CN114141504A - 一种便于降噪与散热的变压器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于降噪与散热的变压器，包括壳体、绝缘子、散热翅片、散热孔、进气机构、吸气机构和驱动机构，所述壳体的上表面安装有绝缘子，且壳体除上下表面外的四个侧面皆均匀分布有散热翅片，相邻的所述散热翅片之间设置有散热孔，且散热孔贯通壳体的内外两侧，所述壳体的下表面安装有进气机构。本发明能便于极大的降低噪音，从而能避免生活在其周围的百姓受到噪音的影响，有助于提高百姓的生活质量及身心健康，且变压器内部产生的噪音能转化为其散热结构的动能，从而能利用噪音，有助于废物利用，再者，能够使得变压器下方较低温度的空气进入变压器内部，从而可以避免炎热夏季，外界空气比变压器内部空气高的情况。

Description

一种便于降噪与散热的变压器

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，具体为一种便于降噪与散热的变压器。

背景技术

变压器是一种转化电压的设备，其既能将低压转化成高压，也能将高压转化为低压，在人们生活中，常见的是将高压转化为低压的变压器，通过变压器转化电压，使得高压电可以转化成220V的民用电压，以便于进入百姓家中被各种家用电器使用，通过变压器将高压转化为低压，不仅能降低使用电的安全隐患，且能保证各种家用电器稳定的使用，避免由于电压过高，造成家用电器不能使用；

但是现有的变压器使用的过程中，还或多或少的存在一些问题：

1、现有的变压器在使用时，会产生噪音，此种造影是由于足够大的电流流过线圈元件，通过元件结构松动而产生的低频震动，噪音呈嗡嗡声，且不绝于耳，长时间处于该环境下生活的百姓由于长时间受到噪音的影响，使得其即便在安静的环境中，脑海中依然会有嗡嗡的声音，进而对百姓的生活带来了一定的困扰；

2、现有的变压器在使用时，由于其内部会有电流流过，且电流势必会经过电阻，所以会产生热量，现有的变压器主要是通过在其壳体上开设散热孔来进行散热，但此种散热方式效果不佳，主要原因是，无法主动的形成气流在变压器内外部流动，使得变压器仅在其内部温度高于外部温度时，通过散热孔与外界进行热量交换，而无法直接替换内外部的空气，使得变压器无法高效的排出其内部的热量，当变压器无法高效的排出其内部的热量时，会造成其内部温度过高，进而使得其内部的电子元件无法在一个合适的温度下运行，以至于影响电子元件的使用寿命，更甚者造成电子元件无法运行；

3、现有的变压器在使用时，由于其通过热交换而进行散热，这就造成了，在炎热的夏季，可能外界环境中的温度比变压器内部的产生的温度还要高，进而使得变压器内部的温度不仅没有被排出，反而使得外界的高温进入变压器内部，进一步的提高了变压器内部的温度，从而更加不利于变压器内部电子元件的正常运行；

因此，需要一种便于降噪与散热的变压器，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于降噪与散热的变压器，以解决上述背景技术中提出现有的变压器在使用的过程中，电流流过线圈元件，通过元件结构松动而产生的噪音会影响周围生活的百姓及其内部电子元件运行产生的热量无法有效的排出，进而影响电子元件的使用寿命及正常运行的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于降噪与散热的变压器，包括壳体、绝缘子、散热翅片、散热孔、进气机构、吸气机构和驱动机构，所述壳体的上表面安装有绝缘子，且壳体除上下表面外的四个侧面皆均匀分布有散热翅片，相邻的所述散热翅片之间设置有散热孔，且散热孔贯通壳体的内外两侧，所述壳体的下表面安装有进气机构，且进气机构与吸气机构相连接，所述吸气机构安装于壳体除上下内表面外的四个内侧面，且吸气机构与驱动机构相连接，所述驱动机构也安装于壳体除上下内表面外的四个内侧面上。

采用上述技术方案，能通过噪音带动驱动机构运行，进而使得吸气机构运行，通过吸气机构使得进气机构内被吸入壳体下表面温度较低的空气，之后温度较低的空气通过吸气机构排向壳体的内部，从而能便于吸收壳体内电子元件运行产生的温度，随后吸收温度的空气从散热孔排向散热翅片，以便于散热翅片快速的将温度散发掉。

