CN114104245A - 一种防系统液压油高温损坏的液压舵机 - Google Patents

一种防系统液压油高温损坏的液压舵机 Download PDF

Info

Publication number
CN114104245A
CN114104245A CN202111386693.9A CN202111386693A CN114104245A CN 114104245 A CN114104245 A CN 114104245A CN 202111386693 A CN202111386693 A CN 202111386693A CN 114104245 A CN114104245 A CN 114104245A
Authority
CN
China
Prior art keywords
heat
hydraulic steering
steering engine
heat dissipation
circulating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202111386693.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114104245B (zh
Inventor
朱国平
张晓利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jianhu Tian Cheng Hydraulic Member Manufacturing Co ltd
Original Assignee
Jianhu Tian Cheng Hydraulic Member Manufacturing Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jianhu Tian Cheng Hydraulic Member Manufacturing Co ltd filed Critical Jianhu Tian Cheng Hydraulic Member Manufacturing Co ltd
Priority to CN202111386693.9A priority Critical patent/CN114104245B/zh
Publication of CN114104245A publication Critical patent/CN114104245A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114104245B publication Critical patent/CN114104245B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/08Steering gear
    • B63H25/14Steering gear power assisted; power driven, i.e. using steering engine
    • B63H25/26Steering engines
    • B63H25/28Steering engines of fluid type
    • B63H25/30Steering engines of fluid type hydraulic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/38Apparatus or methods specially adapted for use on marine vessels, for handling power plant or unit liquids, e.g. lubricants, coolants, fuels or the like
    • B63H21/383Apparatus or methods specially adapted for use on marine vessels, for handling power plant or unit liquids, e.g. lubricants, coolants, fuels or the like for handling cooling-water
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/06Control using electricity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/20Filtering

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

本发明公开了一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,包括支撑机构、预处理机构和控制器,所述支撑机构包括底板、循环箱、导热架、液压缸、阻流板、电动阀门、第一液泵、排水管网、支撑架和循环泵,且底板上设置有循环箱,所述导热架上设置有液压舵机本体,且液压舵机本体的外侧设置有散热机构。该防系统液压油高温损坏的液压舵机,设置有循环泵和散热管道,在循环泵的作用下循环箱内的水将进入散热管道内部,从而即可利用散热管道内的流动的水帮助吸收热量之后的导热板进行散热,即帮助液压舵机本体进行散热,进而便于防止其因油温过高而发生故障,同时导热板也可防止散热管道的水汽与压舵机本体直接接触,进而便于防止压舵机本体受潮损坏。

