CN114182666A - 一种市政工程施工环形安全防护网支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政工程施工环形安全防护网支架，涉及市政工程技术领域，包括缓冲箱，所述缓冲箱的内部滑动连接有滑板，该市政工程施工环形安全防护网支架，通过设置有锚钉、第一抽气缸与气囊，伺服电机启动，使得锚钉的底端抽入至土里，丝杆带动第一锥齿轮转动，使得第二锥齿轮带动转动杆转动，转动轴带动第一凸轮转动，使得储气箱内部的气体通过连接管进入至气囊内部，使得气囊膨胀，滑板推动支撑杆移动，框架板移动至牵引槽的后端与牵引销进行配合，滑板继续前移会通过牵引槽与牵引销的配合来带动框架板绕铰接座向两侧进行转动展开，在框架板展开的同时将防护网本体也打开进行防护，从而使得对本支架进行固定的同时，能够将框架展开。

Description

一种市政工程施工环形安全防护网支架

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程施工环形安全防护网支架。

背景技术

防护网本体是生活以及生产中重要的安全防护工具，从体育场所，到农林果园，再到建设工地以及山林防护，都能见到各种防护网本体在保护安全比赛、种植、生产等等。但是防护网本体在安装时较为不便，同时在移动时整体结构太大，不适合进行搬运以及运输。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政工程施工环形安全防护网支架，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种市政工程施工环形安全防护网支架，包括缓冲箱，所述缓冲箱的内部滑动连接有滑板，所述缓冲箱内腔设置有两根缓冲筒，所述缓冲筒内腔的一侧均设置有气囊，所述缓冲筒内部且位于气囊的一侧滑动连接有压板，所述压板的一端均设置有传动柱，所述缓冲筒内腔且位于传动柱的外侧均滑动连接有复位弹簧，所述传动柱的一端均延伸至缓冲筒的外侧并设置有移动块，所述移动块靠近滑板的一端均设置有第二连接台，所述滑板内腔开设有两个滑槽，所述滑槽内部均滑动连接有滑块，所述滑块的一端均延伸至滑板的外侧并设置有第一连接台，所述第一连接台的中部均转动连接有连接杆，所述连接杆的一端均与第二连接台的中部转动连接，所述缓冲箱的一侧设置有固定箱，所述固定箱内腔的一侧转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧套设有第一凸轮，所述固定箱内部设置有第一抽气缸，所述第一抽气缸内部设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆的顶端延伸至第一抽气缸的上方并设置有第一连接板，所述第一活塞杆的外侧套设有第一支撑弹簧，所述第一支撑弹簧的顶端均与第一连接板的底端相连接，所述第一支撑弹簧的底端与第一抽气缸的顶部相连接， 所述固定箱内腔的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有丝杆，所述丝杆的外侧套设有第一锥齿轮，所述固定箱内腔的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端设置有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述转动杆的外侧套设有第一皮带轮，所述转动轴的外侧套设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮通过传动带传动连接，所述固定箱内部设置有储气箱。

可选的，所述第一抽气缸的底端设置有第一开关阀，所述第一抽气缸的底端且位于第一开关阀的一侧设置有第二开关阀，所述第一开关阀的一端延伸至储气箱内部，所述固定箱的内部设置有连接管，所述第二开关阀的一端与连接管的一端相连接，所述第一开关阀与第二开关阀位于第一抽气缸内部的一端均设置有单向阀。

可选的，所述转动轴的外侧套设有第二凸轮，所述固定箱内部设置有第二抽气缸，所述第二抽气缸内部设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆的顶端延伸至第二抽气缸的上方并设置有第二连接板，所述第二活塞杆的外侧套设有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧的顶端与第二连接板的底部相连接，所述第二连接弹簧的底端与第二抽气缸的顶部相连接，所述第二抽气缸的底部设置有第二电磁阀，所述第二抽气缸的底部且位于第二电磁阀的一侧设置有第一电磁阀，所述第一电磁阀的一端延伸至储气箱内部，所述第一电磁阀的一端延伸至储气箱内部，所述第二电磁阀的一端与连接管的一端相连接，所述第一电磁阀与第二电磁阀位于第二抽气缸内部的一端均设置有单向阀。

