CN114179893B - 一种儿童车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种儿童车，包括车架和设置在所述车架上供儿童的背部倚靠的靠背部，所述儿童车还包括能够转动地设置在所述车架上的调节机构，所述调节机构相对所述车架转动时能够作用于所述靠背部以驱动所述靠背部相对所述车架运动调节所述靠背部的角度。该儿童车的车架上转动设置有调节机构，在调节机构相对车架转动时，调节机构能够作用于靠背部，从而在调节机构转动时可驱动靠背部相对车架运动，调节靠背部的角度。这种靠背部的角度的调节方式操作简单，省时省力，方便儿童车的使用，而且调节机构不易损坏，使用寿命长。

Description

一种儿童车

技术领域

本发明涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种儿童车。

背景技术

儿童推车为大人携带较小的儿童进行户外活动提供了很大的方便。为了提高儿童推车使用时的舒适性，儿童推车的靠背的角度一般都是能够进行调节的。

现有技术中，靠背的后部设置有调节带，通过收紧或放松调节带来调节靠背的角度。这种调节靠背角度的调节方式，调节带拉紧或放松的过程中容易出现卡滞现象，使得靠背角度调节过程不顺畅，费时费力。而且调节带易磨损，在使用多次后容易损坏。另外，调节带裸漏在儿童推车的外部，影响儿童推车的美观性。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种儿童车，该儿童车的调节机构相对车架转动时即可调节儿童车的靠背部的角度，调节方便，而且不易损坏。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种儿童车，包括车架和设置在所述车架上供儿童的背部倚靠的靠背部，所述儿童车还包括能够转动地设置在所述车架上的调节机构，所述调节机构相对所述车架转动时能够作用于所述靠背部以驱动所述靠背部相对所述车架运动调节所述靠背部的角度。

优选地，所述调节机构包括调节部，所述靠背部的上端部设置在所述调节部上，或者，所述调节部位于所述靠背部的后方，所述调节机构相对所述车架转动能够使所述调节部抵设在所述靠背部的后部。

优选地，所述靠背部为下端部与所述车架转动连接的靠背板，或者所述靠背部为设置在所述车架上的布套。

优选地，所述儿童车还包括用于将所述调节机构和所述车架的相对位置锁定的锁定机构，所述锁定机构包括能够滑动地设置在所述调节机构和所述车架之间的锁定件，当所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定件分别与所述调节机构和所述车架相配合，当所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁定件与所述调节机构和所述车架两个部件中的一个部件相配合，与另一个部件的配合脱开。

进一步地，所述儿童车还包括用于驱使所述锁定机构解锁的解锁机构，所述解锁机构包括转把、驱动件和牵引索，所述转把能够转动地设置在所述调节机构或所述车架上，所述驱动件能够转动且能够滑动地设置在所述调节机构或所述车架上，所述驱动件的一端部与所述锁定件相配合，所述驱动件的另一端部与所述调节机构或所述车架相配合，所述牵引索的一端部固定设置在所述转把上，所述牵引索的另一端部固定设置在所述驱动件上。

更进一步地，所述驱动件的另一端部与所述调节机构或所述车架通过斜面相抵设配合。

更进一步地，所述调节机构包括操作部，所述转把能够转动地设置在所述操作部上。

优选地，所述调节机构包括与所述车架转动连接的连接部、能够作用于所述靠背部的调节部和用于供人手操作的操作部，所述操作部和所述调节部分别固定设置在所述连接部的两侧。

优选地，所述儿童车为双人儿童车，所述双人儿童车具有沿左右方向并排设置的两个所述靠背部，所述调节机构对应两个所述靠背部设置有两组。

进一步地，两个所述靠背部处于相同的角度位置处，或者，两个所述靠背部处于不同的角度位置处。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的儿童车的车架上转动设置有调节机构，在调节机构相对车架转动时，调节机构能够作用于靠背部，从而在调节机构转动时可驱动靠背部相对车架运动，调节靠背部的角度。这种靠背部的角度的调节方式操作简单，省时省力，方便儿童车的使用，而且调节机构不易损坏，使用寿命长。

