CN114120752A - 一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，数据采集模块用于采集飞行模拟器的运行信息和操作的操控信息；数据处理模块用于对运行信息和操控信息进行处理操作，得到运行处理信息和操控处理信息；数据分析模块用于对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作，得到运行处理信息的运吻值和操控处理信息的操吻值，对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集；调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整；解决了现有方案中不能对不同类型的飞行模拟器运行进行监测并及时提示检修的问题，以及不能对不同类型飞行模拟器的操作数据进行监测并动态调整更新的问题。

Description

一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统

技术领域

本发明涉及大数据技术领域，尤其涉及一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统。

背景技术

飞行模拟器是用来模拟飞行器飞行的机器，如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置，都可称之为飞行模拟器；它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置；从狭义上来说，就是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置；训练用飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等与实际飞机一样工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中。飞行员操纵各种操纵设备驾驶杆、油门、开关等时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响，以及外界环境的声音。同时，飞行员的手和脚上还能有因操纵飞机而产生的力感。

但是现有的飞行模拟器参数自动调整系统存在的缺陷包括：不能对不同类型的飞行模拟器运行进行监测并及时提示检修的问题，以及不能对不同类型飞行模拟器的操作数据进行监测并动态调整更新的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，其主要目的在于解决不能对不同类型的飞行模拟器运行进行监测并及时提示检修的问题，以及不能对不同类型飞行模拟器的操作数据进行监测并动态调整更新的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方法实现：一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，包含数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块、调控模块和预警提示模块；

数据采集模块用于采集飞行模拟器的运行信息和操作的操控信息，该运行信息包含运行状态数据、检修数据和类型数据；该操控信息包含操控人员的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据；将运行信息和操控信息发送至数据处理模块；

数据处理模块用于对运行信息和操控信息进行处理操作，得到运行处理信息和操控处理信息；将运行处理信息和操控处理信息发送至数据分析模块；

数据分析模块用于对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作，得到运行处理信息的运吻值和操控处理信息的操吻值，对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集，将分析信号集发送至调控模块和预警提示模块；

调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整；

预警提示模块根据分析信号集对飞行模拟器的运行进行预警提示。

进一步地，数据处理模块用于对运行信息和操控信息进行处理操作的具体步骤包括：

S21：接收运行信息和操控信息，获取运行信息中的运行状态数据、检修数据和类型数据；

S22：将运行状态数据中的反应时长标记为FSi,i＝1,2...n；不同的反应时长对应不同的反应状态，设定不同的反应状态均对应一个不同的反应预设值，将反应时长对应的反应状态与所有的反应状态进行匹配获取对应的反应预设值并标记为FYYi,i＝1,2...n；

S23：将检修数据中的检修总次数标记为JZCi,i＝1,2...n；设定不同的检修部位均对应一个不同的检修预设值，将检修数据中的检修部位与所有的检修部位进行匹配获取对应的检修预设值并标记为JXYi,i＝1,2...n；

S24：获取类型数据中的飞行器类型并标记为FLXi,i＝1,2...n；设定不同的飞行器类型均对应一个不同的飞类预设值，将类型数据中的飞行器类型与所有的飞行器类型进行匹配获取对应的飞类预设值并标记为FLYi,i＝1,2...n；

S25：将标记的反应时长、反应预设值、检修总次数、检修预设值、飞行器类型和飞类预设值进行组合，得到运行处理信息；

S26：获取操控信息中的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据，将类型数据中的身份类型标记为SFLi,i＝1,2...n；设定不同的身份类型均对应一个不同的身份预设值，将类型数据中的身份类型与所有的身份类型进行匹配获取对应的身份预设值并标记为SFYi,i＝1,2...n；

S27：将体重数据中的体重值标记为TZi,i＝1,2...n；将身高数据中的身高值标记为SGi,i＝1,2...n；将操作数据中的操作时长标记为CSCi,i＝1,2...n；

S28：将标记的身份类型、身份预设值、体重值、身高值和操作时长进行组合，得到操控处理信息。

进一步地，数据分析模块用于对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作的具体步骤包括：

S31：获取运行处理信息中标记的反应时长FSi、反应预设值FYYi、检修总次数JZCi、检修预设值JXYi和飞类预设值FLYi；

S32：对标记的反应时长、反应预设值、检修总次数、检修预设值和飞类预设值进行归一化处理并取值；

S33：利用公式获取运行处理信息的运吻值，该公式为：

其中，Q_yw表示为运吻值，μ表示为预设的运行修正因子，g1、g2、g3表示为不同的比例系数且均大于零；

S34：获取操控处理信息中标记的身份预设值SFYi、体重值TZi、身高值SGi和操作时长CSCi，对标记的身份预设值、体重值、身高值和操作时长进行归一化处理并取值；