优选的，所述进气机构包括进气管、进气槽、滤板和通道，所述进气管安装于所述壳体除上下内表面外的四个内侧面，且其位置与所述散热翅片一一对应设置，所述进气槽设置于所述壳体的下表面，所述壳体下侧面所在的板体内设置有通道，且所述通道贯通所述进气管和进气槽，所述进气槽上盖有滤板，且滤板的下表面与所述壳体的下表面齐平设置。

采用上述技术方案，能便于壳体下方温度较低的空气通过滤板进入进气槽，并经过通道进入进气管内，通过进气管使得温度较低的空气能被吸入吸气机构内，并被排向壳体的内部，当温度较低的空气进入壳体内部后，会吸收壳体内电子元件运行产生的温度，并在此之后通过散热孔排向散热翅片，以便于散热翅片快速的将温度散发掉。

优选的，所述吸气机构包括带单向进气阀的管道、副活塞管、带单向排气阀的管道和副活塞盘，所述带单向进气阀的管道连接所述进气管和所述副活塞管，且副活塞管上设置有与所述散热孔对应的带单向排气阀的管道，所述副活塞管一端内连接有副活塞盘，且两者无缝滑动的接触连接，所述副活塞管的另一端与壳体的内表面固定密闭连接。

采用上述技术方案，能便于驱动机构带动副活塞盘在副活塞管内上下移动，通过带单向进气阀的管道，使得进气管内的气体仅能单向被吸入副活塞管内，之后通过带单向排气阀的管道，使得副活塞管内的气体仅能单向的被排向副活塞管的外部，即壳体的内部，排向壳体内部的空气吸收其内部电子元件运行时产生的温度，并在此之后通过散热孔排向散热翅片，从而可以将壳体内的温度排向外界。

优选的，所述驱动机构包括驱动杆、支座、主活塞管、弹性膜片、主活塞盘和位移槽口，所述驱动杆的一端与所述副活塞盘伸出副活塞管的端部轴连接，且驱动杆的另一端通过位移槽口伸入所述主活塞管的内部与所述主活塞盘朝向壳体内表面的端部轴连接，所述主活塞管的一端与所述壳体内表面固定密闭连接，且位移槽口贯通所述主活塞管下部的内外两侧，所述主活塞盘的外侧与所述主活塞管的内侧无缝滑动接触连接，且所述主活塞管上还安装有弹性膜片，且弹性膜片与所述主活塞盘未连接驱动杆的一端构成密封空间，所述驱动杆靠近所述副活塞管的部分上轴连接有支座，且支座固定安装于所述壳体的内表面。

采用上述技术方案，能利用该变压器内部电子元件运行产生的噪音，使得弹性膜片产生振动，当弹性膜片振动时，其会在气压的作用下推动主活塞盘在主活塞管内往复移动，当主活塞盘往复移动时，其会通过驱动杆和支座带动副活塞盘往复移动，进而使得副活塞盘配合带单向进气阀的管道和带单向排气阀的管道使得进气管内温度较低的空气源源不断的被吸入壳体的内部，并在吸收壳体内电子元件产生的温度后，通过散热孔和散热翅片被排向外界。

优选的，所述进气管和与其贯通的通道构成L形结构，且每个所述进气管上均匀的分布有带单向进气阀的管道。

采用上述技术方案，能便于通过多个带单向进气阀的管道使得多个驱动机构和吸气机构同时运行，进而可以提高该变压器内外空气交换的速度，以便于提高该变压器的散热效率，保证其内部的电子元件能够处于一个较为合适的温度环境中运行，从而提高了电子元件的使用寿命。

