CN114144964A - 具有电机、变流器和布置在电机与变流器之间的中间件的驱动装置 - Google Patents
具有电机、变流器和布置在电机与变流器之间的中间件的驱动装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种驱动装置,所述驱动装置具有电机、变流器和布置在电机与变流器之间的中间件,其中,下部件与中间件导热地连接,其中,与中间件间隔开的上部件与下部件导热地连接,其中,上部件包括散热片。
Description
技术领域
本发明涉及一种驱动装置,其具有电机、变流器和布置在电机与变流器之间的中间件。
背景技术
通常已知的是,由变流器馈电的电机的转速是可调节的。
由文献DE 94 15 933 U1作为最接近的现有技术公开了一种频率转换器供电的泵装置。
由文献DE 10 2017 220 970 A1已知一种具有安装的变流器的电机。
由文献DE 10 2013 205 897 A1已知一种变流器马达。
由文献EP 2 607 707 A1已知一种泵设备的转子管道密闭式马达。
由文献DE 103 61 748 A1已知一种紧凑型驱动装置。
由文献DE 10 2005 032 969 A1已知一种变流器马达。
由文献DE 10 2007 034 913 A1已知一种具有风机罩的变流器马达。
发明内容
因此,本发明的目的在于,更有效地改进驱动装置。
根据本发明,该目的通过一种根据在权利要求1中说明的特征的驱动装置实现。
在驱动装置方面本发明的重要特征是,驱动装置具有电机、变流器和布置在电机与变流器之间的中间件,
其中,下部件与中间件导热地连接,
其中,与中间件间隔开的上部件与下部件导热地连接,
其中,上部件包括散热片。在此优点是,热量可从中间件传出到上部件,该上部件具有散热片,从而可将热量排出到周围环境中。
在一个有利的设计方案中,电机与变流器间隔开,
其中,中间件不仅与电机、特别是与电机的定子壳体连接,而且还与变流器、特别是与变流器的壳体连接。在此优点是,在中间件中可布置联接元件、例如接线板,电机的定子的定子导线铺设在该接线板上并且与插接件的触点连接,该插接件的相应的配合插接件布置在变流器上,从而变流器给电机馈电。相反,变流器的供电导线可以引向配合插接件的触点,其中,电缆的导线与插接件的触点连接,这些触点与被穿过螺纹件之一的电缆的导线连接。因此,电缆可以被引导到布置在下部件中的断路开关,该断路开关能够断开向交流电压供应网、特别是三相电网的供电。
在一有利的设计方案中,中间件具有贯穿的、特别是贯穿中间件的壁的螺纹孔,
螺纹件拧入到该螺纹孔中,螺纹件、特别是其加宽的区域朝向中间件挤压下部件,
特别是其中,螺纹孔与上部件一起被下部件覆盖。在此优点是,借助于螺纹件一方面可实现下部件与中间件的力锁合的连接,并且另一方面可使电缆穿过螺纹件。
在一有利的设计方案中,在下部件上成型有凸起部/凸缘,
特别是,该凸起部接触中间件和/或包围螺纹孔的朝向下部件的入口。在此优点是,以简单的方式在中间件和下部件之间可布置有密封件,该密封件可弹性地偏移,直至凸起部接触地贴靠在中间件处。因此可产生紧密的连接并且可保护螺纹孔。
在一有利的设计方案中,下部件与变流器间隔开,
其中,下部件与电机间隔开,
其中,上部件与变流器间隔开,
其中,上部件与电机间隔开。在此优点是,热量可从中间件通过下部件向上部件导出。在此,间隔开的另外的热源、即电机和变流器不产生干扰。
在一有利的设计方案中,在中间件和下部件之间布置有密封件、特别是平面密封件,其以螺纹孔之一的孔轴线为基准径向地布置在凸起部之外和/或围绕凸起部构造,
特别是其中,密封件的弹性变形借助于贴靠在中间件处的凸起部来界定。在此优点是,凸起部能实现密封件的限定的偏移。