S35：利用公式获取操控处理信息的操吻值，该公式为：

其中，Q_cw表示为操吻值，a1、a2、a3和a4表示为不同的比例系数且均大于零。

进一步地，对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集，具体的步骤包括：

S41：接收运吻值和操吻值并分别对其匹配判断；

S42：将运吻值与预设的运吻范围进行匹配，若运吻值小于运吻范围的最小值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态差并生成第一运行信号；若运吻值不小于运吻范围的最小值且不大于运吻范围的最大值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态正常并生成第二运行信号；若运吻值大于运吻范围的最大值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态优异并生成第三运行信号；第一运行信号、第二运行信号和第三运行信号构成运行信号集；

S43：将操吻值与预设的操吻阈值进行匹配，若操吻值不大于操吻阈值，则判定该操吻值对应的操作状态正常无需调整并生成第一操作信号；若操吻值大于操吻阈值，则判定该操吻值对应的操作状态异常需要调整并生成第二操作信号；第一操作信号和第二操作信号构成操作信号集；

S44：将运行信号集与操作信号集组合，得到分析信号集。

进一步地，调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整，具体的步骤包括：

S51：接收分析信号集并进行分析调整；

S52：若分析信号集中包含第一运行信号，则生成第一提示信号，利用第一提示信号对该飞行模拟器的整体进行检修；

S53：若分析信号集中包含第二操作信号，则将第二操作信号对应的飞行模拟器预设参数进行调整；包括：

S531：获取第二操作信号对应的操吻值并将其设定为选中操吻值，将选中操吻值对应的飞行模拟器类型设定为选中飞行模拟器，获取操吻值与预设的操吻阈值之间的比值得到操吻系数；

S532：将操吻系数与预设的操吻数据表进行匹配，获取操吻系数对应的运行数据，利用运行数据将选中飞行模拟器的预设参数进行更新。

本发明的有益效果：

本发明公开的各个方面，利用数据采集模块采集飞行模拟器的运行信息和操作的操控信息，该运行信息包含运行状态数据、检修数据和类型数据；该操控信息包含操控人员的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据；将运行信息和操控信息发送至数据处理模块；通过采集运行信息和操控信息，为不同类型的飞行模拟器运行和操作进行监测，并为后续的提示和调整提供有效的数据支撑；

利用数据处理模块对运行信息和操控信息进行处理操作，得到运行处理信息和操控处理信息；将运行处理信息和操控处理信息发送至数据分析模块；通过对采集的数据进行处理，可以提高各个数据之间计算的效率和准确性；

利用数据分析模块对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作，得到运行处理信息的运吻值和操控处理信息的操吻值，对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集，将分析信号集发送至调控模块和预警提示模块；通过对处理后的数据进行分析操作，可以使得各个数据之间建立联系并分析是否正常，从而可以达到对不同类型的飞行模拟器运行进行监测并及时提示检修的目的；

利用调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整；可以达到对不同类型飞行模拟器的操作数据进行监测并动态调整更新的目的。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统的模块示意图。

图2为本发明一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统的电子设备结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方法进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-2所示，本发明为一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，包含数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块、调控模块和预警提示模块；

数据采集模块用于采集飞行模拟器的运行信息和操作的操控信息，该运行信息包含运行状态数据、检修数据和类型数据；该操控信息包含操控人员的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据；将运行信息和操控信息发送至数据处理模块；

数据处理模块用于对运行信息和操控信息进行处理操作，得到运行处理信息和操控处理信息；将运行处理信息和操控处理信息发送至数据分析模块；数据处理模块用于对运行信息和操控信息进行处理操作的具体步骤包括：

接收运行信息和操控信息，获取运行信息中的运行状态数据、检修数据和类型数据；

将运行状态数据中的反应时长标记为FSi,i＝1,2...n；不同的反应时长对应不同的反应状态，设定不同的反应状态均对应一个不同的反应预设值，将反应时长对应的反应状态与所有的反应状态进行匹配获取对应的反应预设值并标记为FYYi,i＝1,2...n；

将检修数据中的检修总次数标记为JZCi,i＝1,2...n；设定不同的检修部位均对应一个不同的检修预设值，将检修数据中的检修部位与所有的检修部位进行匹配获取对应的检修预设值并标记为JXYi,i＝1,2...n；

