CN114169836A - 物流运输的管理调度方法、装置、设备及可读存储介质 - Google Patents

物流运输的管理调度方法、装置、设备及可读存储介质 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种物流运输的管理调度方法、装置、设备及可读存储介质，通过获取包括货物所要被送往的目的地的货物信息，根据货物所要被送往的目的地，生成包含起点、若干个节点和终点的运输路线，当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点，若否则基于运输路线，预估货物到达下一节点的时间，获取下一节点的物流信息，并基于下一节点的物流信息和货物到达下一节点的时间，匹配货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间。在本申请中，通过生成运输路线，基于货物到达时间下一个节点的时间和下一个节点的物流信息，提前匹配运输载具和预估运输载具的出发时间，从而实现及时合理的调度。

Description

物流运输的管理调度方法、装置、设备及可读存储介质
技术领域
本申请涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种物流运输的管理调度方法、装置、设备及可读存储介质。
背景技术
随着社会经济的快速发展，商品交易也越来越频繁，其中，涉及实体商品的交易，需要将商品从供应商运输至销售商，销售商给各个商店配发商品时，也会涉及到商品的运输。目前在商品的运输过程中，针对运输车辆的调配，还是根据人工统计的信息，由人工来对车辆进行选择，这不仅会耗费大量的人力，提高物流运输的成本，而且人工调配处理的效率低下，因此，如何对物流运输进行管理调度一直是人们关注的问题。
发明内容
有鉴于此，本申请提供了一种物流运输的管理调度方法装置、设备及可读存储介质，以便于对物流运输进行管理调度，一定程度上提升物流运输的管理调度效率。
为了实现上述目的，现提出的方案如下：
一种物流运输的管理调度方法，包括：
获取目标货物信息，所述目标货物信息包括货物所要被送往的目的地；
根据所述货物所要被送往的目的地，生成运输路线，所述运输路线中包含起点、若干个中转节点和终点，每个节点代表一个货物中转站；
当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点；
若否，则基于所述运输路线，预估所述货物到达所述下一节点的时间；
获取所述下一节点的物流信息，并基于所述下一节点的物流信息和所述货物到达所述下一节点的时间，匹配所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间。
可选的，所述获取目标货物信息，包括：
获取物流客户端上传的初始货物信息；
将所述初始物流信息发送给供应商客户端，以供对应的供应商对初始货物信息进行确认；
当接收到供应商客户端发送的确认指令时，将所述确认指令对应的初始货物信息作为目标货物信息。
可选的，还包括：
基于所述目标货物信息、所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，更新所述下一节点的物流信息。
可选的，在根据所述货物所要被送往的目的地，生成运输路线之后，还包括：
获取起点的物流信息；
基于起点的物流信息和所述运输路线，匹配所述货物从所述起点运至下一节点的运输载具。
可选的，还包括：
将所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，发送给所述下一节点的管理员客户端，以供管理员对运输载具进行调配。
可选的，还包括：
当接收到所述下一节点的管理员客户端发送的调整信息时，根据所述调整信息，更新所述下一节点的物流信息；
其中，所述调整信息包括：所述货物从所述下一节点运出时的调整后的运输载具或预估所述运输载具调整后的从所述下一节点出发的时间。
一种物流运输的管理调度装置，包括：
货物信息获取单元，用于获取目标货物信息，所述目标货物信息包括货物所要被送往的目的地；
运输路线生成单元，用于根据所述货物所要被送往的目的地，生成运输路线，所述运输路线中包含起点、若干个中转节点和终点，每个节点代表一个货物中转站；
节点信息判断单元，用于当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点；若否，则基于所述运输路线，预估所述货物到达所述下一节点的时间；获取所述下一节点的物流信息，并基于所述下一节点的物流信息和所述货物到达所述下一节点的时间，匹配所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间。
