CN114251473A - 一种智能调节阀节流减压装置及智能调节阀 - Google Patents
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Abstract
一种智能调节阀节流减压装置及智能调节阀,包括阀体和长方体式的滑板型阀芯;阀芯在上阀杆和/或下阀杆的带动下在设于阀体的矩形滑道上下移动;阀芯在移动到某一位置时,对应于水平孔的位置开有连通左侧水平孔和右侧水平孔的若干水平节流孔。传统的智能调节阀节流减压时其驱动元件需要克服来自高压管路和低压管路的正压力差做功,能耗大,本发明所述的智能调节阀节流减压装置,其阀芯为长方体式的滑板型,在所述阀体内上下滑动,只需要克服所述阀芯与其滑道之间的摩擦力做功,不仅使得驱动力大幅减小,还使得阀芯的驱动过程更加稳定。
Description
技术领域
本发明涉及一种智能调节阀节流减压装置及智能调节阀,具体涉及一种应用于间歇井的大压差智能调节阀节流装置及智能调节阀。
背景技术
现有间歇井的井场智能调节阀,其节流减压装置为针型阀芯,通过电动执行性器驱动阀杆作用于针型阀芯进行开关阀及调节阀的开度调节,虽然在一定程度上能够调节下游压力或者流量,但是针阀型节流减压装置可调比较小,针型的阀芯为角式易冲蚀损坏,长时间使用对密封有较大影响,不能够精确调节下游的压力;针型阀为直动的开启方式,开启扭矩大,必须采用较大的动力才能够实现阀门的开启;且调节波动范围大,由于井口安装有紧急切断阀,当压力波动峰值超过其超压设定值时,导致紧急切断阀关闭,影响正常的生产。
发明内容
为弥补上述领域存在的不足,在分析国内外现有调节阀及其节流减压装置结构型式的基础上,本发明提供一种能够实现下游压力精确调节的调节阀节流减压装置及调节阀。
本发明通过以下技术方案实现:
一种智能调节阀节流减压装置,包括开有十字形孔的阀体,其水平孔左右两端分别连接流体管路,其竖直孔包括矩形滑道;还包括设于所述矩形滑道的阀芯、上阀杆和下阀杆,所述阀芯为长方体式的滑板型;所述上阀杆和下阀杆固定连接于所述阀芯上下两端部,所述阀芯在所述上阀杆和/或所述下阀杆的带动下在所述矩形滑道上下移动;阀芯在移动到某一位置时,阀芯对应于所述水平孔的位置开设有连通左侧水平孔和右侧水平孔的若干水平节流孔。
作为优选,所述水平孔左端连接高压管路,右端连接低压管路;左侧水平孔接近所述阀芯的位置设有轴线与所述水平孔重合的圆环形的高压侧阀座,所述高压侧阀座稍凸出于所述左侧水平孔的右端面或与所述左侧水平孔的右端面相平;右侧水平孔接近所述阀芯的位置设有轴线与所述水平孔重合的圆柱形的低压侧阀座,所述低压侧阀座稍凸出于右侧水平孔的左端面或与所述右侧水平孔的左端面相平,其左侧开有与所述水平节流孔相对的若干水平泄压孔,右侧为开口向右的桶状体,且所述桶状体的侧壁的同一横截面上均匀分布有若干取压孔;所述阀芯上下移动时不完全脱离所述高压侧阀座和所述低压侧阀座。
作为优选,所述智能调节阀节流减压装置还包括与所述低压侧阀座右侧相抵的环形压紧套,所述环形压紧套通过管螺纹与所述水平孔相螺接。
作为优选,所述低压侧阀座的右侧通过碟簧与所述环形压紧套相抵,所述高压侧阀座的左侧通过碟簧与所述阀体相抵。
作为优选,所述高压侧阀座与所述阀芯相接触的端面和/或所述低压侧阀座与所述阀芯相接触的端面为密封面,所述密封面为经过研磨的堆焊STL硬质合金。
作为优选,所述智能调节阀节流减压装置还包括设于所述矩形通道上部的上压盖和设于所述矩形通道下部的下压盖,所述上压盖和下压盖的中心位置设有阀杆通道,所述上阀杆和下阀杆始终不脱离所述阀杆通道;和/或所述上阀杆和下阀杆通过梯形连接固定于所述阀芯上下两侧,所述阀芯上下端部分别设有梯形槽,对应的所述上阀杆的下端部和所述下阀杆的上端部设有梯形卡接块。