附图说明

附图1为本实施例的儿童车的立体示意图（两个靠背部处于相同角度位置处）；

附图2为本实施例的儿童车的侧视示意图（两个靠背部处于相同角度位置处）；

附图3为本实施例的儿童车的立体示意图（两个靠背部处于不同的角度位置处）；

附图4为本实施例的儿童车的侧视示意图（两个靠背部处于不同的角度位置处）；

附图5为本实施例的儿童车的调节机构安装在车架上的结构示意图；

附图6为本实施例的儿童车的调节机构与车架连接部位的剖视图（锁定机构处于锁定状态）；

附图7为本实施例的儿童车的调节机构与车架连接部位的剖视图（锁定机构解锁状态）；

附图8为本实施例的儿童车的调节机构与车架连接部位的分解示意图；

附图9为本实施例的儿童车的解锁机构的结构示意图（去掉部分转把）。

其中：1、车架；11、推杆；12、固定座；121、第二齿槽；2、靠背部；3、调节机构；31、连接部；311、第一齿槽；312、第二斜面；32、调节部；33、操作部；41、第一轴；42、第二轴；5、锁定件；51、齿；52、第二端面；61、转把；62、驱动件；621、第一端面；622、第一斜面；63、牵引索。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。

如图1~图4所示，本发明的儿童车包括车架1和设置在车架1上的靠背部2。

靠背部2可以为下端部与车架1转动连接的靠背板，或者靠背部2也可以为设置在车架1上的布套。

儿童车还包括调节机构3，调节机构3通过第一轴41转动地设置在车架1上，第一轴41沿左右方向延伸，调节机构3相对车架1绕第一轴41转动时可作用于靠背部2，从而驱动靠背部2相对车架1运动，进而调节靠背部2的角度。

本实施例中，车架1包括推杆11，调节机构3能够转动地设置在推杆11上。

具体的，调节机构3包括连接部31、调节部32和操作部33，操作部33和和调节部32分别固定设置在连接部31的两侧。

连接部31与推杆11通过第一轴41转动连接。具体的，第一轴41固定设置在推杆11的下部，连接部31套设在第一轴41上并能够绕第一轴41转动地设置。

靠背部2的上端部可以直接设置在调节部32上，从而在调节机构3相对车架1向前或向后转动时，可通过调节部32直接带动靠背部2与调节部32连接的一端部相对车架1向前或向后运动，从而改变靠背部2的角度。

调节部32也可以设置在靠背部2的后部。在调节机构3相对车架1向前转动时，调节部32可抵设在靠背部2的后部，驱动靠背部2向前运动，从而改变靠背部2的角度。而当调节机构3相对车架1向后转动后，靠背部2可在自身重力作用下自动向后运动改变角度。

操作部33在驱使调节机构3相对推杆11转动时供人手操作。

儿童车还包括锁定机构，锁定机构用于将调节机构3和车架1的相对位置锁定，锁定机构具有锁定和解锁状态。当锁定机构处于锁定状态时，调节机构3不能相对车架1转动，靠背部2则相对车架1保持在当前角度位置处。当锁定机构处于解锁状态时，调节机构3可相对车架1转动，从而调节靠背部2的角度。

如图6~图8所示，锁定机构包括锁定件5，锁定件5能够滑动地设置在调节机构3和车架1之间。当锁定机构处于锁定状态时，锁定件5分别与调节机构3和车架1相配合。当锁定机构处于解锁状态时，锁定件5与调节机构3和车架1两个部件中的一个部件相配合，与另一个部件的配合脱开。锁定件5能够相对调节机构3和车架1滑动，从而使锁定机构解锁或锁定。

本实施例中，锁定件5套设在第一轴41上并能够沿第一轴41的长度延伸方向滑动地设置，锁定件5的外轮廓面上设置有齿51。连接部31的内轮廓面上设置有第一齿槽311，第一齿槽311与齿51相匹配。第一轴41上固定设置有固定座12，固定座12的内轮廓面上设置有第二齿槽121，第二齿槽121与齿51相匹配。

当锁定机构处于锁定状态时，齿51分别与第一齿槽311和第二齿槽121相啮合，使得连接部31不能相对固定座12转动，即调节机构3相对车架1固定。当锁定机构处于解锁状态时，第一齿槽311与齿51的啮合脱开，齿51仅与第二齿槽121相啮合，此时连接部31可相对固定座12转动，即调节机构3可相对车架1转动。

儿童车还包括用于驱使锁定机构从解锁状态向锁定状态复位的弹性件，本实施例中，弹性件的两端部分别设置在锁定件5和固定座12上。

儿童车还包括解锁机构，当锁定机构在锁定状态下操作解锁机构时，可驱使锁定机构解锁，从而使调节机构3相对车架1转动调节靠背部2的角度。

如图6~图9所示，解锁机构包括转把61、驱动件62和牵引索63。

转把61能够转动地设置在调节机构3或车架1上。驱动件62能够转动且能够滑动地设置在调节机构3或车架1上，驱动件62的一端部与锁定件5相配合，驱动件62的另一端部与调节机构3或车架1相配合。牵引索63的一端部固定设置在转把61上，牵引索63的另一端部固定设置在驱动件62上。

