CN114233422A - 多轴燃气蒸汽联合循环机组 - Google Patents

Abstract

本发明涉及多轴燃气蒸汽联合循环机组。多轴燃气蒸汽联合循环机组包括：至少两套燃气轮机组，包括燃气轮机、燃气轮机发电机以及进气系统，燃气轮机与燃气轮机发电机同轴连接，进气系统位于燃气轮机和燃气轮机发电机之间；以及至少两套蒸汽轮机组，包括蒸汽轮机和蒸汽轮机发电机，蒸汽轮机和蒸汽轮机发电机同轴连接；燃气轮机组和蒸汽轮机组并排且以相同的中心线高度布置，且均采用中位布置，其是指中心线高度设置在高位布置的机组中心线高度与低位布置的机组中心线高度之间。

Description

多轴燃气蒸汽联合循环机组

技术领域

本公开涉及多轴燃气蒸汽联合循环机组。具体地，本公开涉及主厂房内多轴燃气蒸汽联合循环机组的布置结构。

背景技术

燃气蒸汽轮机联合循环机组是全球火电市场上典型的燃气轮机组应用。它通常由余热回收蒸汽发生器、燃气轮机、发电机和蒸汽轮机组成。一种典型的厂房布置结构是多轴布置。对于这种布置，燃气轮机和燃气轮机发电机的轴与蒸汽轮机和蒸汽轮机发电机的轴分开。一拖一多轴燃气蒸汽轮机联合循环机组有多种布置方式。

在其中一种多轴燃气蒸汽轮机联合循环机组应用的厂房布置中，燃气轮机组和蒸汽轮机组的中心线高度较高，且厂房内设置有一个大运维平台。这种厂房布置提供了维护方便、受益于大运维平台的优势。另一方面，这种厂房布置也存在一些缺点，例如中心线高度过高，会导致基础和主厂房的投资成本过高，而且它将减少0.0米层(地面层)大运维平台以下的维护空间，这主要是由于燃气轮机和蒸汽轮机周围放置了太多的辅机系统，以及燃气轮机发电机和蒸汽轮机发电机的封闭母线布置为向下走线。

在其中另一种多轴燃气蒸汽轮机联合循环机组应用的厂房布置中，燃气轮机组和蒸汽轮机组的中心线高度不同。燃气轮机组的中心线高度相对较低，可以为燃气轮机和燃气轮机发电机的基础节省成本。蒸汽轮机的中心线高度则设置为相对较高。在这种厂房布置中，设置有分离的燃气轮机组和蒸汽轮机组的运维平台，围绕着核心主机布置。这种厂房布置与前一种厂房布置相比，优点在于投资成本相对较低。但缺点是不具备前一种布置中所提供的大运维平台。

在上述两种多轴燃气轮机燃气蒸汽轮机联合循环机组应用的厂房布置中，它们各有其优缺点。

本申请将公开一种优化的厂房布置，其集成/组合了上述典型厂房布置的优点，并创造了甚至新的附加优点，且避免了它们的缺点。

发明内容

鉴于此，本公开提出了一种多轴燃气蒸汽联合循环机组应用的厂房布置，以至少解决现有技术中中心线高度过高导致主厂房投资成本过高的问题，设置太多的辅机模块以及发电机的母线槽向下布线导致减少了维护空间的问题，以及高低位布置没有发挥大运维的优势的问题。

根据本公开的实施例，提供了一种多轴燃气蒸汽联合循环机组，该多轴燃气蒸汽联合循环机组可以包括：至少两套燃气轮机组，燃气轮机组可以包括燃气轮机、燃气轮机发电机以及进气系统；其中，燃气轮机与燃气轮机发电机同轴连接，进气系统位于燃气轮机和燃气轮机发电机之间；以及至少两套蒸汽轮机组，蒸汽轮机组可以包括蒸汽轮机和蒸汽轮机发电机，其中，蒸汽轮机和蒸汽轮机发电机同轴连接；并且燃气轮机组和蒸汽轮机组并排布置，燃气轮机组和蒸汽轮机组以相同的中心线高度布置，并且均采用中位布置，中位布置是指是指燃气轮机组和蒸汽轮机组的中心线的高度设置在高位布置的机组中心线的高度与低位布置的机组中心线的高度之间。