可选的，所述连接管的两端均延伸至气囊内部。

可选的，所述丝杆的外侧螺纹连接有推板，所述推板的底部设置有锚钉，所述固定箱的底部开设有通槽。

可选的，所述缓冲箱的前部安装有一对框架板，两个所述框架板的前端连接有防护网本体，所述防护网本体的两端分别与两框架板的前端进行连接，所述框架板的后端通过铰接座对称安装于滑板的两侧；所述缓冲箱的前端两侧分别设置有牵引销，所述框架板的侧部设置有牵引槽，所述牵引槽与牵引销滑动配合，所述缓冲箱的两侧均设置有限位槽，所述框架板与限位槽之间通过支撑板进行连接，所述支撑板的前端与框架板的前端进行转动连接，所述支撑板的后端通过固定的支撑销与限位槽进行滑动配合；所述限位槽的中部靠近缓冲箱内部的一侧设置有支撑槽。

本发明提供了一种市政工程施工环形安全防护网支架，具备以下有益效果：

1、该市政工程施工环形安全防护网支架，通过设置有锚钉、第一抽气缸与气囊，伺服电机启动，使得锚钉的底端抽入至土里，丝杆带动第一锥齿轮转动，使得第二锥齿轮带动转动杆转动，使得第一皮带轮通过传动带带动第二皮带轮转动，使得转动轴带动第一凸轮转动，使得储气箱内部的气体通过连接管进入至气囊内部，使得气囊膨胀，使得连接杆转动，使得滑板推动支撑杆移动，框架板移动至牵引槽的后端与牵引销进行配合，滑板继续前移会通过牵引槽与牵引销的配合来带动框架板绕铰接座向两侧进行转动展开，在框架板展开的同时将防护网本体也打开进行防护，从而使得对本支架进行固定的同时，能够将框架展开。

2、该市政工程施工环形安全防护网支架，通过设置有第二抽气缸、第二活塞杆与第二凸轮，使得在拆卸时，第二电磁阀与第一电磁阀打开，第一开关阀与第二开关阀关闭，伺服电机启动，使得锚钉向固定箱内部移动，使得第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，使得转动轴带动第二凸轮转动，将气囊内部的气体排入至储气箱内部，使得气囊收缩，接着复位弹簧推动压板向缓冲筒内部移动，使得传动柱带动移动块复位，使得移动块带动第二连接台复位，使得连接杆转动，当滑板在连接杆的驱动下带动框架板向缓冲箱的内部进行移动时，框架板适于通过牵引槽与牵引销的配合，得以将两框架板平行的收拢至缓冲箱内减小框架板的占用空间，方便进行搬运以及运输。

