CN114291175A - 一种组合式引导轮 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种组合式引导轮，包括轮体和轮毂，轮体包括固定部与可拆卸部，轮毂穿设在固定部上且与固定部固定连接，可拆卸部包括第一半轮与第二半轮，第一半轮与第二半轮环抱固定部设置，第一半轮与第二半轮之间设置有连接组件，连接组件用于实现第一半轮与第二半轮的可拆卸连接，可拆卸部与固定部之间设置有限位组件，限位组件用于限制可拆卸部沿轮体的轴向相对固定部发生移动。由于设置有连接组件和限位组件，连接组件将第一半轮与第二半轮连接，限位组件用于限制固定部与可拆卸部相对移动，因此能够实现固定部与可拆卸部的稳定连接，当轮体表面磨损时，只需将可拆卸部拆卸更换，而无需对固定部与轮毂更换，从而达到节约材料与使用成本的效果。

Description

一种组合式引导轮

技术领域

本发明涉及机车配件技术领域，具体涉及一种组合式引导轮。

背景技术

履带式行走机构是履带式行走机械设备的行走部件，如履带式挖掘机、履带式起重机、履带式推土机等，履带行走机构主要由引导轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置、托链轮及履带板等组成，其中，引导轮用于对行走机构进行导向，因此引导轮的作用至关重要。引导轮在使用过程中会与履带发生摩擦，长期如此容易造成磨损，现有技术中引导轮表面发生磨损后需要对整个引导轮进行更换，因此容易造成材料浪费，增加使用成本。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中的不足，本发明提供一种组合式引导轮，以解决现有技术中的引导轮发生磨损时需要整个更换从而浪费材料、增加使用成本的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种组合式引导轮，包括轮体和轮毂，所述轮体包括固定部与可拆卸部，所述轮毂穿设在固定部上且与固定部固定连接，所述可拆卸部包括第一半轮与第二半轮，所述第一半轮与第二半轮环抱固定部设置，所述第一半轮与第二半轮之间设置有连接组件，所述连接组件用于实现第一半轮与第二半轮的可拆卸连接，所述可拆卸部与固定部之间设置有限位组件，所述限位组件用于限制可拆卸部沿轮体的轴向相对固定部发生移动。

进一步的，所述连接组件包括第一连接板、第二连接板、连接螺栓和连接螺母，所述第一连接板设置在第一半轮的侧面，所述第二连接板设置在第二半轮的侧面，所述第一连接板与第二连接板对应贴合，所述连接螺栓的杆部贯穿第一连接板与第二连接板，所述连接螺母螺纹套接在连接螺栓的杆部，所述连接螺母配合连接螺栓将第一连接板与第二连接板连接固定；所述连接组件在第一半轮两个相对的侧面以及第二半轮两个相对侧面均有设置。

进一步的，所述限位组件包括限位环、第一限位槽、第二限位槽，所述限位环固定套设在固定部上，所述第一限位槽开设在第一半轮上，所述第二限位槽开设在第二半轮上，所述限位环位于第一限位槽与第二限位槽内且与第一限位槽和第二限位槽的内壁贴合。

进一步的，所述第一半轮与第二半轮之间设置有定位组件，所述定位组件包括定位杆与定位孔，所述定位杆设置在第一半轮的两个端面上，所述定位孔开设在第二半轮的两个端面上，所述定位杆插入定位孔内且与定位孔的内壁贴合。

进一步的，所述定位杆的顶面设置为向远离第一半轮方向凸出的曲面。

(三)有益技术效果

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

(一)在本发明中，由于轮体包括固定部与可拆卸部，轮毂穿设在固定部上且与固定部固定连接，可拆卸部包括第一半轮与第二半轮，第一半轮与第二半轮环抱固定部设置，第一半轮与第二半轮之间设置有连接组件，连接组件用于实现第一半轮与第二半轮的可拆卸连接，可拆卸部与固定部之间设置有限位组件，限位组件用于限制可拆卸部沿轮体的轴向相对固定部发生移动，通过上述设置，连接组件配合限位组件共同作用能够使可拆卸部与固定部保持相对静止，从而使轮体保持稳定能够正常使用，当轮体表面出现磨损时，工作人员可将第一半轮与第二半轮从固定部上拆卸，并对磨损的结构进行更换，而无需对固定部以及轮毂进行更换，因此能够起到节约材料、降低使用成本的效果；