可选的，还包括：
物流信息更新模块，用于基于所述目标货物信息、所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，更新所述下一节点的物流信息。
一种物流运输的管理调度设备，包括：存储器和处理器；
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，用于执行所述程序，实现如上述的物流运输的管理调度方法的各个步骤。
一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上述的物流运输的管理调度方法的各个步骤。
从上述的技术方案可以看出，本申请实施例提供的一种物流运输的管理调度方法、装置、设备及可读存储介质，通过获取包括货物所要被送往的目的地的目标货物信息，根据货物所要被送往的目的地，生成包含起点、若干个节点和终点的运输路线，其中，每个节点代表一个货物中转站，当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点，若否，则基于所述运输路线，预估所述货物到达所述下一节点的时间，获取所述下一节点的物流信息，并基于所述下一节点的物流信息和所述货物到达所述下一节点的时间，匹配所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间。在本申请中，根据货物所要被送往的目的地，生成运输路线，并分阶段预估运输路线中货物到达时间下一个节点的时间，并结合下一个节点的物流信息，提前匹配运输载具和预估运输载具的出发时间，从而实现及时合理的调度，相比于人工进行统计调度，可以一定程度上提升物流运输的管理调度效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种物流运输的管理调度方法流程示意图；
图2为本申请实施例提供的一种物流运输的管理调度装置结构示意图；
图3为本申请实施例公开的一种物流运输的管理调度设备的硬件结构框图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
图1为本申请实施例提供的一种物流运输的管理调度方法流程图，该方法可以包括以下步骤：
步骤S100、获取目标货物信息。
其中，上述目标货物信息可以包括货物所要被送往的目的地。
具体的，本步骤中获取的目标货物信息可以是物流人员上传的运送信息。货物信息还可以包括货物的编码、货物的数量、货物运输的注意事项和货物最晚的送达时间等信息。
步骤S101、根据货物所要被送往的目的地，生成运输路线。
其中，上述运输路线中包含起点、若干个中转节点和终点，每个节点代表一个货物中转站。
具体的，针对货物所要被送往的目的地，可以选择起点至目的地之间的若干个货物中转站，将起点与终点之间通过各个货物中转站进行连接，可以组成货物的运输路线。
通过目的地提前确定运输路线，也可以在货物的运输过程中，预测货物的走向，从而把握物流进度，对运输方案做出提前的规划，使得货物的运输更加有效率。
步骤S102、当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点。
具体的，当货物从节点运出时，可以由节点对应的货物中转站管理员或者由物流运输员，反馈货物运出的信息。信息中可以包括货物当前离开的节点、货物数量、货物运出时间和货物所要前往的下一节点等。在接收到货物运出的反馈信息时，可以结合运输路线，判断货物所要前往的下一节点是否为终点，若否，则执行步骤S103。
步骤S103、基于运输路线，预估货物到达下一节点的时间。
具体的，若货物所要前往的下一节点不是终点，则可以根据运输路线，预估货物到达下一节点的时间。其中，预估到达下一节点的时间的方式，可以是通过确定到达下一节点所要行驶的路程，结合运输载具的平均行驶速度，对时间进行预估；还可以查询在历史记录中采用相同载具的其他货物从目标节点到达下一节点所要花费的时间，从而结合历史记录对时间进行预估。
步骤S104、获取下一节点的物流信息。
具体的，一个节点的物流信息可以包括已知的正在从某一节点运往该节点的货物信息、该节点当前可调配的运输载具信息和该节点当前存放的货物信息等，其中，货物信息可以包括货物的数量、货物所要被送往的目的地和货物最晚到达目的地的时间和货物的重要程度等。其中，步骤S103和步骤S104可以同时进行，也可以先后进行，执行的顺序不做具体要求。
步骤S105、基于下一节点的物流信息和货物到达下一节点的时间，匹配货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间。