作为优选,所述上压盖和下压盖与所述阀体相连的部位设有环形密封圈;和/或所述阀杆通道与所述上阀杆和下阀杆之间设有环型密封圈和/或U型密封圈;和/或所述高压侧阀座和低压侧阀座与所述阀体之间设有环型密封圈。
作为优选,所述水平节流孔与所述水平泄压孔的截面形状相同,所述阀芯的上半部分设有圆形流道区,所述水平节流孔均布所述圆形流道区;均布所述圆形流道区的所述水平节流孔为8个相互平行的截面形状为长条形的水平节流孔,或均布所述圆形流道区的所述水平节流孔为3个相互平行的截面形状为等腰三角形的水平节流孔。
一种智能调节阀,包括上述的智能调节阀节流减压装置,还包括电机和传动机构,所述下阀杆的下部设有与所述传动机构相螺接的梯形外螺纹。
作为优选,所述传动机构包括与电机轴连接第一齿轮,与第一齿轮咬合的第二齿轮,与第二齿轮相咬合的第三齿轮;所述第二齿轮通过第一深沟球轴承连接于固定轴;所述第三齿轮通过一对水平放置于其上下端面的推力轴承与所述下阀杆相螺接;所述第三齿轮的侧面还通过第二深沟球轴承与下护罩相抵;所述第三齿轮还包括与所述下阀杆的梯形外螺纹相匹配的梯形内螺纹。
作为优选,所述智能调节阀还包括手动装置和设于所述电机轴与所述第一齿轮之间的离合器,所述手动装置包括手动轴,所述手动轴的一端设有手轮,所述离合器与所述第一齿轮相脱离时,所述手动轴的另一端通过第三深沟球轴承与所述第一齿轮相连接。
本发明相对于现有技术优势在于:
1、传统的智能调节阀节流减压时其驱动元件需要克服来自高压管路和低压管路的正压力差做功,能耗大,本发明所述的智能调节阀节流减压装置,其阀芯为长方体式的滑板型,在所述阀体内上下滑动,只需克服所述阀芯与其滑道之间的摩擦力,就能实现所述智能调节阀的节流减压,也就是说本发明所述的智能调节阀节流减压装置其驱动元件只需要克服来自高压管路的正压力作用于所述阀芯与其滑道之间进而产生的摩擦力即可,不仅驱动力大幅减小,还使得阀芯的驱动过程更加稳定。
2、本发明所述的智能调节阀节流减压装置,密封性能佳,其实质节流元件为可相对移动的滑板型结构,结构简单无需维护;节流减压时,在高压管路与低压管路之间的压差作用下实现阀芯与高压侧阀座和/或所述低压侧阀座的重叠密封,其压差越大密封性能越好;且运行时阀芯与高压侧阀座和/或所述低压侧阀座之间的密封面相互研磨,使用周期越长,密封性能越好。
3、本发明所述的智能调节阀节流减压装置,其阀芯的上下滑动运行还能有效清除沉积物,进而实现节流减压装置的自清洁作用。
4、本发明所述的智能调节阀节流减压装置,其阀芯的水平节流孔与低压侧阀座的水平泄压孔在所述阀芯移动时,通过固定二者之间的重叠面积,能够调节压差比,其线性调节范围为40:1,等百分比可达80:1,在较高压力的情况下,可在整个调节范围内,精确调控下游低压管路的压力。
5、本发明所述的智能调节阀,可通过电机驱动或者手动装置驱动阀芯上下移动,实现间歇井的平稳可靠、高调节精度的节流减压过程。
附图说明
图1是本发明智能调节阀节流减压装置一实施例的主视剖视结构示意图;
图2是本发明智能调节阀节流减压装置一实施例的左视剖视结构示意图;
图3是本发明智能调节阀节流减压装置一实施例的50%开度时的局部放大结构示意图;
图4是本发明智能调节阀节流减压装置一实施例的100%开度时的局部放大结构示意图;
图5是本发明智能调节阀节流减压装置一实施例的阀芯圆形流道区示意图;
图6是本发明智能调节阀节流减压装置的流量特性图;
图7是本发明智能调节阀节流减压装置的驱动力对比图;
图8是本发明智能调节阀的结构示意图。
