CN114243173A - 一种电池消防箱 - Google Patents

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杨全凯
杨海东
张旭
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Zhejiang Jizhi New Energy Automobile Technology Co Ltd
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Jizhi New Energy Automobile Technology Co Ltd
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Abstract

为了提升电池消防箱的利用率,本发明提出了一种电池消防箱。电池消防箱包括:骨架总成,骨架总成用于承载电池;箱体总成,箱体总成包括壳体,壳体设于骨架总成外,壳体设有容水腔和电池出入口;水泵组件,水泵组件设于箱体总成,水泵组件的第一端设于容水腔;喷水组件,喷水组件设于电池出入口,喷水组件的入水口与水泵组件的第二端连接,喷水组件设有用于向电池的底部喷水的喷水孔。本发明中在电池出入口设置喷水组件,在电池进入消防箱时喷水组件可以向电池底部喷水,以对电池底部进行清洗。本发明的电池消防箱增加了清洗电池底部的功能,为消防箱增加了新的功能,提升了消防箱的利用率。

Description

一种电池消防箱
技术领域
本发明涉及新能源汽车换电领域,具体涉及一种电池消防箱。
背景技术
消防箱为换电站电池热失控时专用的灭火设备,现有技术中的消防箱只有降温、灭火、隔离,整个消防箱不具有另外的功能,占据的空间相对也比较大,对消防箱的利用率极低。
因此,有必要提供一种方案,提升电池消防箱的利用率。
发明内容
为了提升电池消防箱的利用率,本发明提出了一种电池消防箱,本发明具体是以如下技术方案实现的。
本发明提供一种电池消防箱,包括:
骨架总成,所述骨架总成用于承载电池;
箱体总成,所述箱体总成包括壳体,所述壳体设于所述骨架总成外,所述壳体设有容水腔和电池出入口;
水泵组件,所述水泵组件设于所述箱体总成,所述水泵组件的第一端设于所述容水腔;
喷水组件,所述喷水组件设于所述电池出入口,所述喷水组件的入水口与所述水泵组件的第二端连接,所述喷水组件设有用于向所述电池的底部喷水的喷水孔。
本发明中在电池出入口设置喷水组件,在电池进入消防箱时喷水组件可以向电池底部喷水,以对电池底部进行清洗。本发明的电池消防箱增加了清洗电池底部的功能,为消防箱增加了新的功能,提升了消防箱的利用率。
本发明提供的电池消防箱的进一步改进在于,还包括:喷气组件,所述喷气组件设于所述电池出入口,所述喷气组件位于所述喷水组件的远离所述骨架总成的一侧,所述喷气组件用于与气泵连接,所述喷气组件还设有用于向所述电池的底部喷气的喷气孔。
本发明提供的电池消防箱的进一步改进在于,所述骨架总成包括底座和支撑组件,所述底座用于承载所述电池,所述底座的底部设有透水孔,所述底座位于所述容水腔的上方,所述支撑组件设于所述底座;
所述箱体总成还包括控制组件和连接组件,所述连接组件设于所述壳体,所述连接组件与所述支撑组件连接,所述控制组件与所述连接组件连接,所述控制组件用于根据所述电池的位置控制所述连接组件,以改变所述连接组件与所述支撑组件之间的连接状态。
本发明提供的电池消防箱的更进一步改进在于,所述支撑组件的数量为两组,两组所述支撑组件分别设于所述底座的两侧,所述电池进出口位于两组所述支撑组件之间,所述连接组件的数量为两组,两组所述连接组件分别与两组所述支撑组件连接;
所述连接组件包括气缸、滑轨、滑动件,所述滑动件设于所述滑轨,所述气缸分别与所述壳体、所述滑动件和所述控制组件连接;
所述支撑组件包括支撑杆和挡块,所述支撑杆的第一端与所述底座连接,所述支撑杆的第二端与所述挡块连接,所述挡块向靠近所述壳体的方向延伸形成抵挡部,所述抵挡部抵靠至所述滑动件的上侧。
