CN114267201A - 一种物联网技术分时段智能停车管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物联网技术分时段智能停车管理系统，包括停车管理机，所述停车管理机内部设置有中央处理模块和信息储存模块，所述门栏杆组件内部设置有伺服电机，所述车辆识别模块一侧信号连接有图像处理模块，所述中央处理模块另一侧信号连接有无线通信模块，所述无线通信模块另一侧无线连接有物联网监测平台。该种物联网技术分时段智能停车管理系统，通过在收费计算模块内部设置的分段计算模块使收费更方便，且设置的接续计算模块，避免传统的计算方式比较单一，使停车人员短暂离开并返回来之后在规定的时间段内继续进行续费，更加符合实际使用情况，收费标准更加合理。

Description

一种物联网技术分时段智能停车管理系统

技术领域

本发明涉及停车管理系统技术领域，具体为一种物联网技术分时段智能停车管理系统。

背景技术

随着我国经济的迅猛发展及城市化进程的不断推进，汽车保有量迅速增长，城市交通可持续发展的瓶颈不仅体现在道路拥堵上，也体现在停车管理效率低和违法停车严重等方面，停车问题已经成为各国大中城市经济发展的一个通病。

为了使停车管理更加方便，自动化程度更高，提高管理效率，因而市面上出现了具有自动管理收费系统的停车管理机，但现有的停车管理机内部的停车管理系统不具备自动判断并延时收费的功能，使停车人员每次短暂离开并返回来之后需要重新进行续费，非常的不方便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出一种物联网技术分时段智能停车管理系统，避免因为停车人员短暂离开返回需要重新计费的不便。

为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种物联网技术分时段智能停车管理系统，包括停车管理机，所述停车管理机内部设置有中央处理模块和信息储存模块，所述停车管理机一侧设置有门栏杆组件，所述门栏杆组件内部设置有伺服电机，所述伺服电机一侧电性连接有电机驱动模块，所述电机驱动模块与所述中央处理模块电性连接，所述停车管理机一侧设置有红外摄像头，所述红外摄像头内部设置有车辆识别模块，所述车辆识别模块一侧信号连接有图像处理模块，所述图像处理模块与所述中央处理模块信号连接，所述中央处理模块另一侧信号连接有无线通信模块，所述无线通信模块一侧信号连接有智能移动终端，所述无线通信模块另一侧无线连接有物联网监测平台，所述物联网监测平台一侧信号连接有服务调度中心。

作为本发明的一种优选技术方案，所述中央处理模块另一侧信号连接有计时模块，所述计时模块一侧信号连接有收费计算模块，且所述收费计算模块一侧信号连接有收费模块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述收费计算模块内部设置有包月计算模块和分段计算模块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述分段计算模块包括初始计费单元、多个单次计费单元、终止核算单元以及接续计算单元。

作为本发明的一种优选技术方案，所述初始计费单元、多个所述单次计费单元、所述终止核算单元以及所述接续计算单元顺次运行。

作为本发明的一种优选技术方案，所述接续计算单元内部设置有车牌比对单元、间隔时间确认单元、接续判断单元以及接续执行单元，且所述车牌比对单元、所述间隔时间确认单元、所述接续判断单元以及所述接续执行单元顺次运行。

作为本发明的一种优选技术方案，所述接续计算单元内部的所述接续执行单元输出判定结果与所述初始计费单元信号连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述接续执行单元输出是执行结果至单次计费单元进行多次循环计算，所述接续执行单元输出执行结果至初始计费单元进行单次循环计算。

作为本发明的一种优选技术方案，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与所述门栏杆组件内部传动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）通过在收费计算模块内部设置的分段计算模块可以对收费标准进行阶梯计算，使收费更方便，收费系统更加人性化；

（2）通过在收费计算模块内部设置的接续计算模块，避免传统的计算方式比较单一，使停车人员短暂离开并返回来之后在规定的时间段内继续进行续费，更加符合实际使用情况，收费标准更加合理；

（3）通过接续执行单元输出是执行结果至单次计费单元，进行多次叠加计算；接续执行单元输出否执行结果至初始计费单元进行单次循环计算，有利于提高收费管理系统的的合理性，且系统内部循环运行效率高。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的收费计算模块内部结构示意图；

