CN114183168A - 一种隧道用预制边板连接结构及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隧道用预制边板连接结构及其安装方法，属于预制板领域，一种隧道用预制边板连接结构，包括隧道主体，隧道主体的内壁上铺设有多对均匀分布的预制边板，预制边板，多对预制边板的上下两端之间分别设有道床和顶板，道床与隧道主体固定连接，相邻两个预制边板之间卡接有一对隔断块，隔断块与隧道主体之间连接有膨胀栓，预制边板的外壁上插接有与隔断块相匹配的固定管，且固定管插入隔断块内，相邻两个预制边板之间铺设有防护面板，防护面板与隔断块之间连接有固定栓，可以实现无损安装预制边板表面，减少对预制边板的结构伤害，使预制边板不易因开孔开槽而结构强度下降，有效保证了预制边板的结构强度。
Description
技术领域
本发明涉及预制板领域，特别是涉及一种隧道用预制边板连接结构及其安装方法。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
随着铁路隧道累计里程增加、铁路列车速度进一步提升，隧道内的铁路列车行车安全要求越来越高，其中隧道拱部质量缺陷病害严重威胁着列车运行安全。主要体现在以下几个方面：浇筑成型的隧道墙壁容易出现开裂及渗漏水现象，不仅影响了隧道使用寿命，而且对接触网等带电设备构成了安全隐患；而使用高强度的预制件再进行连接安装，可保持隧道墙壁不易出现开裂情况。
目前可预制高强度结构板进行隧道内壁的拼接安装，但目前的预制结构板安装是否不便，且还需在预制板上安装功能呢性面板进行防水或保温，这样不可避免在预制板上开孔安装螺钉进行面板的固定，而开孔过多容易影响预制板的结构强度，且面板的安装同样不便。
1．要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种隧道用预制边板连接结构及其安装方法，本方案通过隔断块对预制边板进行等间距安装，且预制边板上的功能面板通过隔断块进行固定，实现无损对预制边板上安装功能面板，有效保证预制边板的完整性，减少对预制边板的结构伤害，使预制边板不易因开孔开槽而结构强度下降，有效保证了预制边板的结构强度。
2．技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种隧道用预制边板连接结构，包括隧道主体，所述隧道主体的内壁上铺设有多对均匀分布的预制边板，所述预制边板，多对所述预制边板的上下两端之间分别设有道床和顶板，所述道床与隧道主体固定连接，相邻两个所述预制边板之间卡接有一对隔断块，所述隔断块与隧道主体之间连接有膨胀栓，所述预制边板的外壁上插接有与隔断块相匹配的固定管，且固定管插入隔断块内，相邻两个所述预制边板之间铺设有防护面板，所述防护面板与隔断块之间连接有固定栓，所述固定栓包括与隔断块螺纹连接的空心螺栓，所述空心螺栓上固定连接有固定帽，所述空心螺栓上开设有与防护面板相匹配的排气孔，本方案通过隔断块对预制边板进行等间距安装，且预制边板上的功能面板通过隔断块进行固定，实现无损对预制边板上安装功能面板，有效保证预制边板的完整性，减少对预制边板的结构伤害，使预制边板不易因开孔开槽而结构强度下降，有效保证了预制边板的结构强度。
一种隧道用预制边板连接结构的安装方法，包括以下步骤：
S1，首先在隧道主体内完成道床的架设；
S2，然后进行预制边板的安装，安装时，先在隧道主体上安装膨胀管，然后再将隔断块上的膨胀螺栓与膨胀管匹配，实现隔断块的安装；
S3，将预制边板卡接在两对隔断块之间，并在预制边板穿设固定管，使预制边板通过固定管与隔断块固定，相邻两个预制边板上的首尾卡接；