优选的，所述散热孔设置为倾斜，且每2个所述散热孔构成一组，并且每组中的2个所述散热孔朝向对应，每组中的2个所述散热孔分别朝向其靠近的散热翅片。

采用上述技术方案，能便于散热孔排出的热空气定向的朝向散热翅片，以便于散热翅片快速的将热量导向外界，有助于提高该变压器散热的效率。

优选的，所述驱动杆两端到支座的距离之比不小于3，且支座到副活塞管的距离小于支座到主活塞管的距离。

采用上述技术方案，能便于利用杠杆原理，使得弹性膜片产生振动而产生较小的力也可以带动驱动杆连接的副活塞管移动，从而可以实现副活塞管反复移动的目的。

优选的，所述弹性膜片的厚度为0.1-0.3cm。

采用上述技术方案，能使得该变压器内电子元件产生的噪音能带动较小厚度的弹性膜片进行振动，以便于实现驱动机构的运行，另外通过弹性膜片的振动，还可吸收部分噪音，进而可以降低该变压器产生的噪音。

优选的，所述吸气机构与驱动机构构成的结构在相邻的进气管之间交错设置。

采用上述技术方案，通过交错设置的吸气机构与驱动机构构成的结构，可以便于提高该变压器内外空气流通的效率，进而能进一步的提高该变压器的散热效率，从而能更进一步的提高其内部电子元件运行的稳定性。

优选的，所述进气管的外侧包裹有多孔木丝吸声板。

采用上述技术方案，可通过多孔木丝吸声板进一步的吸收该变压器内产生的噪音，进而能配合弹性膜片极大的降低噪音，有助于在该变压器周围生活的百姓能够安稳的生活，避免其受到造影的干扰而导致身心受到伤害。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于降噪与散热的变压器能便于极大的降低噪音，从而能避免生活在其周围的百姓受到噪音的影响，有助于提高百姓的生活质量及身心健康，且变压器内部产生的噪音能转化为其散热结构的动能，从而能利用噪音，有助于废物利用，再者，能够使得变压器下方较低温度的空气进入变压器内部，从而可以避免炎热夏季，外界空气比变压器内部空气高的情况；

1、通过弹性膜片，使得变压器内产生噪音时，会带动弹性膜片振动，进而可以将部分噪音转化为弹性膜片振动的动能，另外通过进气管外侧包裹的多孔木丝吸声板可以进一步的吸收变压器内部产生的噪音，从而可以极大的降低该变压器运行时产生的噪音，避免了长期生活在变压器周围的百姓由于长期受到噪音影响而对身心产生双重伤害，进而提高了变压器周围生活百姓的生活质量；

2、在弹性膜片振动时，其会带动主活塞盘在主活塞管内往复移动，进而带动其连接的驱动杆一端往复运动，通过支座使得驱动杆的另一端向相反的方向往复移动，使得副活塞盘在副活塞管内往复移动，配合带单向进气阀的管道和带单向排气阀的管道，使得吸气机构将进气管内温度较低的空气往复不断的吸入副活塞管，并排向壳体的内部，随后排向壳体内的空气吸收壳体内的温度后，从散热孔排出，有助于提高该变压器内外的空气流通，进而有利于提高该变压器的散热效率，另外驱动杆和支座构构成的结构利用杠杆原理，使得弹性膜片的振动能轻易的带动副活塞盘在副活塞管内往复移动；

3、将进气槽设置在壳体的下表面，可以使得壳体下表面且贴近地面温度较低的空气进入通道内，并进入进气管内供吸气机构吸入，进而可以进一步的提高该变压器散热的效率，另外在进气槽处设置滤板，可以避免小动物进入通道，以免造成通道堵塞，以至于吸气机构无法正常运行。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明壳体内视局部结构示意图；

图3为本发明图2中A点放大结构示意图；

图4为本发明滤板和通道连接结构示意图；

图5为本发明壳体与主活塞管结构示意图；

图6为本发明图5中B点放大结构示意图；

图7为本发明图5中C点放大结构示意图。

图中：1、壳体；2、绝缘子；3、散热翅片；4、散热孔；5、进气管；6、进气槽；7、滤板；8、带单向进气阀的管道；9、副活塞管；10、带单向排气阀的管道；11、驱动杆；12、支座；13、主活塞管；14、弹性膜片；15、通道；16、副活塞盘；17、主活塞盘；18、位移槽口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：