本发明提供的电池消防箱的更进一步改进在于,所述滑动件包括第一滑块、第二滑块和连接杆,所述第一滑块和所述第二滑块均设于所述滑轨,所述连接杆设于所述第一滑块和所述第二滑块之间,所述气缸位于所述第一滑块和所述第二滑块之间,所述气缸的第一端与所述壳体连接,所述气缸的第二端与所述第一滑块中靠近所述第二滑块的端部连接;
每个所述支撑组件中所述挡块的数量为两个,两个所述挡块的所述抵挡部分别设于所述第一滑块的上侧和所述第二滑块的上侧。
本发明提供的电池消防箱的更进一步改进在于,所述滑动件还包括第一转轮和第二转轮,所述第一转轮设于所述第一滑块,所述第二转轮设于所述第二滑块,所述第一转轮的外圆周和所述第二转轮的外圆周均抵靠至所述抵挡部的下侧。
本发明提供的电池消防箱的更进一步改进在于,所述控制组件包括光电传感器和控制器,所述光电传感器设于所述底座中远离所述电池出入口的一侧,所述控制器与所述光电传感器连接。
本发明提供的电池消防箱的更进一步改进在于,所述壳体还设有滑槽;
所述支撑组件还包括第三滑块,所述第三滑块设于所述支撑杆的第二端,所述第三滑块卡设于所述滑槽。
本发明提供的电池消防箱的更进一步改进在于,所述骨架总成还包括门杆,所述门杆设于所述底座中靠近所述电池出入口的一侧;
所述箱体总成还包括第一门板和第二门板,所述第一门板的第一端铰接于所述壳体的顶部,所述第一门板的第二端和所述第二门板的第一端铰接,所述第二门板的第二端与所述门杆连接。
本发明提供的电池消防箱的更进一步改进在于,所述底座包括框体、滚筒组件和导向轮组件,所述滚筒组件设于所述框体的中部,所述导向轮组件设于所述框体的两侧。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1提供的电池消防箱的立体示意图。
图2为本发明实施例1提供的电池消防箱的组装示意图。
图3为本发明实施例1中电池出入口的结构示意图。
图4为本发明实施例1中箱体总成的结构示意图。
图5为本发明实施例1中骨架总成的结构示意图。
图6为本发明实施例1中连接组件的结构示意图。
图7为本发明实施例1中连接组件与挡块的连接关系示意图。
图8为本发明实施例1中第一门板、第二门板和门杆的连接关系示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为了提升电池消防箱的利用率,本发明提出了一种电池消防箱,本发明具体是以如下技术方案实现的。
实施例:
结合图1至图8所示,本发明实施例提出的一种电池消防箱包括:
骨架总成1,骨架总成1用于承载电池;
箱体总成2,箱体总成2包括壳体21,壳体21设于骨架总成1外,壳体21设有容水腔212和电池出入口211;
水泵组件3,水泵组件3设于箱体总成2,水泵组件3的第一端设于容水腔212;
喷水组件4,喷水组件4设于电池出入口211,喷水组件4的入水口与水泵组件3的第二端连接,喷水组件4设有用于向电池的底部喷水的喷水孔。
本实施例中,电池经电池出入口211进出消防箱。在电池出入口211设置喷水组件4,在电池进入消防箱时喷水组件4可以向电池底部喷水,以对电池底部进行清洗。本实施例的电池消防箱增加了清洗电池底部的功能,为消防箱增加了新的功能,提升了消防箱的利用率。
本发明可以最大利用消防箱的作用,在原来的消防功能的基础上增加了电池清洗吹干功能。在电动汽车上,一般电池的底面是暴露在外,所以电池底面一段时间后会比较脏,需要定期清洗,在消防水箱上增加清洗吹干功能,可以利用消防水箱的水,可以循环利用,节约资源;减少由于电池底部脏而引起的设备故障。
进一步地,还包括:喷气组件5,喷气组件5设于电池出入口211,喷气组件5位于喷水组件4的远离骨架总成1的一侧,喷气组件5用于与气泵连接,喷气组件5还设有用于向电池的底部喷气的喷气孔。
本实施例中电池离开消防箱时喷水组件4仍会对消防箱底部进行喷水,因此本实施例将喷气组件5设于喷水组件4的远离骨架总成1的一侧,在电池离开消防箱时喷水组件4先喷水,喷气组件5再向电池的底部喷气,从而将电池底部的水分吹干,保证电池离开消防箱后底部干燥。
本实施例中喷水组件4包括喷水管,喷气组件5包括喷气管,气泵设于电池消防箱外。
进一步地,骨架总成1包括底座11和支撑组件14,底座11用于承载电池,底座11的底部设有透水孔,底座11位于容水腔212的上方,支撑组件14设于底座11;