图中各标号列示如下:
1-阀体;
11-水平孔,111-左侧水平孔,112-右侧水平孔,
12-竖直孔,121-矩形滑道;13-上压盖,14-下压盖;
2-阀芯,
21-圆形流道区,211-水平节流孔;22-上阀杆;23-下阀杆;
3-高压侧阀座,
4-低压侧阀座,41-水平泄压孔,42-取压孔;
5-环形压紧套;6-碟簧;
7-密封圈,71-环形密封圈,72-U型密封圈;
8-电机;81-电机固定座,82-电机轴,
9-传动机构;91-离合器,
92-齿轮组件,921-第一齿轮,922-第二齿轮,923-第三齿轮,
93-固定轴,
94-轴承,941-第一深沟球轴承,942-推力轴承,943-第二深沟球轴,944-第三深沟球轴承,
95-齿轮安装座;96-第二压盖,
97-下护罩,971-上阀杆保护罩,98-手动装置支承座、99-第一压盖
10-手动装置,101-手轮,102-手动轴。
具体实施方式
实施例1
如图1-2所示,一种智能调节阀节流减压装置,包括开有十字形孔的阀体1,其水平孔11左右两端分别连接流体管路,其竖直孔12包括矩形滑道121;还包括设于所述矩形滑道121的阀芯2、上阀杆22和下阀杆23,所述阀芯2为长方体式的滑板型,对应所述水平孔11的位置开有若干水平节流孔211;所述上阀杆22和下阀杆23固定连接于所述阀芯2上下两端部,所述阀芯2在所述上阀杆22和/或所述下阀杆23的带动下在所述矩形滑道121上下移动;在阀芯2沿矩形滑道121移动到某一位置时,对应所述水平孔11的位置阀芯2上开有若干水平节流孔211。传统的智能调节阀节流减压时其驱动元件需要克服来自高压管路和低压管路的正压力差做功,能耗大,本发明所述的智能调节阀节流减压装置,其阀芯2为长方体式的滑板型,在所述阀体1内上下滑动,只需克服所述阀芯2与其滑道之间的摩擦力,就能实现所述智能调节阀的节流减压,也就是说本发明所述的智能调节阀节流减压装置其驱动元件只需要克服来自管路的正压力差作用于所述阀芯2与其滑道之间进而产生的摩擦力即可,不仅驱动力大幅减小,其滑板式结构还使得阀芯2的驱动过程更加稳定。
实施例2
作为优选,与上述实施例不同的是,如图1所示,所述水平孔11左端连接高压管路(或上游管路),右端连接低压管路(或下游管路),图1箭头所指方向为流体流动方向;左侧水平孔111接近所述阀芯2的位置设有轴线与所述水平孔11重合的圆环形的高压侧阀座3,所述高压侧阀座3稍凸出于所述左侧水平孔111的右端面;右侧水平孔112接近所述阀芯2的位置设有轴线与所述水平孔11重合的圆柱形的低压侧阀座4,所述低压侧阀座4稍凸出于右侧水平孔112的左端面,低压侧阀座4左侧开有与所述水平节流孔211相对的若干水平泄压孔41,右侧为开口向右的桶状体,且所述桶状体侧壁的同一横截面上均匀分布有若干取压孔42,作为优选,所述取压孔42为四个,均匀分布在所述桶状体侧壁的同一横截面上,每个取压孔42中均设有压力传感器,用于实时获取低压管路(或下游管路)的压力值;所述阀芯2上下移动时不完全脱离所述高压侧阀座3和所述低压侧阀座4。所述高压侧阀座3与所述阀芯2相接触的端面和/或所述低压侧阀座4与所述阀芯2相接触的端面为密封面,所述密封面为经过研磨的堆焊STL硬质合金,密封性能好,耐磨、耐冲蚀。本发明所述的智能调节阀节流减压装置,密封性能佳,其实质节流元件为可相对移动的滑板型结构阀芯2,结构简单无需维护;节流减压时,在高压管路与低压管路之间的压差作用下实现阀芯2与高压侧阀座3和/或所述低压侧阀座4的重叠密封,其压差越大密封性能越好;且运行时阀芯2与高压侧阀座3和/或所述低压侧阀座4之间的密封面相互研磨,使用周期越长,密封性能越好。且阀芯2的上下滑动运行还能有效清除沉积物,进而实现节流减压装置的自清洁作用。