Description

一种防系统液压油高温损坏的液压舵机
技术领域
本发明涉及液压舵机技术领域,具体为一种防系统液压油高温损坏的液压舵机。
背景技术
液压舵机是以液压油为工作介质,能够使船舶转舵并保持舵位的装置称为液压舵机。根据动力源的不同方式,可分为手动、电动、电动液压舵机。电动液压舵机工作可靠、操作方便、轻巧耐用、经济性高、维修管理方便,是船舶理想的操舵装置,现有的液压舵机容易因长时间工作而出现液压油高温过热的现象,进而容易导致装置发生故障,需要对现有设备进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,以解决上述背景技术中提出的现有的液压舵机容易因长时间工作而出现液压油高温过热的现象,进而容易导致装置发生故障的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,包括支撑机构、预处理机构和控制器,
所述支撑机构包括底板、循环箱、导热架、液压缸、阻流板、电动阀门、第一液泵、排水管网、支撑架和循环泵,且底板上设置有循环箱,同时循环箱顶部连接有导热架,所述导热架上设置有液压舵机本体,且液压舵机本体的外侧设置有散热机构,同时导热架通过支撑架与底板连接,所述导热架的两侧对称设置有液压缸,且液压缸的底端与阻流板连接,同时阻流板设置在循环箱的内部,所述阻流板的顶部设置有第一液泵、温度传感器和循环泵,且第一液泵与排水管网的一端连接,同时排水管网的另一端贯穿设置在循环箱的外部;
所述预处理机构设置在循环箱的一侧,且预处理机构包括处理箱、自流管道、液位传感器、电机、过滤罩、第二液泵、盖板和滑槽,且处理箱通过自流管道与循环箱的一侧壁连接,所述处理箱的一侧内壁上设置有液位传感器,且处理箱的顶部设置有电机,所述电机的输出端与盖板连接,且电机的一侧设置有第二液泵,且第二液泵的一端与进水管道连接,同时第二液泵的另一端通过输送管道与盖板连接。
优选的,所述导热架的底部等间距分布有导热片,且导热片的底部贯穿设置在循环箱的内部;
通过采用上述技术方案,便于从底部帮助液压舵机本体进行散热。
优选的,所述阻流板上等间距分布有电动阀门,且阻流板与自流管道的管口接触;
通过采用上述技术方案,电动阀门便于将阻流板上下两侧的水流进行分隔。
优选的,所述盖板上开设有滑槽,且滑槽与输送管道滑动连接;
通过采用上述技术方案,便于使输送管道排出的水被过滤罩的不同部位进行过滤。
优选的,所述盖板通过螺栓与过滤罩连接,且过滤罩通过支撑柱与盖板卡合连接;
通过采用上述技术方案,便于工作人员将盖板和过滤罩进行拆分,进而便于对其内部的污染物进行清理。
优选的,所述散热机构包括第一保温罩壳、第二保温罩壳、连接板、连接件、散热管道、排风扇和导热板,且第一保温罩壳的顶部设置有第二保温罩壳,同时第一保温罩壳和第二保温罩壳内侧设置有散热管道,所述散热管道的一侧设置有导热板,且导热板远离散热管道的一侧与液压舵机本体接触,所述散热管道的一端通过循环管道与循环泵连接,且散热管道的一端通过循环管道与循环箱连接;
通过采用上述技术方案,便于利用低温流动的河水帮助液压舵机本体进行散热。
优选的,所述第一保温罩壳通过连接件与第二保温罩壳连接,且第一保温罩壳通过连接板与循环箱连接;
通过采用上述技术方案,便于工作人员将二者进行拆分,进而便于对其内部的液压舵机本体进行日常检修。
优选的,所述散热管道远离导热板的一侧设置有固定架,且固定架上设置有排风扇;
通过采用上述技术方案,便于提高装置的散热效果。
优选的,所述控制器设置在第一保温罩壳的外壁上,且控制器、温度传感器、液压缸、电动阀门以及第一液泵之间为电性连接,且控制器和液位传感器、电机以及第二液泵之间为电性连接;
通过采用上述技术方案,便于提高装置的自动化水平,从而减少装置散热降温过程中人力资源的使用。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该防系统液压油高温损坏的液压舵机,
(1)设置有循环泵和散热管道,在循环泵的作用下循环箱内的水将进入散热管道内部,从而即可利用散热管道内的流动的水帮助吸收热量之后的导热板进行散热,即帮助液压舵机本体进行散热,进而便于防止其因油温过高而发生故障,同时导热板也可防止散热管道的水汽与压舵机本体直接接触,进而便于防止压舵机本体受潮损坏;
(2)设置有温度传感器,温度传感器可对循环箱内的水的温度进行检测,当水温达到设定范围时,温度传感器将控制液压缸将循环箱内的水向上提升,同时第一液泵将把水温过高的河水排至河流内,排水完成之后电动阀门将把处理箱内过滤之后的低温度的水排入装置内部继续用于散热工作,进而便于保证散热装置的正常工作;
(3)设置有过滤罩,过滤罩可对第二液泵抽取的河水进行过滤,从而便于防止河水中的污染物污染堵塞后续的散热装置,同时利用河水进行散热,不需要对吸热之后的水进行冷却,从而便于节约能耗,同时设置有电机,电机可带动过滤罩旋转,从而便于防止因长时间使用过滤罩的某一处进行工作而导致其发生堵塞;
(4)设置有液位传感器,当液位传感器检测到处理箱内的水量过低时,即无法满足自流管道的自流需求时,液位传感器将控制第二液泵河水进行抽取,从而即可达到自动加水的效果,进而便于优化装置的结构。
附图说明
图1为本发明主视剖面结构示意图;
图2为本发明主视结构示意图;
图3为本发明循环箱俯视剖面结构示意图;
图4为本发明图1中A处放大结构示意图;
图5为本发明滑槽在盖板上的位置分布俯视结构示意图;
图6为本发明工作流程示意图。
