CN114142127B - 一种新能源汽车的热交换模块 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车的热交换模块,包括内盒和位于内盒内部的电池,内盒的外部套设有外盒,外盒与内盒之间设置有支撑杆,外盒内底部固定连接有吸水海绵,吸水海绵的上端面设置有与外盒滑动配合的过滤板,过滤板和外盒之间均匀设置有若干支撑弹簧,外盒内部设置有滑动组件,滑动组件的两端均固定连接有刮板,外盒的侧面滑动设置有承接环,其中一个刮板和承接环之间连接有拉绳一,外盒的侧面开设有排水口,排水口的外部转动设置有密封门,密封门的一侧侧面固定连接有拉绳二,拉绳二的一端和承接环固定连接,本发明结构合理,解决液态水难以排出的问题,提高安全性。
Description
技术领域
本发明涉及热交换模块技术领域,特别涉及一种新能源汽车的热交换模块。
背景技术
随着社会对环保和节能的要求越来越高,新能源汽车越来越受到政府和汽车厂商的重视。然而新能源汽车由于是利用电池和电机作为驱动动力来源,在实际的研发过程中始终存在诸多技术难点,电池的使用寿命和使用效率受到温度的影响比较严重,温度过高和过低都将影响电池使用寿命和续航能力,因此,电池需要进行降温或者加热。
中国专利申请号CN202011059809.3,公开了一种新能源汽车的热交换模块,包括固定架,所述固定架顶端中间位置固定安装有控制箱。本发明中由于水箱前端设有压缩器,且压缩器通过导管与水箱相连接,压缩器前端设有喷雾器,压缩器将水箱内的水进行加压处理,在由喷雾器使水变成雾态,通过连通管进入到进风管内,从而在冷风中加入雾态水,流动性好,到达后端电池芯位置时,降温散热效果更明显。
上述方案在实施时,由于加入了雾态水,在冷却过程中,雾态水会吸热变成气态,当后续新的冷空气进来时,一部分气态的水会液化,形成水珠附着在侧面上,液态水长期聚集会对设备进行腐蚀,容易造成危险,针对以上问题以下提出一种解决方案。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源汽车的热交换模块,解决液态水难以排出的问题,提高安全性。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种新能源汽车的热交换模块,包括内盒和位于内盒内部的电池,所述内盒的外部套设有外盒,所述外盒与内盒之间设置有支撑杆,所述支撑杆的两端分别和内盒与外盒固定连接,所述外盒内底部固定连接有吸水海绵,所述吸水海绵的上端面设置有与外盒滑动配合的过滤板,所述过滤板和外盒之间均匀设置有若干支撑弹簧,所述外盒内部设置有滑动组件,所述滑动组件的两端均固定连接有刮板,所述刮板的侧面和外盒的顶部相互接触,所述外盒的侧面滑动设置有承接环,所述承接环的侧面和外盒的内侧面相互接触,其中一个所述刮板和承接环之间连接有拉绳一,所述外盒的侧面开设有排水口,所述排水口的外部转动设置有密封门,所述密封门的一侧侧面固定连接有拉绳二,所述拉绳二的一端和承接环固定连接,所述外盒的一端穿设有进风装置,所述外盒底部设置有进水组件,所述进水组件的输出端穿过进风装置的输入端,所述外盒的一侧侧面穿设有电动三通阀,所述外盒的顶部设置有冷却组件,所述冷却组件的一端和电动三通阀的其中一端固定连接,所述冷却组件的另一端和进风装置的输出端相互连通,所述电动三通阀的另一端连接有排气管。
采用上述技术方案,当需要对电池进行加热时,进风装置启动,进风装置将外部的空气吸入,进风装置对空气进行加热,加热的空气进入到外盒内部对内盒进行加热,加热后的空气通过电动三通阀进入到排气管内部再排出,需要对电池进行冷却,进风装置启动,同时进水组件启动,进水组件将液态的水变成水雾喷到进风装置内部,外部的空气和水雾同时送入到外盒内部,通过外部空气和水雾对内盒进行降温,从而对内盒内部的电池进行降温,雾状的水和受热变成气态的水,电动三通阀启动,气态的水和空气会通过电动三通阀进入到冷却组件内部,通过冷却组件对热空气和水蒸气进行冷却,冷却后的水蒸气液化回流到进水组件内部,冷却后的空气会被排出,同时在外盒内部的热空气和水蒸气接触到进风装置送入的空气时,也会液化,液化后的水蒸气会附着在外盒内部侧面,在重力的作用下向外盒的底面下落,最终穿过过滤板进入到吸水海绵内部,通过吸水海绵对液化的水蒸气起到收集作用,避免液体的水蒸气在外盒内部流动,当需要对外盒内部的液体排出时,打开密封门,密封门转动拉动拉绳二,拉绳二移动会拉动承接环,承接环顺着外盒的内部侧面进行滑动,通过承接环对外筒的侧面液态水蒸气进行清理,同时在承接环移动时,承接环会带动拉绳一,拉绳一移动时会拉动刮板,刮板移动会带动滑动组件,从而使得两个刮板向着相反的方向进行运动,通过刮板对外盒的内顶面进行清洁,从而外盒顶部的液态水蒸气会在刮板上聚集,再顺着倾斜布置的刮板滑落,当承接环接触到过滤板上,继续拉动承接环会作用在过滤板上,承接环会推动过滤板,从而过滤板会挤压吸水海绵,从而将吸水海绵内部的水分挤出,挤出的液体会顺着排水口进行排出。
作为优选,所述滑动组件包括固定环、齿轮、齿条、复位弹簧和滑动杆,所述固定环固定连接在外盒内部,所述齿轮对称且转动设置在固定环的侧面,所述齿条分别设置有在两个齿轮的两侧,所述齿轮和齿条相互啮合,所述齿条和固定环滑动配合,所述滑动杆的两端分别和两个相对应的齿条固定连接,所述复位弹簧的两端分别和滑动杆与固定环的侧面固定连接,所述刮板和相对应的两个齿条固定连接。
采用上述技术方案,刮板移动,刮板带动相连接的两个齿条移动,齿条移动带动相对应的齿轮转动,齿轮转动带动另一个齿条向着相反的方向转动,从而使得两个刮板向着相反的方向运动,齿条移动时带动滑动杆移动,滑动杆移动会拉伸复位弹簧,从而复位弹簧产生弹力,复位弹簧的弹力会方便滑动杆复位。
作为优选,所述进风装置包括进风管、加热丝和风机,所述进风管穿设在外盒的一端,所述加热丝固定在进风管的内部,所述风机固定在进风管内部的加热丝远离外盒的一端。
采用上述技术方案,风机启动,风机将外部的空气吸入到进风管内部,通过进风管的导向作用,使得空气进入到外盒内部,同时电热丝可以对空气进行加热,从而对电池起到加热作用。
作为优选,所述冷却组件包括内管和外管,所述外管套设在内管的外部,所述外管的一端穿过进风装置的侧面,所述外管的另一端穿透排气管的侧面,所述内管的一端和电动三通阀的一端相连接,所述内管的另一端连接有三通管件,所述三通管件的一端练连接有排水管,所述排水管和进水组件的一端相连通。
采用上述技术方案,热风和水蒸气会进入到内管内部,进风管内部的空气会分流一部分到外管内部,外管内部的空气对内管内部的空气和水蒸气进行冷却,避免喷出的气体温度过高,冷却后的气体会通过三通管件的一端排出,外管内部的气体会通过排气管排出,水蒸气放热液化,液化后的液体会通过三通管件的一端进入排水管,在流回到进水组件内部,减少水资源的浪费。
作为优选,所述冷却组件包括水箱、水泵和雾化器,所述水箱固定在外盒的底面,所述水泵固定在水箱的侧面,所述水泵的输入端穿过水箱,所述水泵的输出端穿过进风装置的一侧,所述雾化器固定在水泵的输出端上。
采用上述技术方案,水泵将水箱内部的水抽出,水泵将水喷进风装置内部,当水经过雾化器时,雾化器会对水进行处理,使得液体的水变成雾态水喷出,增大接触面积,提高流动性。
作为优选,所述密封门的侧面固定连接有承接板,所述承接板上螺纹穿设有螺纹杆,所述螺纹杆的一端和外盒的侧面螺纹配合。
采用上述技术方案,通过螺纹杆和承接板的配合对密封门进行固定,保证密封门对排水口的密封效果。
作为优选,所述排水口的上端面转动设置有挂钩,所述密封门上固定连接有与挂钩相适配的挂环。
采用上述技术方案,通过挂钩和挂环之间的配合,避免密封门在拉绳二的拉力和自身重力的作用下复位,起到支撑和固定作用。
作为优选,所述外盒内部固定连接有用于拉绳一转向的转向杆一,所述排水口内部固定连接有用于拉绳二转向的转向杆二。
采用上述技术方案,转向杆一对拉绳一起到转向作用,转向杆二对拉绳二起到转向作用。
作为优选,所述外盒的侧面固定设置控制器。
采用上述技术方案,控制器起到控制启停和信号交互的作用。
有益效果:通过吸水海绵对液态的水进行收集,避免液体流动,打开密封门时,拉绳一和拉绳二带动承接环与刮板运动,采用刮板和承接环对外盒的内侧面进行清洁,同时在承接环接触到过滤板时,过滤板会对吸水海绵进行挤压,使得吸水海绵内部的水可以被挤出,从而通过排水口排出,方便对液态的水进行处理。
附图说明
图1为实施例的结构示意图;
图2为实施例的剖视图;
图3为A的放大视图;
图4为实施例用于展示进风装置的示意图。
附图标记:1、内盒;2、电池;3、外盒;4、支撑杆;5、吸水海绵;6、过滤板;7、支撑弹簧;8、滑动组件;9、刮板;10、承接环;11、拉绳一;12、排水口;13、密封门;14、拉绳二;15、进风装置;16、进水组件;17、电动三通阀;18、冷却组件;19、排气管;20、固定环;21、齿轮;22、齿条;23、复位弹簧;24、滑动杆;25、进风管;26、加热丝;27、风机;28、内管;29、外管;30、三通管件;31、排水管;32、水箱;33、水泵;34、雾化器;35、承接板;36、挂钩;37、挂环;38、转向杆一;39、转向杆二;40、控制器。
具体实施方式
以下所述仅是本发明的优选实施方式,保护范围并不仅局限于该实施例,凡属于本发明思路下的技术方案应当属于本发明的保护范围。同时应当指出,对于本技术领域的普通技术人员而言,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
见图1至所示,一种新能源汽车的热交换模块,包括内盒1和位于内盒1内部的电池2,内盒1的外部套设有外盒3,外盒3的侧面固定设置控制器40,外盒3与内盒1之间设置有支撑杆4,支撑杆4的两端分别和内盒1与外盒3固定连接,外盒3的一端穿设有进风装置15,外盒3的一侧侧面穿设有电动三通阀17,电动三通阀17的一端连接有排气管19,进风装置15包括进风管25、加热丝26和风机27,进风管25穿设在外盒3的一端,加热丝26固定在进风管25的内部,风机27固定在进风管25内部的加热丝26远离外盒3的一端。
风机27启动,风机27将外部的空气吸入到进风管25内部,通过进风管25的导向作用,使得空气进入到外盒3内部,同时电热丝可以对空气进行加热,从而对电池2起到加热作用,加热后的空气通过电动三通阀17进入到排气管19内部再排出。
外盒3底部设置有进水组件16,进水组件16的输出端穿过进风装置15的输入端,冷却组件18包括水箱32、水泵33和雾化器34,水箱32固定在外盒3的底面,水泵33固定在水箱32的侧面,水泵33的输入端穿过水箱32,水泵33的输出端穿过进风装置15的一侧,雾化器34固定在水泵33的输出端上。
需要对电池2进行冷却,水泵33将水箱32内部的水抽出,水泵33将水喷进风装置15内部,当水经过雾化器34时,雾化器34会对水进行处理,使得液体的水变成雾态水喷出,增大接触面积,提高流动性,外部的空气和水雾同时送入到外盒3内部,通过外部空气和水雾对内盒1进行降温,从而对内盒1内部的电池2进行降温。
外盒3的顶部设置有冷却组件18,冷却组件18包括内管28和外管29,外管29套设在内管28的外部,外管29的一端穿过进风装置15的侧面,外管29的另一端穿透排气管19的侧面,内管28的一端和电动三通阀17的一端相连接,内管28的另一端连接有三通管件30,三通管件30的一端练连接有排水管31,排水管31和进水组件16的一端相连通。
电动三通阀17启动,热风和水蒸气会进入到内管28内部,进风管25内部的空气会分流一部分到外管29内部,外管29内部的空气对内管28内部的空气和水蒸气进行冷却,避免喷出的气体温度过高,冷却后的气体会通过三通管件30的一端排出,外管29内部的气体会通过排气管19排出,水蒸气放热液化,液化后的液体会通过三通管件30的一端进入排水管31,在流回到进水组件16内部,减少水资源的浪费。
外盒3内底部固定连接有吸水海绵5,吸水海绵5的上端面设置有与外盒3滑动配合的过滤板6,过滤板6和外盒3之间均匀设置有若干支撑弹簧7, 同时在外盒3内部的热空气和水蒸气接触到进风装置15送入的空气时,也会液化,液化后的水蒸气会附着在外盒3内部侧面,在重力的作用下向外盒3的底面下落,最终穿过过滤板6进入到吸水海绵5内部,通过吸水海绵5对液化的水蒸气起到收集作用,避免液体的水蒸气在外盒3内部流动。
外盒3内部设置有滑动组件8,滑动组件8的两端均固定连接有刮板9,刮板9的侧面和外盒3的顶部相互接触,滑动组件8包括固定环20、齿轮21、齿条22、复位弹簧23和滑动杆24,固定环20固定连接在外盒3内部,齿轮21对称且转动设置在固定环20的侧面,齿条22分别设置有在两个齿轮21的两侧,齿轮21和齿条22相互啮合,齿条22和固定环20滑动配合,滑动杆24的两端分别和两个相对应的齿条22固定连接,复位弹簧23的两端分别和滑动杆24与固定环20的侧面固定连接,刮板9和相对应的两个齿条22固定连接。
外盒3的侧面滑动设置有承接环10,承接环10的侧面和外盒3的内侧面相互接触,其中一个刮板9和承接环10之间连接有拉绳一11,外盒3内部固定连接有用于拉绳一11转向的转向杆一38,外盒3的侧面开设有排水口12,排水口12的外部转动设置有密封门13,密封门13的一侧侧面固定连接有拉绳二14,拉绳二14的一端和承接环10固定连接,排水口12内部固定连接有用于拉绳二14转向的转向杆二39,冷却组件18的一端和电动三通阀17的其中一端固定连接,冷却组件18的另一端和进风装置15的输出端相互连通。
当需要对外盒3内部的液体排出时,打开密封门13,密封门13转动拉动拉绳二14,拉绳二14移动会拉动承接环10,承接环10顺着外盒3的内部侧面进行滑动,通过承接环10对外筒的侧面液态水蒸气进行清理,同时在承接环10移动时,承接环10会带动拉绳一11,拉绳一11移动时会拉动刮板9,刮板9移动,刮板9带动相连接的两个齿条22移动,齿条22移动带动相对应的齿轮21转动,齿轮21转动带动另一个齿条22向着相反的方向转动,从而使得两个刮板9向着相反的方向运动,齿条22移动时带动滑动杆24移动,滑动杆24移动会拉伸复位弹簧23,从而复位弹簧23产生弹力,复位弹簧23的弹力会方便滑动杆24复位,过刮板9对外盒3的内顶面进行清洁,从而外盒3顶部的液态水蒸气会在刮板9上聚集,再顺着倾斜布置的刮板9滑落,当承接环10接触到过滤板6上,继续拉动承接环10会作用在过滤板6上,承接环10会推动过滤板6,从而过滤板6会挤压吸水海绵5,从而将吸水海绵5内部的水分挤出,挤出的液体会顺着排水口12进行排出。
密封门13的侧面固定连接有承接板35,承接板35上螺纹穿设有螺纹杆,螺纹杆的一端和外盒3的侧面螺纹配合,排水口12的上端面转动设置有挂钩36,密封门13上固定连接有与挂钩36相适配的挂环37。
通过螺纹杆和承接板35的配合对密封门13进行固定,保证密封门13对排水口12的密封效果,通过挂钩36和挂环37之间的配合,避免密封门13在拉绳二14的拉力和自身重力的作用下复位,起到支撑和固定作用。
Claims (9)
1.一种新能源汽车的热交换模块,包括内盒(1)和位于内盒(1)内部的电池(2),其特征在于,所述内盒(1)的外部套设有外盒(3),所述外盒(3)与内盒(1)之间设置有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的两端分别和内盒(1)与外盒(3)固定连接,所述外盒(3)内底部固定连接有吸水海绵(5),所述吸水海绵(5)的上端面设置有与外盒(3)滑动配合的过滤板(6),所述过滤板(6)和外盒(3)之间均匀设置有若干支撑弹簧(7),所述外盒(3)内部设置有滑动组件(8),所述滑动组件(8)的两端均固定连接有刮板(9),所述刮板(9)的侧面和外盒(3)的顶部相互接触,所述外盒(3)的侧面滑动设置有承接环(10),所述承接环(10)的侧面和外盒(3)的内侧面相互接触,其中一个所述刮板(9)和承接环(10)之间连接有拉绳一(11),所述外盒(3)的侧面开设有排水口(12),所述排水口(12)的外部转动设置有密封门(13),所述密封门(13)的一侧侧面固定连接有拉绳二(14),所述拉绳二(14)的一端和承接环(10)固定连接,所述外盒(3)的一端穿设有进风装置(15),所述外盒(3)底部设置有进水组件(16),所述进水组件(16)的输出端穿过进风装置(15)的输入端,所述外盒(3)的一侧侧面穿设有电动三通阀(17),所述外盒(3)的顶部设置有冷却组件(18),所述冷却组件(18)的一端和电动三通阀(17)的其中一端固定连接,所述冷却组件(18)的另一端和进风装置(15)的输出端相互连通,所述电动三通阀(17)的另一端连接有排气管(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述滑动组件(8)包括固定环(20)、齿轮(21)、齿条(22)、复位弹簧(23)和滑动杆(24),所述固定环(20)固定连接在外盒(3)内部,所述齿轮(21)对称且转动设置在固定环(20)的侧面,所述齿条(22)分别设置有在两个齿轮(21)的两侧,所述齿轮(21)和齿条(22)相互啮合,所述齿条(22)和固定环(20)滑动配合,所述滑动杆(24)的两端分别和两个相对应的齿条(22)固定连接,所述复位弹簧(23)的两端分别和滑动杆(24)与固定环(20)的侧面固定连接,所述刮板(9)和相对应的两个齿条(22)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述进风装置(15)包括进风管(25)、加热丝(26)和风机(27),所述进风管(25)穿设在外盒(3)的一端,所述加热丝(26)固定在进风管(25)的内部,所述风机(27)固定在进风管(25)内部的加热丝(26)远离外盒(3)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述冷却组件(18)包括内管(28)和外管(29),所述外管(29)套设在内管(28)的外部,所述外管(29)的一端穿过进风装置(15)的侧面,所述外管(29)的另一端穿透排气管(19)的侧面,所述内管(28)的一端和电动三通阀(17)的一端相连接,所述内管(28)的另一端连接有三通管件(30),所述三通管件(30)的一端练连接有排水管(31),所述排水管(31)和进水组件(16)的一端相连通。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述冷却组件(18)包括水箱(32)、水泵(33)和雾化器(34),所述水箱(32)固定在外盒(3)的底面,所述水泵(33)固定在水箱(32)的侧面,所述水泵(33)的输入端穿过水箱(32),所述水泵(33)的输出端穿过进风装置(15)的一侧,所述雾化器(34)固定在水泵(33)的输出端上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述密封门(13)的侧面固定连接有承接板(35),所述承接板(35)上螺纹穿设有螺纹杆,所述螺纹杆的一端和外盒(3)的侧面螺纹配合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述排水口(12)的上端面转动设置有挂钩(36),所述密封门(13)上固定连接有与挂钩(36)相适配的挂环(37)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述外盒(3)内部固定连接有用于拉绳一(11)转向的转向杆一(38),所述排水口(12)内部固定连接有用于拉绳二(14)转向的转向杆二(39)。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于,所述外盒(3)的侧面固定设置控制器(40)。
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PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Xia Zhewei Inventor after: Xia Guozhu Inventor after: Jin Guanhua Inventor after: Lu Yanping Inventor after: Ye Haihua Inventor before: Xia Zhewei Inventor before: Xia Guozhu Inventor before: Jin Guanhua Inventor before: Lu Aiping Inventor before: Ye Haihua |
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CB03 | Change of inventor or designer information | ||
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GR01 | Patent grant |