CN114243412A - 电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法及其应用 - Google Patents

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赵日东
高庆利
徐策
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李锋
孙宝元
张文安
凌连森
李建龙
周顺开
于德强
郐小娟
朱松
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Abstract

本发明公开了电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法及其应用，包括先将各触点端分别焊接绝缘线，所述绝缘线按标识套有线号管，再采用PVC电气胶带围绕插座缠一圈，内部灌封硅橡胶，金属管脚和焊点不外露，待胶干后将PVC电气胶带去除，在绝缘线端部设有接线鼻，插座各端子之间能够满足3000V耐压。本发明采用绝缘线焊接各触点端，在避免短路的情况下实现绝缘稳定；本发明采用硅橡胶灌封焊接端，在满足3000V耐压的情况下，保证密封实现防水防污垢功能；本发明在绝缘线端部设有接线鼻，实现电气可靠连接，提高可靠度。

Description

电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法及其应用
技术领域
本发明涉及电力系统电压测量技术领域，具体涉及一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法及其应用。
背景技术
柱上断路器配套的户外电压互感器主要是作为电压计量及瞬间操作电源使用，尤其是随着国家配网自动化工作的全面推进，各种智能型户外柱上开关及分界开关大量采用，因此对户外电压互感器功能提出了更多要求，除要求产品具有体积小、无油化、带一次高压保险、免维护等功能外，为了避免二次接线短路错误故障，要求互感器二次可自带防错装置，避免二次接错发生短路故障，造成设备损坏及停电事故。而目前市场上还没有具备这种性能的产品，特别需要开发该性能产品的制作方法，降低户外柱上开关因为二次接线失误或控制元件原因造成设备故障的风险机率，整体提高设备运行的可靠性及安全性。
发明内容
针对现有电力系统配网自动化柱上开关由于二次接线发生短路故障，本发明提供一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法及其应用，其采用硅橡胶灌封焊接端，在满足3000V耐压的情况下，保证密封实现防水防污垢功能。
为实现上述目的，本申请提出一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，包括先将各触点端分别焊接绝缘线，所述绝缘线按标识套有线号管，再采用PVC电气胶带围绕插座缠一圈，内部灌封硅橡胶，金属管脚和焊点不外露，待胶干后将PVC电气胶带去除，在绝缘线端部设有接线鼻，插座各端子之间能够满足3000V耐压。
进一步的，通过上述方法获得的航空插座，通过带有电缆航空插头连接至外控制器上。
进一步的，通过上述方法获得的航空插座安装在电压互感器的二次接线盒底部，所述电压互感器包括将铁芯、一次绕组、二次绕组、一次套管绝缘柱、二次接线盒、二次出线固定板通过环氧树脂与硅橡胶复合绝缘而成的一体式结构，所述一体式结构安装于槽型底座上。
进一步的，通过上述方法获得的航空插座为针式多头触点形式。
进一步的，通过上述方法获得的航空插座通过螺钉紧固在航空插座固定板与二次接线盒的二次出线固定板上，所述航空插座固定板固定在二次出线固定板和槽型底座上。
更进一步的，所述一体式结构中的各二次接线端子连接到航空插座的对应端子上，二次出线b端均与一根接地引出线相连，该接地引出线穿过二次接线盒底部的长条孔与槽型底座上的接地螺栓相连。
更进一步的，所述接地引出线两端分别焊接不同型号的接线鼻。
更进一步的，单绕组二次出线b端直接通过接地引出线与槽型底座上的接地螺栓相连，或多绕组二次出线b端均连接至短接片上，该短接片再通过接地引出线与槽型底座上的接地螺栓相连。
作为更进一步的，所述带有电缆航空插头的中间为电缆线，所述电缆线一端与互感器用航空插头相连，另一端与控制器用航空插头相连。
作为更进一步的，所述互感器用航空插头、控制器用航空插头均通过锡与电缆线焊接，且在焊接处套有热缩套。
本发明采用的以上技术方案，具有的优点是：
1、本发明采用绝缘线焊接各触点端，在避免短路的情况下实现绝缘稳定；本发明采用硅橡胶灌封焊接端，在满足3000V耐压的情况下，保证密封实现防水防污垢功能；本发明在绝缘线端部设有接线鼻，实现电气可靠连接，提高可靠度；
2、本发明采用二次b端通过接地引出线与槽型底座上的接地螺栓相连，保证二次接地端可靠接地，无需用户重复接地，提高野外作业效率；同时二次多个b端采用短接片，在避免二次重复接地的情况下实现多接地端同时接地；
3、本发明航空插头通过锡与电缆线焊接，且在焊接处套有热缩套，在避免开短路的情况下，提高电气强度和机械强度，实现电气可靠连接；同时航空插头与航空插座各触点均一一对应，避免误插从而实现电压信号传输可靠稳定。
附图说明
图1为电压互感器中带防错装置的航空插座内部结构主视图；
图2为电压互感器中带防错装置的航空插座外部结构侧视图；
图3为电压互感器中带防错装置的航空插座外部结构俯视图；
图4为带有电缆航空插头结构示意图。
图中序号说明：1为一次绕组，2为二次绕组，3为铁芯，4为熔断器，5为二次接线端子，6为短接片，7为一次套管绝缘柱，8为航空插座，9为硅橡胶，10为接地引出线，11为航空插座固定板，12为二次出线固定板，13一次防护套，14为二次接线盒，15为槽型底座，16为接地螺栓，17为连接引线，18为带有电缆航空插头，19为互感器用航空插头，20为控制器用航空插头，21为热缩套，22为电缆线，23为二次盖板，24为二次胶垫。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请，即所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
实施例1
如图1-4所示，一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法,包括首先各触点端分别焊1.5平绝缘线，该绝缘线按标识套有线号管(如1、2、3)，再采用PVC电气胶带围绕插座缠一圈，内部灌封硅橡胶，金属管脚和焊点不外露，待胶干后将PVC电气胶带去除，在绝缘线端部可以焊接OT2.5-6接线鼻，插座各端子之间要求满足3000V耐压。二次航空插座优化结构设计，有效避免用户因接线不当造成短路，二次出线绝缘稳定，加上航空插座位于接线盒下方密封处理，产品具有密封防水防污秽功能，大大地提高了产品密封和耐污秽等级，能有效地防止污闪故障的发生。
在电压互感器的二次接线盒14底部装配有上述方法获得的航空插座8，该航空插座通过带有电缆航空插头18连接至外控制器上，实现测量和保护功能。方便用户轻松接线，即插即用，不会因为接线失误造成二次回路短路故障，并且出现故障时保护产品不受损伤，进而保证成套设备的安全可靠运行。
所述电压互感器将铁芯3、一次绕组1、二次绕组2、一次套管绝缘柱7、二次接线盒14、二次出线固定板12通过环氧树脂与硅橡胶复合绝缘而成的一体式结构，所述一体式结构安装于槽型底座15上；其中一次绕组绕制于绝缘筒的外侧，二次绕组嵌装在绝缘筒内，二次绕组、绝缘筒及一次绕组形成一个整体结构的线圈，线圈套装在铁芯上形成线圈器身，该线圈器身的顶部具有两个一次套管绝缘柱，所述一次套管绝缘柱内容置有熔断器4，一次套管绝缘柱的端部设有一次防护套13。
通过上述方法获得的航空插座8为针式多头触点形式，可以满足多个绕组不同功能要求。
通过上述方法获得的航空插座8通过螺钉紧固在航空插座固定板与二次接线盒的二次出线固定板上，防止接线错误，方便用户接线安全。
产品装配时，二次出线固定板12固定在航空插座固定板11以及槽型底座15上，一体式结构中的各二次接线端子连接到航空插座8的对应端子上，二次出线b端接一根接地引出线10，该接地引出线10两端可以分别焊接OT2.5-6和OT2.5-8接线鼻，其一端连接二次出线b端，另一端穿过二次接线盒底部的长条孔与槽型底座上的接地螺栓相连，所有接线端均采用螺栓紧固。
优选的，单绕组二次出线b端直接通过接地引出线与槽型底座上的接地螺栓相连，或多绕组二次出线b端均连接至短接片上，该短接片再通过接地引出线与槽型底座上的接地螺栓相连，保证二次接地端可靠接地。
所述带有电缆航空插头18的中间为电缆线22，所述电缆线一端与互感器用航空插头19相连，另一端与控制器用航空插头相连20，两种插头均通过锡与电缆线焊接，且在焊接处套有热缩套21，以很方便地接到控制器上。航空插座封装在二次接线盒下部，通过外带电缆航空插头进行密封安装，有效利用了互感器的空间，产品体积小，结构紧凑，减小户外柱上开关的整体尺寸。
产品装配时，将一次高压熔断器4装入互感器的一次套管绝缘柱7内，然后进行封置，整体安装在横向槽型底座15上。航空插座8通过连接引线17连接至二次接线端子5，用螺钉紧固件与二次接线盒5内的二次出线固定板12和航空插座固定板11固定安装，最后采用二次胶垫24、二次盖板23封装，装配工作完成。
安装时，将一次高压连接可靠，端部套接一次防护套13，二次通过带有电缆航空插头18一端接互感器二次航空插座8，另一端接控制器航空插座，整个产品安装工作完成。
本发提供的电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法及其应用是完全按照国家标准设计的，采用卷制铁心，利用电磁转换原理，使二次电压能准确地反映测量一次电压的变化情况，通过带防错装置的航空插座与航空插头配合连接传输给二次测量及控制装置。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，包括先将各触点端分别焊接绝缘线，所述绝缘线按标识套有线号管，再采用PVC电气胶带围绕插座缠一圈，内部灌封硅橡胶，金属管脚和焊点不外露，待胶干后将PVC电气胶带去除，在绝缘线端部设有接线鼻，插座各端子之间能够满足3000V耐压。
2.根据权利要求1所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，通过上述方法获得的航空插座，通过带有电缆航空插头连接至外控制器上。
3.根据权利要求1所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，通过上述方法获得的航空插座安装在电压互感器的二次接线盒底部，所述电压互感器包括将铁芯、一次绕组、二次绕组、一次套管绝缘柱、二次接线盒、二次出线固定板通过环氧树脂与硅橡胶复合绝缘而成的一体式结构，所述一体式结构安装于槽型底座上。
4.根据权利要求1所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，通过上述方法获得的航空插座为针式多头触点形式。
5.根据权利要求1所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，通过上述方法获得的航空插座通过螺钉紧固在航空插座固定板与二次接线盒的二次出线固定板上，所述航空插座固定板固定在二次出线固定板和槽型底座上。
6.根据权利要求3所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，所述一体式结构中的各二次接线端子连接到航空插座的对应端子上，二次出线b端均与一根接地引出线相连，该接地引出线穿过二次接线盒底部的长条孔与槽型底座上的接地螺栓相连。
7.根据权利要求6所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，所述接地引出线两端分别焊接不同型号的接线鼻。
8.根据权利要求6所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，单绕组二次出线b端直接通过接地引出线与槽型底座上的接地螺栓相连，或多绕组二次出线b端均连接至短接片上，该短接片再通过接地引出线与槽型底座上的接地螺栓相连。
9.根据权利要求2所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，所述带有电缆航空插头的中间为电缆线，所述电缆线一端与互感器用航空插头相连，另一端与控制器用航空插头相连。
10.根据权利要求9所述一种电压互感器中带防错装置的航空插座制作方法，其特征在于，所述互感器用航空插头、控制器用航空插头均通过锡与电缆线焊接，且在焊接处套有热缩套。
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