通过将燃气轮机组和蒸汽轮机组以相同的中心线高度布置并且采用中位布置，可以节省基础和主厂房的建设成本，还可以结合运行维护平台的优势。

根据本公开的实施例，蒸汽轮机组可以位于主厂房的中间，沿主厂房的中心线呈镜像布置；燃气轮机组可以位于蒸汽轮机组的两侧，并且燃气轮机组和蒸汽轮机组的至少一部分设置在主厂房的内部。

将燃气轮机组和蒸汽轮机组的至少一部分设置在主厂房内，可以使主厂房的设计小得多，从而降低成本并方便主厂房内的设备的维护。

根据本公开的实施例，当燃气轮机发电机和蒸汽轮机发电机设置在主厂房的内部时，进气系统水平放置并穿过主厂房的第一侧壁和第二侧壁通往主厂房的外部，进气系统的进气方式可以为侧进气方式且相对于主厂房的中心线呈镜像布置。

根据本公开的实施例，当燃气轮机发电机和蒸汽轮机发电机设置在主厂房的外部时，进气系统垂直放置并设置在主厂房的外部，进气系统的进气方式为上进气方式。

将燃气轮机组的进气系统设置为上进气模式，使得燃气轮机组在主厂房内的占地面积小，也使主厂房行车跨度小。

根据本公开的实施例，燃气轮机组还包括燃气轮机辅助模块，燃气轮机组的主机部分和除进气系统外的包括燃气轮机辅助模块的其余辅助设备均为顺列布置，具有相同设计且相对于中心线呈相同布置。燃气轮机辅助模块为集成模块。

一个模块上集成有多个辅助设备系统于一体，通过高度集成的辅助模块，既节省了现场安装时间，又节省了运维平台下0.0米层的燃气轮机的周围空间，同时也为操作和维护提供了方便。

根据本公开的实施例，主厂房内围绕燃气轮机组和蒸汽轮机组设置贯通的运行维护平台。

通过设置贯通的运行维护平台，为燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电机组提供了宽敞的运维空间。根据本公开的实施例，蒸汽轮机发电机的封闭母线可以为下出线，下出线是指封闭母线从蒸汽轮机发电机的下方接出，并且沿着运行维护平台的下方布置走线；燃气轮机发电机的封闭母线可以为上出线，上出线是指封闭母线从燃气轮机发电机的上方接出，并且沿着运行维护平台的上方靠近主厂房的第一侧壁和第二侧壁布置走线。

燃气轮机发电机和蒸汽轮机发电机的封闭母线的上述布置确保了运行和维护平台上方主厂房行车运行空间的贯通性，同时也为燃气轮机发电机的封闭母线的现场安装、检修和测试提供了便利。

根据本公开的实施例，主厂房内设置有集成燃气轮机的转子检修的检修区域功能、常规检修区域功能和运输区域功能的综合检修运输区域，用于实现燃气轮机的转子在主厂房内的现场检修。

在主厂房内设置综合检修运输区域，使得燃气轮机发电机的转子的维修可以直接在主厂房内部进行，无需将转子运回燃机设备制造工厂维修。它为转子的维护提供了方便和安全，避免了因环境(如积雪)或事故造成的外部运输问题而造成的延误或损坏。

根据本公开的实施例，燃气轮机发电机和蒸汽轮机发电机可以均采用全空冷发电机。

全空冷发电机的设置，避免了密封油系统、氢系统、水系统等附加设备。通过这种应用，它避免了运行介质消耗品(如氢气和冷却水)的消耗。它还消除了易爆介质源(氢气)。由于无需像氢冷发电机所需的辅助设备，可以为0.0米层创造更多的检修空间。

