CN114278822A - 一种用于交通情报板实时监控装置及其监控方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于交通情报板实时监控装置及其监控方法，监控装置包括立杆，所述立杆上转动设有连接装置，连接装置上滑动设有放置情报板的支撑装置，连接装置设有用于防止支撑装置损坏的缓冲装置，缓冲装置与立杆滑动连接，缓冲装置对称分布，支撑装置上转动设有防护装置，支撑装置上设有用于驱动防护装置转动的第一驱动装置，第一驱动装置上设有用于对情报板清理的清洁装置，情报板连接有用于监视路况的摄像装置，支撑装置上设有用于驱动摄像装置调整位置的第二驱动装置。本发明监控装置通过摄像件调整位置调整和摄像件的转动，实现多角度监控，通过缓冲装置以及清洁装置能够对情报板进行全面清理，保障情报板不受任何遮挡提高驾驶人员的安全。

Description

一种用于交通情报板实时监控装置及其监控方法

技术领域

本发明涉及一种情报板领域，具体是一种用于交通情报板实时监控装置及其监控方法。

背景技术

交通情报板是交通状况及交通诱导信息发布的重要设备，它是以led发光器件为基本显示单元的交通信息显示设备，具有图形及文字显示功能。需要用到实时监控装置根据交通、天气、路况等情况进行监控，从而根据指挥调度部门的指令信息，将各种通告和信息呈现到情报板上进行发布，有效地对交通流量进行诱导，提高路网的交通运输能力，为驾驶人员安全快速行车提供优质服务。

目前现有的交通情报板长时间暴露在外，摄像装置位于固定位置，摄像范围有限，存在监控弊端，对于下雪天可能会将交通情报板遮挡住，使得驾驶人员无法交通情报，可能会影响驾驶人员的安全，

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于交通情报板实时监控装置及其监控方法，通过摄像件调整位置调整和摄像件的转动，从多个角度进行呈现监控情况，使数据更加准确，通过缓冲装置以及清洁装置能够对情报板进行全面清理，保障情报板不受任何遮挡，提高情报板的使用寿命，为驾驶人员提供实时交通信息，提高驾驶人员的安全。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于交通情报板实时监控装置，监控装置包括立杆，所述立杆上转动设有连接装置，连接装置上滑动设有放置情报板的支撑装置，连接装置设有用于防止支撑装置损坏的缓冲装置。

所述缓冲装置与立杆滑动连接，缓冲装置对称分布，支撑装置上转动设有防护装置，支撑装置上设有用于驱动防护装置转动的第一驱动装置。

所述第一驱动装置上设有用于对情报板清理的清洁装置，情报板连接有用于监视路况的摄像装置，支撑装置上设有用于驱动摄像装置调整位置的第二驱动装置。

进一步的，所述立杆包括包括立杆本体，立杆本体设有限位槽，限位槽的两侧设有对称分布的连接块，连接块上滑动设有卡合块，卡合块在连接块上滑动的轨迹呈弧形。

所述连接装置包括在限位槽内转动的连接件，连接件与立杆本体转动连接，连接件上设有用于感应雨雪的温湿传感器。

所述连接件上设有滑动槽，滑动槽的两侧均设有固定在连接件上的稳固板，连接件上设有位于滑动槽内的压力传感器。

进一步的，所述支撑装置包括在滑动槽内滑动的支撑件，情报板固定在支撑件上，情报板的上方设有贯穿槽，情报板的下方设有第一滑槽。

所述支撑件的一端设有弧形槽，另一端设有第二滑槽，支撑件的一端设有第一齿条，第一齿条啮合设有第一齿轮，第一齿轮上设有用于驱动支撑件滑动的驱动源。

进一步的，所述缓冲装置包括固定在稳固板上的支撑杆，支撑杆阵列分布，支撑杆之间均设有弹簧，弹簧的一端固定在稳固板上，另一端固定有连接板。

所述连接板上固定有与卡合块配合连接的卡合轴，卡合轴上转动设有阵列分布的第一连接杆，第一连接杆与支撑杆之间设有第二连接杆，第二连接杆的一端与支撑杆转动连接，另一端与第一连接杆转动连接。

