CN114274922A - 一种建筑工地运输车辆清洗机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑施工车辆清洗装置技术领域，且公开了一种建筑工地运输车辆清洗机构，包括水槽，所述且水槽的上表面架设有清洗装置本体，所述水槽的内壁固定连接有滑板，且滑板的上表面开设有孔洞，所述孔洞的内壁固定连接有过滤组件，且过滤组件的一侧设置有排污组件，所述水槽的内壁固定连接有隔板，且水槽的下表面固定连接有滑杆，所述滑杆远离水槽底部的一端与滑板固定连接。本发明，通过设置过滤组件，可以过滤下清洗后废水内的大量砂石，再通过排污组件排出过滤组件过滤下来的砂石，从而可以避免回收利用的污水内，含有的砂石等渣子过多，而使得水槽内会在短时内沉淀过多的淤泥，需要经常清理而费时费力的问题。

Description

一种建筑工地运输车辆清洗机构

技术领域

本发明涉及建筑施工车辆清洗装置技术领域，尤其涉及一种建筑工地运输车辆清洗机构。

背景技术

由于建筑工地使用的运输车辆泥沙较多，所以在建筑工地使用的运输车辆在开出建筑工地前，需要使用车辆清洗装置把沾在车辆上的泥沙冲洗干净后，车辆才能开出建筑工地，不然车辆上的泥沙会在车辆行驶的过程中掉落到地面上，从而污染道路。

为了节约用水，所以建筑工地用与清洗车辆的机构一般都会把清洗后的污水重新利用，但是由于建筑工地使用的运输车辆泥沙较多，导致回收的污水含有较多的泥沙，含有较多泥沙的回收污水，被重新利用，若不过滤干净，会使得清洗机构时长发生堵塞的问题，且由于回收的污水含有的泥沙多，使得清洗机构需要经常的进行清淤，颇为费时、费力。

为此，我们提出一种建筑工地运输车辆清洗机构解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种建筑工地运输车辆清洗机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种建筑工地运输车辆清洗机构，包括水槽，所述且水槽的上表面架设有清洗装置本体，所述水槽的内壁固定连接有滑板，且滑板的上表面开设有孔洞，所述孔洞的内壁固定连接有过滤组件，且过滤组件的一侧设置有排污组件，所述水槽的内壁固定连接有隔板，且水槽的下表面固定连接有滑杆，所述滑杆远离水槽底部的一端与滑板固定连接，所述滑杆的内壁滑动套设有浮块，且浮块的上表面固定连接有连接块，所述连接块的上表面开设有环形槽，且环形槽的内壁转动连接有转管，所述转管的一侧侧壁固定连接有多个叶片，且转管远离环形槽的一端固定连接有第一过滤网板，所述浮块的上表面固定连接有刷子，所述连接块的一侧侧壁固定连接有第一水管，且第一水管连通环形槽设置，所述水槽的底部开设有导流孔，所述第一水管远离连接块的一端连通导流孔设置，且导流孔远离第一水管的一端连通隔板另一侧水槽设置，位于所述隔板另一侧的水槽内壁固定连接有水泵，且水泵的出水端连通有第二水管，所述第二水管远离水泵的一端贯穿滑板与清洗装置本体连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明，通过设置过滤组件，可以过滤下清洗后废水内的大量砂石，再通过排污组件排出过滤组件过滤下来的砂石，从而可以避免回收利用的污水内，含有的砂石等渣子过多，而使得水槽内会在短时内沉淀过多的淤泥，需要经常清理而费时费力的问题。

2、本发明，通过设置板块与转轴等配合带动过滤组件与排污组件运转的时候，板块可以吸收污水流入水槽内时的重力势能，降低污水流入水槽内的冲击力，避免污水落入水槽内的冲击力多大，从而使得污水把水槽内的沉淀物冲击起来。

3、本发明，通过设置滑杆、浮块等配合使用，可以把连接块与第一过滤网板浮起，使得第一过滤网板与浮块可以处于污水的上方，从而使得连接块与第一过滤网板可以在含有较为少泥沙的污水中过滤污水，进而提高其过滤后污水的纯净度，还可以在第一过滤网板过滤的时候，避免含有较多泥沙的污水容易经过第一过滤网板，使得第一过滤网板容易堵塞的问题。

