CN114232816B - 一种预制装配式框架结构及其装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种预制装配式框架结构及其装配方法，针对现有的装配比较麻烦的问题，现提出如下方案，其预制装配式框架结构包括预制次梁本体和预制次梁本体前侧设置的预制主梁本体，所述预制次梁本体表面左侧的顶部和底部均内嵌有预制次梁封闭箍筋，所述预制次梁本体表面右侧的顶端和底端均内嵌有预制次梁主筋，所述预制次梁本体内部的两侧均设置有预埋钢板，所述预埋钢板侧面的孔洞卡接有锚固构件，动力机构通过传动机构可以带动螺杆转动，螺杆通过滑块可以带动预埋钢板移动，从而改变预埋钢板和锚固构件之间位置结构，方便预埋钢板通过锚固构件实现预制次梁本体与预制主梁本体之间的节点可靠连接。

Description

一种预制装配式框架结构及其装配方法

技术领域

本发明涉及涂层刀具技术领域，尤其涉及一种预制装配式框架结构及其装配方法。

背景技术

申请号为CN201610779274.4的专利公开了一种预制节点和一种预制装配式框架结构及其构建方法，目前的框架结构主要有钢框架结构和混凝土框架结构两种，是通过大量梁与柱的可靠连接构造组成承受建筑所有荷载的结构体系，现有技术中，钢结构框架结构在具有施工效率高、整体性较好的基础上，必须考虑其材料本身固有的造价高、耐火性差的短板；现浇框架混凝土结构施工复杂，工序繁多，现场的湿作业也使得施工质量无法得到可靠保证。

随着建筑产业化的提高，国家政策的大力号召推广新型建筑结构，框架结构采用预制装配的方式成为可持续发展的新方向。装配式框架梁柱构件是通过在工厂加工和浇筑完成，然后运送到现场完成拼装的施工方式，使得施工速率大大提高，但是由于结构体系是由大量拼接而成，在梁与梁、梁与柱等构件拼接的部位，其构造节点成为结构受力薄弱部位，存在质量难以把控的状况。

目前我国常采用的拼接节点钢筋连接方式为机械连接和套筒灌浆连接两种方式。机械连接中有套筒冷挤压连接、锥螺纹连接、镦粗切削连接、挤压肋滚压直螺纹连接等方式：套筒冷挤压连接方式由于设备的局限造成工程工作量大，钢筋易污染，成本较高；锥螺纹连接时工人的拧紧力矩、钢筋丝扣控制给连接质量造成隐患；镦粗切削连接要求工序较为复杂；挤压肋滚压直螺纹连接丝头质量把控困难、滚丝轮受力条件较差、使用寿命短。套筒灌浆连接还有一些问题待进一步研究，如套筒灌浆接头的性能试验检验方法、套筒灌浆接头的布置形式、套筒区域配箍形式以及施工中的灌浆质量控制方法和验收标准等不够完善，实际施工时容易出现施工不规范、灌浆质量无法把控，连接质量较差等的问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种预制装配式框架结构及其装配方法。

本发明提出的一种预制装配式框架结构，包括预制次梁本体和预制次梁本体前侧设置的预制主梁本体，所述预制次梁本体表面左侧的顶部和底部均内嵌有预制次梁封闭箍筋，所述预制次梁本体表面右侧的顶端和底端均内嵌有预制次梁主筋，所述预制次梁本体内部的两侧均设置有预埋钢板，所述预埋钢板侧面的孔洞卡接有锚固构件，所述预制次梁本体内部的两侧和预制主梁本体的两侧均开设有键槽，所述锚固构件顶部和底部的凹槽中转动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有滑块，所述螺杆表面的右端啮合有传动机构，所述传动机构的表面铰接有动力机构，所述锚固构件顶部左侧的孔洞转动套接有启闭机构，动力机构通过传动机构可以带动螺杆转动，螺杆通过滑块可以带动预埋钢板移动，从而改变预埋钢板和锚固构件之间位置结构，方便预埋钢板通过锚固构件实现预制次梁本体与预制主梁本体之间的节点可靠连接。

优选的，所述传动机构包括齿盘、小齿轮、传动轮、传动带、引导轮、转杆和侧齿轮，所述齿盘的轴心处与锚固构件的内部转动连接，所述小齿轮、传动轮、引导轮和侧齿轮的数量均为两个，所述齿盘的顶部和底部分别与两个小齿轮的齿面啮合，所述小齿轮的后侧与传动轮的前侧焊接，所述传动轮的轴心处与锚固构件的内部转动连接，所述传动带与传动轮传动连接，所述引导轮的轴心处与锚固构件的内部转动连接，所述引导轮的外侧与传动带的表面传动连接，所述传动带的内部与转杆的表面传动连接，所述转杆的顶端和底端分别与两个侧齿轮的轴心处固定套接，所述侧齿轮的齿面与螺杆表面的右端啮合，所述齿盘与动力机构铰接，齿盘通过小齿轮可以带动传动轮转动，传动轮通过传动带和引导轮可以带动转杆转动，转杆通过侧齿轮可以带动螺杆转动。

优选的，所述动力机构包括转柄、主动轮、被动轮、左杆、右杆、引导杆、齿杆和连接杆，所述转柄表面的底端与锚固构件底部的孔洞转动套接，所述转柄的顶端与主动轮的轴心处固定套接，所述主动轮的齿面与被动轮的齿面啮合，所述被动轮的轴心处与左杆的表面固定套接，所述左杆的表面与锚固构件的内部转动套接，所述右杆的右端与锚固构件的内部转动套接，所述右杆左端的滑孔与引导杆表面的右端滑动连接，所述右杆的表面与齿杆的底部啮合，所述齿杆的轴心处与锚固构件的内部铰接，所述齿杆的顶端与连接杆的左端铰接，所述连接杆的右端与齿盘的表面铰接，所述引导杆的表面与启闭机构的内部转动套接，转柄通过主动轮可以带动被动轮转动，被动轮通过左杆可以带动引导杆转动，引导杆通过右杆可以带动齿杆转动，齿杆通过连接杆可以带动齿盘转动。

优选的，所述启闭机构包括丝杆、滑架、滑套、半齿轮和活动块，所述丝杆表面的顶端与锚固构件顶部左侧的孔洞转动套接，所述丝杆表面的底端与滑架顶部的孔洞螺纹连接，所述滑架的左侧与锚固构件内部的左侧滑动连接，所述滑架表面的右端与滑套的内部滑动连接，所述滑套的后侧与半齿轮的表面铰接，所述半齿轮的轴心处与锚固构件的内部铰接，所述半齿轮的底部与活动块的顶端啮合，所述活动块的内部与引导杆的表面转动套接，丝杆通过滑架可以带动滑套转动，滑套通过半齿轮可以带动活动块移动，活动块通过引导杆可以连接左杆和右杆。

优选的，所述预制主梁本体表面的左侧内嵌有预制主梁主筋，所述预制主梁本体表面的右侧内嵌有预制主梁封闭箍筋，保障预制主梁本体的强度，增强结构的稳定性。

优选的，所述预埋钢板的数量为两个，且两个预埋钢板通过螺栓固定，预埋钢板中的一个与滑块连接，另一个可以与预制次梁本体连接，方便预埋钢板和锚固构件对预制次梁本体和预制主梁本体进行连接。

优选的，所述滑块的表面与锚固构件的凹槽滑动连接，所述滑块的表面与预埋钢板的内侧焊接，滑块通过滑轨与锚固构件滑动设置，让滑块可以平稳的左右移动，保障滑块可以平稳的带动预埋钢板左右移动。

优选的，所述转杆的表面与锚固构件的内部转动套接，所述螺杆表面的右端为齿纹结构，转杆被锚固构件转动限位，保障转杆转动的稳定性，侧齿轮可以带动螺杆转动。

优选的，所述引导杆的左端与左杆右端的孔洞对应，所述主动轮和被动轮均为锥形齿轮，引导杆可以在左杆右端的孔洞和右杆左端的孔洞中滑动，方便引导杆连接左杆和右杆，方便左杆通过引导杆可以带动右杆转动。

本发明还提出了一种预制装配式框架结构的装配方法，包括以下步骤：

S1：通过启闭机构连接好动力机构内部的结构，动力机构通过传动机构可以带动螺杆转动，螺杆通过滑块可以带动预埋钢板移动，让预埋钢板位于锚固构件合适的位置；

S2：将预制次梁本体和预制主梁本体摆好位置，将锚固构件插入预制主梁本体的键槽的内部，从而对预制次梁本体和预制主梁本体进行固定，通过螺栓固定好两个预埋钢板；

S3：将混凝土浇筑在预制次梁本体和预制主梁本体附近，并通过振动摊平设备进行踏实，等到混凝土凝固脱模后得到预制装配式框架结构。

本发明的有益效果是：

动力机构通过传动机构可以带动螺杆转动，螺杆通过滑块可以带动预埋钢板移动，从而改变预埋钢板和锚固构件之间位置结构，方便预埋钢板通过锚固构件实现预制次梁本体与预制主梁本体之间的节点可靠连接。

附图说明

图1为本发明提出的一种预制装配式框架结构的正视结构示意图；

图2为本发明提出的一种预制装配式框架结构的锚固构件内部结构示意图；

图3为本发明提出的一种预制装配式框架结构的传动机构结构示意图；

图4为本发明提出的一种预制装配式框架结构的启闭机构结构示意图；

图5为本发明提出的一种预制装配式框架结构的滑架立体示意图；

图6为本发明提出的一种预制装配式框架结构的侧齿轮立体示意图。

图中：1预制次梁本体、2传动机构、21齿盘、22小齿轮、23传动轮、24传动带、25引导轮、26转杆、27侧齿轮、3动力机构、31转柄、32主动轮、33被动轮、34左杆、35右杆、36引导杆、37齿杆、38连接杆、4启闭机构、41丝杆、42滑架、43滑套、44半齿轮、45活动块、5预制主梁本体、6预制次梁封闭箍筋、7预制次梁主筋、8预制主梁主筋、9预制主梁封闭箍筋、10预埋钢板、11锚固构件、12键槽、13螺杆、14滑块。

实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例

参考图1-6，本实施例中提出了一种预制装配式框架结构，包括预制次梁本体1和预制次梁本体1前侧设置的预制主梁本体5，预制主梁本体5用于支撑结构，预制主梁本体5表面的左侧内嵌有预制主梁主筋8，预制主梁本体5表面的右侧内嵌有预制主梁封闭箍筋9，保障预制主梁本体5的强度，增强结构的稳定性，预制次梁本体1表面左侧的顶部和底部均内嵌有预制次梁封闭箍筋6，预制次梁本体1表面右侧的顶端和底端均内嵌有预制次梁主筋7，预制次梁主筋7用于对结构进行支撑，预制次梁本体1内部的两侧均设置有预埋钢板10，预埋钢板10用于对结构进行固定，预埋钢板10的数量为两个，且两个预埋钢板10通过螺栓固定，预埋钢板10中的一个与滑块14连接，另一个可以与预制次梁本体1连接，方便预埋钢板10和锚固构件11对预制次梁本体1和预制主梁本体5进行连接，预埋钢板10侧面的孔洞卡接有锚固构件11，预制次梁本体1内部的两侧和预制主梁本体5的两侧均开设有键槽12，用于卡接固定各个结构，方便装配的进行，锚固构件11顶部和底部的凹槽中转动连接有螺杆13，螺杆13的表面螺纹连接有滑块14，螺杆13可以带动滑块14左右移动，滑块14的表面与锚固构件11的凹槽滑动连接，滑块14的表面与预埋钢板10的内侧焊接，滑块14通过滑轨与锚固构件11滑动设置，让滑块14可以平稳的左右移动，保障滑块14可以平稳的带动预埋钢板10左右移动，螺杆13表面的右端啮合有传动机构2，传动机构2可以带动螺杆13转动，传动机构2的表面铰接有动力机构3，动力机构3可以带动传动机构2，锚固构件11顶部左侧的孔洞转动套接有启闭机构4，启闭机构4可以启闭动力机构3，传动机构2包括齿盘21、小齿轮22、传动轮23、传动带24、引导轮25、转杆26和侧齿轮27，齿盘21的轴心处与锚固构件11的内部转动连接，方便齿盘21的转动，小齿轮22、传动轮23、引导轮25和侧齿轮27的数量均为两个，齿盘21的顶部和底部分别与两个小齿轮22的齿面啮合，齿盘21带动小齿轮22转动，小齿轮22的后侧与传动轮23的前侧焊接，小齿轮22带动传动轮23转动，传动轮23的轴心处与锚固构件11的内部转动连接，传动带24与传动轮23传动连接，传动轮23带动传动带24转动，引导轮25的轴心处与锚固构件11的内部转动连接，引导轮25的外侧与传动带24的表面传动连接，引导轮25可以对传动带24进行限位传动，传动带24的内部与转杆26的表面传动连接，传动带24可以带动转杆26转动，转杆26的表面与锚固构件11的内部转动套接，螺杆13表面的右端为齿纹结构，转杆26被锚固构件11转动限位，保障转杆26转动的稳定性，侧齿轮27可以带动螺杆13转动，转杆26的顶端和底端分别与两个侧齿轮27的轴心处固定套接，侧齿轮27的齿面与螺杆13表面的右端啮合，齿盘21与动力机构3铰接，齿盘21通过小齿轮22可以带动传动轮23转动，传动轮23通过传动带24和引导轮25可以带动转杆26转动，转杆26通过侧齿轮27可以带动螺杆13转动，动力机构3包括转柄31、主动轮32、被动轮33、左杆34、右杆35、引导杆36、齿杆37和连接杆38，转柄31表面的底端与锚固构件11底部的孔洞转动套接，转柄31的底部可以采用十字凹槽结构，方便使用螺丝刀带动，转柄31的顶端与主动轮32的轴心处固定套接，转柄31可以带动主动轮32转动，主动轮32的齿面与被动轮33的齿面啮合，被动轮33的轴心处与左杆34的表面固定套接，主动轮32可以带动被动轮33转动，被动轮33可以带动左杆34转动，左杆34的表面与锚固构件11的内部转动套接，右杆35的右端与锚固构件11的内部转动套接，右杆35左端的滑孔与引导杆36表面的右端滑动连接，左杆34可以带动引导杆36转动，引导杆36可以带动右杆35转动，引导杆36的左端与左杆34右端的孔洞对应，主动轮32和被动轮33均为锥形齿轮，引导杆36可以在左杆34右端的孔洞和右杆35左端的孔洞中滑动，方便引导杆36连接左杆34和右杆35，方便左杆34通过引导杆36可以带动右杆35转动，右杆35的表面与齿杆37的底部啮合，齿杆37的轴心处与锚固构件11的内部铰接，齿杆37的顶端与连接杆38的左端铰接，右杆35可以带动齿杆37转动，齿杆37可以带动连接杆38转动，连接杆38的右端与齿盘21的表面铰接，引导杆36的表面与启闭机构4的内部转动套接，转柄31通过主动轮32可以带动被动轮33转动，被动轮33通过左杆34可以带动引导杆36转动，引导杆36通过右杆35可以带动齿杆37转动，齿杆37通过连接杆38可以带动齿盘21转动，启闭机构4包括丝杆41、滑架42、滑套43、半齿轮44和活动块45，丝杆41的顶端可以采用十字凹槽结构，方便使用螺丝刀进行转动，丝杆41表面的顶端与锚固构件11顶部左侧的孔洞转动套接，丝杆41表面的底端与滑架42顶部的孔洞螺纹连接，丝杆41可以带动滑架42上下移动，滑架42的左侧与锚固构件11内部的左侧滑动连接，滑架42通过滑轨与锚固构件11滑动限位，滑架42表面的右端与滑套43的内部滑动连接，滑架42可以带动滑套43上下转动，滑套43的后侧与半齿轮44的表面铰接，滑套43可以带动半齿轮44转动，半齿轮44的轴心处与锚固构件11的内部铰接，半齿轮44的底部与活动块45的顶端啮合，半齿轮44可以带动活动块45转动，活动块45的内部与引导杆36的表面转动套接，丝杆41通过滑架42可以带动滑套43转动，滑套43通过半齿轮44可以带动活动块45移动，活动块45通过引导杆36可以连接左杆34和右杆35，动力机构3通过传动机构2可以带动螺杆13转动，螺杆13通过滑块14可以带动预埋钢板10移动，从而改变预埋钢板10和锚固构件11之间位置结构，方便预埋钢板10通过锚固构件11实现预制次梁本体1与预制主梁本体5之间的节点可靠连接。

本发明还提出了一种预制装配式框架结构的装配方法，包括以下步骤：

S1：通过启闭机构4连接好动力机构3内部的结构，动力机构3通过传动机构2可以带动螺杆13转动，螺杆13通过滑块14可以带动预埋钢板10移动，让预埋钢板10位于锚固构件11合适的位置；

S2：将预制次梁本体1和预制主梁本体5摆好位置，将锚固构件11插入预制主梁本体5的键槽12的内部，从而对预制次梁本体1和预制主梁本体5进行固定，通过螺栓固定好两个预埋钢板10；

S3：将混凝土浇筑在预制次梁本体1和预制主梁本体5附近，并通过振动摊平设备进行踏实，等到混凝土凝固脱模后得到预制装配式框架结构。

工作原理：转动丝杆41，丝杆41带动滑架42向上移动，滑架42带动滑套43向上转动，滑套43带动半齿轮44向上顺时针转动，半齿轮44带动活动块45向左移动，活动块45带动引导杆36向左移动，引导杆36的左端滑入左杆34中，转动转柄31，转柄31带动主动轮32转动，主动轮32带动被动轮33转动，被动轮33带动左杆34转动，左杆34带动引导杆36转动，引导杆36带动右杆35转动，右杆35带动齿杆37向右转动，齿杆37带动连接杆38向右转动，连接杆38带动齿盘21顺时针转动，齿盘21带动两个小齿轮22逆时针转动，小齿轮22带动传动轮23逆时针转动，传动轮23带动传动带24逆时针，两个引导轮25对传动带24进行引导，传动带24带动转杆26转动，转杆26带动侧齿轮27转动，侧齿轮27带动螺杆13转动，螺杆13带动滑块14移动，滑块14带动其中的一个预埋钢板10移动，将两个预埋钢板10通过螺栓对两个预埋钢板10进行固定，在固定之前锚固构件11位于预制主梁本体5的键槽12的内部，从而对预制次梁本体1和预制主梁本体5进行固定，将混凝土倒在预制次梁本体1和预制主梁本体5的附近，等到混凝土固定后，便完成装配。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种预制装配式框架结构，包括预制次梁本体（1）和预制次梁本体（1）前侧设置的预制主梁本体（5），其特征在于，所述预制次梁本体（1）表面左侧的顶部和底部均内嵌有预制次梁封闭箍筋（6），所述预制次梁本体（1）表面右侧的顶端和底端均内嵌有预制次梁主筋（7），所述预制次梁本体（1）内部的两侧均设置有预埋钢板（10），所述预埋钢板（10）侧面的孔洞卡接有锚固构件（11），所述预制次梁本体（1）内部的两侧和预制主梁本体（5）的两侧均开设有键槽（12），所述锚固构件（11）顶部和底部的凹槽中转动连接有螺杆（13），所述螺杆（13）的表面螺纹连接有滑块（14），所述螺杆（13）表面的右端啮合有传动机构（2），所述传动机构（2）的表面铰接有动力机构（3），所述锚固构件（11）顶部左侧的孔洞转动套接有启闭机构（4）；

所述传动机构（2）包括齿盘（21）、小齿轮（22）、传动轮（23）、传动带（24）、引导轮（25）、转杆（26）和侧齿轮（27），所述齿盘（21）的轴心处与锚固构件（11）的内部转动连接，所述小齿轮（22）、传动轮（23）、引导轮（25）和侧齿轮（27）的数量均为两个，所述齿盘（21）的顶部和底部分别与两个小齿轮（22）的齿面啮合，所述小齿轮（22）的后侧与传动轮（23）的前侧焊接，所述传动轮（23）的轴心处与锚固构件（11）的内部转动连接，所述传动带（24）与传动轮（23）传动连接，所述引导轮（25）的轴心处与锚固构件（11）的内部转动连接，所述引导轮（25）的外侧与传动带（24）的表面传动连接，所述传动带（24）的内部与转杆（26）的表面传动连接，所述转杆（26）的顶端和底端分别与两个侧齿轮（27）的轴心处固定套接，所述侧齿轮（27）的齿面与螺杆（13）表面的右端啮合，所述齿盘（21）与动力机构（3）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种预制装配式框架结构，其特征在于，所述动力机构（3）包括转柄（31）、主动轮（32）、被动轮（33）、左杆（34）、右杆（35）、引导杆（36）、齿杆（37）和连接杆（38），所述转柄（31）表面的底端与锚固构件（11）底部的孔洞转动套接，所述转柄（31）的顶端与主动轮（32）的轴心处固定套接，所述主动轮（32）的齿面与被动轮（33）的齿面啮合，所述被动轮（33）的轴心处与左杆（34）的表面固定套接，所述左杆（34）的表面与锚固构件（11）的内部转动套接，所述右杆（35）的右端与锚固构件（11）的内部转动套接，所述右杆（35）左端的滑孔与引导杆（36）表面的右端滑动连接，所述右杆（35）的表面与齿杆（37）的底部啮合，所述齿杆（37）的轴心处与锚固构件（11）的内部铰接，所述齿杆（37）的顶端与连接杆（38）的左端铰接，所述连接杆（38）的右端与齿盘（21）的表面铰接，所述引导杆（36）的表面与启闭机构（4）的内部转动套接。

3.根据权利要求2所述的一种预制装配式框架结构，其特征在于，所述启闭机构（4）包括丝杆（41）、滑架（42）、滑套（43）、半齿轮（44）和活动块（45），所述丝杆（41）表面的顶端与锚固构件（11）顶部左侧的孔洞转动套接，所述丝杆（41）表面的底端与滑架（42）顶部的孔洞螺纹连接，所述滑架（42）的左侧与锚固构件（11）内部的左侧滑动连接，所述滑架（42）表面的右端与滑套（43）的内部滑动连接，所述滑套（43）的后侧与半齿轮（44）的表面铰接，所述半齿轮（44）的轴心处与锚固构件（11）的内部铰接，所述半齿轮（44）的底部与活动块（45）的顶端啮合，所述活动块（45）的内部与引导杆（36）的表面转动套接。

4.根据权利要求1所述的一种预制装配式框架结构，其特征在于，所述预制主梁本体（5）表面的左侧内嵌有预制主梁主筋（8），所述预制主梁本体（5）表面的右侧内嵌有预制主梁封闭箍筋（9）。

5.根据权利要求1所述的一种预制装配式框架结构，其特征在于，所述预埋钢板（10）的数量为两个，且两个预埋钢板（10）通过螺栓固定。

6.根据权利要求1所述的一种预制装配式框架结构，其特征在于，所述滑块（14）的表面与锚固构件（11）的凹槽滑动连接，所述滑块（14）的表面与预埋钢板（10）的内侧焊接。

7.根据权利要求1所述的一种预制装配式框架结构，其特征在于，所述转杆（26）的表面与锚固构件（11）的内部转动套接，所述螺杆（13）表面的右端为齿纹结构。

8.根据权利要求2所述的一种预制装配式框架结构，其特征在于，所述引导杆（36）的左端与左杆（34）右端的孔洞对应，所述主动轮（32）和被动轮（33）均为锥形齿轮。

9.一种根据权利要求1-8任一项所述的预制装配式框架结构的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：通过启闭机构（4）连接好动力机构（3）内部的结构，动力机构（3）通过传动机构（2）可以带动螺杆（13）转动，螺杆（13）通过滑块（14）可以带动预埋钢板（10）移动，让预埋钢板（10）位于锚固构件（11）合适的位置；

S2：将预制次梁本体（1）和预制主梁本体（5）摆好位置，将锚固构件（11）插入预制主梁本体（5）的键槽（12）的内部，从而对预制次梁本体（1）和预制主梁本体（5）进行固定，通过螺栓固定好两个预埋钢板（10）；

S3：将混凝土浇筑在预制次梁本体（1）和预制主梁本体（5）附近，并通过振动摊平设备进行踏实，等到混凝土凝固脱模后得到预制装配式框架结构。