(二)由于连接组件包括第一连接板、第二连接板、连接螺栓和连接螺母，第一连接板设置在第一半轮的侧面，第二连接板设置在第二半轮的侧面，第一连接板与第二连接板对应贴合，连接螺栓的杆部贯穿第一连接板与第二连接板，连接螺母螺纹套接在连接螺栓的杆部，连接螺母配合连接螺栓将第一连接板与第二连接板连接固定，连接组件在第一半轮两个相对的侧面以及第二半轮两个相对侧面均有设置，因此多组连接组件配合使用，能够将第一半轮与第二半轮稳定连接，并且工作人员需要将第一半轮与第二半轮分离时，只需将连接螺母与连接螺栓分离即可，操作简单方便；

(三)由于限位组件包括限位环、第一限位槽、第二限位槽，限位环固定套设在固定部上，第一限位槽开设在第一半轮上，第二限位槽开设在第二半轮上，限位环位于第一限位槽与第二限位槽内且与第一限位槽和第二限位槽的内壁贴合，因此限位环与第一限位槽配合能够对第一半轮限位，限位环与第二限位槽配合能够对第二半轮限位，综上所述限位组件能够对可拆卸部进行限位；

(四)由于第一半轮与第二半轮之间设置有定位组件，定位组件包括定位杆与定位孔，定位杆设置在第一半轮的两个端面上，定位孔开设在第二半轮的两个端面上，定位杆插入定位孔内且与定位孔的内壁贴合，因此定位杆与定位孔配合能够提高第一半轮与第二半轮连接的稳定性，从而提高引导轮整体的稳定性与可靠性；

(五)由于定位杆的顶面设置为向远离第一半轮方向凸出的曲面，因此工作人员在将第一半轮与第二半轮连接时，定位杆能够更加轻松的插入定位孔内，起到方便工作人员将第一半轮与第二半轮连接的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例中一种组合式引导轮的正视图；

图2为图1中A-A方向上的剖面图；

图3为图1中B-B方向上的剖面图；

图4为实施例中一种组合式引导轮的爆炸图。

附图标记说明：

图中，1、轮体；2、轮毂；3、固定部；4、可拆卸部；41、第一半轮；42、第二半轮；5、第一连接板；6、第二连接板；7、连接螺栓；8、连接螺母；9、限位环；10、第一限位槽；11、第二限位槽；12、定位杆；13、定位孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例：

参照图1-4，为本发明公开的一种组合式引导轮，包括轮体1和轮毂2。轮体1包括固定部3与可拆卸部4，轮毂2穿设在固定部3上且与固定部3固定连接，可拆卸部4包括第一半轮41与第二半轮42，第一半轮41与第二半轮42环抱固定部3设置。

第一半轮41与第二半轮42之间设置有连接组件，连接组件用于实现第一半轮41与第二半轮42的可拆卸连接。连接组件包括第一连接板5、第二连接板6、连接螺栓7和连接螺母8，第一连接板5设置在第一半轮41的侧面，第二连接板6设置在第二半轮42的侧面，第一连接板5与第二连接板6对应贴合，连接螺栓7的杆部贯穿第一连接板5与第二连接板6，连接螺母8螺纹套接在连接螺栓7的杆部，连接螺母8配合连接螺栓7将第一连接板5与第二连接板6连接固定。连接组件在第一半轮41两个相对的侧面以及第二半轮42两个相对侧面均有设置。通过上述设置，多组连接组件配合使用，能够将第一半轮41与第二半轮42稳定连接，当连接螺母8与连接螺栓7分离时，还可将第一半轮41与第二半轮42分离。

可拆卸部4与固定部3之间设置有限位组件，限位组件用于限制可拆卸部4沿轮体1的轴向相对固定部3发生移动。限位组件包括限位环9、第一限位槽10、第二限位槽11，限位环9固定套设在固定部3上，第一限位槽10开设在第一半轮41上，第二限位槽11开设在第二半轮42上，限位环9位于第一限位槽10与第二限位槽11内且与第一限位槽10和第二限位槽11的内壁贴合。通过上述设置，限位环9与第一限位槽10配合能够对第一半轮41限位，限位环9与第二限位槽11配合能够对第二半轮42限位，因此限位组件能够对可拆卸部4进行限位。

综上所述，由于轮体1包括固定部3与可拆卸部4，可拆卸部4包括第一半轮41与第二半轮42，第一半轮41与第二半轮42通过连接组件可拆卸连接，可拆卸部4与固定部3通过限位组件保持相对静止，因此本实施例提出的引导轮能够保持稳定正常使用，当轮体1表面出现磨损时，工作人员可将第一半轮41与第二半轮42从固定部3上拆卸，并对磨损的结构进行更换，而无需对固定部3以及轮毂2进行更换，因此能够起到节约材料、降低使用成本的效果。