作为优选,所述智能调节阀节流减压装置还包括与所述低压侧阀座4右侧相抵的环形压紧套5,所述环形压紧套5通过管螺纹与所述右侧水平孔112相螺接。
作为优选,所述低压侧阀座4的右侧通过碟簧6与所述环形压紧套5相抵,所述高压侧阀座3的左侧通过碟簧6与所述阀体1相抵。
装配时,先将碟簧6通过右侧水平孔112安装于所述左侧水平孔111的右侧阶梯孔内,接着将高压侧阀座3通过右侧水平孔112安装于所述左侧水平孔111的右侧阶梯孔并与所述碟簧6的小头相抵。然后将所述阀芯2装入竖直孔12的矩形滑道121,并将上阀杆22和下阀杆23固定在所述阀芯2,此时也可以先将上阀杆22和下阀杆23与所述阀芯2相连后装入所述竖直孔12的矩形滑道121,具体可以根据上阀杆22和下阀杆23与所述阀芯2的连接方式而定,如果是螺纹连接,则两种装配方式均可,如果是梯形连接,则需用第二种装配方式。随后在所述右侧水平孔112依次装入低压侧阀座4、压力传感器和碟簧6,并通过所述环形压紧套5压紧。
作为优选,所述智能调节阀节流减压装置还包括设于所述矩形通道121上部的上压盖13和设于所述矩形通道121下部的下压盖14,所述上压盖13和下压盖14的中心位置设有阀杆通道,所述上阀杆22和下阀杆23始终不脱离所述阀杆通道,进一步提高所述阀芯2运动的稳定性;优选地,所述上阀杆22和下阀杆23通过梯形连接固定于所述阀芯2上下两侧,所述阀芯2上下端部分别设有梯形槽,对应的所述上阀杆22的下端部和所述下阀杆23的上端部设有梯形卡接块。
作为优选,与所述阀体2相接触的各部件,通过密封圈7与阀体之间实现密封,具体地,所述上压盖13和下压盖14与所述阀体2相连的部位设有环形密封圈71;和/或所述阀杆通道与所述上阀杆22和下阀杆23之间设有环型密封圈71和/或U型密封圈72;和/或所述高压侧阀座3和低压侧阀座4与所述阀体2之间设有环型密封圈71,进一步提高所述节流减压装置的密封性能。
作为优选,所述水平节流孔211与所述水平泄压孔41的截面形状相同;作为优选,所述水平节流孔211与所述水平泄压孔41均为条形;作为优选,所述阀芯2的上半部分设有圆形流道区21,所述水平节流孔211均布所述圆形流道区21;对应地所述低压侧阀座4的左侧端面的中心也设有圆形泄压区,所述水平泄压孔41也均布于圆形泄压区。
实施例3
作为优选,与上述实施例不同的是,本发明智能调节阀节流减压装置,其高压侧阀座3与左侧水平孔111的右端面相平;所述低压侧阀座4稍凸出于右侧水平孔112的左端面。此时,所述滑道包括所述高压侧阀座3的右端面与低压侧阀座4的左端面。所述高压侧阀座3与所述阀芯2相接触的端面和/或所述低压侧阀座4与所述阀芯2相接触的端面为密封面,所述密封面为经过研磨的堆焊STL硬质合金,密封性能好,耐磨、耐冲蚀。
或者,所述高压侧阀座3与所述左侧水平孔111的右端面相平;所述低压侧阀座4与所述右侧水平孔112的左端面相平。此时,所述滑道包括所述高压侧阀座4的右端面与低压侧阀座4的左端面。所述高压侧阀座3与所述阀芯2相接触的端面和/或所述低压侧阀座3与所述阀芯2相接触的端面为密封面,所述密封面为经过研磨的堆焊STL硬质合金,密封性能好,耐磨、耐冲蚀。
或者,所述高压侧阀座3稍凸出于所述左侧水平孔111的右端面;所述低压侧阀座4与所述右侧水平孔112的左端面相平。此时,所述滑道包括所述高压侧阀座3的右端面与低压侧阀座4的左端面。所述高压侧阀座3与所述阀芯2相接触的端面和/或所述低压侧阀座4与所述阀芯2相接触的端面为密封面,所述密封面为经过研磨的堆焊STL硬质合金,密封性能好,耐磨、耐冲蚀。