4、本发明，通过设置转管、叶片与毛刷配合，可以在水流经过叶片冲击叶片时候，被水流冲击的叶片带动转管与第一过滤网板转动，从而使得毛刷可以清理被吸附在第一过滤网板上的泥沙，避免第一过滤网板被堵塞。

附图说明

图1为本发明提出的一种建筑工地运输车辆清洗机构的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种建筑工地运输车辆清洗机构的排水管结构示意图；

图3为图1中A处放大的结构示意图；

图4为图2中B处放大的结构示意图；

图5为本发明提出的一种建筑工地运输车辆清洗机构的第二过滤网板结构示意图；

图6为为图5中C处放大的结构示意图；

图7为本发明提出的一种建筑工地运输车辆清洗机构的排污管结构示意图

图8为本发明提出的一种建筑工地运输车辆清洗机构的浮块结构示意图。

图中：1、水槽；2、清洗装置本体；3、滑板；4、隔板；5、滑杆；6、浮块；7、连接块；8、转管；9、叶片；10、第一过滤网板；11、第一水管；12、导流孔；13、水泵；14、第二水管；15、排水管；16、圆齿轮；17、转轴；18、板块；19、连接座；20、转杆；21、端面齿轮；22、第二过滤网板；23、挡板；24、排污管；25、固定环；26、扭力弹簧；27、螺旋形滑环；28、竖杆；29、接料盘；30、滑孔；31、第一挡块；32、弹簧；33、第二挡块；34、滚珠；35、排污嘴；36、栏板；37、过滤网；38、导水管；39、挡水板；40、刷子。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-8，一种建筑工地运输车辆清洗机构，包括水槽1，且水槽1的上表面架设有清洗装置本体2，水槽1的内壁固定连接有滑板3，且滑板3的上表面开设有孔洞，孔洞的内壁固定连接有过滤组件，且过滤组件的一侧设置有排污组件，水槽1的内壁固定连接有隔板4，且水槽1的下表面固定连接有滑杆5，滑杆5远离水槽1底部的一端与滑板3固定连接，滑杆5的内壁滑动套设有浮块6，且浮块6的上表面固定连接有连接块7，连接块7的上表面开设有环形槽，且环形槽的内壁转动连接有转管8，转管8的一侧侧壁固定连接有多个叶片9，且转管8远离环形槽的一端固定连接有第一过滤网板10，连接块7的一侧侧壁固定连接有第一水管11，且第一水管11连通环形槽设置，水槽1的底部开设有导流孔12，第一水管11远离连接块7的一端连通导流孔12设置，且导流孔12远离第一水管11的一端连通隔板4另一侧水槽1设置，位于隔板4另一侧的水槽1内壁固定连接有水泵13，且水泵13的出水端连通有第二水管14，第二水管14远离水泵13的一端贯穿滑板3与清洗装置本体2连通。

进一步地，过滤组件包括排水管15，且排水管15的一端与孔洞内壁固定连接，排水管15内设置有圆齿轮16，且圆齿轮16的两侧侧壁均固定连接有转轴17，转轴17远离圆齿轮16的一端与排水管15内壁转动连接，转轴17的外壁固定连接有多个板块18，排水管15的内壁固定连接有连接座19，且连接座19的上表面转动连接有转杆20，转杆20远离连接座19的一端固定连接有端面齿轮21，且端面齿轮21与圆齿轮16齿合，转杆20的外壁固定套设有第二过滤网板22，且第二过滤网板22的上表面固定连接有挡板23，排水管15的一侧侧壁开设有滑孔30，通过设置第二过滤网板22，可以在污水通过排水管15的时候，第二过滤网板22过滤下污水中的砂石，且通过设置圆齿轮16、转轴17、板块18与端面齿轮21等配合使用，使得板块18可以在污水通过排水管15的时候，使得板块18可以带动圆齿轮16、端面齿轮21与第二过滤网板22转动，进而使得第二过滤网板22上过滤下来的泥沙均可以通过滑孔30排出。