图3是本发明的接续计算模块内部结构示意图。

图中：1、停车管理机；2、中央处理模块；3、信息储存模块；4、门栏杆组件；401、伺服电机；402、电机驱动模块；5、红外摄像头；501、车辆识别模块；502、图像处理模块；6、无线通信模块；7、智能移动终端；8、物联网监测平台；9、服务调度中心；10、计时模块；11、收费计算模块；1101、包月计算模块；1102、分段计算模块；1103、初始计费单元；1104、单次计费单元；1105、终止核算单元；1106、接续计算单元；1107、车牌比对单元；1108、间隔时间确认单元；1109、接续判断单元；1110、接续执行单元；12、收费模块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明。

如图1-图3所示，一种物联网技术分时段智能停车管理系统，包括停车管理机1，停车管理机1内部设置有中央处理模块2和信息储存模块3，停车管理机1一侧设置有门栏杆组件4，门栏杆组件4内部设置有伺服电机401，伺服电机401一侧电性连接有电机驱动模块402，电机驱动模块402与中央处理模块2电性连接，停车管理机1一侧设置有红外摄像头5，红外摄像头5内部设置有车辆识别模块501，车辆识别模块501一侧信号连接有图像处理模块502，图像处理模块502与中央处理模块2信号连接，中央处理模块2另一侧信号连接有无线通信模块6，无线通信模块6一侧信号连接有智能移动终端7，无线通信模块6另一侧无线连接有物联网监测平台8，物联网监测平台8一侧信号连接有服务调度中心9。

其中，中央处理模块2另一侧信号连接有计时模块10，计时模块10一侧信号连接有收费计算模块11，且收费计算模块11一侧信号连接有收费模块12，通过设置的计时模块10可以对车辆停放的时间进行计时，方便与收费计算模块11配合，计算收费结果。

其中，收费计算模块11内部设置有包月计算模块1101和分段计算模块1102，包月计算模块1101方便用户直接进行包月租赁车位，直接进行一次性支付，方便每次车辆自动进行识别进入。

其中，分段计算模块1102包括初始计费单元1103、多个单次计费单元1104、终止核算单元1105以及接续计算单元1106，初始计费单元1103可以进行初始计费标准的设定，并配合多个单次计费单元1104进行叠加计费，最终由终止核算单元1105进行最终车费的计算，方便进行支付，且通过设置的接续计算单元1106方便车辆短暂离开以后继续进行计费。

其中，初始计费单元1103、多个单次计费单元1104、终止核算单元1105以及接续计算单元1106顺次运行，通过初始计费单元1103、多个单次计费单元1104、终止核算单元1105以及接续计算单元1106顺次运行，可以完成一次计费流程，并输出计费结果，方便系统对计费标准进行统计。

其中，接续计算单元1106内部设置有车牌比对单元1107、间隔时间确认单元1108、接续判断单元1109以及接续执行单元1110，且车牌比对单元1107、间隔时间确认单元1108、接续判断单元1109以及接续执行单元1110顺次运行，通过车牌比对单元1107方便驶离后返回的车辆进行重新识别，并由间隔时间确认单元1108确认间隔时间段，由接续判断单元1109以及接续执行单元1110顺次运行判定是否进行计费的续费，以及是否进行重新计费。

其中，接续计算单元1106内部的接续执行单元1110输出判定结果与初始计费单元1103或多个单次计费单元1104信号连接，通过设置的接续执行单元1110，可以输出执行结构，并确定重新进行续费还是接着进行续费。

其中，接续执行单元1110输出是执行结果至单次计费单元1104进行多次循环计算，接续执行单元1110输出执行结果至初始计费单元1103进行单次循环计算，通过接续执行单元1110输出是执行结果至单次计费单元1104进行多次循环计算，接续执行单元1110输出否执行结果至初始计费单元1103进行单次循环计算方便计费逻辑进行整理。

其中，伺服电机401的输出端与门栏杆组件4内部传动连接，通过设置的伺服电机401可以执行对门栏杆组件4的举升或者下放，实现门栏杆组件4对车辆的阻拦，防止未交费的车辆驶离。