附图说明

图1为本发明内部结构示意图；

图2为本发明框架侧视结构示意图；

图3为本发明部分结构示意图；

图4为本发明缓冲筒内部结构示意图；

图5为本发明图1的A处放大图；

图6为本发明图1的B处放大图；

图7为本发明缓冲箱俯视部分结构示意图；

图8为本发明框架板展开示意图；

图9为本发明图7的C处放大图；

图10为本发明图8的D处放大图。

图中：1、缓冲箱；2、滑板；6、滑槽；7、滑块；8、第一连接台；9、缓冲筒；10、气囊；11、压板；12、复位弹簧；13、传动柱；14、移动块；15、第二连接台；16、固定箱；17、伺服电机；18、丝杆；19、第一锥齿轮；20、转动杆；21、第二锥齿轮；22、第一皮带轮；23、转动轴；24、第二皮带轮；25、传动带；26、第一凸轮；27、第一抽气缸；28、第一活塞杆；29、第一支撑弹簧；30、第一连接板；31、第一开关阀；32、第二开关阀；33、第二抽气缸；34、第二活塞杆；35、第二连接板；36、第二连接弹簧；37、第一电磁阀；38、第二电磁阀；39、连接管；40、第二凸轮；41、储气箱；42、推板；43、锚钉；44、通槽；45、防护网本体；46、连接杆；47、铰接座；48、牵引槽；49、框架板；50、支撑板；51、牵引销；52、限位槽；53、支撑槽；55、支撑销。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：一种市政工程施工环形安全防护网支架，包括缓冲箱1，缓冲箱1的内部滑动连接有滑板2，缓冲箱1内腔设置有两根缓冲筒9，缓冲筒9内腔的一侧均设置有气囊10，缓冲筒9内部且位于气囊10的一侧滑动连接有压板11，压板11的一端均设置有传动柱13，缓冲筒9内腔且位于传动柱13的外侧均滑动连接有复位弹簧12，传动柱13的一端均延伸至缓冲筒9的外侧并设置有移动块14，移动块14靠近滑板2的一端均设置有第二连接台15，滑板2内腔开设有两个滑槽6，滑槽6内部均滑动连接有滑块7，滑块7的一端均延伸至滑板2的外侧并设置有第一连接台8，第一连接台8的中部均转动连接有连接杆46，连接杆46的一端均与第二连接台15的中部转动连接，缓冲箱1的一侧设置有固定箱16，固定箱16内腔的一侧转动连接有转动轴23，转动轴23的外侧套设有第一凸轮26，固定箱16内部设置有第一抽气缸27，第一抽气缸27内部设置有第一活塞杆28，第一活塞杆28的顶端延伸至第一抽气缸27的上方并设置有第一连接板30，第一活塞杆28的外侧套设有第一支撑弹簧29，第一支撑弹簧29的顶端均与第一连接板30的底端相连接，第一支撑弹簧29的底端与第一抽气缸27的顶部相连接， 固定箱16内腔的底部设置有伺服电机17，伺服电机17的输出端设置有丝杆18，丝杆18的外侧套设有第一锥齿轮19，固定箱16内腔的一侧转动连接有转动杆20，转动杆20的一端设置有第二锥齿轮21，第一锥齿轮19与第二锥齿轮21啮合连接，转动杆20的外侧套设有第一皮带轮22，转动轴23的外侧套设有第二皮带轮24，第二皮带轮24与第一皮带轮22通过传动带25传动连接，固定箱16内部设置有储气箱41。

其中，第一抽气缸27的底端设置有第一开关阀31，第一抽气缸27的底端且位于第一开关阀31的一侧设置有第二开关阀32，第一开关阀31的一端延伸至储气箱41内部，固定箱16的内部设置有连接管39，第二开关阀32的一端与连接管39的一端相连接，第一开关阀31与第二开关阀32位于第一抽气缸27内部的一端均设置有单向阀，使得第一抽气缸27能够将储气箱41内部的气体排入至气囊10内部。

其中，转动轴23的外侧套设有第二凸轮40，固定箱16内部设置有第二抽气缸33，第二抽气缸33内部设置有第二活塞杆34，第二活塞杆34的顶端延伸至第二抽气缸33的上方并设置有第二连接板35，第二活塞杆34的外侧套设有第二连接弹簧36，第二连接弹簧36的顶端与第二连接板35的底部相连接，第二连接弹簧36的底端与第二抽气缸33的顶部相连接，第二抽气缸33的底部设置有第二电磁阀38，第二抽气缸33的底部且位于第二电磁阀38的一侧设置有第一电磁阀37，第一电磁阀37的一端延伸至储气箱41内部，第一电磁阀37的一端延伸至储气箱41内部，第二电磁阀38的一端与连接管39的一端相连接，第一电磁阀37与第二电磁阀38位于第二抽气缸33内部的一端均设置有单向阀，使得第二抽气缸33能够将气囊10内部的气体排入至储气箱41内部。