滑板式阀芯2在和高/低压侧阀座做相对运动的过程中,滑板式阀芯结构的滑动方向在阀体1内与高低压管路中的介质流向垂直,通过改变水平节流孔211与所述水平泄压孔41相对接的流通面积的大小,来实现对低压侧或者下游介质压力、流量的精确调节,始终可以通过取压孔42中的压力传感器来对低压管路压力或者下游压力进行实时反馈,保证滑板式阀芯2的节流面积在一个适宜的状态,使得阀后压力保持在管线允许的正常工作压力范围。图1中本发明智能调节阀节流减压装置的阀芯2水平节流孔211是完全闭合状态;如图3所示,为本发明智能调节阀节流减压装置的阀芯2水平节流孔211在50%开度时的局部放大结构示意图;图4为本发明智能调节阀节流减压装置的阀芯2水平节流孔211在100%开度时的局部放大结构示意图。
实施例4
作为优选,所述水平节流孔211与所述水平泄压孔41的截面形状相同;所述水平节流孔211与所述水平泄压孔41均为条形;所述阀芯2的上半部分设有圆形流道区21,所述水平节流孔211均布所述圆形流道区21;对应地所述低压侧阀座4的左侧端面的中心也设有圆形泄压区,所述水平泄压孔41也均布于圆形泄压区。均布所述圆形流道区211的所述水平节流孔21为8个相互平行的截面形状为如图2所示的长条形的水平节流孔,或均布所述圆形流道区21的所述水平节流孔211为3个相互平行的截面形状为如图5所示的等腰三角形的水平节流孔,具体地,其中,上下两侧的等腰三角形的水平节流孔的截面相同,位于中间的等腰三角形的面积大于上下两侧的等腰三角形的面积,以实现其等比特性调节。本发明智能调节阀节流减压装置,其阀芯2的水平节流孔211相对于低压侧阀座4的水平泄压孔41在所述阀芯2移动时,通过固定二者之间的重叠面积,能够调节压差比,如图6所示,是本发明智能调节阀节流减压装置的流量特性图,当均布所述圆形流道区21的所述水平节流孔211为8个相互平行的截面形状为长条形的水平节流孔时,所述智能调节阀为线性特性调节阀,其实际可调比线性流量特性曲线为线a,其调节比为40:1。当均布所述圆形流道区21的所述水平节流孔211为3个相互平行的截面形状为等腰三角形的水平节流孔时,所述智能调节阀为等百分比特性调节阀,等百分比流量特性曲线为线b,其调节比可达80:1,调节范围大幅增大,在较高压力的情况下,也可在整个调节范围内精确调控下游的压力。
实施例5
本发明智能调节阀节流减压装置,其驱动力与传统的智能调节阀相比,如图7所示,图7的左侧为针形调节阀,其驱动力F1需要克服来自高低压管路的正压力做功,能耗大,本发明所述的智能调节阀节流减压装置(图7右侧),其阀芯2为长方体式的滑板型,以均布所述圆形流道区21的所述水平节流孔211为3个相互平行的截面形状为等腰三角形的水平节流孔的等百分比特性调节阀为例,阀芯2在所述阀体1内上下滑动,只需克服所述阀芯2与其滑道之间的摩擦力,就能实现所述智能调节阀的节流减压,也就是说本发明所述的智能调节阀节流减压装置其驱动力F2等于来自高低压管路压力差作用于所述阀芯2与其滑道之间摩擦力,不仅驱动力大幅减小,还使得阀芯的驱动过程更加稳定。
由于本发明智能调节阀节流减压装置,只需克服摩擦力就能打开或关闭,与传统的针形调节阀相比,实际作用面积为传统阀的1/3,调节阀所需的执行机构的驱动力只有传统阀的10%。具体地,ΔP为高低压管路的压差,A1为针形调节阀的作用面积;A2为本发明智能调节阀节流减压装置的阀芯的作用面积,μ为阀芯2与其滑道之间的摩擦系数。F2:F1=(ΔP×μ×A2):(ΔP×A1)=(μ×A2):A1;其中μ=0.25,A2:A1=0.36,所以F2:F1=0.09≈10%,即本发明所述的智能调节阀所需的执行机构的驱动力只有传统阀的10%。
