CN114120706B - 一种共享停车系统及共享停车方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种共享停车系统及共享停车方法，共享停车系统包括车位供应端、车位需求端、服务器；车位供应端包括至少一个信息模块、第二数据处理模块；车位需求端包括至少一个车位需求用户端、第三数据处理模块；服务器包括第一数据处理模块、信息存储模块、空车位信息发布模块；车位供应端与服务器通讯连接；车位需求端与服务器通讯连接；第一数据处理模块用于将空车位信息与临时停车信息进行匹配；第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块发送至车位需求端；智能地锁与服务器控制连接，方便了车位供应端的空车位信息与车位需求端的临时停车信息的交换。

Description

一种共享停车系统及共享停车方法

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，尤其涉及一种共享停车系统及共享停车方法。

背景技术

随着生活水平的不断提高，城市车辆越来越多，停车场面临的停车压力也越来越大，停车难、停车贵是城市有车一族最大的烦恼之一。现实生活中，小区中的停车位多为私家停车位，对于私家停车位来说，当私家车辆离开停车场所后会出现车位临时闲置，而停车位附近往往有很多停车需求，这使得有限而紧缺的停车位资源没能得到充分合理的利用。

如果能够在私家停车位闲置的时间段内将该停车位共享出去，不仅能够解决停车难的问题，还能够给私家停车位的业主带来一定的收益。但是，现有技术中私家停车位信息与车位需求用户的信息存在交换困难，使得私家停车位闲置较多，使用率较低。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种共享停车系统及共享停车方法，以解决现有技术中私家停车位信息与车位需求用户信息共享困难导致私家车位利用率较低的技术问题。

为实现上述目的，本发明的一种共享停车系统所采用的技术方案是：

一种共享停车系统，包括：

车位供应端：包括至少一个信息模块、第二数据处理模块；

信息模块用于确定空车位信息，并将空车位信息传输至第二数据处理模块，空车位信息包括空车位数量、空车位位置；

车位需求端：包括至少一个车位需求用户端、第三数据处理模块；

车位需求用户端用于确定临时停车信息，并将临时停车信息传输至第三数据处理模块，临时停车信息包括停车时间、停车时长；

服务器：服务器包括第一数据处理模块、信息存储模块、空车位信息发布模块；

车位供应端与服务器通讯连接，以将空车位信息传输至第一数据处理模块，并将空车位信息存储在信息存储模块中；

车位需求端与服务器通讯连接，以将临时停车信息传输至第一数据处理模块，并将临时停车信息存储在信息存储模块中；

第一数据处理模块用于将空车位信息与临时停车信息进行匹配；

第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块发送至车位需求端；

智能地锁：与服务器控制连接，以通过服务器控制智能地锁的锁止与解锁。

有益效果：本发明的共享停车系统的车位供应端向服务器发送空车位信息，车位需求端向服务器发送临时停车信息，服务器中的第一数据处理模块将车位供应端发送的空车位信息与车位需求端发送的临时停车信息进行匹配，服务器中还设置有空车位信息发布模块，第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块发送到车位需求端，该共享停车系统还包括智能地锁，智能地锁与服务器控制连接，能够通过服务器控制智能地锁的锁止与解锁，本发明的共享停车系统能够将空车位信息与临时停车信息分别传输至服务器，并存储在服务器的信息存储模块中，从而方便了车位供应端的空车位信息与车位需求端的临时停车信息的交换，提高了空车位的利用率，缓解了停车压力。

进一步的，所述车位供应端包括第二无线通讯模块，所述车位需求端包括第三无线通讯模块，所述服务器包括空车位接收模块、车位预定结果发布模块、车位需求接收模块、空车位信息发布模块；

空车位接收模块与第二无线通讯模块通讯连接，以通过第二无线通讯模块将信息模块的空车位信息传输至第一数据处理模块；

车位需求接收模块与第三无线通讯模块通讯连接，以通过第三无线通讯模块将车位需求用户端的临时停车信息传输至第一数据处理模块；

空车位信息发布模块与第三无线通讯模块通讯连接，以将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块传输至车位需求端；