根据本公开的实施例，在高位布置下，燃气轮机组和蒸汽轮机组的中心线高度设置为15米；在低位布置下，燃气轮机组的中心线高度设置为4米。

根据本公开的示例实施例的多轴燃气蒸汽联合循环机组，可以在0.0米层处提供更多的操作和维护空间，为转子的维修提供方便和安全，控制主厂房及基础的总投资，并且继承了大运维平台的优点。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本公开的进一步理解，构成本公开的一部分，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：

图1是根据本公开的第一实施例的多轴燃气蒸汽联合循环机组的示意图；

图2是根据本公开的第二实施例的多轴燃气蒸汽联合循环机组的示意图；以及

图3是根据本公开的第三实施例的多轴燃气蒸汽联合循环机组的示意图。

附图标号说明

1000：多轴燃气蒸汽联合循环机组；

1100：主厂房；

100：燃气轮机组；

300：蒸汽轮机组；

101：燃气轮机；

102：燃气轮机发电机；

103：进气系统；

104：燃气轮机辅助模块；

105、305：封闭母线；

301：蒸汽轮机；

302：蒸汽轮机发电机；

304：蒸汽轮机辅助设备；

1101：综合检修运输区域；

1105：行车；

1001、2001、3001、4001：转子抽出空间；

101X：中心线；

1100a：第一侧壁；

1100b：第二侧壁；

1100A：主厂房的中心线。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本公开方案，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本公开保护的范围。

根据本公开的实施例，提供了一种多轴燃气蒸汽联合循环机组1000。

图1是根据本公开的第一实施例的多轴燃气蒸汽联合循环机组1000的示意图。

如图1所示，多轴燃气蒸汽联合循环机组1000可以包括两套燃气轮机组100和两套蒸汽轮机组300。燃气轮机组100可以包括燃气轮机101、燃气轮机发电机102以及进气系统103；其中，燃气轮机101与燃气轮机发电机102同轴连接，进气系统103位于燃气轮机101和燃气轮机发电机102之间。蒸汽轮机组300可以包括蒸汽轮机301和蒸汽轮机发电机302，其中，蒸汽轮机301和蒸汽轮机发电机302同轴连接。燃气轮机组100和蒸汽轮机组300并排布置，燃气轮机组100和蒸汽轮机组300以相同的中心线高度布置，并且均采用中位布置，中位布置是指燃气轮机组100和蒸汽轮机组300的中心线的高度设置在高位布置机组中心线的高度与低位布置机组中心线的高度之间。

具体地，燃气轮机101与燃气轮机发电机102沿同一轴线水平放置，蒸汽轮机301与蒸汽轮机发电机302沿另一轴线水平放置，燃气轮机101和燃气轮机发电机102的轴与蒸汽轮机301和蒸汽轮机发电机302的轴是分开的。燃气轮机组100和蒸汽轮机组300并排且以相同的中心线高度布置，这里的中心线高度是指设备的中心线距地面的高度。燃气轮机组100和蒸汽轮机组300采用中位布置。在本申请中，中位布置是指将中心线高度设置在一个相对高度。换句话说，中位布置中的燃气轮机组100和蒸汽轮机组300的中心线高度可以处于高位布置中的燃气轮机组100和蒸汽轮机组300的中心线高度和低位布置中的燃气轮机组100和蒸汽轮机组300的中心线高度之间。

在实际应用中，在高位布置下，燃气轮机组100和蒸汽轮机组300的中心线高度可以设置为约15米。在低位布置下，燃气轮机组100的中心线高度可以设置为约4米。运行维护平台一般设置在中心线下方约1米的位置。

在其他实现中，蒸汽轮机组302还可以包括蒸汽轮机辅助设备304，并且蒸汽轮机辅助设备304用于辅助蒸汽轮机301和蒸汽轮机发电机302的运行。

在图1中，燃气轮机组100和蒸汽轮机组300均布置在主厂房1100内，并且蒸汽轮机组300位于主厂房1100的中间，沿主厂房1100的中心线1100A呈镜像布置；燃气轮机组100位于蒸汽轮机组300的两侧。图1中蒸汽轮机组300和燃气轮机组100在主厂房1100内的位置仅是一种示例，根据实际需求蒸汽轮机组300和燃气轮机组100可以具有其他位置关系。此外，虽然图1中仅示出了两套燃气轮机组100和两套蒸汽轮机组300，但是可以根据实际应用在厂房内设置多套燃气轮机组100和多套蒸汽轮机组300。

在一般实现中，燃气轮机101包括压缩机，燃气轮机发电机102通常位于压缩机的一端。进气系统103连接至燃气轮机101的压缩机的进风口，即位于燃气轮机101与燃气轮机发电机102之间，以便将吸气的空气送至燃气轮机101。

当燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302设置在主厂房1100的内部时，进气系统103可以水平放置并穿过主厂房1100的第一侧壁1100a、第二侧壁1100b通往主厂房1100的外部，进气系统103的进气方式可以为侧进气方式且相对于主厂房1100的中心线1100A呈镜像布置。如图1所示，当两套蒸汽轮机组300布置在主厂房1100中间，两套燃气轮机组100布置在主厂房1100两侧时，蒸汽轮机组300为镜像布置，此时位于主厂房1100两侧的进气系统103也为镜像布置，即位于主厂房1100左侧的进气系统103从左侧进气，位于主厂房1100右侧的进气系统103从右侧进气。

主厂房1100内围绕燃气轮机组100和蒸汽轮机组300可以设置有贯通的运行维护平台。

蒸汽轮机发电机302的封闭母线305可以为下出线，下出线是指封闭母线305从蒸汽轮机发电机302的下方接出，并且沿着运行维护平台的下方布置走线。燃气轮机发电机102的封闭母线105可以为上出线，上出线是指封闭母线105从燃气轮机发电机102的上方接出，并且沿着运行维护平台的上方靠近主厂房1100的第一侧壁1100a、第二侧壁1100b布置走线。

由于两套蒸汽轮机组300位于主厂房1100的中间位置，若蒸汽轮机发电机302的封闭母线305采用上出线，将会隔断厂房屋顶行车的通行空间。因此将蒸汽轮机发电机302的封闭母线305设置为下出线，从大运维平台下方走线，使得大运维平台上方的空间不会被隔断。另外，由于两套燃气轮机组100都位于主厂房1100的两侧位置，所以将燃气轮机发电机102的封闭母线105设置为上出线并沿主厂房1100的第一侧壁1100a、第二侧壁1100b走线，不会影响厂房屋顶行车的通行空间。

如图1所示，主厂房1100内还设置有集成燃气轮机101的转子检修的检修区域功能、常规检修区域功能和运输区域功能的综合检修运输区域1101，用于实现燃气轮机101的转子在主厂房1100内的现场检修。综合检修运输区域1101位于主厂房1100的0.0米层，用于主厂房1100内的部件运输以及燃气轮机发电机102的转子的维修。

在综合检修运输区域1101，可以进行燃气轮机发电机102的转子的翻转和拆卸。因此，燃气轮机发电机102的转子维修可以直接在主厂房1100内部进行，无需将转子运回燃机设备制造工厂维修。

另外，由于核心主机部件，例如燃气轮机101、燃气轮机发电机102、蒸汽轮机301以及蒸汽轮机发电机302均位于主厂房1100内，图1中所示的主厂房行车1105可以用于操作和维护主厂房1100内的设备部件。图1中仅示出了一个行车1105，根据实际需求可以设置一个或多个行车1105。行车1105可以是桥式起重机。

图2是根据本公开的第二实施例的多轴燃气蒸汽联合循环机组1000的示意图。

在图2中，多轴燃气蒸汽联合循环机组1000的结构与图1所示相同，在此不再赘述。图2中多轴燃气蒸汽联合循环机组1000在主厂房1100内的布置与图1的布置的不同之处在于，在主厂房1100内部还设置有燃气轮机发电机102以及蒸汽轮机发电机302的转子的抽出空间。如图2所示，在燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302周围设置转子抽出空间1001、2002、3001、4001。在转子抽出空间1001、2002、3001、4001内，可以实现燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302的转子的抽出工作，转子的抽出工作可以通过主厂房内行车实现。

图2所示的主厂房1100的布置适用于用户希望所有发电机都位于主厂房1100内，并且希望在主厂房1100内实现发电机转子抽出的情况。

图3是根据本公开的第三实施例的多轴燃气蒸汽联合循环机组1000的示意图。

在图3中，多轴燃气蒸汽联合循环机组1000的结构与图1所示相同，在此不再赘述。图3中多轴燃气蒸汽联合循环机组1000在主厂房1100内的布置与图1的布置的不同之处在于，使用附属建筑或围护结构将燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302设置在主厂房1100的外部，此时进气系统103垂直放置并设置在主厂房1100的外部，进气系统103的进气方式为上进气方式。

图3所示的将燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302布置在主厂房1100外部，并将进气系统103设计为自上而下的布置设计，使得主厂房1100的占地面积小得多。在图3中，燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302的维护可以通过一些临时起吊工具(如单轨吊机)来完成。与图1类似，燃气轮机发电机102的转子的抽出工作可以采用移动式起重机实现。主厂房1100内的行车1105(通常为桥式起重机)用于操作和维护主厂房1100内的设备部件。

在图1至图3所示的第一实施例至第三实施例中，燃气轮机组100还包括燃气轮机辅助模块104，并且燃气轮机辅助模块104用于辅助燃气轮机101和燃气轮机发电机102的运行，燃气轮机组100的主机部分和除进气系统103外的包括燃气轮机辅助模块104的其余辅助设备均为顺列布置，具有相同设计且相对于中心线101X呈相同布置。燃气轮机辅助模块104为高度集成模块，燃气轮机辅助模块104集成有润滑油系统、液压油系统、压缩空气系统、顶轴油系统以及阀门等。采用高度集成燃气轮机辅助模块104，可以节省现场安装时间，节省运行维护平台下0.0米层处燃气轮机101的周围空间。同时也为操作和维护提供了方便。

此外，在图1至图3所示的第一实施例至第三实施例中，燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302可以均为空冷发电机。全空冷发电机的设计避免了密封油系统、氢系统、水系统等附加设备。通过这种应用，避免了运行介质消耗品(如氢气和冷却水)的消耗。它还消除了易爆介质源(氢气)。由于没有发电机辅助设备，在运维平台下0.0米层处的燃气轮机发电机102和蒸汽轮机发电机302周围也提供了更多的运维空间。

在本公开所提供的实施例中，通过将燃气轮机组和蒸汽轮机组以相同的中心线高度布置并且采用中位布置，可以节省基础和主厂房的建设成本，还可以结合大运维平台的优势。通过对燃气轮机发电机和蒸汽轮机发电机母线出线和封闭母线走向的合理布线，避免了对大运维平台上方空间的破坏，为燃气轮机发电机封闭母线的维护和各种测试提供了方便。此外，它节省了0.0米层的运维平台下燃气轮机发电机周围的空间，为机器人在运维平台下的巡检提供了充足的空间。

在本公开所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元或模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，模块或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元或模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元或模块显示的部件可以是或者也可以不是物理单元或模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元或模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元或模块来实现本实施例方案的目的。

另外，在本公开各个实施例中的各功能单元或模块可以集成在一个处理单元或模块中，也可以是各个单元或模块单独物理存在，也可以两个或两个以上单元或模块集成在一个单元或模块中。上述集成的单元或模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元或模块的形式实现。

以上所述仅是本公开的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本公开的保护范围。

Claims (10)

1.多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，所述多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)包括：

至少两套燃气轮机组(100)，所述燃气轮机组(100)包括燃气轮机(101)、燃气轮机发电机(102)以及进气系统(103)，

其中，所述燃气轮机(101)与所述燃气轮机发电机(102)同轴连接，所述进气系统(103)位于所述燃气轮机(101)和所述燃气轮机发电机(102)之间；以及

至少两套蒸汽轮机组(300)，所述蒸汽轮机组(300)包括蒸汽轮机(301)和蒸汽轮机发电机(302)，

其中，所述蒸汽轮机(301)和所述蒸汽轮机发电机(302)同轴连接；并且

所述燃气轮机组(100)和所述蒸汽轮机组(300)并排布置，所述燃气轮机组(100)和所述蒸汽轮机组(300)以相同的中心线高度布置，并且均采用中位布置，所述中位布置是指所述燃气轮机组(100)和所述蒸汽轮机组(300)的中心线(101X)的高度设置在高位布置的机组中心线的高度与低位布置的机组中心线的高度之间。

2.根据权利要求1所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，所述蒸汽轮机组(300)位于主厂房(1100)的中间，沿所述主厂房(1100)的中心线(1100A)呈镜像布置；所述燃气轮机组(100)位于所述蒸汽轮机组(300)的两侧，并且所述燃气轮机组(100)和所述蒸汽轮机组(300)的至少一部分设置在所述主厂房(1100)的内部。

3.根据权利要求2所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，当所述燃气轮机发电机(102)和所述蒸汽轮机发电机(302)设置在所述主厂房(1100)的内部时，所述进气系统(103)水平放置并穿过所述主厂房(1100)的第一侧壁(1100a)和第二侧壁(1100b)通往所述主厂房(1100)的外部，所述进气系统(103)的进气方式为侧进气方式且相对于所述主厂房(1100)的中心线(1100A)呈镜像布置。

4.根据权利要求2所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，当所述燃气轮机发电机(102)和所述蒸汽轮机发电机(302)设置在所述主厂房(1100)的外部时，所述进气系统(103)垂直放置并设置在所述主厂房(1100)的外部，所述进气系统(103)的进气方式为上进气方式。

5.根据权利要求1所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，所述燃气轮机组(100)还包括燃气轮机辅助模块(104)，所述燃气轮机组(100)的主机部分和除所述进气系统(103)外的包括所述燃气轮机辅助模块(104)的其余辅助设备均为顺列布置，具有相同设计且相对于所述中心线(101X)呈相同布置，其中所述燃气轮机辅助模块(104)为集成模块。

6.根据权利要求2所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，所述主厂房(1100)内围绕所述燃气轮机组(100)和所述蒸汽轮机组(300)设置贯通的运行维护平台。

7.根据权利要求6所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，所述蒸汽轮机发电机(302)的封闭母线(305)为下出线，所述下出线是指所述封闭母线(305)从所述蒸汽轮机发电机(302)的下方接出，并且沿着所述运行维护平台的下方布置走线；所述燃气轮机发电机(102)的封闭母线(105)为上出线，所述上出线是指所述封闭母线(105)从所述燃气轮机发电机(102)的上方接出，并且沿着所述运行维护平台的上方靠近所述主厂房(1100)的第一侧壁(1100a)和第二侧壁(1100b)布置走线。

8.根据权利要求2所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，所述主厂房(1100)内设置有集成所述燃气轮机(101)的转子检修的检修区域功能、常规检修区域功能和运输区域功能的综合检修运输区域(1101)，用于实现所述燃气轮机(101)的转子在所述主厂房(1100)内的现场检修。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的多轴燃气-蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，所述燃气轮机发电机(102)和所述蒸汽轮机发电机(302)均采用全空冷发电机。

10.根据权利要求1所述的多轴燃气蒸汽联合循环机组(1000)，其特征在于，在所述高位布置下，所述燃气轮机组(100)和所述蒸汽轮机组(300)的中心线高度设置为15米；在所述低位布置下，所述燃气轮机组(100)的中心线高度设置为4米。

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