进一步地，排污组件包括排污管24，且排污管24的一端贯穿滑板3设置，排污管24的外壁转动套设有固定环25，且固定环25的一侧侧壁与水槽1内壁固定连接，排污管24的外壁套设有扭力弹簧26，且扭力弹簧26的一端与排污管24固定连接，扭力弹簧26的另一端与固定环25固定连接，排污管24的内壁个固定连接有螺旋形滑环27，且螺旋形滑环27的内壁固定连接有竖杆28，螺旋形滑环27的下表面固定连接有接料盘29，挡板23的一侧侧壁开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动有接有第一挡块31，第一挡块31的一侧侧壁固定连接有弹簧32，且弹簧32远离第一挡块31的一端与滑槽底部固定连接，排污管24的外壁固定连接有第二挡块33，第一挡块31的一侧为斜面设置，通过设置接料盘29，可以接取滑孔30排出的泥沙，通过设置通过设置排污管24、螺旋形滑环27、第一挡块31、第二挡块33与弹簧32等配合使用，使得第一挡块31可以带动排污管24等排出接料盘29内的泥沙。

进一步地，第一挡块31远离弹簧32的一端开设有卡槽，且卡槽的内壁卡设有滚珠34，通过设置滚珠34，可以在第二过滤网板22转动的时候，避免第一挡块31与排水管15内壁紧抵而阻挡第二过滤网板22的转动。

进一步地，排污管24的上端开设有排污口，且排污口的内壁固定连接有排污嘴35，通过设置排污嘴35，便于排污管24排出泥沙。

进一步地，水槽1的底部固定连接有栏板36，且栏板36的上表面固定连接有过滤网37当过设置栏板36与过滤网37配合，可以分割水槽1，把水槽1内的大多数沉淀物分割开。

进一步地，排水管15的下表面连通有导水管38，且导水管38的内壁固定连接有多个挡水板39，通过设置导水管38管与挡水板39配合使用，可以进一步降低污水流入水槽1内的冲击力，避免污水落入水槽1内的冲击力多大，从而使得污水把水槽1内的沉淀物冲击起来。