一种便于降噪与散热的变压器，包括壳体1、绝缘子2、散热翅片3、散热孔4、进气机构、吸气机构和驱动机构，壳体1的上表面安装有绝缘子2，且壳体1除上下表面外的四个侧面皆均匀分布有散热翅片3，相邻的散热翅片3之间设置有散热孔4，且散热孔4贯通壳体1的内外两侧，壳体1的下表面安装有进气机构，且进气机构与吸气机构相连接，进气机构包括进气管5、进气槽6、滤板7和通道15，进气管5安装于壳体1除上下内表面外的四个内侧面，且其位置与散热翅片3一一对应设置，进气槽6设置于壳体1的下表面，壳体1下侧面所在的板体内设置有通道15，且通道15贯通进气管5和进气槽6，进气槽6上盖有滤板7，且滤板7的下表面与壳体1的下表面齐平设置，壳体1下表面与土壤之间较冷的空气通过进气槽6进入通道15，并通过进气管5逐步的进入副活塞管9内，其吸力来源于副活塞盘16在副活塞管9内往复移动，配合带单向排气阀的管道10和带单向进气阀的管道8，使得进气管5内的冷空气只能单向进入副活塞管9，且使得进入副活塞管9内的冷空气仅能单向排出至壳体1的内部，进而可以该变压器的高效降温，进气管5和与其贯通的通道15构成L形结构，且每个进气管5上均匀的分布有带单向进气阀的管道8，通过均匀分布的带单向进气阀的管道8，可提高该变压器内外空气交换的效率，进而提高降温的效果，散热孔4设置为倾斜，且每2个散热孔4构成一组，并且每组中的2个散热孔4朝向对应，每组中的2个散热孔4分别朝向其靠近的散热翅片3，能便于散热孔4排出的热空气定向的与对应的散热翅片3接触，从而可以提高散热的效率。

吸气机构安装于壳体1除上下内表面外的四个内侧面，且吸气机构与驱动机构相连接，吸气机构包括带单向进气阀的管道8、副活塞管9、带单向排气阀的管道10和副活塞盘16，带单向进气阀的管道8连接进气管5和副活塞管9，且副活塞管9上设置有与散热孔4对应的带单向排气阀的管道10，副活塞管9一端内连接有副活塞盘16，且两者无缝滑动的接触连接，副活塞管9的另一端与壳体1的内表面固定密闭连接，当副活塞盘16在副活塞管9内往复移动时，能够形成吸气与排气的过程，通过带单向进气阀的管道8可使得进气管5内的气体仅能单向进入副活塞管9内，而通过带单向排气阀的管道10，使得副活塞管9内的气体仅能单向排向壳体1的内部，从而实现进气管5内气体不断的进入壳体1内进行热交换，且使得进气机构源源不断的将冷空气吸入进气管5，在热交换后通过散热孔4排向外界，以形成该变压器内外气体的流动。