其中，连接管39的两端均延伸至气囊10内部，通过连接管39能够向气囊10内部注入气体，也可以将气囊10内部的气体抽出。

其中，丝杆18的外侧螺纹连接有推板42，推板42的底部设置有锚钉43，固定箱16的底部开设有通槽44，使得锚钉43能够通过通槽44插入至土里。

其中，缓冲箱1的前部安装有一对框架板49，两个框架板49的前端连接有防护网本体45，防护网本体45的两端分别与两框架板49的前端进行连接，框架板49的后端通过铰接座47对称安装于滑板2的两侧；缓冲箱1的前端两侧分别设置有牵引销51，框架板49的侧部设置有牵引槽48，牵引槽48与牵引销51滑动配合，缓冲箱1的两侧均设置有限位槽52，框架板49与限位槽52之间通过支撑板50进行连接，支撑板50的前端与框架板49的前端进行转动连接，支撑板50的后端通过固定的支撑销55与限位槽52进行滑动配合；限位槽52的中部靠近缓冲箱1内部的一侧设置有支撑槽53，当滑板2在连接杆46的驱动下带动框架板49向缓冲箱1的内部进行移动时，框架板49适于通过牵引槽48与牵引销51的配合，得以将两框架板49平行的收拢至缓冲箱1内减小框架板49的占用空间，从而方便进行搬运或运输，此时两框架板49之间的夹角为0°；而当滑板2在连接杆46的驱动下带动框架板49向缓冲箱1的外部进行移动时，框架板49适于通过牵引槽48与牵引销51的配合，得以将两框架板49绕铰接座47进行旋转展开，从而将防护网本体45拉开进行防护，此时两框架板49之间的夹角为180°；当框架板49被收纳至缓冲箱1内时，支撑板50通过支撑销55沿限位槽52进行滑动至支撑销55与限位槽52的后端进行配合；当框架板49被展开至缓冲箱1的外部时，支撑板50的后端通过支撑销55与支撑槽53进行配合，进而得以通过支撑板50对展开后的框架板49进行支撑，从而提高框架板49的支撑强度。

综上，该市政工程施工环形安全防护网支架，使用时，第二电磁阀38与第一电磁阀37关闭，第一开关阀31与第二开关阀32打开，此时伺服电机17的输出端带动丝杆18转动，使得推板42推动锚钉43下移，使得锚钉43通过通槽44移动出固定箱16内部，使得锚钉43的底端插入至土里，丝杆18带动第一锥齿轮19转动，使得第二锥齿轮21带动转动杆20转动，使得第一皮带轮22通过传动带25带动第二皮带轮24转动，使得转动轴23带动第一凸轮26转动，使得第一凸轮26的圆面端向第一连接板30方向转动时，第一支撑弹簧29推动第一连接板30上移，使得第一活塞杆28上移，从而通过第一开关阀31将储气箱41内部的气体抽入，当第一凸轮26的凸面端向第一连接板30方向转动时，使得第一连接板30推动第一活塞杆28向第一抽气缸27内部移动，使得第一抽气缸27内部的气体通过第二开关阀32进入至连接管39内部，然后连接管39进入至气囊10内部，使得气囊10膨胀，使得压板11推动传动柱13移动，使得移动块14带动第二连接台15移动，使得连接杆46转动，从而使得第一连接台8带动滑块7沿着滑槽6内部滑动，在连接杆46驱动滑板2带动框架板49向缓冲箱1的外部进行移动的过程中，初始时，框架板49通过牵引槽48与牵引销51的配合始终保持水平移动，当框架板49移动至牵引槽48的后端与牵引销51进行配合时，由于牵引销51与铰接座47的偏心设置，导致滑板2继续前移会通过牵引槽48与牵引销51的配合来带动框架板49绕铰接座47向两侧进行转动展开至图8状态，在框架板49展开的同时将防护网本体45也打开进行防护；

在框架板49由收纳至展开的过程中，支撑板50先随框架板49进行前移，此时由于支撑板50倾斜，使得支撑板50后端的支撑销55与限位槽52远离缓冲箱1内部的一侧进行接触滑动直至支撑销55移动至靠近限位槽52的前端，随后在框架板49进行展开的过程中，支撑板50的前端随框架板49进行转动，而支撑板50后端的支撑销55会沿着限位槽52进行向后移动，此时支撑销55与限位槽52靠近缓冲箱1内部的一侧进行接触滑动；随着支撑销55的下移至支撑槽53的位置时，支撑销55可以与支撑槽53进行卡合，以使得支撑销55被限位，此时框架板49正好处于完成展开状态，从而被限位的支撑销55通过支撑板50对框架板49进行支撑，以提高框架板49进行防护时的支撑强度；

在拆卸时，第二电磁阀38与第一电磁阀37打开，第一开关阀31与第二开关阀32关闭，伺服电机17的输出端带动丝杆18反向转动，使得推板42带动锚钉43向固定箱16内部移动，使得第一锥齿轮19带动第二锥齿轮21转动，使得转动杆20带动第一皮带轮22转动，使得第一皮带轮22通过传动带25带动第二皮带轮24转动，使得第二皮带轮24带动转动轴23转动，使得转动轴23带动第二凸轮40转动，使得第二凸轮40的圆面端向第二连接板35方向转动，使得第二连接弹簧36推动第二连接板35上移，使得第二活塞杆34上移，使得气囊10内部的气体通过连接管39吸入至第二电磁阀38内部，然后进入至第二抽气缸33内部，接着当第二凸轮40的凸面端向第二连接板35方向转动时，第二连接板35推动第二活塞杆34移动，使得第二活塞杆34内部的气体通过第一电磁阀37进入至储气箱41内部，此时气囊10收缩，接着复位弹簧12推动压板11向缓冲筒9内部移动，使得传动柱13带动移动块14复位，使得移动块14带动第二连接台15复位，使得连接杆46转动，当滑板2在连接杆46的驱动下带动框架板49向缓冲箱1的内部进行移动时，框架板49适于通过牵引槽48与牵引销51的配合，得以将两框架板49平行的收拢至缓冲箱1内减小框架板49的占用空间，从而方便进行搬运或运输，此时两框架板49之间的夹角为0°。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政工程施工环形安全防护网支架，包括缓冲箱（1），其特征在于：所述缓冲箱（1）的内部滑动连接有滑板（2），所述缓冲箱（1）内腔设置有两根缓冲筒（9），所述缓冲筒（9）内腔的一侧均设置有气囊（10），所述缓冲筒（9）内部且位于气囊（10）的一侧滑动连接有压板（11），所述压板（11）的一端均设置有传动柱（13），所述缓冲筒（9）内腔且位于传动柱（13）的外侧均滑动连接有复位弹簧（12），所述传动柱（13）的一端均延伸至缓冲筒（9）的外侧并设置有移动块（14），所述移动块（14）靠近滑板（2）的一端均设置有第二连接台（15），所述滑板（2）内腔开设有两个滑槽（6），所述滑槽（6）内部均滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）的一端均延伸至滑板（2）的外侧并设置有第一连接台（8），所述第一连接台（8）的中部均转动连接有连接杆（46），所述连接杆（46）的一端均与第二连接台（15）的中部转动连接，所述缓冲箱（1）的一侧设置有固定箱（16），所述固定箱（16）内腔的一侧转动连接有转动轴（23），所述转动轴（23）的外侧套设有第一凸轮（26），所述固定箱（16）内部设置有第一抽气缸（27），所述第一抽气缸（27）内部设置有第一活塞杆（28），所述第一活塞杆（28）的顶端延伸至第一抽气缸（27）的上方并设置有第一连接板（30），所述第一活塞杆（28）的外侧套设有第一支撑弹簧（29），所述第一支撑弹簧（29）的顶端均与第一连接板（30）的底端相连接，所述第一支撑弹簧（29）的底端与第一抽气缸（27）的顶部相连接， 所述固定箱（16）内腔的底部设置有伺服电机（17），所述伺服电机（17）的输出端设置有丝杆（18），所述丝杆（18）的外侧套设有第一锥齿轮（19），所述固定箱（16）内腔的一侧转动连接有转动杆（20），所述转动杆（20）的一端设置有第二锥齿轮（21），所述第一锥齿轮（19）与第二锥齿轮（21）啮合连接，所述转动杆（20）的外侧套设有第一皮带轮（22），所述转动轴（23）的外侧套设有第二皮带轮（24），所述第二皮带轮（24）与第一皮带轮（22）通过传动带（25）传动连接，所述固定箱（16）内部设置有储气箱（41）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工环形安全防护网支架，其特征在于：所述第一抽气缸（27）的底端设置有第一开关阀（31），所述第一抽气缸（27）的底端且位于第一开关阀（31）的一侧设置有第二开关阀（32），所述第一开关阀（31）的一端延伸至储气箱（41）内部，所述固定箱（16）的内部设置有连接管（39），所述第二开关阀（32）的一端与连接管（39）的一端相连接，所述第一开关阀（31）与第二开关阀（32）位于第一抽气缸（27）内部的一端均设置有单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工环形安全防护网支架，其特征在于：所述转动轴（23）的外侧套设有第二凸轮（40），所述固定箱（16）内部设置有第二抽气缸（33），所述第二抽气缸（33）内部设置有第二活塞杆（34），所述第二活塞杆（34）的顶端延伸至第二抽气缸（33）的上方并设置有第二连接板（35），所述第二活塞杆（34）的外侧套设有第二连接弹簧（36），所述第二连接弹簧（36）的顶端与第二连接板（35）的底部相连接，所述第二连接弹簧（36）的底端与第二抽气缸（33）的顶部相连接，所述第二抽气缸（33）的底部设置有第二电磁阀（38），所述第二抽气缸（33）的底部且位于第二电磁阀（38）的一侧设置有第一电磁阀（37），所述第一电磁阀（37）的一端延伸至储气箱（41）内部，所述第一电磁阀（37）的一端延伸至储气箱（41）内部，所述第二电磁阀（38）的一端与连接管（39）的一端相连接，所述第一电磁阀（37）与第二电磁阀（38）位于第二抽气缸（33）内部的一端均设置有单向阀。