图中:1、支撑机构,101、底板,102、循环箱,103、导热架,104、液压缸,105、阻流板,106、电动阀门,107、第一液泵,108、排水管网,109、支撑架,1010、循环泵,2、预处理机构,201、处理箱,202、自流管道,203、液位传感器,204、电机,205、过滤罩,206、第二液泵,207、盖板,208、滑槽,3、液压舵机本体,4、散热机构,401、第一保温罩壳,402、第二保温罩壳,403、连接板,404、连接件,405、散热管道,406、排风扇,407、导热板,5、温度传感器,6、控制器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,如图1、图2和图3所示,支撑机构1包括底板101、循环箱102、导热架103、液压缸104、阻流板105、电动阀门106、第一液泵107、排水管网108、支撑架109和循环泵1010,且底板101上设置有循环箱102,同时循环箱102顶部连接有导热架103,导热架103上设置有液压舵机本体3,导热架103的底部等间距分布有导热片,且导热片的底部贯穿设置在循环箱102的内部,导热架103可将液压舵机本体3工作时产生的热量传导至循环箱102的水中,从而便于帮助液压舵机本体3散热,且液压舵机本体3的外侧设置有散热机构4,散热机构4包括第一保温罩壳401、第二保温罩壳402、连接板403、连接件404、散热管道405、排风扇406和导热板407,且第一保温罩壳401的顶部设置有第二保温罩壳402,第一保温罩壳401通过连接件404与第二保温罩壳402连接,便于工作人员将第一保温罩壳401和第二保温罩壳402进行拆分,从而便于工作人员对液压舵机本体3进行检修和维护,且第一保温罩壳401通过连接板403与循环箱102连接,同时第一保温罩壳401和第二保温罩壳402内侧设置有散热管道405,散热管道405的一侧设置有导热板407,且导热板407远离散热管道405的一侧与液压舵机本体3接触,液压舵机本体3的缸体与导热板407直接接触,散热管道405的一端通过循环管道与循环泵1010连接,且散热管道405的一端通过循环管道与循环箱102连接,便于利用流动的河水帮助液压舵机本体3进行散热,进而便于防止其因油温过高散热慢而发生故障,散热管道405远离导热板407的一侧设置有固定架,且固定架上设置有排风扇406,排风扇406吹出的风便于促进散热管道405散发的冷气与导热板407进行充分接触,进而便于进一步提高装置散热效率,同时导热架103通过支撑架109与底板101连接,导热架103的两侧对称设置有液压缸104,且液压缸104的底端与阻流板105连接,阻流板105上等间距分布有电动阀门106,且阻流板105与自流管道202的管口接触,便于使循环箱102内的液位保持在设定范围,同时阻流板105设置在循环箱102的内部。
如图1、图2、图4、图5和图6所示,阻流板105的顶部设置有第一液泵107、温度传感器5和循环泵1010,且第一液泵107与排水管网108的一端连接,同时排水管网108的另一端贯穿设置在循环箱102的外部,预处理机构2设置在循环箱102的一侧,且预处理机构2包括处理箱201、自流管道202、液位传感器203、电机204、过滤罩205、第二液泵206、盖板207和滑槽208,且处理箱201通过自流管道202与循环箱102的一侧壁连接,处理箱201的一侧内壁上设置有液位传感器203,且处理箱201的顶部设置有电机204,电机204的输出端与盖板207连接,且电机204的一侧设置有第二液泵206,且第二液泵206的一端与进水管道连接,同时第二液泵206的另一端通过输送管道与盖板207连接,盖板207上开设有滑槽208,且滑槽208与输送管道滑动连接,便于使过滤罩205旋转着对输送管道排出的水进行过滤,进而便于防止过滤罩205被水中的污染物堵塞,盖板207通过螺栓与过滤罩205连接,且过滤罩205通过支撑柱与盖板207卡合连接,便于工作人员对过滤罩205内的污染物进行清理,控制器6设置在第一保温罩壳401的外壁上,且控制器6、温度传感器5、液压缸104、电动阀门106以及第一液泵107之间为电性连接,且控制器6和液位传感器203、电机204以及第二液泵206之间为电性连接,便于丰富装置结构,提高其智能化水平。
工作原理:液位传感器203的型号为CJS-2,温度传感器5的型号为PT100,控制器6的型号为RPCF-6,在使用该防系统液压油高温损坏的液压舵机时,首先连接电源启动装置,在循环泵1010的作用下,循环箱102内的水将进入散热管道405,从而即可利用散热管道405内的流动的水帮助吸收热量的导热板407散热,散热管道405内吸热之后的水将再次回流至循环箱102内继续循环使用,当温度传感器5检测到循环箱102内的水温达到设定范围时,温度传感器5将会把信号传递给控制器6,控制器6将启动第一液泵107和液压缸104,第一液泵107将把阻流板105上方的水排放至河流内,液压缸104将带动阻流板105上移直至其上方的热水被全部排出,此时由于处理箱201内的水位高于循环箱102,因此处理箱201内的水将通过自流管道202流入循环箱102内,当排水完全排出之后,控制器将打开电动阀门106并驱动第一液泵107推动阻流板105下移复位,接着阻流板105下方的水将通过电动阀门106排至阻流板105的上方,从而即可循环使用温度较低的河水对装置进行散热,当液位传感器203检测到处理箱201内的水位不能达到自流需求即需要补充水时,液位传感器203把信号传递给控制器6,控制器6将启动第二液泵206对河水进行抽取,同时控制器6将控制电机204带动过滤罩205进行旋转,从而即可利用旋转的过滤罩205对进入处理箱201内的河水进行过滤,这就完成了全部工作,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,包括支撑机构(1)、预处理机构(2)和控制器(6),其特征在于:
所述支撑机构(1)包括底板(101)、循环箱(102)、导热架(103)、液压缸(104)、阻流板(105)、电动阀门(106)、第一液泵(107)、排水管网(108)、支撑架(109)和循环泵(1010),且底板(101)上设置有循环箱(102),同时循环箱(102)顶部连接有导热架(103),所述导热架(103)上设置有液压舵机本体(3),且液压舵机本体(3)的外侧设置有散热机构(4),同时导热架(103)通过支撑架(109)与底板(101)连接,所述导热架(103)的两侧对称设置有液压缸(104),且液压缸(104)的底端与阻流板(105)连接,同时阻流板(105)设置在循环箱(102)的内部,所述阻流板(105)的顶部设置有第一液泵(107)、温度传感器(5)和循环泵(1010),且第一液泵(107)与排水管网(108)的一端连接,同时排水管网(108)的另一端贯穿设置在循环箱(102)的外部;
所述预处理机构(2)设置在循环箱(102)的一侧,且预处理机构(2)包括处理箱(201)、自流管道(202)、液位传感器(203)、电机(204)、过滤罩(205)、第二液泵(206)、盖板(207)和滑槽(208),且处理箱(201)通过自流管道(202)与循环箱(102)的一侧壁连接,所述处理箱(201)的一侧内壁上设置有液位传感器(203),且处理箱(201)的顶部设置有电机(204),所述电机(204)的输出端与盖板(207)连接,且电机(204)的一侧设置有第二液泵(206),且第二液泵(206)的一端与进水管道连接,同时第二液泵(206)的另一端通过输送管道与盖板(207)连接。
2.根据权利要求1所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述导热架(103)的底部等间距分布有导热片,且导热片的底部贯穿设置在循环箱(102)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述阻流板(105)上等间距分布有电动阀门(106),且阻流板(105)与自流管道(202)的管口接触。
4.根据权利要求1所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述盖板(207)上开设有滑槽(208),且滑槽(208)与输送管道滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述盖板(207)通过螺栓与过滤罩(205)连接,且过滤罩(205)通过支撑柱与盖板(207)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述散热机构(4)包括第一保温罩壳(401)、第二保温罩壳(402)、连接板(403)、连接件(404)、散热管道(405)、排风扇(406)和导热板(407),且第一保温罩壳(401)的顶部设置有第二保温罩壳(402),同时第一保温罩壳(401)和第二保温罩壳(402)内侧设置有散热管道(405),所述散热管道(405)的一侧设置有导热板(407),且导热板(407)远离散热管道(405)的一侧与液压舵机本体(3)接触,所述散热管道(405)的一端通过循环管道与循环泵(1010)连接,且散热管道(405)的一端通过循环管道与循环箱(102)连接。
7.根据权利要求6所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述第一保温罩壳(401)通过连接件(404)与第二保温罩壳(402)连接,且第一保温罩壳(401)通过连接板(403)与循环箱(102)连接。
8.根据权利要求6所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述散热管道(405)远离导热板(407)的一侧设置有固定架,且固定架上设置有排风扇(406)。
9.根据权利要求1所述的一种防系统液压油高温损坏的液压舵机,其特征在于:所述控制器(6)设置在第一保温罩壳(401)的外壁上,且控制器(6)、温度传感器(5)、液压缸(104)、电动阀门(106)以及第一液泵(107)之间为电性连接,且控制器(6)和液位传感器(203)、电机(204)以及第二液泵(206)之间为电性连接。
CN202111386693.9A 2021-11-22 2021-11-22 一种防系统液压油高温损坏的液压舵机 Active CN114104245B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111386693.9A CN114104245B (zh) 2021-11-22 2021-11-22 一种防系统液压油高温损坏的液压舵机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111386693.9A CN114104245B (zh) 2021-11-22 2021-11-22 一种防系统液压油高温损坏的液压舵机