驱动机构也安装于壳体1除上下内表面外的四个内侧面上，驱动机构包括驱动杆11、支座12、主活塞管13、弹性膜片14、主活塞盘17和位移槽口18，驱动杆11的一端与副活塞盘16伸出副活塞管9的端部轴连接，且驱动杆11的另一端通过位移槽口18伸入主活塞管13的内部与主活塞盘17朝向壳体1内表面的端部轴连接，主活塞管13的一端与壳体1内表面固定密闭连接，且位移槽口18贯通主活塞管13下部的内外两侧，主活塞盘17的外侧与主活塞管13的内侧无缝滑动接触连接，且主活塞管13上还安装有弹性膜片14，且弹性膜片14与主活塞盘17未连接驱动杆11的一端构成密封空间，驱动杆11靠近副活塞管9的部分上轴连接有支座12，且支座12固定安装于壳体1的内表面，在该变压器运行时，其内部会产生嗡嗡的噪音，噪音会使得弹性膜片14产生振动，所以噪音转化为了弹性膜片14的振动动能，进而可以达到降低噪音的目的，并且弹性膜片14在振动时，会带动主活塞盘17在主活塞管13内往复移动，由于主活塞盘17通过驱动杆11与副活塞盘16连接，所以会带动副活塞盘16往复移动，达到了吸气机构往复不断的吸气与排气的目的，在该驱动结构上，根据杠杆原理设置的驱动杆11和支座12，可以使得弹性膜片14的振动能够轻易的带动副活塞盘16在副活塞管9内往复移动，以保证吸气机构正常运行，驱动杆11两端到支座12的距离之比不小于3，且支座12到副活塞管9的距离小于支座12到主活塞管13的距离，使得利用杠杆原理设置的驱动杆11和支座12，保证弹性膜片14的振动能够带动副活塞盘16在副活塞管9内往复移动，以实现该变压器内外空气流通的目的，弹性膜片14的厚度为0.1-0.3cm，设置厚度较小的弹性膜片14，可保证该变压器产生的噪音能够带动弹性膜片14振动，从而能保证吸气机构和驱动机构稳定的运行，吸气机构与驱动机构构成的结构在相邻的进气管5之间交错设置，通过交错设置的吸气机构与驱动机构构成的结构可以合理的利用空间，并尽可能的设置更多的吸气机构与驱动机构构成的结构，从而提高散热的效率和效果，进气管5的外侧包裹有多孔木丝吸声板，能利用多孔木丝吸声板，进一步的提高该变压器降噪的功能，以保证变压器周围生活百姓的生活质量，副活塞管9和主活塞管13的直径均不超过5cm，以保证该变压器产生的噪音能带动弹性膜片14振动，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种便于降噪与散热的变压器，包括壳体、绝缘子、散热翅片、散热孔、进气机构、吸气机构和驱动机构，其特征在于，所述壳体的上表面安装有绝缘子，且壳体除上下表面外的四个侧面皆均匀分布有散热翅片，相邻的所述散热翅片之间设置有散热孔，且散热孔贯通壳体的内外两侧，所述壳体的下表面安装有进气机构，且进气机构与吸气机构相连接，所述吸气机构安装于壳体除上下内表面外的四个内侧面，且吸气机构与驱动机构相连接，所述驱动机构也安装于壳体除上下内表面外的四个内侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述进气机构包括进气管、进气槽、滤板和通道，所述进气管安装于所述壳体除上下内表面外的四个内侧面，且其位置与所述散热翅片一一对应设置，所述进气槽设置于所述壳体的下表面，所述壳体下侧面所在的板体内设置有通道，且所述通道贯通所述进气管和进气槽，所述进气槽上盖有滤板，且滤板的下表面与所述壳体的下表面齐平设置。

3.根据权利要求2所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述吸气机构包括带单向进气阀的管道、副活塞管、带单向排气阀的管道和副活塞盘，所述带单向进气阀的管道连接所述进气管和所述副活塞管，且副活塞管上设置有与所述散热孔对应的带单向排气阀的管道，所述副活塞管一端内连接有副活塞盘，且两者无缝滑动的接触连接，所述副活塞管的另一端与壳体的内表面固定密闭连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述驱动机构包括驱动杆、支座、主活塞管、弹性膜片、主活塞盘和位移槽口，所述驱动杆的一端与所述副活塞盘伸出副活塞管的端部轴连接，且驱动杆的另一端通过位移槽口伸入所述主活塞管的内部与所述主活塞盘朝向壳体内表面的端部轴连接，所述主活塞管的一端与所述壳体内表面固定密闭连接，且位移槽口贯通所述主活塞管下部的内外两侧，所述主活塞盘的外侧与所述主活塞管的内侧无缝滑动接触连接，且所述主活塞管上还安装有弹性膜片，且弹性膜片与所述主活塞盘未连接驱动杆的一端构成密封空间，所述驱动杆靠近所述副活塞管的部分上轴连接有支座，且支座固定安装于所述壳体的内表面。

5.根据权利要求2所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述进气管和与其贯通的通道构成L形结构，且每个所述进气管上均匀的分布有带单向进气阀的管道。

6.根据权利要求1所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述散热孔设置为倾斜，且每2个所述散热孔构成一组，并且每组中的2个所述散热孔朝向对应，每组中的2个所述散热孔分别朝向其靠近的散热翅片。

7.根据权利要求4所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述驱动杆两端到支座的距离之比不小于3，且支座到副活塞管的距离小于支座到主活塞管的距离。

8.根据权利要求4所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述弹性膜片的厚度为0.1-0.3cm。

9.根据权利要求4所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述吸气机构与驱动机构构成的结构在相邻的进气管之间交错设置。

10.根据权利要求4所述的一种便于降噪与散热的变压器，其特征在于，所述进气管的外侧包裹有多孔木丝吸声板。

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