CN1142870C - 座椅悬置装置 - Google Patents
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Abstract
一种座椅悬置装置包括一个座椅框架(5)，在座椅框架(5)的侧向边缘(5a)之间横向悬置的弹簧垫支撑部件(1，3)和用通过改变在弹簧垫支撑部件中的横向张紧而改变由所述弹簧垫支撑部件(1，3)提供的支撑体的有效外形的可调节的连接部件(7)，其中设置的多个所述可调节的连接部件(7)是在和座椅框架(5)的所述横向边缘(5a)平行的方向上相互分隔开的，并且其上设置有使所述多个连接部件(7)的相对长度能够调节的部件，其调节的方式为，通过调节在一个给出点上提供的支撑程度，也可通过调节设置所述支撑点的位置，从而改变支撑体的外形。
Description
本发明涉及一种座椅悬置装置的或有关座椅悬置装置的改进，该种座椅悬置装置使一个座位的支撑体的外形能由使用者进行调节。这种装置尤其适用于机动车座椅的靠背，能提供可调节的腰部支撑体，但需要理解的是，这个原理可以应用到任何其他的装置中去，在这些装置里一个座椅软垫的外形希望能够调节，例如应用到一种具有能提供可调节的腿部支撑体的部件的座椅底座中去。
本发明与一种座椅悬置装置特别相关，该种座椅悬置装置由我们的共同待批的国际专利申请PCT/EP97/04580(公布号WO98/07590)作出叙述和提出，该专利申请的内容通过引用结合在本文中。
这种座椅装置，包括一个提供座椅靠背的座椅框架，一个弹簧垫支撑部件，它由一对分隔开的侧撑条形成的一个平台元件构成，在侧撑条之间是一些锚固的横向支撑元件，它们允许该平台元件有限制的横向伸展，该所述侧撑条由不可调节的连接部件连接到座椅框架上，以及多个可调节的连接部件，它们通过其中的至少一个所述侧撑条来张紧所述横向支撑元件，以便于在座椅靠背内提供可调节的腰部支撑，在座椅靠背的纵向方向上分隔开的间隙处提供了至少两个所述可调节的连接部件，而且所述的至少两个可调节的连接部件是可以独立调节的。
上文涉及的该种装置可以应用于在其中具有横向悬置的弹簧垫支撑部件的座椅，这些横向悬置的支撑部件用以支撑座椅弹簧垫并利用一个或多个可调节的连接物形式的张紧元件，这些张紧元件能用作在悬置于座椅框架中给定的区域，例如腰部区域里的弹簧垫支撑部件中改变张紧的程度，而引起弹簧垫支撑体的外形的变化。这种可调节的连接物最好用Bowden钢索来配备。
当这样一种装置应用于一个座椅靠背以提供可调节的腰部支撑体时，它给出了在水平方向上的腰部调节。然而对机动车座椅的一种被称为“四通”的对腰部调节的需求日渐增长，在这种调节里，座椅的腰部支撑区域不仅在水平方向，而且在垂直方向也能来回移动。
一些现有的装置提供了这种附加的垂直的调节，由作为一个为了移动腰部支撑点的单元的弹簧垫支撑部件本身的垂直移动来提供。现有技术中，见US-A-4155592中的一种用数个单独的张紧部件实现可调节的腰部支撑的座椅装置。但是这样的一种安排相对地复杂和昂贵，并且在任何场合下对于应用到所考虑的Bowden钢索促动机构中去都是很困难的。
因此本发明的一个目的是提供一种应用可调节的连接物形式的张紧元件的经改进的装置来调节座椅支撑体的外形，在这种装置里，这样一种平台的外形的更多方向的调节都是可能的。
本发明提供了一座椅装置，包括一个提供座椅靠背的座椅框架，一个弹簧垫支撑部件，它由一对分隔开的侧撑条形成的一个平台元件构成，在侧撑条之间是一些锚固的横向支撑元件，它们允许该平台元件有限制的横向伸展，该所述侧撑条由不可调节的连接部件连接到座椅框架上，以及多个可调节的连接部件，它们通过其中的至少一个所述侧撑条来张紧所述横向支撑元件，以便于在座椅靠背内提供可调节的腰部支撑，在座椅靠背的纵向方向上分隔开的间隙处提供了至少两个所述可调节的连接部件，而且所述的至少两个可调节的连接部件是可以独立调节的。
更好的方式是用于调节可调节的连接部件的有效长度的部件是用适于安装在上文提及的支架上的Bowden钢索构成，并且可以由人工促动或者另以一个或更多个可以由座椅使用者根据其个人喜好而控制的合适的动力组件来促动。
仅以通过实例的方法，下文中将参照附图对根据本发明的座椅悬置装置的一个实施例予以描述，附图中：
图1是在带有一个有关联的调节装置就位于座椅框架中的用于机动车座椅靠背的一种座椅悬置平台的正视图，图中显示了在第一种情况下的悬置平台的腰部区域；
图2是沿图1中II-II线截取的剖视图；
图3是对应于图1的正面透视图，显示了在第一种情况下的平台元件的腰部区域；
图4是图1所示的座椅悬置平台的正视图，显示了在第二种情况下的悬置平台的腰部区域；
图5是沿图4中VI-VI线截取的剖视图；
图6是对应于图4的正面透视图，显示了在第二种情况下的平台元件的腰部区域。