获取类型数据中的飞行器类型并标记为FLXi,i＝1,2...n；设定不同的飞行器类型均对应一个不同的飞类预设值，将类型数据中的飞行器类型与所有的飞行器类型进行匹配获取对应的飞类预设值并标记为FLYi,i＝1,2...n；

将标记的反应时长、反应预设值、检修总次数、检修预设值、飞行器类型和飞类预设值进行组合，得到运行处理信息；

获取操控信息中的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据，将类型数据中的身份类型标记为SFLi,i＝1,2...n；设定不同的身份类型均对应一个不同的身份预设值，将类型数据中的身份类型与所有的身份类型进行匹配获取对应的身份预设值并标记为SFYi,i＝1,2...n；

将体重数据中的体重值标记为TZi,i＝1,2...n；将身高数据中的身高值标记为SGi,i＝1,2...n；将操作数据中的操作时长标记为CSCi,i＝1,2...n；

将标记的身份类型、身份预设值、体重值、身高值和操作时长进行组合，得到操控处理信息；

数据分析模块用于对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作，得到运行处理信息的运吻值和操控处理信息的操吻值，具体步骤包括：

获取运行处理信息中标记的反应时长FSi、反应预设值FYYi、检修总次数JZCi、检修预设值JXYi和飞类预设值FLYi；

对标记的反应时长、反应预设值、检修总次数、检修预设值和飞类预设值进行归一化处理并取值；

利用公式获取运行处理信息的运吻值，该公式为：

其中，Q_yw表示为运吻值，μ表示为预设的运行修正因子，g1、g2、g3表示为不同的比例系数且均大于零；

获取操控处理信息中标记的身份预设值SFYi、体重值TZi、身高值SGi和操作时长CSCi，对标记的身份预设值、体重值、身高值和操作时长进行归一化处理并取值；

利用公式获取操控处理信息的操吻值，该公式为：

其中，Q_cw表示为操吻值，a1、a2、a3和a4表示为不同的比例系数且均大于零；

对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集，将分析信号集发送至调控模块和预警提示模块；具体的步骤包括：

接收运吻值和操吻值并分别对其匹配判断；

将运吻值与预设的运吻范围进行匹配，若运吻值小于运吻范围的最小值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态差并生成第一运行信号；若运吻值不小于运吻范围的最小值且不大于运吻范围的最大值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态正常并生成第二运行信号；若运吻值大于运吻范围的最大值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态优异并生成第三运行信号；第一运行信号、第二运行信号和第三运行信号构成运行信号集；

将操吻值与预设的操吻阈值进行匹配，若操吻值不大于操吻阈值，则判定该操吻值对应的操作状态正常无需调整并生成第一操作信号；若操吻值大于操吻阈值，则判定该操吻值对应的操作状态异常需要调整并生成第二操作信号；第一操作信号和第二操作信号构成操作信号集；

将运行信号集与操作信号集组合，得到分析信号集；

调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整，具体的步骤包括：

接收分析信号集并进行分析调整；

若分析信号集中包含第一运行信号，则生成第一提示信号，利用第一提示信号对该飞行模拟器的整体进行检修；

若分析信号集中包含第二操作信号，则将第二操作信号对应的飞行模拟器预设参数进行调整；包括：

获取第二操作信号对应的操吻值并将其设定为选中操吻值，将选中操吻值对应的飞行模拟器类型设定为选中飞行模拟器，获取操吻值与预设的操吻阈值之间的比值得到操吻系数；

将操吻系数与预设的操吻数据表进行匹配，获取操吻系数对应的运行数据，利用运行数据将选中飞行模拟器的预设参数进行更新；

预警提示模块根据分析信号集对飞行模拟器的运行进行预警提示。

本发明实施例的工作原理为：利用数据采集模块采集飞行模拟器的运行信息和操作的操控信息，该运行信息包含运行状态数据、检修数据和类型数据；该操控信息包含操控人员的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据；将运行信息和操控信息发送至数据处理模块；通过采集运行信息和操控信息，为不同类型的飞行模拟器运行和操作进行监测，并为后续的提示和调整提供有效的数据支撑；

利用数据处理模块对运行信息和操控信息进行处理操作，得到运行处理信息和操控处理信息；将运行处理信息和操控处理信息发送至数据分析模块；通过对采集的数据进行处理，可以提高各个数据之间计算的效率和准确性；

利用数据分析模块对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作，利用公式

获取运行处理信息的运吻值，利用公式

获取操控处理信息的操吻值；对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集，将分析信号集发送至调控模块和预警提示模块；通过对处理后的数据进行分析操作，可以使得各个数据之间建立联系并分析是否正常，从而可以达到对不同类型的飞行模拟器运行进行监测并及时提示检修的目的；

利用调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整；可以达到对不同类型飞行模拟器的操作数据进行监测并动态调整更新的目的。

如图2所示，是本发明实现基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统的电子设备结构示意图。

所述电子设备可以包括处理器、存储器和总线，还可以包括存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，如基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统的程序。

其中，所述存储器至少包括一种类型的可读存储介质，所述可读存储介质包括闪存、移动硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如：SD或DX存储器等)、磁性存储器、磁盘、光盘等。所述存储器在一些实施例中可以是电子设备的内部存储单元，例如该电子设备的移动硬盘。所述存储器在另一些实施例中也可以是电子设备的外部存储设备，例如电子设备上配备的插接式移动硬盘、智能存储卡(Smart Media Card，SMC)、安全数字(Secure Digital，SD)卡、闪存卡(Flash Card)等。所述存储器还可以既包括电子设备的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器不仅可以用于存储安装于电子设备的应用软件及各类数据，例如基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统的代码等，还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。

所述处理器在一些实施例中可以由集成电路组成，例如可以由单个封装的集成电路所组成，也可以是由多个相同功能或不同功能封装的集成电路所组成，包括一个或者多个中央处理器(Central Processing unit，CPU)、微处理器、数字处理芯片、图形处理器及各种控制芯片的组合等。所述处理器是所述电子设备的控制核心(Control Unit)，利用各种接口和线路连接整个电子设备的各个部件，通过运行或执行存储在所述存储器内的程序或者模块(例如执行基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统等)，以及调用存储在所述存储器内的数据，以执行电子设备的各种功能和处理数据。

所述总线可以是外设部件互连标准(peripheral component interconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(extended industry standard architecture，简称EISA)总线等。该总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。所述总线被设置为实现所述存储器以及至少一个处理器等之间的连接通信。

图2仅示出了具有部件的电子设备，本领域技术人员可以理解的是，图2示出的结构并不构成对所述电子设备的限定，可以包括比图示更少或者更多的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

例如，尽管未示出，所述电子设备还可以包括给各个部件供电的电源(比如电池)，电源可以通过电源管理装置与所述至少一个处理器逻辑相连，从而通过电源管理装置实现充电管理、放电管理、以及功耗管理等功能。电源还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电装置、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。所述电子设备还可以包括多种传感器、蓝牙模块、Wi-Fi模块等，在此不再赘述。

所述电子设备还可以包括网络接口，所述网络接口可以包括有线接口和/或无线接口(如WI-FI接口、蓝牙接口等)，通常用于在该电子设备与其他电子设备之间建立通信连接。

该电子设备还可以包括用户接口，用户接口可以是显示器(Display)、输入单元(比如键盘(Keyboard))，用户接口还可以是标准的有线接口、无线接口。在一些实施例中，显示器可以是LED显示器、液晶显示器、触控式液晶显示器以及OLED(Organic Light-Emitting Diode，有机发光二极管)触摸器等。其中，显示器也可以适当的称为显示屏或显示单元，用于显示在电子设备中处理的信息以及用于显示可视化的用户界面。

应该了解，所述实施例仅为说明之用，在专利申请范围上并不受此结构的限制。

所述电子设备中的所述存储器存储的基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统的程序是多个指令的组合，在所述处理器中运行时，可以实现图1中的步骤。

所述处理器对上述指令的具体实现方法可参考图1对应实施例中相关步骤的描述，在此不赘述。

所述电子设备集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个非易失性计算机可读取存储介质中。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)。

在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的设备，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。

所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方法的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能模块的形式实现。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方法而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方法进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方法的精神和范围。

Claims (5)

1.一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，其特征在于，包含数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块、调控模块和预警提示模块；

数据采集模块用于采集飞行模拟器的运行信息和操作的操控信息，该运行信息包含运行状态数据、检修数据和类型数据；该操控信息包含操控人员的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据；将运行信息和操控信息发送至数据处理模块；

数据处理模块用于对运行信息和操控信息进行处理操作，得到运行处理信息和操控处理信息；将运行处理信息和操控处理信息发送至数据分析模块；

数据分析模块用于对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作，得到运行处理信息的运吻值和操控处理信息的操吻值，对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集，将分析信号集发送至调控模块和预警提示模块；

调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整；

预警提示模块根据分析信号集对飞行模拟器的运行进行预警提示。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，其特征在于，数据处理模块用于对运行信息和操控信息进行处理操作的具体步骤包括：

S21：接收运行信息和操控信息，获取运行信息中的运行状态数据、检修数据和类型数据；

S22：将运行状态数据中的反应时长标记为FSi,i＝1,2...n；不同的反应时长对应不同的反应状态，设定不同的反应状态均对应一个不同的反应预设值，将反应时长对应的反应状态与所有的反应状态进行匹配获取对应的反应预设值并标记为FYYi,i＝1,2...n；

S23：将检修数据中的检修总次数标记为JZCi,i＝1,2...n；设定不同的检修部位均对应一个不同的检修预设值，将检修数据中的检修部位与所有的检修部位进行匹配获取对应的检修预设值并标记为JXYi,i＝1,2...n；

S24：获取类型数据中的飞行器类型并标记为FLXi,i＝1,2...n；设定不同的飞行器类型均对应一个不同的飞类预设值，将类型数据中的飞行器类型与所有的飞行器类型进行匹配获取对应的飞类预设值并标记为FLYi,i＝1,2...n；

S25：将标记的反应时长、反应预设值、检修总次数、检修预设值、飞行器类型和飞类预设值进行组合，得到运行处理信息；

S26：获取操控信息中的类型数据、体重数据、身高数据和操作数据，将类型数据中的身份类型标记为SFLi,i＝1,2...n；设定不同的身份类型均对应一个不同的身份预设值，将类型数据中的身份类型与所有的身份类型进行匹配获取对应的身份预设值并标记为SFYi,i＝1,2...n；

S27：将体重数据中的体重值标记为TZi,i＝1,2...n；将身高数据中的身高值标记为SGi,i＝1,2...n；将操作数据中的操作时长标记为CSCi,i＝1,2...n；

S28：将标记的身份类型、身份预设值、体重值、身高值和操作时长进行组合，得到操控处理信息。

3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，其特征在于，数据分析模块用于对运行处理信息和操控处理信息进行分析操作的具体步骤包括：

S31：获取运行处理信息中标记的反应时长FSi、反应预设值FYYi、检修总次数JZCi、检修预设值JXYi和飞类预设值FLYi；

S32：对标记的反应时长、反应预设值、检修总次数、检修预设值和飞类预设值进行归一化处理并取值；

S33：利用公式获取运行处理信息的运吻值，该公式为：

其中，Q_yw表示为运吻值，μ表示为预设的运行修正因子，g1、g2、g3表示为不同的比例系数且均大于零；

S34：获取操控处理信息中标记的身份预设值SFYi、体重值TZi、身高值SGi和操作时长CSCi，对标记的身份预设值、体重值、身高值和操作时长进行归一化处理并取值；

S35：利用公式获取操控处理信息的操吻值，该公式为：

其中，Q_cw表示为操吻值，a1、a2、a3和a4表示为不同的比例系数且均大于零。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，其特征在于，对运吻值和操吻值进行匹配判断，得到分析信号集，具体的步骤包括：

S41：接收运吻值和操吻值并分别对其匹配判断；

S42：将运吻值与预设的运吻范围进行匹配，若运吻值小于运吻范围的最小值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态差并生成第一运行信号；若运吻值不小于运吻范围的最小值且不大于运吻范围的最大值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态正常并生成第二运行信号；若运吻值大于运吻范围的最大值，则判定该运吻值对应的飞行模拟器运行状态优异并生成第三运行信号；第一运行信号、第二运行信号和第三运行信号构成运行信号集；

S43：将操吻值与预设的操吻阈值进行匹配，若操吻值不大于操吻阈值，则判定该操吻值对应的操作状态正常无需调整并生成第一操作信号；若操吻值大于操吻阈值，则判定该操吻值对应的操作状态异常需要调整并生成第二操作信号；第一操作信号和第二操作信号构成操作信号集；

S44：将运行信号集与操作信号集组合，得到分析信号集。

5.根据权利要求4所述的一种基于大数据的飞行模拟器参数自动调整系统，其特征在于，调控模块根据分析信号集对飞行模拟器的参数进行调整，具体的步骤包括：

S51：接收分析信号集并进行分析调整；

S52：若分析信号集中包含第一运行信号，则生成第一提示信号，利用第一提示信号对该飞行模拟器的整体进行检修；

S53：若分析信号集中包含第二操作信号，则将第二操作信号对应的飞行模拟器预设参数进行调整；包括：

S531：获取第二操作信号对应的操吻值并将其设定为选中操吻值，将选中操吻值对应的飞行模拟器类型设定为选中飞行模拟器，获取操吻值与预设的操吻阈值之间的比值得到操吻系数；

S532：将操吻系数与预设的操吻数据表进行匹配，获取操吻系数对应的运行数据，利用运行数据将选中飞行模拟器的预设参数进行更新。

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