CN114164762A - 一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，涉及人行道铺装技术领域，包括钢筋混凝土盖梁和预制件主体，所述钢筋混凝土盖梁的上方安装有桥梁空心板，且桥梁空心板的上方铺设有钢筋混凝土铺装层，所述钢筋混凝土铺装层的上方一侧固定有栏杆基础；所述用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺包括以下步骤：S1、预制件加工；S2、桥梁主体结构施工；S3、预制构件吊装；S4、侧石安装；S5、桥面铺装。该用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，人行道铺装采用整体预制件，预制件均采用标准化加工，在保证结构强度的前提下，避免材料浪费，并且可以避免后期渗水增加自重，将预制件根据平面定位、功能需求进行拼装即可，大大提升工作效率。

Description

一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺
技术领域
本发明涉及人行道铺装技术领域，具体为一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺。
背景技术
人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。在桥梁上两侧同样铺设有人行道，当前桥梁人行道铺装范围内采用轻骨料混凝土浇筑，混凝土两侧分别采用侧石及栏杆基础作为模板。
现有的桥梁人行道铺装施工进度慢，混凝土现场养护周期长，受天气影响较大，并且由于国家规范对车行道外侧路沿石高度的规定，人行道范围铺装层厚度大大加高，使结构梁板配筋加大，造成材料浪费，为此，我们提出一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，解决了上述背景技术中提出的现有的桥梁人行道铺装施工进度慢，混凝土现场养护周期长，受天气影响较大，并且由于国家规范对车行道外侧路沿石高度的规定，人行道范围铺装层厚度大大加高，使结构梁板配筋加大，造成材料浪费的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，包括钢筋混凝土盖梁和预制件主体，所述钢筋混凝土盖梁的上方安装有桥梁空心板，且桥梁空心板的上方铺设有钢筋混凝土铺装层，所述钢筋混凝土铺装层的上方一侧固定有栏杆基础，且栏杆基础的上侧固定有栏杆，所述预制件主体安置于钢筋混凝土铺装层的上方，且预制件主体的一侧安装有侧石，所述预制件主体包括混凝土预制件和轻质填充材料，且混凝土预制件的内部填充有轻质填充材料，所述预制件主体的上方设置有人行道铺装层；
所述用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺包括以下步骤：
S1、预制件加工；
S2、桥梁主体结构施工；
S3、预制构件吊装；
S4、侧石安装；
S5、桥面铺装。
可选的，所述用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺包括以下具体步骤：
S1、预制件加工
预制件主体采用标准化加工，其外部混凝土预制件采用钢筋混凝土箱型断面进行预制，内部空腔采用轻质填充材料，即泡沫轻质材料进行填充，在保证结构强度的前提下，避免后期渗水增加自重，并在工厂内进行预制养护；
S2、桥梁主体结构施工
建造桥梁主体结构，施工时首先建造钢筋混凝土盖梁，然后于钢筋混凝土盖梁上方依次安装有桥梁空心板，再于桥梁空心板的上方平整铺设钢筋混凝土铺装层并抹匀；
S3、预制构件吊装
人行道铺装采用整体预制件，预制件主体预制养护完成后，由货车运至桥梁施工现场，并采用吊装的方式进行安装，将预制件主体根据平面定位、功能需求进行拼装即可，大大提升工作效率；
S4、侧石安装
将侧石安装到拼装完毕后的预制件主体侧面，使得侧石与预制件主体紧密贴合，同时确保侧石与钢筋混凝土铺装层呈垂直状设置，并保证侧石的稳定性；
S5、桥面铺装
完成预制件主体吊装后，进行人行道铺装，于人行道的预制件主体上面设置人行道铺装层，即可完成该桥梁人行道铺装的整体施工步骤。
可选的，所述预制件主体呈矩形状结构，且预制件主体铺装时紧密贴合。
本发明提供了一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，具备以下有益效果：
该用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，人行道铺装采用整体预制件，预制件均采用标准化加工，在工厂内预制养护完成后，由货车运至桥梁施工现场，将预制件根据平面定位、功能需求进行拼装即可，大大提升工作效率，并且预制件采用空腔设计，预制件主体采用钢筋混凝土箱型断面进行预制，内部空腔采用泡沫轻质材料进行填充，在保证结构强度的前提下，降低自重，避免材料浪费，并且可以避免后期渗水增加自重，能够产生良好的社会经济价值。
附图说明
图1为本发明用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺的铺装结构示意图。
图中：1、钢筋混凝土盖梁；2、桥梁空心板；3、钢筋混凝土铺装层；4、栏杆基础；5、栏杆；6、预制件主体；601、混凝土预制件；602、轻质填充材料；7、侧石；8、人行道铺装层。
具体实施方式
请参阅图1，本发明提供技术方案：一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，包括钢筋混凝土盖梁1和预制件主体6，钢筋混凝土盖梁1的上方安装有桥梁空心板2，且桥梁空心板2的上方铺设有钢筋混凝土铺装层3，钢筋混凝土铺装层3的上方一侧固定有栏杆基础4，且栏杆基础4的上侧固定有栏杆5，预制件主体6安置于钢筋混凝土铺装层3的上方，且预制件主体6的一侧安装有侧石7，预制件主体6包括混凝土预制件601和轻质填充材料602，且混凝土预制件601的内部填充有轻质填充材料602，预制件主体6的上方设置有人行道铺装层8；预制件主体6呈矩形状结构，且预制件主体6铺装时紧密贴合，预制件主体6采用钢筋混凝土箱型断面进行预制，内部空腔采用泡沫轻质材料进行填充，在保证结构强度的前提下，降低自重，避免材料浪费，并且可以避免后期渗水增加自重；
用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺包括以下具体步骤：
S1、预制件加工
预制件主体6采用标准化加工，其外部混凝土预制件601采用钢筋混凝土箱型断面进行预制，内部空腔采用轻质填充材料602，即泡沫轻质材料进行填充，在保证结构强度的前提下，避免后期渗水增加自重，并在工厂内进行预制养护；
S2、桥梁主体结构施工
建造桥梁主体结构，施工时首先建造钢筋混凝土盖梁1，然后于钢筋混凝土盖梁1上方依次安装有桥梁空心板2，再于桥梁空心板2的上方平整铺设钢筋混凝土铺装层3并抹匀；
S3、预制构件吊装
人行道铺装采用整体预制件，预制件主体6预制养护完成后，由货车运至桥梁施工现场，并采用吊装的方式进行安装，将预制件主体6根据平面定位、功能需求进行拼装即可，大大提升工作效率；
S4、侧石安装
将侧石7安装到拼装完毕后的预制件主体6侧面，使得侧石7与预制件主体6紧密贴合，同时确保侧石7与钢筋混凝土铺装层3呈垂直状设置，并保证侧石7的稳定性；
S5、桥面铺装
完成预制件主体6吊装后，进行人行道铺装，于人行道的预制件主体6上面设置人行道铺装层8，即可完成该桥梁人行道铺装的整体施工步骤。
综上，该用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，使用时，首先对预制件主体6采用标准化加工，其外部混凝土预制件601采用钢筋混凝土箱型断面进行预制，内部空腔采用轻质填充材料602，即泡沫轻质材料进行填充，在保证结构强度的前提下，避免后期渗水增加自重，并在工厂内进行预制养护；然后建造桥梁主体结构，施工时首先建造钢筋混凝土盖梁1，然后于钢筋混凝土盖梁1上方依次安装有桥梁空心板2，再于桥梁空心板2的上方平整铺设钢筋混凝土铺装层3并抹匀；人行道铺装采用整体预制件，预制件主体6预制养护完成后，由货车运至桥梁施工现场，并采用吊装的方式进行安装，将预制件主体6根据平面定位、功能需求进行拼装即可，大大提升工作效率；将侧石7安装到拼装完毕后的预制件主体6侧面，使得侧石7与预制件主体6紧密贴合，同时确保侧石7与钢筋混凝土铺装层3呈垂直状设置，并保证侧石7的稳定性；完成预制件主体6吊装后，进行人行道铺装，于人行道的预制件主体6上面设置人行道铺装层8，即可完成该桥梁人行道铺装的整体施工步骤，就这样完成整个用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺的使用过程。

Claims (3)

1.一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，其特征在于，包括钢筋混凝土盖梁(1)和预制件主体(6)，所述钢筋混凝土盖梁(1)的上方安装有桥梁空心板(2)，且桥梁空心板(2)的上方铺设有钢筋混凝土铺装层(3)，所述钢筋混凝土铺装层(3)的上方一侧固定有栏杆基础(4)，且栏杆基础(4)的上侧固定有栏杆(5)，所述预制件主体(6)安置于钢筋混凝土铺装层(3)的上方，且预制件主体(6)的一侧安装有侧石(7)，所述预制件主体(6)包括混凝土预制件(601)和轻质填充材料(602)，且混凝土预制件(601)的内部填充有轻质填充材料(602)，所述预制件主体(6)的上方设置有人行道铺装层(8)；
所述用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺包括以下步骤：
S1、预制件加工；
S2、桥梁主体结构施工；
S3、预制构件吊装；
S4、侧石安装；
S5、桥面铺装。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，其特征在于，所述用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺包括以下具体步骤：
S1、预制件加工
预制件主体(6)采用标准化加工，其外部混凝土预制件(601)采用钢筋混凝土箱型断面进行预制，内部空腔采用轻质填充材料(602)，即泡沫轻质材料进行填充，在保证结构强度的前提下，避免后期渗水增加自重，并在工厂内进行预制养护；
S2、桥梁主体结构施工
建造桥梁主体结构，施工时首先建造钢筋混凝土盖梁(1)，然后于钢筋混凝土盖梁(1)上方依次安装有桥梁空心板(2)，再于桥梁空心板(2)的上方平整铺设钢筋混凝土铺装层(3)并抹匀；
S3、预制构件吊装
人行道铺装采用整体预制件，预制件主体(6)预制养护完成后，由货车运至桥梁施工现场，并采用吊装的方式进行安装，将预制件主体(6)根据平面定位、功能需求进行拼装即可，大大提升工作效率；
S4、侧石安装
将侧石(7)安装到拼装完毕后的预制件主体(6)侧面，使得侧石(7)与预制件主体(6)紧密贴合，同时确保侧石(7)与钢筋混凝土铺装层(3)呈垂直状设置，并保证侧石(7)的稳定性；
S5、桥面铺装
完成预制件主体(6)吊装后，进行人行道铺装，于人行道的预制件主体(6)上面设置人行道铺装层(8)，即可完成该桥梁人行道铺装的整体施工步骤。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁人行道铺装的新型整体预制工艺，其特征在于，所述预制件主体(6)呈矩形状结构，且预制件主体(6)铺装时紧密贴合。
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