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114104245A true CN114104245A (zh) 2022-03-01
CN114104245B CN114104245B (zh) 2023-07-14

Family

ID=80439089

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111386693.9A Active CN114104245B (zh) 2021-11-22 2021-11-22 一种防系统液压油高温损坏的液压舵机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114104245B (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030073358A1 (en) * 2001-06-18 2003-04-17 Dominic Dagenais Method and system for preventing fluid from flowing along a fluid path in a watercraft
WO2014119144A1 (ja) * 2013-01-30 2014-08-07 株式会社日立産機システム 空気圧縮機
US20180266411A1 (en) * 2017-03-15 2018-09-20 Forcome (Shanghai) Co., Ltd Intelligent control water pump
DE202019100890U1 (de) * 2019-02-18 2019-02-25 Shanxi Zhongde Industry & Technology Machinery Manufacturing Co. Ltd. Eine schnellkühlende Pumpstation
CN208699037U (zh) * 2018-09-27 2019-04-05 青岛黄海学院 一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机
CN210715386U (zh) * 2019-09-19 2020-06-09 山东宏天重工股份有限公司 一种自动循环水冷降温装置
CN212318278U (zh) * 2020-05-28 2021-01-08 建湖天成液压件制造有限公司 一种用于柱塞泵的冷却装置
CN112437588A (zh) * 2020-11-14 2021-03-02 镇江市长虹散热器有限公司 一种电子散热器
CN112512276A (zh) * 2020-12-10 2021-03-16 苏州蓝讯电气设备有限公司 一种高效散热防尘的计算机网络设备箱
CN112499939A (zh) * 2020-12-09 2021-03-16 江苏金桥玻璃科技有限公司 一种玻璃加工用冷却装置
CN213270177U (zh) * 2020-10-09 2021-05-25 广州通辉泵业有限公司 一种带防结垢装置的水陆两用泵