进一步的，所述防护装置包括包括在弧形槽上转动的防护板，防护板呈三角形，防护板上设有对称分布的凹凸板。

进一步的，所述清洁装置包括清洁板，清洁板上设有对称分布的清扫刷，清扫刷用于清理雨雪结冰，清扫刷上设有第一带轮，第一带轮之间啮合设有第一传动带。

所述清洁板上固定有第一电机，清扫刷之间设有用于收集垃圾的处理箱，处理箱内转动设有用于收集垃圾的吸力机，一侧的第一带轮与第一电机的输出轴紧固连接，另一侧的第一带轮上固定有用于驱动吸力机收集垃圾、雨雪的驱动件。

进一步的，所述第一驱动装置包括在贯穿槽内滑动的第一滑动块，第一滑动块的一侧与清洁板紧固连接，另一侧上固定有对称分布的触碰轴，触碰轴与凹凸板配合用于驱动防护板转动。

所述支撑件上转动设有对称分布的链轮，链轮之间啮合设有链条，链条上固定有第一转动板，第一转动板上转动设有第二转动轴。

所述第二转动轴与第一滑动块配合连接，支撑件上固定有用于驱动第一滑动块滑动的第二电机，第二电机的输出轴上与链轮紧固连接。

进一步的，所述摄像装置包括在第二滑槽滑动的第二滑动块，第二滑动块上固定有在第一滑槽内滑动的第三滑动块，第二滑动块上转动设有第二转动板。

所述第二转动板上固定有稳固轴，稳固轴上转动设有摄像件，第三滑动块上转动设有用于驱动摄像件调整角度的伸缩件，第三滑动块上固定有用于驱动摄像件转动的第三电机，第三电机的输出轴上固定有第二齿轮。

进一步的，所述所述第二驱动装置包括固定在支撑件上的第四电机，第四电机的输出轴上固定有与第二滑动块螺纹连接的丝杆。

进一步的，监控方法包括以下步骤：

S1：感应天气

温湿传感器感应到雨雪，启动驱动源，支撑装置在连接装置内向下滑动至接触到压力传感器。

S2：清理积雪，保障情报板不受遮挡

压力传感器感应到支撑装置的压力，启动第二电机和第一电机，第一电机驱动清扫刷对交通板上的雨雪进行清理，驱动第二电机，第一滑动块滑动做往复运动，防护装置转动。

S3：缓冲风力

支撑装置两侧的缓冲装置用于缓解支撑装置风的冲击力。

S4：全方位拍摄

第二驱动装置驱动摄像件调整位置进行拍摄、传输、和信息呈现到情报板上，启动第三电机，摄像件转动用于拍摄监控情况。

本发明的有益效果：

1、本发明监控装置通过温湿传感器感应天气，在监控装置遇到雨雪使，支撑装置在连接装置内向下滑动至接触到压力传感器，通过同时启动第二电机和第一电机，能够使第一滑动块滑动做往复运动，不仅使清洁装置对情报板进行全面清理，保障情报板不受任何遮挡，提高情报板的使用寿命，还能够使防护装置进行起伏晃动，防止出现积雪，对监控装置造成影响；

2、本发明监控装置通过支撑装置两侧的缓冲装置，能够缓解支撑装置在大风冲击的冲击力，防止其受损，导致监控装置出现故障，影响交通信息的更新。

3、本发明监控装置通过第二驱动装置驱动摄像件调整位置进行拍摄，能够清楚的记录路况，进行传输，将信息呈现到情报板上，通过启动第三电机能够使摄像件转动，能够从多个角度进行呈现监控情况，使数据更加准确，为驾驶人员提供实时交通信息，提高驾驶人员的安全。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明监控装置结构示意图；

图2是本发明监控装置部分结构示意图；

图3是图2中的A处放大结构示意图；

图4是本发明支撑装置结构示意图；

图5是图4中的B处放大结构示意图；

图6是本发明清洁装置部分结构示意图；

图7是本发明监控装置部分结构示意图；

图8是本发明第一驱动装置部分结构示意图；

图9是本发明摄像装置主视图；

图10是图9中的C处放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

一种用于交通情报板实时监控装置，监控装置包括设立在交通道路上的立杆1，如图1所示，立杆1上转动设有连接装置2，连接装置2上滑动设有放置情报板的支撑装置3，连接装置2设有用于防止支撑装置3损坏的缓冲装置4，缓冲装置4对称分布，缓冲装置4与立杆1滑动连接，支撑装置3上转动设有用于为情报板遮挡雨雪的防护装置5，支撑装置3上设有用于驱动防护装置5转动的第一驱动装置6，第一驱动装置6上设有用于对情报板清理的清洁装置7，情报板连接有用于监视路况的摄像装置8，支撑装置3上设有用于驱动摄像装置8调整位置的第二驱动装置9。

