CN114210564A - 一种高效固废处理用处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于固废处理领域，具体的说是一种高效固废处理用处理装置，包括运载车厢；所述运载车厢内部侧壁固接有一对引导板；所述运载车厢内部底端固接有三角分离板；所述三角分离板呈三角形排列；所述三角分离板顶端开设有多组过滤孔；所述三角分离板顶端滑动连接有挤压块；解决现有技术中，在建筑工地等环境下，对固体废弃物进行运输过程中，大块的固体废弃物和小块的固体废弃物往往均混合在一起进行装配，在后续的加工中还需对其进行筛分，导致增加工作人员工作量的问题。
Description
技术领域
本发明属于固废处理领域，具体的说是一种高效固废处理用处理装置。
背景技术
固废处理，是现代社会中针对固体废弃物进行无害化、减量化、资源化的处理方式。
现有技术中也出现了一些关于高效固废处理用处理装置的技术方案，如申请号为2020202567262的一项中国专利公开了一种高效固废处理用处理装置，包括包括挤压电机、螺筒、螺杆及分离箱，所述螺筒内设置有横向的容置孔，螺杆设置在容置孔内，挤压电机固定在螺筒上并能控制螺杆转动，螺筒设置有进料口，螺筒设置有出料口。
但现有技术中，在建筑工地等环境下，对固体废弃物进行运输过程中，大块的固体废弃物和小块的固体废弃物往往均混合在一起进行装配，在后续的加工中还需对其进行筛分，增加了工作人员的工作量。
为此，本发明提供一种高效固废处理用处理装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中，在建筑工地等环境下 ，对固体废弃物进行运输过程中，大块的固体废弃物和小块的固体废弃物往往均混合在一起进行装配，在后续的加工中还需对其进行筛分，导致增加工作人员工作量的问题，本发明提出的一种高效固废处理用处理装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种高效固废处理用处理装置，包括运载车厢；所述运载车厢内部侧壁固接有一对引导板；所述运载车厢内部底端固接有三角分离板；所述三角分离板顶端呈三角形排列；所述三角分离板顶端两侧开设有多组过滤孔；所述三角分离板顶端设有挤压块；工作时，此步骤通过在运载车厢内部安装的三角分离板，可以利用顶端斜面上开设的多组过滤孔对不同大小的固体废弃物进行分离，方便后对其进行加工处理。
优选的，所述挤压块滑动连接在三角分离板顶端；所述挤压块底端固接有套筒；所述运载车厢内部底端固接有固定杆；所述固定杆滑动连接在套筒内部；所述套筒和固定杆之间通过一号弹簧连接；所述套筒两端侧壁均铰接有转动杆；所述转动杆末端固接有一号撞击球；所述一号撞击球和三角分离板底端相接触；工作时，此步骤通过在挤压块底端上安装的套筒，可以和固定杆进行套合，在挤压块下降时对转动杆进行旋转，使一号撞击球对三角分离板底端进行撞击，清理三角分离板上附着的不同大小的固体废弃物，防止堵塞过滤孔，造成固体废弃物的堆积。
优选的，所述三角分离板底端开设有多组一号滑槽；所述一号滑槽内部转动连接有一号转轴；所述一号转轴和一号滑槽内部铰接有扭簧；所述一号转轴侧壁固接有封闭板；所述封闭板顶端和过滤孔相接触；所述一号转轴侧壁固接有一号拉杆；所述运载车厢内部侧壁滑动连接有一对拉绳；所述拉绳固接在多组一号拉杆顶端；所述运载车厢内部转动有多组一号滚轮，所述拉绳另一端绕过滚轮并固接在套筒内部侧壁；工作时，此步骤通过在三角分离板底端上安装的封闭板，可以对过滤孔进行封闭，防止部分固体废弃物随着空气上扬，同时利用在三角分离板和运载车厢内部滑动的拉绳，可以利用一号滚轮对其进行连接，一号滚轮的另一端固定在套筒的内部侧壁上，完成对封闭板的开合控制，方便对下落的固体废弃物进行控制。
优选的，所述三角分离板内部位于每对过滤孔之间均垂直开设有多组二号滑槽；所述二号滑槽内部滑动连接有一号挤压板；所述二号滑槽和一号挤压板之间通过二号弹簧连接；所述二号滑槽内部滑动连接有二号撞击球；所述二号撞击球和一号挤压板顶端相接触；工作时，此步骤通过在三角分离板内部安装的二号滑槽，可以在一号撞击球对三角分离板进行撞击时，利用冲击力使二号撞击球在二号滑槽内部进行跳动，对三角分离板进行二次振动，增加振动效果，对三角分离板上的固体废弃物进行清理。
优选的，所述过滤孔顶端侧壁转动连接有二号转轴；所述二号转轴侧壁固接有二号挤压板；所述过滤孔顶端侧壁转动连接有撞击板；所述撞击板和过滤孔顶端侧壁之间铰接有二号扭簧；所述二号挤压板底端固接有二号限位块；所述过滤孔侧壁和二号限位块相对应位置固接有一号限位块；所述二号限位块底端开设有滑槽；所述一号限位块滑动连接在二号限位块内部；所述一号限位块和二号限位块之间固接有四号弹簧；工作时，此步骤通过在过滤孔顶端侧壁上安装的二号转轴，可以对二号挤压板进行固定，同时利用一号限位块和二号限位块的连接，利用四号弹簧对其进行支撑，在大块固体废弃物在二号挤压板和撞击板之间时，利用固体废弃物对撞击板进行挤压使其位移，对卡主的固体废弃物进行挤压弹走，防止堵住过滤孔造成堵塞。
优选的，所述一号撞击球内部固接有一号磁铁；所述一号撞击球外部固接有橡胶层；所述一号撞击球和三角分离板底端之间连接有弹力绳；所述三角分离板底端位于和一号撞击球相对应位置固接有二号磁铁；所述一号磁铁和二号磁铁磁力相吸；工作时，此步骤通过在一号撞击球内部安装的一号磁铁，可以和三角分离板底端上安装的二号磁铁进行磁力相吸，增加拉绳的撞击力，提供更强的振动，对三角分离板上附着的固体废弃物进行清理。
优选的，所述三角分离板内部开设有多组通风管；所述通风管两端分别和二号滑槽和过滤孔连通；所述通风管内部设有回转腔；所述通风管内部的回转腔中设有限位球；所述限位球直径大于通风管内径；工作时此步骤通过在三角分离板内部开设的多组通风管，可以对二号滑槽和过滤孔进行连通，使二号滑槽内部空气铜通过一号挤压板的上下移动进行排出，对撞击板表面进行吹气清理。
优选的，一对所述引导板侧壁均固接有固定块；所述固定块侧壁转动连接有三号转轴；所述三号转轴和固定块侧壁之间通过扭簧连接；所述三号转轴侧壁固接有闭合板；所述闭合板顶端固接有三号磁铁；所述挤压块顶端固接有一对四号磁铁；所述三号磁铁和四号磁铁磁力相吸；工作时，此步骤通过在引导板侧壁上安装的固定块，可以对闭合板进行支撑，使其在固体废弃物投放时闭合，在运输过程中开合，防止固体废弃物在颠簸晃动中跳脱出运载车厢。
优选的，所述固定块侧壁开设有三号滑槽；所述三号滑槽内部滑动连接有推送板；所述引导板底端开设有一对四号滑槽；所述四号滑槽内部滑动连接有C型板；所述C型板和引导板之间通过多组五号弹簧连接；所述C型板靠近推送板的侧壁转动连接有二号滚轮；工作时，此步骤通过在固定块侧壁上开设的三号滑槽，可以使推送板利用闭合板的闭合对C型板进行挤压，使C型板回收进行四号滑槽内部防止五号弹簧一直保持一个状态导致弹力减弱，影响缓冲效果。
优选的，所述挤压块顶端两侧转动连接有一对三号滚轮；所述三号滚轮外部侧壁固接有多组橡胶板；工作时，此步骤通过在挤压块顶端上安装的一对三号滚轮，可以利用三号滚轮外部侧壁上安装的多组橡胶板对下落的固体废弃物进行表面尘土的刮除，同时辅助进行移动。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种高效固废处理用处理装置，通过在运载车厢内部安装的三角分离板，可以利用顶端斜面上开设的多组过滤孔对不同大小的固体废弃物进行分离，方便后对其进行加工处理。