车位预定结果发布模块与第二无线通讯模块通讯连接，以通过车位预定结果发布模块将确定预定的车位信息传输至车位供应端。

有益效果：方便实现车位供应端与服务器之间的数据传输以及车位需求端与服务器之间的数据传输，从而为车位供应端的空车位信息与车位需求端的临时停车信息的交换提供条件。

进一步的，所述信息模块包括停车场系统和车位共享用户终端。

有益效果：信息模块不仅能够提供停车场的轮廓图，而且还能够提供车位共享用户终端对应的车位在停车场的位置，从而方便车位需求用户端找到车位共享用户端共享的车位。

所述车位需求用户端包括分别与第三数据处理模块连接的基本信息单元、车位需求发布单元、短信提示单元、停车导航单元。

有益效果：车位需求用户端的基本信息单元能够确定车位需求用户的一些基本信息，车位需求发布单元方便有需要临时停车的用户向服务器发布需求，短信提示单元方便提醒有需要临时停车的用户预定临时车位成功或者失败；停车导航单元方便向车位需求用户导航至共享车位处。

进一步的，所述服务器包括分别与第一数据处理模块控制连接的计费模块、转支付模块；

所述车位需求用户端包括与第三数据处理模块连接的付费单元；

计费模块与第三无线通讯模块通讯连接，以将停车费用通过第三无线通讯模块发送至车位需求用户端；

车位需求用户端通过付费单元向服务器付停车费用；

转支付模块用于与第二无线通讯模块通讯连接，以将停车费用通过第二无线通讯模块传送至车位共享用户终端。

有益效果：方便车位需求用户向共享车位用户支付停车费用。

一种共享停车方法，包括：

S1、车位供应端的信息模块将空车位信息传输至第二数据处理模块，第二数据处理模块将空车位信息传输至服务器的第一数据处理模块，空车位信息并存储在服务器的信息存储模块中；

S2、车位需求端的车位需求用户端将临时停车信息传输至第三数据处理模块，第三数据处理模块将临时停车信息传输至服务器的第一数据处理模块，临时停车信息并存储在服务器的信息存储模块中；

S3、第一数据处理模块将空车位信息与临时停车信息进行匹配；

S4、第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块传输至车位需求端；

S5、经车位需求端确认后，第一数据处理模块向车位需求用户端发送电子标识码；第一数据处理模块将预定的车位信息通过车位预定结果发布模块传输至车位供应端，车位供应端的第二数据处理模块对空车位信息进行更正；

S6、车位需求端凭电子标识码在共享车位停车；

S7、停车结束后，智能地锁向服务器发出信号，服务器的计费模块对临时停车过程进行计费并将费用发送至车位需求用户端；

S8、车位需求用户端通过付费单元向车位共享用户终端付费。

有益效果：本发明的共享停车方法无论是车位供应端发布共享车位、还是车位需求端发布临时停车信息，或者是车位需求端向车位供应端支付停车费用，操作均比较方便，容易的实现了空车位信息与临时停车信息之间的交换，使共享停车更加简单方便。

进一步的，S1中的空车位信息通过第二数据处理模块将信息模块中的停车场信息与车位共享用户端信息进行综合匹配后通过第二无线通讯模块传输至服务器。

有益效果：能够更加准确的获得共享的空车位在停车场的具体位置。

车位需求用户端包括停车导航单元，S5中车位需求端确认预定的空车位后，服务器通过第一数据处理模块向车位需求用户端的停车导航单元发送空车位的位置导航信息。

有益效果：方便车位需求用户找到共享车位。

所述智能地锁包括读取单元，S6中，智能地锁通过读取电子标识码，并将电子标识码传输至服务器的第一数据处理模块中，通过第一数据处理模块判断该电子标识码与对该智能地锁所在的空车位发出的电子标识码是否相同，若相同，智能地锁解锁，允许停车；若不同，智能地锁保持锁止状态，不允许停车。