实施例6
一种智能调节阀,包括上述的智能调节阀节流减压装置,还包括与智能调节阀节流减压装置的下阀杆22或上阀杆23相连的电机8和传动机构9,所述下阀杆23的下部外表面设有与所述传动机构9相螺接的梯形外螺纹。
具体地,如图8所示,所述传动机构9包括连接于电机轴82的齿轮组件92,所述齿轮组件包括第一齿轮921,与第一齿轮921咬合的第二齿轮922,与第二齿轮922相咬合的第三齿轮923;所述第二齿轮922通过第一深沟球轴941承连接于一固定轴93;所述第三齿轮923还包括与所述下阀杆23的梯形外螺纹相匹配的梯形内螺纹。电机轴82转动时带动所述第一齿轮921转动进而带动所述第二齿轮922和第三齿轮923转动,所述第三齿轮923通过一对水平放置于其上下端面的推力轴承942与所述下阀杆23相螺接;所述第三齿轮923的侧面还通过第二深沟球轴承943与下护罩97相抵;进而推动所述下阀杆23上下直线移动。作为优选,所述上压盖13的上方还设有到U型的上阀杆保护罩971。
作为优选,与所述阀体1的下端部和所述下压盖14的肩部相抵设有齿轮安装座95,所述第三齿轮923、推力轴承942、第二深沟球轴承943、下护罩97、第二齿轮922、第一深沟球轴承941、固定轴93均安装在所述齿轮安装座95,且所述第二齿轮922及固定轴93通过第二压盖96压于所述齿轮安装座95。所述电机8通过电机固定座81安装于所述齿轮安装座922的前侧,所述智能调节的整体结构紧凑,占用面积小。
作为优选,所述的智能调节阀还包括手动装置10和离合器91,所述手动装置10包括手动轴102,所述手动轴102的一端设有手轮101,电机8驱动时,所述离合器91与所述第一齿轮921固定相连,所述第一齿轮921与所述手动轴102通过第三深沟球轴承944相连,实现所述第一齿轮921转动时,所述手动轴102不转动;当手动装置10驱动时,所述离合器91与所述第一齿轮921相脱离,所述手动轴102与所述第一齿轮921相对接,进而带动所述第一齿轮921、所述第二齿轮922和第三齿轮923转动,实现所述阀芯2的上下平稳滑动。所述第二压盖96的前方设有手动装置支承座98,用于支撑所述手动轴102平稳对接所述第一齿轮921,并通过设于第一压盖99的滑动轨道将所述手动轴102与所述第一齿轮921对接或脱离,方便实现电机8驱动与手动装置10驱动的切换。智能调节阀采用滑板式的阀芯结构,结合了传统直通单座阀和蝶阀的优点,控制平稳、调节压差大、动作灵敏、尺寸小、维护方便,滑板式的阀芯结构关闭性能优越,消除了传统调节阀克服差压小、阀内件更换困难、容易卡死等缺点。它能精确、快速的控制介质的流量,它是一类更安全、更灵活、更可靠的特独智能调节阀。且能够快捷的实现电机驱动与手动装置驱动的切换。
应当指出,以上所述具体实施方式可以使本领域的技术人员更全面地理解本发明,但不以任何方式限制本发明。因此,尽管本说明书参照附图和实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或者等同替换,总之,一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改变,其均应涵盖在本发明专利的保护范围当中。
Claims (11)
1.一种智能调节阀节流减压装置,其特征在于,包括开有十字形孔的阀体,其水平孔左右两端分别连接流体管路,其竖直孔包括矩形滑道;还包括设于所述矩形滑道的阀芯、上阀杆和下阀杆,所述阀芯为长方体式的滑板型;所述上阀杆和下阀杆固定连接于所述阀芯上下两端部,所述阀芯在所述上阀杆和/或所述下阀杆的带动下在所述矩形滑道上下移动;阀芯在移动到某一位置时,阀芯对应于所述水平孔的位置开设有连通左侧水平孔和右侧水平孔的若干水平节流孔。