2.本发明所述的一种高效固废处理用处理装置，通过在挤压块底端上安装的套筒，可以和固定杆进行套合，在挤压块下降时对转动杆进行旋转，使一号撞击球对三角分离板底端进行撞击，清理三角分离板上附着的不同大小的固体废弃物，防止堵塞过滤孔，造成固体废弃物的堆积。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的剖视图；
图3是本发明中三角分离板的剖视图；
图4是图3中A处局部放大图；
图5是图3中B处局部放大图；
图6是本发明中引导板的剖视图；
图7是本发明实施例二的结构示意图；
图中：1、运载车厢；11、引导板；12、三角分离板；13、过滤孔；14、挤压块；2、套筒；21、固定杆；22、一号弹簧；23、转动杆；24、一号撞击球；3、一号滑槽；31、一号转轴；32、封闭板；33、一号拉杆；34、拉绳；35、一号滚轮；4、二号滑槽；41、一号挤压板；42、二号弹簧；43、二号撞击球；5、二号转轴；51、二号挤压板；52、二号扭簧；53、撞击板；54、一号限位块；55、二号限位块；56、四号弹簧；6、一号磁铁；61、橡胶层；62、弹力绳；63、二号磁铁；7、通风管；71、限位球；8、固定块；81、三号转轴；82、闭合板；83、三号磁铁；84、四号磁铁；9、三号滑槽；91、推送板；92、四号滑槽；93、C型板；94、五号弹簧；95、二号滚轮；10、三号滚轮；101、橡胶板。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一
如图1至图2所示，本发明实施例所述的一种高效固废处理用处理装置，包括运载车厢1；所述运载车厢1内部侧壁固接有一对引导板11；所述运载车厢1内部底端固接有三角分离板12；所述三角分离板12顶端呈三角形排列；所述三角分离板12顶端侧壁开设有多组过滤孔13；所述三角分离板12顶端设有挤压块14；工作时，由工作人员将运载车厢1运送在指定位置上，通过挖机对固体废弃物进行铲起，在运载车厢1的内部侧壁上安装有一对引导板11，可对固体废弃物进行下落引导，在运载车厢1的内部底端上安装有三角分离板12,三角分离板12的顶端呈三角形排列，对下落的固体废弃物进行作用分离，在三角分离板12的顶端上开设出多组的过滤孔13，在三角分离板12的顶端上滑动有挤压块14，在固体废弃物经过过滤孔13时，可对不同大小的固体废弃物进行分离，此步骤通过在运载车厢1内部安装的三角分离板12，可以利用顶端斜面上开设的多组过滤孔13对不同大小的固体废弃物进行分离，方便后对其进行加工处理。
如图2所示，所述挤压块14滑动连接在三角分离板12顶端；所述挤压块14底端固接有套筒2；所述运载车厢1内部底端固接有固定杆21；所述固定杆21滑动连接在套筒2内部；所述套筒2和固定杆21之间通过一号弹簧22连接；所述套筒2两端侧壁均铰接有转动杆23；所述转动杆23末端固接有一号撞击球24；所述一号撞击球24和三角分离板12底端相接触；工作时，在挤压块14底端上固定的套筒2，在运载车厢1的内部底端上固定有固定杆21，同时固定杆21通过挤压块14的移动滑动在套筒2的内部，在套筒2和固定杆21之间安装有一号弹簧22，对挤压块14提供弹力，使其回弹，在套筒2的两端侧壁上均安装有转动杆23，并且在转动杆23的末端上固定有一号撞击球24，在挤压块14受到固体废弃物冲击时，对转动杆23进行挤压，使一号撞击球24对三角分离板12的底端进行撞击，此步骤通过在挤压块14底端上安装的套筒2，可以和固定杆21进行套合，在挤压块14下降时对转动杆23进行旋转，使一号撞击球24对三角分离板12底端进行撞击，清理三角分离板12上附着的不同大小的固体废弃物，防止堵塞过滤孔13，造成固体废弃物的堆积。