有益效果：方便车位需求用户打开智能地锁进行停车。

S8中，车位需求用户端通过付费单元向服务器支付临时停车费用，服务器将临时停车费用转付给车位共享用户终端。

有益效果：能够将车位需求用户支付的停车费用的分割提供条件，当服务器想要从中获得部分费用用于维护时，更加简单方便。

附图说明

图1是本发明的一种共享停车系统的示意图；

图2是图1中的一种共享停车系统的的局部放大图（最左侧）；

图3是图1中的一种共享停车系统的的局部放大图（最右侧）

图4是图1中的一种共享停车系统的的局部放大图（中间）。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明的一种共享停车系统作进一步详细描述：

如图1至图4所示，本发明的共享停车系统包括车位供应端、车位需求端和服务器。并且，车位供应端与服务器之间通讯连接，从而能够方便的实现通过车位供应端向服务器发送空车位信息；车位需求端与服务器之间通讯连接，从而能够通过车位需求端向服务器发送临时停车信息，服务器能够对空车位信息与临时停车信息进行匹配，然后向车位需求端发送满足条件的空车位信息，车位需求端确认后即可进行共享停车。本发明的共享停车系统设置简单，车位供应端、车位需求端信息发布简单方便，使用方便快捷。

具体的，车位供应端包括至少一个信息模块，本实施例中，信息模块设置有多个，信息模块包括停车场系统和车位共享用户终端。其中，停车场系统用来提供停车场的形状、停车场的停车位的具体分布等。车位共享用户终端包括基本信息单元、空车位发布单元、收费单元；其中，基本信息单元用来提供车位共享用户的姓名、联系方式、车位的具体的定位信息等信息；空车位发布单元用来提供共享车位的具体闲置时间段以及用来发布具体发布车位共享信息等；收费单元用来获得因共享车位所得的报酬。通过信息模块的停车场系统和车位共享用户终端能够确定空车位信息，本实施例中，空车位信息包括空车位数量和空车位位置。

车位供应端还包括第二数据处理模块和第二无线通讯模块，信息模块与第二数据处理模块控制连接，第二数据处理模块能够分别从信息模块中的停车场系统与车位共享用户终端分别获得信息，然后将车位共享用户的停车位在停车场系统中的具体位置进行准确定位，从而获得共享停车位的具体位置、共享停车位开始共享时间点、具体闲置时段。第二数据处理模块与第二无线通讯模块控制连接，从而使车位供应端的第二数据处理模块能够通过第二无线通信模块与服务器通讯连接，以实现数据信息在车位供应端与服务器之间进行传输。

车位需求端包括至少一个车位需求用户端，本实施例中，车位需求端包括多个车位需求用户端，车位需求用户端用来确定临时停车信息，临时停车信息包括停车开始时间、大约停车时长等。车位需求用户端具体包括基本信息单元、车位需求发布单元、短信提示单元、停车导航单元、支付单元。其中，基本信息单元用来提供车位需求用户的姓名、联系方式、车型等信息；车位需求发布单元用来发布临时停车需求、停车开始时间、大概停车时长；短信提示单元用来在车位需求用户预定完成共享车位后向该用户发送短信提示；支付单元用来方便车位需求用户对临时停车过程进行付费。

车位需求端还包括第三数据处理模块和第三无线通讯模块，各个车位需求用户端分别与第三数据处理模块控制连接，第三数据处理模块能够分别从各个车位需求用户端获得临时停车信息。第三数据处理模块与第三无线通讯模块控制连接，从而使车位需求端的第三数据处理模块能够通过第三无线通讯模块与服务器通讯连接，以实现数据信息在车位需求端与服务器之间进行传输。

服务器包括第一数据处理模块、信息存储模块、空车位接收模块、车位预定结果发布模块、车位需求接收模块、空车位信息发布模块、计费模块、转支付模块。信息存储模块、空车位接收模块、车位预定结果发布模块、车位需求接收模块、空车位信息发布模块、计费模块、转支付模块分别与第一数据处理模块之间控制连接，以实现各个模块与第一数据处理模块之间的信息传输。

车位供应端与服务器通讯连接，以将空车位信息传输至第一数据处理模块，并将空车位信息存储在信息存储模块中。车位需求端与服务器通讯连接，以将临时停车信息传输至第一数据处理模块，并将临时停车信息存储在信息存储模块中。

具体的，空车位接收模块与第二无线通讯模块通讯连接，从而能够通过空车位接收模块与第二无线通讯模块将信息模块的空车位信息传输至第一数据处理模块，实现车位供应端与服务器之间的通讯连接。

车位需求接收模块与第三无线通讯模块通讯连接，从而能够通过车位需求接收模块与第三无线通讯模块将车位需求用户端的临时停车信息传输至第一数据处理模块，实现车位需求端与服务器之间的通讯连接。

第一数据处理模块用于将空车位信息与临时停车信息进行匹配。具体的，匹配内容包括：第一，空车位位于以车位需求用户目的地为中心的一定范围内；第二，满足临时停车的开始时间在共享车位的闲置开始时间以后，且临时停车时长区间位于空车位闲置时长区间中。满足以上要求则视为空车位信息与临时停车信息完成匹配。

空车位信息发布模块与第三无线通讯模块通讯连接，以通过空车位信息发布模块与第三无线通讯模块将第一数据处理模块匹配完成的空车位信息传输至车位需求端，具体的，车位需求端通过第三数据处理模块向车位需求用户端的短息提示模块发送短信，车位需求用户同意后，第三数据处理模块向车位需求用户端发送电子标识码，并且第三数据处理模块向停车导航单元发送共享车位的具体位置信息。

车位预定结果发布模块与第二无线通讯模块通讯连接，车位需求用户同意第一数据处理模块匹配的空车位信息后，通过车位预定结果发布模块与第二无线通讯模块将车位将确定预定的车位信息传输至车位供应端，此时车位供应端的第二数据处理模块对空车位信息进行更正（去除已经预定出去的共享空车位），并将新的空车位信息通过第二无线通讯模块与空车位接收模块传递至第一数据处理模块中，并将数据信息存储在信息存储模块中。

计费模块与第三无线通讯模块通讯连接，以通过计费模块与第三无线通讯模块将停车费用发送至车位需求用户端，具体的，发送至车位需求用户端的付费单元。车位需求用户端通过付费单元向服务器付停车费用。转支付模块用于与第二无线通讯模块通讯连接，以通过转支付模块与第二无线通讯模块将停车费用转至车位共享用户终端。

智能地锁设置在车位共享用户的共享车位上，智能地锁包括读取单元和车辆检测单元，智能地锁与服务器控制连接，以通过服务器控制智能地锁的锁止与解锁。本实施例中，智能地锁与服务器的第一数据处理单元控制连接。智能地锁的车辆检测单元能够检测到车辆在共享车位上的开始停车时间与结束停车时间，以将该信息传输至第一数据处理单元，对车辆在共享车位上的具体停车时长进行计算。不仅如此，当车辆检测单元检测到车辆离开共享车位时，第一数据处理单元控制地锁锁止。

智能地锁与车位共享用户的基本信息单元控制连接，以方便在非共享停车时段车位共享用户在自家车位上的停车。

上述的一种共享停车系统的共享停车方法的具体实施例包括以下步骤：

S1、车位供应端的信息模块将空车位信息传输至第二数据处理模块，第二数据处理模块将空车位信息传输至服务器的第一数据处理模块，空车位信息并存储在服务器的信息存储模块中。

具体的，车位共享用户终端通过空车位发布单元发布空车位共享需求，第二数据处理模块将停车场信息与车位共享用户终端发布的停车位具体位置信息进行综合匹配，得到空车位信息，并将空车位信息通过第二无线通讯模块与空车位接收模块传输至服务器的第一数据处理模块；并将信息存储在信息存储模块中。

S2、车位需求用户端将临时停车信息传输至第三数据处理模块，第三数据处理模块将临时停车信息传输至服务器的第一数据处理模块，临时停车信息并存储在服务器的信息存储模块中。

具体的，车位需求用户端通过车位需求发布单元发布临时停车信息，临时停车信息通过第三数据处理模块传输至第三无线通讯模块，并通过第三无线通讯模块与车位需求接收模块传递至服务器的第一数据处理模块；并将信息存储在信息存储模块中。

S3、第一数据处理模块将空车位信息与临时停车信息进行匹配。

S4、匹配完成后，第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块以及第三无线通讯模块以短信的形式传输至车位需求端的短信提示单元。

S5、经车位需求端确认后，第一数据处理模块向车位需求用户端发送电子标识码，服务器通过第一数据处理模块向车位需求用户端的停车导航单元发送空车位的位置导航信息，方便车位需求用户找到共享停车位；同时第一数据处理模块将预定的车位信息通过车位预定结果发布模块传输至车位供应端，车位供应端的第二数据处理模块对空车位信息进行更正。

S6、车位需求端凭电子标识码在预定的时间段内在共享车位停车，停车时，共享车位上智能地锁的读取单元读取电子标识码，并将电子标识码传输至服务器的第一数据处理模块中，通过第一数据处理模块判断该电子标识码与对该智能地锁所在的空车位发出的电子标识码是否相同，若相同，智能地锁解锁，允许停车；若不同，智能地锁保持锁止状态，不允许停车。当智能地锁解锁时，车辆检测单元检测到车辆信息并传输至第一数据处理模块，对开始停车进行计时。

S7、停车结束后，智能地锁的车辆检测单元向第一数据处理单元发出信号，第一数据处理单元对临时停车总时长进行计算，并将总时长信息传递至计费模块对临时停车过程进行计费并将费用发送至车位需求用户端；

S8、车位需求用户端通过付费单元向服务器支付临时停车费用，服务器将临时停车费用转付给车位共享用户终端；从而能够对车位需求用户支付的停车费用的分割提供条件，当服务器想要从中获得部分费用用于维护时，更加简单方便。

上述实施例中，所述信息模块包括停车场系统和车位共享用户终端；其他实施例中，信息模块仅包括车位共享用户终端。

上述实施例中，所述车位需求用户端包括分别与第三数据处理模块连接的基本信息单元、车位需求发布单元、短信提示单元、停车导航单元；其他实施例中，车位需求用户端还可以为其他单元的组合模式。

上述实施例中，所述服务器包括分别与第一数据处理模块控制连接的计费模块、转支付模块；其他实施例中，服务器还可以不设置转支付模块。

上述实施例中，车位需求用户端通过付费单元向服务器支付临时停车费用，服务器将临时停车费用转付给车位共享用户终端；其他实施例中，车位需求用户端还可以通过付费单元直接向车位共享用户终端付费。

Claims (9)

1.一种共享停车系统，其特征是，包括：

车位供应端：包括至少一个信息模块、第二数据处理模块；

信息模块用于确定空车位信息，并将空车位信息传输至第二数据处理模块，空车位信息包括空车位数量、空车位位置；

车位需求端：包括至少一个车位需求用户端、第三数据处理模块；

车位需求用户端用于确定临时停车信息，并将临时停车信息传输至第三数据处理模块，临时停车信息包括停车时间、停车时长；

服务器：服务器包括第一数据处理模块、信息存储模块、空车位信息发布模块；

车位供应端与服务器通讯连接，以将空车位信息传输至第一数据处理模块，并将空车位信息存储在信息存储模块中；

车位需求端与服务器通讯连接，以将临时停车信息传输至第一数据处理模块，并将临时停车信息存储在信息存储模块中；

第一数据处理模块用于将空车位信息与临时停车信息进行匹配；

第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块发送至车位需求端；

智能地锁：与服务器控制连接，以通过服务器控制智能地锁的锁止与解锁；

所述车位供应端包括第二无线通讯模块，所述车位需求端包括第三无线通讯模块，所述服务器包括空车位接收模块、车位预定结果发布模块、车位需求接收模块；

空车位接收模块与第二无线通讯模块通讯连接，以通过第二无线通讯模块将信息模块的空车位信息传输至第一数据处理模块；

车位需求接收模块与第三无线通讯模块通讯连接，以通过第三无线通讯模块将车位需求用户端的临时停车信息传输至第一数据处理模块；

空车位信息发布模块与第三无线通讯模块通讯连接，以将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块传输至车位需求端；

车位预定结果发布模块与第二无线通讯模块通讯连接，以通过车位预定结果发布模块将确定预定的车位信息传输至车位供应端。

2.根据权利要求1所述的一种共享停车系统，其特征是，所述信息模块包括停车场系统和车位共享用户终端。

3.根据权利要求1或2所述的一种共享停车系统，其特征是，所述车位需求用户端包括分别与第三数据处理模块连接的基本信息单元、车位需求发布单元、短信提示单元、停车导航单元。

4.根据权利要求3所述的一种共享停车系统，其特征是，所述服务器包括分别与第一数据处理模块控制连接的计费模块、转支付模块；

所述车位需求用户端包括与第三数据处理模块连接的付费单元；

计费模块与第三无线通讯模块通讯连接，以将停车费用通过第三无线通讯模块发送至车位需求用户端；

车位需求用户端通过付费单元向服务器付停车费用；

转支付模块用于与第二无线通讯模块通讯连接，以将停车费用通过第二无线通讯模块传送至车位共享用户终端。

5.一种采用权利要求1-4中任一项所述的一种共享停车系统的共享停车方法，其特征是，包括：

S1、车位供应端的信息模块将空车位信息传输至第二数据处理模块，第二数据处理模块将空车位信息传输至服务器的第一数据处理模块，空车位信息并存储在服务器的信息存储模块中；

S2、车位需求端的车位需求用户端将临时停车信息传输至第三数据处理模块，第三数据处理模块将临时停车信息传输至服务器的第一数据处理模块，临时停车信息并存储在服务器的信息存储模块中；

S3、第一数据处理模块将空车位信息与临时停车信息进行匹配；

S4、第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块传输至车位需求端；

S5、经车位需求端确认后，第一数据处理模块向车位需求用户端发送电子标识码；第一数据处理模块将预定的车位信息通过车位预定结果发布模块传输至车位供应端，车位供应端的第二数据处理模块对空车位信息进行更正；

S6、车位需求端凭电子标识码在共享车位停车；

S7、停车结束后，智能地锁向服务器发出信号，服务器的计费模块对临时停车过程进行计费并将费用发送至车位需求用户端；

S8、车位需求用户端通过付费单元向车位共享用户终端付费。

6.根据权利要求5所述的共享停车方法，其特征是，S1中的空车位信息通过第二数据处理模块将信息模块中的停车场信息与车位共享用户端信息进行综合匹配后通过第二无线通讯模块传输至服务器。

7.根据权利要求5所述的共享停车方法，其特征是，车位需求用户端包括停车导航单元，S5中车位需求端确认预定的空车位后，服务器通过第一数据处理模块向车位需求用户端的停车导航单元发送空车位的位置导航信息。

8.根据权利要求5所述的共享停车方法，其特征是，所述智能地锁包括读取单元，S6中，智能地锁通过读取电子标识码，并将电子标识码传输至服务器的第一数据处理模块中，通过第一数据处理模块判断该电子标识码与对该智能地锁所在的空车位发出的电子标识码是否相同，若相同，智能地锁解锁，允许停车；若不同，智能地锁保持锁止状态，不允许停车。

9.根据权利要求5所述的共享停车方法，其特征是，S8中，车位需求用户端通过付费单元向服务器支付临时停车费用，服务器将临时停车费用转付给车位共享用户终端。

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