S4，在预制边板上铺设防护面板，并在防护面板与隔断块之间钉入固定栓使防护面板与隔断块固定；
S5，自上而下向一对预制边板之间的缝隙浇筑混凝土；
S6，待混凝土凝固后在一对预制边板之间安装顶板，即可完成隧道内支撑环壁的安装。
进一步的，所述固定管的两端分别连接有快接公接头和快接母接头，所述快接公接头上固定连接有与快接母接头相匹配的密封圈。所述快接公接头上固定连接有多个单向排气阀，所述隔断块的内壁上开设有与单向排气阀相匹配的环形槽，所述环形槽与固定栓内部相通，相邻两个所述固定管对接后单向排气阀外露，固定管可与通风管道连接，所述防护面板包括防水板，所述防水板上铺设有饰面板，所述防水板与饰面板之间连接有保温层。所述保温层由硬质保温材料制成的蜂窝板状结构，所述固定栓上的排气孔位置与保温层位置相匹配。使干燥气流或热气流可通过单向排气阀排出，使防护面板的内层可被干燥气流或热气流烘干，以便烘干渗入防护面板的水分，使预制边板不易因积水而受潮。
进一步的，所述S5步骤中的混凝土为防水混凝土，所述防水混凝土由水泥、砂子、水、水性乳液、水性环氧树脂乳液和改性铁泥组成。
进一步的，所述预制边板的上下两端均固定连接有密封边板，所述密封边板将预制边板与道床和顶板之间的间隙密封，在对预制边板之间的间隙进行混凝土浇筑时，使混凝土不易从预制边板与道床和顶板之间的间隙泄露。
进一步的，所述预制边板可通过混凝土或固定铆钉固定在隧道主体上。
进一步的，所述预制边板的表面涂覆有防水砂浆层。
3．有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
（1）本方案通过隔断块对预制边板进行等间距安装，且预制边板上的功能面板通过隔断块进行固定，实现无损对预制边板上安装功能面板，有效保证预制边板的完整性，减少对预制边板的结构伤害，使预制边板不易因开孔开槽而结构强度下降，有效保证了预制边板的结构强度。
（2）固定管的两端分别连接有快接公接头和快接母接头，快接公接头上固定连接有与快接母接头相匹配的密封圈。快接公接头上固定连接有多个单向排气阀，隔断块的内壁上开设有与单向排气阀相匹配的环形槽，环形槽与固定栓内部相通，相邻两个固定管对接后单向排气阀外露，固定管可与通风管道连接，防护面板包括防水板，防水板上铺设有饰面板，防水板与饰面板之间连接有保温层。保温层由硬质保温材料制成的蜂窝板状结构，固定栓上的排气孔位置与保温层位置相匹配。使干燥气流或热气流可通过单向排气阀排出，使防护面板的内层可被干燥气流或热气流烘干，以便烘干渗入防护面板的水分，使预制边板不易因积水而受潮。
（3）预制边板的上下两端均固定连接有密封边板，密封边板将预制边板与道床和顶板之间的间隙密封，在对预制边板之间的间隙进行混凝土浇筑时，使混凝土不易从预制边板与道床和顶板之间的间隙泄露。
附图说明
图1为本发明的立体图；
图2为本发明的爆炸图；
图3为本发明的侧面剖视图；
图4为本发明的正面剖视图；
图5为图4中A处的结构示意图；
图6为本发明的隔断块处部分剖视图；
图7为本发明的固定管拼接处部分剖视图；
图8为本发明的安装流程图。
图中标号说明：
1隧道主体、2预制边板、3隔断块、4固定管、401快接公接头、402快接母接头、5防护面板、6固定栓、7道床、8顶板。
具体实施方式
本实施例1将结合公开的附图，对技术方案进行清楚、完整地描述，使本公开实施例的目的、技术方案和有益效果更加清楚。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属技术人员所理解的常规意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“ 内”、“外”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
实施例：
请参阅图1-5，一种隧道用预制边板连接结构，包括隧道主体1，隧道主体1的内壁上铺设有多对均匀分布的预制边板2，预制边板2可通过混凝土或固定铆钉固定在隧道主体1上。预制边板2的表面涂覆有防水砂浆层，多对预制边板2的上下两端之间分别设有道床7和顶板8，道床7与隧道主体1固定连接，预制边板2的上下两端均固定连接有密封边板，密封边板将预制边板2与道床7和顶板8之间的间隙密封，道床7由本领域技术人员预先铺设，顶板8为预制结构板，在对预制边板2之间的间隙进行密封，混凝土浇筑时，使混凝土不易从预制边板2与道床7和顶板8之间的间隙泄露。相邻两个预制边板2之间卡接有一对隔断块3，隔断块3与隧道主体1之间连接有膨胀栓，预制边板2的外壁上插接有与隔断块3相匹配的固定管4，固定管4内可安装线缆或接入通风管，且固定管4插入隔断块3内，隧道最外侧的两个固定管4上安装有截断阀。
请参阅图6-7，固定管4的两端分别连接有快接公接头401和快接母接头402，快接公接头401上固定连接有与快接母接头402相匹配的密封圈。快接公接头401上固定连接有多个单向排气阀，隔断块的内壁上开设有与单向排气阀相匹配的环形槽，环形槽与固定栓6内部相通，相邻两个固定管4对接后单向排气阀外露，固定管4可与通风管道连接，防护面板5包括防水板，防水板上铺设有饰面板，防水板与饰面板之间连接有保温层，本领域技术人员可根据使用环境加装或更换保温层，例如防水层等，保温层由硬质保温材料制成的蜂窝板状结构，固定栓6上的排气孔位置与保温层位置相匹配。使干燥气流或热气流可通过单向排气阀排出，使防护面板5的内层可被干燥气流或热气流烘干，以便烘干渗入防护面板5的水分，使预制边板2不易因积水而受潮。相邻两个预制边板2之间铺设有防护面板5，防护面板5与隔断块3之间连接有固定栓6，固定栓6包括与隔断块3螺纹连接的空心螺栓，空心螺栓上固定连接有固定帽，空心螺栓上开设有与防护面板5相匹配的排气孔；
请参阅图8，一种隧道用预制边板连接结构的安装方法，包括以下步骤：
S1，首先在隧道主体1内完成道床7的架设；
S2，然后进行预制边板2的安装，安装时，先在隧道主体1上安装膨胀管，然后再将隔断块3上的膨胀螺栓与膨胀管匹配，实现隔断块3的安装；
S3，将预制边板2卡接在两对隔断块3之间，并在预制边板2穿设固定管4，使预制边板2通过固定管4与隔断块3固定，相邻两个预制边板2上的首尾卡接；
S4，在预制边板2上铺设防护面板5，并在防护面板5与隔断块3之间钉入固定栓6使防护面板5与隔断块3固定；
S5，防护面板5固定后，防护面板5与相邻两个预制边板2和隧道主体1内壁化构成一个上端开口的模具，此模具的型腔为两个预制边板2之间的缝隙，技术人员自上而下向一对预制边板2之间的缝隙浇筑混凝土（混凝土为防水混凝土，防水混凝土由水泥、砂子、水、水性乳液、水性环氧树脂乳液和改性铁泥组成）；
S6，待混凝土凝固后在一对预制边板2之间安装顶板8，即可完成隧道内支撑环壁的安装。
本方案的安装方法在对预制边板2进行等间距安装时，先通过定位隔断块3来确定预制边板2的安装位置，使预制边板2安装时不易错位，且预制边板2拼接固定后，其间隙再使用混凝土进行二次浇筑，有效提升了相邻两个预制边板2连接牢固性，且安装后的两个预制边板2与防护面板5包围缝隙，形成上端开口的模具，使技术人员只需向缝隙内浇灌混凝土即可完成缝隙的浇筑，方便快捷。
本方案通过隔断块3对预制边板2进行等间距安装，且预制边板2上的功能面板通过隔断块3进行固定，实现无损对预制边板2上安装功能面板，有效保证预制边板2的完整性，减少对预制边板2的结构伤害，使预制边板2不易因开孔开槽而结构强度下降，有效保证了预制边板2的结构强度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种隧道用预制边板连接结构，包括隧道主体（1），其特征在于：所述隧道主体（1）的内壁上铺设有多对均匀分布的预制边板（2），所述预制边板（2），多对所述预制边板（2）的上下两端之间分别设有道床（7）和顶板（8），所述道床（7）与隧道主体（1）固定连接，相邻两个所述预制边板（2）之间卡接有一对隔断块（3），所述隔断块（3）与隧道主体（1）之间连接有膨胀栓，所述预制边板（2）的外壁上插接有与隔断块（3）相匹配的固定管（4），且固定管（4）插入隔断块（3）内，相邻两个所述预制边板（2）之间铺设有防护面板（5），所述防护面板（5）与隔断块（3）之间连接有固定栓（6），所述固定栓（6）包括与隔断块（3）螺纹连接的空心螺栓，所述空心螺栓上固定连接有固定帽，所述空心螺栓上开设有与防护面板（5）相匹配的排气孔；
安装步骤为：
S1，首先在隧道主体（1）内完成道床（7）的架设；
S2，然后进行预制边板（2）的安装，安装时，先在隧道主体（1）上安装膨胀管，然后再将隔断块（3）上的膨胀螺栓与膨胀管匹配，实现隔断块（3）的安装；
S3，将预制边板（2）卡接在两对隔断块（3）之间，并在预制边板（2）穿设固定管（4），使预制边板（2）通过固定管（4）与隔断块（3）固定，相邻两个预制边板（2）上的首尾卡接；
S4，在预制边板（2）上铺设防护面板（5），并在防护面板（5）与隔断块（3）之间钉入固定栓（6）使防护面板（5）与隔断块（3）固定；
S5，自上而下向一对预制边板（2）之间的缝隙浇筑混凝土，混凝土为防水混凝土，所述防水混凝土由水泥、砂子、水、水性乳液、水性环氧树脂乳液和改性铁泥组成；
S6，待混凝土凝固后在一对预制边板（2）之间安装顶板（8），即可完成隧道内支撑环壁的安装。
2.根据权利要求1所述的一种隧道用预制边板连接结构，其特征在于：所述固定管（4）的两端分别连接有快接公接头（401）和快接母接头（402），所述快接公接头（401）上固定连接有与快接母接头（402）相匹配的密封圈。
3.根据权利要求2所述的一种隧道用预制边板连接结构，其特征在于：所述快接公接头（401）上固定连接有多个单向排气阀，所述隔断块的内壁上开设有与单向排气阀相匹配的环形槽，所述环形槽与固定栓（6）内部相通，相邻两个所述固定管（4）对接后单向排气阀外露。
4.根据权利要求1所述的一种隧道用预制边板连接结构，其特征在于：所述防护面板（5）包括防水板，所述防水板上铺设有饰面板，所述防水板与饰面板之间连接有保温层。
5.根据权利要求4所述的一种隧道用预制边板连接结构，其特征在于：所述保温层由硬质保温材料制成的蜂窝板状结构，所述固定栓（6）上的排气孔位置与保温层位置相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种隧道用预制边板连接结构，其特征在于：所述预制边板（2）的上下两端均固定连接有密封边板，所述密封边板将预制边板（2）与道床（7）和顶板之间的间隙密封。
7.根据权利要求1所述的一种隧道用预制边板连接结构，其特征在于：所述预制边板（2）可通过混凝土或固定铆钉固定在隧道主体（1）上。
8.根据权利要求1所述的一种隧道用预制边板连接结构，其特征在于：所述预制边板（2）的表面涂覆有防水砂浆层。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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