第一半轮41与第二半轮42之间设置有定位组件。定位组件包括定位杆12与定位孔13，定位杆12设置在第一半轮41的两个端面上，定位孔13开设在第二半轮42的两个端面上，定位杆12插入定位孔13内且与定位孔13的内壁贴合。通过上述设置，定位杆12与定位孔13配合能够提高第一半轮41与第二半轮42连接的稳定性，从而提高引导轮整体的稳定性与可靠性。

另外，定位杆12的顶面设置为向远离第一半轮41方向凸出的曲面，因此工作人员在将第一半轮41与第二半轮42连接时，定位杆12能够更加轻松的插入定位孔13内，起到方便工作人员将第一半轮41与第二半轮42连接的作用。

本实施例的工作原理：在本实施例中，由于轮体1包括固定部3与可拆卸部4，轮毂2穿设在固定部3上且与固定部3固定连接，可拆卸部4包括第一半轮41与第二半轮42，第一半轮41与第二半轮42环抱固定部3设置，第一半轮41与第二半轮42之间设置有连接组件，连接组件用于实现第一半轮41与第二半轮42的可拆卸连接，可拆卸部4与固定部3之间设置有限位组件，限位组件用于限制可拆卸部4沿轮体1的轴向相对固定部3发生移动，通过上述设置，连接组件配合限位组件共同作用能够使可拆卸部4与固定部3保持相对静止，从而使轮体1保持稳定能够正常使用；当轮体1表面出现磨损时，工作人员可将第一半轮41与第二半轮42从固定部3上拆卸，并对磨损的结构进行更换，而无需对固定部3以及轮毂2进行更换，因此能够起到节约材料、降低使用成本的效果。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种组合式引导轮，包括轮体(1)和轮毂(2)，其特征在于：所述轮体(1)包括固定部(3)与可拆卸部(4)，所述轮毂(2)穿设在固定部(3)上且与固定部(3)固定连接，所述可拆卸部(4)包括第一半轮(41)与第二半轮(42)，所述第一半轮(41)与第二半轮(42)环抱固定部(3)设置，所述第一半轮(41)与第二半轮(42)之间设置有连接组件，所述连接组件用于实现第一半轮(41)与第二半轮(42)的可拆卸连接，所述可拆卸部(4)与固定部(3)之间设置有限位组件，所述限位组件用于限制可拆卸部(4)沿轮体(1)的轴向相对固定部(3)发生移动。

2.根据权利要求1所述的一种组合式引导轮，其特征在于：所述连接组件包括第一连接板(5)、第二连接板(6)、连接螺栓(7)和连接螺母(8)，所述第一连接板(5)设置在第一半轮(41)的侧面，所述第二连接板(6)设置在第二半轮(42)的侧面，所述第一连接板(5)与第二连接板(6)对应贴合，所述连接螺栓(7)的杆部贯穿第一连接板(5)与第二连接板(6)，所述连接螺母(8)螺纹套接在连接螺栓(7)的杆部，所述连接螺母(8)配合连接螺栓(7)将第一连接板(5)与第二连接板(6)连接固定；所述连接组件在第一半轮(41)两个相对的侧面以及第二半轮(42)两个相对侧面均有设置。

3.根据权利要求2所述的一种组合式引导轮，其特征在于：所述限位组件包括限位环(9)、第一限位槽(10)、第二限位槽(11)，所述限位环(9)固定套设在固定部(3)上，所述第一限位槽(10)开设在第一半轮(41)上，所述第二限位槽(11)开设在第二半轮(42)上，所述限位环(9)位于第一限位槽(10)与第二限位槽(11)内且与第一限位槽(10)和第二限位槽(11)的内壁贴合。

4.根据权利要求3所述的一种组合式引导轮，其特征在于：所述第一半轮(41)与第二半轮(42)之间设置有定位组件，所述定位组件包括定位杆(12)与定位孔(13)，所述定位杆(12)设置在第一半轮(41)的两个端面上，所述定位孔(13)开设在第二半轮(42)的两个端面上，所述定位杆(12)插入定位孔(13)内且与定位孔(13)的内壁贴合。

5.根据权利要求4所述的一种组合式引导轮，其特征在于：所述定位杆(12)的顶面设置为向远离第一半轮(41)方向凸出的曲面。

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