CN114110844A - 压缩机系统、压缩机系统的控制方法及空调器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及压缩机技术领域，具体提供一种压缩机系统、压缩机系统的控制方法及空调器。为解决现有的压缩机缺油而不能及时发现造成损坏的问题，本发明的压缩机系统包括压缩机、弹性件、第一接触开关、第一开闭阀和补油装置，补油装置与压缩机连通，第一开闭阀设置在补油装置和压缩机之间，第一接触开关与第一开闭阀连接，弹性件一端固定设置，另一端与压缩机的底部连接，第一接触开关设置成当弹性件伸长至第一位置时触发并开启第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭第一开闭阀。在压缩机缺油时相应的压缩机的重量减轻，弹性件伸长到第一位置时，此时触发第一接触开关开启第一开闭阀，补油装置向压缩机补充压机油，直到弹性件回缩到第二位置。

Description

压缩机系统、压缩机系统的控制方法及空调器

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体提供一种压缩机系统、压缩机系统的控制方法及空调器。

背景技术

随着经济水平的发展空调器的应用越来越普遍，压缩机作为空调器的核心部件对空调器的性能起着至关重要的作用，以多联机空调器为例，压缩机同时连接多个室内机，由于压缩机长时间运行后，有的室内机与压缩机之间的回油毛细管容易堵塞从而造成压缩机缺油，导致压缩机效率低下，能效差，甚至造成压缩机缺油卡缸而损坏压缩机，现有技术中通过测量压缩机内的油位高度来获知压缩机是否缺油，但是由于测量不够准确而使得测量误差较大。

相应地，本领域需要一种新的压缩机系统来解决现有的压缩机缺油而不能及时发现造成损坏的问题。

发明内容

本发明旨在解决上述技术问题，即，解决现有的压缩机缺油而不能及时发现造成损坏的问题。

在第一方面，本发明提供一种压缩机系统，所述压缩机系统包括压缩机、弹性件、第一接触开关、第一开闭阀和补油装置，所述补油装置与所述压缩机连通，所述第一开闭阀设置在所述补油装置和所述压缩机之间，所述第一接触开关与所述第一开闭阀连接，所述弹性件一端固定设置，另一端与所述压缩机的底部连接，所述第一接触开关设置成当所述弹性件伸长至第一位置时触发并开启所述第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭所述第一开闭阀。

在上述压缩机系统的优选技术方案中，所述补油装置的出口通过第一管路与所述压缩机的进气管连接，所述补油装置的进口通过第二管路与所述压缩机的排气管连接，所述第一开闭阀设置在所述第二管路上。

在上述压缩机系统的优选技术方案中，所述压缩机系统还包括第二接触开关、第二开闭阀和排油管路，所述排油管路一端与所述压缩机连通，另一端与所述压缩机的排气管连通，所述第二开闭阀设置在所述排油管路上，所述第二接触开关与所述第二开闭阀连接，所述第二接触开关设置成当所述弹性件回缩至第三位置时触发并开启所述第二开闭阀，伸长至第二位置时断开并关闭所述第二开闭阀。

在上述压缩机系统的优选技术方案中，在所述第一管路上还设置有单向阀。

在上述压缩机系统的优选技术方案中，所述压缩机系统还包括气液分离器，所述气液分离器与所述压缩机的进气管连接。

本发明还提供了一种空调器，所述空调器设置有上述任一项所述的压缩机系统。

本发明还提供了一种压缩机系统的控制方法，所述压缩机系统包括压缩机、弹性件、第一接触开关、第一开闭阀和补油装置，所述补油装置与所述压缩机连通，所述第一开闭阀设置在所述补油装置和所述压缩机之间，所述第一接触开关与所述第一开闭阀连接，所述弹性件一端固定设置，另一端与所述压缩机的底部连接，所述第一接触开关设置成当所述弹性件伸长至第一位置时触发并开启所述第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭所述第一开闭阀；所述补油装置的出口通过第一管路与所述压缩机的进气管连接，所述补油装置的进口通过第二管路与所述压缩机的排气管连接，所述第一开闭阀设置在所述第二管路上；所述压缩机系统还包括第二接触开关、第二开闭阀和排油管路，所述排油管路一端与所述压缩机连通，另一端与所述压缩机的排气管连通，所述第二开闭阀设置在所述排油管路上，所述第二接触开关与所述第二开闭阀连接，所述第二接触开关设置成当所述弹性件回缩至第三位置时触发并开启所述第二开闭阀，伸长至所述第二位置时断开并关闭所述第二开闭阀；所述控制方法包括：