参照附图，用以支撑机动车座椅靠背的弹簧垫的平台元件包括一对用常见方式纸裹或涂敷塑料的钢丝制成的侧撑条1，该侧撑条在其相对的上端和下端都被弯成如图所示的形状。
在侧撑条1之间提供了多个横向支撑钢丝3，它们在3A处弯成了一个角度，这样就形成了可容许平台元件有限度的横向伸展的、曲折的钢丝弹簧。钢丝3以紧压侧撑条的纸裹或塑料敷皮的方式缠绕在撑条上从而被锚固在撑条1上，并且由此保持了他们的纵向间隔。钢丝3的纵向节距根据由平台元件提供的所希望的支撑特性而变化，横向支撑钢丝3从中穿过并通过了一个纵向索带4在中心处被互相连接。
座椅框架由5标示，平台元件通过不可调节的钢丝连接体6在间隔开的位置上被悬置在座椅框架中，该钢丝连接体6在本例中是被选择的绕缚在撑条1上的钢丝3的延伸，并且连接在6A这个朝向框架5的侧面支柱5A的背面边界的点上，这在图3和图6中可以看得更清楚。可以意识到的是在另外的实施例中该钢丝连接体6可以和钢丝3分离，例如可以是在前述的共同待批的国际申请中所揭示的形式。
在对座位的使用者提供腰部支撑的平台元件的区域中有一个连接在每一个侧撑条1上的薄片金属支架7，该支架7具有和撑条接合的凸耳7A并且也向两根Bowden钢索9的外鞘8提供两个分隔的锚固点。钢索9连接到位于座椅框架5的侧面支柱5A内的一个或更多个加以动力的促动点器30上。在使座位的使用者能容易地触及的合适的位置上提供了一个促动器的控制器(未图示)。据知悉，在本发明的另外的实施例中可以采用如在我们的共同待批的国际专利申请中由10总体标示的那种人工促动器。
钢索9穿过支架7连接到框架5的侧面支柱5A的前边界，而且有效地起到钢丝连接体的作用，决定了侧撑条1的相邻部分相对于座椅框架5的位置。
这样，通过动力促动器30的操作，Bowden钢索可以相对于支架7而缩回，从而，缩短了在这些点上将侧撑条1连向框架5的连接。
更具体地参见图1到图3，显示了在第一种情况下的平台元件，在这种条件下，随着钢丝3在40处向外鼓出轮廓，腰部区域处于一种支撑模式中。钢丝3向外延展的程度是由Bowden钢索施加的张力来调节的，因此，当该张力达到最大程度时就提供了最大的腰部支撑，从而将平台元件向前张紧，如从图3中支架7的高度可以清楚地看到。因为钢丝连接体6是不可调节的并且它们的伸展能力有限制，它们就防止了平台元件的其余部分的移位。
现在参看图4到图6，很容易观察到平台元件是处在第二种情况下，此时在42处的腰部区域是相对地平直。在这种情况下，Bowden钢索9的张紧已经放松以便于减小轮廓鼓出的程度，从而减小了腰部支撑的程度。
可以认识到，无论是联合地或是个别地改变钢索的张紧都能够相应地改变腰部区域的轮廓，为各个座椅使用者提供了特定的外形。更具体地说，通过选择施加到每根钢索上相对的张紧力，腰部支撑的有效点就可以通过相应地改变平台元件的外形而纵向移动，这样，上面提及的“四通”调节就能在不需要纵向移动平台元件本身的情况下实现了。
Claims (6)
1 一种座椅装置，包括一个提供座椅靠背的座椅框架(5)，一个弹簧垫支撑部件，它由一对分隔开的侧撑条(1)形成的一个平台元件构成，在侧撑条之间是一些锚固的横向支撑元件(3)，它们允许该平台元件有限制的横向伸展，该所述侧撑条(1)由不可调节的连接部件(6)连接到座椅框架(5)上，以及多个可调节的连接部件(9)，它们通过其中的至少一个所述侧撑条(1)来张紧所述横向支撑元件(3)，以便于在座椅靠背内提供可调节的腰部支撑，其特征在于：在座椅靠背的纵向方向上分隔开的间隙处提供了至少两个所述可调节的连接部件，而且所述的至少两个可调节的连接部件是可以独立调节的。
2 如权利要求1所述的座椅装置，其特征在于：两个侧撑条(1)以相互分隔开的关系通过所述不可调节的连接部件(6)被分别连接到座椅框架(5)的各自的侧面上，每个所述侧撑条(1)通过两个可调节的连接部件(9)进一步连接到介于相邻的成对纵向分隔开的不可调节连接部件(6)之间的座椅框架(5)的一个侧面上。
3 如权利要求2所述的座椅装置，其特征在于：其中的装置是这样的，即所述可调节的连接部件连接到所述侧撑条(1)的连接点相对于所述可调节的连接部件连接到座椅框架(5)的连接点是缩后在内的。
4 如权利要求2或3所述的座椅装置，其特征在于：两个连接到每个侧撑条(1)上的可调节的连接部件(9)是通过一个跨越该可调节的连接部件(9)的连接点的共同安装支架(7)连接到侧撑条(1)上的。
5 如权利要求1-3中的任何一项的座椅装置，其特征在于：所述可调节的连接部件是Bowden钢索。
6 如权利要求4中的任何一项的座椅装置，其特征在于：所述可调节的连接部件是Bowden钢索。
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