立杆1包括包括立杆本体11，如图2、图3所示，立杆本体11的一端与地面稳固连接，另一端设有限位槽12，限位槽12的两侧设有对称分布的连接块13，连接块13上滑动设有卡合块14，卡合块14在连接块13上滑动的轨迹呈弧形。

连接装置2包括在限位槽12内转动的连接件21，连接件21的一端设有用于感应雨雪的温湿传感器22，另一端设有与立杆本体11转动连接的第一转动轴23，连接件21上设有滑动槽24，滑动槽24的两侧均设有固定在连接件21上的稳固板25，连接件21上设有位于滑动槽24内的压力传感器26。

支撑装置3包括在滑动槽24内滑动的支撑件31，如图4、图7所示，情报板固定在支撑件31上，情报板的上方设有贯穿槽32，情报板的下方设有第一滑槽33，支撑件31的一端设有弧形槽34，另一端设有第二滑槽35，支撑件31的一端设有第一齿条36，第一齿条36啮合设有第一齿轮37，第一齿轮37上设有驱动源，驱动源驱动第一齿轮37在连接件21上转动。

缓冲装置4包括固定在稳固板25上的支撑杆41，如图3所示，支撑杆41阵列分布，支撑杆41之间均设有弹簧42，弹簧42的一端固定在稳固板25上，另一端固定有连接板43，连接板43上固定有与卡合块14配合连接的卡合轴44，卡合轴44上转动设有阵列分布的第一连接杆45，第一连接杆45与支撑杆41之间设有第二连接杆46，第二连接杆46的一端与支撑杆41转动连接，另一端与第一连接杆45转动连接。

防护装置5包括包括在弧形槽34上转动的防护板51，如图4、图7所示，防护板51呈三角形，防护板51上设有对称分布的凹凸板52。

清洁装置7包括清洁板71，如图4、图5和图6所示，清洁板71上设有对称分布的清扫刷72，清扫刷72用于清理交通板上的垃圾、雨雪，清扫刷72在转动清理时，与交通板之间接触摩擦能够防止雨雪结冰，便于清理，清扫刷72上设有第一带轮73，第一带轮73之间啮合设有第一传动带74，清洁板71上固定有第一电机75，清扫刷72之间设有用于收集垃圾的处理箱76，处理箱76内转动设有用于收集垃圾的吸力机77，一侧的第一带轮73与第一电机75的输出轴紧固连接，另一侧的第一带轮73上固定有用于驱动吸力机77收集垃圾、雨雪的驱动件78。

驱动件78包括与吸力机77紧固连接的第二带轮781，清洁板71上设有第三带轮782，第三带轮782与第二带轮781之间套装有第二传动带783，第三带轮782上固定有第一斜齿轮784，第一带轮73上固定有第二斜齿轮785，第一斜齿轮784与第二斜齿轮785之间设有连接杆786，连接杆786的两端设有对称分布的第三斜齿轮787，一侧的第三斜齿轮787与第二斜齿轮785啮合传动，另一侧的第三斜齿轮787与第一斜齿轮784啮合传动，驱动第一电机75，第一带轮73与第一传动带74传动，使清扫刷72对情报板进行清理，通过驱动件78的配合传动使吸力机77将垃圾、雨雪进行清理到处理箱76内进行处理分解。

第一驱动装置6包括在贯穿槽32内滑动的第一滑动块61，如图7、图8所示，第一滑动块61的一侧与清洁板71紧固连接，另一侧上固定有对称分布的触碰轴62，触碰轴62移动时，一侧的触碰轴62与凹凸板52之间形成的运动轨迹呈波浪形，另一侧的触碰轴62与凹凸板52之间运动轨迹呈相反的波浪形，触碰轴62与凹凸板52之间配合用于驱动防护板51转动，能够使防护板51向一侧、另一侧规律性的晃动，能够将其上方的积雪晃掉。

支撑件31上转动设有对称分布的链轮63，链轮63位于第一滑动块61的下方，链轮63之间啮合设有链条64，链条64上固定有第一转动板65，第一转动板65上转动设有第二转动轴66，第二转动轴66与第一滑动块61配合连接，支撑件31上固定有用于驱动第一滑动块61滑动的第二电机67，第二电机67的输出轴上与链轮63紧固连接。

