CN114132429B - 一种fsru集气平台及其整段式装配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种FSRU集气平台及其整段式装配方法，所述集气平台的舷侧设置有承载式墙壁，承载式墙壁的墙根处设置有集液槽，集液槽上安装有舷侧工作通道，承载式墙面上安装有多个用于临时绑扎固定低温软管的挂钩。本发明的集气平台能够对LNG船上作业区域内的露天甲板进行全方位保护，避免喷溅的低温液货对露天甲板结构造成损坏，同时喷溅到承载式墙壁上的低温液货能够沿着承载式墙壁向下汇集至集液槽内。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种FSRU集气平台及其整段式装配方法。
背景技术
FSRU(浮式储存及再气化装置)相当于一个岸站，由于长期高频次地与靠泊LNG船的装卸货，其集气平台受到低温货物渗漏及飞溅的概率要比常规LNG船大很多。目前常规LNG船的集气平台只能保护集气平台的集液槽区域和船体外板区域，并不能保护两者之间的露天甲板区域，在输送低温货物的过程中，会有部分低温货物渗漏及溅射到甲板上，对船体结构造成不可逆的损伤。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种FSRU集气平台及其整段式装配方法，用以解决上述背景技术中存在的问题。
一种FSRU集气平台，所述集气平台的舷侧设置有用以对集气平台下方的露天甲板进行保护以避免低温液货喷溅到露天甲板上的承载式墙壁，所述承载式墙壁的墙根处设置有用以收集承载式墙壁上喷溅的低温液货的集液槽，集液槽上安装有舷侧工作通道，承载式墙面上安装有多个用于临时绑扎固定低温软管的挂钩。
优选地，所述承载式墙壁包括防护墙、多个等距布置在防护墙背面的T排、以及设置在相邻两个T排之间的墙板上的横纵交错的筋板，所述墙体结构与位于露天甲板反面的船体加强对齐。
优选地，所述防护墙设置在距离舷边800mm的位置。
优选地，所述防护墙的高度为3000mm至4000mm。
优选地，所述舷侧工作通道包括通道平台、固定在通道平台上的用以承载低温软管的舷侧栏杆，所述舷侧栏杆的栏杆柱为上窄下宽的形状。
优选地，所述舷侧栏杆的栏杆柱的根部宽度加宽至125mm、上部宽度加宽至80mm，栏杆柱的厚度加厚至20mm，舷侧栏杆的扶手直径增加至60mm。
优选地，所述集气平台的舷侧还安装有作业区栏杆，所述作业区栏杆为两段式可拆卸栏杆。
优选地，所述集液槽的高度高于船体舷顶列板的高度。
一种FSRU集气平台的整段式装配方法，具体包括以下步骤：
S1，在胎架上反态建造集气平台，建造好后，将承载式墙壁安装在集气平台的舷侧；
S2，在集气平台的舷侧边上固定第一翻身副钩、另一相对侧边上固定翻身主钩，在承载式墙壁的墙根处固定第二翻身副钩，并在集气平台和承载式墙壁之间固定第一临时支撑和第二临时支撑；
S3，利用钢丝绳将起吊设备的吊钩与第一翻身副钩和翻身主钩相连，利用起吊设备使安装有承载式墙壁的集气平台逆时针旋转；
在第一翻身副钩上的钢丝绳与承载式墙壁接触之前，将起吊设备的吊钩与第二翻身副钩相连，同时第一翻身副钩与起吊设备脱钩，继续使集气平台逆时针旋转；
在第二翻身副钩的钢丝绳与集气平台接触之前，重新将起吊设备的吊钩与第一翻身副钩相连，同时第二翻身副钩与起吊设备脱钩，继续使集气平台逆时针旋转直至翻身至正态；
S4，将第一翻身副钩与翻身主钩与起吊设备脱钩，然后，拆除第一临时支撑和第二临时支撑；
S5，在承载式的墙面上安装多个挂钩并在其墙根处安装集液槽，在集液槽上安装舷侧工作通道及舷侧栏杆。
优选地，所述第一临时支撑的一端固定在承载式墙壁内墙面的根部、另一端固定在集气平台舷内边的底部，所述第二临时支撑的一端固定在承载式墙壁外墙面的根部、另一端固定在集气平台舷侧边的底部。
本发明的有益效果是：
1、本发明的集气平台能够对LNG船上作业区域内的露天甲板进行全方位保护，避免喷溅的低温液货对露天甲板结构造成损坏，同时喷溅到承载式墙壁上的低温液货能够沿着承载式墙壁向下汇集至集液槽内。
2、通过在集液槽上设置舷侧工作通道，舷侧工作通道上的舷侧栏杆能够对临时固定的低温软管进行支撑以便船员冲洗低温软管上的霜冻和冰块，使用非常方便。
3、通过将集气平台舷侧的作业区栏杆设置为两段式可拆卸栏杆，可适用不同高度的软管鞍座，避免作业区栏杆和软管鞍座产生干涉，极大限度地提升船员的安全性。
4、本发明将集气平台和承载式墙壁安装为一体后整体吊装上船，省去了在船上装配的工时，同时，由于集气平台制作时是反造，通过在集气平台的舷侧边上固定第一翻身副钩、另一相对侧边上固定翻身主钩，在承载式墙壁的墙根处固定第二翻身副钩，先将集气平台翻身到正态位置再平吊，这种起吊眼环的布置方法和吊装顺序有效解决了整体吊装的难题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本发明集气平台的结构示意图。
图2是将低温软管钩挂在挂钩上的示意图。
图3是舷侧工作通道上舷侧栏杆的结构示意图。
图4是作业区栏杆的结构示意图。
图5是作业区栏杆的安装示意图。
图6是翻身主钩和翻身副钩的结构示意图。
图7是本发明的吊装示意图。
图中标号的含义为：
1为露天甲板，2为承载式墙壁，3为集液槽，4为舷侧工作通道，5为低温软管，6为作业区栏杆，7为集气平台，8为船体加强，9为挂钩，10为舷侧栏杆，11为第一翻身副钩，12为第二翻身副钩，13为翻身主钩，14为第一临时支撑，15为第二临时支撑，16为软管鞍座，17为胎架。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语,不能理解为指示或暗示相对重要性。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。
在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述。
本发明给出一种FSRU集气平台，该集气平台能够对LNG船上作业区域内的露天甲板进行全方位保护，避免喷溅的低温液货对露天甲板1结构造成损坏，同时喷溅到承载式墙壁2上的低温液货能够沿着承载式墙壁2向下汇集至集液槽3内，同时通过在集液槽3上设置舷侧工作通道4，舷侧工作通道4上的舷侧栏杆10能够对临时固定的低温软管5进行支撑以便于冲洗低温软管5上的霜冻和冰块。
具体地，所述集气平台7的舷侧设置有用以对集气平台7下方的露天甲板1进行保护以避免低温液货喷溅到露天甲板1上的承载式墙壁2，承载式墙壁2能够对露天甲板1进行全方位保护。
承载式墙壁2包括防护墙、多个等距布置在防护墙背面的T排、以及设置在相邻两个T排之间的墙板上的横纵交错的筋板，所述墙体结构与位于露天甲板1反面的船体加强8对齐。本实施例中，防护墙设置在距离舷边800mm的位置，防护墙的高度为3000mm至4000mm。
所述承载式墙壁2的墙根处设置有用以收集承载式墙壁2上喷溅的低温液货的集液槽3。当泄露的低温液货喷溅到承载式墙壁2的防护墙上时，低温液货会沿着防护墙向下汇集至集液槽3内，从集液槽3导流至舷外水幕保护区域，从而保护舷内极大范围内的甲板区域免受影响。本实施例中，为了便于导流低温液货，集液槽3的高度应高于船体舷顶列板的高度，优选地，集液槽3的高度设计为200mm。
所述承载式墙面2上安装有多个用于临时绑扎固定低温软管5的挂钩9。由于FSRU作业频繁，低温软管5经常需要临时存放，当船员需要冲洗低温软管5上的霜冻或冰块以使低温软管快速恢复至大气温度时，可将低温软管5临时绑扎固定在挂钩9上。
为了便于船员将低温软管5临时固定在挂钩9上，可在集液槽3上安装舷侧工作通道4。所述舷侧工作通道4包括通道平台、固定在通道平台上的用以承载低温软管的舷侧栏杆10。通道平台的平台高度一般为700mm、宽度一般为700mm，挂钩9设置在距离通道平台约2000mm高的位置。
本实施例中，为了使舷侧工作通道的舷侧栏杆10具有足够的承载强度以能够支撑临时挂在挂钩9上的低温软管5，且不影响船员在舷侧工作通道4上的正常通行(舷侧工作通道4的通道平台非常狭窄，如果在其舷侧栏杆上增加斜撑来增加栏杆强度，则会影响船员的正常通行)，将舷侧栏杆10的栏杆柱设计为上窄下宽的形状，优选地，舷侧栏杆10的栏杆柱的根部宽度加宽至125mm、上部宽度加宽至80mm，栏杆柱的厚度加厚至20mm，舷侧栏杆10的扶手直径增加至60mm，在整排舷侧栏杆不加斜撑的情况下，此种形状的舷侧栏杆10也能达到很好的承载强度。
优选地，所述集气平台7的舷侧还安装有作业区栏杆6，所述作业区栏杆6为两段式可拆卸栏杆，可适用于不用高度的软管鞍座，避免和软管鞍座干涉，有效解决栏杆所有干涉问题，并最大限度地保护舷边人员安全。本实施例中，作业区栏杆6为两段式可拆卸栏杆，即作业区栏杆6设计为上、中、下三层，上层栏杆与中间栏杆的连接处可拆卸，中间栏杆与下层栏杆的连接处可拆卸，具体地，可拆卸的位置可设置在距离整个栏杆根部273mm的位置和距离整个栏杆顶部1000mm的位置。
本发明还给出一种FSRU集气平台的整段式装配方法，具体包括以下步骤：
S1，在胎架上反态建造集气平台，建造好后，将承载式墙壁2安装在集气平台7的舷侧。
S2，在集气平台7的舷侧边上固定第一翻身副钩11、另一相对侧边上固定翻身主钩13，在承载式墙壁2的墙根处固定第二翻身副钩12，并在集气平台7和承载式墙壁2之间固定第一临时支撑14和第二临时支撑15。
所述第一临时支撑14的一端固定在承载式墙壁2内墙面的根部、另一端固定在集气平台7舷内边的底部。
所述第二临时支撑15的一端固定在承载式墙壁2外墙面的根部、另一端固定在集气平台7舷侧边的底部。
S3，利用钢丝绳将起吊设备的吊钩与第一翻身副钩11和翻身主钩13相连，利用起吊设备使安装有承载式墙壁2的集气平台7逆时针旋转；
在第一翻身副钩11上的钢丝绳与承载式墙壁2接触之前，将起吊设备的吊钩与第二翻身副钩12相连，同时第一翻身副钩11与起吊设备脱钩，继续使集气平台7逆时针旋转；
在第二翻身副钩12的钢丝绳与集气平台7接触之前，重新将起吊设备的吊钩与第一翻身副钩11相连，同时第二翻身副钩12与起吊设备脱钩，继续使集气平台7逆时针旋转直至翻身至正态。
S4，将第一翻身副钩11与翻身主钩13与起吊设备脱钩，然后，拆除第一临时支撑14和第二临时支撑15。
S5，在承载式的墙面上安装多个挂钩9并在其墙根处安装集液槽3，在集液槽3上安装舷侧工作通道4，在舷侧工作通道4上安装舷侧栏杆10。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
Claims (8)
1.一种FSRU集气平台的整段式装配方法，其特征在于，所述集气平台的舷侧设置有用以对集气平台下方的露天甲板进行保护以避免低温液货喷溅到露天甲板上的承载式墙壁，所述承载式墙壁包括防护墙、多个等距布置在防护墙背面的T排、以及设置在相邻两个T排之间的墙板上的横纵交错的筋板，所述承载式墙壁与位于露天甲板反面的船体加强对齐，所述承载式墙壁的墙根处设置有用以收集承载式墙壁上喷溅的低温液货的集液槽，集液槽上安装有舷侧工作通道，承载式墙面上安装有多个用于临时绑扎固定低温软管的挂钩，具体包括以下步骤：
S1，在胎架上反态建造集气平台，建造好后，将承载式墙壁安装在集气平台的舷侧；
S2，在集气平台的舷侧边上固定第一翻身副钩、另一相对侧边上固定翻身主钩，在承载式墙壁的墙根处固定第二翻身副钩，并在集气平台和承载式墙壁之间固定第一临时支撑和第二临时支撑；
S3，利用钢丝绳将起吊设备的吊钩与第一翻身副钩和翻身主钩相连，利用起吊设备使安装有承载式墙壁的集气平台逆时针旋转；
在第一翻身副钩上的钢丝绳与承载式墙壁接触之前，将起吊设备的吊钩与第二翻身副钩相连，同时第一翻身副钩与起吊设备脱钩，继续使集气平台逆时针旋转；
在第二翻身副钩的钢丝绳与集气平台接触之前，重新将起吊设备的吊钩与第一翻身副钩相连，同时第二翻身副钩与起吊设备脱钩，继续使集气平台逆时针旋转直至翻身至正态；
S4，将第一翻身副钩与翻身主钩与起吊设备脱钩，然后，拆除第一临时支撑和第二临时支撑；
S5，在承载式的墙面上安装多个挂钩并在其墙根处安装集液槽，在集液槽上安装舷侧工作通道及舷侧栏杆。
2.根据权利要求1所述的FSRU集气平台的整段式装配方法，其特征在于，所述防护墙设置在距离舷边800mm的位置。
3.根据权利要求1或2所述的FSRU集气平台的整段式装配方法，其特征在于，所述防护墙的高度为3000mm至4000mm。
4.根据权利要求1所述的FSRU集气平台的整段式装配方法，其特征在于，所述舷侧工作通道包括通道平台、固定在通道平台上的用以承载低温软管的舷侧栏杆，所述舷侧栏杆的栏杆柱为上窄下宽的形状。
5.根据权利要求4所述的FSRU集气平台，其特征在于，所述舷侧栏杆的栏杆柱的根部宽度加宽至125mm、上部宽度加宽至80mm，栏杆柱的厚度加厚至20mm，舷侧栏杆的扶手直径增加至60mm。
6.根据权利要求1所述的FSRU集气平台的整段式装配方法，其特征在于，所述集气平台的舷侧还安装有作业区栏杆，所述作业区栏杆为两段式可拆卸栏杆。
7.根据权利要求1所述的FSRU集气平台的整段式装配方法，其特征在于，所述集液槽的高度高于船体舷顶列板的高度。
8.根据权利要求1所述的FSRU集气平台的整段式装配方法，其特征在于，所述第一临时支撑的一端固定在承载式墙壁内墙面的根部、另一端固定在集气平台舷内边的底部，所述第二临时支撑的一端固定在承载式墙壁外墙面的根部、另一端固定在集气平台舷侧边的底部。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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