具体的，通过获取下一节点的物流信息和货物到达下一节点的时间，可以了解到货物在到达下一节点之后，需要被转运到哪个节点，从下一节点的物流信息中，查找是否还存在其他货物在到达下一节点之后也需要被转运至同一节点，存在则进一步对需要转运至同一节点的货物到达下一节点的时间进行判断，如果时间跨度在预设范围之内，则可以将货物安排至同一运输载具进行运输，并且结合货物到达下一节点的时间，结合中转站的转运时间，最终预估运输载具从下一节点出发的时间，从而实现资源的合理利用。
在上述实施例中，提供了一种物流运输的管理调度方法，通过获取包括货物所要被送往的目的地的目标货物信息，根据货物所要被送往的目的地，生成包含起点、若干个节点和终点的运输路线，其中，每个节点代表一个货物中转站，当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点，若否，则基于所述运输路线，预估所述货物到达所述下一节点的时间，获取所述下一节点的物流信息，并基于所述下一节点的物流信息和所述货物到达所述下一节点的时间，匹配所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间。在本申请中，根据货物所要被送往的目的地，生成运输路线，并分阶段预估运输路线中货物到达时间下一个节点的时间，并结合下一个节点的物流信息，提前匹配运输载具和预估运输载具的出发时间，从而实现及时合理的调度，相比于人工进行统计调度，可以一定程度上提升物流运输的管理调度效率。
在本申请的一些实施例中，对步骤S100、获取目标货物信息的过程进行介绍，该过程可以包括：
S1、获取物流客户端上传的初始货物信息。
具体的，物流人员可以登录物流客户端，上传当前需要运输的货物的初始货物信息。其中，物流人员利用物流客户端上传货物信息的过程，可以先在对应的应用程序中输入账号，在对用户的账号进行认证鉴权之后，根据物流人员的权限提供物流人员可操作的功能，比如，货物编号扫描功能、货物与运输载具绑定的功能、遍及货物数量的功能等。
S2、将初始物流信息发送给供应商客户端。
具体的，在物流人员利用物流客户端上传初始货物信息之后，可以将初始货物信息发送给供应商客户端，以供对应的供应商对初始货物信息进行确认。确认的过程中，对应的供应商可以通过供应商客户端中显示的初始货物信息，对货物的数量、货物的运出时间和货物的运输车辆等信息进行确认。对于确认无误的初始货物信息，供应商通过供应商客户端确认之后，会返回确认指令，而对于信息有误的初始货物信息，供应商通过供应商客户端返回修改指令，以供物流人员可以基于修改指令对初始货物信息进行修改。
S3、当接收到供应商客户端发送的确认指令时，将确认指令对应的初始货物信息作为目标货物信息。
具体的，在上述步骤中接收到供应商客户端发送的确认指令时，可以表示当前的初始货物信息已经通过供应商审核，因此，可以将初始货物信息作为目标货物信息。
在上述实施例中，在物流人员上传初始货物信息之后，增加了供应商审核的步骤，从而减少了货物信息出现问题的概率，避免在运输途中出现货物信息有误的问题。
每个节点的物流信息包含了所有与该节点有关的货物、载具的信息，所以在生成与该节点有关的物流信息之后，需要及时的对节点的物流信息进行更新，避免出现货物调配混乱问题。
基于此，在本申请的一些实施例中，还可以在确定货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间之后，基于目标货物信息、货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间，更新下一节点的物流信息。
在上述实施例中，通过在确定货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间之后，对下一节点的物流信息进行更新，可以对下一节点所能调配的载具以及需要调度的货物进行合理的匹配，从而避免出现重复匹配，导致载具货物运输出现问题。
在货物的运输途中，可以根据货物的运输路线，确定货物第一个节点的位置，即货物运输的起点位置，基于此，在本申请的一些实施例中，在确定货物运输的起点之后，还可以获取起点的物流信息，并基于起点的物流信息和运输路线，匹配货物从起点运至下一节点的运输载具。
具体的，可以利用起点的物流信息和运输路线，确定在某个时间段内是否存在其他的货物，需要从起点对应的货物中转站，发往与目标货物相同的下一节点，若存在，则可以根据最终确定的需要从起点发往相同下一节点的货物总量，从起点所能调配的运输载具中，匹配货物从起点运至下一节点的运输载具。
在上述实施例中，通过确定起点的物流信息，结合货物的运输路线，可以合理的调配货物从起点运至下一节点的运输载具，从而使得资源的合理利用。
上述实施例中，可以基于下一节点的物流信息和货物到达下一节点的时间，匹配货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间，但是在实际的运输过程中，可能会存在诸多的意外事件，比如，运输载具损坏、货物出现问题需要检查等，从而对之前运输载具的调配方案造成影响。基于此，在本申请的一些实施例中，可以将上述匹配得到的匹配货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间作为一个参考方案，提供给下一节点的管理人员进行选择。
具体的，可以将货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间，发送给下一节点的管理员客户端，在对货物及运输载具进行调配的过程中，管理员可以利用得到的服务器生成的货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间，作为一个参考方案，可以直接使用，也可以进行修改并以修改后的方案进行调配。
在上述实施例中，通过增加下一节点的管理人员，对货物从下一节点运出时的运输载具和预估运输载具从下一节点出发的时间进行合理选择，从而通过增加人为的流程把控，减少突发情况对物流运输的影响。
进一步的，当下一节点的管理员对货物从下一节点运出时的运输载具，或预估的运输载具从下一节点出发的时间进行调整时，可以利用管理员客户端向服务器发送调整信息。当服务器接收到下一节点的管理员客户端发送的调整信息时，可以根据调整信息，更新下一节点的物流信息，从而实现信息上的同步。其中，调整信息可以包括货物从下一节点运出时的调整后的运输载具或预估运输载具调整后的从下一节点出发的时间。
下面对本申请实施例提供的一种物流运输的管理调度装置进行描述，下文描述的一种物流运输的管理调度装置与上文描述的一种物流运输的管理调度方法可相互对应参照。
图2为本申请实施例提供的一种物流运输的管理调度装置结构示意图，物流运输的管理调度装置可以包括：
货物信息获取单元10，用于获取目标货物信息，所述目标货物信息包括货物所要被送往的目的地；
运输路线生成单元20，用于根据所述货物所要被送往的目的地，生成运输路线，所述运输路线中包含起点、若干个中转节点和终点，每个节点代表一个货物中转站；
节点信息判断单元30，用于当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点；若否，则基于所述运输路线，预估所述货物到达所述下一节点的时间；获取所述下一节点的物流信息，并基于所述下一节点的物流信息和所述货物到达所述下一节点的时间，匹配所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间。
可选的，物流运输的管理调度装置，还可以包括：
物流信息更新模块，用于基于所述目标货物信息、所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，更新所述下一节点的物流信息。
可选的，货物信息获取单元10，可以包括：
初始信息获取单元，用于获取物流客户端上传的初始货物信息；
初始信息发送单元，用于将所述初始物流信息发送给供应商客户端，以供对应的供应商对初始货物信息进行确认；
目标信息确定单元，用于当接收到供应商客户端发送的确认指令时，将所述确认指令对应的初始货物信息作为目标货物信息。
可选的，物流运输的管理调度装置，还可以包括：
起点信息获取单元，用于获取起点的物流信息；
物流调度单元，用于基于起点的物流信息和所述运输路线，匹配所述货物从所述起点运至下一节点的运输载具。
可选的，物流运输的管理调度装置，还可以包括：
物流信息发送单元，用于将所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，发送给所述下一节点的管理员客户端，以供管理员对运输载具进行调配。
可选的，物流运输的管理调度装置，还可以包括：
物流信息更新单元，用于当接收到所述下一节点的管理员客户端发送的调整信息时，根据所述调整信息，更新所述下一节点的物流信息；
其中，所述调整信息包括：所述货物从所述下一节点运出时的调整后的运输载具或预估所述运输载具调整后的从所述下一节点出发的时间。
本申请实施例还提供一种物流运输的管理调度设备，图3示出了物流运输的管理调度设备的硬件结构框图，参照图3，物流运输的管理调度设备的硬件结构可以包括：至少一个处理器1，至少一个通信接口2，至少一个存储器3和至少一个通信总线4；
在本申请实施例中，处理器1、通信接口2、存储器3、通信总线4的数量为至少一个，且处理器1、通信接口2、存储器3通过通信总线4完成相互间的通信；
处理器1可能是一个中央处理器CPU，或者是特定集成电路ASIC(ApplicationSpecific Integrated Circuit)，或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路等；
存储器3可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatilememory)等，例如至少一个磁盘存储器；
其中，存储器存储有程序，处理器可调用存储器存储的程序，所述程序用于：实现前述物流运输的管理调度方法中的各个处理流程。
本申请实施例还提供一种存储介质，该存储介质可存储有适于处理器执行的程序，所述程序用于：实现前述物流运输的管理调度方法中的各个处理流程。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间可以相互组合，且相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种物流运输的管理调度方法，其特征在于，包括：
获取目标货物信息，所述目标货物信息包括货物所要被送往的目的地；
根据所述货物所要被送往的目的地，生成运输路线，所述运输路线中包含起点、若干个中转节点和终点，每个节点代表一个货物中转站；
当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点；
若否，则基于所述运输路线，预估所述货物到达所述下一节点的时间；
获取所述下一节点的物流信息，并基于所述下一节点的物流信息和所述货物到达所述下一节点的时间，匹配所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标货物信息，包括：
获取物流客户端上传的初始货物信息；
将所述初始物流信息发送给供应商客户端，以供对应的供应商对初始货物信息进行确认；
当接收到供应商客户端发送的确认指令时，将所述确认指令对应的初始货物信息作为目标货物信息。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：
基于所述目标货物信息、所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，更新所述下一节点的物流信息。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在根据所述货物所要被送往的目的地，生成运输路线之后，还包括：
获取起点的物流信息；
基于起点的物流信息和所述运输路线，匹配所述货物从所述起点运至下一节点的运输载具。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：
将所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，发送给所述下一节点的管理员客户端，以供管理员对运输载具进行调配。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：
当接收到所述下一节点的管理员客户端发送的调整信息时，根据所述调整信息，更新所述下一节点的物流信息；
其中，所述调整信息包括：所述货物从所述下一节点运出时的调整后的运输载具或预估所述运输载具调整后的从所述下一节点出发的时间。
7.一种物流运输的管理调度装置，其特征在于，包括：
货物信息获取单元，用于获取目标货物信息，所述目标货物信息包括货物所要被送往的目的地；
运输路线生成单元，用于根据所述货物所要被送往的目的地，生成运输路线，所述运输路线中包含起点、若干个中转节点和终点，每个节点代表一个货物中转站；
节点信息判断单元，用于当接收到货物从目标节点运出的反馈信息时，判断下一节点是否为终点；若否，则基于所述运输路线，预估所述货物到达所述下一节点的时间；获取所述下一节点的物流信息，并基于所述下一节点的物流信息和所述货物到达所述下一节点的时间，匹配所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：
物流信息更新模块，用于基于所述目标货物信息、所述货物从所述下一节点运出时的运输载具和预估所述运输载具从所述下一节点出发的时间，更新所述下一节点的物流信息。
9.一种物流运输的管理调度设备，其特征在于，包括：存储器和处理器；
所述存储器，用于存储程序；
所述处理器，用于执行所述程序，实现如权利要求1-6任一项的物流运输的管理调度方法的各个步骤。
10.一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，实现如权利要求1-6任一项的物流运输的管理调度方法的各个步骤。
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