经过设定时间后，获取所述弹性件的位置；

基于所述弹性件的位置控制所述压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现所示压缩机内的压机油处于正常液位状态；

其中，高频率运行指的是高于正常运行时的频率运行。

在上述压缩机系统的控制方法的优选技术方案中，“基于所述弹性件的位置控制所述压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现所示压缩机内的压机油处于正常液位状态”的步骤进一步包括：

当所述弹性件的位置高于所述第一位置并持续第一预设时间时，控制所述压缩机停止运行；并且/或者，当所述弹性件的位置低于所述第三位置并持续第二预设时间时，控制所述压缩机高频率运行。

在上述压缩机系统的控制方法的优选技术方案中，“基于所述弹性件的位置控制所述压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现所述压缩机内的压机油处于正常液位状态”的步骤进一步包括：

当所述弹性件的位置不高于所述第一位置并且不低于所述第三位置时，控制所述压缩机正常运行。

本发明还提供了一种空调器，所述空调器为所述压缩机系统的控制方法中的空调器，并且所述空调器能够执行上述任一项所述的压缩机的控制方法。

本领域技术人员能够理解的是，本发明的压缩机系统包括压缩机、弹性件、第一接触开关、第一开闭阀和补油装置，补油装置与压缩机连通，第一开闭阀设置在补油装置和压缩机之间，第一接触开关与第一开闭阀连接，弹性件一端固定设置，另一端与压缩机的底部连接，第一接触开关设置成当弹性件伸长至第一位置时触发并开启第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭第一开闭阀。

在采用上述技术方案的情况下，本发明的压缩机系统的压缩机连通补油装置，在压缩机缺油时为压缩机补充压机油，在压缩机与补油装置之间设置有第一开闭阀，第一开闭阀控制补油装置向压缩机输送压机油，进一步地，在压缩机的底部连接有弹性件，第一开闭阀连接有接触开关，接触开关设置成当弹性件伸长至第一位置时触发并开启第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭第一开闭阀。当有室内机与压缩机之间的回油毛细管堵塞时，压缩机的回油减少，相应地压缩机的重量减轻，使得弹性件伸长，当弹性件伸长到第一位置时，说明压缩机已严重缺油，此时第一接触开关触发并开启第一开闭阀，补油装置向压缩机输送压机油，随着压缩机内的压机油越来越多，压缩机的重量越来越重，弹性件逐渐回缩，而当压缩机内的压机油的重量满足标准时，弹性件回缩到第二位置，此时第一接触开关断开并关闭第一开闭阀，补油装置停止向压缩机输送压机油。本发明通过压缩机的重力施加到弹性件上，通过弹性件的伸缩触发开关，从而使补油装置向压缩机输送压机油，相较于通过测量油位高度再对压缩机进行控制，本发明通过重量的变化直接触发补油装置的开闭阀效率更高，调节油量更准确，从而防止压缩机缺油而不能及时发现造成损坏的问题。

附图说明

下面结合附图来描述本发明的优选实施方式，附图中：

图1是本发明的压缩机系统的结构示意图；

图2是本发明的压缩机系统的第一接触开关和第二接触开关的运行示意图；

图3是本发明的压缩机系统的控制方法的主要步骤流程图；

图4是本发明的压缩机系统的控制方法的一种实施方式的步骤流程图。

附图标记列表：

1、压缩机；11、压缩机的进气管；12、压缩机的排气管；2、弹性件；21、第一位置；22、第二位置；23、第三位置；3、第一接触开关；31、第一固定触点；32、第一移动触点；4、第一开闭阀；5、补油装置；51、第一管路；511、单向阀；52、第二管路；53、时间控制器；6、第二接触开关；61、第二固定触点；62、第二移动触点；7、第二开闭阀；8、排油管路；9、气液分离器，10、油分离器。