2.根据权利要求1所述的智能调节阀节流减压装置,其特征在于,所述水平孔左端连接高压管路,右端连接低压管路;左侧水平孔接近所述阀芯的位置设有轴线与所述水平孔重合的圆环形的高压侧阀座,所述高压侧阀座稍凸出于所述左侧水平孔的右端面或与所述左侧水平孔的右端面相平;右侧水平孔接近所述阀芯的位置设有轴线与所述水平孔重合的圆柱形的低压侧阀座,所述低压侧阀座稍凸出于右侧水平孔的左端面或与所述右侧水平孔的左端面相平,其左侧开有与所述水平节流孔相对的若干水平泄压孔,右侧为开口向右的桶状体,且所述桶状体的侧壁的同一横截面上均匀分布有若干取压孔;所述阀芯上下移动时不完全脱离所述高压侧阀座和所述低压侧阀座。
3.根据权利要求2所述的智能调节阀节流减压装置,其特征在于,还包括与所述低压侧阀座右侧相抵的环形压紧套,所述环形压紧套通过管螺纹与所述水平孔相螺接。
4.根据权利要求3所述的智能调节阀节流减压装置,其特征在于,所述低压侧阀座的右侧通过碟簧与所述环形压紧套相抵,所述高压侧阀座的左侧通过碟簧与所述阀体相抵。
5.根据权利要求2-4之一所述的智能调节阀节流减压装置,其特征在于,所述高压侧阀座与所述阀芯相接触的端面和/或所述低压侧阀座与所述阀芯相接触的端面为密封面,所述密封面为经过研磨的堆焊STL硬质合金。
6.根据权利要求1-5之一所述的智能调节阀节流减压装置,其特征在于,还包括设于所述矩形通道上部的上压盖和设于所述矩形通道下部的下压盖,所述上压盖和下压盖的中心位置设有阀杆通道,所述上阀杆和下阀杆始终不脱离所述阀杆通道;和/或所述上阀杆和下阀杆通过梯形连接固定于所述阀芯上下两侧,所述阀芯上下端部分别设有梯形槽,对应的所述上阀杆的下端部和所述下阀杆的上端部设有梯形卡接块。
7.根据权利要求6所述的智能调节阀节流减压装置,其特征在于,所述上压盖和下压盖与所述阀体相连的部位设有环形密封圈;和/或所述阀杆通道与所述上阀杆和下阀杆之间设有环型密封圈和/或U型密封圈;和/或所述高压侧阀座和低压侧阀座与所述阀体之间设有环型密封圈。
8.根据权利要求1-7之一所述的智能调节阀节流减压装置,其特征在于,所述水平节流孔与所述水平泄压孔的截面形状相同,所述阀芯的上半部分设有圆形流道区,所述水平节流孔均布所述圆形流道区;均布所述圆形流道区的所述水平节流孔为8个相互平行的截面形状为长条形的水平节流孔,或均布所述圆形流道区的所述水平节流孔为3个相互平行的截面形状为等腰三角形的水平节流孔。
9.一种智能调节阀,其特征在于,包括权利要求1-8之一所述的智能调节阀节流减压装置,还包括电机和传动机构,所述下阀杆的下部设有与所述传动机构相螺接的梯形外螺纹。
10.根据权利要求9所述的智能调节阀,其特征在于,所述传动机构包括与电机轴连接第一齿轮,与第一齿轮咬合的第二齿轮,与第二齿轮相咬合的第三齿轮;所述第二齿轮通过第一深沟球轴承连接于固定轴;所述第三齿轮通过一对水平放置于其上下端面的推力轴承与所述下阀杆相螺接;所述第三齿轮的侧面还通过第二深沟球轴承与下护罩相抵;所述第三齿轮还包括与所述下阀杆的梯形外螺纹相匹配的梯形内螺纹。
11.根据权利要求9所述的智能调节阀,其特征在于,还包括手动装置和设于所述电机轴与所述第一齿轮之间的离合器,所述手动装置包括手动轴,所述手动轴的一端设有手轮,所述离合器与所述第一齿轮相脱离时,所述手动轴的另一端通过第三深沟球轴承与所述第一齿轮相连接。
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