工作原理：工作时，首先车辆靠近红外摄像头5，并由车辆识别模块501和图像处理模块502检测到的车牌信息传输至中央处理模块2，此时，中央处理模块2将指令传输至电机驱动模块402控制伺服电机401驱动门栏杆组件4进行栏门的打开，当车辆要驶离时，红外摄像头5再次检测车牌信息，并由计时模块10和收费计算模块11统计核算停车时间及停车收费额，此时车主即可通过移动设备无线连接收费模块进行缴费，最后由中央处理模块2传输指令控制驱动门栏杆组件4的打开，再辞过程中，如果出现意外情况，远程的服务调度中心9即可通过物联网监测平台8控制门栏杆组件4的打开或者关闭，直径进行干预，提高工作效率；

在管理计费的过程中，包月计算模块1101方便用户直接进行包月租赁车位，直接进行一次性支付，方便每次车辆自动进行识别进入；初始计费单元1103可以进行初始计费标准的设定，并配合多个单次计费单元1104进行叠加计费，最终由终止核算单元1105进行最终车费的计算，方便进行支付，且通过设置的接续计算单元1106方便车辆短暂离开以后继续进行计费，初始计费单元1103、多个单次计费单元1104、终止核算单元1105以及接续计算单元1106顺次运行，可以完成一次计费流程，并输出计费结果，方便系统对计费标准进行统计，车牌比对单元1107方便驶离后返回的车辆进行重新识别，并由间隔时间确认单元1108确认间隔时间段，由接续判断单元1109以及接续执行单元1110顺次运行判定是否进行计费的续费，以及是否进行重新计费。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种物联网技术分时段智能停车管理系统，包括停车管理机（1），其特征在于，所述停车管理机（1）内部设置有中央处理模块（2）和信息储存模块（3），所述停车管理机（1）一侧设置有门栏杆组件（4），所述门栏杆组件（4）内部设置有伺服电机（401），所述伺服电机（401）一侧电性连接有电机驱动模块（402），所述电机驱动模块（402）与所述中央处理模块（2）电性连接，所述停车管理机（1）一侧设置有红外摄像头（5），所述红外摄像头（5）内部设置有车辆识别模块（501），所述车辆识别模块（501）一侧信号连接有图像处理模块（502），所述图像处理模块（502）与所述中央处理模块（2）信号连接，所述中央处理模块（2）另一侧信号连接有无线通信模块（6），所述无线通信模块（6）一侧信号连接有智能移动终端（7），所述无线通信模块（6）另一侧无线连接有物联网监测平台（8），所述物联网监测平台（8）一侧信号连接有服务调度中心（9）。

2.根据权利要求1所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述中央处理模块（2）另一侧信号连接有计时模块（10），所述计时模块（10）一侧信号连接有收费计算模块（11），且所述收费计算模块（11）一侧信号连接有收费模块（12）。

3.根据权利要求2所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述收费计算模块（11）内部设置有包月计算模块（1101）和分段计算模块（1102）。

4.根据权利要求3所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述分段计算模块（1102）包括初始计费单元（1103）、多个单次计费单元（1104）、终止核算单元（1105）以及接续计算单元（1106）。

5.根据权利要求4所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述初始计费单元（1103）、多个所述单次计费单元（1104）、所述终止核算单元（1105）以及所述接续计算单元（1106）顺次运行。

6.根据权利要求4所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述接续计算单元（1106）内部设置有车牌比对单元（1107）、间隔时间确认单元（1108）、接续判断单元（1109）以及接续执行单元（1110），且所述车牌比对单元（1107）、所述间隔时间确认单元（1108）、所述接续判断单元（1109）以及所述接续执行单元（1110）顺次运行。

7.根据权利要求6所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述接续计算单元（1106）内部的所述接续执行单元（1110）输出判定结果与所述初始计费单元（1103）信号连接。

8.根据权利要求6所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述接续执行单元（1110）输出是执行结果至单次计费单元（1104）进行多次循环计算，所述接续执行单元（1110）输出执行结果至初始计费单元（1103）进行单次循环计算。

9.根据权利要求1所述的一种物联网技术分时段智能停车管理系统，其特征在于，所述伺服电机（401）的输出轴通过联轴器与所述门栏杆组件（4）内部传动连接。

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