CN114107808B - 一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法 - Google Patents

一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114107808B
CN114107808B CN202111318265.2A CN202111318265A CN114107808B CN 114107808 B CN114107808 B CN 114107808B CN 202111318265 A CN202111318265 A CN 202111318265A CN 114107808 B CN114107808 B CN 114107808B
Authority
CN
China
Prior art keywords
equal
stainless steel
less
percent
steel strip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202111318265.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114107808A (zh
Inventor
谈宇亮
徐向东
方剑锋
刘文华
方健
崔庆君
王晓斌
孙器为
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Angang Lianzhong Guangzhou Stainless Steel Co ltd
Original Assignee
Angang Lianzhong Guangzhou Stainless Steel Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Angang Lianzhong Guangzhou Stainless Steel Co ltd filed Critical Angang Lianzhong Guangzhou Stainless Steel Co ltd
Priority to CN202111318265.2A priority Critical patent/CN114107808B/zh
Publication of CN114107808A publication Critical patent/CN114107808A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114107808B publication Critical patent/CN114107808B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/004—Very low carbon steels, i.e. having a carbon content of less than 0,01%
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D6/00—Heat treatment of ferrous alloys
    • C21D6/002—Heat treatment of ferrous alloys containing Cr
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D6/00—Heat treatment of ferrous alloys
    • C21D6/005—Heat treatment of ferrous alloys containing Mn
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D6/00—Heat treatment of ferrous alloys
    • C21D6/008—Heat treatment of ferrous alloys containing Si
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
    • C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
    • C21D8/0205—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips of ferrous alloys
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
    • C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
    • C21D8/0221—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips characterised by the working steps
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
    • C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
    • C21D8/0247—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips characterised by the heat treatment
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/001—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing N
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/26—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with niobium or tantalum
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/28—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with titanium or zirconium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23G—CLEANING OR DE-GREASING OF METALLIC MATERIAL BY CHEMICAL METHODS OTHER THAN ELECTROLYSIS
    • C23G1/00—Cleaning or pickling metallic material with solutions or molten salts
    • C23G1/02—Cleaning or pickling metallic material with solutions or molten salts with acid solutions
    • C23G1/08—Iron or steel
    • C23G1/086—Iron or steel solutions containing HF
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23G—CLEANING OR DE-GREASING OF METALLIC MATERIAL BY CHEMICAL METHODS OTHER THAN ELECTROLYSIS
    • C23G3/00—Apparatus for cleaning or pickling metallic material
    • C23G3/02—Apparatus for cleaning or pickling metallic material for cleaning wires, strips, filaments continuously
    • C23G3/021—Apparatus for cleaning or pickling metallic material for cleaning wires, strips, filaments continuously by dipping
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/005—Ferrite

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Heat Treatment Of Steel (AREA)
  • Cleaning And De-Greasing Of Metallic Materials By Chemical Methods (AREA)
  • Heat Treatment Of Sheet Steel (AREA)

Abstract

本发明涉及一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法，不锈钢钢带的化学成分为：C≤0.030%，Si≤0.30%，Mn≤1.00%，P≤0.040%，S≤0.030%，Cr:17.0%～19.0%，N≤0.030%，Al≤0.15%，0.20%+4(C+N)≤Ti+Nb≤0.75%，余量为Fe及不可避免的杂质元素。本发明中，铁素体不锈钢的合金成分中Si含量≤0.30%，经往返式多道次轧延实现大形变量的冷变形，再经固溶、电解、酸洗及调质轧延后，得到的2D/2B表面的不锈钢钢带具有晶粒度≥7.0级的细晶组织，最终得到的铁素体不锈钢材料具有较好的深冲成型性能，适用于商用车排气管加工。

Description

一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法
技术领域
本发明涉及金属加工技术领域，尤其涉及一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法。
背景技术
根据ISO3833修订本，未来的国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车。商用车是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。从其自身用途不同划分为客车和货车两大类。
商用车的排气管长度短，体积较大，为保障排气管对汽车尾气的催化、消音效果，其箱体及内部零部件结构复杂、材料变形量较大。相对于乘用车的排气管，商用车的排气管对材料的冲压成型性能要求更高。
采用传统工艺生产汽车排气管时，不锈钢钢带经冷机械加工后的压下量普遍在40%～70%之间，2B/2D表面的铁素体不锈钢钢带的深冲成型性能较差，在进行较大形变量的深冲加工后易出现破裂等问题，不适用于商用车的排气管零部件加工。
发明内容
本发明提供了一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法，铁素体不锈钢的合金成分中Si含量≤0.30%，经往返式多道次轧延实现大形变量的冷变形，再经固溶、电解、酸洗及调质轧延后，得到的2D/2B表面的不锈钢钢带具有晶粒度≥7.0级的细晶组织，最终得到的铁素体不锈钢材料具有较好的深冲成型性能，适用于商用车排气管加工。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：
一种商用车排气管用铁素体不锈钢，不锈钢钢带的化学成分按质量百分比含量计为：C≤0.030%，Si≤0.30%，Mn≤1.00%，P≤0.040%，S≤0.030%，Cr:17.0%～19.0%，N≤0.030%，Al≤0.15%，0.20%+4(C+N)≤Ti+Nb≤0.75%，余量为Fe及不可避免的杂质元素。
一种商用车排气管用铁素体不锈钢的制造方法，包括如下步骤：
1）通过冶炼、连铸、热轧获得黑皮钢卷；
2）黑皮钢卷经固溶、碎锈、喷砂、酸洗，获得No.1表面钢卷；
3）No.1表面钢卷经往返式多道次轧延，并控制冷变形量在73%以上，得到硬态板钢卷；
4）硬态板钢卷经固溶、电解、酸洗、调质轧延，获得2B/2D表面的不锈钢钢带产品。
所述步骤2）中，固溶处理的过程为：将解卷后的钢带从室温加热到950～1050℃，加热时间t≤5min，然后立即水冷至室温；固溶处理后的钢带再经碎锈及喷砂处理。
所述步骤2）中，酸洗过程为：钢带先经过浓度为200±50 g/L的硫酸溶液处理，然后经过氢氟酸与硝酸的混合液处理，氢氟酸的浓度为10±2g/L，硝酸的浓度为110±20 g/L。
所述步骤4）中，固溶处理过程为：将解卷后的钢带从室温加热到950～1000℃，加热时间t≤5min，然后立即水冷至室温。
所述步骤4）中，钢带经电解区电解，电解区的电流强度为1000～4000A。
所述步骤4）中，酸洗过程为：钢带经氢氟酸和硝酸的混合溶液处理，氢氟酸的浓度为13±3 g/L，硝酸的浓度为200±50 g/L。
所获得2B/2D表面的不锈钢钢带的显微组织为单相铁素体，晶粒度≥7.0级。
所获得的2B/2D表面的不锈钢钢带的塑性应变比≥1.70。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1）本发明所述铁素体不锈钢的合金成分中，Si含量≤0.30%；
2）不锈钢钢带经往返式多道次轧延加工实现大形变量的冷变形，压下量在73%以上，高于传统生产工艺；
3）钢带经冷轧、固溶、电解、酸洗和调质轧延后，得到的2D/2B表面的不锈钢钢带，具有晶粒度≥7.0级的细晶组织；
4）最终得到的铁素体不锈钢材料具有较好的深冲成型性能，其塑性应变比≥1.70，适用于商用车排气管加工。
附图说明
图1是本发明实施例中炼钢工艺流程图。
图2是本发明实施例中热轧工艺流程图。
图3是本发明实施例中热轧固溶酸洗工艺流程图。
图4是本发明实施例中冷轧工艺流程图。
图5是本发明实施例中冷轧固溶酸洗工艺流程图。
图中：A.合金铁 B.废钢 C.不锈钢板坯 D.黑皮钢卷 E. No.1表面钢卷 F.2B/2D硬态板钢卷 G. 2B/2D表面的不锈钢钢带 1-1.电炉 1-2.转炉 1-3.钢包精炼炉 1-4.真空精炼炉 1-5.带钢连铸机 2-1.加热炉 2-2.粗轧机 2-3.精轧机 2-4.盘卷机 3-1.解卷机3-2.炉区 3-3.碎锈机 3-4.喷砂机 3-5.酸洗区 3-6.收卷机 4-1.解卷机 4-2.往返式多道次轧延机 4-3.收卷机 5-1.解卷机 5-2.炉区 5-3.电解区 5-4.酸洗区 5-5.调质轧延机 5-6.收卷机
具体实施方式
本发明所述一种商用车排气管用铁素体不锈钢，不锈钢钢带的化学成分按质量百分比含量计为：C≤0.030%，Si≤0.30%，Mn≤1.00%，P≤0.040%，S≤0.030%，Cr:17.0%～19.0%，N≤0.030%，Al≤0.15%，0.20%+4(C+N)≤Ti+Nb≤0.75%，余量为Fe及不可避免的杂质元素。
本发明所述一种商用车排气管用铁素体不锈钢的制造方法，包括如下步骤：
1）通过冶炼、连铸、热轧获得黑皮钢卷；
2）黑皮钢卷经固溶、碎锈、喷砂、酸洗，获得No.1表面钢卷；
3）No.1表面钢卷经往返式多道次轧延，并控制冷变形量在73%以上，得到硬态板钢卷；
4）硬态板钢卷经固溶、电解、酸洗、调质轧延，获得2B/2D表面的不锈钢钢带产品。
所述步骤2）中，固溶处理的过程为：将解卷后的钢带从室温加热到950～1050℃，加热时间t≤5min，然后立即水冷至室温；固溶处理后的钢带再经碎锈及喷砂处理。
所述步骤2）中，酸洗过程为：钢带先经过浓度为200±50 g/L的硫酸溶液处理，然后经过氢氟酸与硝酸的混合液处理，氢氟酸的浓度为10±2g/L，硝酸的浓度为110±20 g/L。
所述步骤4）中，固溶处理过程为：将解卷后的钢带从室温加热到950～1000℃，加热时间t≤5min，然后立即水冷至室温。
所述步骤4）中，钢带经电解区电解，电解区的电流强度为1000～4000A。
所述步骤4）中，酸洗过程为：钢带经氢氟酸和硝酸的混合溶液处理，氢氟酸的浓度为13±3 g/L，硝酸的浓度为200±50 g/L。
所获得2B/2D表面的不锈钢钢带的显微组织为单相铁素体，晶粒度≥7.0级。
所获得的2B/2D表面的不锈钢钢带的塑性应变比≥1.70。
现有工艺生产的铁素体不锈钢冷轧板冲压成型性能较差，无法满足商用车汽车排气管较大形变量的加工要求，易出现加工破裂的问题。
本发明针对上述问题，开发出一种能够提高铁素体不锈钢冲压成型性能的新工艺，经过该工艺加工后得到的2B/2D表面的不锈钢钢带，塑性应变比在1.70以上，具有较好的冲压成型性能，能够满足商用车排气管大变形量加工的要求，同时其强度、表面质量和耐腐蚀性能均不受影响。
本发明所述一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法，能够达到以下技术效果：
1）获得一种细晶组织的铁素体不锈钢冷轧板；
2）提高了铁素体不锈钢冷轧板的冲压成型性能，得到的铁素体不锈钢材料塑性应变比≥1.70；
3）所制造的铁素体不锈钢冷轧板能够满足商用车汽车排气管大变形量深冲成型加工要求。
本发明所述铁素体不锈钢的化学成分设计及工艺特点如下：
1）化学成分按质量百分比含量为C≤0.030%，Si≤0.30%，Mn≤1.00%，P≤0.040%，S≤0.030%，Cr:17.0%～19.0%，N≤0.030%，Al≤0.15%，0.20%+4(C+N)≤Ti+Nb≤0.75%，余量为Fe及不可避免的杂质元素。
2）采用热轧固溶处理，从室温快速加热到950～1050℃，加热时间t≤5min，然后立即快速水冷至室温。
3）热轧固溶处理后依次经过碎锈、喷砂、硫酸酸洗、氢氟酸和硝酸的混合溶液酸洗处理。
4）冷轧轧延压下量大，钢带经多道次往返式轧延机实现大形变量的冷变形，其压下量在73%以上。
5）采用冷轧固溶处理，从室温快速加热到950～1000℃，加热时间t≤5min，然后立即快速水冷至室温。
6）冷轧固溶处理后依次经电解区电解、氢氟酸和硝酸的混合溶液酸洗、调质轧延等处理，得到2B/2D表面的不锈钢钢带产品。
以下实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
【实施例】
本实施例中，一种高成型性铁素体不锈钢的主要化学成分按质量百分比含量计如表1所示，余量为Fe和不可避免杂质元素。
表1
实施例 C，% Si，% Mn，% P，% S，% Cr，% N，% Al，% Ti+Nb，%
1 0.017 0.14 0.58 0.002 0.015 17.6 0.006 0.08 0.36
2 0.022 0.25 0.49 0.006 0.007 17.8 0.021 0.12 0.41
3 0.009 0.22 0.82 0.014 0.004 18.2 0.017 0.10 0.52
4 0.028 0.08 0.89 0.037 0.012 17.3 0.008 0.09 0.45
5 0.026 0.06 0.64 0.022 0.026 18.9 0.011 0.04 0.61
6 0.015 0.27 0.77 0.008 0.003 18.5 0.009 0.11 0.39
7 0.004 0.19 0.28 0.031 0.011 18.4 0.024 0.06 0.48
8 0.016 0.13 0.35 0.026 0.009 17.2 0.013 0.07 0.44
9 0.027 0.05 0.09 0.017 0.022 18.6 0.005 0.14 0.63
10 0.021 0.16 0.05 0.011 0.028 17.5 0.004 0.12 0.55
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
本实施例中，以合金铁A和废钢B为原料，先通过电炉1-1、转炉1-2冶炼，再通过钢包精炼炉1-3或真空精炼炉1-4精炼，得到不锈钢板坯C。
如图2所示，不锈钢板坯C经加热炉2-1加热后，再经粗轧机2-2粗轧、精轧机2-3精轧，盘卷机2-4盘卷后，得到黑皮钢卷D。
如图3所示，黑皮钢卷D由解卷机3-1解卷后，先经炉区3-2加热固溶、碎锈机3-3碎锈、喷砂机3-4喷砂、酸洗区3-5酸洗等工艺过程，再经收卷机3-6收卷后获得No.1表面钢卷E。
如图4所示，No.1表面钢卷E再经解卷机4-1解卷，由往返式多道次轧延机4-2进行连续多道次轧延，总压下量≥73%；再经收卷机4-3收卷后得到硬态板钢卷F。
如图5所示，硬态板钢卷F由解卷机5-1解卷后，先经炉区5-2加热固溶、电解区5-3电解、酸洗区5-4酸洗、调质轧延机5-5调质轧延，再经收卷机5-6收卷得到2B/2D表面的不锈钢钢带G。
本实施例中，对黑皮钢卷进行固溶处理具体是：加热至950～1050℃，且加热时间t≤5min，然后立即水冷至室温。对硬态板钢卷进行固溶处理具体是：从室温快速加热到950～1000℃，加热时间t≤5min，然后立即水冷至室温。
具体工艺参数如表2所示：
表2
实施例 No.1表面钢卷经多道次轧延后的总变形量，% 黑皮钢卷固溶处理时的加热温度，℃ 黑皮钢卷固溶处理时的加热时间，min 硬态板钢卷进行固溶处理时的加热温度，℃ 硬态板钢卷进行固溶处理时的加热时间，min
1 73.8 968 4.2 988 1.9
2 73.2 1022 2.7 992 1.1
3 74.3 1009 2.6 976 2.1
4 75.0 955 4.3 955 4.6
5 73.9 990 3.1 997 1.6
6 73.3 984 4.1 984 1.3
7 74.1 1035 2.5 963 1.3
8 74.6 1026 2.2 985 1.5
9 73.5 1000 2.8 962 2.5
10 74.1 952 4.3 973 2.7
本实施例生产的2B/2D表面的不锈钢钢带产品，塑性应变比均大于1.70，具有较好的冲压成型性能。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种商用车排气管用铁素体不锈钢的制造方法，其特征在于，不锈钢钢带的化学成分按质量百分比含量计为：C 0.026%～0.030%，Si 0.05%～0.19%，Mn 0.05%～0.09%，P≤0.040%，S≤0.030%，Cr 17.0%～19.0%，N 0.021%～0.030%，Al 0.06%～0.15%，0.20%+4(C+N)≤Ti+Nb≤0.75%，余量为Fe及不可避免的杂质元素；
商用车排气管用铁素体不锈钢的制造方法，包括如下步骤：
1）通过冶炼、连铸、热轧获得黑皮钢卷；
2）黑皮钢卷经固溶、碎锈、喷砂、酸洗，获得No.1表面钢卷；固溶处理的过程为：将解卷后的钢带从室温加热到950～1050℃，加热时间t为2.2～5min，然后立即水冷至室温；固溶处理后的钢带再经碎锈及喷砂处理；
3）No.1表面钢卷经往返式多道次轧延，并控制冷变形量在73%以上，得到硬态板钢卷；
4）硬态板钢卷经固溶、电解、酸洗、调质轧延，获得2B/2D表面的不锈钢钢带产品；固溶处理过程为：将解卷后的钢带从室温加热到950～1000℃，加热时间t为1.1～5min，然后立即水冷至室温；所获得的2B/2D表面的不锈钢钢带的显微组织为单相铁素体，晶粒度≥7.0级，塑性应变比≥1.70。
2.根据权利要求1所述的一种商用车排气管用铁素体不锈钢的制造方法，其特征在于，所述步骤2）中，酸洗过程为：钢带先经过浓度为200±50 g/L的硫酸溶液处理，然后经过氢氟酸与硝酸的混合液处理，氢氟酸的浓度为10±2g/L，硝酸的浓度为110±20 g/L。
3.根据权利要求1所述的一种商用车排气管用铁素体不锈钢的制造方法，其特征在于，所述步骤4）中，钢带经电解区电解，电解区的电流强度为1000～4000A。
4.根据权利要求1所述的一种商用车排气管用铁素体不锈钢的制造方法，其特征在于，所述步骤4）中，酸洗过程为：钢带经氢氟酸和硝酸的混合溶液处理，氢氟酸的浓度为13±3g/L，硝酸的浓度为200±50 g/L。
CN202111318265.2A 2021-11-09 2021-11-09 一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法 Active CN114107808B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111318265.2A CN114107808B (zh) 2021-11-09 2021-11-09 一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111318265.2A CN114107808B (zh) 2021-11-09 2021-11-09 一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114107808A CN114107808A (zh) 2022-03-01
CN114107808B true CN114107808B (zh) 2022-12-06

Family

ID=80377692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111318265.2A Active CN114107808B (zh) 2021-11-09 2021-11-09 一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114107808B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115094325A (zh) * 2022-07-05 2022-09-23 鞍钢联众(广州)不锈钢有限公司 一种电梯面板用超纯铁素体不锈钢及其制造方法
CN115094332A (zh) * 2022-07-05 2022-09-23 鞍钢联众(广州)不锈钢有限公司 一种高表面质量固溶态超纯铁素体不锈钢及其生产方法
CN115287539B (zh) * 2022-08-05 2023-06-30 鞍钢联众(广州)不锈钢有限公司 高温强度良好的汽车排气系统不锈钢板及其制备方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101649418A (zh) * 2009-09-10 2010-02-17 山西太钢不锈钢股份有限公司 一种铁素体不锈钢冷轧钢带及其制造方法
CN101962740A (zh) * 2009-07-23 2011-02-02 宝山钢铁股份有限公司 汽车尾气排放系统用铁素体不锈钢及其制造方法
CN110814032A (zh) * 2019-10-18 2020-02-21 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 一种2b表面439铁素体不锈钢冷轧方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5768641B2 (ja) * 2010-10-08 2015-08-26 Ｊｆｅスチール株式会社 耐食性および電気伝導性に優れたフェライト系ステンレス鋼およびその製造方法、ならびに固体高分子型燃料電池セパレータおよび固体高分子型燃料電池

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101962740A (zh) * 2009-07-23 2011-02-02 宝山钢铁股份有限公司 汽车尾气排放系统用铁素体不锈钢及其制造方法
CN101649418A (zh) * 2009-09-10 2010-02-17 山西太钢不锈钢股份有限公司 一种铁素体不锈钢冷轧钢带及其制造方法
CN110814032A (zh) * 2019-10-18 2020-02-21 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 一种2b表面439铁素体不锈钢冷轧方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN114107808A (zh) 2022-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN114107808B (zh) 一种商用车排气管用铁素体不锈钢及其制造方法
CN109628846B (zh) 1300MPa级汽车用超高强度冷轧钢板及其生产方法
JP6207621B2 (ja) 高成形性超高強度冷間圧延鋼板及びその製造方法
CN112725704B (zh) 一种汽车用热镀锌420MPa级低合金高强钢及其生产方法
CN111809110A (zh) 一种稀土处理厚规格700MPa级汽车大梁钢带及其制造方法
CN114058972A (zh) 一种高深冲性超纯铁素体不锈钢及其制造方法
CN112210724B (zh) 基于esp生产的高强度热成形用钢及方法
CN113832407B (zh) 一种厚规格热成形钢的制备方法、热轧钢板及热成形钢
CN111394643A (zh) 一种汽车用420MPa级冷轧低合金高强钢及其生产方法
CN114058958A (zh) 一种高成型性超纯铁素体不锈钢及其连轧生产方法
CN110578100A (zh) 不同屈服强度级别冷轧cp980钢及其生产方法
CN107099736A (zh) 500MPa级冷轧双相钢的生产方法
CN105803313B (zh) 一种薄规格热镀锌钢板及其生产方法
CN111534739A (zh) 一种980MPa级高成形性冷轧相变诱导塑性钢及其制备方法
CN113061809A (zh) 一种2-4mm汽车结构用380MPa级热轧钢带及其生产方法
CN110578093A (zh) 一种汽车管状件制造用冷轧dp700钢的生产方法
CN112143860B (zh) 一种250MPa级高强无间隙原子钢的生产方法
CN109355484B (zh) 薄规格700MPa级超高强热轧黑皮钢带的生产工艺
CN109321825B (zh) 一种450MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其生产方法
CN112410676B (zh) 一种热轧低碳钢及其生产方法
CN112226679B (zh) 一种冷轧980MPa级马氏体钢及其生产方法
CN114941110A (zh) 汽车车身结构件一体式成形用中锰钢和方法
CN108396242A (zh) 一种低成本焊管用超高强度冷轧连退带钢及其生产方法
CN114015938A (zh) 一种240MPa级冷轧碳素结构钢及其生产方法
CN113913671A (zh) 一种用于热成形的抗高温氧化冷轧钢板及其生产制造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant