CN114136569A - 公路桥梁接缝处振动变形的监测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，属于公路桥梁相关技术领域。公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，包括固定梯，固定梯上端右侧设有固定组件，底座右侧上方设有设备箱；设备箱顶面设有箱盖，箱盖另一侧顶面设有接缝上下错位监测组件，设备箱内设有安装架，安装架上端下侧设有间距测绘组件，安装架左端内侧设有上下错位测绘组件，通过设置固定组件，可以使得装置可以固定在桥梁的护栏上，使得装置可以适用于高度较高的桥梁接缝的监测，提高装置的实用性，通过设置接缝间距监测组件及间距测绘组件，可以将桥梁接缝处的两个梁体之间的距离在振动的条件下可以进行实时的绘画出来，便于对监测后的数据进行对比研究。
Description
技术领域
本发明涉及公路桥梁相关技术领域，更具体地说，涉及公路桥梁接缝处振动变形的监测设备。
背景技术
桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、养护不及时等，都会在桥梁伸缩缝处引起跳车。
桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害，随着我国公路的发展，这个问题表现得越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台(台阶)，这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适；严重的甚至引起行车事故，影响了公路的正常营运。
为了及时的了解到接缝处的变形程度，需要对接缝处进行监测，现有技术CN113295354A公开了一种公路桥梁接缝处振动与变形情况监测设备及监测方法，通过设置预紧力，可以有效提高监测的精度，保证桥梁监测结果的准确度和长时间的监控；该装置对桥梁的振动、位移变形进行监测，还同时实时监测温度和湿度，便于对不同温湿度下对桥梁的运行情况进行分析，提高对桥梁养护的指导性。
但是该装置还存在不足之处在于，该装置在进行使用时通过支撑座来对装置进行支撑，在对桥梁进行检测时，由于桥梁较高时，支撑较为不便，导致该装置的实用性较差，同时由于该装置不便于将接缝处在振动下产生的变形错位的程度进行实际的表达出，导致该装置的实用性较差，鉴于此，我们提出公路桥梁接缝处振动变形的监测设备。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，包括固定梯，所述固定梯上端右侧设有固定组件，所述固定梯下侧设有底座，所述底座右侧上方设有设备箱；
所述设备箱顶面设有箱盖，所述箱盖右侧顶面设有接缝间距监测组件，所述箱盖另一侧顶面设有接缝上下错位监测组件，所述设备箱内设有安装架，所述安装架上端下侧设有间距测绘组件，所述安装架左端内侧设有上下错位测绘组件。
优选地，所述固定组件包括夹板，所述夹板上端中部贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆左端外壁与固定梯侧壁转动连接，所述夹板前后对称贯穿滑动配合有两个导杆，所述导杆一端与固定梯侧壁连接固定。
优选地，所述底座左端顶面开设有转动槽，所述底座另一侧顶面开设有丝杆槽，所述丝杆槽内转动连接有丝杆，所述丝杆外壁螺纹连接有移动块，所述移动块上端与设备箱底面连接固定。
优选地，所述固定梯前壁连接固定有安全杆，所述固定梯上端内壁连接固定有液压杆，所述液压杆端部连接固定有活动梯，所述活动梯外壁与固定梯内壁滑动配合，所述活动梯底面连接固定有转动座，所述转动座下端外壁与转动槽内壁转动配合，所述转动座底面连接固定有电机A，所述电机A输出端与底座连接固定。
优选地，所述箱盖后端通过铰链与设备箱铰接，所述箱盖右侧顶面开设有限位槽。
优选地，所述接缝间距监测组件包括呈对称结构设置的两个接触杆，两个所述接触杆之间通过多个弹簧连接固定，所述接触杆中部外壁与限位槽内壁滑动配合，所述接触杆中部外壁通过弹性防水布与箱盖顶面连接固定，所述接触杆上端外侧端面安装固定有压力传感器，所述接触杆下端内壁滑动配合有套管A，所述套管A上端外壁与接触杆下端内壁之间连接固定有拉簧A，所述套管A下端内壁通过螺栓固定有绘图笔。
优选地，所述接缝上下错位监测组件包括呈前后对称结构设置的两个L型杆，所述L型杆顶面安装固定有压力传感器，所述L型杆下端外壁与箱盖滑动配合，所述L型杆下端外壁套设有复位弹簧，所述L型杆下端右侧内壁滑动配合有套管B，所述套管B左侧端面与L型杆下端右侧内壁之间连接固定有拉簧B，所述套管B内壁通过螺栓固定有绘图笔。
优选地，所述安装架左侧下端顶面通过螺栓与设备箱内壁螺纹连接，所述安装架顶面及左壁均呈对称结构开设有贯穿口，所述安装架左侧后端内壁转动连接有传动杆，所述传动杆外壁呈对称结构连接固定有两个传动轮。
优选地，所述间距测绘组件包括电机B，所述电机B固设于安装架后壁，所述电机B输出端穿过安装架后壁延伸至前部并连接固定有收卷辊A，所述收卷辊A后侧外壁套接固定有主动轮，所述主动轮与其中一个传动轮啮合传动，所述收卷辊A右侧设有固定杆A，所述固定杆A后端外壁与安装架后侧内壁螺纹连接，所述固定杆A外壁滑动且转动套设有卷纸辊A，所述卷纸辊A外壁卷绕有绘图纸，所述绘图纸一端穿过其中一个贯穿口延伸至安装架顶面，且通过另一个贯穿口延伸至下侧与收卷辊A连接固定。
优选地，所述上下错位测绘组件包括收卷辊B，所述收卷辊B下端与安装架下端转动连接，所述收卷辊B上端外壁套接固定有从动轮，所述从动轮与另一个传动轮啮合传动，所述收卷辊B前侧设有固定杆B，所述固定杆B下端外壁与安装架下端螺纹连接，所述固定杆B外壁滑动且转动套设有卷纸辊B，所述卷纸辊B外壁卷绕有绘图纸，所述绘图纸一端穿过其中一个贯穿口延伸至安装架左侧，且通过另一个贯穿口延伸至内部并与收卷辊B连接固定。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
1、通过设置固定组件，可以使得装置可以固定在桥梁的护栏上，使得装置可以适用于高度较高的桥梁接缝的监测，提高装置的实用性。
2、通过设置接缝间距监测组件及间距测绘组件，可以将桥梁接缝处的两个梁体之间的距离在振动的条件下可以进行实时的绘画出来，便于对监测后的数据进行对比研究。
3、通过设置接缝上下错位监测组件及上下错位测绘组件，使得装置可以对接缝处的两个梁体之间的上下错位的幅度可以在绘图纸上描绘出来，使得装置的功能多样化。
附图说明
图1为本发明的整体结构前侧示意图；
图2为本发明的整体结构前侧局部剖视示意图；
图3为本发明的部分结构前侧剖视展开示意图；
图4为本发明的局部结构前侧剖视示意图；
图5为本发明的部分结构前侧局部剖视示意图；
图6为本发明的部分结构左前侧展开示意图；
图7为本发明的部分结构左侧示意图；
图中标号说明：1、固定梯；2、固定组件；3、底座；4、设备箱；5、箱盖；6、接缝间距监测组件；7、接缝上下错位监测组件；8、安装架；9、间距测绘组件；10、上下错位测绘组件；201、夹板；202、螺纹杆；203、导杆；301、转动槽；302、丝杆槽；303、丝杆；304、移动块；101、安全杆；102、液压杆；103、活动梯；104、转动座；105、电机A；501、限位槽；601、接触杆；602、套管A；603、拉簧A；604、弹簧；701、L型杆；702、复位弹簧；703、套管B；704、拉簧B；801、贯穿口；802、传动杆；803、传动轮；901、电机B；902、收卷辊A；903、主动轮；904、固定杆A；905、卷纸辊A；1001、收卷辊B；1002、从动轮；1003、固定杆B；1004、卷纸辊B。
具体实施方式
请参阅1-7图,本发明提供一种技术方案：
公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，包括固定梯1，固定梯1上端右侧设有固定组件2，固定梯1下侧设有底座3，底座3右侧上方设有设备箱4；
设备箱4顶面设有箱盖5，箱盖5右侧顶面设有接缝间距监测组件6，箱盖5另一侧顶面设有接缝上下错位监测组件7，设备箱4内设有安装架8，安装架8上端下侧设有间距测绘组件9，安装架8左端内侧设有上下错位测绘组件10。
具体的，固定组件2包括夹板201，夹板201上端中部贯穿螺纹连接有螺纹杆202，螺纹杆202左端外壁与固定梯1侧壁转动连接，夹板201前后对称贯穿滑动配合有两个导杆203，导杆203一端与固定梯1侧壁连接固定。
在本实施方式中，固定组件2使得装置便于固定。
进一步的，底座3左端顶面开设有转动槽301，底座3另一侧顶面开设有丝杆槽302，丝杆槽302内转动连接有丝杆303，丝杆303外壁螺纹连接有移动块304，移动块304上端与设备箱4底面连接固定。
在本实施方式中，丝杆303可以使得设备箱4的位置可以调节，使得装置的实用性提高。
再进一步的，固定梯1前壁连接固定有安全杆101，固定梯1上端内壁连接固定有液压杆102，液压杆102端部连接固定有活动梯103，活动梯103外壁与固定梯1内壁滑动配合，活动梯103底面连接固定有转动座104，转动座104下端外壁与转动槽301内壁转动配合，转动座104底面连接固定有电机A105，电机A105输出端与底座3连接固定。
在本实施方式中，电机A105使得底座3可以转动，便于安装固定。
更进一步的，箱盖5后端通过铰链与设备箱4铰接，箱盖5右侧顶面开设有限位槽501。
在本实施方式中，限位槽501使得接触杆601移动更加稳定。
更进一步的，接缝间距监测组件6包括呈对称结构设置的两个接触杆601，两个接触杆601之间通过多个弹簧604连接固定，接触杆601中部外壁与限位槽501内壁滑动配合，接触杆601中部外壁通过弹性防水布与箱盖5顶面连接固定，接触杆601上端外侧端面安装固定有压力传感器，接触杆601下端内壁滑动配合有套管A602，套管A602上端外壁与接触杆601下端内壁之间连接固定有拉簧A603，套管A602下端内壁通过螺栓固定有绘图笔。
在本实施方式中，接触杆601可以对接缝处之间的间距变化进行采集。
更进一步的，接缝上下错位监测组件7包括呈前后对称结构设置的两个L型杆701，L型杆701顶面安装固定有压力传感器，L型杆701下端外壁与箱盖5滑动配合，L型杆701下端外壁套设有复位弹簧702，L型杆701下端右侧内壁滑动配合有套管B703，套管B703左侧端面与L型杆701下端右侧内壁之间连接固定有拉簧B704，套管B703内壁通过螺栓固定有绘图笔。
在本实施方式中，L型杆701可以对接缝处的上下错位变化可以进行采集记录。
值得说明的是，安装架8左侧下端顶面通过螺栓与设备箱4内壁螺纹连接，安装架8顶面及左壁均呈对称结构开设有贯穿口801，安装架8左侧后端内壁转动连接有传动杆802，传动杆802外壁呈对称结构连接固定有两个传动轮803。
在本实施方式中，传动杆802起到联动作用。
值得注意的是，间距测绘组件9包括电机B901，电机B901固设于安装架8后壁，电机B901输出端穿过安装架8后壁延伸至前部并连接固定有收卷辊A902，收卷辊A902后侧外壁套接固定有主动轮903，主动轮903与其中一个传动轮803啮合传动，收卷辊A902右侧设有固定杆A904，固定杆A904后端外壁与安装架8后侧内壁螺纹连接，固定杆A904外壁滑动且转动套设有卷纸辊A905，卷纸辊A905外壁卷绕有绘图纸，绘图纸一端穿过其中一个贯穿口801延伸至安装架8顶面，且通过另一个贯穿口801延伸至下侧与收卷辊A902连接固定。
除此之外，上下错位测绘组件10包括收卷辊B1001，收卷辊B1001下端与安装架8下端转动连接，收卷辊B1001上端外壁套接固定有从动轮1002，从动轮1002与另一个传动轮803啮合传动，收卷辊B1001前侧设有固定杆B1003，固定杆B1003下端外壁与安装架8下端螺纹连接，固定杆B1003外壁滑动且转动套设有卷纸辊B1004，卷纸辊B1004外壁卷绕有绘图纸，绘图纸一端穿过其中一个贯穿口801延伸至安装架8左侧，且通过另一个贯穿口801延伸至内部并与收卷辊B1001连接固定。
当需要对桥梁接缝处进行监测时，可以利用本装置，首先将固定梯1放置到桥梁栏杆外侧，然后转动螺纹杆202，使得螺纹杆202带动夹板201，使得夹板201夹在栏杆处，然后然后利用液压杆102，可以使得活动梯103下移，然后利用电机A105带动连接的底座3，使得底座3可以转动到桥梁下侧，然后工作人员可以先将安全绳上的卡扣可以卡在安全杆101上，然后通过固定梯1及活动梯103移动到底座3上，然后可以通过转动丝杆303，使得移动块304连接的设备箱4会移动到接缝处的合适的位置，然后将两个接触杆601上端放入到接缝处之间，在弹簧604的作用下，可以使得两个接触杆601上端可以抵在接触处的内壁上，然后接触杆601下端的绘图笔可以与安装架8顶面的绘图纸接触，然后两个L型杆701的上端会分别与两侧的梁体底面接触，然后L型杆701下端的绘图笔会与安装架8左侧的绘图纸接触，然后利用电机B901带动收卷辊A902缓慢转动，使得收卷辊A902可以将卷纸辊A905上的绘图纸收卷到收卷辊A902上，此时，当接缝处的间距出现变化时，可以使得两个接触杆601上的绘图笔在绘图纸上绘画出不同的曲线，从而体现出接缝处间距的变化，然后电机B901带动主动轮903转动时，可以带动传动轮803传动，使得传动轮803带动传动杆802另一端的传动轮803转动，从而使得传动轮803带动从动轮1002转动，从而可以使得收卷辊B1001转动，使得收卷辊B1001可以将卷纸辊B1004上的绘图纸可以进行缓慢的收卷，当两个梁体出现上下错位时，可以使得L型杆701下侧的绘图笔可以在绘图纸上绘画出高低上下错位距离，两个绘图笔可以使用不同的颜色，便于分辨。
Claims (10)
1.公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：包括固定梯，所述固定梯上端右侧设有固定组件，所述固定梯下侧设有底座，所述底座右侧上方设有设备箱；
所述设备箱顶面设有箱盖，所述箱盖右侧顶面设有接缝间距监测组件，所述箱盖另一侧顶面设有接缝上下错位监测组件，所述设备箱内设有安装架，所述安装架上端下侧设有间距测绘组件，所述安装架左端内侧设有上下错位测绘组件。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述固定组件包括夹板，所述夹板上端中部贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆左端外壁与固定梯侧壁转动连接，所述夹板前后对称贯穿滑动配合有两个导杆，所述导杆一端与固定梯侧壁连接固定。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述底座左端顶面开设有转动槽，所述底座另一侧顶面开设有丝杆槽，所述丝杆槽内转动连接有丝杆，所述丝杆外壁螺纹连接有移动块，所述移动块上端与设备箱底面连接固定。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述固定梯前壁连接固定有安全杆，所述固定梯上端内壁连接固定有液压杆，所述液压杆端部连接固定有活动梯，所述活动梯外壁与固定梯内壁滑动配合，所述活动梯底面连接固定有转动座，所述转动座下端外壁与转动槽内壁转动配合，所述转动座底面连接固定有电机A，所述电机A输出端与底座连接固定。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述箱盖后端通过铰链与设备箱铰接，所述箱盖右侧顶面开设有限位槽。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述接缝间距监测组件包括呈对称结构设置的两个接触杆，两个所述接触杆之间通过多个弹簧连接固定，所述接触杆中部外壁与限位槽内壁滑动配合，所述接触杆中部外壁通过弹性防水布与箱盖顶面连接固定，所述接触杆上端外侧端面安装固定有压力传感器，所述接触杆下端内壁滑动配合有套管A，所述套管A上端外壁与接触杆下端内壁之间连接固定有拉簧A，所述套管A下端内壁通过螺栓固定有绘图笔。
7.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述接缝上下错位监测组件包括呈前后对称结构设置的两个L型杆，所述L型杆顶面安装固定有压力传感器，所述L型杆下端外壁与箱盖滑动配合，所述L型杆下端外壁套设有复位弹簧，所述L型杆下端右侧内壁滑动配合有套管B，所述套管B左侧端面与L型杆下端右侧内壁之间连接固定有拉簧B，所述套管B内壁通过螺栓固定有绘图笔。
8.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述安装架左侧下端顶面通过螺栓与设备箱内壁螺纹连接，所述安装架顶面及左壁均呈对称结构开设有贯穿口，所述安装架左侧后端内壁转动连接有传动杆，所述传动杆外壁呈对称结构连接固定有两个传动轮。
9.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述间距测绘组件包括电机B，所述电机B固设于安装架后壁，所述电机B输出端穿过安装架后壁延伸至前部并连接固定有收卷辊A，所述收卷辊A后侧外壁套接固定有主动轮，所述主动轮与其中一个传动轮啮合传动，所述收卷辊A右侧设有固定杆A，所述固定杆A后端外壁与安装架后侧内壁螺纹连接，所述固定杆A外壁滑动且转动套设有卷纸辊A，所述卷纸辊A外壁卷绕有绘图纸，所述绘图纸一端穿过其中一个贯穿口延伸至安装架顶面，且通过另一个贯穿口延伸至下侧与收卷辊A连接固定。
10.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形的监测设备，其特征在于：所述上下错位测绘组件包括收卷辊B，所述收卷辊B下端与安装架下端转动连接，所述收卷辊B上端外壁套接固定有从动轮，所述从动轮与另一个传动轮啮合传动，所述收卷辊B前侧设有固定杆B，所述固定杆B下端外壁与安装架下端螺纹连接，所述固定杆B外壁滑动且转动套设有卷纸辊B，所述卷纸辊B外壁卷绕有绘图纸，所述绘图纸一端穿过其中一个贯穿口延伸至安装架左侧，且通过另一个贯穿口延伸至内部并与收卷辊B连接固定。
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