在一有利的设计方案中,相应的、特别是每个螺纹件具有居中地、特别是在螺纹孔的孔轴线的方向上贯穿螺纹件的孔,用于使电缆从下部件的内腔通到由中间件包围的内腔。在此优点是,相应的供电电缆可穿过相应的螺纹件。
在一有利的设计方案中,相应的螺纹件穿过下部件的相应的凹口、特别是穿过贯穿下部件的壁的凹口,
其中,凹口分别由两个圆形交叠/搭接的孔组成,特别是使得螺纹件在下部件在中间件上的第一装配位置中穿过两个交叠的孔中的一个孔,而在另一个装配位置中穿过两个交叠的孔中的另一孔。在此优点是,凹口这样对称地实施,使得能够实现将下部件装配在中间件的对置的壁上,其中,下部件转动180°。
在一有利的设计方案中,中间件的壁不仅在面向下部件的一侧上具有贯穿的螺纹孔,而且在相对置的一侧上也具有贯穿的螺纹孔,即特别是相对于包含转子的转动轴线的平面镜像对称地也具有贯穿的螺纹孔,
-该包含转子的转动轴线的平面平行于包含凸起部和中间件之间的平坦地形成的接触区域的平面取向,
-或者,该包含转子的转动轴线的平面垂直于如下平面,该平面垂直于包含凸起部和中间件之间的平坦地形成的接触区域的平面并且垂直于包含上部件和下部件之间的平坦地形成的接触区域的平面,
-或者,该包含转子的转动轴线的平面垂直于如下平面,该平面垂直于包含凸起部和中间件之间的平坦地形成的接触区域的平面并且垂直于包含布置在下部件和上部件之间的密封件的平面,
特别是,从而下部件不仅能够在第一装配位置中连接在下部件上,而且也能够对置地连接在第二装配位置处。在此优点是,下部件可装配在两个装配位置处。因此,在部件数量相同的情况下可以产生双倍数量的变型。
在一有利的设计方案中,制动电阻被接纳在中间件中并且与中间件导热地连接。在此优点是,制动电阻可受保护地布置在制动电阻的内部中,并且热量可通过中间件和下部件进一步引导至上部件。
在一有利的设计方案中,制动电阻布置在中间件的壁的如下区域的内侧上并且与中间件导热地连接,凸起部贴靠在该区域的外侧上,特别是用于将下部件与中间件导热地连接。在此优点是,制动电阻的热量可直接地被引导至下部件。
在一有利的设计方案中,接纳螺纹件的螺纹孔布置在所述区域的内部。在此优点是,热传导不仅可通过凸起部而且可通过螺纹件进行。
在一有利的设计方案中,螺纹件、中间件、下部件和上部件由金属制成,因此第一导热路径从制动电阻经由中间件、螺纹件引导至下部件并且随后引导至上部件。
第二导热路径从制动电阻经由中间件引导至下部件的凸起部并且随后从下部件引导至上部件。在此优点是,能够实现改善的传热。
在一有利的设计方案中,在上部件和下部件之间布置有另一密封件,该密封件由在上部件上突出的区域径向包围,
其中,突出区域直接贴靠在下部件上并且与下部件接触,
特别是其中,上部件与下部件借助于螺纹连接件连接,从而将上部件的突出的区域压到下部件上。在此优点是,下部件也直接接触地布置在上部件上。
在一有利的设计方案中,在下部件与上部件之间的接触区域、特别是在下部件与在上部件上突出的区域之间的接触区域构成为平坦的,包括接触区域的平面的法线相对于相应的螺纹孔的孔轴线具有在20°与70°之间的角度。在此优点是,通过在上部件被抬起时以简单的方式产生电连接,能够实现更好的装配。
在一有利的设计方案中,下部件制造成铸件,其包括两个沿拉伸方向彼此相对远离运动的冲压件,
其中,拉伸方向平行于包括接触区域的、特别是在下部件与上部件之间的接触区域的平面的法线,
特别是其中,两个冲压件中的第一冲压件使由两个圆形交叠的孔组成的凹口的第一区域脱模,两个冲压件中的第二冲压件使由两个圆形交叠的孔组成的凹口的第二区域脱模。在此优点是,冲压件这样成型,使得边缘平行于螺纹孔的孔轴线。然而拉伸方向不平行于孔轴线并且因此也不平行于边缘。
其它优点由从属权利要求得出。本发明不限于权利要求的特征组合。对于本领域技术人员,特别是从目的提出和/或通过与现有技术比较而提出的目的中,得到权利要求和/或单个权利要求特征和/或说明书特征和/或附图特征的其它有意义的组合可能性。
附图说明
现在借助于示意图详细解释本发明:
在图1中以分解图示出带有中间件2的根据本发明的驱动装置,该中间件布置在变流器3和电机1之间,其中,开关7、特别是断路开关布置在中间件2处。
在图2中示出驱动装置的俯视图。
在图3中示出具有开关7的框架件2的分解图,该开关借助于安装在下部件5上的上部件10布置在框架件2上。
在图4中以斜视图示出具有两个所属的螺纹件6的下部件5。
具体实施方式
如图所示,驱动装置具有电机1,该电机由变流器3馈电。该变流器可以由交流电压供电网、特别是三相电网供电,其中,用于将变流器3与交流电压供电网断开的开关7布置在下部件5中。
在下部件上可以安装上部件并且可利用螺钉8连接。
下部件5被夹紧到中间件2上,其方式是,将螺纹件6旋拧到中间件2的螺纹孔中,螺纹孔贯穿地构成,即穿过和/或贯穿中间件2的壁。为了夹紧下部件5,螺纹件6分别具有加宽的轴向端部区域,该轴向端部区域压到下部件5的壁上。下部件5在其面向中间件2的一侧上具有突出的凸起部32,该凸起部围绕用于螺纹件6的、在下部件5上成形的且贯穿下部件5的壁的凹口环绕地成形。
开关7穿过下部件的另一凹口,该开关构成为断路开关,即用于将变流器3的电源与变流器断开。在下部件5和中间件2之间布置有密封件、特别是平面密封件,其在下部件5借助于螺纹件6被压紧时弹性地变形。在此,凸起部32直接贴靠在中间件2上,从而以这种方式借助于凸起部32界定弹性变形。
密封件4径向布置在凸起部32的外部并且在下部件5借助于螺纹件6被压紧时仅仅如此程度地变形,直到凸起部32直接贴靠在中间件2上。
在下部件5上安装有上部件9,该上部件特别是在其背离下部件5的一侧上具有散热片9。上部件10借助于螺钉8与下部件5连接。
在上部件9与下部件5之间同样布置有密封件,该密封件又弹性地变形,直至在上部件9上突出的区域贴靠在下部件5上。因此,在此也界定了密封件的变形。
两个螺纹件6分别具有居中地贯穿其自身的凹口,电缆分别被引导穿过该凹口。
中间件2、下部件5和上部件10由金属、特别是铝制成。
因此,这些部件良好导热地相互连接。
变流器3具有盖,该盖具有散热片并且因此使变流器3的功率电子器件散热。电机1具有定子壳体,定子壳体同样具有用于加热电机的定子绕组的散热片。
在中间件2中布置有制动电阻30,其布置用于将在电机1的发电机式运行中产生的多余能量转换成热能。
该制动电阻30布置在中间件2中并且导热地与中间件2的区域连接。因此,由制动电阻30产生的热量基本上导出到中间件2处。然而,中间件2不具有散热片,由此仅仅够能将所产生的热小部分地导出到周围环境中。
然而,因为制动电阻布置在中间件2的以下区域的内侧处,即,凸起部32贴靠在中间件2的该区域的外侧处,所以由制动电阻30产生的热流的大部分被导出至下部件5处。热流的一部分通过下部件5继续流向上部件10,然后从上部件的散热片9排出到周围环境中。散热片扩大了上部件10的表面。因此从上部件到环境空气的传热阻力非常小。
因此,通过下部件5和上部件10形成的壳体不仅用作开关7的壳体,而且也用作制动电阻30的冷却体。
中间件2的壁不仅在面向下部件5的一侧上、而且还相对置地——即特别是相对于包含转子的转动轴线的平面镜像对称地——具有贯穿的螺纹孔,该包含转子的转动轴线的平面平行于包含凸起部32和中间件2之间的平坦形成的接触区域的平面。
因此,能够实现将下部件5以两个彼此镜像对称地布置的取向安装在中间件2上。
由于在下部件5上实施的倾斜,下部件必须以转动180°的方式以相应另一个取向装配。
因为螺纹件6不对称地布置在下部件5之内,特别是更靠近上侧,而远离下侧,所以下部件5的凹口不是圆形的而是相应于“8”地成型,螺纹件6穿过该凹口。
在此,凹口相应由两个圆形交叠的孔组成,其中,螺纹件6在下部件5在中间件2处的第一装配位置中穿过两个交叠的孔中的一个孔,并且在另一装配位置中穿过两个交叠的孔中的另一孔。
下部件5制造为铸件,其中在铸造过程中将冲压件在拉伸方向上彼此拉开。该拉伸方向在相对于接纳下部件5和上部件10之间的密封件的平面和/或接纳下部件5和上部件10之间的接触区域的平面的法向上取向。
通过相对于在中间件2和下部件5的凸起部32之间的平坦的接触区域倾斜的、接纳下部件5与上部件10之间的接触区域的平面,下部件5为了维护目的可更好地进入。
由两个孔组成的凹口的壁部、即特别是边缘在各个地方都平行于中间件2的螺纹孔的孔轴线。特别是壁部的垂直的、在孔轴线方向上的投影的延伸长度等于壁部在螺纹孔的孔轴线的方向上的延伸长度。
在铸造时,在拉开冲压件时产生壁部。在此,壁部的第一区域由第一冲压件成型,而壁部的第二区域由第二冲压件成型。
拉伸方向平行于接纳中间件2和凸起部32之间的接触区域的平面的法向。相应于拉伸方向,在下部件5的内壁部上可以看出在显微镜下可观察的范围内的条纹和/或沟痕。
第一冲压件在两个冲压件被拉开时产生由两个孔组成的凹口的壁部、特别是边缘。
为此,两个冲压件具有相对于拉伸方向相应倾斜的表面区域,该表面区域在开始拉伸时立即从凹口的壁部、特别是从凹口的边缘处抬起。
上部件10同样通过两个冲压件的拉开制造,其中,拉伸方向相对于下部件5和上部件10之间的接触面也具有在10°和80°之间的角度。
相对于接纳凸起部32与中间件2之间的接触面的平面倾斜的平面——该平面接纳下部件5与上部件10之间的接触面,在从下部件5取下上部件10之后能够实现例如螺纹件6的简单的无干扰的操作。
在根据本发明的其它实施例中,下部件5同样构造有散热片。因此,能够实现更有效的散热。
附图标记列表:
1 电机
2 中间件
3 变流器
4 平面密封件
5 下部件
6 螺纹件
7 开关、特别是断路开关
8 螺钉
9 散热片
10 上部件
30 制动电阻
31 凹口
32 环绕的凸起部
40 凹部、特别是在拉伸方向上的沟痕
Claims (16)
1.一种驱动装置,该驱动装置具有电机、变流器和布置在电机与变流器之间的中间件,
其特征在于,
下部件与中间件导热地连接,
其中,与中间件间隔开的上部件与下部件导热地连接,
其中,上部件包括散热片。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,
其特征在于,
电机与变流器间隔开,
其中,中间件不仅与电机、特别是与电机的定子壳体连接,而且与变流器、特别是与变流器的壳体连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
中间件具有贯穿的、特别是贯穿中间件的壁的螺纹孔,
螺纹件拧入到该螺纹孔中,螺纹件、特别是其加宽的区域朝向中间件挤压下部件,
特别是其中,螺纹孔与上部件一起被下部件覆盖。
4.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
在下部件上形成凸起部,
特别是,该凸起部接触中间件和/或包围螺纹孔的朝向下部件的入口。
5.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
下部件与变流器间隔开,
其中,下部件与电机间隔开,
其中,上部件与变流器间隔开,
其中,上部件与电机间隔开。
6.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
在中间件和下部件之间布置有密封件、特别是平面密封件,密封件以螺纹孔之一的孔轴线为基准径向地布置在凸起部之外和/或环绕凸起部地构造,
特别是其中,借助于贴靠在中间件处的凸起部来界定密封件的弹性变形。
7.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
相应的螺纹件、特别是每个螺纹件具有居中地、特别是沿螺纹孔的孔轴线的方向穿过相应的螺纹件的贯穿孔,用于将电缆从下部件的内腔引向由中间件包围的内腔。
8.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
相应的螺纹件穿过下部件的相应的凹口、特别是穿过贯穿下部件的壁的凹口,
其中,凹口分别由两个圆形的、相互交叠的孔组成,特别是使得螺纹件在下部件在中间件上的第一装配位置中穿过两个交叠的孔中的第一孔,而在另外的装配位置中穿过两个交叠的孔中的另一孔。
9.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
中间件的壁不仅在面向下部件的一侧上具有贯穿的螺纹孔,而且也对置地——特别是关于包含转子的转动轴线的平面镜像对称地——具有贯穿的螺纹孔,
-该包含转子的转动轴线的平面平行于包含凸起部与中间件之间的平坦地形成的接触区域的平面,
-或者,该包含转子的转动轴线的平面垂直于如下平面,该平面垂直于包含凸起部与中间件之间的平坦地形成的接触区域的平面并且垂直于包含上部件与下部件之间的平坦地形成的接触区域的平面,
-或者,该包含转子的转动轴线的平面垂直于如下平面,该平面垂直于包含凸起部与中间件之间的平坦地形成的接触区域的平面并且垂直于包含布置在下部件与上部件之间的密封件的平面,
特别是,从而下部件不仅能够在第一装配位置中连接在下部件上,而且也能够对置地连接在第二装配位置上。
10.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
制动电阻被接纳在中间件中并且与中间件导热地连接。
11.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
制动电阻布置在中间件的壁的如下区域的内侧上,凸起部贴靠在所述区域的外侧上,制动电阻与中间件导热地连接,特别是用于将下部件与中间件导热地连接。
12.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
接纳螺纹件的螺纹孔布置在所述区域的内部。
13.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
螺纹件、中间件、下部件和上部件由金属制成,因此第一导热路径从制动电阻经由中间件、螺纹件引导至下部件并且随后引导至上部件,
第二导热路径从制动电阻经由中间件引导至下部件的凸起部并且随后从下部件引导至上部件。
14.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
在上部件与下部件之间布置有另一密封件,该密封件被在上部件上突出的区域径向包围,
其中,突出区域直接贴靠在下部件上并且与下部件接触,
特别是其中,上部件与下部件借助于螺纹连接件连接,从而将上部件的突出的区域压到下部件上。
15.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
在下部件和上部件之间的接触区域、特别是在下部件和在上部件上突出的区域之间的接触区域平坦地形成,包括接触区域的平面的法线相对于相应的螺纹孔的孔轴线具有在20°和70°之间的角度。
16.根据前述权利要求中任一项所述的驱动装置,
其特征在于,
下部件制造成铸件,该铸件具有两个在拉伸方向上彼此远离地运动的冲压件,
其中,拉伸方向平行于包含接触区域的、特别是在下部件与上部件之间的接触区域的平面的法线,
特别是其中,两个冲压件中的第一冲压件使由两个圆形交叠的孔组成的凹口的第一区域脱模,两个冲压件中的第二冲压件使由两个圆形交叠的孔组成的凹口的第二区域脱模。
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