进一步地，浮块6为塑料材质，且浮块6的内部开设有空腔，通过设置空腔，可以增加浮块6的浮力。

本发明中，在使用的时候，启动水泵13，启动的水泵13把水抽到清洗装置本体2内而对过往的车辆进行冲洗，在过往的车辆冲洗时，冲洗后的污水，落到滑板3上，落到滑板3上的污水，流到排水管15内，流到排水管15内的污水下落冲击板块18，使得板块18带动转轴17与圆齿轮16转动，转动的圆齿轮16带动带动端面齿轮21转动，转动的端面齿轮21带动转杆20与第一过滤网板10和挡板23转动，当挡板23转动到一定位置时，第一挡块31与第二挡块33相碰，在第一挡块31与第二挡块33相碰的时候，第二过滤网板22受到反震力，使得靠近滑孔30一侧第二过滤网板22上的砂石可以被震落到接料盘29内，同时第一挡块31与第二挡块33相抵到一起，使得第二过滤网板22带动排污管24转动，在排污管24转动的时候，排污管24内的泥沙同时转动，当板块18继续转动到一定位置时候，第一挡块31脱离第二挡块33，此时排污管24受到扭力弹簧26影响快速复位，在排污管24快速复位时，排污管24内的泥沙由于惯性会沿着螺旋形滑环27上升一段距离；冲洗车辆的污水源源不断的下流，带动排污管24把泥沙不断的排出，这样可以过滤排出下清洗后废水内的大量砂石，从而可以避免回收利用的污水内，含有的砂石等渣子过多，而使得水槽1内会在短时内沉淀过多的淤泥，需要经常清理而费时费力的问题。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种建筑工地运输车辆清洗机构，包括水槽(1)，所述且水槽(1)的上表面架设有清洗装置本体(2)，其特征在于，所述水槽(1)的内壁固定连接有滑板(3)，且滑板(3)的上表面开设有孔洞，所述孔洞的内壁固定连接有过滤组件，且过滤组件的一侧设置有排污组件，所述水槽(1)的内壁固定连接有隔板(4)，且水槽(1)的下表面固定连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)远离水槽(1)底部的一端与滑板(3)固定连接，所述滑杆(5)的内壁滑动套设有浮块(6)，且浮块(6)的上表面固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的上表面开设有环形槽，且环形槽的内壁转动连接有转管(8)，所述转管(8)的一侧侧壁固定连接有多个叶片(9)，且转管(8)远离环形槽的一端固定连接有第一过滤网板(10)，所述浮块(6)的上表面固定连接有刷子(40)，所述连接块(7)的一侧侧壁固定连接有第一水管(11)，且第一水管(11)连通环形槽设置，所述水槽(1)的底部开设有导流孔(12)，所述第一水管(11)远离连接块(7)的一端连通导流孔(12)设置，且导流孔(12)远离第一水管(11)的一端连通隔板(4)另一侧水槽(1)设置，位于所述隔板(4)另一侧的水槽(1)内壁固定连接有水泵(13)，且水泵(13)的出水端连通有第二水管(14)，所述第二水管(14)远离水泵(13)的一端贯穿滑板(3)与清洗装置本体(2)连通。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地运输车辆清洗机构，其特征在于，所述过滤组件包括排水管(15)，且排水管(15)的一端与孔洞内壁固定连接，所述排水管(15)内设置有圆齿轮(16)，且圆齿轮(16)的两侧侧壁均固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)远离圆齿轮(16)的一端与排水管(15)内壁转动连接，所述转轴(17)的外壁固定连接有多个板块(18)，所述排水管(15)的内壁固定连接有连接座(19)，且连接座(19)的上表面转动连接有转杆(20)，所述转杆(20)远离连接座(19)的一端固定连接有端面齿轮(21)，且端面齿轮(21)与圆齿轮(16)齿合，所述转杆(20)的外壁固定套设有第二过滤网板(22)，且第二过滤网板(22)的上表面固定连接有挡板(23)，所述排水管(15)的一侧侧壁开设有滑孔(30)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工地运输车辆清洗机构，其特征在于，所述排污组件包括排污管(24)，且排污管(24)的一端贯穿滑板(3)设置，所述排污管(24)的外壁转动套设有固定环(25)，且固定环(25)的一侧侧壁与水槽(1)内壁固定连接，所述排污管(24)的外壁套设有扭力弹簧(26)，且扭力弹簧(26)的一端与排污管(24)固定连接，所述扭力弹簧(26)的另一端与固定环(25)固定连接，所述排污管(24)的内壁个固定连接有螺旋形滑环(27)，且螺旋形滑环(27)的内壁固定连接有竖杆(28)，所述螺旋形滑环(27)的下表面固定连接有接料盘(29)，所述挡板(23)的一侧侧壁开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动有接有第一挡块(31)，所述第一挡块(31)的一侧侧壁固定连接有弹簧(32)，且弹簧(32)远离第一挡块(31)的一端与滑槽底部固定连接，所述排污管(24)的外壁固定连接有第二挡块(33)，所述第一挡块(31)的一侧为斜面设置。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工地运输车辆清洗机构，其特征在于，所述第一挡块(31)远离弹簧(32)的一端开设有卡槽，且卡槽的内壁卡设有滚珠(34)。

5.根据权利要求3所述的一种建筑工地运输车辆清洗机构，其特征在于，所述排污管(24)的上端开设有排污口，且排污口的内壁固定连接有排污嘴(35)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地运输车辆清洗机构，其特征在于，所述水槽(1)的底部固定连接有栏板(36)，且栏板(36)的上表面固定连接有过滤网(37)。

7.根据权利要求2所述的一种建筑工地运输车辆清洗机构，其特征在于，所述排水管(15)的下表面连通有导水管(38)，且导水管(38)的内壁固定连接有多个挡水板(39)。

8.根据权利要求1所述的一种建筑工地运输车辆清洗机构，其特征在于，所述浮块(6)为塑料材质，且浮块(6)的内部开设有空腔。

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