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030073358A1 (en) * 2001-06-18 2003-04-17 Dominic Dagenais Method and system for preventing fluid from flowing along a fluid path in a watercraft
WO2014119144A1 (ja) * 2013-01-30 2014-08-07 株式会社日立産機システム 空気圧縮機
US20180266411A1 (en) * 2017-03-15 2018-09-20 Forcome (Shanghai) Co., Ltd Intelligent control water pump
CN208699037U (zh) * 2018-09-27 2019-04-05 青岛黄海学院 一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机
DE202019100890U1 (de) * 2019-02-18 2019-02-25 Shanxi Zhongde Industry & Technology Machinery Manufacturing Co. Ltd. Eine schnellkühlende Pumpstation
CN210715386U (zh) * 2019-09-19 2020-06-09 山东宏天重工股份有限公司 一种自动循环水冷降温装置
CN212318278U (zh) * 2020-05-28 2021-01-08 建湖天成液压件制造有限公司 一种用于柱塞泵的冷却装置
CN213270177U (zh) * 2020-10-09 2021-05-25 广州通辉泵业有限公司 一种带防结垢装置的水陆两用泵
CN112437588A (zh) * 2020-11-14 2021-03-02 镇江市长虹散热器有限公司 一种电子散热器
CN112499939A (zh) * 2020-12-09 2021-03-16 江苏金桥玻璃科技有限公司 一种玻璃加工用冷却装置
CN112512276A (zh) * 2020-12-10 2021-03-16 苏州蓝讯电气设备有限公司 一种高效散热防尘的计算机网络设备箱

Also Published As

Publication number Publication date
CN114104245B (zh) 2023-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205663502U (zh) 一种高效安全的汽车水箱散热装置
CN103206871B (zh) 一种盾构机循环水冷却工艺
CN114104245A (zh) 一种防系统液压油高温损坏的液压舵机
CN109516007A (zh) 一种电厂储油罐用的深埋式冷却装置
CN217887432U (zh) 一种voc气体吸收喷淋塔的保温装置
CN208306596U (zh) 极地救生艇视野窗玻璃的除霜除雾装置
CN203962238U (zh) 一种高寒地区用日用燃油箱
CN207660692U (zh) 一种延迟关闭的发动机散热器
CN215419962U (zh) 一种具有高散热结构的低损耗节能型发电机
CN203810699U (zh) 一种节能型开水器
CN204900047U (zh) 一种汽车水箱用冷却装置
CN210664002U (zh) 一种冷却塔
CN210531258U (zh) 液压油箱加热装置
CN102645029A (zh) 一种三防太阳能热水器
CN101975454A (zh) 一种太阳能热水器的循环加热装置及其循环加热方法
CN214120835U (zh) 一种节能的冷却塔
CN215570798U (zh) 一种给排水暖通新型节能装置
CN216259146U (zh) 一种便于低浓度脂类调味料酒快速冷却的蒸馏装置
CN201488124U (zh) 一种太阳能集中供水装置
CN220545364U (zh) 一种环保型水利水电设备防冻装置
CN205789419U (zh) 一种用于整流变压器二极管的保养装置
CN205115324U (zh) 一种炸药生产线保温用水循环系统
CN210036344U (zh) 一种使用方便的甲醇制氢设备余热换热器
CN220602246U (zh) 一种节水消雾高位集水机械通风冷却塔
CN202938546U (zh) 船用尾气余热吸收式制冷机用的热源控制装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant