自带的触发方式，为共享单车的实现了进一步的智能化，减缓使用过程中造成的不便捷性，实现用户的多种需求。

附图说明

图1为所述共享单车临时锁车的控制系统的流程图。

图2为所述解锁方式选择的过程图。

图3为所述解锁方式选择的结果图。

图4为所述输入临时锁车信号的结果图。

图5为所述临时锁车信号判断的第一种结果图。

图6为所述临时锁车信号存储区刷新的结果图。

图7为所述临时锁车信号判断的第二种结果图。

图8为所述临时锁车信号存储区第二次刷新的结果图。

图9为所述临时锁车信号删除的结果图。

图10为所述解锁信号判断的第一种结果图。

图11为所述解锁信号存储区刷新的结果图。

图12为所述解锁信号判断的第二种结果图。

图13为所述解锁信号存储区第二次刷新的结果图。

图14为所述解锁信号删除的结果图。

图15为所述解锁信号判断的第三种结果图。

图16为所述解锁信号存储区第三次刷新的结果图。

图17为一种设备的示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加的清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明所述的一种共享单车临时锁车的控制系统进一步的详细说明，显然，所描述的实施例只是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种共享单车临时锁车的控制系统，如图1所示，具体包括以下步骤：

录入对比信号；

在信号录入区录入对比信号，所述对比信号包括以下至少之一：人脸识别，指纹识别，数字密码；对比信号是为了帮助识别共享单车的临时锁车信号和解锁信号，满足用户的临时锁车需要；

S1步骤：输入临时锁车信号；

如图2、图3和图4所示，当用户离开单车坐垫，手离开握把，车轮不转动，车子不运行，放下共享单车脚架时，单车触发临时锁车信号，弹出临时锁车第一个界面，点击“解锁方式选择”按钮，接收“解锁方式选择”指令，获取选择的解锁方式，用户在临时锁车信号输入区内输入临时锁车信号，所述临时锁车信号包括以下至少之一：人脸识别，指纹识别或者数字密码；临时锁车信号输入完成后，发送至共享单车显示区内的临时锁车信号接收区，点击“确定”按钮，接收“确定”指令，跳转至下一个临时锁车界面，接收“增加”指令，自动添加获取的锁车信号至信号存储区。

S2步骤：判断临时锁车信号是否正确；

如图5、图6、图7、图8和图9所示，点击“判断”按钮，接收“判断”指令，如果临时锁车信号与对比信号相同，弹出下一个临时锁车界面，在车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，反之，如果临时锁车信号与对比信号不相同，则在车辆状态提示区显示“临时锁车失败！”；如果车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，则跳转至S3步骤，如果车辆状态提示区显示“临时锁车失败！”，则重复S1步骤重新锁车，直至车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”为止，确保共享单车临时锁车成功，自动对比识别临时锁车信号是否正确，其中，对比识别具体方法为：将临时锁车信号与录入的对比信号进行对比，当用户需要将存储的锁车信号进行删除的时候，点击“删除”按钮，删除锁车信号存储区内需要删除的锁车信号。

S3步骤：计算临时锁车时长；

如图6所示，如果车辆状态提示区显示“临时锁车成功！”，在临时锁车时间区显示锁车的时间，自动触发开始计算临时锁车时长。

S4步骤：判断临时锁车时间是否超过预设时长；

如图10和图12所示，如果临时锁车时长超过预设时长，则车辆状态提示区显示“已经还车”，如果临时锁车时长没有超过预设时长，则车辆正在临时锁车中；其中，预设时长是预先配置的，预设时长是可自行配置的，临时锁车时间过长，单车就会自动归还，以供他人使用，在临时锁车预设时长以内，单车仍显示临时锁车状态，用户可随时解锁，继续使用共享单车。

所述共享单车显示区还设置有解锁信号输入区；

S5步骤：输入解锁信号；

如果车辆正在临时锁车中，点击“增加”按钮，接收“增加”指令，表示临时锁车时长在预设时长以内，此时当用户坐上单车坐垫，手握住握把，打开共享单车脚架时，触发解锁信号，弹出车辆解锁界面，则用户在解锁信号输入区输入解锁信号，获取用户输入的解锁信号，自动添加获取的解锁信号至信号存储区，自动识别解锁信号是否正确，其中，对比识别具体方法为：将解锁信号与之前输入的临时锁车信号进行对比；

S7步骤：判断解锁信号是否正确；

如图12、图13、图14、图15和图16所示，点击“判断”按钮，接收“判断”指令，如果解锁信号与临时锁车信号相同，则在车辆状态提示区显示“车辆解锁成功！”，反之，如果解锁信号与临时锁车信号不相同，则在解锁信号识别区显示解锁信号识别未通过；显示单车已解锁以后，共享单车可以继续骑行，用户可以继续使用此共享单车，如果解锁信号识别未通过，则在车辆状态提示区显示“车辆解锁失败！”，显示为临时锁车说明解锁不成功，需要重新进行解锁信号识别，重复S5步骤重新解锁，直至车辆状态提示区显示“车辆解锁成功！”为止，所述解锁信号包括以下至少之一：人脸识别，指纹识别或者数字密码；，当用户需要将存储的解锁信号进行删除的时候，点击“删除”按钮，删除解锁信号存储区内需要删除的解锁信号，当共享单车使用完毕以后，点击归还单车即可，单车归还以后，可以被下一用户使用，下一用户使用时，重新操作所有步骤即可。

一种共享单车临时锁车的控制系统，包括：

一种系统，所述系统包括：存储器，用于存储一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述共享单车临时锁车的方法。

一种可读介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述共享单车临时锁车的方法。

如图17所示，其体现了适于用来实现本实施例的设备200的结构示意图。本实施例中的设备可以包括但不限于诸如移动电话、笔记本电脑、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)等的移动终端以及台式计算机等的固定终端，图2示出的设备只是一个示例，不应对本实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图17所示，设备200可以包括处理装置(例如中央处理器、图形处理器等)201，其可以根据存储在只读存储器(ROM)202中的程序或者从存储装置208加载到随机访问存储器(RAM)203中的程序而执行各种适当的动作和处理，在RAM203中，还存储有设备200操作所需的各种程序和数据，处理装置201、ROM202以及RAM203通过总线204彼此相连，输入/输出(I/O)接口205也连接至总线204。

通常，以下装置可以连接至I/O接口205：包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头等的输入装置206；包括例如液晶显示器(LCD)等的输出装置207；包括例如硬盘等的存储装置208；以及通信装置209，通信装置209可以允许设备200与其他设备进行无线或有线通信以交换数据，虽然图17示出了具有各种装置的设备200，但是应理解的是，并不要求实施或具备所有示出的装置，可以替代地实施或具备更多或更少的装置。

本实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信装置209从网络上被下载和安装，或者从存储装置208被安装，或者从ROM202被安装。在该计算机程序被处理装置201执行时，执行本实施例的方法中限定的上述功能。

需要说明的是，本实施例上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合，计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本实施例中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本实施例中，计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序，计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：电线、光缆、RF(射频)等，或者上述的任意合适的组合。

上述计算机可读介质可以是上述系统中所包含的，也可以是单独存在，而未装配入该设备中。

上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被该系统执行时，使得该系统：根据用户的多种需求，实现临时锁车，减少共享单车占用，便捷化共享单车的使用方式。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1步骤：获取临时锁车信号；

当用户离开单车时，单车触发临时锁车信号，接收“解锁方式选择”指令，获取选择的解锁方式，指纹识别或者数字密码；接收“确定”指令，跳转至下一个临时锁车界面，接收“增加”指令，自动添加获取的锁车信号至信号存储区；

S2步骤：判断临时锁车信号是否正确；

2.根据权利要求1所述的一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，还包括有：

S3步骤：计算临时锁车时长；

S4步骤：判断临时锁车时间是否超过预设时长；

3.根据权利要求2所述的一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，所述共享单车显示区还设置有解锁信号输入区，还包括有：

S5步骤：获取解锁信号；

S6步骤：判断解锁信号是否正确；

4.根据权利要求3所述的一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，步骤2中所述临时锁车信号的触发信号包括有：

5.根据权利要求4所述的一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，所述步骤1中对比信号包括有：

人脸识别，指纹识别，验证码等；

所述步骤2中临时锁车信号包括有人脸识别，指纹识别，数字密码等；

当共享单车临时锁车信号接收区接收到其中任意一种临时锁车信号，自动识别临时锁车信号是否正确。

6.根据权利要求5所述的一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，步骤1中所述选择的解锁方式包括有：

7.一种共享单车临时锁车的控制系统，其特征在于，包括：

8.一种系统，其特征在于，所述系统包括：

存储器，用于存储一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-6所述的方法。

9.一种可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6所述的方法。