摄像装置8包括在第二滑槽35滑动的第二滑动块81，如图9、图10所示，第二滑动块81上固定有在第一滑槽33内滑动的第三滑动块82，第二滑动块81上转动设有第二转动板83，第二转动板83上固定有稳固轴84，稳固轴84上转动设有摄像件85，第三滑动块82上转动设有用于驱动摄像件85调整角度的伸缩件86，伸缩件86的输出轴与稳固轴84转动连接，第三滑动块82上固定有用于驱动摄像件85转动的第三电机87，第三电机87的输出轴上固定有第二齿轮88。

摄像件85包括支撑板851，支撑板851的一端固定有与第二齿轮88啮合的半齿轮852，另一端设有用于监控的摄像头853，摄像头853上设有阵列分布的红外线感应头854，红外线感应头854用于辅助摄像头853工作。

第二驱动装置9包括固定在支撑件31上的第四电机91，第四电机91的输出轴上固定有丝杆92，第二驱动装置9通过丝杆92与第二滑动块81螺纹配合，能够驱动摄像装置8在支撑装置3上滑动。

一种用于交通情报板实时监控方法，监控方法包括以下步骤：

S1：感应天气

遇到雨雪大风等恶劣天气，通过22温湿传感器22感应到雨雪后，启动驱动源，使支撑装置3在连接装置2内向下滑动，至接触到压力传感器26，能够及时感应天气情况，对监控装置进行防护处理。

S2：清理积雪，保障情报板不受遮挡

压力传感器26感应到压力后，通过同时启动第二电机67和第一电机75，使第一电机75驱动清扫刷72对交通板上的雨雪进行清理，通过驱动第二电机67能够使第一滑动块61滑动做往复运动，不仅使清洁装置7对情报板进行全面清理，保障情报板不受任何遮挡，提高情报板的使用寿命，还能够使防护装置5进行起伏晃动，防止出现积雪，对监控装置造成影响。

S3：缓冲风力

通过支撑装置3两侧的缓冲装置4，能够缓解支撑装置3在大风冲击的冲击力，防止其受损，导致监控装置出现故障，影响交通信息的更新。

S4：全方位拍摄

通过第二驱动装置9驱动摄像件85调整位置进行拍摄，能够清楚的记录路况，进行传输，将信息呈现到情报板上，通过启动第三电机87能够使摄像件85转动，能够从多个角度进行呈现监控情况，使数据更加准确，为驾驶人员提供实时交通信息，提高驾驶人员的安全。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (10)

1.一种用于交通情报板实时监控装置，监控装置包括立杆(1)，其特征在于，所述立杆(1)上转动设有连接装置(2)，连接装置(2)上滑动设有放置情报板的支撑装置(3)，连接装置(2)设有用于防止支撑装置(3)损坏的缓冲装置(4)；

所述缓冲装置(4)与立杆(1)滑动连接，缓冲装置(4)对称分布，支撑装置(3)上转动设有防护装置(5)，支撑装置(3)上设有用于驱动防护装置(5)转动的第一驱动装置(6)；

所述第一驱动装置(6)上设有用于对情报板清理的清洁装置(7)，情报板连接有用于监视路况的摄像装置(8)，支撑装置(3)上设有用于驱动摄像装置(8)调整位置的第二驱动装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述立杆(1)包括包括立杆本体(11)，立杆本体(11)设有限位槽(12)，限位槽(12)的两侧设有对称分布的连接块(13)，连接块(13)上滑动设有卡合块(14)，卡合块(14)在连接块(13)上滑动的轨迹呈弧形；

所述连接装置(2)包括在限位槽(12)内转动的连接件(21)，连接件(21)与立杆本体(11)转动连接，连接件(21)上设有用于感应雨雪的温湿传感器(22)；

所述连接件(21)上设有滑动槽(24)，滑动槽(24)的两侧均设有固定在连接件(21)上的稳固板(25)，连接件(21)上设有位于滑动槽(24)内的压力传感器(26)。

3.根据权利要求2所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述支撑装置(3)包括在滑动槽(24)内滑动的支撑件(31)，情报板固定在支撑件(31)上，情报板的上方设有贯穿槽(32)，情报板的下方设有第一滑槽(33)；

所述支撑件(31)的一端设有弧形槽(34)，另一端设有第二滑槽(35)，支撑件(31)的一端设有第一齿条(36)，第一齿条(36)啮合设有第一齿轮(37)，第一齿轮(37)上设有用于驱动支撑件(31)滑动的驱动源。

4.根据权利要求3所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述缓冲装置(4)包括固定在稳固板(25)上的支撑杆(41)，支撑杆(41)阵列分布，支撑杆(41)之间均设有弹簧(42)，弹簧(42)的一端固定在稳固板(25)上，另一端固定有连接板(43)；

所述连接板(43)上固定有与卡合块(14)配合连接的卡合轴(44)，卡合轴(44)上转动设有阵列分布的第一连接杆(45)，第一连接杆(45)与支撑杆(41)之间设有第二连接杆(46)，第二连接杆(46)的一端与支撑杆(41)转动连接，另一端与第一连接杆(45)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述防护装置(5)包括包括在弧形槽(34)上转动的防护板(51)，防护板(51)呈三角形，防护板(51)上设有对称分布的凹凸板(52)。

6.根据权利要求5所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述清洁装置(7)包括清洁板(71)，清洁板(71)上设有对称分布的清扫刷(72)，清扫刷(72)用于清理雨雪结冰，清扫刷(72)上设有第一带轮(73)，第一带轮(73)之间啮合设有第一传动带(74)；

所述清洁板(71)上固定有第一电机(75)，清扫刷(72)之间设有用于收集垃圾的处理箱(76)，处理箱(76)内转动设有用于收集垃圾的吸力机(77)，一侧的第一带轮(73)与第一电机(75)的输出轴紧固连接，另一侧的第一带轮(73)上固定有用于驱动吸力机(77)收集垃圾、雨雪的驱动件(78)。

7.根据权利要求6所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述第一驱动装置(6)包括在贯穿槽(32)内滑动的第一滑动块(61)，第一滑动块(61)的一侧与清洁板(71)紧固连接，另一侧上固定有对称分布的触碰轴(62)，触碰轴(62)与凹凸板(52)配合用于驱动防护板(51)转动；

所述支撑件(31)上转动设有对称分布的链轮(63)，链轮(63)之间啮合设有链条(64)，链条(64)上固定有第一转动板(65)，第一转动板(65)上转动设有第二转动轴(66)；

所述第二转动轴(66)与第一滑动块(61)配合连接，支撑件(31)上固定有用于驱动第一滑动块(61)滑动的第二电机(67)，第二电机(67)的输出轴上与链轮(63)紧固连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述摄像装置(8)包括在第二滑槽(35)滑动的第二滑动块(81)，第二滑动块(81)上固定有在第一滑槽(33)内滑动的第三滑动块(82)，第二滑动块(81)上转动设有第二转动板(83)；

所述第二转动板(83)上固定有稳固轴(84)，稳固轴(84)上转动设有摄像件(85)，第三滑动块(82)上转动设有用于驱动摄像件(85)调整角度的伸缩件(86)，第三滑动块(82)上固定有用于驱动摄像件(85)转动的第三电机(87)，第三电机(87)的输出轴上固定有第二齿轮(88)。

9.根据权利要求8所述的一种用于交通情报板实时监控装置，其特征在于，所述所述第二驱动装置(9)包括固定在支撑件(31)上的第四电机(91)，第四电机(91)的输出轴上固定有与第二滑动块(81)螺纹连接的丝杆(92)。

10.根据权利要求9所述的一种用于交通情报板实时监控装置的监控方法，其特征在于，所述监控方法包括以下步骤：

S1：感应天气

温湿传感器(22)感应到雨雪，启动驱动源，支撑装置(3)在连接装置(2)内向下滑动至接触到压力传感器(26)；

S2：清理积雪，保障情报板不受遮挡

压力传感器(26)感应到支撑装置(3)的压力，启动第二电机(67)和第一电机(75)，第一电机(75)驱动清扫刷(72)对交通板上的雨雪进行清理，驱动第二电机(67)，第一滑动块(61)滑动做往复运动，防护装置(5)转动；

S3：缓冲风力

支撑装置(3)两侧的缓冲装置(4)用于缓解支撑装置(3)风的冲击力；

S4：全方位拍摄

第二驱动装置(9)驱动摄像件(85)调整位置进行拍摄、传输、和信息呈现到情报板上，启动第三电机(87)，摄像件(85)转动用于拍摄监控情况。

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