4.根据权利要求2所述的一种市政工程施工环形安全防护网支架，其特征在于：所述连接管（39）的两端均延伸至气囊（10）内部。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工环形安全防护网支架，其特征在于：所述丝杆（18）的外侧螺纹连接有推板（42），所述推板（42）的底部设置有锚钉（43），所述固定箱（16）的底部开设有通槽（44）。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工环形安全防护网支架，其特征在于：所述缓冲箱（1）的前部安装有一对框架板（49），两个所述框架板（49）的前端连接有防护网本体（45），所述防护网本体（45）的两端分别与两框架板（49）的前端进行连接，所述框架板（49）的后端通过铰接座（47）对称安装于滑板（2）的两侧；所述缓冲箱（1）的前端两侧分别设置有牵引销（51），所述框架板（49）的侧部设置有牵引槽（48），所述牵引槽（48）与牵引销（51）滑动配合，所述缓冲箱（1）的两侧均设置有限位槽（52），所述框架板（49）与限位槽（52）之间通过支撑板（50）进行连接，所述支撑板（50）的前端与框架板（49）的前端进行转动连接，所述支撑板（50）的后端通过固定的支撑销（55）与限位槽（52）进行滑动配合；所述限位槽（52）的中部靠近缓冲箱（1）内部的一侧设置有支撑槽（53）。

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