箱体总成2还包括控制组件22和连接组件23,连接组件23设于壳体21,连接组件23与支撑组件14连接,控制组件22与连接组件23连接,控制组件22用于根据电池的位置控制连接组件23,以改变连接组件23与支撑组件14之间的连接状态。
本实施例中,连接组件23设于壳体21的顶部。当电池热失控时,控制组件22控制连接组件23断开与支撑组件14之间的连接,从而断开骨架总成1与箱体总成2的顶部之间的连接,使骨架总成1向壳体21底部掉落;壳体21底部设有容水腔212,骨架总成1可以掉入容水腔212,水可以透过透水孔漫延至底座11上方,使底座11上的电池完全淹没在水里,起到降温灭火消防的作用。
本实施例中,壳体21包括下壳体213和盖板214,盖板214可以拆卸地连接于下壳体213,便于将骨架总成1从上方安装至壳体21内。
更进一步地,支撑组件14的数量为两组,两组支撑组件14分别设于底座11的两侧,电池进出口位于两组支撑组件14之间,连接组件23的数量为两组,两组连接组件23分别与两组支撑组件14连接;
连接组件23包括气缸231、滑轨232、滑动件,滑动件设于滑轨232,气缸231分别与壳体21、滑动件和控制组件22连接;
支撑组件14包括支撑杆141和挡块142,支撑杆141的第一端与底座11连接,支撑杆141的第二端与挡块142连接,挡块142向靠近壳体21的方向延伸形成抵挡部,抵挡部抵靠至滑动件的上侧。
本实施例中支撑组件14的设置方向与进出方向同向,不会阻挡电池进出消防箱。
本实施例中,当挡块142的抵挡部抵靠至滑动件的上侧时,滑动件可以支撑挡块142,使挡块142稳定地设于箱体总成2的顶部。当电池热失控时,控制组件22控制气缸231运动,气缸231带动滑动件在滑轨232上移动;滑动件位置发生改变后,滑动件与挡块142错位,滑动件无法为挡块142提供支撑;由此,在挡块142失去支撑,则骨架总成1与箱体总成2之间的连接断开,骨架总成1向壳体21底部掉落,使底座11上的电池完全淹没在水里。
本实施例中支撑组件14还包括横杆,支撑杆141为竖杆,同一支撑组件14内支撑杆141的数量为两个,支撑杆141的第一端与底座11连接,横杆设于两个支撑杆141之间,挡块142设于横杆的上侧。同一支撑组件14内挡块142的数量为两个。
更进一步地,滑动件包括第一滑块251、第二滑块252和连接杆253,第一滑块251和第二滑块252均设于滑轨232,连接杆253设于第一滑块251和第二滑块252之间,气缸231位于第一滑块251和第二滑块252之间,气缸231的第一端与壳体21连接,气缸231的第二端与第一滑块251中靠近第二滑块252的端部连接;
每个支撑组件14中挡块142的数量为两个,两个挡块142的抵挡部分别设于第一滑块251的上侧和第二滑块252的上侧。
本实施例中,壳体21为气缸231提供安装点,气缸231的第一端与壳体21连接。气缸231的第二端与第一滑块251连接,气缸231可以推动第一滑块251在滑轨232上移动,第一滑块251和第二滑块252之间设有连接杆253,第一滑块251的移动可以带动第二滑块252移动。第一滑块251和第二滑块252移动后,可以与挡块142相错位,使挡块142失去支撑,则骨架总成1与箱体总成2之间的连接断开。
更进一步地,滑动件还包括第一转轮261和第二转轮262,第一转轮261设于第一滑块251,第二转轮262设于第二滑块252,第一转轮261的外圆周和第二转轮262的外圆周均抵靠至抵挡部的下侧。
较佳地,本实施例中,第一转轮261设于第一滑块251,第二转轮262设于第二滑块252,第一滑块251的移动可以带动第一转轮261平移移动,第二滑块252的移动可以带动第二转轮262平移移动;由第一转轮261和第二转轮262支撑挡块142。第一转轮261平移时,第一转轮261与挡块142之间为滚动摩擦,第二转轮262与挡块142之间为滚动摩擦,可降低滑动件与挡块142之间的摩擦力;当电池热失控时可以更快速、及时地断开骨架总成1与箱体总成2之间的连接。
更进一步地,控制组件22包括光电传感器和控制器,光电传感器设于底座11中远离电池出入口211的一侧,控制器与光电传感器连接。
本实施例中,光电传感器可以检测电池的位置,当电池被送至消防箱中的指定位置后,光电传感器向控制器发送信号,控制器接收到来自光电传感器的信号后控制连接组件23断开与支撑组件14之间的连接。
更进一步地,壳体21还设有滑槽215;
支撑组件14还包括第三滑块143,第三滑块143设于支撑杆141的第二端,第三滑块143卡设于滑槽215。
本实施例中,第三滑块143与滑槽215相适配。骨架总成1与箱体总成2之间的连接断开后,骨架总成1向壳体21底部掉落,在掉落过程中,第三滑块143沿着滑槽215掉落,从而限定了骨架总成1的下落轨迹,使骨架总成1能稳定下落。
更进一步地,骨架总成1还包括门杆15,门杆15设于底座11中靠近电池出入口211的一侧;
箱体总成2还包括第一门板271和第二门板272,第一门板271的第一端铰接于壳体21的顶部,第一门板271的第二端和第二门板272的第一端铰接,第二门板272的第二端与门杆15连接。
本实施例中,第一门板271的第一端通过合页28铰接于壳体21的顶部,第一门板271的第二端和第二门板272的第一端之间通过合页28铰接。第二门板272的第二端设有连接环273,门杆15的顶端通过销钉连接于连接环。骨架总成1向壳体21底部掉落的过程中,第二门板272的第二端被骨架总成1的门杆15带动,由此第二门板272和第一门板271均随着门杆15的掉落而伸展,最终第二门板272和第一门板271盖设于电池出入口211,将电池进出口关闭,避免容水腔212的水向外溢出。
更进一步地,底座11包括框体112、滚筒组件111和导向轮组件113,滚筒组件111设于框体112的中部,导向轮组件113设于框体112的两侧。
本实施例中,框体112为滚筒组件111和导向轮组件113提供安装点。滚筒组件111包括电机和多个滚筒,电机与滚筒连接,电机可以控制滚筒滚动,通过滚筒的滚动可以运输电池进出消防箱,也可以通过滚筒的滚动改变电池在底座11上的位置。框体112的两侧设有多组导向轮组件113,每一导向轮组件113包括多个导向轮,电池的两侧可以与导向轮接触,导向轮组件113可以限制电池的移动路径。
本发明可作为作为电池临时存放的工位使用;在电池进出口位置布置水管/气管,电池通过时对电池底部进行清洗工作;在电池热失控时,可实现将电池快速灭火。箱体总成2可作为电池存储仓位,电池通过电池进出口进入箱体内,电池由外力进入,使电池存储在预定位置。
电池由电池进出口进入箱体内,由于喷水组件4布置在电池进出口位置,电池进入电池进出口,喷水组件4便开始喷射高压水帘横向贯穿电池箱截面对电池箱底部进行清洗,伴随着电池移动,对电池底部各部位进行清洗。当电池从箱体内出来时,喷气组件5喷射高压气帘横向贯穿电池箱截面喷射电池箱底部,当电池从箱体内完全出来之后,气帘将电池箱底部水阻挡在箱体内,不带出箱体外,完成清洁功能。
在电池出现热故障之后,外部机构迅速将电池送入箱体中,此时气缸231启动,推动滑动件横向移动,滑动件在滑轨232上滑动,此时挡块142会与第一转轮261(或第二转轮262)脱离,骨架总成1会由于重力作用连同电池一起垂直掉入容水腔212中,在骨架总成1掉落的同时,门杆15带动第一门板271和第二门板272下落,将电池进出口关闭,此时电池完全淹没在水中,起到降温灭火消防的作用。
本发明电池清洗速度块、效率高,在电池移动的过程中便进行了清洗工作。将电池消防,存储,清洁功能集成,功能全面,便于通用化使用。
以上仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池消防箱,其特征在于,包括:
骨架总成(1),所述骨架总成(1)用于承载电池;
箱体总成(2),所述箱体总成(2)包括壳体(21),所述壳体(21)设于所述骨架总成(1)外,所述壳体(21)设有容水腔(212)和电池出入口(211);
水泵组件(3),所述水泵组件(3)设于所述箱体总成(2),所述水泵组件(3)的第一端设于所述容水腔(212);
喷水组件(4),所述喷水组件(4)设于所述电池出入口(211),所述喷水组件(4)的入水口与所述水泵组件(3)的第二端连接,所述喷水组件(4)设有用于向所述电池的底部喷水的喷水孔。
2.如权利要求1所述的电池消防箱,其特征在于,还包括:喷气组件(5),所述喷气组件(5)设于所述电池出入口(211),所述喷气组件(5)位于所述喷水组件(4)的远离所述骨架总成(1)的一侧,所述喷气组件(5)用于与气泵连接,所述喷气组件(5)还设有用于向所述电池的底部喷气的喷气孔。
3.如权利要求1所述的电池消防箱,其特征在于:所述骨架总成(1)包括底座(11)和支撑组件(14),所述底座(11)用于承载所述电池,所述底座(11)的底部设有透水孔,所述底座(11)位于所述容水腔(212)的上方,所述支撑组件(14)设于所述底座(11);
所述箱体总成(2)还包括控制组件(22)和连接组件(23),所述连接组件(23)设于所述壳体(21),所述连接组件(23)与所述支撑组件(14)连接,所述控制组件(22)与所述连接组件(23)连接,所述控制组件(22)用于根据所述电池的位置控制所述连接组件(23),以改变所述连接组件(23)与所述支撑组件(14)之间的连接状态。
4.如权利要求3所述的电池消防箱,其特征在于:所述支撑组件(14)的数量为两组,两组所述支撑组件(14)分别设于所述底座(11)的两侧,所述电池进出口位于两组所述支撑组件(14)之间,所述连接组件(23)的数量为两组,两组所述连接组件(23)分别与两组所述支撑组件(14)连接;
所述连接组件(23)包括气缸(231)、滑轨(232)、滑动件,所述滑动件设于所述滑轨(232),所述气缸(231)分别与所述壳体(21)、所述滑动件和所述控制组件(22)连接;
所述支撑组件(14)包括支撑杆(141)和挡块(142),所述支撑杆(141)的第一端与所述底座(11)连接,所述支撑杆(141)的第二端与所述挡块(142)连接,所述挡块(142)向靠近所述壳体(21)的方向延伸形成抵挡部,所述抵挡部抵靠至所述滑动件的上侧。
5.如权利要求4所述的电池消防箱,其特征在于:所述滑动件包括第一滑块(251)、第二滑块(252)和连接杆(253),所述第一滑块(251)和所述第二滑块(252)均设于所述滑轨(232),所述连接杆(253)设于所述第一滑块(251)和所述第二滑块(252)之间,所述气缸(231)位于所述第一滑块(251)和所述第二滑块(252)之间,所述气缸(231)的第一端与所述壳体(21)连接,所述气缸(231)的第二端与所述第一滑块(251)中靠近所述第二滑块(252)的端部连接;
每个所述支撑组件(14)中所述挡块(142)的数量为两个,两个所述挡块(142)的所述抵挡部分别设于所述第一滑块(251)的上侧和所述第二滑块(252)的上侧。
6.如权利要求5所述的电池消防箱,其特征在于:所述滑动件还包括第一转轮(261)和第二转轮(262),所述第一转轮(261)设于所述第一滑块(251),所述第二转轮(262)设于所述第二滑块(252),所述第一转轮(261)的外圆周和所述第二转轮(262)的外圆周均抵靠至所述抵挡部的下侧。
7.如权利要求4所述的电池消防箱,其特征在于:所述控制组件(22)包括光电传感器和控制器,所述光电传感器设于所述底座(11)中远离所述电池出入口(211)的一侧,所述控制器与所述光电传感器连接。
8.如权利要求4所述的电池消防箱,其特征在于:所述壳体(21)还设有滑槽(215);
所述支撑组件(14)还包括第三滑块(143),所述第三滑块(143)设于所述支撑杆(141)的第二端,所述第三滑块(143)卡设于所述滑槽(215)。
9.如权利要求4所述的电池消防箱,其特征在于:所述骨架总成(1)还包括门杆(15),所述门杆(15)设于所述底座(11)中靠近所述电池出入口(211)的一侧;
所述箱体总成(2)还包括第一门板(271)和第二门板(272),所述第一门板(271)的第一端铰接于所述壳体(21)的顶部,所述第一门板(271)的第二端和所述第二门板(272)的第一端铰接,所述第二门板(272)的第二端与所述门杆(15)连接。
10.如权利要求3所述的电池消防箱,其特征在于:所述底座(11)包括框体(112)、滚筒组件(111)和导向轮组件(113),所述滚筒组件(111)设于所述框体(112)的中部,所述导向轮组件(113)设于所述框体(112)的两侧。
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