在锁定机构处于锁定状态下，操作转把61使其相对调节机构3或车架1转动时，通过牵引索63拉动驱动件62相对调节机构3或车架1转动。通过驱动件62与调节机构3或车架1的配合，驱动件62在转动的同时还相对调节机构3或车架1滑动。驱动件62滑动时，通过驱动件62与锁定件5的配合，驱使锁定件5相对调节机构3和车架1滑动，从而使锁定机构解锁。

本实施例中，转把61通过第二轴42转动地设置在调节机构3的操作部33上，从而在操作转把61使锁定机构解锁后，可继续握持转把61使调节机构3相对车架1转动调节靠背部2的角度，操作方便。

本实施例中，驱动件62能够转动且滑动地设置在连接部31内。具体的，驱动件62套设在第一轴41上，能够绕第一轴41转动地设置，驱动件62还能够沿第一轴41的长度延伸方向滑动地设置。驱动件62的滑动方向与锁定件5的滑动方向相同。

具体的，驱动件62的一端部具有第一端面621，锁定件5靠近驱动件62的一端部具有第二端面52，第一端面621和第二端面52抵设配合，第一端面621和第二端面52均垂直于第一轴41的轴线延伸方向。

驱动件62的另一端部设置有第一斜面622，第一斜面622相对驱动件62的滑动方向倾斜延伸，连接部31上设置有与第一斜面622相对应的第二斜面312，第一斜面622与第二斜面312抵设配合。通过第一斜面622与第二斜面312之间的斜面配合，在驱动件62相对连接部31转动的同时还使驱动件62相对连接部31滑动。

该儿童车可以为单人儿童车，也可以为双人儿童车。

当儿童车为双人儿童车时，儿童车上设置有两个靠背部2，两个靠背部2沿左右方向并排设置。对应的，调节机构3也设置有两个，两个调节机构3沿左右方向并排设置在第一轴41上，每个调节机构3对应调节一个靠背部2的角度。

当双人儿童车在使用时，两个调节机构3各自独立调节，从而可通过调节机构3调节使两个靠背部2处于相同的角度位置处，如图1和图2所示，或者使两个靠背部2处于不同的角度位置处，如图3和图4所示。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种儿童车，包括车架和设置在所述车架上供儿童的背部倚靠的靠背部，其特征在于：所述儿童车还包括能够转动地设置在所述车架上的调节机构，所述调节机构相对所述车架转动时能够作用于所述靠背部以驱动所述靠背部相对所述车架运动调节所述靠背部的角度，所述调节机构包括与所述车架转动连接的连接部和能够作用于所述靠背部的调节部，所述调节部设置在所述连接部的一侧，所述靠背部的上端部设置在所述调节部上，或者，所述调节部位于所述靠背部的后方，所述调节机构相对所述车架转动能够使所述调节部抵设在所述靠背部的后部。

2.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述靠背部为下端部与所述车架转动连接的靠背板，或者所述靠背部为设置在所述车架上的布套。

3.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述儿童车还包括用于将所述调节机构和所述车架的相对位置锁定的锁定机构，所述锁定机构包括能够滑动地设置在所述调节机构和所述车架之间的锁定件，当所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定件分别与所述调节机构和所述车架相配合，当所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁定件与所述调节机构和所述车架两个部件中的一个部件相配合，与另一个部件的配合脱开。

4.根据权利要求3所述的儿童车，其特征在于：所述儿童车还包括用于驱使所述锁定机构解锁的解锁机构，所述解锁机构包括转把、驱动件和牵引索，所述转把能够转动地设置在所述调节机构或所述车架上，所述驱动件能够转动且能够滑动地设置在所述调节机构或所述车架上，所述驱动件的一端部与所述锁定件相配合，所述驱动件的另一端部与所述调节机构或所述车架相配合，所述牵引索的一端部固定设置在所述转把上，所述牵引索的另一端部固定设置在所述驱动件上。

5.根据权利要求4所述的儿童车，其特征在于：所述驱动件的另一端部与所述调节机构或所述车架通过斜面相抵设配合。

6.根据权利要求4所述的儿童车，其特征在于：所述调节机构包括操作部，所述转把能够转动地设置在所述操作部上。

7.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述调节机构还包括用于供人手操作的操作部，所述操作部和所述调节部分别固定设置在所述连接部的两侧。

8.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述儿童车为双人儿童车，所述双人儿童车具有沿左右方向并排设置的两个所述靠背部，所述调节机构对应两个所述靠背部设置有两组。

9.根据权利要求8所述的儿童车，其特征在于：两个所述靠背部处于相同的角度位置处，或者，两个所述靠背部处于不同的角度位置处。