具体实施方式

下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1、图2所示，为解决现有的压缩机缺油而不能及时发现造成损坏的问题，本发明的压缩机系统包括压缩机1、弹性件2、第一接触开关3、第一开闭阀4和补油装置5，补油装置5与压缩机1连通，第一开闭阀4设置在补油装置5和压缩机1之间，第一接触开关3与第一开闭阀4连接，弹性件2一端固定设置，另一端与压缩机1的底部连接，第一接触开关3设置成当弹性件2伸长至第一位置21时触发并开启第一开闭阀4，回缩至第二位置22时断开并关闭第一开闭阀4，第一位置21为弹性件2与压缩机1的连接点所在的位置。在一种可能的实施方式中，第一接触开关3为第一电磁开关，如图2所示，第一接触开关3包括第一固定触点31和第一移动触点32，第一固定触点31固定设置，第一移动触点32与弹性件2伸缩的一端连接，当弹性件2伸长至第一位置21时，第一接触开关3的两个触点相结合，第一接触开关3触发，第一开闭阀4打开；由于电磁开关的特性，使得第一固定触点31和第一移动触点32在第一预设距离内能够处于触发状态，例如，第一预设距离为5mm，直到当弹性件2回缩至第二位置22时两个触点处于断开状态，第一接触开关3断开，第一开闭阀4关闭，优选地，第一开闭阀4为第一电磁阀。优选地，弹性件2的数量为三个，三个弹性件2并排设置，具体地，三个弹性件2的一端固定，另一端互相连接在一起。优选地，第一开闭阀4连接有时间控制器53。

上述设置方式的优点在于：本发明的压缩机系统的压缩机1连通补油装置5，在压缩机1缺油时为压缩机1补充压机油，在压缩机1与补油装置5之间设置有第一开闭阀4，第一开闭阀4控制补油装置5向压缩机1输送压机油，进一步地，在压缩机1的底部连接有弹性件2，第一开闭阀4连接有第一接触开关3，第一接触开关3设置成当弹性件2伸长至第一位置21时触发并开启第一开闭阀4，回缩至第二位置22时断开并关闭第一开闭阀4。当有部分室内机与压缩机1之间的回油毛细管堵塞时，压缩机1的回油减少，相应地压缩机1的重量减轻，使得弹性件2伸长，例如，油位高度为图1中的X，同时弹性件2伸长到第一位置21，说明压缩机1已严重缺油，此时第一接触开关3触发并开启第一开闭阀4，补油装置5向压缩机1输送压机油，随着压缩机1内的压机油越来越多，压缩机1的重量越来越重，弹性件2逐渐回缩，而当压缩机1内的压机油的重量满足标准时，例如，油位高度为图1中的Y，同时弹性件2回缩到第二位置22，此时第一接触开关3断开并关闭第一开闭阀4，补油装置5停止向压缩机1输送压机油。本发明通过压缩机1的重力施加到弹性件2上，通过弹性件2的伸缩触发开关，从而使补油装置5向压缩机1输送压机油，相较于通过测量油位高度再对压缩机进行控制，通过重量的变化直接触发补油装置5的开闭阀效率更高，调节油量更准确，从而防止压缩机1缺油而不能及时发现造成损坏的问题，弹性件2的数量为三个，为压缩机1提供更高的伸缩弹力，其中一个弹性件2损坏，其他两个依旧能够支撑压缩机1，防止压缩机1迅速坠落而损坏。时间控制器53为第一开闭阀4的开启时间计时。

如图1、图2所示，在一种可能的实施方式中，补油装置5的出口通过第一管路51与压缩机的进气管11连接，补油装置5的进口通过第二管路52与压缩机的排气管12连接，第一开闭阀4设置在第二管路52上，在第一管路51上还设置有单向阀511，压缩机系统还包括第二接触开关6、第二开闭阀7、排油管路8和气液分离器9，排油管路8一端与压缩机1连通，另一端与压缩机的排气管12连通，第二开闭阀7设置在排油管路8上，第二接触开关6与第二开闭阀7连接，第二接触开关6与第二开闭阀7连接，第二接触开关6设置成当弹性件2回缩至第三位置23时触发并开启第二开闭阀7，伸长至第二位置22时断开并关闭第二开闭阀7。在一种可能的实施方式中，第二接触开关6为第二电磁开关，如图2所示，第二接触开关6包括第二固定触点61和第二移动触点62，第二固定触点61固定设置，第二移动触点62与弹性件2的伸缩的一端连接，当弹性件2回缩到第三位置23时，第二固定触点61与第二移动触点62相结合，从而使第二接触开关6触发并开启第二开闭阀7，第二固定触点61和第二移动触点62在第二预设距离内依然能够处于触发状态，例如，第二预设距离为8mm，直到弹性件2伸出到第二位置22时，第二固定触点61与第二移动触点62处于断开状态，第二接触开关6断开，第二开闭阀7断开，继续参照图1，气液分离器9与压缩机的进气管11连接，压缩机的排气管12上还设置有油分离器10。

上述设置方式的优点在于：补油装置5的出口通过第一管路51与压缩机的进气管11连接，补油装置5的进口通过第二管路52与压缩机的排气管12连接，第一开闭阀4设置在第二管路52上，当补油装置5向压缩机1补充压机油时，第一接触开关3的两个触点抵接并开启第一开闭阀4，压缩机的排气管12内的高温高压气体一部分进入第二管路52，并由第二管路52进入补油装置5内将内部的压机油挤压进入第一管路51，并由第一管路51经压缩机的进气管11进入压缩机1内，为压缩机1补充压机油，第一管路51上设置的单向阀511，使得补油装置5内的压机油只能向压缩机1内流入，而压缩机1内的气体不能进入补油装置5内，气液分离器9将进入压缩机1气体的压机油分离，油分离器10将排出压缩机1的气体中的压机油分离。

进一步地，压缩机系统还包括排油管路8，排油管路8的一端与压缩机1连通，另一端与压缩机的排气管12连通，第二开闭阀7设置在排油管路8上，当压缩机1内的压机油太多超过理想范围时，例如，油位高度为图1中的Z，同时弹性件2回缩到第三位置23，第二接触开关6触发，并开启第二开闭阀7，在压缩机1内压力作用下，压机油随气体进入排油管路8后进入压缩机的排气管12，即进入冷媒循环管路中。当有室内机与压缩机1之间的回油毛细管堵塞时，压缩机1排出的压机油多，而回油比排油少，使得压缩机1内的压机油逐渐减少，而压缩机1内的压机油太多而超过理想范围时，只需要将多出的压机油排入系统内，由于回油少于进油，使得压缩机1内的压机油逐渐减少直至达到正常范围。

需要说明的是，上述实施方式仅仅用来阐述本发明的原理，并非旨在与限制本发明的保护范围，在不偏离本发明原理的条件下，本领域技术人员能够对上述结构进行调整，以便本发明能够应用于更加具体的应用场景。

例如，在一种可替换的实施方式中，弹性件2可以是弹簧也可以是弹性橡胶，因此不对弹性件2的结构和类型进行任何的限制，只要弹性件2能够伸缩即可，这些都不偏离本发明的原理，因此都将落入本发明的保护范围之内。

例如，在一种可替换的实施方式中，第一接触开关3与第一开闭阀4之间可以电路连接也可以机械连接，因此不对第一接触开关3与第一开闭阀4之间的连接方式进行任何的限制，只要第一接触开关3能够控制第一开闭阀4的开闭即可，第二接触开关6与第二开闭阀7同理，这些都不偏离本发明的原理，因此都将落入本发明的保护范围之内。

此外，本发明还提供了一种空调器，空调器具有上述任一实施方式中所述的压缩机系统。

此外，本发明还提供了一种压缩机系统的控制方法，如图1所示，压缩机系统包括压缩机1、弹性件2、第一接触开关3、第一开闭阀4和补油装置5，补油装置5与压缩机1连通，第一开闭阀4设置在补油装置5和压缩机1之间，第一接触开关3与第一开闭阀4连接，弹性件2一端固定设置，另一端与压缩机1的底部连接，第一接触开关3设置成当弹性件2伸长至第一位置21时触发并开启第一开闭阀4，回缩至第二位置22时断开并关闭第一开闭阀4；补油装置5的出口通过第一管路51与压缩机的进气管11连接，补油装置5的进口通过第二管路52与压缩机的排气管12连接，第一开闭阀4设置在第二管路52上；压缩机系统还包括第二接触开关6、第二开闭阀7和排油管路8，排油管路8一端与压缩机1连通，另一端与压缩机的排气管12连通，第二开闭阀7设置在排油管路8上，第二接触开关6与第二开闭阀7连接，第二接触开关6设置成当弹性件2回缩至第三位置23时触发并开启第二开闭阀7，伸长至第二位置22时断开并关闭第二开闭阀7，第一开闭阀4还连接有时间控制器53；如图3所示，控制方法包括：

步骤S01：经过设定时间后，获取弹性件的位置；

步骤S02：基于弹性件的位置控制压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现压缩机内的压机油处于正常液位状态。

如图4所示，步骤S02“基于弹性件的位置控制压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现压缩机内的压机油处于正常液位状态”进一步包括：

步骤S021：当弹性件的位置高于第一位置并持续第一预设时间时，控制压缩机停止运行；

步骤S022：当弹性件的位置低于第三位置并持续第二预设时间时，控制压缩机高频率运行；

步骤S023：当弹性件的位置不高于第一位置并且不低于第三位置时，控制压缩机正常运行。

如图1所示，压缩机1运行后，经过设定时间后，获取弹性件2的位置，基于弹性件2的位置控制压缩机1正常运行、高频率运行或者停止运行，例如，每经过5分钟对弹性件2的位置进行检测，随着压缩机1内压机油量的变化，压缩机1的重量产生变化，弹性件2伸缩使得弹性件2的位置产生变化，根据弹性件2的位置变化控制压缩机1的正常运行、高频率运行或停止运行。进一步地，当弹性件2的位置高于第一位置21时，表示压缩机1的重量较轻，压缩机1处于缺油的状态，补油装置5向压缩机1补充压机油，同时时间控制器53开启，经过第一预设时间后获取弹性件2的位置，弹性件2的位置依然高于第一位置，即当缺油状态持续了第一预设时间，例如，第一预设时间为60分钟，为防止压缩机1因缺油而损坏，控制压缩机1停止运行；当弹性件2的位置低于第三位置23，表示压缩机1的重量太重，压缩机1处于高油位的状态，排油管路8将压缩机1内的压机油排出，经过第二预设时间后获取弹性件2的位置，也可以通过在第二开闭阀上设置排油时间控制器计时，如果弹性件2的位置依然低于第三位置，即高油位状态持续了第二预设时间，例如，第二预设时间为20分钟，控制压缩机1高频率运行，其中，高频率运行指的是高于正常运行时的频率运行，例如，高频率运行的频率为压缩机1的最大频率A的80％，例如，A为105Hz，从而使压缩机1内的压力快速升高，进而将压机油快速的排出压缩机1内部，而随着压缩机1内的压机油逐渐减少，高频率运行的频率逐渐减小，例如，高频率运行的频率按照公式A×80％-B逐渐递减，其中B随着弹性件2的伸长而逐渐增大，直到弹性件2的位置达到第二位置，高频率运行结束，使得频率的变化更平缓，防止频率突变较大对室内换热造成影响，当弹性件2的位置不高于第一位置21并且不低于第三位置23时，控制压缩机1正常运行。

此外，本发明还提供了一种空调器，该空调器具有上述实施方式中压缩机系统的控制方法中的压缩机系统，并且该空调器能够执行上述实施方式中的压缩机系统的控制方法。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统包括压缩机、弹性件、第一接触开关、第一开闭阀和补油装置，所述补油装置与所述压缩机连通，所述第一开闭阀设置在所述补油装置和所述压缩机之间，所述第一接触开关与所述第一开闭阀连接，所述弹性件一端固定设置，另一端与所述压缩机的底部连接，所述第一接触开关设置成当所述弹性件伸长至第一位置时触发并开启所述第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭所述第一开闭阀。

2.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述补油装置的出口通过第一管路与所述压缩机的进气管连接，所述补油装置的进口通过第二管路与所述压缩机的排气管连接，所述第一开闭阀设置在所述第二管路上。

3.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统还包括第二接触开关、第二开闭阀和排油管路，所述排油管路一端与所述压缩机连通，另一端与所述压缩机的排气管连通，所述第二开闭阀设置在所述排油管路上，所述第二接触开关与所述第二开闭阀连接，所述第二接触开关设置成当所述弹性件回缩至第三位置时触发并开启所述第二开闭阀，伸长至所述第二位置时断开并关闭所述第二开闭阀。

4.根据权利要求2所述的压缩机系统，其特征在于，在所述第一管路上还设置有单向阀。

5.根据权利要求1所述的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统还包括气液分离器，所述气液分离器与所述压缩机的进气管连接。

6.一种压缩机系统的控制方法，所述压缩机系统包括压缩机、弹性件、第一接触开关、第一开闭阀和补油装置，所述补油装置与所述压缩机连通，所述第一开闭阀设置在所述补油装置和所述压缩机之间，所述第一接触开关与所述第一开闭阀连接，所述弹性件一端固定设置，另一端与所述压缩机的底部连接，所述第一接触开关设置成当所述弹性件伸长至第一位置时触发并开启所述第一开闭阀，回缩至第二位置时断开并关闭所述第一开闭阀；所述补油装置的出口通过第一管路与所述压缩机的进气管连接，所述补油装置的进口通过第二管路与所述压缩机的排气管连接，所述第一开闭阀设置在所述第二管路上；所述压缩机系统还包括第二接触开关、第二开闭阀和排油管路，所述排油管路一端与所述压缩机连通，另一端与所述压缩机的排气管连通，所述第二开闭阀设置在所述排油管路上，所述第二接触开关与所述第二开闭阀连接，所述第二接触开关设置成当所述弹性件回缩至第三位置时触发并开启所述第二开闭阀，伸长至所述第二位置时断开并关闭所述第二开闭阀；

其特征在于，所述控制方法包括：

经过设定时间后，获取所述弹性件的位置；

基于所述弹性件的位置控制所述压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现所述压缩机内的压机油处于正常液位状态；

其中，高频率运行指的是高于正常运行时的频率运行。

7.根据权利要求6所述的压缩机系统的控制方法，其特征在于，“基于所述弹性件的位置控制所述压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现所示压缩机内的压机油处于正常液位状态”的步骤进一步包括：

当所述弹性件的位置高于所述第一位置并持续第一预设时间时，控制所述压缩机停止运行；并且/或者，

当所述弹性件的位置低于所述第三位置并持续第二预设时间时，控制所述压缩机高频率运行。

8.根据权利要求6所述的压缩机系统的控制方法，其特征在于，“基于所述弹性件的位置控制所述压缩机正常运行、高频率运行或者停止运行，以实现所示压缩机内的压机油处于正常液位状态”的步骤进一步包括：

当所述弹性件的位置不高于所述第一位置并且不低于所述第三位置时，控制所述压缩机正常运行。

9.一种空调器，其特征在于，所述空调器设置有权利要求1-5中任一项所述的压缩机系统。

10.一种空调器，其特征在于，所述空调器为权利要求6中所述的空调器，并且所述空调器设置成能够执行权利要求6-9中任一项所述的压缩机系统的控制方法。

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