如图2至图3所示，所述三角分离板12底端开设有多组一号滑槽3；所述一号滑槽3内部转动连接有一号转轴31；所述一号转轴31和一号滑槽3内部铰接有扭簧；所述一号转轴31侧壁固接有封闭板32；所述封闭板32顶端和过滤孔13相接触；所述一号转轴31侧壁固接有一号拉杆33；所述运载车厢1内部侧壁滑动连接有一对拉绳34；所述拉绳34固接在多组一号拉杆33顶端；所述运载车厢1内部转动有多组一号滚轮35，所述拉绳34另一端绕过滚轮并固接在套筒2内部侧壁；工作时，在三角分离板12底端上开设出多组的一号滑槽3，在每组一号滑槽3的内部均固定有一号转轴31，一号转轴31和一号滑槽3之间安装有扭簧，保证弹性，在一号转轴31的侧壁上固定有封闭板32，利用一号转轴31的弹力对封闭板32进行位移，对过滤孔13进行封闭，防止尘土上浮，在一号转轴31的侧壁上还安装有一号拉杆33，利用运载车厢1内部的滑动的拉绳34对一号拉杆33进行连接，并且拉绳34的另一端固定在套筒2的内部侧壁上，在套筒2向下移动时，通过运载车厢1内部和三角分离板12内部的一号滚轮35对一号拉杆33进行位移，此步骤通过在三角分离板12底端上安装的封闭板32，可以对过滤孔13进行封闭，防止部分固体废弃物随着空气上扬，同时利用在三角分离板12和运载车厢1内部滑动的拉绳34，可以利用一号滚轮35对其进行连接，一号滚轮35的另一端固定在套筒2的内部侧壁上，完成对封闭板32的开合控制，方便对下落的固体废弃物进行控制。
如图3所示，所述三角分离板12内部位于每对过滤孔13之间均垂直开设有多组二号滑槽4；所述二号滑槽4内部滑动连接有一号挤压板41；所述二号滑槽4和一号挤压板41之间通过二号弹簧42连接；所述二号滑槽4内部滑动连接有二号撞击球43；所述二号撞击球43和一号挤压板41顶端相接触；工作时，在三角分离板12的内部开设出多组的二号滑槽4，在二号滑槽4的内部滑动有一号挤压板41，在二号滑槽4和一号挤压板41之间安装有一个二号弹簧42，对两者进行支撑，在二号滑槽4的内部滑动有二号撞击球43，并且二号撞击球43和一号挤压板41之间相互接触碰撞，在拉绳34对三角分离板12进行撞击时，利用冲击力对二号撞击球43进行冲击，使其跳动，对三角分离板12进行二次振动，此步骤通过在三角分离板12内部安装的二号滑槽4，可以在一号撞击球24对三角分离板12进行撞击时，利用冲击力使二号撞击球43在二号滑槽4内部进行跳动，对三角分离板12进行二次振动，增加振动效果，对三角分离板12上的固体废弃物进行清理。
如图4所示，所述过滤孔13顶端侧壁转动连接有二号转轴5；所述二号转轴5侧壁固接有二号挤压板51；所述过滤孔13顶端侧壁转动连接有撞击板53；所述撞击板53和过滤孔13顶端侧壁之间铰接有二号扭簧52；所述二号挤压板51底端固接有二号限位块55；所述过滤孔13侧壁和二号限位块55相对应位置固接有一号限位块54；所述二号限位块55底端开设有滑槽；所述一号限位块54滑动连接在二号限位块55内部；所述一号限位块54和二号限位块55之间固接有四号弹簧56；工作时，在过滤孔13的顶端侧壁上转动有二号转轴5，并且在二号转轴5的侧壁上安装有二号挤压板51，可以供固体废弃物进行移动，在过滤孔13顶端侧壁上固定有二号扭簧52，在二号扭簧52侧壁上安装有撞击板53，在二号挤压板51的底端上固定有二号限位块55，在过滤孔13侧壁和二号限位块55相对应的位置上固定有一号限位块54，并且一号限位块54滑动在二号限位块55的内部，在一号限位块54和二号限位块55之间固定有四号弹簧56，对其进行弹性支撑，此步骤通过在过滤孔13顶端侧壁上安装的二号转轴5，可以对二号挤压板51进行固定，同时利用一号限位块54和二号限位块55的连接，利用四号弹簧56对其进行支撑，在大块固体废弃物在二号挤压板51和撞击板53之间时，利用固体废弃物对撞击板53进行挤压使其位移，对卡主的固体废弃物进行挤压弹走，防止堵住过滤孔13造成堵塞。
如图3所示，所述一号撞击球24内部固接有一号磁铁6；所述一号撞击球24外部固接有橡胶层61；所述一号撞击球24和三角分离板12底端之间连接有弹力绳62；所述三角分离板12底端位于和一号撞击球24相对应位置固接有二号磁铁63；所述一号磁铁6和二号磁铁63磁力相吸；工作时，在一号撞击球24的内部固定有一号磁铁6，在一号撞击球24的外部固定有橡胶层61，在一号撞击球24和三角分离板12底端之间，安装有一根弹力绳62对其进行拉扯，在三角分离板12的底端上，位于和一号撞击球24相对的位置固定有一个二号磁铁63，利用一号磁铁6和二号磁铁63之间的磁力相吸，在一号撞击球24进行撞击时提供加速度，增加撞击效果，此步骤通过在一号撞击球24内部安装的一号磁铁6，可以和三角分离板12底端上安装的二号磁铁63进行磁力相吸，增加拉绳34的撞击力，提供更强的振动，对三角分离板12上附着的固体废弃物进行清理。
如图3至图5所示，所述三角分离板12内部开设有多组通风管7；所述通风管7两端分别和二号滑槽4和过滤孔13连通；所述通风管7内部设有回转腔；所述通风管7内部的回转腔中设有限位球71；所述限位球71直径大于通风管7内径；工作时，在三角分离板12的内部中开设出多组的通风管7，同时通风管7的两端和二号滑槽4、过滤孔13进行连通，并且在通风管7的内部滑动有限位球71，跟随流动的空气进行移动，在一号撞击球24对三角分离板12底端进行碰撞时，二号撞击球43向上跳动，通过对一号挤压板41进行挤压时空气通过通风管7对撞击板53表面进行吹气，进行清理，同时在通风管7内部的限位球71通过在回转腔中的旋转移动，间歇性的对通风管7的出风口进行阻挡，使出风量间歇性的排出，利用高速排出的空气使53进行抖动，对53表面灰尘进行松动脱落，以达到清理效果，此步骤通过在三角分离板12内部开设的多组通风管7，可以对二号滑槽4和过滤孔13进行连通，使二号滑槽4内部空气铜通过一号挤压板41的上下移动进行排出，对撞击板53表面进行吹气清理。
如图2至图6所示，一对所述引导板11侧壁均固接有固定块8；所述固定块8侧壁固接有三号转轴81；所述三号转轴81和固定块8侧壁之间通过扭簧连接；所述三号转轴81侧壁固接有闭合板82；所述闭合板82顶端固接有三号磁铁83；所述挤压块14顶端固接有一对四号磁铁84；所述三号磁铁83和四号磁铁84磁力相吸；工作时，在一对引导板11的侧壁上，均安装有一个固定块8，在固定块8的侧壁上安装有三号转轴81，同时三号转轴81的侧壁上安装的闭合板82，在闭合板82的顶端上固定有三号磁铁83，在挤压块14的顶端上安装有一对四号磁铁84，可以和三号磁铁83进行磁力相吸，使挤压块14上升令闭合板82移动，防止固体废弃物在运输时弹出，在挤压块14受到固体废弃物撞击下降时，闭合板82在三号转轴81的弹力作用下，贴合在固定块8侧壁上，和挤压块14形成平行，方便固体废弃物通过，此步骤通过在引导板11侧壁上安装的固定块8，可以对闭合板82进行支撑，使其在固体废弃物投放时闭合，在运输过程中开合，防止固体废弃物在颠簸晃动中跳脱出运载车厢1。
如图6所示，所述固定块8侧壁开设有三号滑槽9；所述三号滑槽9内部滑动连接有推送板91；所述引导板11底端开设有一对四号滑槽92；所述四号滑槽92内部滑动连接有C型板93；所述C型板93和引导板11之间通过多组五号弹簧94连接；所述C型板93靠近推送板91的侧壁转动连接有二号滚轮95；工作时，在固定块8的侧壁上开设出三号滑槽9，在三号滑槽9的内部滑动有推送板91，在闭合板82进行闭合时，可对推送板91进行挤压，同时在引导板11底端上开设出一对四号滑槽92，在四号滑槽92的内部滑动有一个C型板93,C型板93和引导板11之间通过安装的四组五号弹簧94进行连接，并为其进行弹性缓冲，在C型板93靠近推送板91的侧壁上，转动有一个二号滚轮95，在推送板91对C型板93进行挤压时辅助C型板93进行移动，此步骤通过在固定块8侧壁上开设的三号滑槽9，可以使推送板91利用闭合板82的闭合对C型板93进行挤压，使C型板93回收进行四号滑槽92内部防止五号弹簧94一直保持一个状态导致弹力减弱，影响缓冲效果。
实施例二
如图7所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述挤压块14顶端两侧转动连接有一对三号滚轮10；所述三号滚轮10外部侧壁固接有多组橡胶板101；工作时，在挤压块14的顶端两侧上转动有一对三号滚轮10，在三号滚轮10的外部侧壁上安装有多组的橡胶板101，辅助固体废弃物进行移动，同时对固体废弃物表面的尘土进行部分刮除，此步骤通过在挤压块14顶端上安装的一对三号滚轮10，可以利用三号滚轮10外部侧壁上安装的多组橡胶板101对下落的固体废弃物进行表面尘土的刮除，同时辅助进行移动。
工作原理：工作时，先由工作人员将运载车厢1运送在指定位置上，通过挖机对固体废弃物进行铲起，在运载车厢1的内部侧壁上安装有一对引导板11，可对固体废弃物进行下落引导，在运载车厢1的内部底端上安装有三角分离板12,三角分离板12的顶端呈三角形排列，对下落的固体废弃物进行作用分离，在三角分离板12的顶端上开设出多组的过滤孔13，在三角分离板12的顶端上滑动有挤压块14，在固体废弃物经过过滤孔13时，可对不同大小的固体废弃物进行分离，在固体废弃物进行下落时，在挤压块14底端上固定的套筒2，在运载车厢1的内部底端上固定有固定杆21，同时固定杆21通过挤压块14的移动滑动在套筒2的内部，在套筒2和固定杆21之间安装有一号弹簧22，对挤压块14提供弹力，使其回弹，在套筒2的两端侧壁上均安装有转动杆23，并且在转动杆23的末端上固定有一号撞击球24，在挤压块14受到固体废弃物冲击时，对转动杆23进行挤压，使一号撞击球24对三角分离板12的底端进行撞击，在一号撞击球24的内部固定有一号磁铁6，在一号撞击球24的外部固定有橡胶层61，在一号撞击球24和三角分离板12底端之间，安装有一根弹力绳62对其进行拉扯，在三角分离板12的底端上，位于和一号撞击球24相对的位置固定有一个二号磁铁63，利用一号磁铁6和二号磁铁63之间的磁力相吸，在一号撞击球24进行撞击时提供加速度，增加撞击效果，在三角分离板12的内部开设出多组的二号滑槽4，在二号滑槽4的内部滑动有一号挤压板41，在二号滑槽4和一号挤压板41之间安装有一个二号弹簧42，对两者进行支撑，在二号滑槽4的内部滑动有二号撞击球43，并且二号撞击球43和一号挤压板41之间相互接触碰撞，在拉绳34对三角分离板12进行撞击时，利用冲击力对二号撞击球43进行冲击，使其跳动，对三角分离板12进行二次振动，在三角分离板12的内部中开设出多组的通风管7，同时通风管7的两端和二号滑槽4、过滤孔13进行连通，并且在通风管7的内部滑动有限位球71，跟随流动的空气进行移动，在一号撞击球24对三角分离板12底端进行碰撞时，二号撞击球43向上跳动，通过对一号挤压板41进行挤压时空气通过通风管7对撞击板53表面进行吹气，进行清理，同时在通风管7内部的限位球71通过在回转腔中的旋转移动，间歇性的对通风管7的出风口进行阻挡，使出风量间歇性的排出，利用高速排出的空气使53进行抖动，对53表面灰尘进行松动脱落，以达到清理效果，在固体废弃物的移动过程中，在挤压块14的顶端两侧上转动有一对三号滚轮10，在三号滚轮10的外部侧壁上安装有多组的橡胶板101，辅助固体废弃物进行移动，同时对固体废弃物表面的尘土进行部分刮除，在过滤孔13的顶端侧壁上转动有二号转轴5，并且在二号转轴5的侧壁上安装有二号挤压板51，可以供固体废弃物进行移动，在过滤孔13顶端侧壁上固定有二号扭簧52，在二号扭簧52侧壁上安装有撞击板53，在二号挤压板51的底端上固定有二号限位块55，在过滤孔13侧壁和二号限位块55相对应的位置上固定有一号限位块54，并且一号限位块54滑动在二号限位块55的内部，在一号限位块54和二号限位块55之间固定有四号弹簧56，对其进行弹性支撑，同时在三角分离板12底端上开设出多组的一号滑槽3，在每组一号滑槽3的内部均固定有一号转轴31，一号转轴31和一号滑槽3之间安装有扭簧，保证弹性，在一号转轴31的侧壁上固定有封闭板32，利用一号转轴31的弹力对封闭板32进行位移，对过滤孔13进行封闭，防止尘土上浮，在一号转轴31的侧壁上还安装有一号拉杆33，利用运载车厢1内部的滑动的拉绳34对一号拉杆33进行连接，并且拉绳34的另一端固定在套筒2的内部侧壁上，在套筒2向下移动时，通过运载车厢1内部和三角分离板12内部的一号滚轮35对一号拉杆33进行位移，在后续的移动过程中，在一对引导板11的侧壁上，均安装有一个固定块8，在固定块8的侧壁上安装有三号转轴81，同时三号转轴81的侧壁上安装的闭合板82，在闭合板82的顶端上固定有三号磁铁83，在挤压块14的顶端上安装有一对四号磁铁84，可以和三号磁铁83进行磁力相吸，使挤压块14上升令闭合板82移动，防止固体废弃物在运输时弹出，在挤压块14受到固体废弃物撞击下降时，闭合板82在三号转轴81的弹力作用下，贴合在固定块8侧壁上，和挤压块14形成平行，方便固体废弃物通过，同时在固定块8的侧壁上开设出三号滑槽9，在三号滑槽9的内部滑动有推送板91，在闭合板82进行闭合时，可对推送板91进行挤压，同时在引导板11底端上开设出一对四号滑槽92，在四号滑槽92的内部滑动有一个C型板93,C型板93和引导板11之间通过安装的四组五号弹簧94进行连接，并为其进行弹性缓冲，在C型板93靠近推送板91的侧壁上，转动有一个二号滚轮95，在推送板91对C型板93进行挤压时辅助C型板93进行移动。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：包括运载车厢(1)；所述运载车厢(1)内部侧壁固接有一对引导板(11)；所述运载车厢(1)内部底端固接有三角分离板(12)；所述三角分离板(12)呈三角形排列；所述三角分离板(12)顶端开设有多组过滤孔(13)；所述三角分离板(12)顶端设有挤压块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所述挤压块(14)底端固接有套筒(2)；所述运载车厢(1)内部底端固接有固定杆(21)；所述固定杆(21)滑动连接在套筒(2)内部；所述套筒(2)和固定杆(21)之间通过一号弹簧(22)连接；所述套筒(2)两端侧壁均固接有转动杆(23)；所述转动杆(23)末端固接有一号撞击球(24)；所述一号撞击球(24)和三角分离板(12)底端相接触。
3.根据权利要求2所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所述三角分离板(12)底端开设有多组一号滑槽(3)；所述一号滑槽(3)内部固接有一号转轴(31)；所述一号转轴(31)和一号滑槽(3)内部铰接有扭簧；所述一号转轴(31)侧壁固接有封闭板(32)；所述封闭板(32)顶端和过滤孔(13)相接触；所述一号转轴(31)侧壁固接有一号拉杆(33)；所述运载车厢(1)内部侧壁滑动连接有一对拉绳(34)；所述拉绳(34)固接在多组一号拉杆(33)顶端；所述运载车厢(1)内部转动有多组一号滚轮(35)，所述拉绳(34)另一端绕过滚轮并固接在套筒(2)内部侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所述三角分离板(12)内部位于每对过滤孔(13)之间均垂直开设有多组二号滑槽(4)；所述二号滑槽(4)内部滑动连接有一号挤压板(41)；所述二号滑槽(4)和一号挤压板(41)之间通过二号弹簧(42)连接；所述二号滑槽(4)内部滑动连接有二号撞击球(43)；所述二号撞击球(43)和一号挤压板(41)顶端相接触。
5.根据权利要求4所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所所述过滤孔(13)顶端侧壁转动连接有二号转轴(5)；所述二号转轴(5)侧壁固接有二号挤压板(51)；所述过滤孔(13)顶端侧壁转动连接有撞击板(53)；所述撞击板(53)和过滤孔(13)顶端侧壁之间铰接有二号扭簧(52)；所述二号挤压板(51)底端固接有二号限位块(55)；所述过滤孔(13)侧壁和二号限位块(55)相对应位置固接有一号限位块(54)；所述二号限位块(55)底端开设有滑槽；所述一号限位块(54)滑动连接在二号限位块(55)内部；所述一号限位块(54)和二号限位块(55)之间固接有四号弹簧(56)。
6.根据权利要求5所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所述一号撞击球(24)内部固接有一号磁铁(6)；所述一号撞击球(24)外部固接有橡胶层(61)；所述一号撞击球(24)和三角分离板(12)底端之间连接有弹力绳(62)；所述三角分离板(12)底端位于和一号撞击球(24)相对应位置固接有二号磁铁(63)；所述一号磁铁(6)和二号磁铁(63)磁力相吸。
7.根据权利要求6所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所述三角分离板(12)内部开设有多组通风管(7)；所述通风管(7)两端分别和二号滑槽(4)和过滤孔(13)连通；所述通风管(7)内部设有回转腔；所述通风管(7)内部的回转腔中设有限位球(71)；所述限位球(71)直径大于通风管(7)内径。
8.根据权利要求7所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：一对所述引导板(11)侧壁均固接有固定块(8)；所述固定块(8)侧壁转动连接有三号转轴(81)；所述三号转轴(81)和固定块(8)侧壁之间通过扭簧连接；所述三号转轴(81)侧壁固接有闭合板(82)；所述闭合板(82)顶端固接有三号磁铁(83)；所述挤压块(14)顶端固接有一对四号磁铁(84)；所述三号磁铁(83)和四号磁铁(84)磁力相吸。
9.根据权利要求8所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所述固定块(8)侧壁开设有三号滑槽(9)；所述三号滑槽(9)内部滑动连接有推送板(91)；所述引导板(11)底端开设有一对四号滑槽(92)；所述四号滑槽(92)内部滑动连接有C型板(93)；所述C型板(93)和引导板(11)之间通过多组五号弹簧(94)连接；所述C型板(93)靠近推送板(91)的侧壁转动连接有二号滚轮(95)。
10.根据权利要求9所述的一种高效固废处理用处理装置，其特征在于：所述挤压块(14)顶端两侧转动连接有一对三号滚轮(10)；所述三号滚轮(10)外部侧壁固接有多组橡胶板(101)。
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